JPH0245158B2 - - Google Patents

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JPH0245158B2
JPH0245158B2 JP61221623A JP22162386A JPH0245158B2 JP H0245158 B2 JPH0245158 B2 JP H0245158B2 JP 61221623 A JP61221623 A JP 61221623A JP 22162386 A JP22162386 A JP 22162386A JP H0245158 B2 JPH0245158 B2 JP H0245158B2
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JP
Japan
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antenna
beam direction
time
spot light
azimuth
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Akira Sasao
Hiromichi Shirohata
Takahiko Fujisaka
Yoshimasa Oohashi
Tomomasa Kondo
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Mitsubishi Electric Corp
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Mitsubishi Electric Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は人工衛星、航空機等の飛しよう体に
搭載され、地表あるいは海面上の映像を得るスポ
ツトライトマツピングレーダ装置に関するもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a spot light mapping radar device that is mounted on a flying object such as an artificial satellite or an aircraft and that obtains images on the ground or sea surface.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来のこの種のスポツトライトマツピングレー
ダ装置については、例えば、Brookener、E.ed.
“Radar Technology”、Artech House、1976の
ch.18に詳しく述べられているが、ここでは装置
の構成と原理について簡単に説明する。
Conventional spot light mating radar devices of this type are described, for example, in Brookener, E.ed.
“Radar Technology”, Artech House, 1976
This is described in detail in ch.18, but here we will briefly explain the structure and principle of the device.

第7図は、従来のスポツトライトマツピングレ
ーダ装置の構成を示すブロツク図であり、第8図
及び第9図はその動作原理及び運用を説明するた
めの図である。
FIG. 7 is a block diagram showing the configuration of a conventional spot light mapping radar device, and FIGS. 8 and 9 are diagrams for explaining its operating principle and operation.

図中、1は送信機、2は送受切換器、3はアン
テナ、4は受信機、5はパルス圧縮装置、6はア
ジマス圧縮装置、7は表示装置、8はリフアレン
ス信号発生装置、9は慣性航法装置、11はアン
テナ駆動装置、イは送信信号、ロは受信信号、ハ
は観測対象、ニは観測対象ハ中の1点、ホはアン
テナ・ビーム、ヘはスポツトライトマツピングレ
ーダ装置が搭載された飛しよう体を表す。
In the figure, 1 is a transmitter, 2 is a transmission/reception switch, 3 is an antenna, 4 is a receiver, 5 is a pulse compression device, 6 is an azimuth compression device, 7 is a display device, 8 is a reference signal generator, and 9 is an inertia. Navigation equipment, 11 is an antenna drive device, A is a transmitted signal, B is a received signal, C is an observation target, D is a point in the observation target (C), E is an antenna beam, F is a spot light mapping radar device. represents a flying body.

