JPH0246784A - Driving apparatus for piezoelectric actuator - Google Patents

Driving apparatus for piezoelectric actuator

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JPH0246784A
JPH0246784A JP63198436A JP19843688A JPH0246784A JP H0246784 A JPH0246784 A JP H0246784A JP 63198436 A JP63198436 A JP 63198436A JP 19843688 A JP19843688 A JP 19843688A JP H0246784 A JPH0246784 A JP H0246784A
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内山 浩光
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Abstract

PURPOSE:To make the high voltage generating part of a piezoelectric actuator small- sized and light-weighted, improve operating efficiency, and enable high speed and highly accurate driving, by a method wherein, when a charging voltage is lower than a prescribed applying voltage, it is applied after transformed into the applying voltage, and when it is higher than the applying voltage, the actuator is connected with a discharging circuit having a time constant corresponding with a specified capacitance. CONSTITUTION:The displacement value of an actuator 9a and a target displacement value are compared with each other, and a follow-up control signal for the target displacement value is calculated as a command value Vi. A polarity changeover.charge.discharge circuit 66 receives the detection result of a monitor circuit 68 to detect a driving voltage Vp applied to the piezoelectric actuator 9a, and outputs a driving signal Vd according to these two data. A power circuit 70 is constituted of a variable voltage step-up part 80 and a polarity changeover.charge. discharge part 90. The part 80 transforms the power supply voltage of a battery 41, according to the command value ¦Vi¦ inputted from a control circuit 60. The part 90 changes an output voltage f Vo from the part 80 into positive.inverse polarity, and applies it to the actuator 9a in order to discharge stored charge of the actuator 9a.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、圧電素子からなる圧電アクチュエータに印加
する電圧を調整する圧電アクチュエータの駆a装置に関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a piezoelectric actuator drive device that adjusts a voltage applied to a piezoelectric actuator made of a piezoelectric element.

[従来の技術] 従来よりPZTなどの圧電素子を利用して所定変位を得
る圧電アクチュエータが、高精度かつ高速応答性を備え
るため、広く採用されている。
[Prior Art] Piezoelectric actuators that obtain a predetermined displacement using piezoelectric elements such as PZT have been widely adopted because they have high precision and high-speed response.

上記圧電アクチュエータを駆動するには、目標としてい
る変位に応じた電圧を圧電アクチュエータに印加する必
要があり、このための駆動装置として第5図に示す駆動
装置が用いられている。これは、圧電素子への印加電圧
を±500V程度、駆動周波数をDC−数100H2で
使用するものであって、以下に示す装置構成を有するも
のである。すなわち、この圧電素子の駆動装置は、圧電
アクチュエータACTの変位値を検出する変位センサH
C5この変位センサHCの出力と目標変位値とにもとづ
いて圧電アクチュエータACTに印加する目標電圧値を
算出する制御回路CON、定電圧を出力する定電圧電源
回路C■、定電圧電源回路CVから定電圧電源の供給を
受け、上記目標電圧値にもとづいて電圧アクチュエータ
に目標電圧を供給するパワーアンプAMP部等から構成
されている。
In order to drive the piezoelectric actuator, it is necessary to apply a voltage to the piezoelectric actuator according to the target displacement, and a drive device shown in FIG. 5 is used as a drive device for this purpose. This uses a voltage applied to the piezoelectric element of approximately ±500V, a driving frequency of DC-several 100H2, and has the following device configuration. That is, this piezoelectric element driving device includes a displacement sensor H that detects the displacement value of the piezoelectric actuator ACT.
C5 A control circuit CON that calculates a target voltage value to be applied to the piezoelectric actuator ACT based on the output of the displacement sensor HC and the target displacement value, a constant voltage power supply circuit C■ that outputs a constant voltage, and a constant voltage power supply circuit CV. It is comprised of a power amplifier AMP section, etc., which receives voltage power supply and supplies a target voltage to the voltage actuator based on the target voltage value.

この様な圧電アクチュエータの駆動装置を用いることに
より、圧電アクチュエータの印加電圧は目標変位を得る
最適値に制御される。
By using such a piezoelectric actuator drive device, the voltage applied to the piezoelectric actuator is controlled to an optimal value to obtain a target displacement.

[発明が解決しようとする課題] しかし、従来の圧電アクチュエータの駆動装置も来だに
十分なものではなく、次のような課題が残されている。
[Problems to be Solved by the Invention] However, the conventional piezoelectric actuator drive devices are not completely satisfactory, and the following problems remain.

まず、駆動装置の構成上、定電圧電源回路CVは、圧電
アクチュエータACTに印加する最大電圧を上回る高圧
を発生する能力が要求される。このため、定電圧電源回
路CVとして高電圧源が採用され、装置が大型化し、電
力損失および発り量を低減することが難かしい。更に、
圧電アクチュエータACTに正・負(±)の電圧を供給
する場合には、定電圧電源回路CVでも正・負の電圧を
発生する必要があることから、−層の装置の大型化を招
いている。
First, due to the configuration of the drive device, the constant voltage power supply circuit CV is required to have the ability to generate a high voltage exceeding the maximum voltage applied to the piezoelectric actuator ACT. For this reason, a high voltage source is employed as the constant voltage power supply circuit CV, which increases the size of the device and makes it difficult to reduce power loss and emission. Furthermore,
When supplying positive and negative (±) voltages to the piezoelectric actuator ACT, it is also necessary to generate positive and negative voltages in the constant voltage power supply circuit CV, which leads to an increase in the size of the -layer device. .

また、電圧アクチュエータに加える目標電圧をパワーア
ンプ部AMPで制御しているが、このパワーアンプ部A
MPでの電力損失が圧電アクチュエータの消費電力に比
較して大きく、電力効率が低く、かつ放熱容量が増大し
ている。
Furthermore, the target voltage applied to the voltage actuator is controlled by the power amplifier section AMP.
The power loss in the MP is large compared to the power consumption of the piezoelectric actuator, the power efficiency is low, and the heat dissipation capacity is increased.

