JPH0228099Y2

JPH0228099Y2 -

Info

Publication number: JPH0228099Y2
Application number: JP1983150546U
Authority: JP
Priority date: 1983-09-30
Filing date: 1983-09-30
Publication date: 1990-07-27
Also published as: JPS6058541U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、車輌用シート構造に係り、フロント
シートバツクの後方に設置した多目的ユニツトを
用いてフルフラツトシートを可能にしたシート構
造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a seat structure for a vehicle, and relates to a seat structure that enables a fully flat seat using a multi-purpose unit installed behind the front seat back.

従来、ワンボツクスカー等においてはフロント
シートとセカンドシートとをフルフラツトにでき
る構造のものはなく、そのために居住者が制限さ
れ、足を伸ばして休息することはできなかつた。 Conventionally, one-box cars and the like have not had a structure in which the front seat and the second seat can be made completely flat, which limits the number of occupants and makes it impossible to stretch out your legs and take a rest.

本考案は、かかる従来構造を改良し、フロント
シートのシートバツクを前倒し可能に構成すると
ともに、このシートバツクの後部にシートバツク
とは独立して使用できる多目的ユニツトを装着
し、必要に応じてフロントシートのシートバツク
を前倒しし、多目的ユニツトを平坦にするととも
にセカンドシートのシートバツクを後方に倒して
フルフラツトシートを可能にしたシート構造を提
供せんとするものである。 The present invention improves such a conventional structure and is configured so that the seat back of the front seat can be folded forward, and a multi-purpose unit that can be used independently of the seat back is attached to the rear of the seat back, and the seat back of the front seat can be folded forward as needed. The purpose of this invention is to provide a seat structure in which the multi-purpose unit is made flat by moving the seat forward, and the seat back of the second seat is folded back to make a fully flat seat possible.

以下、本考案に係るシート構造を図面に示した
実施例に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, the seat structure according to the present invention will be explained in detail based on the embodiments shown in the drawings.

第１図ないし第３図に示した実施例はワンボツ
クスカーに適用した場合を示しており、１はワン
ボツクスカーのフロントシートバツク、２はフロ
ントシートクツシヨン、３はヘツドレストであ
る。フロントシートクツシヨン２はエンジン（図
示せず）の上部に相当してフロア面４より一段高
くなつているフロアパネル５上に装着されてい
る。また、フロントシートバツク１は、リクライ
ニング装置６等を介してフロントシートクツシヨ
ン２に前倒し及び所定の傾斜角にリクライニング
可能に装着されている。 The embodiments shown in FIGS. 1 to 3 are applied to a one-box car, where 1 is a front seat bag, 2 is a front seat cushion, and 3 is a headrest of the one-box car. The front seat cushion 2 is mounted on a floor panel 5 that corresponds to the upper part of an engine (not shown) and is one step higher than a floor surface 4. Further, the front seat bag 1 is attached to the front seat cushion 2 via a reclining device 6 or the like so that it can be folded forward and reclined to a predetermined inclination angle.

シートバツク１の後部には、リクライニング装
置６に一端が装着され、独立して操作される支持
アーム７を介して折畳み自在な多目的ユニツト８
が装着されるとともに、多目的ユニツト８の両側
部には支持アーム７が適当な位置で水平に保持さ
れる複数個の係止部（図示せず）を有するガイド
溝９が設けられており、第２図に示すように、フ
ロントシートバツク１をリクライニング調整して
もシートバツク１の後面が多目的ユニツト８に当
接しないように調節される。 At the rear of the seat back 1, there is a multi-purpose unit 8, which is attached at one end to a reclining device 6 and is foldable via a support arm 7 that can be operated independently.
A guide groove 9 is provided on both sides of the multi-purpose unit 8 and has a plurality of locking portions (not shown) for holding the support arm 7 horizontally at an appropriate position. As shown in FIG. 2, even when the front seat back 1 is adjusted to recline, the rear surface of the seat back 1 is adjusted so as not to come into contact with the multipurpose unit 8.

