JPH0263100A - Warning device - Google Patents
Warning deviceInfo
- Publication number
- JPH0263100A JPH0263100A JP63216142A JP21614288A JPH0263100A JP H0263100 A JPH0263100 A JP H0263100A JP 63216142 A JP63216142 A JP 63216142A JP 21614288 A JP21614288 A JP 21614288A JP H0263100 A JPH0263100 A JP H0263100A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage
- converter
- period
- energy
- alarm device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 2
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
皮来上至■朋分1
本発明は、警報装置に関し、特に昇圧コイルによる共振
回路を利用した警報装置の電源回路の改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an alarm device, and more particularly to an improvement in a power supply circuit for an alarm device that utilizes a resonant circuit with a boost coil.
l米■肢査
第3@は、昇圧コイルによる共振回路を利用した従来の
典型的な車両用警報装置、即ち圧電ブザー回路であり、
発振器OS、昇圧コイルし、トランジスタTr、抵抗R
1圧電ブザー(圧電素子)BZ、により構成されている
。尚rは昇圧コイルLの内部抵抗である。このような圧
電ブザー回路は、昇圧コイルしで発生する電圧eL=L
−を圧電プt
ザーBZに印加することによって所望の音圧を得ている
。The third example is a typical conventional vehicle alarm device that uses a resonant circuit with a boost coil, that is, a piezoelectric buzzer circuit.
Oscillator OS, boost coil, transistor Tr, resistor R
1 piezoelectric buzzer (piezoelectric element) BZ. Note that r is the internal resistance of the boost coil L. Such a piezoelectric buzzer circuit has a voltage eL=L generated by the boost coil.
- is applied to the piezoelectric laser BZ to obtain the desired sound pressure.
一般に音圧と、発振器O8の発振周波数toとの関係は
、共振点で音圧のピーク点を有し、共振点間の周波数の
幅(直列共振周波数と並列共振周波数との差)は非常に
狭い(例えば100Hz程度)。このことは、共振回路
系での回路定数がわずかに変化すると所望の音圧が得ら
れなくなり、仕様音圧を得るための条件、即ち共振回路
系の各素子の定数が一義的に決定されるということを意
味している。従って、電源電圧仕様の変更があると、仕
様音圧を得るための条件が変化し、それ故共振回路系の
部品の変更が余儀なくされる。Generally speaking, the relationship between the sound pressure and the oscillation frequency to of the oscillator O8 is that the sound pressure peaks at the resonance point, and the frequency width between the resonance points (difference between the series resonance frequency and the parallel resonance frequency) is very large. Narrow (for example, about 100Hz). This means that if the circuit constants in the resonant circuit system change slightly, the desired sound pressure cannot be obtained, and the conditions for obtaining the specified sound pressure, that is, the constants of each element in the resonant circuit system, are uniquely determined. It means that. Therefore, if there is a change in the power supply voltage specifications, the conditions for obtaining the specified sound pressure will change, and therefore the components of the resonant circuit system will have to be changed.
−aに、車両用電源としては、例えば、24V系及び1
2V系のような幾つかの電源電圧仕様があり、従来の圧
電ブザー回路は、そのような電源電圧仕様に応じて基本
設計部を構成する共振回路系の部品を個別に決定してい
た。-a, as a vehicle power source, for example, 24V system and 1
There are several power supply voltage specifications such as 2V system, and in the conventional piezoelectric buzzer circuit, the resonant circuit system components that constitute the basic design section are individually determined according to such power supply voltage specifications.
[I < ° しよ゛と るi
本発明は、電源電圧仕様の変更に対して、基本設計部を
構成する共振回路系の部品のままで対応可能な汎用性の
ある警報装置を提供することを目的としている。The present invention provides a versatile alarm device that can respond to changes in power supply voltage specifications without changing the resonant circuit components that constitute the basic design section. It is an object.