本発明は上記課題を解決するためになされたもので、圧
電アクチュエータに所望の変位を発生させる高電圧の発
生部を小型かつ軽量として汎用性を向上させると共に、
その効率を向上させ、しかも圧電アクチュエータを高速
、高精度に駆動することのできる圧電アクチュエータの
駆動装置を提供することを目的としている。
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it improves versatility by making the high voltage generating part that generates a desired displacement in a piezoelectric actuator small and lightweight.
It is an object of the present invention to provide a piezoelectric actuator drive device that can improve the efficiency and drive the piezoelectric actuator at high speed and with high precision.

[課題を解決するための手段] 上記課題を解決するために本発明の構成した手段は、 所定容量の圧電素子からなる圧電アクチュエータに印加
する電圧を調整し、該圧電アクテュエータの変位値を目
標変位1直に制御する圧電アクチュエータの駆動装置に
おいて、 前記目標変位1直に基づき、前記圧電アクチュエータに
印加する印加電圧を決定する電圧決定手段と、 前記圧電アクチュエータの充電電圧を検出する充電電圧
検出手段と、 該充電電圧検出手段の検出した充電電圧が前記電圧決定
手段の決定した印加電圧より低いとき、電源電圧を印加
電圧に変圧して圧電アクチュエータに印加する電圧印加
手段と、 前記充電電圧が前記印加電圧より高いとき、前記圧電ア
クチュエータを前記所定容量に応じた時定数の放電回路
に接続する放電手段と、を備えることを特徴とする圧電
アクチュエータの駆動装置をその要旨としている。
[Means for Solving the Problems] The means configured in the present invention to solve the above problems are as follows: Adjust the voltage applied to a piezoelectric actuator made of a piezoelectric element with a predetermined capacity, and set the displacement value of the piezoelectric actuator to a target displacement. A driving device for a piezoelectric actuator that directly controls the piezoelectric actuator, comprising: voltage determining means that determines an applied voltage to be applied to the piezoelectric actuator based on the target displacement one time; and charging voltage detecting means that detects a charging voltage of the piezoelectric actuator. , when the charging voltage detected by the charging voltage detection means is lower than the applied voltage determined by the voltage determining means, voltage applying means transforms the power supply voltage into an applied voltage and applies it to the piezoelectric actuator; The gist of the piezoelectric actuator drive device is characterized in that it includes a discharge means for connecting the piezoelectric actuator to a discharge circuit having a time constant corresponding to the predetermined capacity when the voltage is higher than the predetermined capacity.

[作用j 本発明の圧電アクチュエータの駆動装置により駆動され
る圧電アクチュエータは、−船釣な圧電アクチュエータ
であり、電気的には容量と等価である。従って、圧電ア
クチュエータは、供給された電荷を蓄える特性がある。
[Function j] The piezoelectric actuator driven by the piezoelectric actuator drive device of the present invention is a fixed piezoelectric actuator, and is electrically equivalent to a capacitance. Therefore, the piezoelectric actuator has the property of storing the supplied electric charge.

そこで、本発明の駆動装置における充電電圧検出手段は
、圧電アクチュエータの充電電圧を検出する作用を有し
、制御に際して圧電アクチュエータの電気的初期値を検
出する。
Therefore, the charging voltage detection means in the drive device of the present invention has the function of detecting the charging voltage of the piezoelectric actuator, and detects the electrical initial value of the piezoelectric actuator during control.

また、本発明の駆動装置の電圧決定手段は、圧電アクチ
ュエータに発生させる目標変位値から、圧電アクチュエ
ータに印加する印加電圧を決定する。
Further, the voltage determining means of the drive device of the present invention determines the applied voltage to be applied to the piezoelectric actuator from the target displacement value to be generated in the piezoelectric actuator.

上記充電電圧検出手段及び電圧決定手段により、圧電ア
クチュエータの制御に必要な情報が得られると、以下の
作用を奏する電圧印加手段または放電手段が択一的に作
動する。
When the charging voltage detecting means and the voltage determining means obtain information necessary for controlling the piezoelectric actuator, the voltage applying means or the discharging means having the following effects are selectively operated.

電圧印加手段は、充電電圧検出手段の検出した充電電圧
が電圧決定手段の決定した印加電圧より低いとき、すな
わち圧電アクチュエータに印加する電圧を現在の充電電
圧よりも高く制御する必要があるとき作動する。そして
、電源電圧を印加電圧にまで変圧した電圧を圧電アクチ
ュエータに印加する。
The voltage applying means operates when the charging voltage detected by the charging voltage detecting means is lower than the applied voltage determined by the voltage determining means, that is, when it is necessary to control the voltage applied to the piezoelectric actuator to be higher than the current charging voltage. . Then, a voltage obtained by transforming the power supply voltage to an applied voltage is applied to the piezoelectric actuator.

放電手段は、充電電圧が前記印加電圧より高いとき、す
なわち圧電アクチュエータに印加すべき電圧が充電電圧
よりも低く制御する必要があるとき作動し、圧電アクチ
ュエータをその圧電アクチュエータの有する所定容量に
応じた時定数の放電回路に接続する。ここで、圧電アク
チュエータの所定容量に応じた時定数の放電回路とは、
圧電アクチュエータの所定容量と作用しあい、圧電アク
チュエータに蓄積された充電電荷を所望の特性で放電す
るものである。従って、圧電アクチュエータの端子電圧
、すなわち圧電アクチュエータの変位はその放電回路の
時定数に基づいた時間変化を示しつつ、減少することに
なる。
The discharging means operates when the charging voltage is higher than the applied voltage, that is, when the voltage to be applied to the piezoelectric actuator needs to be controlled to be lower than the charging voltage, and operates to control the piezoelectric actuator according to a predetermined capacity of the piezoelectric actuator. Connect to a time constant discharge circuit. Here, the discharge circuit with a time constant according to the predetermined capacity of the piezoelectric actuator is
It interacts with a predetermined capacity of the piezoelectric actuator to discharge the charge accumulated in the piezoelectric actuator with desired characteristics. Therefore, the terminal voltage of the piezoelectric actuator, that is, the displacement of the piezoelectric actuator, decreases while showing a time change based on the time constant of the discharge circuit.

