JPH0247243Y2 - - Google Patents
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- JPH0247243Y2 JPH0247243Y2 JP1985016315U JP1631585U JPH0247243Y2 JP H0247243 Y2 JPH0247243 Y2 JP H0247243Y2 JP 1985016315 U JP1985016315 U JP 1985016315U JP 1631585 U JP1631585 U JP 1631585U JP H0247243 Y2 JPH0247243 Y2 JP H0247243Y2
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- oil pump
- engine
- auxiliary equipment
- alternator
- pump
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- 239000003921 oil Substances 0.000 description 29
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、エンジンにおけるオルタネータ等の
各種補機の取付構造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a mounting structure for various auxiliary devices such as an alternator in an engine.
（従来技術）
一般に、エンジンのオイルポンプは、例えば実
開昭55−50331号に見られるように、クランク軸
の前端部近傍に配設され、このクランク軸に配設
された歯車によつて該オイルポンプを駆動するよ
うにしている。しかるに、上記構造のものでは、
クランク軸がオイルポンプを取付けた幅に相当す
る分だけ長くなり、エンジン全長の短縮化を図る
際の障害となる。(Prior Art) In general, an engine oil pump is disposed near the front end of a crankshaft, as seen in, for example, Utility Model Application No. 55-50331. It drives the oil pump. However, with the above structure,
The crankshaft becomes longer by an amount corresponding to the width of the oil pump, which becomes an obstacle when trying to shorten the overall length of the engine.
そこで、上記オイルポンプをエンジンの側方に
配設してエンジン全長の短縮化を図ることが考え
られるが、エンジン側方には既にオルタネータ、
コンプレツサ、パワーステアリング用のオイルポ
ンプ等の各種補機が配設されているものである。 Therefore, it is possible to shorten the overall length of the engine by arranging the oil pump on the side of the engine, but there is already an alternator and an alternator on the side of the engine.
It is equipped with various auxiliary equipment such as a compressor and an oil pump for power steering.
よつて、上記オイルポンプをエンジン側方に配
設することは、これらの補機の配設レイアウトの
自由度を制約するとともに、エンジン幅方向の寸
法を拡大する恐れがある。 Therefore, arranging the oil pump on the side of the engine may restrict the degree of freedom in the arrangement layout of these auxiliary devices, and may increase the dimension in the width direction of the engine.
（考案の目的）
本考案は上記事情に鑑み、オイルポンプをエン
ジン側方に取付けてエンジン全長の短縮化を図る
とともに、各種補機のレイアウトの自由度を確保
して、コンパクトにこれらを配設するようにした
エンジンの補機取付構造を提供することを目的と
するものである。(Purpose of the invention) In view of the above circumstances, this invention aims to shorten the overall length of the engine by installing the oil pump on the side of the engine, and also ensures flexibility in the layout of various auxiliary equipment and arranges them in a compact manner. It is an object of the present invention to provide an engine auxiliary equipment mounting structure in which the engine auxiliary equipment is mounted.
（考案の構成）
本考案の補機取付構造は、エンジン側方にオイ
ルポンプを配設し、このオイルポンプのポンプハ
ウジングの外側に沿つて補機取付ブラケツトを配
設し、上記オイルポンプと外側の補機取付ブラケ
ツトとを複数箇所でエンジン側方に共締めし、こ
の補機取付ブラケツトにオルタネータ等の補機を
取付けるようにしたことを特徴とするものでる。(Structure of the invention) The auxiliary equipment mounting structure of the invention is such that an oil pump is arranged on the side of the engine, an auxiliary equipment mounting bracket is arranged along the outside of the pump housing of the oil pump, and the oil pump and the outside are connected to each other. The auxiliary equipment mounting bracket is fastened to the side of the engine at a plurality of locations, and auxiliary equipment such as an alternator is attached to the auxiliary equipment mounting bracket.
（考案の効果）
本考案によれば、エンジン側方にオイルポンプ
を取付けたことにより、エンジン全長の短縮化を
図ることができ、、さらに、補機取付ブラケツト
をオイルポンプと共締めしたことにより、このブ
ラケツトに取付けた補機とオイルポンプとをエン
ジンの略同一部分に設置することができ、全長の
みならず全幅に関してもコンパクトに取付けるこ
とができ、エンジン全体のレイアウトの自由度が
増し、コンパクトにおさめることができるもので
ある。(Effects of the invention) According to the invention, the overall length of the engine can be shortened by installing the oil pump on the side of the engine, and furthermore, by tightening the auxiliary equipment mounting bracket together with the oil pump. The auxiliary equipment and oil pump attached to this bracket can be installed in almost the same part of the engine, and can be installed compactly in terms of not only the overall length but also the overall width, increasing the freedom of the overall engine layout and making it compact. It can be stored in
また、補機とエンジンとの間にオイルポンプが
介装されることになるので、エンジンの熱がオイ
ルポンプで遮断されて直接補機に伝達されず、こ
の補機の温度上昇が抑制され、信頼性が向上する
ものである。 In addition, since the oil pump is interposed between the auxiliary equipment and the engine, engine heat is blocked by the oil pump and is not directly transmitted to the auxiliary equipment, suppressing the temperature rise of this auxiliary equipment. This improves reliability.
