JPH02277612A - Production of weather strip - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、本体がＥＰＤＭ配合ゴムからなるソリッドゴ
ム部を備えたウェザストリップの製造方法に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to a method for manufacturing a weather strip whose main body includes a solid rubber portion made of EPDM compounded rubber.
ここで、ウェザストリップとは、自動車においてフード
、ドア、サンルーフなどの戸当り部に使用されるソリッ
ドゴ・ム部（通常、取付部）３とスポンジゴム部（通常
、シール部）５とからなるドアウェザストリップ（第２
〜３図参照）の他、ソリッドゴム部１のみからなりウィ
ンドガラスを保持シールするウィンドウェザストリップ
又はガラスランウェザストリップが含まれる（第４〜５
図参照）。Here, weather stripping is a door consisting of a solid rubber part (usually a mounting part) 3 and a sponge rubber part (usually a sealing part) 5, which is used for doorstops such as hoods, doors, and sunroofs in automobiles. Weather strip (2nd
In addition to the solid rubber part 1 (see Figures 4 to 3), there are also window weather strips or glass run weather strips that hold and seal the window glass (see Figures 4 to 5).
(see figure).
本明細書で使用するポリマー・可塑剤略号の覧を下記に
示す。A list of polymer/plasticizer abbreviations used in this specification is shown below.
ＮＢＲ・・・ニトリルゴム、
ＥＰＤＭ・・・エチレンプロピレンゴム（硫黄加硫可能
タイプ）、
ＰＶＣ・・・ポリ塩化ビニル、
ＰＰ・・・ポリプロピレン、
ＡＢＳ・・・アクリロニトリル・ブタジェン・スチレン
樹脂、
ＳＢＳ・・・スチレン・ブタジェン・スチレンブロック
コポリマー
ＤＯＰ・・・フタル酸ジオクチル。NBR...Nitrile rubber, EPDM...Ethylene propylene rubber (sulfur vulcanizable type), PVC...Polyvinyl chloride, PP...Polypropylene, ABS...Acrylonitrile/butadiene/styrene resin, SBS...・Styrene/butadiene/styrene block copolymer DOP...dioctyl phthalate.
以下の説明で、配合単位を示す「部」は、特にことわら
ない限り「重量部」を意味する。In the following description, "parts" indicating a blending unit means "parts by weight" unless otherwise specified.
〈従来の技術〉
自動車等に使用されるウェザストリップの本体は、通常
、耐候性・耐オゾン性、耐熱性等の見地からＥＰＤＭ配
合物からなるものが多い。<Prior Art> The main bodies of weather strips used in automobiles and the like are usually made of EPDM compounds from the viewpoint of weather resistance, ozone resistance, heat resistance, etc.
そして、昨今の自動車における意匠性向上要求の高まり
から、ウェザストリップの意匠面が鮮やかなかつ深みの
ある黒色ないし有彩色であるものの出現が待望されてい
る。In addition, due to the increasing demand for improved design in automobiles these days, the appearance of weatherstrips with vivid and deep black or chromatic colors has been eagerly awaited.
しかし、ゴム材料成形品の表面に、成形したままでは、
鮮やかなかつ深みのある黒色ないし有彩色を得ることは
ゴム材料自体の特性上はとんど困難であった。However, if the surface of the rubber material molded product remains molded,
Due to the characteristics of the rubber material itself, it is difficult to obtain a vivid and deep black or chromatic color.
このため、鮮やかな着色が容易であり、しかも耐候性が
良好で剛性・硬度の調製も容易なｐｖＣ配合物で仕上げ
塗膜層を押出形成することが考えられる。For this reason, it is conceivable to extrude and form the finish coating layer using a pvC compound that can be easily colored brightly, has good weather resistance, and can easily adjust its rigidity and hardness.
〈発明が解決しようとする課題〉
しかし、ゴム本体がＥＰＤＭ系の場合、ゴム本体上に直
接、ＰＶＣ配合物からなる仕上げ塗膜層を密着性良好に
形成することは困難である。このため、前処理として、
加硫ゴム表面に対してパフ処理、ブライマー処理等が必
要である。しかし、これらの前処理は多くの工数を必要
とする。<Problems to be Solved by the Invention> However, when the rubber body is EPDM-based, it is difficult to form a finish coating layer made of a PVC compound directly on the rubber body with good adhesion. Therefore, as a pretreatment,
Puff treatment, brimer treatment, etc. are required on the vulcanized rubber surface. However, these pretreatments require many man-hours.
本発明は、上記にかんがみて、工数の嵩む前処理をしな
くても、ウェザストリップ本体であるゴム基体とＰＶＣ
配合物からなる仕上げ塗膜層との密着性が良好なウェザ
ストリップを生産性良好に製造できる方法を提供するこ
とを目的とする。In view of the above, the present invention enables the rubber base of the weather strip main body to be bonded to the PVC without the need for pre-treatment which requires a lot of man-hours.
It is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a weatherstrip with good productivity that has good adhesion to a finish coating layer made of a compound.
く課題を解決するための手段〉
本発明は、下記構成により、上記課題を解決するもので
ある。Means for Solving the Problems> The present invention solves the above problems with the following configuration.
