JPH0242205Y2 - - Google Patents
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- JPH0242205Y2 JPH0242205Y2 JP1982066550U JP6655082U JPH0242205Y2 JP H0242205 Y2 JPH0242205 Y2 JP H0242205Y2 JP 1982066550 U JP1982066550 U JP 1982066550U JP 6655082 U JP6655082 U JP 6655082U JP H0242205 Y2 JPH0242205 Y2 JP H0242205Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lumbar support
- rotation shaft
- seat
- rotating shaft
- frame bracket
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は座席のランバーサポートの取付構造に
関し、更に詳細に説明すると、シートバツクフレ
ームの両側に位置するフレームブラケツトに両端
部が回動自在に枢支された回動軸を備え、この回
動軸の回動に応じてランバーサポート部が前後位
置調整されるようになされた座席のランバーサポ
ートの取付構造に関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a mounting structure for a lumbar support for a seat.To explain in more detail, the present invention includes a rotating shaft with both ends rotatably supported on frame brackets located on both sides of a seat back frame. The present invention relates to a mounting structure for a lumbar support for a seat, in which the lumbar support part is adjusted in its longitudinal position according to the rotation of the rotation shaft.
従来の座席のランバーサポートは第１図Ａ及び
Ｂに示す如く、シートバツクフレーム１の両側に
位置するフレームブラケツト２にランバーサポー
ト部４と回動軸５とを備えるランバーサポート３
を取り付けている。この際回動軸５の両端部はフ
レームブラケツト２の透孔２ａにカラーガイド６
を介し、または介さずに回動自在に挿入され、フ
レームブラケツト２の内側位置で回動軸５に固着
された一対のＥリング７により位置規制され、フ
レームブラケツト２よりの抜け出しを防止するよ
うになされている。前記カラーガイド６を用いる
場合にはカラーガイド６の外周がフレームブラケ
ツト２の透孔２ａの周縁に溶着される。 As shown in FIGS. 1A and 1B, a conventional lumbar support for a seat includes a lumbar support 3 having a lumbar support part 4 and a rotation shaft 5 on a frame bracket 2 located on both sides of a seat back frame 1.
is installed. At this time, both ends of the rotating shaft 5 are inserted into the through hole 2a of the frame bracket 2 through the color guide 6.
It is inserted rotatably with or without intervening, and its position is regulated by a pair of E-rings 7 fixed to the rotating shaft 5 at an inside position of the frame bracket 2, so as to prevent it from coming off from the frame bracket 2. being done. When the color guide 6 is used, the outer periphery of the color guide 6 is welded to the periphery of the through hole 2a of the frame bracket 2.
然し乍ら、従来の回動軸５は円状のものが多
く、重量も重く座席の軽量化の目的のためには円
筒状のものを用いる事が望まれるが、この円筒状
の回動軸５にＥリング７を取り付ける場合には回
動軸５にスリツトを形成しなければならず、回動
軸５の強度が弱くなり、Ｅリング７の取り付けが
困難となり、またＥリング７のコストも大量に生
産する場合には大きなコスト要素とるものであつ
た。 However, most of the conventional rotation shafts 5 are circular, and they are heavy and it is desirable to use a cylindrical shaft for the purpose of reducing the weight of the seat. When installing the E-ring 7, a slit must be formed in the rotating shaft 5, which weakens the strength of the rotating shaft 5, making it difficult to install the E-ring 7, and increasing the cost of the E-ring 7. It required a large cost factor to produce.
本考案の目的は、中央部及び少なくとも一端部
が円筒状の回動軸を用いることにより座席の軽量
化が図れ、Ｅリングの使用量を減少させることの
できる経済性に優れた座席のランバーサポートの
取付構造を提供するもので、以下図面を参照して
詳述する所より明らかとなるであろう。 The object of the present invention is to provide an economical lumbar support for a seat that uses a rotating shaft with a cylindrical central portion and at least one end to reduce the weight of the seat and reduce the amount of E-rings used. This will become clear from the detailed description below with reference to the drawings.
第２図、第３図及び第４図は、本考案に係る座
席のランバーサポートの取付構造の一実枝例の概
略を夫々示すもので、ランバーサポート１３のサ
ボート部の構成及びサポート部の前後位置調整手
段の構成は従来公知であるので詳細説明はこれを
省略する。 FIGS. 2, 3, and 4 each schematically show an example of a mounting structure for a lumbar support for a seat according to the present invention, and show the structure of the support part of the lumbar support 13 and the front and rear positions of the support part. Since the configuration of the adjusting means is conventionally known, detailed explanation thereof will be omitted.