（実施例） 以下、図面により本考案の実施例を説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図は一部断面にして示すエンジンの概略正
面図、第２図はオイルポンプ部分の側面図であ
る。 FIG. 1 is a schematic front view of the engine partially shown in section, and FIG. 2 is a side view of the oil pump portion.
エンジン１はシリンダブロツク２上にシリンダ
ヘツド３が締結され、上記シリンダブロツク２の
側方にトロコイド型もしくはギヤ型等の可変容積
タイプのオイルポンプ４が取付けられている。 In the engine 1, a cylinder head 3 is fastened to a cylinder block 2, and a variable displacement oil pump 4, such as a trochoid type or a gear type, is attached to the side of the cylinder block 2.
このオイルポンプ４は、ポンプハウジング５に
ロータ等のポンプ部（図示せず）が収容され、エ
ンジン前面側においてポンプシヤフト６の先端に
設けられたプーリ７にタイミングベルト９が係合
され（第２図参照）、クランク軸８によつてポン
プシヤフト６が回転駆動されてオイルを吐出する
ものである。 In this oil pump 4, a pump part (not shown) such as a rotor is housed in a pump housing 5, and a timing belt 9 is engaged with a pulley 7 provided at the tip of a pump shaft 6 on the front side of the engine (a second (see figure), a pump shaft 6 is rotationally driven by a crankshaft 8 to discharge oil.
上記ポンプハウジング５の上下３か所の取付部
５ａに対する取付ボルト１０の締結によつて、オ
イルポンプ４がシリンダブロツク２側面に取付け
られている。 The oil pump 4 is attached to the side surface of the cylinder block 2 by fastening mounting bolts 10 to the upper and lower mounting portions 5a of the pump housing 5.
さらに、上記ポンプハウジング５の外側には補
機取付ブラケツト１１が上記取付ボルト１０によ
つて共締めされて、配設されている。この補機取
付ブラケツト１１には補機としてオルタネータ１
２がが取付けられる。 Furthermore, an auxiliary equipment mounting bracket 11 is provided on the outside of the pump housing 5 and is fastened together with the mounting bolts 10. This auxiliary equipment mounting bracket 11 has an alternator 1 as an auxiliary equipment.
2 is installed.
上記補機取付ブラケツト１１は、、上記取付ボ
ルト１０によつて共締めされるボス１１ａを上下
に備え、中間部はオイルポンプ４のポンプハウジ
ング５の外側を沿うようにブリツジ状に湾曲し、
シリンダブロツク２の側面と直交する方向に突出
して補機支持部１１ｂが形成されている。この補
機支持部１１ｂは、先端部にポンプシヤフト６と
平行にボルト孔１３が設けられている。上記補機
取付ブラケツト１１の支持部１１ｂの前端部にオ
ルタネータ１２の下方の取付フランジ部１２ａが
当接され、枢支ボルト１４が取付フランジ１２ａ
から支持部１１ｂのボルト孔１３に挿入されて、
ナツト１５の締付けによつて支持される。このオ
ルタネータ１２の上部の取付フランジ部１２ｂ
は、第１図に示すようにオイルポンプ４の上方に
別途にシリンダブロツク２と吸気マニホールド１
６間に配設された円弧状ブラケツト１７の円弧溝
１７ａに締付ボルト１８によつて取付られ、オル
タネータ１２はこの締付ボルト１８を緩めている
ときに、下部取付フランジ部１２ａに対する枢支
ボルト１４を中心として回動可能に支持されてい
る。 The auxiliary equipment mounting bracket 11 is provided with bosses 11a on the upper and lower sides that are jointly tightened by the mounting bolts 10, and the middle portion is curved in a bridge shape along the outside of the pump housing 5 of the oil pump 4.
An auxiliary equipment support portion 11b is formed to protrude in a direction perpendicular to the side surface of the cylinder block 2. This auxiliary equipment support part 11b has a bolt hole 13 provided in the tip thereof in parallel with the pump shaft 6. The lower mounting flange portion 12a of the alternator 12 is brought into contact with the front end of the support portion 11b of the accessory mounting bracket 11, and the pivot bolt 14 is attached to the mounting flange 12a.
is inserted into the bolt hole 13 of the support part 11b,
It is supported by tightening the nut 15. The upper mounting flange portion 12b of this alternator 12
As shown in Fig. 1, a cylinder block 2 and an intake manifold 1 are separately installed above the oil pump 4.
The alternator 12 is attached to the circular arc groove 17a of the circular arc bracket 17 disposed between the parts 6 and 6 with a tightening bolt 18, and when the alternator 12 is loosening the tightening bolt 18, the pivot bolt for the lower mounting flange 12a It is rotatably supported around 14.
