JPH0247010Y2 - - Google Patents
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Landscapes
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- Carpets (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案はカーペツト等の床用クツシヨン材に関
し、特に自動車の内装に用いて効果的な防音作用
を有する床用クツシヨン材に係る。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a cushion material for floors such as carpets, and particularly to a cushion material for floors having an effective soundproofing effect when used in the interior of an automobile.
カーペツト等の床用クツシヨン材は、室内ある
いは自動車等の車内における敷物として広く用い
られている。これら床用クツシヨン材としては、
例えば厚手の織布等からなる表地の裏面にゴムラ
テツクスを塗布乾燥させたもの、或いは第２図に
示すように、前記表地１の裏面に接着層材２を介
してゴムスポンジ、ポリエチレン発泡体、ポリ塩
化ビニル発泡体等の発泡体シート３を貼着したも
のが一般に使用されている。これら従来用いられ
ている室内用のカーペツトは、感触、クツシヨン
性および保温性において略満足し得るものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION Floor cushion materials such as carpets are widely used as rugs in rooms or in vehicles such as automobiles. These floor cushion materials include:
For example, rubber latex is coated and dried on the back side of an outer material made of thick woven fabric, or as shown in FIG. A foam sheet 3 made of vinyl chloride foam or the like is generally used. These conventionally used indoor carpets are generally satisfactory in terms of feel, cushioning properties, and heat retention properties.
他方、自動車等の車内で用いられるカーペツト
の場合には、フロアを通して車体の動力音や振動
音が伝わつてくるという特殊な環境下で使用され
るため、感触、クツシヨン性および保温性という
カーペツト本来の性質に加えて、遮音性や吸音性
といつた防音特性を具備していることが要求され
る。そこで、例えば自動車用のカーペツトとして
は、第３図に示すようにフエルト等の適当な厚さ
をもつた不織布シート４を、接着材層２により表
地１の裏面に貼着したものが用いられている。 On the other hand, in the case of carpets used inside automobiles, etc., they are used in a special environment where the sound of the vehicle's power and vibrations are transmitted through the floor, so the carpet's original properties of feel, cushioning, and heat retention are affected. In addition to properties, it is also required to have sound insulation properties such as sound insulation and sound absorption properties. Therefore, for example, as shown in FIG. 3, a nonwoven fabric sheet 4 of an appropriate thickness, such as felt, is adhered to the back side of the outer fabric 1 using an adhesive layer 2 as a carpet for an automobile. There is.
然し乍ら、第３図の従来の自動車用カーペツト
でも遮音性および吸音性が未だ不充分で、動力音
や振動音等、足下からの騒音を充分に防止し得な
いという問題があつた。
However, even the conventional automobile carpet shown in FIG. 3 still has insufficient sound insulation and sound absorption properties, and there is a problem in that it cannot sufficiently prevent noise from underfoot, such as power noise and vibration noise.
このため、特に自動車用のカーペツトに使用し
て充分な騒音防止効果が得られるような遮音作用
ないし吸音作用を具備した床用クツシヨン材が強
く要望されている。 For this reason, there is a strong demand for floor cushioning materials having sound insulating or sound absorbing properties that can be used particularly in automobile carpets to provide sufficient noise prevention effects.
本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、感
触、クツシヨン性および保温性といつた床用クツ
シヨン材に要求される本来的な特性に加えて、優
れた遮音性および吸音性を具備し、自動車用のカ
ーペツトに用いて動力音や振動音等の騒音を防止
する上で大きな効果を得ることができる防音カー
ペツトを提供するものである。
The present invention was developed in view of the above circumstances, and in addition to the inherent characteristics required for floor cushioning materials such as feel, cushioning properties, and heat retention, it also has excellent sound insulation and sound absorption properties. An object of the present invention is to provide a soundproof carpet that can be used in automobile carpets and can be highly effective in preventing noise such as power noise and vibration noise.
本考案による床用クツシヨン材は、出願人が特
願昭59−203642号（特開昭61−81439号公報参照）
として先に提案した方法で製造された再生アスフ
アルトフオームを所定の厚さにスライスしてシー
ト状とし、該再生アスフアルトフオームシートを
表地の裏面に積層したことを特徴とするもので、
上記再生アスフアルトフオームに特有の優れた遮
音性および吸音性によつて所期の防音効果を達成
したものである。
The floor cushion material according to the present invention is disclosed in Japanese Patent Application No. 59-203642 (see Japanese Unexamined Patent Publication No. 61-81439).
It is characterized by slicing the recycled asphalt foam produced by the method previously proposed as a sheet to a predetermined thickness, and laminating the recycled asphalt foam sheet on the back side of the outer material.