第２図に示す如く、シートバツクフレーム１１
の両側に位置するフレームブラケツト１２には回
動軸１５の一端部１５ｂ、及び他端部１５ａ挿入
用の透孔１２ｂ，１２ａが夫々穿設されている。 As shown in FIG. 2, the seat back frame 11
The frame bracket 12 located on both sides of the frame bracket 12 has through holes 12b and 12a for inserting one end 15b and the other end 15a of the rotating shaft 15, respectively.
前記回動軸１５は両端部１５ａ，１５ｂに対
し、中央部１５ｃが略台形状に屈折形成され、こ
の中央部１５ｃと一端部１５ｂとは円筒状のパイ
プより一体に形成されている。 The center portion 15c of the rotating shaft 15 is bent into a substantially trapezoidal shape with respect to both end portions 15a and 15b, and the center portion 15c and one end portion 15b are integrally formed from a cylindrical pipe.
また、他端部１５ａは中央部１５ｃと別体に形
成され、この他端部１５ａは円状の丸棒より形
成されている。前記中央部１５ｃの端部１５ｄが
他端部１５ａの軸線方向と直交する方向に屈折さ
れ、且つ扁平にプレス成形され、この中央部１５
ｃの端部１５ｄに他端部１５ａの内側端１５a′が
溶接により固着されている。 Further, the other end portion 15a is formed separately from the center portion 15c, and this other end portion 15a is formed from a circular bar. An end portion 15d of the central portion 15c is bent in a direction perpendicular to the axial direction of the other end portion 15a, and is press-molded into a flat shape.
The inner end 15a' of the other end 15a is fixed to the end 15d of c by welding.
前記一方のフレームブラケツト１２の透孔１２
ａに円状の他端部１５ａがカラーガイド１６を
介して挿入されている。カラーガイド１６は透孔
１２ａの周縁に溶着されているが、他端部１５ａ
に溶着してもよい。カラーガイド１６の内側の回
動軸１５の他端部１５ａにＥリング１７が固着さ
れている。回動軸１５の一端部１５ｂはフレーム
ブラケツト１２の透孔１２ｂに挿入されて側部外
方に突出していると共に、フレームブラケツト１
２の外側にリクライニング機構２１のアーム２２
がボルト２３止めされ、このアーム２２の内側面
で前記回動軸１５の一端部１５ｂ外側端を面接触
させて位置規制し、回動軸１５の抜け出しを防止
している。尚、リクライニング機構２１のアーム
２２は図示しないベースに対して回動自在に枢支
され、シートバツクを前後傾動自在に保持する。
また、フレームブラケツト１２の透孔１２ｂは第
２図に示すように凹状部１２ｃに形成されてい
る。この凹状部１２ｃは底部が内側に突出するよ
うに形成され、この凹状部１２ｃの底部に透孔１
２ｂが形成されている。 Through hole 12 in one frame bracket 12
The other circular end portion 15a is inserted through the collar guide 16. The color guide 16 is welded to the periphery of the through hole 12a, but the other end 15a
It may be welded to. An E-ring 17 is fixed to the other end 15a of the rotating shaft 15 inside the color guide 16. One end 15b of the rotation shaft 15 is inserted into the through hole 12b of the frame bracket 12 and protrudes outward from the side.
Arm 22 of the reclining mechanism 21 on the outside of 2
is fixed with a bolt 23, and the outer end of one end 15b of the rotary shaft 15 is brought into surface contact with the inner surface of the arm 22 to regulate the position and prevent the rotary shaft 15 from slipping out. The arm 22 of the reclining mechanism 21 is rotatably supported on a base (not shown), and holds the seat back so as to be tiltable back and forth.
Further, the through hole 12b of the frame bracket 12 is formed in a concave portion 12c as shown in FIG. This recessed portion 12c is formed so that its bottom protrudes inward, and a through hole 1 is formed at the bottom of this recessed portion 12c.
2b is formed.
以上が本考案に係る座席のランバーサポートの
取付構造の一実施例の構成であるが、斯る構成に
依れば、回動軸の中央部と一端部が円筒状に形成
されているので座席の軽量化が図れると共に、リ
クライニング機構のアームを用いて回動軸の一端
部を押えることができ、アーム側のＥリングを少
なくとも省略することができ、経済性に優れた座
席のランバーサポートの取付構造を得ることがで
きる。 The above is the configuration of an embodiment of the mounting structure for the seat lumbar support according to the present invention. The weight of the lumbar support can be reduced, one end of the rotating shaft can be held down using the arm of the reclining mechanism, and the E-ring on the arm side can be omitted at least. structure can be obtained.
