JPH0250035B2 - - Google Patents
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Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、エスカレーターあるいは電動道路等
の乗客コンベアの欄干に係り、特に欄干パネルと
して厚板の石材パネルを用いた乗客コンベアの欄
干構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a handrail for a passenger conveyor such as an escalator or an electric road, and more particularly to a handrail structure for a passenger conveyor using thick stone panels as the handrail panel.
一般に、乗客コンベアに要求される性能は、輸
送効率、保全性及び安全性の優劣に加えて建築デ
ザインと調和する良質の意匠性や経済性など実に
多様な項目がある。当然、これら種々の特性を盛
り込んだ製品技術力が要望され、その優劣が商品
価値を決定付ける要素となつている。
In general, the performance required of a passenger conveyor includes a wide variety of items, such as transport efficiency, maintainability, and safety, as well as a high-quality design that harmonizes with architectural design and economy. Naturally, there is a demand for product technology that incorporates these various characteristics, and their superiority or inferiority is a determining factor in product value.
従来の乗客コンベアは、第2図に示した通り、
無端状に配設されて利用客を運ぶステツプ1とハ
ンドレール2のような回動体、欄干3、乗降口4
などの固定体で成立つており、これ等全ての構成
部品を本体枠5で支える一方、最終的には建屋の
床6に装架する構成となつている。なお、前記の
欄干3は特公昭59−13430号公報に示されたよう
な透明欄干と後述する不透明欄干の構成が知られ
ている。 The conventional passenger conveyor, as shown in Figure 2,
A step 1 arranged in an endless manner to carry passengers, a rotating body such as a handrail 2, a handrail 3, and an entrance/exit 4
All of these components are supported by a main body frame 5, and are ultimately mounted on the floor 6 of a building. The above-mentioned balustrade 3 is known to have a transparent balustrade as shown in Japanese Patent Publication No. 59-13430 and an opaque balustrade to be described later.
ここで、第3図の透明欄干の構成について詳述
する。この欄干3は、内側に透明な強化ガラス製
のパネル7を用いたものであり、このパネル7の
上端には、パツキン8、把持体9、固定体10を
備えている。そして、この把持体9と固定体10
は固定ボルト11の締結力をもつて一体化され、
パネル7を把持するもので、これらの構造物を被
うハンドレールフレーム12、ガイドフレーム1
3で美麗な外皮を形成する一方、ガイドフレーム
13に固設されたガイド14によつてハンドレー
ル2の走行を案内する構造となつている。 Here, the structure of the transparent balustrade shown in FIG. 3 will be described in detail. This balustrade 3 uses a panel 7 made of transparent tempered glass on the inside, and the upper end of this panel 7 is equipped with a packing 8, a grip 9, and a fixing body 10. This gripping body 9 and fixed body 10
are integrated with the fastening force of the fixing bolt 11,
A handrail frame 12 and a guide frame 1 that grip the panel 7 and cover these structures
3 forms a beautiful outer skin, while a guide 14 fixed to a guide frame 13 guides the movement of the handrail 2.
さらに、パネル7の下端はパツキン15を境に
して相対する内デツキ16、外デツキ17とスカ
トガード18、外装板19が配置され、これらの
構造物は支柱20で強度保持されている。なお、
この透明欄干と称する欄干3は、デザインの高級
感が重要となつており、パネル7の透明感とハン
ドレールフレーム12、内デツキ16及び外デツ
キ17に用いる材料の高級性がポイントとなつて
いる。このため、内側と外側面が美麗に仕上げら
れたパネル7、それに高級なステンレス鋼材で成
る外デツキ17などを配置して乗客の視線(矢印
A)や周囲の人の視線(矢印B)に美しく映える
ような工夫がこらされている。 Further, at the lower end of the panel 7, an inner deck 16, an outer deck 17, a skirt guard 18, and an exterior plate 19 are arranged facing each other with a gasket 15 as a boundary, and these structures are maintained in strength by pillars 20. In addition,
A high-class design is important for this balustrade 3, which is called a transparent balustrade, and the key points are the transparency of the panel 7 and the high-quality materials used for the handrail frame 12, inner deck 16, and outer deck 17. . For this reason, the panel 7, which has a beautifully finished interior and exterior surface, and the outer deck 17 made of high-grade stainless steel are arranged to look beautiful to passengers (arrow A) and those around them (arrow B). Every effort has been made to make it stand out.
