JPH026779A - Doppler sensor fitting device in vehicle for work - Google Patents
Doppler sensor fitting device in vehicle for workInfo
- Publication number
- JPH026779A JPH026779A JP63152701A JP15270188A JPH026779A JP H026779 A JPH026779 A JP H026779A JP 63152701 A JP63152701 A JP 63152701A JP 15270188 A JP15270188 A JP 15270188A JP H026779 A JPH026779 A JP H026779A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- doppler sensor
- horn antenna
- antenna
- opening part
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 3
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 7
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 7
- NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N acrylic acid group Chemical group C(C=C)(=O)O NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 238000002834 transmittance Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は作業用車両のドツプラセンサ取付装置に関する
ものであり、特に、速度検出の精度を高めた作業用車両
のドツプラセンサ取付装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a Doppler sensor mounting device for a working vehicle, and more particularly to a Doppler sensor mounting device for a working vehicle with improved speed detection accuracy.
[従来の技術]
従来の此種ドツプラセンサ取付装置を別紙添付図面の第
3図に従って説明する。同図に於て(1)はドツプラセ
ンサユニットである。該ドツプラセンサユニット(1)
は、前面を開放した金属製のセンサケース(2)に、後
方に向かい先細り形状のホーンアンテナ(3)を挿入し
て前記センサケース(2)の前端部(2a)と該ホーン
アンテナ(3)の開口部(3a)を接着している。この
ホーンアンテナ(3)の後部にドツプラセンサモジュー
ル(4)が固着され、該ドツプラセンサモジュール(4
)から発信されたマイクロ波に指向性を持たせて前方に
放射するように形成されている。そして、対象物により
反射されたマイクロ波は前記ホーンアンテナ(3)の開
口部(3a)に達し、内壁面(3b)に反射しつつ集束
されて前記ドツプラセンサモジュール(4)の受信部に
到達して速度情報を得ることができる。而して、このド
ツプラセンサユニット(1)を取付ステー(5)を介し
て車体の下部に取付けるのであるが、このとき、ホーン
アンテナ(3)の開口部(3a)に土砂等の異物が進入
することを防ぐために、前記開口部(3a)にアクリル
等の樹脂製カバー(6)を装着していた。[Prior Art] This type of conventional Doppler sensor mounting device will be explained with reference to FIG. 3 of the attached drawings. In the figure, (1) is a Doppler sensor unit. The Doppler sensor unit (1)
A horn antenna (3) tapered toward the rear is inserted into a metal sensor case (2) with an open front, and the horn antenna (3) is connected to the front end (2a) of the sensor case (2). The opening (3a) is glued. A Doppler sensor module (4) is fixed to the rear of this horn antenna (3).
) is formed so that the microwaves emitted from the microwave are directed and radiated forward. Then, the microwave reflected by the object reaches the opening (3a) of the horn antenna (3), is reflected on the inner wall surface (3b) and is focused, and reaches the receiving section of the Doppler sensor module (4). You can reach it and get speed information. This Doppler sensor unit (1) is attached to the lower part of the vehicle body via the mounting stay (5), but at this time, there is no possibility that foreign matter such as dirt may enter the opening (3a) of the horn antenna (3). In order to prevent this from entering, a cover (6) made of resin such as acrylic was attached to the opening (3a).