The desired soundproofing effect was achieved due to the excellent soundproofing and soundabsorbing properties unique to the recycled asphalt foam.
そこで、先ず特願昭59−203642号で出願人が提
案した再生アスフアルトフオームの製造方法につ
いて説明することにする。 First, we will explain the method for manufacturing recycled asphalt foam proposed by the applicant in Japanese Patent Application No. 59-203642.
この方法は、エチレンオキサイド含有率15％以
上のポリエーテルポリオールと有機イソシアネー
トとの反応で生成したウレタンプレポリマーをア
スフアルトの水性エマルジヨン中に添加混合して
発泡させることにより得られたアスフアルトフオ
ーム（特開昭59−15433号等）の加工裁断屑や成
形不良品等の再生有効利用を図つたもので、該ア
スフアルトフオームに対し、無機炭酸塩および必
要に応じアスフアルトを添加して加熱撹拌するこ
とにより溶融した後、該溶融物および有機イソシ
アネートの両者を連続気泡を有するポリウレタン
フオームに適量含浸させ、加熱キユアーさせるも
のである。 This method involves adding and mixing a urethane prepolymer produced by the reaction of a polyether polyol with an ethylene oxide content of 15% or more with an organic isocyanate into an aqueous asphalt emulsion and foaming the resulting asphalt foam (unexamined Japanese Patent Publication No. This product aims to recycle and effectively utilize the processing waste and molded defective products of products such as No. 15433 (Sho 59-15433, etc.).The asphalt foam is melted by adding inorganic carbonate and asphalt as necessary and heating and stirring. After that, an appropriate amount of both the melt and the organic isocyanate are impregnated into a polyurethane foam having open cells, and then heated and cured.
この方法で製造された再生アスフアルトフオー
ムは、含浸された再生溶融物がポリウレタンフオ
ームに対する良好な親和性を有しているため、通
常の溶融アスフアルト等を含浸させて製造された
従来のアスフアルトフオームに比較して品質の劣
化を生じる、また有機イソシアネートの発泡でセ
ル構造が緻密になり且つ表面のベタツキも解消さ
れている等、優れた品質を有している。特に、遮
音性および吸音性に優れていることが明らかにな
り、しかもカーペツト等の床用クツシヨン材に要
求される充分なクツシヨン性および保温性を有し
ていることから、これをカーペツト等の裏打ち材
に用いることに想到し、本考案をなすに至つたも
のである。 The recycled asphalt foam produced by this method has a better affinity for polyurethane foam than the conventional asphalt foam produced by impregnating it with ordinary molten asphalt. It has excellent quality, as the cell structure becomes dense due to the foaming of the organic isocyanate, and the stickiness of the surface is eliminated. In particular, it has been revealed that it has excellent sound insulation and sound absorption properties, and has sufficient cushioning properties and heat retention properties required for floor cushioning materials such as carpets, so it can be used as a backing material for carpets, etc. We came up with the idea of using it for wood, and came up with the present invention.
第１図は本考案の一実施例になる床用クツシヨ
ン材を示す断面図である。同図において、１１は
不織布等からなるカーペツトの表地である。該表
地１１の裏面には、スプレー法や転写法等により
塗布された接着材層１２を介して再生アスフアル
トフオームシート１３が積層貼着されている。接
着材層１２としては、ゴム糊、合成樹脂系接着
材、或いはウレタン樹脂のような反応型の接着材
等を、その塗布方法や具体的な目的に応じて任意
に選択使用すればよい。また、再生アスフアルト
フオーム１３の厚さも任意であるが、一般的には
３〜20mm程度とするのがよい。
FIG. 1 is a sectional view showing a floor cushion material according to an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 11 indicates a carpet outer material made of nonwoven fabric or the like. A recycled asphalt foam sheet 13 is laminated and adhered to the back surface of the outer material 11 via an adhesive layer 12 applied by a spray method, a transfer method, or the like. As the adhesive layer 12, any rubber glue, synthetic resin adhesive, reactive adhesive such as urethane resin, etc. may be selected and used depending on the application method and specific purpose. Further, the thickness of the recycled asphalt foam 13 is also arbitrary, but it is generally preferable to set it to about 3 to 20 mm.
因みに、上記実施例における再生アスフアルト
フオームシート１３の製造方法を説明すれば次の
通りである。 Incidentally, the method for manufacturing the recycled asphalt foam sheet 13 in the above embodiment will be explained as follows.
