JPH028539Y2 - - Google Patents

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JPH028539Y2
JPH028539Y2 JP1982087561U JP8756182U JPH028539Y2 JP H028539 Y2 JPH028539 Y2 JP H028539Y2 JP 1982087561 U JP1982087561 U JP 1982087561U JP 8756182 U JP8756182 U JP 8756182U JP H028539 Y2 JPH028539 Y2 JP H028539Y2
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overload relay
motor
thermistor element
induction motor
coefficient thermistor
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は一つの外装ケース内に正特性サーミス
タ素子とオーバロードリレーとを収容して電動機
に取り付けるようにした誘導電動機の起動保護装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a start-up protection device for an induction motor, which houses a positive temperature coefficient thermistor element and an overload relay in one exterior case and is attached to the motor.

従来より、正特性サーミスタ素子により電動機
(単相誘導電動機)に起動電流を流して起動する
とともに、この電動機に流れる過電流をオーバロ
ードリレーにより遮断するようにした誘導電動機
の保護装置においては、例えば第1図に示すよう
に、オーバロードリレー11と正特性サーミスタ
素子12とは別個に誘導電動機13に取り付ける
か、または、第2図に示すように、オーバロード
リレー11と正特性サーミスタ素子12とを熱結
合させてそれを電動機13に取り付けるようにし
ていた。
Conventionally, in a protection device for an induction motor, in which a starting current is passed through a motor (single-phase induction motor) using a positive characteristic thermistor element to start the motor, and an overload relay is used to cut off the overcurrent flowing through the motor, for example, As shown in FIG. 1, the overload relay 11 and the PTC thermistor element 12 are attached separately to the induction motor 13, or as shown in FIG. was thermally coupled and attached to the electric motor 13.

ところで、第1図のように、オーバロードリレ
ー11と正特性サーミスタ素子12を別個に誘導
電動機13に取り付けると、オーバロードリレー
11は電動機13に直接、取り付けられているた
め、オーバロードリレー11な電動機13の熱に
敏感に反応し、電動機13の保護性能は優れてい
るが、取付スペースが大きくなり、しかも取付け
のための電気接続が煩雑になるという欠点があつ
た。またオーバロードリレー11が作動した後の
復帰時間は正特性サーミスタ素子12の復帰時間
よりも通常は短いので、前記のように別個に取り
付けたものでは、上記電動機13が再起動しない
欠点があつた。この欠点を解消するためには、オ
ーバロードリレー11として動作温度および復帰
温度のバラツキの小さいものが必要となり、電動
機の起動保護装置のコストが高くなる。
By the way, if the overload relay 11 and the positive temperature coefficient thermistor element 12 are separately attached to the induction motor 13 as shown in FIG. Although it sensitively reacts to the heat of the electric motor 13 and has excellent protection performance for the electric motor 13, it has disadvantages in that it requires a large installation space and the electrical connections for installation are complicated. Furthermore, since the recovery time after activation of the overload relay 11 is usually shorter than the recovery time of the positive temperature coefficient thermistor element 12, the above-mentioned separate installation has the disadvantage that the motor 13 cannot be restarted. . In order to eliminate this drawback, it is necessary to use an overload relay 11 with small variations in operating temperature and return temperature, which increases the cost of the motor start-up protection device.

一方、第2図のようにすると、オーバロードリ
レー11は遮断動作後、正特性サーミスタ素子1
2の余熱を受け、オーバロードリレー11の復帰
時間を正特性サーミスタ12の復帰時間と合わせ
るようにすることができるので、電動機13の再
起動は容易となる。しかしながら、このようにす
ると、オーバロードリレー11は電動機13の熱
を受けにくく、電動機13の異常発熱時の保護性
能は充分なものではなかつた。
On the other hand, when the overload relay 11 is configured as shown in FIG.
Since the recovery time of the overload relay 11 can be matched with the recovery time of the positive temperature coefficient thermistor 12 after receiving the residual heat of the motor 13, restarting the electric motor 13 becomes easy. However, in this case, the overload relay 11 is not easily exposed to the heat of the electric motor 13, and the protection performance when the electric motor 13 generates abnormal heat is not sufficient.

本考案は従来の電動機の起動保護装置における
上記事情に鑑みてなされたものであつて、その目
的は、オーバロードリレーを電動機と正特性サー
ミスタ素子の両方から熱を効率よく受けるように
配置し、異常時には確実に電動機を保護するとと
もに、電動機の再起動を容易にすることである。
The present invention was devised in view of the above-mentioned circumstances regarding conventional motor start-up protection devices, and its purpose is to arrange the overload relay so that it efficiently receives heat from both the motor and the positive temperature coefficient thermistor element. The purpose is to reliably protect the electric motor in the event of an abnormality and to facilitate restarting the electric motor.