量 ”るための
第1図は車両用に構成された本発明の警報装置の一実施
例を示すブロック回路図であり、第3図の従来装置と同
様の素子には同様の符号が付されている。 DC/DC
コンバータCNVは、昇圧コイルLと電源Vsとの間に
接続され、発振器OSからの出力信号のOFF期間に相
当する起動信号に応答して作動する。Figure 1 is a block circuit diagram showing an embodiment of the alarm device of the present invention configured for a vehicle, and the same elements as in the conventional device in Figure 3 are given the same reference numerals. DC/DC
Converter CNV is connected between boost coil L and power supply Vs, and operates in response to a start signal corresponding to the OFF period of the output signal from oscillator OS.
■
電源電圧仕様の変更により、電源Vsの電圧ν1がV
l / 2になった場合、vlにより昇圧コイルLに蓄
積され−たエネルギーと路間等のエネルギーを得るため
に、エネルギー蓄積期間である発振器OSからの出力信
号)OFF期間(tOFF ) ニ、[1c/Dcコン
バータCNVが起動される。このDC/DCコンバータ
CNVの昇圧効果により昇圧コイルしには、電源vsが
電圧V、の場合に発生する電圧と路間等の電圧の発生が
可能となり、発振器OSの出力信号のOFF !tII
間(toyr )に十分なエネルギーが放出され、圧電
ブザーBZは所望の音圧を得る。■ Due to a change in the power supply voltage specifications, the voltage ν1 of the power supply Vs has decreased to V
1/2, in order to obtain the energy accumulated in the boost coil L by vl and the energy of the road, etc., the output signal from the oscillator OS which is the energy accumulation period) OFF period (tOFF) d, [ 1c/Dc converter CNV is activated. Due to the boost effect of this DC/DC converter CNV, the boost coil can generate the voltage that would occur when the power supply vs is voltage V, and the voltage across the road, etc., and turn off the output signal of the oscillator OS! tII
Sufficient energy is released during the toyr period, and the piezoelectric buzzer BZ obtains the desired sound pressure.
災脂炎
第1図は前述のように、車両用に構成された本発明の警
報装置の一実施例を示し、特に、DC/DCコンバータ
CNVとして、昇圧型(ステップ・アップ型)のDC/
DCコンバータを使用する場合の例を、第2回の信号波
形図を参照して以下詳細に説明する。As mentioned above, FIG. 1 shows an embodiment of the alarm device of the present invention configured for a vehicle, and in particular, a step-up type DC/DC converter CNV is used as a DC/DC converter CNV.
An example of using a DC converter will be described in detail below with reference to the second signal waveform diagram.
発振器OSの出力信号fo=Q(第2図(^))は抵抗
Rを介してトランジスタTrのベースに与えられる。The output signal fo=Q (FIG. 2(^)) of the oscillator OS is applied to the base of the transistor Tr via the resistor R.
信号QがHレベルにある期間(toH)に、トランジス
タTrは導通状態にあり、この期間は、昇圧コイルLへ
のエネルギー蓄積期間である。他方、信号QがLレベル
にある期間(torr )に、トランジスタTrは非導
通状態にあり、この期間は、昇圧コイルしに蓄積された
エネルギーが圧電ブザーBZに放出される期間である。During the period when the signal Q is at H level (toH), the transistor Tr is in a conductive state, and this period is a period for accumulating energy in the boost coil L. On the other hand, during the period when the signal Q is at the L level (torr), the transistor Tr is in a non-conductive state, and this period is a period during which the energy stored in the booster coil is released to the piezoelectric buzzer BZ.
第3図に示されたような電源電圧V、が、電圧仕様の変
更により、第1図に示されたようにV、=■、/2にな
った場合、仮に、DC/DCコンバータCNVが昇圧コ
イルLと電源Vsとの間に設けられていないとすれば、
昇圧コイルしに発生される電圧eLは半減し、この蓄積
エネルギーの減少により、圧電ブザーBZの仕様音圧を
得るための条件が変化し、圧電ブザーは作動不能となる
。If the power supply voltage V, as shown in Fig. 3, becomes V, = ■, /2 as shown in Fig. 1 due to a change in the voltage specifications, suppose that the DC/DC converter CNV becomes If it is not provided between the boost coil L and the power supply Vs,
The voltage eL generated across the boost coil is halved, and due to this reduction in stored energy, the conditions for obtaining the specified sound pressure of the piezoelectric buzzer BZ change, and the piezoelectric buzzer becomes inoperable.