以下、本発明の圧電アクチュエータの駆動装置をより具
体的に説明するために、実施例を挙げて詳述する。
Hereinafter, in order to more specifically explain the piezoelectric actuator drive device of the present invention, a detailed description will be given using examples.

[実施例] 第1図は、加圧された燃料を指令された期間(燃料噴射
時間)にわたってディーゼルエンジンに噴射供給する燃
料噴射弁の駆動部に、容量性の圧電アクチュエータを利
用したシステムの概略図である。
[Example] Figure 1 is a schematic diagram of a system that uses a capacitive piezoelectric actuator in the drive section of a fuel injection valve that injects pressurized fuel into a diesel engine over a commanded period (fuel injection time). It is a diagram.

図示するように、ディーゼルエンジン1の各気筒には、
その燃焼室へ燃料噴射を実行する燃料噴射弁3 (3a
、3b、3c、3d)が設けられている。このディーゼ
ルエンジン1への吸気は、過給機5より吸気マニホール
ド7を介して行われる。
As shown in the figure, each cylinder of the diesel engine 1 includes
A fuel injection valve 3 (3a) that injects fuel into the combustion chamber
, 3b, 3c, 3d) are provided. Air is taken into the diesel engine 1 from a supercharger 5 via an intake manifold 7.

燃料噴射弁3は圧電アクチュエータを利用した公知の構
成であり、燃料が噴射される噴射孔を開閉するニードル
弁と内蔵する圧電アクチュエータ9 (9a、9b、9
c、9d・)とをリンクし、その圧電アクチュエータ9
の伸縮によりニードル弁を駆動する。この様な燃料噴射
弁3は、燃料供給管11を介して各気筒に共通の燃料蓄
圧管13に連結される。燃料蓄圧管13はその内部に容
積−定の蓄圧室15を有し、この蓄圧室15内の燃料が
燃料供給管11を介して燃料噴射弁3に供給される。
The fuel injection valve 3 has a known configuration using a piezoelectric actuator, and includes a needle valve that opens and closes an injection hole through which fuel is injected, and a built-in piezoelectric actuator 9 (9a, 9b, 9).
c, 9d・), and its piezoelectric actuator 9
The needle valve is driven by the expansion and contraction of the needle. Such a fuel injection valve 3 is connected via a fuel supply pipe 11 to a fuel pressure accumulation pipe 13 common to each cylinder. The fuel accumulator pipe 13 has a pressure accumulator chamber 15 having a constant volume therein, and the fuel in the pressure accumulator chamber 15 is supplied to the fuel injection valve 3 via the fuel supply pipe 11 .

一方、蓄圧室15は、燃料供給管17を介して吐出圧制
御可能な燃料供給ポンプ19の吐出口に連結され、燃料
供給ポンプ19から所定圧力にまで加圧された燃料の供
給を受けている。この燃料供給ポンプ19へは、燃料ポ
ンプ21より燃料リザーバタンク23内の燃料が圧送さ
れている。
On the other hand, the pressure accumulation chamber 15 is connected to a discharge port of a fuel supply pump 19 whose discharge pressure can be controlled via a fuel supply pipe 17, and receives fuel pressurized to a predetermined pressure from the fuel supply pump 19. . Fuel in a fuel reservoir tank 23 is fed under pressure to this fuel supply pump 19 from a fuel pump 21 .

また燃料噴射弁3は、それぞれ燃料返戻導管25を介し
て燃料リザーバタンク23に連結されて燃料の循環経路
を形成しており、ディーゼルエンジン1に対して噴4月
共給されなかった燃料をリザーバタンク23へ返送する
。なお、燃料ポンプ21は燃料リザーバタンク23内の
燃料を燃料供給ポンプ19内に送り込むために設けられ
ており、燃料ポンプ21がなくても燃料供給ポンプ19
内に燃料を吸込むことが可能な場合には燃料ポンプ21
を特に設ける必要はない。
The fuel injection valves 3 are each connected to a fuel reservoir tank 23 via a fuel return conduit 25 to form a fuel circulation path, and the fuel that has not been co-supplied to the diesel engine 1 during injection is stored in the reservoir. Return to tank 23. Note that the fuel pump 21 is provided to feed the fuel in the fuel reservoir tank 23 into the fuel supply pump 19, and even if the fuel pump 21 is not provided, the fuel supply pump 19
If it is possible to suck fuel into the fuel pump 21
There is no need to specifically provide this.

ディーゼルエンジン1には運転状態を検出するために、
クランク軸の回転数を検出する回転数センサ27、所定
クランク角度において信号を出力する気筒判別センサ2
9、エンジンの冷却水温を検出する冷却水温センサ31
、過給圧を検出する過給圧センサ33及び蓄圧室15内
の燃圧を検出する燃料圧センサ35等が設け、られてい
る。更に、ディーゼルエンジン1への要求負荷を検出す
るために、アクセルペダル37の踏込量を検出するアク
セルセンサ39が備えられている。
Diesel engine 1 includes:
A rotation speed sensor 27 that detects the rotation speed of the crankshaft, and a cylinder discrimination sensor 2 that outputs a signal at a predetermined crank angle.
9. Cooling water temperature sensor 31 that detects engine cooling water temperature
, a supercharging pressure sensor 33 for detecting supercharging pressure, a fuel pressure sensor 35 for detecting fuel pressure in the pressure accumulating chamber 15, and the like are provided. Furthermore, in order to detect the required load on the diesel engine 1, an accelerator sensor 39 is provided that detects the amount of depression of the accelerator pedal 37.