一方、１０はフロントシートの後方に設置され
たセカンドシートであり、脚体１１によりフロア
面４上に設置されている。セカンドシート１０の
シートバツクはリクライニング操作及びフラット
操作が可能である。 On the other hand, 10 is a second seat installed behind the front seat, and is installed on the floor surface 4 by legs 11. The seat back of the second seat 10 can be reclined or flattened.

このように構成されたシート構造は、通常使用
時においては、第１図に示すように、フロントシ
ート、セカンドシートが設定され、適宜リクライ
ニング操作可能である。また、フロントシートバ
ツク１の後方に装着された多目的ユニツト８は、
第２図に示すように、セカンドシート１０のテー
ブル又は、足載せ台として使用できるように操作
することができる。さらに、第３図に示すよう
に、フロントシート及びセカンドシートをフルフ
ラツト状態にする場合には、フロントシートバツ
ク１を前倒しし、多目的ユニツト８は支持アーム
７を操作して後方にフラツトにするとともに、セ
カンドシート１０のシートバツクを後方に倒して
フラツトに操作することによりフルフラツト状態
にすることができる。 In the seat structure configured as described above, during normal use, the front seat and the second seat are set as shown in FIG. 1, and the seat can be reclined as appropriate. In addition, the multipurpose unit 8 attached to the rear of the front seat back 1 is
As shown in FIG. 2, it can be operated so that it can be used as a table or a footrest for the second seat 10. Furthermore, as shown in FIG. 3, when the front seat and the second seat are placed in a fully flat state, the front seat back 1 is folded forward, and the multi-purpose unit 8 operates the support arm 7 to flatten the seat rearward. The seat back of the second seat 10 can be brought into a fully flat state by tilting it backwards and operating it flat.

以上、図面に示した実施例にもとずいて詳細に
説明したように、本考案に係るシート構造によれ
ば、フロントシートバツクの後部にシートバツク
とは独立して操作できる多目的ユニツトを装着
し、かつ、フロントシートバツクの前倒し機構に
よりフルフラツト状態が容易に設定できるもので
あり、室内の居住性を向上させることができる。
また、多目的ユニツトの装着により、後部座席の
テーブルとして小物載せが可能であるとともに、
低く設定することにより、足載せ台としても利用
できる等、広範囲な利用が可能であるなど実用上
の効果を奏する。 As described above in detail based on the embodiment shown in the drawings, according to the seat structure according to the present invention, a multipurpose unit that can be operated independently of the seat back is attached to the rear of the front seat back, In addition, the front seat back can be easily set to a fully flat state by a mechanism for folding the front seat back forward, thereby improving interior comfort.
In addition, by installing a multi-purpose unit, it is possible to store small items as a table in the rear seat.
By setting it low, it can be used in a wide range of applications, such as being used as a footrest, and has practical effects.

[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案に係るシート構造の斜視図、第
２図は本考案の多目的ユニツト使用状態を示す側
面図、第３図は本考案のフルフラツト状態を示す
側面図である。図面中、１はフロントシートバツク、２はフロ
ントシートクツシヨン、４はフロア面、６はリク
ライニング装置、７は支持アーム、８は多目的ユ
ニツト、９はガイド溝、１０はセカンドシートで
ある。 FIG. 1 is a perspective view of the seat structure according to the present invention, FIG. 2 is a side view showing the multipurpose unit of the present invention in use, and FIG. 3 is a side view showing the present invention in a fully flat state. In the drawings, 1 is a front seat bag, 2 is a front seat cushion, 4 is a floor surface, 6 is a reclining device, 7 is a support arm, 8 is a multipurpose unit, 9 is a guide groove, and 10 is a second seat.

Claims

[Scope of utility model registration request]

A front seat having a seat cushion and a seat back attached to the seat cushion via a reclining device so that it can be folded forward and reclined to a predetermined angle of inclination, and a second seat installed behind the front seat via a leg body. In the seat bag, a substantially plate-shaped seat is attached to the lower part of the seat bag via a support arm so that the seat bag can be held substantially horizontally at a plurality of predetermined heights and can be folded along the back surface of the seat bag. A vehicle seat structure characterized by being equipped with a multi-purpose unit.