第1図に示された本発明の警報装置によれば、エネルギ
ー放出期間(to□)に作動可能なりC/DCコンバー
クCNVが設けられている。According to the alarm device of the present invention shown in FIG. 1, a C/DC converter CNV is provided which can be activated during the energy release period (to□).
先ず、エネルギー蓄積期間中(toH)において、DC
/DCコンバータCNVは作動状態になく、従って、昇
圧コイルしは、電源電圧v宜によってエネルギーが蓄積
される。第2図(C)は、昇圧コイルしに発生されるコ
イル電圧e tvzを示している。このとき、圧電ブザ
ーBZの電圧Voはゼロである。(第2図(E))。First, during the energy storage period (toH), DC
/DC converter CNV is not in operation, therefore, energy is stored in the boost coil depending on the power supply voltage v. FIG. 2(C) shows the coil voltage e tvz generated across the boost coil. At this time, the voltage Vo of the piezoelectric buzzer BZ is zero. (Figure 2 (E)).
次に、エネルギー放出期間(torr )の開始時にD
C/DCコンバータCNVが起動される。起動信号Qは
、発振器OSの出力信号Qの反転信号である。Then, D at the beginning of the energy release period (torr)
C/DC converter CNV is activated. The activation signal Q is an inverted signal of the output signal Q of the oscillator OS.
(第2図(B))。エネルギー放出期間の起動信号Qの
Hレベルにより、DC/DCコンバータCNVの出力電
圧は、V CNV = kV、 (第2図(D))に!
持される。ここでkは、DC/DCコンバータCNVの
昇圧係数であり、本実施例では2〜3の値に設定される
。(Figure 2 (B)). Due to the H level of the activation signal Q during the energy release period, the output voltage of the DC/DC converter CNV becomes V CNV = kV, (Fig. 2 (D))!
held. Here, k is a boosting coefficient of the DC/DC converter CNV, and is set to a value of 2 to 3 in this embodiment.
従って、エネルギー放出期間中に、昇圧コイルLから圧
電ブザーBZにエネルギーを放出し、圧電ブザーBZの
電圧Voは、コイル電圧eLV□の減少に応じて、(k
Vl 十e tvz )の値から徐々に減少する。勿
論、この電圧Voは、DC/DCコンバータCNVを機
能させずに電源電圧をvlとしたときに与えられる、圧
電ブザーBZの仕様音圧を得る条件を十分に満足させる
ものである。第2図(F)は、圧電ブザーBZの共振電
圧波形を示している。Therefore, during the energy release period, energy is released from the boost coil L to the piezoelectric buzzer BZ, and the voltage Vo of the piezoelectric buzzer BZ changes as (k
It gradually decreases from the value of Vl + tvz ). Of course, this voltage Vo fully satisfies the conditions for obtaining the specified sound pressure of the piezoelectric buzzer BZ, which is given when the power supply voltage is vl without making the DC/DC converter CNV function. FIG. 2(F) shows the resonant voltage waveform of the piezoelectric buzzer BZ.
このようなエネルギー蓄積期間とエネルギー放出期間の
動作は交互に繰返され、警報装置の動作を停止させるた
めに電a、V sが遮断されるまで継続する。The operations of the energy storage period and the energy release period are alternately repeated and continue until the electricity a, Vs is cut off to stop the operation of the alarm device.
