JPH0250147U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0250147U JPH0250147U JP12822388U JP12822388U JPH0250147U JP H0250147 U JPH0250147 U JP H0250147U JP 12822388 U JP12822388 U JP 12822388U JP 12822388 U JP12822388 U JP 12822388U JP H0250147 U JPH0250147 U JP H0250147U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- temperature
- fuel injection
- catalytic converter
- injection timing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 14
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 11
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 11
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 1
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図は、本願考案のクレーム対応図、第２図
は本考案の第１実施例に係るエンジンの燃料噴射
装置の全体的な制御システムの構成を示すシステ
ム系統図、第３図は同実施例装置のエンジンコン
トロールユニツトによる燃料噴射時期制御動作を
示すフローチヤート、第４図は、同動作のタイム
チヤート、第５図は、触媒コンバータの温度Ｔｃ
と燃料噴射時間Ｔｉとの関係を示すマツプデータ
、第６図はエンジンの始動経過時間と触媒コンバ
ータの排気ガス浄化率（％）との関係を示すグラ
フ、第７図は、同時間と排気エミツシヨン量との
関係を示すグラフ、第８図は、本考案の第２実施
例に係るエンジンの燃料噴射装置の制御システム
の全体構成を示すシステム概略図、第９図は同装
置のエンジンコントロールユニツトによるエンジ
ンの燃料噴射時期制御動作を示すフローチヤート
、第１０図は、同動作のタイムチヤートである。 １……エンジン本体、２……エアフロメータ、
５……フユーエルインジエクタ、６……スロツト
ル弁、９……エンジンコントロールユニツト、１
０……排気管、１１……三元触媒コンバータ、２
７……触媒温度センサー、３０……エンジンコン
トロールユニツト、３６……排気通路、４０……
エンジン本体、４１Ｌ……左バンク、４１Ｒ……
右バンク、Ｆ１〜Ｆ６……フユーエルインジエク
タ。
は本考案の第１実施例に係るエンジンの燃料噴射
装置の全体的な制御システムの構成を示すシステ
ム系統図、第３図は同実施例装置のエンジンコン
トロールユニツトによる燃料噴射時期制御動作を
示すフローチヤート、第４図は、同動作のタイム
チヤート、第５図は、触媒コンバータの温度Ｔｃ
と燃料噴射時間Ｔｉとの関係を示すマツプデータ
、第６図はエンジンの始動経過時間と触媒コンバ
ータの排気ガス浄化率（％）との関係を示すグラ
フ、第７図は、同時間と排気エミツシヨン量との
関係を示すグラフ、第８図は、本考案の第２実施
例に係るエンジンの燃料噴射装置の制御システム
の全体構成を示すシステム概略図、第９図は同装
置のエンジンコントロールユニツトによるエンジ
ンの燃料噴射時期制御動作を示すフローチヤート
、第１０図は、同動作のタイムチヤートである。 １……エンジン本体、２……エアフロメータ、
５……フユーエルインジエクタ、６……スロツト
ル弁、９……エンジンコントロールユニツト、１
０……排気管、１１……三元触媒コンバータ、２
７……触媒温度センサー、３０……エンジンコン
トロールユニツト、３６……排気通路、４０……
エンジン本体、４１Ｌ……左バンク、４１Ｒ……
右バンク、Ｆ１〜Ｆ６……フユーエルインジエク
タ。
Claims (1)
- 排気系に排気ガスを浄化するための触媒コンバ
ータを備えるとともに燃料供給手段として電子制
御燃料噴射手段を備えてなるエンジンにおいて、
上記触謀コンバータ自体の温度又は該触媒コンバ
ータの温度に関連する温度パラメータを検出する
温度パラメータ検出手段と、該温度パラメータ検
出手段によつて直接又は間接に検出された上記触
媒コンバータの温度が予じめ設定されている所定
の設定温度よりも低い場合には上記電子制御燃料
噴射手段のエンジンに対する燃料の噴射タイミン
グを当該エンジンの吸気行程中に設定する一方、
上記温度パラメータ検出手段によつて検出された
触媒コンバータの温度が上記設定温度よりも高い
場合には上記エンジンに対する燃料の噴射タイミ
ングを当該エンジンの吸気行程外に設定する燃料
噴射時期設定手段とを設けたことを特徴とするエ
ンジンの燃料噴射装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12822388U JPH0250147U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12822388U JPH0250147U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0250147U true JPH0250147U (ja) | 1990-04-09 |
Family
ID=31381359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12822388U Pending JPH0250147U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0250147U (ja) |
-
1988
- 1988-09-29 JP JP12822388U patent/JPH0250147U/ja active Pending