バッテリ41は、通常の車載用の+12V電圧源であり
、図示するようにエンジンコントローラ43及び各燃料
噴射弁3に内臓の圧電アクチュエータを駆動する圧電ア
クチュエータ駆動装置45に電力を供給している。ここ
で、エンジンコントローラ43とは、上述した各センサ
の出力に基づいてディーゼルエンジン1の燃料噴射量及
び燃料噴躬時朋を算出し、圧電アクチュエータ駆動装置
45に目標変位値VXを示す信号SVxを出力すると共
に燃料供給ポンプ19を駆動するポンプ駆動装置47に
制御信号を出力するものである。従って、エンジンコン
トローラ43には高速、高精度の情報処理能力が要求さ
れ、これを満足するためにCPU、ROM、RAMを中
心とした論理回路により構成されている。
The battery 41 is a normal vehicle-mounted +12V voltage source, and supplies power to an engine controller 43 and a piezoelectric actuator drive device 45 that drives a piezoelectric actuator built into each fuel injection valve 3, as shown in the figure. Here, the engine controller 43 calculates the fuel injection amount and fuel injection time of the diesel engine 1 based on the outputs of the above-mentioned sensors, and sends a signal SVx indicating the target displacement value VX to the piezoelectric actuator drive device 45. At the same time, it outputs a control signal to the pump drive device 47 that drives the fuel supply pump 19. Therefore, the engine controller 43 is required to have high-speed and high-precision information processing ability, and to satisfy this requirement, it is constructed of logic circuits centered on a CPU, ROM, and RAM.

次に、圧電アクチュエータ駆動装置45の構成を第2図
に基づいて説明する。圧電アクチュエータの駆動装置4
5は、燃料噴射弁3の内蔵する各圧電アクチュエータ9
aないし9dをそれぞれ独立に駆動するために、4系統
の駆動ブロック45aないし45dを有している。これ
ら4系統の駆動プロ・ンク45aないし45dは相互に
同一の構成であり、エンジンコントローラ43から人力
される目標変位値信号SVxの値及びその人力タイミン
グが異なるにすぎない。従って、第2図には圧電アクチ
ュエータ9aを駆動する駆動ブロック45aのブロック
図のみを示し、他の駆動ブロックの説明は重複を避ける
ために省略している。
Next, the configuration of the piezoelectric actuator drive device 45 will be explained based on FIG. 2. Piezoelectric actuator drive device 4
5 is each piezoelectric actuator 9 built in the fuel injection valve 3
In order to drive blocks a to 9d independently, four systems of drive blocks 45a to 45d are provided. These four drive systems 45a to 45d have the same configuration, and only differ in the value of the target displacement value signal SVx manually inputted from the engine controller 43 and the timing of the manual input. Therefore, FIG. 2 shows only a block diagram of the drive block 45a that drives the piezoelectric actuator 9a, and explanations of other drive blocks are omitted to avoid duplication.

第2図に示す駆動ブロック45aは、大別するならは、
圧電アクチュエータ9aの変位を検出する変位センサ5
0、該変位センサ50の検出信号である変位フィードバ
ック信号Vfとエンジンコントローラ43からの目標変
位値信号5Vxaとに基づき指令値IVil及び駆動信
号Vdを出力する制御回路60、その指令値1Vil及
び駆動信号Vdを受けて圧電アクチュエータ9aに駆動
電圧vpを出力するパワー回路70の3つの部位により
構成される。なお、本実施例では、圧電アクチュエータ
9aに現れる変位Xと印加される駆動電圧vpとは、比
例関係にあるものとして説明する。
The drive block 45a shown in FIG. 2 can be roughly divided into:
Displacement sensor 5 detecting displacement of piezoelectric actuator 9a
0, a control circuit 60 that outputs a command value IVil and a drive signal Vd based on a displacement feedback signal Vf, which is a detection signal of the displacement sensor 50, and a target displacement value signal 5Vxa from the engine controller 43; the command value 1Vil and the drive signal; It is constituted by three parts of a power circuit 70 which receives Vd and outputs a drive voltage vp to the piezoelectric actuator 9a. In this embodiment, the displacement X appearing on the piezoelectric actuator 9a and the drive voltage vp applied will be described as being in a proportional relationship.

まず、制御回路60について説明する。First, the control circuit 60 will be explained.

変位センサ50からの変位フィードパ・ンク信号Vfと
エンジンコントローラ43からの目標変位1直信号5V
xaとは、演算制御回路62に人力され、ここで圧電ア
クチュエータ9aに印加する駆動電圧vpの指令(1i
Viが算出される。すなわち、現在の圧電アクチュエー
タ9aの変位値と目標変位値とを比較し、現実の圧電ア
クチュエータ9aの変位値を目標変位値に追値制御する
ために必要な信号を指令値Viとして算出するのである
。従って、演算制御回路62は、制御対象である圧電ア
クチュエータ9aの駆動特性に基づいた演算が実行され
るよう構成される。
Displacement feed puncture signal Vf from displacement sensor 50 and target displacement 1 direct signal 5V from engine controller 43
xa is a command (1i
Vi is calculated. That is, the current displacement value of the piezoelectric actuator 9a and the target displacement value are compared, and the signal necessary for additionally controlling the actual displacement value of the piezoelectric actuator 9a to the target displacement value is calculated as the command value Vi. . Therefore, the calculation control circuit 62 is configured to perform calculations based on the drive characteristics of the piezoelectric actuator 9a to be controlled.

演算制御回路62より出力される指令値Viは絶対値回
路64に人力され、ここで絶対値に変換されて実際にパ
ワー回路70に与える指令値IV11が作成される。こ
れは、目標変位値5Vxaと変位フィードパ・ンク信号
Vfとの演算結果である指令値■[は「正」  「負」
ここ渡って変化するが、本実施例のパワー回路70は、
圧電アクチュエータ9aに印加する駆動電圧Vpを「正
」の電圧としてのみ制御するためである。
The command value Vi outputted from the arithmetic control circuit 62 is manually input to the absolute value circuit 64, where it is converted into an absolute value and the command value IV11 actually given to the power circuit 70 is created. This is the command value ■[, which is the calculation result of the target displacement value 5Vxa and the displacement feed puncture signal Vf, is "positive" or "negative".
Although the power circuit 70 of this embodiment varies, the power circuit 70 of this embodiment is
This is to control the drive voltage Vp applied to the piezoelectric actuator 9a only as a "positive" voltage.

また、演算制御回路62の指令値Viは、極性切替・充
放電コントローラ66にも人力される。
Further, the command value Vi of the arithmetic control circuit 62 is also input manually to the polarity switching/charging/discharging controller 66 .

極性切替・充放電回路66には指令値Viのほか、実際
に圧電アクチュエータ9aに印加されている駆動電圧v
pを検出するモニタ回路6日の検出結果であるモニタ(
Ii V mを入力し、これら2つのデータに基づいて
表1のような駆動信号Vdを出力する。なお、第2図に
おいては、簡単のために駆動信号Vdとして単一の信号
線を書き表しているが、実際には表1に示すようにA〜
Fまでの6系統の信号線を有し、各信号線AないしFの
出力電圧を指令値Vi及びモニタ値Vmに基づきHig
h(以下、 「H」という)またはLow(以下「L」
という)に切り換えている。
In addition to the command value Vi, the polarity switching/charging/discharging circuit 66 receives the driving voltage v actually applied to the piezoelectric actuator 9a.
The monitor circuit that detects p The monitor (
Ii V m is input, and a drive signal Vd as shown in Table 1 is output based on these two data. In addition, in FIG. 2, a single signal line is depicted as the drive signal Vd for simplicity, but in reality, as shown in Table 1, A to
It has six signal lines up to F, and the output voltage of each signal line A to F is set to High based on the command value Vi and monitor value Vm.
h (hereinafter referred to as “H”) or Low (hereinafter referred to as “L”)
).

表1 次に、上述のごとくして制御回路60から出力される指
令値1■11及び6系統の駆動信号Vdを人力し、バッ
テリ41の電圧を適宜変圧して圧電アクチュエータ9a
に駆動電圧Vpとして印加するパワー回路70について
説明する。
Table 1 Next, as described above, the command values 1 and 11 outputted from the control circuit 60 and the drive signals Vd of the 6 systems are manually inputted, and the voltage of the battery 41 is appropriately transformed to drive the piezoelectric actuator 9a.
The power circuit 70 that applies the drive voltage Vp to the power source will be explained.

パワー回路70は、バッテリ41の電源電圧をル制御回
路60から人力される指令fllVilに応じて変圧す
る可変電圧昇圧部80と、該可変電圧昇圧部80から出
力される出力電圧VOを正・逆の極性に切り替えて圧電
アクチュエータ9aに印加しまたは圧電アクチュエータ
9aの充電電荷を放電させる極性切替・充放電部90と
の2つの部分から成る。
The power circuit 70 includes a variable voltage booster 80 that transforms the power supply voltage of the battery 41 according to a command flIVil manually inputted from the control circuit 60, and a variable voltage booster 80 that converts the output voltage VO output from the variable voltage booster 80 into positive and negative directions. It consists of two parts: a polarity switching/charging/discharging section 90 that switches the polarity and applies an electric charge to the piezoelectric actuator 9a or discharges the charged charge of the piezoelectric actuator 9a.

初めに、可変電圧昇圧部80につき説明する。First, the variable voltage booster 80 will be explained.

バ・ンテリ41の電源ラインは、可変電圧昇圧部80の
一部であるチョッパ回路81を介して昇圧トランス82
の1次側に接続されている。従って、昇圧トランス82
の1次側はチョッパ回路81のスイッチング動作により
断続的に励磁され、昇圧l・ランス82の2次側にはチ
ョッパ回路81のスイッチング周波数及び昇圧トランス
82の巻線比に基づいた電圧が誘起される。こうして昇
圧トランス82の2次側に誘起された交流の電圧は、整
流・平滑回路を経て安定した直流電圧(出力電圧Vo)
に変換されて出力される。
The power line of battery battery 41 is connected to step-up transformer 82 via chopper circuit 81 which is a part of variable voltage step-up section 80.
connected to the primary side of the Therefore, step-up transformer 82
The primary side of the transformer is intermittently excited by the switching operation of the chopper circuit 81, and a voltage based on the switching frequency of the chopper circuit 81 and the turns ratio of the step-up transformer 82 is induced on the secondary side of the step-up lance 82. Ru. The AC voltage thus induced on the secondary side of the step-up transformer 82 becomes a stable DC voltage (output voltage Vo) through a rectifier and smoothing circuit.
is converted and output.

上記チョッパ回路81のスイッチング・タイミングを制
御し、出力電圧■0の値を指令値IViに応じて変更す
る作用を奏するものがPWMコントローラ84である。
The PWM controller 84 controls the switching timing of the chopper circuit 81 and changes the value of the output voltage 0 according to the command value IVi.

すなわち、PWMコントローラ84は、可変電圧昇圧部
80の出力電圧VOを検出する電圧検出回路85と指令
値IViとの差を増幅する誤差増幅器86及び可変電圧
昇圧部80の出力電流を検出する電流検出回路87の出
力を人力し、出力電圧Voをフィードバックして指令値
IVilとの対応を確保している。
That is, the PWM controller 84 includes a voltage detection circuit 85 that detects the output voltage VO of the variable voltage booster 80, an error amplifier 86 that amplifies the difference between the command value IVi, and a current detector that detects the output current of the variable voltage booster 80. The output of the circuit 87 is manually generated, and the output voltage Vo is fed back to ensure correspondence with the command value IVil.

更に、可変電圧昇圧部80の出力は、前記極性切替・充
放電コントローラ66の出力する6系統の駆動信号に基
づき作動する極性切替・充放電部90に人力される。
Furthermore, the output of the variable voltage step-up section 80 is manually supplied to a polarity switching/charging/discharging section 90 that operates based on six systems of drive signals output from the polarity switching/charging/discharging controller 66 .

この極性切替・充放電gB90の詳細な構成を第3図に
表している。図示するように極性切替・充放電部90は
、スイッチング素子として使用するトランジスタTra
、Trb、Trc、Trdをブリッジ接続し、更にトラ
ンジスタTrbと並列に抵抗器R及びトランジスタTr
eを、トランジスタTrcと並列に抵抗器R及びトラン
ジスタT「fを、接続している。そして、その出力端子
が制御対象である圧電アクチュエータ9aの両端に接続
される。なお、抵抗器Rの抵抗値rは、圧電アクチュエ
ータ9aの有する電気的容量C1各トランジスタT「の
スイッチング性能及び圧電アクチュエータ9aの駆動周
波数などを総合的に判断し、適宜決定される値である。
The detailed configuration of this polarity switching/charging/discharging gB90 is shown in FIG. As shown in the figure, the polarity switching/charging/discharging section 90 includes a transistor Tra used as a switching element.
, Trb, Trc, and Trd are bridge-connected, and a resistor R and a transistor Tr are connected in parallel with the transistor Trb.
A resistor R and a transistor T'f are connected in parallel with the transistor Trc.Then, its output terminal is connected to both ends of the piezoelectric actuator 9a to be controlled. The value r is a value that is appropriately determined by comprehensively determining the switching performance of each transistor T'' of the electrical capacitance C1 of the piezoelectric actuator 9a, the driving frequency of the piezoelectric actuator 9a, and the like.

これら6個のトランジスタTrのベース信号、すなわち
0N10FF信号として極性切替中充放電コントローラ
66から出力される6系統の駆動信号Vdが用いられ、
駆動信号Vdの出力が「H」のトランジスタTrはON
状態となり、rLJのトランジスタTrはOFF状態と
なる。また、その接続方式は、図示するように各トラン
ジスタTrの添え字raJないしrfJと駆動信号Vd
の出力系統rAJないしrFJとの対応を取って行われ
ている。
Six systems of drive signals Vd output from the charge/discharge controller 66 during polarity switching are used as base signals of these six transistors Tr, that is, 0N10FF signals,
The transistor Tr whose output of the drive signal Vd is "H" is ON.
state, and the transistor Tr of rLJ becomes OFF state. In addition, the connection method is as shown in the figure, with the subscripts raJ to rfJ of each transistor Tr and the drive signal Vd.
This is done in correspondence with the output systems rAJ to rFJ.

6系続の駆動信号Vdが前記表1に示した仕様で出力さ
れるため、これを受けて作動する極性切替・充放電部9
0は次のようにして圧電アクチュエータ9aの駆動電圧
Vpを制御する。
Since the 6-system connected drive signal Vd is output with the specifications shown in Table 1 above, the polarity switching/charging/discharging unit 9 operates in response to this.
0 controls the drive voltage Vp of the piezoelectric actuator 9a as follows.

まず、指令値■l≧0であり、圧電アクチュエータ9a
に「正」方向の電圧を印加すべき場合につき説明する。
First, the command value ■l≧0, and the piezoelectric actuator 9a
A case in which a voltage in the "positive" direction should be applied will be explained.

このとき、更に指令値V1≧モニタ値V mであれは、
圧電アクチュエータ9aに現在印加されている電圧を更
に上昇させる必要がある。従って、トランジスタTra
、Trcに対してのみ「H」信号が出力され、圧電アク
チュエータ9aに可変電圧昇圧部80にて出力されてい
る出力電圧VOがそのままの極性で印加される。こうし
て圧電アクチュエータ9aの印加電圧を上昇させて発生
変位を目標変位に近づけるが、この発生変位は変位セン
サ50によって検出され、制御回路60にフィードバッ
クされるために、圧電アクチュエータ9aの発生変位が
正確に目標変位となるように印加される駆動電圧Vpは
更に微調整される。
At this time, if the command value V1≧monitor value V m, then
It is necessary to further increase the voltage currently applied to the piezoelectric actuator 9a. Therefore, the transistor Tra
, Trc, and the output voltage VO output from the variable voltage booster 80 is applied to the piezoelectric actuator 9a with the same polarity. In this way, the voltage applied to the piezoelectric actuator 9a is increased to bring the generated displacement closer to the target displacement, but since this generated displacement is detected by the displacement sensor 50 and fed back to the control circuit 60, the generated displacement of the piezoelectric actuator 9a is accurately determined. The drive voltage Vp applied is further finely adjusted so as to achieve the target displacement.

逆に、指令fiVi<モニタ値Vmであるときには、圧
電アクチュエータ9aの端子電圧を降下させる必要があ
る。この場合にはトランジスタTrc、Treのみに「
H」信号が出力される。これにより、圧電アクチュエー
タ9aにはトランジスタTrc、抵抗器R及びトランジ
スタTreを経路とする放電回路が形成され、圧電アク
チュエータ9aの有する電気的容量Cと放電回路内の抵
抗器Rの抵抗値rで決定される時定数に従った充電電荷
の放電が開始される。充電電荷の放電による圧電アクチ
ュエータ9a喘子電圧の降下は、モニタ値Vmにより常
時検出され、かつ端子電圧の降下による圧電アクチュエ
ータ9aの発生変位の減少も変位センサ50にて検出さ
れているため、放電回路は指令値Vi=ミニモニタmと
なる期間のみ形成されて、結局圧電アクチュエータ9a
の発生度゛位は目標変位に追値フィードバック制御され
る。
Conversely, when command fiVi<monitor value Vm, it is necessary to lower the terminal voltage of piezoelectric actuator 9a. In this case, only the transistors Trc and Tre are
A "H" signal is output. As a result, a discharge circuit is formed in the piezoelectric actuator 9a through the transistor Trc, the resistor R, and the transistor Tre, and is determined by the electrical capacitance C of the piezoelectric actuator 9a and the resistance value r of the resistor R in the discharge circuit. The discharge of the charged charge is started according to the time constant set. The drop in the piezoelectric actuator 9a pane voltage due to the discharge of the charged charge is constantly detected by the monitor value Vm, and the displacement sensor 50 also detects a decrease in the generated displacement of the piezoelectric actuator 9a due to the drop in the terminal voltage. The circuit is formed only during the period when the command value Vi=mini monitor m, and eventually the piezoelectric actuator 9a
The degree of occurrence of is subjected to follow-up feedback control to the target displacement.

こうした極性切替・充放電部90の作動による圧電アク
チュエータ9aの端子電圧の変化を、第4図に図示して
いる。図に示すように、トランジスタTra、Trcが
ON状態となると、指令値Viと圧電アクチュエータ9
aに印加される駆動電圧Vpとは完全に一致しつつ、推
移する。また、指令値Viより圧電アクチュエータ9a
の端子電圧が大きくなると、トランジスタTraに替わ
ってトランジスタTreがON状態となり、放電回路の
時定数に応じた特性で駆動電圧Vpが誠少し、駆動電圧
Vpが指令値Viより低下すると再度トランジスタTr
aがON状態となり、結果として指令値Viと駆動電圧
Vpは常に一致す・るようにフィードバック制御される
のである。
FIG. 4 shows changes in the terminal voltage of the piezoelectric actuator 9a due to the operation of the polarity switching/charging/discharging section 90. As shown in the figure, when the transistors Tra and Trc turn on, the command value Vi and the piezoelectric actuator 9
It changes while completely matching the drive voltage Vp applied to a. Also, from the command value Vi, the piezoelectric actuator 9a
When the terminal voltage of becomes large, the transistor Tre turns on instead of the transistor Tra, and when the drive voltage Vp becomes less than the specified value due to the characteristics according to the time constant of the discharge circuit, and the drive voltage Vp falls below the command value Vi, the transistor Tr is turned on again.
a is turned on, and as a result, feedback control is performed so that the command value Vi and the drive voltage Vp always match.

以上のような極性切替・充放電部90の回路動作は、指
令値Viが「負」である期間には、ブリッジ回路の対象
位置にあるトランジスタT「にのみrF(J信号が与え
られるため(衷1参照)、上記と逆極性の電圧が印加さ
れ、または逆方向への放電回路が形成される。従って、
上記同様に常に圧電アク子ュエータ9aの発生変位は、
目標変位に追値フィードバック制御されることになる。
The circuit operation of the polarity switching/charging/discharging unit 90 as described above is such that during the period when the command value Vi is negative, the rF(J signal is applied only to the transistor T located at the target position of the bridge circuit). (See Section 1), a voltage of opposite polarity to the above is applied, or a discharge circuit in the opposite direction is formed.Therefore,
Similarly to the above, the generated displacement of the piezoelectric actuator 9a is always
Additional value feedback control will be applied to the target displacement.

以上のように構成されJ作動する本実施例の圧電アクチ
ュエータの駆動装置によれは、次のような効果が明らか
である。
The piezoelectric actuator drive device of this embodiment configured and operated as described above has the following effects.

実施例の圧電アクチュエータの駆動装置は、指令値Vi
の絶対値に基づいたチョッパ制御によりバラチリ41の
電源電圧を最適値に昇圧し、圧電アクチュエータ9aの
駆動に要する高電圧を得る構成である。従って、重量の
ある大型の高電圧電源を同等必要とせず、装置を幅量゛
かつ小型に構成することができる。
The piezoelectric actuator drive device of the embodiment has a command value Vi
The configuration is such that the power supply voltage of the dispersion 41 is boosted to an optimum value by chopper control based on the absolute value of , and a high voltage required for driving the piezoelectric actuator 9a is obtained. Therefore, a large and heavy high-voltage power supply is not required, and the device can be configured to be wider and smaller.

また、極性切替・充放電部90を備えるため、電圧源と
して「正」電圧を発生する簡易的構成のもので十分圧電
アクチュエータ9aの制御が可能となる。これにより、
電源部の一層の小型化、軽量化が達成される。
Furthermore, since the polarity switching/charging/discharging section 90 is provided, it is possible to control the piezoelectric actuator 9a with a simple configuration that generates a "positive" voltage as a voltage source. This results in
Further miniaturization and weight reduction of the power supply section can be achieved.

更に、実施例の圧電アクチュエータの駆動装置は、上記
のごとくディジタル技術を巧みに応用して高電圧を得る
が、一方、その電源部位に圧電アクチュエータ9aの充
電電荷を引き込むことができない。しかし、実施例の極
性切替・充放電部90は、圧電アクチュエータ9aの充
電電荷を引き込む放電回路を駆動信号Vdの指令により
簡単に形成することができ、充電電荷の放電に同等支障
はない。しかも、その放電回路には、圧電アクチュエー
タ9aの有する電気的容量C等に応じて適宜選択された
抵抗f[rの抵抗器Rが挿入されている。“このため、
圧電アクチュエータ9aの駆動電圧Vpが過放電により
指令値v1に比較して低下し過ぎることが回避され(第
4図参照)、圧電アクチュエータ9aの制御能力がより
向上し、また電力源の有効利用が図られる。
Furthermore, although the piezoelectric actuator driving device of the embodiment obtains a high voltage by skillfully applying digital technology as described above, it is not possible to draw the charge of the piezoelectric actuator 9a into its power source portion. However, in the polarity switching/charging/discharging section 90 of the embodiment, a discharging circuit that draws in the charged charges of the piezoelectric actuator 9a can be easily formed by the command of the drive signal Vd, and there is no problem in discharging the charged charges. Moreover, a resistor R with a resistance f[r selected appropriately according to the electrical capacity C of the piezoelectric actuator 9a, etc. is inserted into the discharge circuit. "For this reason,
This prevents the driving voltage Vp of the piezoelectric actuator 9a from becoming too low compared to the command value v1 due to overdischarge (see Fig. 4), further improving the control ability of the piezoelectric actuator 9a, and making effective use of the power source. It will be planned.

なお、上記実施例は、圧電アクチュエータ9aの発生変
位は駆動電圧Vpに比例するとして説明したが、これら
の間係がヒステリシス特性等を示すものであっても、制
御回路60のロジックを変えることに上り容易に対応で
き、上記実施例の制御精度、応答性を有する汎用性に富
むシステムが同様に、簡単に構成できる。
Although the above embodiment has been described assuming that the displacement generated by the piezoelectric actuator 9a is proportional to the drive voltage Vp, even if these relationships exhibit hysteresis characteristics, it is possible to change the logic of the control circuit 60. Similarly, a highly versatile system having the control accuracy and responsiveness of the above embodiment can be easily constructed.

また、上記実施例では、極性切替・充放電部90の構成
する放電回路を抵抗器R及びトランジスタTreまたは
Trfを用いて構成し、圧電アクチュエータ9aの放電
時には常に抵抗器Rを介してのみ充電電荷の放電が実行
されている。しかし、前述したごとく抵抗器Rは、圧電
アクチュエータ9aの駆動周波数及び電気的容量C、ト
ランジスタTrのスイッチング性能等に応じて適宜決定
されるものである。従って、圧電アクチュエータ9aの
駆動周波数を変更するシステムを構築する際には、各種
の抵抗値r1、r2.r3・・・の抵抗器を用いて複数
の放電回路を選択可能とするなど、本発明の要旨を逸脱
しない各種態様により具現化すれはよい。
Further, in the above embodiment, the discharge circuit constituted by the polarity switching/charging/discharging section 90 is constructed using the resistor R and the transistor Tre or Trf, and when the piezoelectric actuator 9a is discharged, the charge is always charged only through the resistor R. discharge is being performed. However, as described above, the resistor R is appropriately determined depending on the driving frequency and electrical capacitance C of the piezoelectric actuator 9a, the switching performance of the transistor Tr, and the like. Therefore, when constructing a system for changing the drive frequency of the piezoelectric actuator 9a, various resistance values r1, r2. It is possible to embody the present invention in various ways without departing from the gist of the present invention, such as making it possible to select a plurality of discharge circuits using resistors r3...

[発明の効果] 以上、実施例を挙げて詳述したごとく本発明の圧電アク
チュエータの駆動装置は、圧電アクチュエータに加える
駆動電圧を必要な場合のみ発生して圧電アクチュエータ
の発生変位を目標変位に追値フィードバック制御するも
のである。
[Effects of the Invention] As described above in detail with reference to embodiments, the piezoelectric actuator drive device of the present invention generates the drive voltage to be applied to the piezoelectric actuator only when necessary, and tracks the generated displacement of the piezoelectric actuator to the target displacement. This is a value feedback control.

従って、徒な電力消費および発熱が防止され、システム
の省電力性および小型化性がそろって向上するという優
れた効果を奏する。
Therefore, wasteful power consumption and heat generation are prevented, and the power saving and downsizing of the system are both improved, which is an excellent effect.

また、圧電アクチュエータの放電を実行する放電手段に
は、圧電素子の有する容量に応じた時定数の放電回路を
備えている。このため、圧電アクチュエータの端子電圧
を低下させるときにも必要以上に充電電荷を放電するこ
とが回避され、電源の有効利用が図られるほか、制御性
、応答性にも優れ、圧電アクチュエータへの印加電圧及
び圧電アクチュエータの変位のアナログ的な制御が容易
な圧電アクチュエータの駆動装置となる。
Further, the discharging means for discharging the piezoelectric actuator includes a discharging circuit with a time constant corresponding to the capacitance of the piezoelectric element. Therefore, even when lowering the terminal voltage of the piezoelectric actuator, it is avoided to discharge the charged charge more than necessary, making effective use of the power supply, as well as providing excellent controllability and responsiveness, and reducing the voltage applied to the piezoelectric actuator. This provides a piezoelectric actuator drive device that allows easy analog control of voltage and displacement of the piezoelectric actuator.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の実施例である圧電アクチュエータの駆
動装置を利用した燃料噴射システムの構成説明図、第2
図はその圧電アクチュエータ駆動装置のブロック図、第
3図はその極性切替・充放電gf5の電気回路図、第4
図は同極性切替・充放電部、第5図は従来の圧電アクチ
ュエータの駆動装置の構成説明図を示している。   
   ご・9a・・・圧電アクチュエータ 41・・・
バッテリ45a・・・駆動ブロック図  53・・・変
位センサ60・・・制御回路    80・・・可変電
圧昇圧部90・・・極性切替・充放電部 代理人 弁理士 定立 勉 (ほか2名)第4図  vp −−−−−Vi
FIG. 1 is an explanatory diagram of the configuration of a fuel injection system using a piezoelectric actuator drive device according to an embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is a block diagram of the piezoelectric actuator drive device, Figure 3 is an electric circuit diagram of its polarity switching/charging/discharging gf5, and Figure 4 is a block diagram of the piezoelectric actuator drive device.
The figure shows a same polarity switching/charging/discharging section, and FIG. 5 shows a configuration explanatory diagram of a conventional piezoelectric actuator drive device.
・9a...Piezoelectric actuator 41...
Battery 45a... Drive block diagram 53... Displacement sensor 60... Control circuit 80... Variable voltage step-up section 90... Polarity switching/charging/discharging section agent Patent attorney Tsutomu Sadate (and 2 others) No. Figure 4 vp ------Vi

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 所定容量の圧電素子からなる圧電アクチュエータに
印加する電圧を調整し、該圧電アクチュエータの変位値
を目標変位値に制御する圧電アクチュエータの駆動装置
において、 前記目標変位値に基づき、前記圧電アクチュエータに印
加する印加電圧を決定する電圧決定手段と、 前記圧電アクチュエータの充電電圧を検出する充電電圧
検出手段と、 該充電電圧検出手段の検出した充電電圧が前記電圧決定
手段の決定した印加電圧より低いとき、電源電圧を印加
電圧に変圧して圧電アクチュエータに印加する電圧印加
手段と、 前記充電電圧が前記印加電圧より高いとき、前記圧電ア
クチュエータを前記所定容量に応じた時定数の放電回路
に接続する放電手段と、 を備えることを特徴とする圧電アクチュエータの駆動装
置。
[Scope of Claims] 1. A piezoelectric actuator drive device that adjusts a voltage applied to a piezoelectric actuator made of a piezoelectric element with a predetermined capacity and controls the displacement value of the piezoelectric actuator to a target displacement value, comprising: , a voltage determining means for determining an applied voltage to be applied to the piezoelectric actuator; a charging voltage detecting means for detecting a charging voltage of the piezoelectric actuator; and a charging voltage detected by the charging voltage detecting means is determined by the voltage determining means. voltage applying means for converting the power supply voltage into an applied voltage and applying it to the piezoelectric actuator when the charging voltage is lower than the applied voltage; and when the charging voltage is higher than the applied voltage, discharging the piezoelectric actuator with a time constant according to the predetermined capacity. A driving device for a piezoelectric actuator, comprising: a discharge means connected to a circuit;
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