慣性航法装置9により測定された飛しよう体の
位置、速度に応じて、アンテナ駆動装置11によ
りアンテナ3を観測対象ニに向ける。その後、送
信機1で発生した送信パルス信号は、送受切換器
2及びアンテナ3を介して、送信信号イとして地
上あるいは海面の観測対象ニへ向けて放射され
る。放射された送信信号イは、観測対象で反射さ
れ、受信信号ロとして再びアンテナ3によつて受
信される。受信信号ロは送受切換器を介して、受
信機4へ入力される。受信機4は高周波の受信信
号を増幅及び検波し、ベースバンドのビデオ信号
に変換する。このビデオ信号は距離分解能を高め
るためパルス圧縮装置5に入力され、パルス圧縮
が行われる。パルス圧縮によつて、飛しよう体ヘ
の進行方向に対して垂直方向すなわち距離(レン
ジ)方向の分解能を向上させる。このとき、レン
ジ分解能ΔRは、 ΔR=Cτ/2 (4) (C;光速、τ;パルス圧縮後のパルス幅)で示
される。その後ビデオ信号は、アジマス圧縮装置
6へ入力され、飛しよう体ヘの進行方向すなわち
アジマス方向の分解能を向上させる。アジマス圧
縮はスポツトライトマツピングレーダ装置を搭載
した飛しよう体ヘの移動によつて生じるドツプラ
ー効果を利用して行われる。今、第8図に示すよ
うに飛しよう体が速度vで等速直線運動している
ものとし、観測対象ハの1点ニが、時刻t=0の
とき距離Rp、スクイント角θpにある場合を考え
る。このとき、時刻tにおける飛しよう体ヘと点
ニとの相対距離R(t)は、 R(t)=√p 2−2p p2 2(2) で与えられる。よつて、瞬時ドツプラー周波数fd
(t)は、送信波長λを用いて で与えられる。第3式より明らかなように、受信
信号は、その瞬時ドツプラー周波数が時刻tとと
もに変化するチヤープ信号となつている。このと
き、第3式中のλ、Rp、θo、vは既知あるいは
慣性航法装置9により測定可能なパラメータであ
るから、点ニのドツプラー周波数の時間変化の履
歴すなわちドツプラーヒストリーはリフアレンス
信号発生装置8により計算で求めることができ
る。従つて、各レンジ毎に、一連の受信信号と、
リフアレンス信号発生装置8で発生させたリフア
レンス信号との相関をとることによつて、パルス
圧縮と同様にアジマス圧縮が可能となる。
In accordance with the position and speed of the flying object measured by the inertial navigation device 9, the antenna driving device 11 directs the antenna 3 toward the observation target d. Thereafter, the transmission pulse signal generated by the transmitter 1 is radiated as a transmission signal A to an observation target D on the ground or sea surface via a transmitter/receiver switch 2 and an antenna 3. The radiated transmission signal A is reflected by the observation target and is received by the antenna 3 again as a reception signal B. The received signal B is input to the receiver 4 via a transmitter/receiver switch. The receiver 4 amplifies and detects the high frequency received signal and converts it into a baseband video signal. This video signal is inputted to a pulse compression device 5 and subjected to pulse compression in order to improve the distance resolution. Pulse compression improves the resolution in the direction perpendicular to the direction of travel to the flying object, that is, in the range direction. At this time, the range resolution ΔR is expressed as ΔR=Cτ/2 (4) (C: speed of light, τ: pulse width after pulse compression). The video signal is then input to an azimuth compression device 6 to improve the resolution in the direction of travel to the flying object, that is, in the azimuth direction. Azimuth compression is performed using the Doppler effect produced by the movement of a spot light mapping radar device onto a flying vehicle. Assume now that the flying object is moving in a uniform straight line at a speed v as shown in Figure 8, and one point D of the observation target C is at a distance R p and a squint angle θ p at time t = 0. Consider a case. At this time, the relative distance R(t) between the flying object and point 2 at time t is given by R(t)=√ p 2 −2 p p + 2 2 (2). Therefore, the instantaneous Doppler frequency f d
(t) using the transmission wavelength λ is given by As is clear from the third equation, the received signal is a chirp signal whose instantaneous Doppler frequency changes with time t. At this time, since λ, R p , θo, and v in the third equation are parameters that are known or can be measured by the inertial navigation device 9, the history of the time change of the Doppler frequency at point 2, that is, the Doppler history, is the reference signal generation. It can be calculated using the device 8. Therefore, for each range, a series of received signals,
By making a correlation with the reference signal generated by the reference signal generator 8, azimuth compression becomes possible in the same way as pulse compression.