一方、不透明欄干と称する形態は第3図のハン
ドレールフレーム12に相当する意匠体を建屋の
壁Cまで延設して広いデツキ21とし、さらにパ
ネル7に相当する意匠体をステンレス鋼板や化粧
合板としたもので主に鉄道駅や歩道橋の付帯設備
として用いられるタイプである。 On the other hand, in a form called an opaque balustrade, a design body corresponding to the handrail frame 12 in FIG. This type is mainly used as ancillary equipment for railway stations and pedestrian bridges.
以上のような欄干3に対して、最近では使用材
種、色調及び形状の面で変化のある、より個性的
な意匠デザインの要望が高まつている。 Recently, there has been an increasing demand for more unique designs for the above-mentioned balustrades 3 that vary in terms of the type of material used, color tone, and shape.
例えば、欄干3のパネル7やハンドレールフレ
ーム12などに大理石、御影石、コンクリート
材、石膏ボード材等の石材で重厚感を表現する要
望もある。特に最近では、高級ビル内に大理石な
どの石材を多用して重厚かつ自然感覚を強調した
り、風雨の影響を直接受ける屋外設置乗客コンベ
アの寿命増しを図る狙いがある。 For example, there is a demand for the panel 7 of the parapet 3, the handrail frame 12, etc. to be made of stone such as marble, granite, concrete, or gypsum board to create a sense of solidity. Particularly recently, there has been an increase in the use of stone materials such as marble in luxury buildings to emphasize a solid and natural feel, and to extend the lifespan of outdoor passenger conveyors, which are directly affected by wind and rain.
しかしながら、欄干3に大理石等の石材を用い
た場合には、
1 第3図に示したパネル7、ハンドレールフレ
ーム12を大理石に変更した場合には強度不足
のため相当の厚板とせざるを得ず本体枠5への
負担増が問題となる。特に強度面では、強化ガ
ラスの許容破壊応力1500Kg/cm2に対して大理石
のそれは1/10程度であり欄干への適用が難し
い。 However, if a stone material such as marble is used for the balustrade 3, 1. If the panel 7 and handrail frame 12 shown in Figure 3 are replaced with marble, they will have to be made of considerably thicker plates due to insufficient strength. The problem is that the load on the main body frame 5 increases. In terms of strength in particular, while the allowable breaking stress of tempered glass is 1500Kg/cm 2 , that of marble is only about 1/10, making it difficult to apply to balustrades.
2 また、ガラス製のパネル7の場合には、第4
図のように均一な板厚(t)と平滑な両面(7
aと7b)を得られるが、大理石の場合は第5
図のように一方の表面7aaが平滑なのに対し
一般的には他方の表面7bbが凹凸(板厚t1,
t2)で意匠品して耐えられない。2 In addition, in the case of the glass panel 7, the fourth
As shown in the figure, the plate thickness is uniform (t) and both sides are smooth (7
a and 7b), but in the case of marble, the fifth
As shown in the figure, one surface 7aa is smooth, while the other surface 7bb is generally uneven (plate thickness t 1 ,
t 2 ) cannot withstand the design product.
などの問題がある。There are other problems.
本発明はこの点にかんがみ、欄干パネルとして
大理石等の石材を用いることができる乗客コンベ
アの欄干を提供するものである。
In view of this point, the present invention provides a balustrade for a passenger conveyor in which a stone material such as marble can be used as the balustrade panel.
本発明は、欄干パネルを石材パネルで形成する
と共に、本体枠上にハンドレールフレームを支持
する支柱を複数本植立し、かつこれら支柱の少な
くともステツプに面する側の下方に夫々前記石材
パネルの重量を受けると同時に位置決め機能を有
する下部支持部を設け、この下部支持部に前記石
材パネルの下端部を支持させ、一方前記石材パネ
ルの上端部を前記ハンドレールフレーム内にて前
記支柱に支持したのである。
In the present invention, the handrail panel is formed of a stone panel, and a plurality of columns supporting the handrail frame are erected on the main body frame, and each of the stone panels is placed below at least the side facing the steps of these columns. A lower support part having a positioning function at the same time as receiving weight was provided, and the lower end part of the stone panel was supported by the lower support part, while the upper end part of the stone panel was supported by the pillar within the handrail frame. It is.