(1) アスフアルトフオームの製造
ブローンアスフアルト50重量部、水50重量部お
よび界面活性剤としてアルキル硫酸ナトリウム
0.3重量部をホモジエナイザー（混合分散機）で
均一に混合分散させて水性アスフアルトエマルジ
ヨンを得る。これとは別に、エチレンオキサイド
含有率60％のポリエーテルポリオール（分子量
3000、３官能）と、トリレンジイソシアネートと
を撹拌しながら85℃で４時間反応させ、遊離イソ
シアネート基9.5％のウレタンプレポリマーを得
る。次いで、上記得られた水性アスフアルトエマ
ルジヨン100重量部に対して、上記ウレタンプレ
ポリマー30重量部を混合して発泡させることによ
り、比重0.15のアスフアルトフオームが得られ
る。(1) Production of asphalt foam: 50 parts by weight of blown asphalt, 50 parts by weight of water, and sodium alkyl sulfate as a surfactant.
Aqueous asphalt emulsion is obtained by uniformly mixing and dispersing 0.3 parts by weight using a homogenizer (mixing and dispersing machine). Separately, polyether polyol with 60% ethylene oxide content (molecular weight
3000, trifunctional) and tolylene diisocyanate are reacted at 85° C. for 4 hours with stirring to obtain a urethane prepolymer containing 9.5% of free isocyanate groups. Next, 100 parts by weight of the aqueous asphalt emulsion obtained above is mixed with 30 parts by weight of the above urethane prepolymer and foamed to obtain an asphalt foam having a specific gravity of 0.15.
(2) アスフアルトフオームの溶融処理
上記で製造されたアスフアルトフオームの打抜
き加工時に形成された加工屑を粉砕機にて細片化
し、その200ｇに炭酸カルシウム20ｇとアスフア
ルト100ｇとを加えて220℃に加熱撹拌するとアス
フアルトフオームは液状に溶融する。続いて、温
度を220℃に維持しながら更に少しずつアスフア
ルトフオームの細片を加えれば、何等支障なく合
計1000ｇのアスフアルトフオームを溶解すること
ができる。(2) Melting treatment of asphalt foam The processing waste formed during the punching process of the asphalt foam manufactured above is cut into pieces using a crusher, and 20g of calcium carbonate and 100g of asphalt are added to 200g of the pieces and heated to 220℃. When stirred, the asphalt foam melts into a liquid state. If the temperature is then maintained at 220° C. and further bits of asphalt foam are added little by little, a total of 1000 g of asphalt foam can be dissolved without any problem.
(3) 再生アスフアルトフオームの製造
上記のようにして得られたアスフアルトフオー
ムの溶融物を浸漬槽中に満たして110℃に加熱し
ておき、該溶融物浴中に密度0.020ｇ／cm3、厚さ
10mmの軟質ポリウレタンフオームシートを浸漬し
て溶融物を含浸させる。続いて、絞りロールを通
過させることにより、溶融物の含浸量を軟質ポリ
ウレタンフオーム100重量部に対して260重量部に
調節する。次に、有機イソシアネートを塗布し、
均一に含浸させた後、80℃に加熱されている蒸気
オーブン中に導入して加熱キユアーすることによ
り、第１図の実施例に用いる再生アスフアルトフ
オームシート１３が得られる。( 3 ) Production of recycled asphalt foam The melted asphalt foam obtained as described above is filled in a dipping bath and heated to 110°C. difference
A 10 mm flexible polyurethane foam sheet is dipped to impregnate the melt. Subsequently, the impregnation amount of the melt is adjusted to 260 parts by weight per 100 parts by weight of the flexible polyurethane foam by passing it through a squeeze roll. Next, apply organic isocyanate,
After being uniformly impregnated, the recycled asphalt foam sheet 13 used in the embodiment shown in FIG. 1 is obtained by introducing it into a steam oven heated to 80° C. and curing it.
上記第１図の実施例に示した床用クツシヨン材
は、遮音性および吸音性に優れた再生アスフアル
トフオームシート１３を裏打ち材として表地の裏
面に積層した構造になつているため、従来の自動
車用カーペツト等では得られない顕著な防音作用
を有している。従つて、これを自動車用カーペツ
トとして車内のフロアーに敷き詰めれば、車体の
振動音や動力音等の足下から伝わつてくる騒音を
吸収遮断し、優れた防音効果を得ることができ
る。この防音効果は、再生アスフアルトフオーム
１３を軽く圧縮して高密度化することにより更に
向上させることができる。 The floor cushion material shown in the embodiment shown in FIG. It has a remarkable soundproofing effect that cannot be obtained with carpets, etc. Therefore, if this is used as a carpet for a car and is spread on the floor of the car, it will absorb and block the noise transmitted from underfoot, such as the vibration sound of the car body and the sound of power, and provide an excellent soundproofing effect. This soundproofing effect can be further improved by lightly compressing the recycled asphalt foam 13 to increase its density.