一般に、スポツトライトマツピングレーダ装置
では、θpは、θp=π/2に設定される。このとき、 含成開口時間Tはアンテナビーム幅θBではなくア
ンテナ駆動装置のアジマス角可動範囲θS(飛しよ
う体の進行方向を基準として、アンテナビームの
ボアサイト方向が(π−θS)/2から(π+
θS)/2までの範囲で可動とする。)で決定され、 T=2Rp tan(θS/2)/v (4) で与えられる。合成開口時間をTとすると、アジ
マス分解能Δrは、 Δr=λ/2√(p2+(12)2 (5) で与えられる。
Generally, in spot light mapping radar devices, θ p is set to θ p =π/2. At this time, the included aperture time T is not the antenna beam width θ B but the azimuth angle movable range θ S of the antenna drive device (with the direction of movement of the flying object as the reference, the boresight direction of the antenna beam is (π − θ S ) /2 to (π+
It is movable within the range up to θ S )/2. ) and is given by T=2R p tan(θ S /2)/v (4). When the synthetic aperture time is T, the azimuth resolution Δr is given by Δr=λ/2√( p ) 2 +(12) 2 (5).

以上の処理によつて、レンジ方向及びアジマス
方向の両方向で高分解能化された受信信号は、表
示装置7上に、2次元レーダ映像として表示され
る。
Through the above processing, the received signal with high resolution in both the range direction and the azimuth direction is displayed on the display device 7 as a two-dimensional radar image.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

従来のスポツトライトマツピングレーダ装置は
以上のように構成されているので、アンテナ駆動
装置のアジマス角可動範囲を選ぶことにより、ア
ジマス分解能を自由に選択できるが、第9図に示
すように連続して観測を行つた場合に、観測対象
が不連続となり、広い範囲を連続して観測するこ
とが困難であつた。
Since the conventional spot light mapping radar device is configured as described above, the azimuth resolution can be freely selected by selecting the azimuth angle movable range of the antenna driving device. When observations were made, the observation target became discontinuous, making it difficult to continuously observe a wide range.

この発明は、上記のような問題点を解決するた
めになされたもので、地上あるいは海面等の観測
対象を連続して観測することができるように、ア
ンテナ駆動を自動化してスポツトライトマツピン
グレーダ装置を得ることを目的とする。
This invention was made in order to solve the above-mentioned problems, and it is a spot light pine radar that automates the antenna drive so that it can continuously observe observation targets such as the ground or sea surface. The purpose is to obtain equipment.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この発明に係るスポツトライトマツピングレー
ダ装置は、連続した観測が可能なように合成開口
時間を自動設定し、合成開口中のアンテナの動き
をコントロールするためのビーム方向制御装置を
付加したものである。
The spot light mapping radar device according to the present invention automatically sets the synthetic aperture time to enable continuous observation, and has a beam direction control device added to control the movement of the antenna during the synthetic aperture. .

〔作用〕[Effect]

この発明におけるスポツトライトマツピングレ
ーダ装置ではビーム方向制御装置により、慣性航
法装置により測定した飛しよう体の位置より観測
対象までの距離Rpを設定し、飛しよう体の移動
速度v及びアンテナビーム幅θBにもとづいて、連
続した領域を観測できるように合成開口時間Tを
自動的に設定し、合成開口中のアンテナの動きを
自動制御する。
In the spot light mapping radar device of this invention, the distance R p from the position of the flying object measured by the inertial navigation device to the observation target is set by the beam direction control device, and the moving speed v of the flying object and the antenna beam width are set. Based on θ B , the synthetic aperture time T is automatically set so that a continuous area can be observed, and the movement of the antenna during the synthetic aperture is automatically controlled.

これによつて、この発明のスポツトライトマツ
ピングレーダ装置では、地表あるいは海面を連続
して観測できる。
As a result, the spot light mapping radar device of the present invention can continuously observe the ground surface or the sea surface.