以下、本発明の一実施例を第1図にもとづき説
明する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on FIG.
第1図において、前第3図などと重複する部品
は同一符号で示してあるが、本発明は透明なパネ
ル7を備えた欄干3に対して石材製のパネル22
Aをステツプ1側の内側に、このパネル22Aと
対向する外側にパネル22Bの複数のパネル22
を配置した欄干23としたことを特徴がある。そ
して、パネル22Aと22Bの間には本体枠5と
ハンドレールフレーム24を結ぶ支柱25が複数
本植立され、この支柱25の下部の支持体25a
と25bでパネル22Aと22Bの重量を受ける
と同時に位置保持を行う一方、支柱25の上端の
支持体25Cではパネル22Aと22Bの位置保
持を行うようになつている。さらに、パネル22
は乗客コンベアの長手方向において適当な長さに
分割され、その継目Zはシリコン剤などでコーキ
ングされている。なお、ハンドレールフレーム2
4の横幅は従来のハンドレールフレーム12より
も幅広となつていてこの横幅の範囲にパネル22
A、22B及び支柱25、支持体25Cを収納し
これらを被うようになつている。また、パネル2
2Aは第5図で説明したような平滑な表面(第5
図の7aa)が内側のステツプ1側を向き、パネ
ル22Bの平滑な表面(第5図の7aa)は反ス
テツプ1側で外向きに配置されている。そして、
凹凸(第5図の7bb)面は支柱25に対向して
いてこの凹凸面が第3図で説明した視線A及びB
では見えないようになつている。さらに、パネル
22の下端部は、従来の同様に内デツキ16と外
デツキ17で被われて美しい外観を保つようにな
つている。 In FIG. 1, parts that overlap with those in the previous FIG.
A on the inside of the step 1 side, and a plurality of panels 22B on the outside opposite to this panel 22A.
It is characterized by having a parapet 23 with A plurality of columns 25 are installed between the panels 22A and 22B to connect the main body frame 5 and the handrail frame 24, and a support 25a at the bottom of each column 25 is installed.
and 25b bear the weight of the panels 22A and 22B and at the same time hold their positions, while the support 25C at the upper end of the column 25 holds the positions of the panels 22A and 22B. Furthermore, panel 22
is divided into appropriate lengths in the longitudinal direction of the passenger conveyor, and the joint Z is caulked with a silicone agent or the like. In addition, handrail frame 2
4 is wider than the conventional handrail frame 12, and the panel 22 is placed within this width range.
A, 22B, the pillar 25, and the support body 25C are accommodated and covered. Also, panel 2
2A is a smooth surface as explained in Fig. 5 (Fig. 5).
7aa) in the figure faces the inner step 1 side, and the smooth surface of the panel 22B (7aa in FIG. 5) faces outward on the side opposite to the step 1. and,
The uneven surface (7bb in FIG. 5) faces the support column 25, and this uneven surface is the line of sight A and B explained in FIG.
It has become invisible. Further, the lower end of the panel 22 is covered with an inner deck 16 and an outer deck 17, as in the conventional case, to maintain a beautiful appearance.
このようにしたことにより、石材のパネル22
でもその上下端はハンドレールフレーム24と内
デツキ16及び外デツキ17で被われ、かつ欄干
23は支柱25で強度保持されるので美観が向上
するのは勿論のこと、ハンドレールフレーム24
を支柱25で支持して石材パネル22に荷重ある
いは外力が加わらないようにしたので、その分石
材のパネル22の厚さを薄くして本体枠への強度
負担を軽減でき、さらに重量が重い石材パネル2
2の下端を前記支柱25の下端支持体25bの決
められた位置に乗置させて固定するだけで隣接パ
ネルとの位置合せ作業も容易に行うことができ
る。欄干構造を提供できる。 By doing this, the stone panel 22
However, its upper and lower ends are covered by the handrail frame 24, the inner deck 16, and the outer deck 17, and the strength of the handrail 23 is maintained by the pillars 25, which not only improves the aesthetic appearance, but also improves the handrail frame 24.
is supported by the pillars 25 so that no load or external force is applied to the stone panel 22, so the thickness of the stone panel 22 can be made thinner and the strength burden on the main body frame can be reduced. Panel 2
By simply placing and fixing the lower end of 2 on the lower end support 25b of the column 25, alignment work with adjacent panels can be easily performed. Can provide balustrade structure.
