JPH0238335U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0238335U JPH0238335U JP11776288U JP11776288U JPH0238335U JP H0238335 U JPH0238335 U JP H0238335U JP 11776288 U JP11776288 U JP 11776288U JP 11776288 U JP11776288 U JP 11776288U JP H0238335 U JPH0238335 U JP H0238335U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- throttle valve
- accelerator pedal
- constant speed
- speed traveling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 claims 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
第１図は本考案による定速走行装置の一実施例
の要部をで示す断面図、第２図は第１図のものを
一部破断して示す側面図、第３図はさらに第２図
のものから一部を除去した側面図、第４図は従来
の定速走行装置を示す平面図、第５図は第４図に
示された装置の一部を拡大して示す図、第６図は
第４図に示す定速走行装置の側面図、第７図は第
５図のものの側面図である。 図において、２２は減速機、２５はモータ、２
６は回動軸、２７は出力レバー、２７ａは係合片
、３２はアクセルペダルにつながる第１のケーブ
ル、３３はスロツトルバルブにつながる第２のケ
ーブル、３６は第１のレバー、３６ｃはハブ、３
６ｆは係合片、３７は第２のレバー、３７ｃはハ
ブ、３７ｆは係合片、４０は固定軸、４１，４３
は基板である。なお、各図中、同一符号は同一ま
たは相当部を示す。
の要部をで示す断面図、第２図は第１図のものを
一部破断して示す側面図、第３図はさらに第２図
のものから一部を除去した側面図、第４図は従来
の定速走行装置を示す平面図、第５図は第４図に
示された装置の一部を拡大して示す図、第６図は
第４図に示す定速走行装置の側面図、第７図は第
５図のものの側面図である。 図において、２２は減速機、２５はモータ、２
６は回動軸、２７は出力レバー、２７ａは係合片
、３２はアクセルペダルにつながる第１のケーブ
ル、３３はスロツトルバルブにつながる第２のケ
ーブル、３６は第１のレバー、３６ｃはハブ、３
６ｆは係合片、３７は第２のレバー、３７ｃはハ
ブ、３７ｆは係合片、４０は固定軸、４１，４３
は基板である。なお、各図中、同一符号は同一ま
たは相当部を示す。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 アクセルペダルの操作によつて回動するギヤブ
レタのスロツトルバルブを、制御装置からの指令
で作動するアクチユエータにより回動させて車輛
を定速走行させる定速走行装置であつて、装置基
板側に回動自在に支持されて遊端部を前記アクセ
ルペダル側にケーブルで接続された第１レバーと
、この第１レバーの隣接位置にこれと同軸上に回
動自在に支持されて遊端部を前記スロツトルバル
ブ側にケーブルで接続され前記アクチユエータ側
の出力部材とスロツトルバルブの開方向へのみ係
合して設定角度だけ回転駆動される第２レバーと
を備えるとともに、前記第１レバーと第２レバー
との間に第１レバーのアクセルペダル踏み込み方
向への回動時に係合する係合部を設け、前記第１
レバーおよび第２レバーは実質的に半円形の部材
からなつていてその外周部がそれぞれのケーブル
の一部を案内するようになつている定速走行装置
において、 前記第１レバーと第２レバーの外径を違えてそ
れぞれのケーブルを案内する外周部が実質的に同
一平面になるように構成したことを特徴とする定
速走行装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11776288U JPH0238335U (ja) | 1988-09-06 | 1988-09-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11776288U JPH0238335U (ja) | 1988-09-06 | 1988-09-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0238335U true JPH0238335U (ja) | 1990-03-14 |
Family
ID=31361503
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11776288U Pending JPH0238335U (ja) | 1988-09-06 | 1988-09-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0238335U (ja) |
-
1988
- 1988-09-06 JP JP11776288U patent/JPH0238335U/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0378938U (ja) | ||
| JPH0238335U (ja) | ||
| JPH0238334U (ja) | ||
| US4909214A (en) | Throttle valve control device | |
| JP3319682B2 (ja) | 電動車両のアクセル装置 | |
| JPH01247721A (ja) | 機関のスロットル弁制御装置 | |
| JPS63202746U (ja) | ||
| JPH0378937U (ja) | ||
| JPS60147855U (ja) | 走行車両の変速制御装置 | |
| JPS63196732U (ja) | ||
| JPH0369572U (ja) | ||
| JPS61135732U (ja) | ||
| JPS62139822U (ja) | ||
| JPS6087725U (ja) | 定速走行装置のアクセルリンケ−ジ機構 | |
| JPS616049U (ja) | 走行変速装置 | |
| JPH0349345U (ja) | ||
| JPS6244775U (ja) | ||
| JPS5878222U (ja) | 作業車における走行用伝動構造 | |
| JPS63297740A (ja) | エンジンの絞り弁制御装置 | |
| JPS6315261U (ja) | ||
| JPS6432437U (ja) | ||
| JPS62162133U (ja) | ||
| JPS60105228U (ja) | 作業車のアクセル操作装置 | |
| JPH01103752U (ja) | ||
| JPS6337429U (ja) |