〔発明の実施例〕 以下、この発明の一実施例を第1図に示し、図
面について詳細に説明する。第1図において、1
0はこの発明において新たに付加されたビーム方
向制御装置であり、11は10の指示のもとにア
ンテナを駆動する装置である。図中のその他の装
置1〜9の動作は、従来の装置と同等であるの
で、以下の説明では、ビーム方向制御装置10と
アンテナ駆動装置11の動作を中心に述べる。ビ
ーム方向制御装置10の動作フローチヤートを第
2図に示し、図に従つて動作を説明する。
[Embodiment of the Invention] Hereinafter, an embodiment of the present invention is shown in FIG. 1, and the drawing will be described in detail. In Figure 1, 1
0 is a beam direction control device newly added in this invention, and 11 is a device that drives the antenna under the instruction of 10. Since the operations of the other devices 1 to 9 in the figure are equivalent to those of the conventional devices, the following description will focus on the operations of the beam direction control device 10 and the antenna drive device 11. An operation flowchart of the beam direction control device 10 is shown in FIG. 2, and the operation will be explained according to the figure.

ステツプ(21)で、慣性航法装置9により測定
した飛しよう体の位置及び速度情報を入力し、飛
しよう体から観測対象の中心までの距離Rp、飛
しよう体の進行方向と観測対象方向とのなす角、
すなわちスクイント角θp及び飛しよう体の移動速
度vを設定し、アンテナ駆動装置11のアジマス
角可動範囲θSをアンテナ3のアジマス方向ビーム
幅θBに等しく設定する。ただし、以下の説明にお
いて、θp=π/2とする。
In step (21), the position and speed information of the flying object measured by the inertial navigation device 9 is input, and the distance R p from the flying object to the center of the observation target, the traveling direction of the flying object, and the direction of the observation target are determined. the angle formed by
That is, the squint angle θ p and the moving speed v of the flying object are set, and the azimuth angle movable range θ S of the antenna driving device 11 is set equal to the beam width θ B of the antenna 3 in the azimuth direction. However, in the following description, θ p =π/2.

θS=θB (6) ステツプ(22)では、第6式と第4式より、合
成開口時間T T=2Rptan(θB/2)/v (7) を計算する。
θ SB (6) In step (22), the synthetic opening time T T =2R p tan (θ B /2)/v (7) is calculated from the sixth equation and the fourth equation.

合成開口時間Tが決定された後、ステツプ
(23)から(26)で、アンテナのビーム方向制御
のため、実時刻tinを合成開口中の時刻t −T/2<t≦T/2 (8) に変換する。まず、ステツプ(23)で、実時刻
tinを合成開口時間Tで割つた時の剰余Rem Rem=tin−〔tin/T〕T (9) を求める。第9式において、ガウス記号〔 〕は
カツコ内の最大の整数値をとるものとする。
After the synthetic aperture time T is determined, in steps (23) to (26), in order to control the beam direction of the antenna, the real time tin is set to the time t −T/2<t≦T/2 during the synthetic aperture (8 ). First, in step (23), the real time
The remainder Rem=tin−[tin/T]T (9) is determined when tin is divided by the synthetic opening time T. In the ninth equation, the Gauss symbol [ ] shall take the largest integer value within the bracket.

ステツプ(24)では、この剰余Remの絶対値
|Rem|とT/2とを比較し、|Rem|>T/2
であればステツプ(25)へ進み、 t=Rem−T (10) とし、|Rem|≦T/2であればステツプ(26)
へ進み t=Rem (11) とする。時刻変換の様子を第3図に示す。第3図
において、横軸は、実時刻tinを表し、縦軸は変
換後の時刻tを表す。また、図中の黒丸はこの点
が含まれることを示し、白丸はこの点が含まれな
いことを示しており、ノコギリ歯状の山の1つ1
つが各々観測回数#1から#5に対応する。
In step (24), the absolute value of this remainder Rem |Rem| is compared with T/2, and |Rem|>T/2
If so, proceed to step (25), set t=Rem−T (10), and if |Rem|≦T/2, proceed to step (26).
Proceed to and set t=Rem (11). Figure 3 shows how the time conversion is performed. In FIG. 3, the horizontal axis represents actual time tin, and the vertical axis represents time t after conversion. In addition, a black circle in the figure indicates that this point is included, and a white circle indicates that this point is not included, and one of the sawtooth-shaped mountains 1
correspond to the number of observations #1 to #5, respectively.