第1図の実施例は、昇圧型のDC/DCコンバータCN
Vを使用する場合について説明されているが、本発明は
、降圧型のDC/DCコンバータを使用して実施するこ
ともできる。具体的には、初めに共振回路系の部品が電
源電圧V、、例えば12Vに対して設計されてい°ると
きに、電源電圧仕様を変更して、電源電圧をv2−2ν
1例えば24Vにする場合である。The embodiment shown in FIG. 1 is a step-up DC/DC converter CN.
Although described using V, the invention can also be implemented using a step-down DC/DC converter. Specifically, when the resonant circuit components are initially designed for the power supply voltage V, for example 12V, the power supply voltage specifications are changed and the power supply voltage is set to v2-2ν.
1, for example, when setting the voltage to 24V.
この場合は、DC/DCコンバータを降圧型として、例
えば、昇圧係数を1/2〜1/3にすることによって、
初めに設定された圧電ブザーBZの仕様音圧を得る条件
を、電源電圧仕様の変更に拘らず満足させることができ
る。In this case, by using a step-down type DC/DC converter and setting the step-up coefficient to 1/2 to 1/3, for example,
The conditions for obtaining the initially set specification sound pressure of the piezoelectric buzzer BZ can be satisfied regardless of changes in the power supply voltage specifications.
また、第1図の実施例において使用された発振器O8は
、出力信号として矩形波が得られれば足り、従って、超
音波振動子、赤外線センサー等の使用も可能である。Further, the oscillator O8 used in the embodiment of FIG. 1 only needs to be able to obtain a rectangular wave as an output signal, and therefore an ultrasonic vibrator, an infrared sensor, etc. can also be used.
沫果
本発明によれば、種々の電源電圧仕様の変更があっても
、必要に応じて昇圧型又は降圧型のDC/DCコンバー
タを接続することにより、基本設計部を構成する共振回
路系の部品をそのままで対応できる汎用性のある、特に
車両用に適した警報装置を提供することができる。According to the present invention, even if there are various changes in power supply voltage specifications, by connecting a step-up or step-down DC/DC converter as necessary, the resonant circuit system constituting the basic design section can be improved. It is possible to provide a versatile warning device that can be used with parts as is and is particularly suitable for vehicles.
また本発明によれば、発振器の発振周期のOFF期間、
即ちエネルギー放出期間にのみ、DC/DCコンバータ
を作動させるので、常時作動させる場合に比べて作動エ
ネルギーを低減できる。Further, according to the present invention, the OFF period of the oscillation cycle of the oscillator,
That is, since the DC/DC converter is operated only during the energy release period, the operating energy can be reduced compared to when it is operated all the time.
第1図は、車両用に構成された本発明の警報装置の一実
施例を示すブロック回路図である。
第2図は、第1図のブロック回路図の動作を説明する信
号波形図である。
第3図は、昇圧コイルによる共振回路を利用した従来の
圧電ブザー回路である。
(符号の説明)
O5:発振器 L:昇圧コイル
Tr:トランジスタcNν:Dc/DcコンバータR,
r :抵抗 Bl圧電ブザー vs:電源77
1口
禾3図
V。
(外4名)FIG. 1 is a block circuit diagram showing an embodiment of the alarm device of the present invention configured for use in a vehicle. FIG. 2 is a signal waveform diagram illustrating the operation of the block circuit diagram of FIG. 1. FIG. 3 shows a conventional piezoelectric buzzer circuit using a resonant circuit with a booster coil. (Explanation of symbols) O5: Oscillator L: Boost coil Tr: Transistor cNν: Dc/Dc converter R,
r: Resistance Bl piezoelectric buzzer vs: Power supply 77
1 mouth 3 figures V. (4 other people)
Claims (5)
振回路系の一部を構成する昇圧コイルに電源からエネル
ギーを蓄積させ、前記発振周期のOFF期間に前記昇圧
コイルに蓄積されたエネルギーを放出し、それによって
電気/音響変換素子を付勢する警報装置において、前記
昇圧コイルと前記電源との間にDC/DCコンバータを
設け、前記OFF期間に該DC/DCコンバータを起動
して、その出力電圧により前記昇圧コイルに予め定めた
電圧を発生させるように構成したことを特徴とする前記
警報装置。(1) During the ON period of the oscillation cycle of the output signal from the oscillator, energy is accumulated from the power supply in a booster coil that constitutes a part of the resonant circuit system, and the energy accumulated in the booster coil is stored during the OFF period of the oscillation cycle. In the alarm device that energizes an electric/acoustic transducer, a DC/DC converter is provided between the boost coil and the power source, and the DC/DC converter is activated during the OFF period. The alarm device is configured to cause the boost coil to generate a predetermined voltage based on the output voltage.
