JPH0235930U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１の実施例を示すエンジ
ンの縦断面図、第２図は低回転時の平面断面図、
第３図は高回転時の平面断面図、第４図は第２の
実施例を示す低回転時の平面断面図、第５図は第
３の実施例を示す概略構成図、第６図は従来例の
低回転時の平面断面図、第７図は高回転時の平面
断面図である。 １……シリンダ、２……主排気通路、１０……
第１の補助排気通路、１１……第１のバルブ、１
２……第１のバルブ通路、１３Ａ……共鳴室、１
３Ｂ……補助共鳴室、２０……第２の補助排気通
路、２１……第２のバルブ、２２……第２のバル
ブ通路、３０……連通路、３２……絞り部、３４
……管体、Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３……気筒。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダ内に連通する主排気通路と、上記
   シリンダ内と上記主排気通路との間を補助的な排
   気通路として連結する第１および第２の補助排気
   通路と、この第１の補助排気通路に設けられ、そ
   の第１のバルブ通路を介して、高回転時に上記第
   １の補助排気通路を開放する第１のバルブと、上
   記第２の補助排気通路に設けられ、その第２のバ
   ルブ通路を介して、高回転時に上記第２の補助排
   気通路を開放する第２のバルブと、上記第１のバ
   ルブ通路を介して、低回転時に上記主排気通路に
   連通する共鳴室とが、互いに位相の異なる複数の
   気筒にそれぞれ設けられた２サイクルエンジンの
   排気装置であつて、 上記２つの第２のバルブが互いに近接して設け
   られ、この２つの第２のバルブ間に配置されて、
   低回転時に上記第２のバルブ通路を介して、上記
   主排気通路に連通する連通路を有する２サイクル
   エンジンの排気装置。 (2) 請求項(1)において、上記連通路には、この
   連通路の最小通路面積を設定する絞り部が取り付
   けられている２サイクルエンジンの排気装置。 (3) 請求項(1)において、上記連通路を形成する
   管体には、上記連通路に連通する補助共鳴室が取
   り付けられている２サイクルエンジンの排気装置
   。