ステツプ(27)で、変換後の時刻tに対応した
アンテナビーム方向θ(t) を求め、ステツプ(28)でアンテナ駆動装置(11)へ
指示を出す。θ(t)の計算例を第4図に示す。
In step (27), the antenna beam direction θ(t) corresponding to time t after conversion is is determined, and an instruction is issued to the antenna driving device (11) in step (28). An example of calculation of θ(t) is shown in FIG.

ステツプ(29)で観測終了の判定を行い、継続
の場合は、実時刻tinを更新し、ステツプ(23)
へ戻る。終了の場合は、処理を終える。
At step (29), it is determined whether the observation has ended, and if it is to continue, the actual time tin is updated, and at step (23)
Return to In the case of termination, the process ends.

以上の処理によつて、アンテナ・ビームの方向
θは、実時刻tinに対して第5図に示すように自
動的に制御され、#1の区間で第1回目の観測、
#2の区間で第2回目の観測、#3の区間で第3
回目の観測が行われ、このときそれぞれの観測に
おいて、アンテナのアジマス角可動範囲が自動的
に(π−θB)/2から(π+θB)/2までに制限
されるため、第6図に示すように、#1、#2、
#3、#4、#5の観測によつて、地上あるいは
海面を連続して観測できる。以上の説明では簡単
のため、θpをπ/2を例にとつて述べたが、この発 明は任意のθpに対して有効である。
Through the above processing, the direction θ of the antenna beam is automatically controlled as shown in FIG.
Second observation in section #2, third observation in section #3
The second observation is carried out, and in each observation, the azimuth angle movable range of the antenna is automatically limited from (π-θ B )/2 to (π+θ B )/2, so the As shown, #1, #2,
Observations #3, #4, and #5 allow continuous observation of the ground or sea surface. In the above explanation, for simplicity, θ p is π/2 as an example, but the present invention is effective for any θ p .