このため、本考案は、オーバロードリレーが誘
導電動機と正特性サーミスタ素子との間に配され
るように、1つの外装ケース内に正特性サーミス
タ素子とオーバロードリレーとを収容して誘導電
動機に取り付けられた誘導電動機の起動保護装置
において、 上記外装ケースには、オーバロードリレーの収
容部と正特性サーミスタ素子の収容部とを区分す
る支持部材が設けられるとともに、この支持部材
に上記2つの収容部を相互に連通する連通孔が設
けられる一方、オーバロードリレーの収容部に対
面する誘導電動機への取付面に開口部を設けたこ
とを特徴としている。
For this reason, the present invention accommodates a positive temperature coefficient thermistor element and an overload relay in one exterior case so that the overload relay is disposed between the induction motor and the positive temperature coefficient thermistor element. In the attached induction motor starting protection device, the above-mentioned exterior case is provided with a support member that separates the overload relay accommodating portion and the positive temperature coefficient thermistor element accommodating portion, and this support member is provided with the above two accommodations. A communication hole is provided to communicate the sections with each other, and an opening is provided on the mounting surface to the induction motor that faces the housing section of the overload relay.

以下、添付図面を参照して本考案の実施例を説
明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

第3図に本考案に係る誘導電動機の起動保護装
置を示す。
FIG. 3 shows a starting protection device for an induction motor according to the present invention.

第3図において、21はオーバロードリレー、
22は正特性サーミスタ素子、23はこれらオー
バロードリレー21および正特性サーミスタ素子
22を収容する外装ケース、24は上記オーバロ
ードリレー21を支持する支持部材、25は電動
機、圧縮機等の外筐である。
In Fig. 3, 21 is an overload relay;
22 is a positive temperature coefficient thermistor element, 23 is an exterior case that houses the overload relay 21 and the positive temperature coefficient thermistor element 22, 24 is a support member that supports the overload relay 21, and 25 is an outer casing for the motor, compressor, etc. be.

上記オーバロードリレー21は、両端部に夫々
接点26,27を有するバイメタル28、該バイ
メタル28をその中央部で支持する温度調整ネジ
29、上記バイメタル28を加熱するヒータ30
および上記接点26,27が夫々接触する固定接
点31,32等からなる。
The overload relay 21 includes a bimetal 28 having contacts 26 and 27 at both ends, a temperature adjustment screw 29 that supports the bimetal 28 at its center, and a heater 30 that heats the bimetal 28.
and fixed contacts 31, 32, etc., with which the contacts 26, 27 contact, respectively.

上記バイメタル28は、温度調整ネジ29の頭
部29aと該頭部29aの下部に抜脱不自在に取
り付けたワツシヤ29bとの間に、上記温度調整
ネジ29が回転可能となるように嵌め込む一方、
上記温度調整ネジ29のネジ部を支持部材24の
支持部24aのほゞ中央部分のネジ孔24bにネ
ジ込んでいる。
The bimetal 28 is fitted between the head 29a of the temperature adjustment screw 29 and a washer 29b non-removably attached to the lower part of the head 29a so that the temperature adjustment screw 29 can rotate. ,
The threaded portion of the temperature adjustment screw 29 is screwed into a threaded hole 24b located approximately at the center of the support portion 24a of the support member 24.

一方、固定接点31,32はインサート成型等
の手法により、上記支持部材24の支持部24a
に固定し、固定接点31の一端部は直角に折曲し
てバイメタル28の接点26と接触可能とすると
ともに、上記固定接点31の他端部も同様に直角
に折曲して電動機25のガラスターミナル33の
ピン端子34のソケツト35に接続される導電板
36の先端部を溶接している。
On the other hand, the fixed contacts 31 and 32 are formed by insert molding or the like into the support portion 24a of the support member 24.
One end of the fixed contact 31 is bent at a right angle so that it can come into contact with the contact 26 of the bimetal 28, and the other end of the fixed contact 31 is similarly bent at a right angle to connect the glass of the motor 25. The tip of the conductive plate 36 connected to the socket 35 of the pin terminal 34 of the terminal 33 is welded.

ヒータ30はその一端が固定接点32の一端部
に、また、その他端が支持部材24の支持部24
aに固定した支持金具37に夫々溶接され、該支
持金具37は導電板38により外装ケース23の
外部に引き出される。
The heater 30 has one end connected to one end of the fixed contact 32 and the other end connected to the support portion 24 of the support member 24.
They are respectively welded to support metal fittings 37 fixed to a, and the support metal fittings 37 are drawn out of the exterior case 23 by a conductive plate 38.

