JPH0282669U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用したステアリング装置の
構成を示す部分破砕側面図、第２図はコラムの支
持ブラケツトと車体との結合部分の拡大縦断面図
、第３図はコラムの支持ブラケツトとエネルギ吸
収部材との配置関係を示す斜視図、第４図はコラ
ムの支持ブラケツトと車体との結合部分の分解斜
視図、第５図はエネルギ吸収部材のエネルギ吸収
態様を示す説明図、第６図は本考案装置と従来装
置とにおけるエネルギ吸収部材の荷重とストロー
クとの関係を示すグラフである。 １……ハンドルホイール、２，３……ステアリ
ングシヤフト、４……ステアリングギヤ装置、５
……ステアリングコラム、５ａ……上側コラム、
５ｂ……下側コラム、６……支持ブラケツト、６
ａ……取付座、６ｂ……長穴、７……ボルト、８
……車体、８ａ……ブラケツト、１１……環座、
１２……エネルギ吸収部材、１２ａ……端部、１
２ｂ……長穴部、１２ｃ_１，１２ｃ_２……１２ｃ
_ｎ……変形柱部分、１２ｄ……端部、１２ｅ……
係合凹所、１２ｆ……屈曲部、１２……湾曲凸部
、１２ｈ……スリツト、１３……スペーサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングコラムに固定され、車体への取付
   座にハンドル側が開放されたボルト挿通用長穴を
   有する支持部材と、該支持部材とこれを取付ける
   車体との間に介装され、前記支持部材を車体に取
   付けるボルト及びこのボルトの締め付け軸力を受
   け持つ環座を通す長穴部を備え、ステアリングギ
   ヤ装置側の端部を前記支持部材に固定されたエネ
   ルギ吸収部材とを有し、前記エネルギ吸収部材は
   前記長穴部の両側に蛇行する変形柱部分を備えて
   おり、この変形柱部分の一部には前記環座で制限
   されるまでのボルトの締めつけ軸力に対して弾性
   的に変形させられる飽和ばね特性部を設け、また
   前記変形柱部分の一部にはこれを切断するスリツ
   トを設けてあることを特徴とするステアリングコ
   ラム支持装置。