第１図Ａ及びＢは従来の座席のランバーサポー
トの取付構造を夫々示すもので、第１図Ａはラン
バーサポートとシートバツクフレームとの関係を
示す分解斜視図、第１図Ｂは回動軸の取付状態を
示す断面説明図、第２図乃至第４図は本考案に係
る座席のランバーサポートの取付構造の一実施例
の概略を夫々示すもので、第２図は回動軸の取付
状態を示す断面説明図、第３図は要部の斜視図、
第４図はアームの取付前の状態を示す斜視図であ
る。
図中、１１……シートバツクフレーム、１２…
…フレームブラケツト、１２ａ，１２ｂ……透
孔、１２ｃ……凹状部、１５……ランバーサポー
トの回動軸、１５ａ……回動軸の他端部、１５ｂ
……回動軸の一端部、１５ｃ……回動軸の中央
部、１５ｄ……中央部の端部、２１……リクライ
ニング機構、２２……リクライニング機構のアー
ム。
Figures 1A and 1B show the mounting structure of a conventional seat lumbar support, respectively. Figure 1A is an exploded perspective view showing the relationship between the lumbar support and the seat back frame, and Figure 1B is a rotating shaft. 2 to 4 each schematically show an embodiment of the mounting structure for the seat lumbar support according to the present invention, and FIG. 2 shows the mounting state of the rotation shaft. 3 is a perspective view of the main parts,
FIG. 4 is a perspective view showing the state before the arm is attached. In the figure, 11... Seat back frame, 12...
...Frame bracket, 12a, 12b...Through hole, 12c...Concave portion, 15...Rotation shaft of lumbar support, 15a...Other end of rotation shaft, 15b
...One end of the rotating shaft, 15c... The center of the rotating shaft, 15d... The end of the center, 21... The reclining mechanism, 22... The arm of the reclining mechanism.
Claims (1)
レームブラケツト１２に両端部１５ａ，１５ｂが
回動自在に枢支された回動軸１５を備え、前記回
動軸１５の中央部１５ｃが弯曲形成され、該回動
軸１５の回動に応じてランバーサポート部が前後
位置調整されるようになされた座席のランバーサ
ポート１３において、前記回動軸１５の中央部１
５ｃと一端部１５ｂを円筒状に形成し、他端部１
５ａを円状の丸棒より形成し、前記回動軸１５
の他端部１５ａをカラーガイド１６を介してフレ
ームブラケツト１２の透孔１２ａに挿入し、一端
部１５ｂをフレームブラケツト１２に形成された
凹状部１２ｃの底部に形成された透孔１２ｂより
側部外方に突出させると共に前記フレームブラケ
ツト１２の外側にリクライニング機構２１の板状
のアーム２２を固着し、該アーム２２の内側面に
前記回動軸１５の一端部１５ｂの外側端を面接触
させて位置規制し、前記回動軸１５の抜け出しを
防止したことを特徴とする座席のランバーサポー
トの取付構造。 Frame brackets 12 located on both sides of the seat back frame 11 are provided with a rotating shaft 15 whose both end portions 15a and 15b are rotatably supported, and a central portion 15c of the rotating shaft 15 is curved to form a curved shape. In a seat lumbar support 13 in which the lumbar support portion is adjusted in its longitudinal position according to the rotation of the rotation shaft 15, the central portion 1 of the rotation shaft 15
5c and one end 15b are formed into a cylindrical shape, and the other end 1
5a is formed from a circular bar, and the rotation shaft 15
The other end 15a is inserted into the through hole 12a of the frame bracket 12 through the collar guide 16, and the one end 15b is inserted into the through hole 12b formed at the bottom of the concave portion 12c formed in the frame bracket 12 to the outside of the side. A plate-shaped arm 22 of the reclining mechanism 21 is fixed to the outside of the frame bracket 12, and the outer end of one end 15b of the rotation shaft 15 is brought into surface contact with the inner surface of the arm 22. A mounting structure for a lumbar support for a seat, characterized in that the rotation shaft 15 is restricted and prevented from coming off.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982066550U JPS58171045U (en) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | Mounting structure of seat lumbar support |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982066550U JPS58171045U (en) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | Mounting structure of seat lumbar support |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58171045U JPS58171045U (en) | 1983-11-15 |
| JPH0242205Y2 true JPH0242205Y2 (en) | 1990-11-09 |
Family
ID=30076415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982066550U Granted JPS58171045U (en) | 1982-05-10 | 1982-05-10 | Mounting structure of seat lumbar support |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58171045U (en) |
-
1982
- 1982-05-10 JP JP1982066550U patent/JPS58171045U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58171045U (en) | 1983-11-15 |
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