上記支持部材24は外装ケース23内のオーバ
ロードリレー21の収容部39内に収容され、該
収容部39と外装ケース23の底部23aとの間
の正特性サーミスタ素子22の収容部40には、
端子板41とバネ端子42との間に上記正特性サ
ーミスタ素子22を挾持している。
The support member 24 is housed in a housing part 39 of the overload relay 21 in the outer case 23, and a housing part 40 of the PTC thermistor element 22 between the housing part 39 and the bottom part 23a of the outer case 23 includes:
The positive temperature coefficient thermistor element 22 is sandwiched between the terminal plate 41 and the spring terminal 42.

上記端子板41の一端はガラスターミナル33
のピン端子43のソケツト44に導通するととも
に、他端41aは外装ケース23外に引き出され
る。
One end of the terminal plate 41 is a glass terminal 33
It is electrically connected to the socket 44 of the pin terminal 43, and the other end 41a is drawn out of the outer case 23.

また、バネ端子42は第3図には現れないガラ
スターミナル33のピン端子45のソケツト46
に導通するとともに、他端42aは外装ケース2
3外に引き出される。
Further, the spring terminal 42 is connected to a socket 46 of a pin terminal 45 of the glass terminal 33, which does not appear in FIG.
The other end 42a is electrically connected to the outer case 2.
3. Pulled out.

第3図の誘導電動機の起動保護装置は第4図に
示す等価回路となる。
The induction motor starting protection device shown in FIG. 3 has an equivalent circuit shown in FIG. 4.

第4図に示すように、導電板38に導通するタ
ブオン端子38aと端子板41に導通るタブオン
端子41aとの間に電源Gを接続し、バネ端子4
2に導通するタブオン端子42aとタブオン端子
41aとの間に進相コンデンサCを接続すれば、
第5図に示すようなPSCモータの起動保護装置が
得られる。
As shown in FIG. 4, a power supply G is connected between the tab-on terminal 38a conductive to the conductive plate 38 and the tab-on terminal 41a conductive to the terminal plate 41, and the spring terminal 4
If a phase advance capacitor C is connected between the tab-on terminal 42a and the tab-on terminal 41a which are electrically connected to the terminal 2,
A starting protection device for a PSC motor as shown in FIG. 5 is obtained.

なお、RSIR,CSIRおよびCSRモータの起動
保護装置も、第3図の装置により構成することも
可能である。
Note that the starting protection device for the RSIR, CSIR, and CSR motors can also be configured by the device shown in FIG. 3.

上記のようにすれば、オーバロードリレー21
が電動機25と正特性サーミスタ素子22との間
に配置され、該オーバロードリレー21は電動機
25と正特性サーミスタ素子22の両方の熱を受
けるため、正特性サーミスタ素子22とオーバロ
ードリレー21とが熱結合され、正特性サーミス
タ素子22の復帰と合わせて、オーバロードリレ
ー21が復帰し、電動機25は確実に再起動する
ことになる。
If you do the above, overload relay 21
is placed between the motor 25 and the PTC thermistor element 22, and the overload relay 21 receives heat from both the motor 25 and the PTC thermistor element 22, so that the PTC thermistor element 22 and the overload relay 21 Together with the return of the thermally coupled positive temperature coefficient thermistor element 22, the overload relay 21 returns, and the motor 25 is reliably restarted.

また、オーバロードリレー21は、電動機25
とヒータ30が発生する熱により、バイメタル2
8が作動することになり、電動機25の保護を確
実に行うことができる。
In addition, the overload relay 21 is connected to the electric motor 25.
The heat generated by the heater 30 causes the bimetal 2 to
8 is activated, and the electric motor 25 can be reliably protected.

なお、第3図において、上記オーバロードリレ
ー21と電動機25との熱結合をよくするため
に、外装ケース23の上記電動機25への取付面
を開口させるか、該取付面に均熱板(図示せず。)
を設けることが好ましい。また、上記オーバロー
ドリレー21の支持部材24の支持部24aに連
通孔50,50を設けて収容部39と40とを相
互に連通させて、オーバロードリレー21と正特
性サーミスタ素子22との熱結合を良くすること
が好ましい。
In FIG. 3, in order to improve thermal coupling between the overload relay 21 and the motor 25, the mounting surface of the outer case 23 to the motor 25 is opened, or a heat equalizing plate (see FIG. 3) is installed on the mounting surface. (Not shown.)
It is preferable to provide In addition, communication holes 50 and 50 are provided in the support portion 24a of the support member 24 of the overload relay 21 to allow the housing portions 39 and 40 to communicate with each other, thereby allowing heat between the overload relay 21 and the positive temperature coefficient thermistor element 22 to be communicated with each other. It is preferable to improve the bonding.