以上説明した本発明によれば、欄干パネルとし
て石材パネルを用いた場合でもその美観、強度と
もに優れた乗客コンベアの欄干を提供できる利点
がある。
According to the present invention described above, there is an advantage that even when a stone panel is used as the balustrade panel, a balustrade for a passenger conveyor that is excellent in both beauty and strength can be provided.
第1図は本発明の一実施例を示す乗客コンベア
の欄干の斜視図、第2図は従来の乗客コンベアの
全体斜視図、第3図は第2図の−線に沿う断
面図、第4図及び第5図は欄干に用いられるパネ
ルの単体斜視図である。
1……ステツプ、2……ハンドレール、3,2
3……欄干、5……本体枠、12,24……ハン
ドレールフレーム、22……パネル。
Fig. 1 is a perspective view of a handrail of a passenger conveyor showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is an overall perspective view of a conventional passenger conveyor, Fig. 3 is a sectional view taken along the - line in Fig. 2, and Fig. 4 FIG. 5 is a perspective view of a panel used for a balustrade. 1...Step, 2...Handrail, 3,2
3... Balustrade, 5... Body frame, 12, 24... Handrail frame, 22... Panel.
Claims (1)
ールと、このハンドレールを支持するハンドレー
ルフレームと、このハンドレールフレームを支持
して本体枠上に固定される欄干パネルを備えた乗
客コンベアの欄干において、前記欄干パネを石材
パネルで形成すると共に、前記本体枠上に前記ハ
ンドレールフレームを支持する支柱を複数本植立
し、かつ、これら支柱の少なくとも前記ステツプ
に面する側の下方に夫々前記石材パネルの重量を
受けると同時に位置決め機能を有する下部支持部
を設け、この下部支持部に前記石材パネルの下端
部を支持させ、一方、前記石材パネルの上端部を
前記ハンドレールフレーム内にて前記支柱に支持
したことを特徴とする乗客コンベアの欄干。 2 特許請求の範囲第1項記載において、前記石
材パネルの前記ステツプに面する面は平滑面であ
ることを特徴とする乗客コンベアの欄干。[Claims] 1. A handrail that rotates synchronously with a plurality of steps, a handrail frame that supports this handrail, and a parapet panel that supports this handrail frame and is fixed on a main body frame. In the handrail of a passenger conveyor equipped with a railing, the handrail panel is formed of a stone panel, and a plurality of supports supporting the handrail frame are erected on the main body frame, and at least one of these supports faces the step. A lower support part is provided below each side to receive the weight of the stone panel and also have a positioning function, and this lower support part supports the lower end of the stone panel, while the upper end of the stone panel is supported by the hand. A handrail for a passenger conveyor, characterized in that it is supported by the pillars within a rail frame. 2. A handrail for a passenger conveyor according to claim 1, wherein the surface of the stone panel facing the step is a smooth surface.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3438485A JPS61197390A (en) | 1985-02-25 | 1985-02-25 | Handrail for man conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3438485A JPS61197390A (en) | 1985-02-25 | 1985-02-25 | Handrail for man conveyor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61197390A JPS61197390A (en) | 1986-09-01 |
JPH0250035B2 true JPH0250035B2 (en) | 1990-11-01 |
Family
ID=12412671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3438485A Granted JPS61197390A (en) | 1985-02-25 | 1985-02-25 | Handrail for man conveyor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61197390A (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS579686A (en) * | 1980-06-16 | 1982-01-19 | Mitsubishi Electric Corp | Passenger conveyor |
JPS5841777B2 (en) * | 1978-09-01 | 1983-09-14 | 三菱電機株式会社 | Flip chip manufacturing method |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5841777U (en) * | 1981-09-14 | 1983-03-19 | 三菱電機株式会社 | passenger conveyor railing |
-
1985
- 1985-02-25 JP JP3438485A patent/JPS61197390A/en active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5841777B2 (en) * | 1978-09-01 | 1983-09-14 | 三菱電機株式会社 | Flip chip manufacturing method |
JPS579686A (en) * | 1980-06-16 | 1982-01-19 | Mitsubishi Electric Corp | Passenger conveyor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61197390A (en) | 1986-09-01 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |