JPH0246449Y2 - - Google Patents
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- JPH0246449Y2 JPH0246449Y2 JP1984198657U JP19865784U JPH0246449Y2 JP H0246449 Y2 JPH0246449 Y2 JP H0246449Y2 JP 1984198657 U JP1984198657 U JP 1984198657U JP 19865784 U JP19865784 U JP 19865784U JP H0246449 Y2 JPH0246449 Y2 JP H0246449Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- instrument panel
- steering column
- column cover
- inclined surface
- axial direction
- Prior art date
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- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
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- Steering Controls (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
この考案は、ステアリングコラムカバーに関
し、特にたとえば自動車等のステアリングコラム
に取り付けられるキーシリンダ、方向指示器等を
覆うステアリングコラムカバーに関する。[Detailed Description of the Invention] "Industrial Application Field" The present invention relates to a steering column cover, and more particularly to a steering column cover that covers a key cylinder, direction indicator, etc. attached to a steering column of an automobile or the like.
「従来技術」
従来から、この種のステアリングコラムカバー
（以下コラムカバーという）は、典型的には、計
器盤（インストルメントパネル）の下方に設けら
れ、ステアリングコラムの軸方向に沿つてこの計
器盤の前方（すなわち対面する運転者の前面）に
突出している。このようなコラムカバーは、たと
えば、実公昭52−13698号公報の第１図に示され
ているが、通常、計器盤の下部との間には、取付
スペースや精度上の問題および作業上の理由等に
よつて若干の隙間が形成されている。そして、こ
のような隙間からは、運転者が普通の姿勢で計器
盤を見ている状態であつても、計器盤やコラムカ
バーが内部構造が見えていた。このように、計器
盤やコラムカバーの内部構造が見えるということ
は、計器盤が見にくいばかりか、コラムカバー周
辺の見栄えも悪いということになり、改善されな
ければならない問題であつた。``Prior Art'' Conventionally, this type of steering column cover (hereinafter referred to as column cover) has typically been provided below an instrument panel, and has been installed along the axial direction of the steering column. (i.e., in front of the facing driver). Such a column cover is shown, for example, in Figure 1 of Japanese Utility Model Publication No. 13698/1982, but normally there are problems with installation space, accuracy, and operational issues between the column cover and the lower part of the instrument panel. A slight gap is formed for various reasons. Through such a gap, the internal structure of the instrument panel and column cover could be seen even when the driver was looking at the instrument panel in a normal position. The fact that the internal structure of the instrument panel and column cover is visible in this way not only makes it difficult to see the instrument panel, but also makes the area around the column cover look bad, which is a problem that needs to be improved.
そこで、たとえば、上記公報中の第３図〜第６
図に示されるように、上記隙間を閉塞することに
よつて上記問題の解消を図らんとしたコラムカバ
ーおよびその周辺構造が提案された。 Therefore, for example, Figures 3 to 6 in the above publication
As shown in the figure, a column cover and its peripheral structure have been proposed that attempt to solve the above problem by closing the gap.
「考案が解決しようとする問題点」
このように提案された従来のコラムカバーおよ
びその周辺構造では、計器盤の下部とコラムカバ
ーとの間に形成される隙間は、コラムカバーとは
別体の遮蔽板やカーテンなどによつて閉塞されて
いる。一方、車の型式によつて、ステアリングホ
イールの高さの位置がステアリングコラムの軸方
向に異なり、それに応じて、コラムカバーの取付
位置もステアリングコラムの軸方向に個々に移動
せざるを得ないタイプのものがある。そこで、こ
のような隙間が遮蔽板などのようなものによつて
閉塞される場合、コラムカバー側に上述のような
移動があれば、この遮蔽板はまつたく役に立た
ず、また、遮蔽板のかわりに柔軟なカーテンのよ
うなものが用いられる場合では、上述のようなコ
ラムカバー側の移動によつてこのカーテンが計器
盤側に露出し、塵埃等が付着することによつて、
却つて、見栄えが悪くなるという問題が生じた。
しかも、コラムカバーの取付位置がステアリング
コラムの軸方向に個々に異なるようなタイプの車
においては、コラムカバーの移動位置で生じる隙
間を遮蔽するため、従来のコラムカバーおよびそ
の周辺構造のようなものを利用しようとすれば、
その移動位置での隙間に対応した他のコラムカバ
ーおよびその周辺構造が用意されなければならな
かつた。``Problems to be solved by the invention'' In the conventional column cover and surrounding structure proposed in this way, the gap formed between the lower part of the instrument panel and the column cover is separated from the column cover. It is blocked by a shielding board or curtain. On the other hand, depending on the model of the car, the height position of the steering wheel differs in the axial direction of the steering column, and accordingly, the mounting position of the column cover must be moved individually in the axial direction of the steering column. There is something. Therefore, if such a gap is blocked by something such as a shielding plate, if the column cover side moves as described above, this shielding plate will be completely useless, and there will be no replacement for the shielding plate. When something like a flexible curtain is used, the movement of the column cover as described above exposes the curtain to the instrument panel side and attracts dust, etc.
On the contrary, a problem arose in that the appearance deteriorated.
Moreover, in vehicles where the mounting positions of the column cover are different in the axial direction of the steering column, in order to cover the gap created by the movement position of the column cover, the conventional column cover and its surrounding structure are used. If you try to use
Another column cover and its surrounding structure had to be prepared to accommodate the gap at the moving position.
「考案の目的」
それゆえに、この考案の主たる目的は、ステア
リングコラムの軸方向に沿つた個々の移動位置に
おいて、計器盤と協働して、計器盤との間に形成
される隙間を運転者の目から遮ぎるステアリング
コラムカバーを提供することである。``Purpose of the invention'' Therefore, the main purpose of this invention is to cooperate with the instrument panel at each moving position along the axial direction of the steering column so that the driver can reduce the gap formed between the steering column and the instrument panel. The object of the present invention is to provide a steering column cover that blocks the driver's eyes from being seen.
「問題点を解決するための手段」
上記目的を達成するため、この考案が採用する
主たる手段は、全体として一体的に構成され、計
器盤に対して全体的に相対移動可能で、且つステ
アリングコラムの傾斜角度に対応して形成される
該ステアリングコラムを覆う第１の傾斜面と、前
記第１の傾斜面の下方でかつ前記ステアリングコ
ラムの傾斜角度より急角度に形成され該ステアリ
ングコラムを覆う第２の傾斜面とを備えた中空筒
状のステアリングコラムカバーであつて、前記第
１の傾斜面と前記第２の傾斜面との間に、計器盤
の下部に対向して形成される凹部を設けた点であ
る。"Means for Solving the Problems" In order to achieve the above object, the main means adopted by this invention are as follows: The main means adopted by this invention is to be constructed as a whole, movable as a whole relative to the instrument panel, and with a steering column. a first inclined surface that covers the steering column and is formed in accordance with the inclination angle of the steering column; A hollow cylindrical steering column cover having two inclined surfaces, the steering column cover having a recess formed between the first inclined surface and the second inclined surface facing a lower part of the instrument panel. This is the point I made.
「作用」
まず、ステアリングコラムに装着されるコラム
カバーが、凹部に計器盤の下部を入れ得る常態の
位置に設定されると、コラムカバーの第１の傾斜
面と凹部とのエツジは計器盤の前方に位置し、か
つ高さにおいて計器盤の下部より上にくる。次い
で、ステアリングコラムの傾斜角度に対し、運転
者の視線が或る角度で計器盤に向けられると、こ
の視線は第１の傾斜面と凹部とによつて形成され
たエツジに交差し、計器盤の下部とコラムカバー
との間に形成される隙間へは届かずこのエツジ部
分で遮ぎられる。"Function" First, when the column cover attached to the steering column is set to the normal position where the lower part of the instrument panel can be inserted into the recess, the edge of the first inclined surface of the column cover and the recess is the edge of the instrument panel. Located forward and above the bottom of the instrument panel in height. Then, when the driver's line of sight is directed toward the instrument panel at an angle relative to the tilt angle of the steering column, this line of sight intersects the edge formed by the first inclined surface and the recess, and the driver's line of sight intersects the edge formed by the first inclined surface and the recess, The gap formed between the lower part of the column cover and the column cover cannot be reached and is blocked by this edge.
また、ステアリングコラムに装着されるコラム
カバーが、ステアリングコラムの軸方向に沿つて
上方にあげられ高さ方向において凹部が計器盤の
下部より上にくると、コラムカバーの第２の傾斜
面の上端も計器盤の下部より上方に位置する。コ
ラムカバーがこのような状態にあるとき、運転者
の視線が計器盤に向けられると、この視線は第２
の傾斜面と凹部とによつて形成されたエツジに交
差し、隙間へは届かずこのエツジ部分で遮ぎられ
る。 In addition, when the column cover attached to the steering column is raised upward along the axial direction of the steering column and the recess is above the lower part of the instrument panel in the height direction, the upper end of the second inclined surface of the column cover is also located above the bottom of the instrument panel. When the column cover is in this condition, if the driver's line of sight is directed toward the instrument panel, this line of sight will be directed to the second
It intersects the edge formed by the inclined surface and the recess, and does not reach the gap, but is blocked by this edge portion.
「考案の効果」
この考案によれば、ステアリングコラムの軸方
向に沿つた個々の移動位置において、計器盤との
間に形成される隙間を運転者の目から遮ぎること
ができるので、コラムカバーを車の型式によらず
共通化することができる。``Effect of the invention'' According to this invention, the gap formed between the steering column and the instrument panel can be blocked from the driver's view at each moving position along the axial direction of the steering column, so the column cover can be standardized regardless of car model.
さらに、計器盤との間に隙間を閉塞するための
介装部材が不要となるので構造が簡略化され、作
業性の点においても優れ、加えて計器盤周辺の見
栄えも良くすることができる。 Furthermore, since there is no need for an intervening member to close the gap between the instrument panel and the instrument panel, the structure is simplified, and workability is improved, and in addition, the appearance of the area around the instrument panel can be improved.
この考案の上述の目的、その他の目的、特徴お
よび利点は図面を参照して行う以下の実施例の詳
細な説明から一層明らかとなろう。 The above objects, other objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of embodiments with reference to the drawings.
「実施例」
第１図はこの考案の一実施例コラムカバーを示
す側面図、第２図は第１図に示すコラムカバーの
それぞれ異なつた位置における取付状態を示す説
明図である。なお、以下の実施例はこの考案の一
具体例にすぎず、この考案の技術的範囲がこの実
施例によつて限定されるものではない。Embodiment FIG. 1 is a side view showing a column cover according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an explanatory view showing the column cover shown in FIG. 1 in different positions. Note that the following example is only one specific example of this invention, and the technical scope of this invention is not limited by this example.
第１図において、コラムカバー１０は、比較的
長手の中空筒状に全体として一体的に形成され、
たとえば、傾斜角度αで設置されているステアリ
ングコラム１２に該ステアリングコラム１２を被
覆するようにその長手方向において貫通されてい
る。この傾斜角度αは、ステアリングコラム１２
が運転者に対面して配置される計器盤１４の下方
からこの運転者に向かう斜め上方にかけて取り付
けられる角度である。したがつて、このステアリ
ングコラム１２に装着されたコラムカバー１０
は、計器盤１４の下方から運転者に向けられ、上
記ステアリングコラム１２とほぼ同様の角度で斜
め上方に傾けられる。このとき、コラムカバー１
０には、計器盤１４に対向する上部側面１６がそ
して、上記コラムカバー１０は、計器盤１４に対
して全体的に相対移動可能に、例えばステアリン
グコラム１２と一体的に移動しうるように構成さ
れている。 In FIG. 1, the column cover 10 is integrally formed as a whole in the shape of a relatively long hollow cylinder.
For example, the steering column 12 installed at an inclination angle α is penetrated in the longitudinal direction so as to cover the steering column 12. This inclination angle α is determined by the steering column 12
is the angle at which the instrument panel 14 is mounted from the bottom of the instrument panel 14 facing the driver to the diagonally upward direction toward the driver. Therefore, the column cover 10 attached to this steering column 12
is directed toward the driver from below the instrument panel 14, and is tilted diagonally upward at substantially the same angle as the steering column 12. At this time, column cover 1
0 has an upper side surface 16 facing the instrument panel 14, and the column cover 10 is configured to be movable as a whole relative to the instrument panel 14, for example, to be movable integrally with the steering column 12. has been done.
上部側面１６には、コラムカバー１０の周方向
において一定の幅に、上端から第１の傾斜面１
８、略Ｖ字状の凹部２０および第２の傾斜面２２
が形成されている。なお、この凹部２０は計器盤
１４の下部１４ａに対向して設けられ、コラムカ
バー１０がステアリングコラム１２に常態で装着
される場合、計器盤１４の下部１４ａがこの凹部
２０に入れられる。 The upper side surface 16 has a first inclined surface 1 extending from the upper end to a constant width in the circumferential direction of the column cover 10.
8. Approximately V-shaped recess 20 and second inclined surface 22
is formed. Note that this recess 20 is provided to face the lower part 14a of the instrument panel 14, and when the column cover 10 is normally attached to the steering column 12, the lower part 14a of the instrument panel 14 is inserted into this recess 20.
第１の傾斜面１８には、ステアリングコラム１
２の傾斜角度αに対してβ≦αの関係を成立させ
る傾斜角度βが設けられている。第１の傾斜面１
８がこの傾斜角度βを有することによつて、コラ
ムカバー１０の上部側面１６上を通過する視線す
なわち運転者の計器盤１４を見る視線Ａは、第１
の傾斜面１８か、または凹部２０と第１の傾斜面
１８とが形成するエツジ２０ａにおいて交差す
る。換言すれば、視線Ａより下にある視線は、す
べて第１の傾斜面１８によつて遮ぎられ、計器盤
１４の下部１４ａと凹部２０との間に形成される
隙間２４に届くことはない。 The first inclined surface 18 includes a steering column 1
An inclination angle β that satisfies the relationship β≦α with respect to the inclination angle α of No. 2 is provided. First inclined surface 1
8 has this inclination angle β, so that the line of sight A passing over the upper side surface 16 of the column cover 10, that is, the line of sight A of the driver looking at the instrument panel 14, is
The first inclined surface 18 or the first inclined surface 18 intersect at an edge 20a formed by the recess 20 and the first inclined surface 18. In other words, all lines of sight below the line of sight A are blocked by the first inclined surface 18 and do not reach the gap 24 formed between the lower part 14a of the instrument panel 14 and the recess 20. .
次いで、第２の傾斜面２２には、ステアリング
コラム１２の傾斜角度αに対してγ＞αの関係を
成立させる傾斜角度γが設けられている。これに
より、傾斜角度α，βおよびγの関係はγ＞α≧
βとなる。すなわち、第１および第２の傾斜面１
８，２２によつてコラムカバー１０の上部側面１
６が縦断面において実質的に略八字状に形成され
ている。 Next, the second inclined surface 22 is provided with an inclination angle γ that satisfies the relationship γ>α with respect to the inclination angle α of the steering column 12. As a result, the relationship between the inclination angles α, β, and γ is γ>α≧
Becomes β. That is, the first and second inclined surfaces 1
8 and 22, the upper side surface 1 of the column cover 10
6 is substantially formed in a substantially eight-shape in longitudinal section.
コラムカバー１０の上部側面１６が上述のよう
な略八字状に形成された結果、このコラムカバー
１０は、たとえば、第２図に示されるように、常
態での取付け位置Ｅからステアリングコラム１２
の軸方向に沿つて斜め上方に段階的に移動させら
れ、第２及び第３の位置Ｆ，Ｇにおいて取り付け
られ得る。 As a result of the upper side surface 16 of the column cover 10 being formed into the above-described substantially eight-shape, the column cover 10 can be moved from the normal mounting position E to the steering column 12 as shown in FIG.
can be moved diagonally upward in stages along the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of the axial direction of FIG.
まず、この第２の位置Ｆでは、コラムカバー１
０′は、凹部２０′が計器盤１４の下部１４ａから
外され、これよりもやや斜め上方に装着されるこ
とになる。このとき、第２の傾斜面２２′は、こ
の傾斜角度γ′がステアリングコラム１２の傾斜角
度αよりも急角度に設定されているので、計器盤
１４の下部１４ａに対しては逃げ面となり、コラ
ムカバー１０′の上方へ取り付けを可能にしてい
る。そして、これに応じて、第２の傾斜面２２′
と凹部２０′とによつて形成されるエツジ２０
b′も計器盤１４の下部１４ａより上方に位置す
る。なお、このエツジ２０b′は、計器盤１４の前
方において、上述の視線Ａに対して、コラムカバ
ー１０′の上部側面１６′中のピーク値を形成し得
る。したがつて、視線Ａは、第１図に示す実施例
で説明したと同様に、このエツジ２０b′と計器盤
１４の前面で交差し、遮ぎられる。 First, in this second position F, the column cover 1
0', the recess 20' is removed from the lower part 14a of the instrument panel 14, and is installed slightly diagonally above this. At this time, since the inclination angle γ' of the second inclined surface 22' is set to be steeper than the inclination angle α of the steering column 12, the second inclined surface 22' becomes a relief surface with respect to the lower part 14a of the instrument panel 14. This allows attachment above the column cover 10'. Accordingly, the second inclined surface 22'
and the recess 20'.
b' is also located above the lower part 14a of the instrument panel 14. Note that this edge 20b' may form a peak value in the upper side surface 16' of the column cover 10' in front of the instrument panel 14 and with respect to the above-mentioned line of sight A. The line of sight A therefore intersects and is blocked by this edge 20b' and the front of the instrument panel 14, as described in the embodiment shown in FIG.
第３の位置Ｇでは、コラムカバー１０″の凹部
２０″が計器盤１４の下部１４ａから大きく離さ
れ、第２の位置におけるコラムカバー１０′より
も、さらに、斜め上方に装着されることになる。
そして、凹部２０″と第２の傾斜面２２″とによつ
て形成されるエツジ２０b″が、第２の位置Ｆにお
ける凹部２０′のエツジ２０b′と同様の役目を果
たし、視線Ａを遮蔽する。 In the third position G, the recess 20'' of the column cover 10'' is far away from the lower part 14a of the instrument panel 14, and the column cover 10'' is mounted further diagonally upward than the column cover 10' in the second position. .
The edge 20b'' formed by the recess 20'' and the second inclined surface 22'' plays the same role as the edge 20b' of the recess 20' at the second position F, and blocks the line of sight A. .
第１図はこの考案の一実施例コラムカバーを示
す側面図、第２図は第１図に示すコラムカバーの
それぞれ異なつた位置における取付状態を示す説
明図である。
符号の説明、１０……コラムカバー、１２……
ステアリングコラム、１４……計器盤、１６……
上部側面、１８……第１の傾斜面、２０……凹
部、２２……第２の傾斜面。
FIG. 1 is a side view showing a column cover according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an explanatory view showing the column cover shown in FIG. 1 in different positions. Explanation of symbols, 10... Column cover, 12...
Steering column, 14... Instrument panel, 16...
Upper side surface, 18...first inclined surface, 20... recessed portion, 22... second inclined surface.
Claims (1)
全体的に相対移動可能で、且つステアリングコラ
ムの傾斜角度に対応して形成され該ステアリング
コラムを覆う第１の傾斜面と、前記第１の傾斜面
の下方でかつ前記ステアリングコラムの傾斜角度
より急角度に形成され該ステアリングコラムを覆
う第２の傾斜面とを備えた中空筒状のステアリン
グコラムカバーであつて、 前記第１の傾斜面と前記第２の傾斜面との間
に、計器盤の下部に対向して形成される凹部を設
けたステアリングコラム。[Claims for Utility Model Registration] A first slope that is integrally constructed as a whole, is movable as a whole relative to the instrument panel, and is formed to correspond to the slope angle of the steering column and covers the steering column. A hollow cylindrical steering column cover comprising: a second inclined surface formed below the first inclined surface and at a steeper angle than the inclination angle of the steering column and covering the steering column; A steering column including a recess formed between the first inclined surface and the second inclined surface so as to face a lower part of the instrument panel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984198657U JPH0246449Y2 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984198657U JPH0246449Y2 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61113171U JPS61113171U (en) | 1986-07-17 |
| JPH0246449Y2 true JPH0246449Y2 (en) | 1990-12-07 |
Family
ID=30757850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984198657U Expired JPH0246449Y2 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0246449Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4578013B2 (en) * | 2001-03-27 | 2010-11-10 | ダイキョーニシカワ株式会社 | Automobile column cover structure |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5814076B2 (en) * | 1978-04-05 | 1983-03-17 | 株式会社日立製作所 | Method for connecting electronic components with multi-terminal lead wires to printed circuit boards, and jig used therefor |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5814076U (en) * | 1981-07-22 | 1983-01-28 | 日産自動車株式会社 | steering column cover |
-
1984
- 1984-12-28 JP JP1984198657U patent/JPH0246449Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5814076B2 (en) * | 1978-04-05 | 1983-03-17 | 株式会社日立製作所 | Method for connecting electronic components with multi-terminal lead wires to printed circuit boards, and jig used therefor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61113171U (en) | 1986-07-17 |
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