を更に特徴とする請求項1に記載の警報装置。(2) The alarm device according to claim 1, further characterized in that the electric/acoustic conversion element is a piezoelectric buzzer.
号の反転信号によって起動されることを更に特徴とする
請求項1又は2に記載の警報装置。(3) The alarm device according to claim 1 or 2, further characterized in that the DC/DC converter is activated by an inverted signal of the output signal of the oscillator.
あることを更に特徴とする請求項1乃至3のいずれかに
記載の警報装置。(4) The alarm device according to any one of claims 1 to 3, further characterized in that the DC/DC converter is a step-up converter.
あることを更に特徴とする請求項1乃至3のいずれかに
記載の警報装置。(5) The alarm device according to any one of claims 1 to 3, further characterized in that the DC/DC converter is a step-down converter.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63216142A JP2690958B2 (en) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Alarm device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63216142A JP2690958B2 (en) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Alarm device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0263100A true JPH0263100A (en) | 1990-03-02 |
JP2690958B2 JP2690958B2 (en) | 1997-12-17 |
Family
ID=16683933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63216142A Expired - Lifetime JP2690958B2 (en) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Alarm device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2690958B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6232247A (en) * | 1985-07-16 | 1987-02-12 | Toyota Motor Corp | Fuel injection timing control method for diesel engine |
JP2012037850A (en) * | 2010-08-05 | 2012-02-23 | Gcomm Corp | Piezoelectric buzzer driving circuit |
-
1988
- 1988-08-30 JP JP63216142A patent/JP2690958B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6232247A (en) * | 1985-07-16 | 1987-02-12 | Toyota Motor Corp | Fuel injection timing control method for diesel engine |
JP2012037850A (en) * | 2010-08-05 | 2012-02-23 | Gcomm Corp | Piezoelectric buzzer driving circuit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2690958B2 (en) | 1997-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4939402A (en) | Driving circuit for driving a piezoelectric vibrator | |
US7550897B2 (en) | Electronic drive system for a droplet spray generation device | |
KR0130121B1 (en) | Piezo electris device driving method and device thereof and sound generating device | |
JPH0263100A (en) | Warning device | |
CN105489211A (en) | Electronic device for generating a warning sound or music | |
JPH0646578A (en) | Device provided with piezoelectric transducer | |
JPH0233278Y2 (en) | ||
JP2796549B2 (en) | Ultrasonic transducer drive circuit | |
JPS6122606Y2 (en) | ||
JPS6220973Y2 (en) | ||
JPS5928471Y2 (en) | Siren oscillator starting circuit | |
JPS63129863A (en) | Switching power device | |
JPS5918744Y2 (en) | Phase arrival signal generation circuit | |
JPH0346233Y2 (en) | ||
JPS58385Y2 (en) | voltage doubler generator | |
JPH03243183A (en) | Ultrasonic motor device | |
JPS5912802Y2 (en) | Temperature compensated crystal oscillator circuit | |
JPH10214090A (en) | Buzzer driving circuit | |
JPS6349835Y2 (en) | ||
JPS6318080Y2 (en) | ||
JPS5933112Y2 (en) | Fire detector sound circuit | |
JPS6324554Y2 (en) | ||
JPS6342591Y2 (en) | ||
JPS6241270Y2 (en) | ||
JPH0221813Y2 (en) |