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のように、この発明によれば、ビーム方向
制御装置により、飛しよう体の移動速度、観測対
象までの距離、アンテナビーム幅に応じて、連続
した観測が可能なように合成開口時間を自動設定
することにより、アンテナのアジマス角可動範囲
を制限し、更に合成開口中のアンテナ・ビーム方
向を適時計算し、アンテナ駆動装置を制御するこ
とができるため、従来のスポツトライトマツピン
グレーダ装置では困難であつた連続した領域の観
測が可能となる。
As described above, according to the present invention, the beam direction control device automatically adjusts the synthetic aperture time to enable continuous observation according to the moving speed of the flying object, the distance to the observation target, and the antenna beam width. By setting this, it is possible to limit the antenna's azimuth angle movable range, calculate the antenna beam direction during the synthetic aperture in a timely manner, and control the antenna drive device, which is difficult to do with conventional spot light mapping radar equipment. This makes it possible to observe a continuous area with high temperature.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の一実施例によるスポツトラ
イトマツピングレーダ装置の構成図、第2図はこ
の発明において付加されたビーム方向制御装置1
0の動作フローチヤート、第3図、第4図及び第
5図は、動作説明のための図、第6図はこの発明
の効果を説明するための図、第7図は従来のスポ
ツトライトマツピングレーダ装置の構成図、第8
図はスポツトライトマツピングレーダの動作原理
を説明するための図、第9図は従来のスポツトラ
イトマツピングレーダ装置の運用例を示す図であ
る。 図中、1は送信機、2は送受切換器、3はアン
テナ、4は受信機、5はパルス圧縮装置、6はア
ジマス圧縮装置、7は表示装置、8はリフアレン
ス信号発生装置、9は慣性航法装置、10はビー
ム方向制御装置、11はアンテナ駆動装置であ
る。なお、図中、同一符号は同一又は相当部分を
示す。
FIG. 1 is a block diagram of a spot light mapping radar device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a beam direction control device 1 added in the present invention.
0, FIG. 3, FIG. 4, and FIG. 5 are diagrams for explaining the operation. FIG. 6 is a diagram for explaining the effect of this invention. FIG. Block diagram of ping radar device, No. 8
This figure is a diagram for explaining the operating principle of a spot light mapping radar, and FIG. 9 is a diagram showing an example of operation of a conventional spot light mapping radar device. In the figure, 1 is a transmitter, 2 is a transmission/reception switch, 3 is an antenna, 4 is a receiver, 5 is a pulse compression device, 6 is an azimuth compression device, 7 is a display device, 8 is a reference signal generator, and 9 is an inertia. A navigation device, 10 a beam direction control device, and 11 an antenna drive device. In addition, in the figures, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 人工衛星、航空機等の飛しよう体に搭載さ
れ、地表あるいは海面の映像を得るスポツトライ
トマツピングレータ装置において、飛しよう体の
動きを計測する慣性航法装置と、慣性航法装置に
より計測した飛しよう体の速度v、観測対象まで
の距離Rp、飛しよう体の進行方向と観測対象方
向とのなす角θp及びアンテナビーム幅θBより合成
開口時間T及び時刻 t(−T/2<t≦T/2)におけるビーム方向θ (t)を第1式 T=2Rptan(θB/2)/v (1) 及び第2式 により決定するビーム方向制御装置と、ビーム方
向制御装置の出力に応じてアンテナを駆動するア
ンテナ駆動装置と、観測対象に向けて電波を発射
し、反射波を受信するアンテナと、送信機と、受
信機と、受信機により検波された信号のレンジ分
解能を向上させるパルス圧縮装置と、アジマス分
解能を向上させるアジマス圧縮装置と、アジマス
圧縮に必要なリフアレンス信号を発生するリフア
レンス信号発生装置と、表示装置とを具備するこ
とを特徴とするスポツトライトマツピングレーダ
装置。 2 前記ビーム方向制御装置において、合成開口
時間T及び時刻 t(−T/2<t≦T2)におけるビーム方向θ (t)を第21式 T=RpθB/v (21) 及び第22式 θ(t)cos-1(Rpcosθp−v sin2θ0t/Rp (22) の近似式を用いて計算することを特徴とする特許
請求の範囲第1項記載のスポツトライトマツピン
グレーダ装置。
[Claims] 1. In a spot light mapping device mounted on a flying object such as an artificial satellite or an aircraft to obtain an image of the ground or sea surface, an inertial navigation device that measures the movement of the flying object and an inertial navigation system are used. The synthetic aperture time T and time t ( −T/2<t≦T/2), the beam direction θ (t) is expressed by the first equation T=2R p tan(θ B /2)/v (1) and the second equation a beam direction control device that determines the direction of the beam, an antenna drive device that drives the antenna according to the output of the beam direction control device, an antenna that emits radio waves toward an observation target and receives reflected waves, a transmitter, and a receiver. a pulse compression device that improves the range resolution of the signal detected by the receiver, an azimuth compression device that improves the azimuth resolution, a reference signal generator that generates a reference signal necessary for azimuth compression, and a display device. A spot light mapping radar device comprising: 2. In the beam direction control device, the beam direction θ (t) at the synthetic aperture time T and time t (-T/2<t≦T2) is determined by the following equations: T=R p θ B /v (21) and the 22nd equation. Spot light mapping according to claim 1, characterized in that the calculation is performed using an approximate expression of the formula θ(t) cos -1 (R p cos θ p -v sin2θ 0 t/R p (22) radar equipment.
JP61221623A 1986-09-19 1986-09-19 Spot light mapping radar apparatus Granted JPS6375687A (en)

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