[発明が解決しようとする課題]
前述したように、従来はドツブラセンサユニツトを取付
ステーを介して車体に取付けているので、該取付ステー
とドツプラセンサユニットの取付角度誤差により、車体
と前記ドツプラセンサユニットの相対角度に狂いを生じ
、検出値の精度低下の原因となっていた。又、ホーンア
ンテナ開口部に土砂等の進入防止用に強度を持たせたア
クリル等ノ樹脂成型カバーを装着しているので、該樹脂
成型カバーがマイクロ波の発信並びに受信時に該マイク
ロ波を弱めるように作用する。従って、前記ドツプラセ
ンサモジュールのマイクロ波出力ヲ充分に高くする必要
があった。そこで、ドツプラセンサの検出値を高精度な
らしめ、マイクロ波の損失を小とするために解決せられ
るべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの
課題を解決することを目的とする。[Problems to be Solved by the Invention] As mentioned above, conventionally, the Doppler sensor unit is attached to the vehicle body via the mounting stay. The relative angle of the Doppler sensor unit was distorted, causing a decrease in the accuracy of detected values. In addition, since a strong resin molded cover such as acrylic is attached to the horn antenna opening to prevent dirt and sand from entering, the resin molded cover weakens the microwaves during transmission and reception. It acts on Therefore, it was necessary to make the microwave output of the Doppler sensor module sufficiently high. Therefore, a technical problem arises that must be solved in order to make the detected value of the Doppler sensor highly accurate and to reduce the loss of microwaves, and the present invention aims to solve this problem.
[課題を解決するための手段]
本発明は、上記目的を達成するために提案せられたもの
であり、作業用車両のフロントグリルに開口部を設け、
該開口部に対地速度検出用ドツプラセンサユニットのホ
ーンアンテナを嵌装して一体に形成し、該ホーンアンテ
ナの後端部にドツプラセンサモジュールを取付けたこと
を特徴とする作業用車両に於けるドツプラセンサ取付装
置を提供せんとするものである。[Means for Solving the Problems] The present invention has been proposed to achieve the above object, and includes providing an opening in the front grill of a work vehicle,
A work vehicle characterized in that a horn antenna of a Doppler sensor unit for ground speed detection is fitted into the opening and formed integrally, and a Doppler sensor module is attached to the rear end of the horn antenna. The purpose of the present invention is to provide a Doppler sensor mounting device that can be used.
[作用]
この発明は、作業用車両のフロントグリルの前面適宜位
置に開口部を開穿し、該開口部が即ち、ドツプラセンサ
のホーンアンテナ開口部となるようにフロントグリルと
ホルンアンテナを一体に形成している。該ホーンアンテ
ナは後方に向かい先細りとなって、その後端部にドツプ
ラセンサモジュールを固着するようにしているので該ド
ツプラセンサモジュールの取付角度は一定となり、各車
体による取付角度誤差は殆ど生じない。而して、このド
ツプラセンサモジュールから発信されたマイクロ波はホ
ーンアンテナに依り指向性を持たされて該ホーンアンテ
ナの開口部から放射される。[Function] The present invention has an opening at an appropriate position on the front side of the front grill of a work vehicle, and the front grill and the horn antenna are integrally formed so that the opening becomes the horn antenna opening of the Doppler sensor. are doing. The horn antenna tapers toward the rear, and the Doppler sensor module is fixed to the rear end thereof, so the mounting angle of the Doppler sensor module is constant, and there is almost no error in the mounting angle depending on each vehicle body. . The microwaves emitted from the Doppler sensor module are given directivity by the horn antenna and are radiated from the opening of the horn antenna.
このとき、該ホーンアンテナ開口部はフロントグリル前
面に設けられているので、土砂等の進入を防止するに充
分な高さに位置している。従って、前記ホーンアンテナ
開口部にアクリル板等の防水及び防塵用カバーを装着し
ていないため、マイクロ波の損失がなく該ドツプラセン
サが性能良好に作用することができる。At this time, since the horn antenna opening is provided on the front surface of the front grille, it is located at a height sufficient to prevent entry of earth and sand. Therefore, since a waterproof and dustproof cover such as an acrylic plate is not attached to the horn antenna opening, there is no microwave loss and the Doppler sensor can operate with good performance.