なお、上記オルタネータ１２はクランク軸８に
よつて伝動ベルト（図示せず）を介して駆動され
る。また、図において、１９はオイルポンプ４と
反対側のシリンダブロツク２に配設されたウオー
タポンプである。 Note that the alternator 12 is driven by the crankshaft 8 via a transmission belt (not shown). Further, in the figure, reference numeral 19 is a water pump disposed on the cylinder block 2 on the opposite side from the oil pump 4.
上記のような実施例によれば、オイルポンプ４
とオルタネータ１２とががコンパクトに配設さ
れ、しかも、補機取付ブラケツト１１はオイルポ
ンプ４と共締めであつてその取付けが容易であ
る。さらに、シリンダブロツク２の熱がオイルポ
ンプ４で遮断されてオルタネータ１２の温度上昇
が低く耐久性等が向上する。 According to the above embodiment, the oil pump 4
and the alternator 12 are arranged compactly, and the accessory mounting bracket 11 is fastened together with the oil pump 4, making installation easy. Furthermore, the heat of the cylinder block 2 is cut off by the oil pump 4, so that the temperature rise of the alternator 12 is reduced and durability is improved.
上記実施例において補機としてオルタネータ１
２をオイルポンプ４の側方に配設するようにして
いるが、この補機としては、エアポンプ、クーラ
ー用のコンプレツサ、パワーステアリング用のオ
イルポンプ等が配設可能である。 In the above embodiment, the alternator 1 is used as an auxiliary device.
2 is disposed on the side of the oil pump 4, but as this auxiliary machine, an air pump, a compressor for a cooler, an oil pump for power steering, etc. can be disposed.
第１図は本考案の一実施例におけるエンジンを
一部断面にして示す概略正面図、第２図はオイル
ポンプ部分の要部側面図である。
１…エンジン、２…シリンダブロツク、４…オ
イルポンプ、５…ポンプハウジング、６…ポンプ
シヤフト、８…クランク軸、１０…取付ボルト、
１１…補機取付ブラケツト、１１ｂ…補機支持
部、１２…オルタネータ（補機）、１３…ボルト
孔、１４…枢支ボルト。
FIG. 1 is a schematic front view showing a partially sectional view of an engine according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view of a main part of an oil pump section. 1...Engine, 2...Cylinder block, 4...Oil pump, 5...Pump housing, 6...Pump shaft, 8...Crankshaft, 10...Mounting bolt,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11... Auxiliary equipment mounting bracket, 11b... Auxiliary equipment support part, 12... Alternator (auxiliary equipment), 13... Bolt hole, 14... Pivotal bolt.
Claims (1)
イルポンプのポンプハウジングの外側に沿つて補
機取付ブラケツトが配設され、上記オイルポンプ
と外側の補機取付ブラケツトとが複数箇所でエン
ジン側方に共締めされ、この補機取付ブラケツト
にオルタネータ等の補機を取付けることを特徴と
するエンジンの補機取付構造。 An oil pump is arranged on the side of the engine, and an auxiliary equipment mounting bracket is arranged along the outside of the pump housing of the oil pump, and the oil pump and the outer auxiliary equipment mounting bracket are installed on the side of the engine at multiple locations. An engine auxiliary equipment mounting structure characterized in that the auxiliary equipment such as an alternator is mounted on the auxiliary equipment mounting bracket that is fastened together.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985016315U JPH0247243Y2 (en) | 1985-02-07 | 1985-02-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985016315U JPH0247243Y2 (en) | 1985-02-07 | 1985-02-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61132451U JPS61132451U (en) | 1986-08-19 |
| JPH0247243Y2 true JPH0247243Y2 (en) | 1990-12-12 |
Family
ID=30502971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985016315U Expired JPH0247243Y2 (en) | 1985-02-07 | 1985-02-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0247243Y2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9155639B2 (en) | 2009-04-22 | 2015-10-13 | Medinol Ltd. | Helical hybrid stent |
| US9456910B2 (en) | 2003-06-27 | 2016-10-04 | Medinol Ltd. | Helical hybrid stent |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06563Y2 (en) * | 1986-08-26 | 1994-01-05 | 本田技研工業株式会社 | Mounting structure for lubricating oil pump for internal combustion engine to engine body |
| JPH0629563B2 (en) * | 1987-02-02 | 1994-04-20 | ヤンマーディーゼル株式会社 | Multi-power unit |
-
1985
- 1985-02-07 JP JP1985016315U patent/JPH0247243Y2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9456910B2 (en) | 2003-06-27 | 2016-10-04 | Medinol Ltd. | Helical hybrid stent |
| US9155639B2 (en) | 2009-04-22 | 2015-10-13 | Medinol Ltd. | Helical hybrid stent |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61132451U (en) | 1986-08-19 |
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