JPH0247367U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0247367U JPH0247367U JP12625788U JP12625788U JPH0247367U JP H0247367 U JPH0247367 U JP H0247367U JP 12625788 U JP12625788 U JP 12625788U JP 12625788 U JP12625788 U JP 12625788U JP H0247367 U JPH0247367 U JP H0247367U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle lock
- steering shaft
- attached
- spacer
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 3
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例に係るハンドルロツ
ク取付構造を表わすステアリングシヤフトの側面
図、第２図は第１図中の―線矢視図、第３図
は第２図中の―線矢視図である。 図面中、２はステアリングシヤフト、３はハン
ドルロツク装置、４はハンドルロツクアツパ、５
はハンドルロツクロア、６はキーシリンダ、１２
はスペーサ、１３はピンである。
ク取付構造を表わすステアリングシヤフトの側面
図、第２図は第１図中の―線矢視図、第３図
は第２図中の―線矢視図である。 図面中、２はステアリングシヤフト、３はハン
ドルロツク装置、４はハンドルロツクアツパ、５
はハンドルロツクロア、６はキーシリンダ、１２
はスペーサ、１３はピンである。
Claims (1)
- ハンドルロツクアツパとハンドルロツクロアを
ステアリングシヤフトに挾持してハンドルロツク
をステアリングシヤフト側に取付ける構造であつ
て、前記ハンドルロツクアツパにスペーサを固定
し、所定荷重を越えた荷重が加かつた場合に破壊
されるピンを介して前記スペーサに前記ハンドル
ロツクロアを取付けたことを特徴とするハンドル
ロツク取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12625788U JPH0247367U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12625788U JPH0247367U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0247367U true JPH0247367U (ja) | 1990-03-30 |
Family
ID=31377609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12625788U Pending JPH0247367U (ja) | 1988-09-29 | 1988-09-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0247367U (ja) |
-
1988
- 1988-09-29 JP JP12625788U patent/JPH0247367U/ja active Pending