[実施例]
以下、この発明の一実施例を別紙添付図面の第1図及び
第2図に従って詳述する。尚、説明の都合上従来公知の
技術も同時に説明する。又、従来例に使用した符号と同
一構成の部分は同一符号を使用するものとする。第1図
に於て(7)は作業用車両である。該作業用車両(ηの
前面にフロントグリル(8)が装着され、該フロントグ
リル(8)の左右両側に前照灯(9)(9)を露出させ
るための切欠孔Qo)(1o)が開穿されている。この
切欠孔Qo)Qo)の中間にホーンアンテナ(3)の開
口部(3a)が開穿されているが、この開穿位置は特に
限定せられるべきではない。そして、前記開口部(3a
)からホーンアンテナ(3)を後方に突設し、該ホーン
アンテナ(3)はテーパー状に後方に向かい細くなるよ
うに形成している。而して、本実施例に於てこのフロン
トグリル(8)並びにホーンアンテナ(3)は樹脂成型
にて一体に形成しているが、金属或は他の材料を使用し
てもよい。[Embodiment] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2 of the attached drawings. For convenience of explanation, conventionally known techniques will also be explained at the same time. Further, the same reference numerals are used for parts having the same configuration as those used in the conventional example. In FIG. 1, (7) is a work vehicle. A front grill (8) is attached to the front of the work vehicle (η), and cutout holes Qo (1o) are provided on both left and right sides of the front grill (8) to expose headlights (9) (9). It has been drilled. An opening (3a) for the horn antenna (3) is drilled in the middle of the cutout hole Qo)Qo), but the position of this opening should not be particularly limited. Then, the opening (3a
A horn antenna (3) is provided rearwardly projecting from ), and the horn antenna (3) is formed in a tapered shape so as to become thinner toward the rear. In this embodiment, the front grill (8) and the horn antenna (3) are integrally formed by resin molding, but metal or other materials may also be used.
ここで、前記ホーンアンテナ(3)を第2図に示す如く
、面下がりに形成して車体の前方下部に向けており、そ
の後端部にマイクロ波の発信並びに受信部であるドツプ
ラセンサモジュール(4)を固着できるように取付部O
Dを設けている。この取付部00の角度により前記ドツ
プラセンサモジュール(4)のマイクロ波放射角度が決
定されるのであるが、該取付部θ0はフロントグリル(
8)と一体に樹脂成型されているので、取付角度誤差が
極めて小さく該誤差は無視することができる。Here, as shown in Fig. 2, the horn antenna (3) is formed with a downwardly facing surface and faces toward the front lower part of the vehicle body, and a Doppler sensor module (3), which is a microwave transmitting and receiving section, is attached to the rear end. 4) Attachment part O so that it can be fixed
D is provided. The angle of the mounting portion 00 determines the microwave radiation angle of the Doppler sensor module (4).
8), the mounting angle error is extremely small and can be ignored.
又、該取付部O0に防水用の樹脂製薄板0りを介装して
ドツプラセンサモジュール(4)を固着しているので、
該ドツプラセンサモジュール(4)が冠水したり土砂等
が進入する虞れはない。この防水用の薄板021は、フ
ロントグリル(8)並びにホーンアンテナ(3)と一体
成型とすることが可能であり、然るときは、防水性能が
一層向上する。そして、ホーンアンテナ(3)の内壁面
に金属板を貼着するか、或は金属メツキ等の手段により
マイクロ波の反射面03)を形成してアンテナとしての
性能を確保している。In addition, since the Doppler sensor module (4) is fixed to the mounting portion O0 by interposing a thin resin plate for waterproofing,
There is no risk that the Doppler sensor module (4) will be submerged in water or that dirt or the like will enter. This waterproof thin plate 021 can be integrally molded with the front grill (8) and the horn antenna (3), in which case the waterproof performance is further improved. Then, a microwave reflecting surface 03) is formed by pasting a metal plate on the inner wall surface of the horn antenna (3) or by metal plating or the like to ensure the performance as an antenna.
而して、このホーンアンテナ(3)とドツプラセンサモ
ジュール(4)からなるドツプラセンサ■)を装着した
作業用車両(7)を走行させて、該ドツプラセンサ■〕
により対地速度を検出するときは、ドツプラセンサモジ
ュール(4)から発信されたマイクロ波は防水用の薄板
(+21を透過してホーンアンテナ(3)の反射面03
)にて反射されつつ指向性を与えられ、フロントグリル
(8)上方のホーンアンテナ開口部(3a)から前方下
部に向けて放射される。このとき該開口部(3a)は開
放されており、マイクロ波の障害となるアクリル板等の
遮蔽物を設けていないので、前記マイクロ波は損失少な
く対象物に到達する。そして、該対象物により前記ドツ
プラセンサω〕方向に反射されたマイクロ波はホーンア
ンテナ(3)の開口部(3a)より入射すると、内壁の
反射面03)にて反射しつつ集束して防水用の前記薄板
0を透過し、ドツプラセンサモジュール(4)の受信部
に達する。Then, the work vehicle (7) equipped with the Doppler sensor (■) consisting of the horn antenna (3) and the Doppler sensor module (4) is driven, and the Doppler sensor (■) is installed.
When detecting the ground speed by
) and is given directivity, and is radiated toward the lower front from the horn antenna opening (3a) above the front grille (8). At this time, the opening (3a) is open and there is no shielding material such as an acrylic plate that would interfere with the microwaves, so the microwaves reach the object with little loss. When the microwave reflected by the object in the direction of the Doppler sensor ω is incident through the opening (3a) of the horn antenna (3), it is reflected and focused on the reflective surface 03) of the inner wall, and the microwave is The light passes through the thin plate 0 and reaches the receiving section of the Doppler sensor module (4).
ここで、受信したマイクロ波の周波数と発信周波数との
差が演算されて、該作業用車両(7)の対地速度が検出
されるのである。Here, the difference between the received microwave frequency and the transmitted frequency is calculated, and the ground speed of the work vehicle (7) is detected.
[発明の効果]
この発明は、上記一実施例に詳述したようにフロントグ
リルとドツプラセンサのホーンアンテナを一体に形成し
て、該フロントグリルの前面にホーンアンテナの開口部
を設けている。又、該ホーンアンテナの後端部にドツプ
ラセンサモジュールの取付部を設けているので、特別の
調整を必要とせずに該ドツプラセンサモジュールの取付
角度を規定値にすることができ、検出値の精度が低下す
ることを防止する。又、該ドツプラセンサをフロントグ
リル内に取付け、従来例よりも高位置に置いたことによ
って土砂等が進入する虞れがないため、ホーンアンテナ
の開口部に防塵用の樹脂板を設ける必要がない。従って
、ドツプラセンサモジュールとホーンアンテナの結合部
に設ける樹脂製防水板を薄くすることができ、マイクロ
波の透過性が向上して検値性能が良好となる。更に、前
記ホーンアンテナとフロントグリルを一体成型としてい
るため部品点数も減少し、コストも低減されると共に、
組立工程も簡略化される等諸種の効果を発揮することが
できる発明である。[Effects of the Invention] In the present invention, as described in detail in the above embodiment, the front grill and the horn antenna of the Doppler sensor are integrally formed, and the opening of the horn antenna is provided in the front surface of the front grill. In addition, since the mounting part of the Doppler sensor module is provided at the rear end of the horn antenna, the mounting angle of the Doppler sensor module can be set to the specified value without the need for special adjustment, and the detected value Prevent the accuracy from decreasing. Furthermore, since the Doppler sensor is mounted inside the front grill and placed at a higher position than in the conventional example, there is no risk of dirt or the like entering, so there is no need to provide a dustproof resin plate at the opening of the horn antenna. Therefore, the resin waterproof plate provided at the joint between the Doppler sensor module and the horn antenna can be made thinner, and the microwave transmittance is improved, resulting in good value-reading performance. Furthermore, since the horn antenna and the front grill are integrally molded, the number of parts is reduced, and costs are also reduced.
This invention can exhibit various effects such as simplifying the assembly process.
而して、この発明は、この発明の精神を逸脱しない限り
種々の改変を為すことができ、そして、この発明が該改
変せられたものに及ぶことは当然である。Therefore, this invention can be modified in various ways without departing from the spirit of the invention, and it goes without saying that this invention extends to such modifications.