なお、第４図に示すように、再生アスフアルト
フオームシート１３の裏面に更に接着材層１２′
を介してフエルト、ポリウレタンフオームシート
等の不織布あるいは多孔性シート１４を積層貼着
して用いてもよい。 Furthermore, as shown in FIG. 4, an adhesive layer 12' is further provided on the back surface of the recycled asphalt foam sheet 13.
A non-woven fabric such as felt or a polyurethane foam sheet, or a porous sheet 14 may be laminated and adhered to each other.
また、再生アスフアルトフオームシート１３の
裏面に凹凸形状を設ける等、任意のデザインを施
してもよい。 Furthermore, any design may be applied to the back surface of the recycled asphalt foam sheet 13, such as providing an uneven shape.
以上詳述したように、本考案による床用クツシ
ヨン材は、感触、クツシヨン性および保温性とい
つた本来的な特性に加え、優れた遮音性および吸
音性を具備し、自動車用のカーペツトに用いて動
力音や振動音等の騒音を効果的に防止できる等、
顕著な効果を奏するものである。
As detailed above, the floor cushion material according to the present invention has excellent sound insulation and sound absorption properties in addition to inherent properties such as feel, cushioning properties, and heat retention, and is suitable for use in automobile carpets. can effectively prevent noise such as power noise and vibration noise.
This has a remarkable effect.
第１図は本考案の一実施例になる用クツシヨン
材の断面図、第２図および第３図は夫々従来の床
用クツシヨン材を示す断面図、第４図は本考案の
他の実施例になる床用クツシヨン材を示す断面図
である。
１１……表地、１２，１２′……接着剤層、１
３……再生アスフアルトフオームシート、１４…
…フエルト或いはポリウレタンフオームシート。
Fig. 1 is a sectional view of a cushion material according to an embodiment of the present invention, Figs. 2 and 3 are sectional views showing conventional floor cushion materials, respectively, and Fig. 4 is another embodiment of the present invention. FIG. 2 is a sectional view showing a floor cushion material. 11... Outer material, 12, 12'... Adhesive layer, 1
3... Recycled asphalt foam sheet, 14...
...Felt or polyurethane foam sheet.
Claims (1)
ーテルポリオールと有機イソシアネートとの反
応で生成したウレタンプレポリマーをアスフア
ルトの水性エマルジヨン中に添加混合して発泡
させることにより得られたアスフアルトフオー
ムに対し、無機炭酸塩および必要に応じアスフ
アルトを添加して加熱撹拌することにより溶融
した後、該溶融物および有機イソシアネートの
両者を連続気泡を有するポリウレタンフオーム
に適量含浸させ、加熱キユアーさせて得られた
任意厚さの再生アスフアルトフオームシートの
表面に、織布等の表地を積層したことを特徴と
する床用クツシヨン材。 (2) 前記再生アスフアルトフオームシートの裏面
に、更に不織布シートまたは多孔性シートの裏
打ち材を積層したことを特徴とする実用新案登
録請求の範囲第１項記載の床用クツシヨン材。[Claims for Utility Model Registration] (1) A urethane prepolymer produced by the reaction of a polyether polyol with an ethylene oxide content of 15% or more and an organic isocyanate is added to an aqueous asphalt emulsion and foamed. After adding an inorganic carbonate and, if necessary, asphalt to the asphalt foam and melting it by heating and stirring, an appropriate amount of both the melt and the organic isocyanate are impregnated into a polyurethane foam having open cells, and heated and cured. 1. A cushion material for flooring, characterized in that an outer material such as woven fabric is laminated on the surface of a recycled asphalt foam sheet of arbitrary thickness obtained by the process. (2) The floor cushion material according to claim 1, wherein a backing material of a nonwoven fabric sheet or a porous sheet is further laminated on the back surface of the recycled asphalt foam sheet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19653784U JPH0247010Y2 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19653784U JPH0247010Y2 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61112924U JPS61112924U (en) | 1986-07-17 |
| JPH0247010Y2 true JPH0247010Y2 (en) | 1990-12-11 |
Family
ID=30754331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19653784U Expired JPH0247010Y2 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0247010Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4688619B2 (en) * | 2005-09-22 | 2011-05-25 | 積水化成品工業株式会社 | Method for manufacturing vehicle floor spacer with cushioning sheet |
-
1984
- 1984-12-28 JP JP19653784U patent/JPH0247010Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPS61112924U (en) | 1986-07-17 |
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