以上、詳述したことからも明らかなように、本
考案は、従来の誘導電動機の起動保護装置におい
て、オーバロードリレーを電動機と正特性サーミ
スタ素子の両方から効率よく熱を与えるようにし
たから、正特性サーミスタ素子とオーバロードリ
レーとが熱結合されて、正特性サーミスタ素子の
復帰と合わせてオーバロードリレーが復帰し、電
動機を確実に再起動でき、しかも、オーバロード
リレーは電動機の表面温度により作動し、電動機
の保護を確実に行える。
As is clear from the detailed description above, the present invention provides heat to the overload relay efficiently from both the motor and the positive temperature coefficient thermistor element in the conventional induction motor start-up protection device. The positive temperature coefficient thermistor element and the overload relay are thermally coupled, and the overload relay returns when the positive temperature coefficient thermistor element returns, allowing the motor to be reliably restarted. It operates and ensures the protection of the electric motor.

また、オーバロードリレーの作動温度のバラツ
キが多少大きくても使用することができ、起動保
護装置のコストを大巾に引き下げることができ
る。
Furthermore, the overload relay can be used even if the operating temperature varies somewhat, and the cost of the start-up protection device can be significantly reduced.

さらに、本考案においては、オーバロードリレ
ーと正特性サーミスタ素子とを一つの外装ケース
に収容したプラグイン形としているので、省スペ
ースであるとともに、配線が容易で、電動機への
取付も非常に簡単になる。
Furthermore, in this invention, the overload relay and the positive temperature coefficient thermistor element are housed in a single exterior case as a plug-in type, which saves space, makes wiring easy, and is extremely easy to install on the motor. become.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図および第2図は夫々従来の誘導電動機の
起動保護装置の説明図、第3図は本考案に係る誘
導電動機の起動保護装置の断面図、第4図は第3
図の誘導電動機の起動保護装置の等価回路図、第
5図はPSCモータの起動保護装置による駆動回路
図である。 21……オーバロードリレー、22……正特性
サーミスタ素子、23……外装ケース、24……
支持部材、25……電動機、39,40……収容
部、50……連通孔。
1 and 2 are explanatory diagrams of a conventional starting protection device for an induction motor, respectively, FIG. 3 is a sectional view of the starting protection device for an induction motor according to the present invention, and FIG.
Fig. 5 is an equivalent circuit diagram of a starting protection device for an induction motor, and Fig. 5 is a drive circuit diagram using a starting protection device for a PSC motor. 21... Overload relay, 22... Positive temperature coefficient thermistor element, 23... Exterior case, 24...
Supporting member, 25...Electric motor, 39, 40...Accommodating portion, 50...Communication hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 オーバロードリレーが誘導電動機と正特性サー
ミスタ素子との間に配されるように、1つの外装
ケース内に正特性サーミスタ素子とオーバロード
リレーとを収容して誘導電動機に取り付けられた
誘導電動機の起動保護装置において、 上記外装ケースには、オーバロードリレーの収
容部と正特性サーミスタ素子の収容部とを区分す
る支持部材が設けられるとともに、この支持部材
に上記2つの収容部を相互に連通する連通孔が設
けられる一方、オーバロードリレーの収容部に対
面する誘導電動機への取付面に開口部を設けたこ
とを特徴とする誘導電動機の起動保護装置。
[Claims for Utility Model Registration] A positive temperature coefficient thermistor element and an overload relay are housed in one exterior case so that the overload relay is disposed between the induction motor and the positive coefficient thermistor element. In the starting protection device for an induction motor installed in a 1. A start-up protection device for an induction motor, characterized in that a communication hole is provided to communicate the housing parts with each other, and an opening is provided on a mounting surface of the overload relay to the induction motor that faces the housing part.
JP8756182U 1982-06-11 1982-06-11 Induction motor starting protection device Granted JPS58193767U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8756182U JPS58193767U (en) 1982-06-11 1982-06-11 Induction motor starting protection device

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JP8756182U JPS58193767U (en) 1982-06-11 1982-06-11 Induction motor starting protection device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58193767U JPS58193767U (en) 1983-12-23
JPH028539Y2 true JPH028539Y2 (en) 1990-02-28

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ID=30096268

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JP8756182U Granted JPS58193767U (en) 1982-06-11 1982-06-11 Induction motor starting protection device

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5257914A (en) * 1975-10-21 1977-05-12 Gen Electric Combination start protector

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5257914A (en) * 1975-10-21 1977-05-12 Gen Electric Combination start protector

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JPS58193767U (en) 1983-12-23

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