第1図及び第2図は本発明の一実施例を示し、第1図は
作業用車両の正面図、第2図は作業用車両の一部切欠側
面図、第3図は従来例の要部を示す切欠側面図である。
(3)・・・・・・ホーンアンテナ
(4)・・・・・・ドツプラセンサモジュール(8)・
・・・・・フロントグリル
03)・・・・・・反射面1 and 2 show one embodiment of the present invention, FIG. 1 is a front view of a working vehicle, FIG. 2 is a partially cutaway side view of the working vehicle, and FIG. 3 is a main part of a conventional example. FIG. (3)...Horn antenna (4)...Dotsupura sensor module (8)
...Front grill 03) ...Reflective surface
Claims (1)
に対地速度検出用ドップラセンサユニットのホーンアン
テナを嵌装して一体に形成し、該ホーンアンテナの後端
部にドップラセンサモジュールを取付けたことを特徴と
する作業用車両に於けるドップラセンサ取付装置。An opening is provided in the front grill of a work vehicle, a horn antenna of a Doppler sensor unit for detecting ground speed is fitted into the opening, and a Doppler sensor module is attached to the rear end of the horn antenna. A Doppler sensor mounting device for a work vehicle, characterized by:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63152701A JPH026779A (en) | 1988-06-21 | 1988-06-21 | Doppler sensor fitting device in vehicle for work |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63152701A JPH026779A (en) | 1988-06-21 | 1988-06-21 | Doppler sensor fitting device in vehicle for work |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH026779A true JPH026779A (en) | 1990-01-10 |
Family
ID=15546258
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63152701A Pending JPH026779A (en) | 1988-06-21 | 1988-06-21 | Doppler sensor fitting device in vehicle for work |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH026779A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020129328A (en) * | 2019-02-12 | 2020-08-27 | 株式会社豊田中央研究所 | Section design device, section design method, computer program, and storage medium |
WO2022172313A1 (en) * | 2021-02-09 | 2022-08-18 | 三菱電機株式会社 | Antenna device |
-
1988
- 1988-06-21 JP JP63152701A patent/JPH026779A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020129328A (en) * | 2019-02-12 | 2020-08-27 | 株式会社豊田中央研究所 | Section design device, section design method, computer program, and storage medium |
WO2022172313A1 (en) * | 2021-02-09 | 2022-08-18 | 三菱電機株式会社 | Antenna device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4792685A (en) | Photoelectric sensor | |
JP3958970B2 (en) | Mobile radar system | |
US4636997A (en) | Ultrasonic transducer | |
US4625210A (en) | Construction for a portable radar detector having a mirror | |
GB2287917A (en) | Concealed installation of a sensor in an external part of a motor vehicle | |
US6484581B2 (en) | Ultrasonic transceiver and vehicle's surrounding obstruction sensor | |
CN110171487B (en) | Sensor mounting structure | |
US20050184224A1 (en) | Object detecting apparatus | |
CN111794613A (en) | Door handle assembly, door and vehicle | |
JPS631550B2 (en) | ||
CA2313820A1 (en) | Adapter for positioning a lens | |
CN101403794A (en) | Radio wave transmission/reception device for vehicles | |
JPH026779A (en) | Doppler sensor fitting device in vehicle for work | |
JP2000108825A (en) | Housing installing structure of inter-vehicle distance measuring apparatus | |
US20220283301A1 (en) | Vehicle body structure having external environment sensor | |
US6229613B1 (en) | Optical sensor | |
US6433750B1 (en) | Reception antenna for radio wave marker | |
JP2002236178A (en) | Object detection device on moving body | |
CN219496662U (en) | Laser radar and vehicle | |
CN220040769U (en) | Laser radar | |
JPS6239520Y2 (en) | ||
US20230139713A1 (en) | Vehicular lamp fitting and radar structure | |
WO2024187653A1 (en) | Lidar built-in mounting device and vehicle | |
CN214511066U (en) | Totally enclosed type laser radar robot of sweeping floor | |
US20230375670A1 (en) | Production of an Apparatus for Sensing Surroundings for a Motor Vehicle |