本体がＥＰＤＭ系配合ゴムからなるソリッドゴム部を備
え、ソリッドゴム部の意匠面上に、Ｐ■Ｃ配合物で仕上
塗膜層が形成されているウェザストリップを製造する方
法において、■ソリッドゴム部の少なくとも仕上げ塗膜
層の接触面が、ＮＢＲ／ＥＰＤＭ（重量比）＝８０／２
０〜４０／６０の混合物１００部に対して、スチレン系
ポリマ、ポリアルケ゛ナマーの少なくとも一種が５〜２
０部添加されてなるＮＢＲ／ＥＰＤＭブレンドポリマー
、又は、そのゴム配合物で形成されている構成の押出物
を押出し加硫し、その直後に、■該押出物の意匠面に、
樹脂用押出機を使用して、ＰＶＣ配合物を押出し被覆し
て前記仕上げ塗膜層を形成することを特徴とする。In a method for manufacturing a weatherstrip, the main body includes a solid rubber portion made of EPDM compound rubber, and a finishing coating layer is formed on the design surface of the solid rubber portion using a P■C compound. At least the contact surface of the finish coating layer is NBR/EPDM (weight ratio) = 80/2
5 to 2 parts of at least one of styrenic polymer and polyalkenamer per 100 parts of the 0 to 40/60 mixture.
Immediately after extrusion and vulcanization of an extrudate made of an NBR/EPDM blend polymer containing 0 parts or a rubber compound thereof,
The PVC formulation is extrusion coated using a resin extruder to form the finish coating layer.
く手段の詳細な説明〉 以下本発明の手段について詳細に説明をする。Detailed explanation of the method The means of the present invention will be explained in detail below.
第２図は、本発明の方法により得られた例を示すウェザ
ストリップである。FIG. 2 is a weatherstrip showing an example obtained by the method of the present invention.
（１）本体１がそれぞれＥＰＤＭ製のソリッドゴム３部
とスポンジゴム部５とからなる。(1) The main body 1 consists of three parts of solid rubber made of EPDM and a sponge rubber part 5.
ここでＥＰＤＭとは、エチレン、プロピレンに第三成分
としてエチリデンノルボルネン、シクロペンタジェン、
１．４−ヘキサジエン等の非共役ジエンを微量添加し、
共重合させて側鎖に二重結合を導入し硫黄加硫可能とし
たものである。そして、当該ポリマーには、通常、補強
性充填剤（カーボンブラック又はホワイトカーボン）、
可塑剤、滑刑、加硫系薬剤等の副資材を配合する。第１
・２表に本実施例で使用可能なＥＰＤＭソリッドゴム・
スポンジゴム配合物の処方をそれぞれ示す（２）ソリッ
ドゴム部３の意匠面り上に、後述の接着剤１ｉｉ９を介
してＰＶＣ配合物で仕上げ塗ＤｕＦＡ７が形成されてい
る。Here, EPDM refers to ethylene, propylene, ethylidene norbornene, cyclopentadiene as a third component,
1. Adding a small amount of non-conjugated diene such as 4-hexadiene,
It is copolymerized to introduce double bonds into the side chains, making it sulfur vulcanizable. The polymer usually contains a reinforcing filler (carbon black or white carbon),
Add auxiliary materials such as plasticizers, slippers, and vulcanizing agents. 1st
・Table 2 shows EPDM solid rubber that can be used in this example.
(2) A finishing coating DuFA7 is formed from a PVC compound on the designed surface of the solid rubber portion 3 via an adhesive 1ii9, which will be described later.
ここで、ＰｖＣ配合物としては、汎用の押出成形用のベ
レット材料を使用する。Here, a general-purpose pellet material for extrusion molding is used as the PvC compound.
このＰｖＣ配合物には、適度の硬さに調製する可望剤の
他、通常、安定剤、カーボンブラック又は着色剤（顔料
、染料）等の副資材を配合しておく、第５表に本実施例
で使用可能な配合処方の一例を示す。This PvC compound usually contains auxiliary materials such as stabilizers, carbon black, or colorants (pigments, dyes) in addition to a stabilizer to adjust the hardness to an appropriate level. An example of a formulation that can be used in Examples is shown below.
（３）区側では、ソリッドゴム部３と仕上げ塗膜層７と
の間に下記Ｎ Ｂ Ｒ／Ｅ Ｐ Ｄ Ｍブレンドポリマ
ー又はそのゴム配合物からなる接着剤層（グルーライン
）９が介在する。(3) On the side, an adhesive layer (glue line) 9 made of the following NBR/E PDM blend polymer or its rubber compound is interposed between the solid rubber part 3 and the finish coating layer 7. .
ｒＮＢＲ／ＥＰＤＭ （重量比）＝８０／２０〜４０／
６０の混合物１００部に対して、スチレン系ポリマー、
ポリアルケナマーの少なくとも一種が５〜２０部添加さ
れてなるブレンドポリマー」
当該ブレンドポリマーは、特開昭６１−５３３４０．５
３３４１号公報で開示されているもののうちの一部であ
り、通常、乳化重合法により調製したものを使用する。rNBR/EPDM (weight ratio) = 80/20-40/
Styrenic polymer,
"Blend polymer comprising 5 to 20 parts of at least one polyalkenamer added" The blend polymer is disclosed in JP-A-61-53340.5.
This is a part of those disclosed in Japanese Patent No. 3341, and those prepared by emulsion polymerization are usually used.
■上記ＮＢＲは汎用のものでもよいが、ΔＴｇ＝６３〜
９０℃、結合ニトリル量＝１０〜５０％の要件と満たす
ものが望ましい（特開昭６１−５３３４０号公報参照）
。■The above NBR may be a general-purpose one, but ΔTg=63~
It is desirable to meet the requirements of 90°C and amount of bound nitrile = 10 to 50% (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-53340).
.
■ＮＢＲ／ＥＰＤＭにおいて、ＮＢＲが過剰であると、
ソリッドゴム部３に対する接着剤層９の密着性および耐
オゾン性が疋”く、ＥＰＤＭが過剰であると仕上げ塗膜
層（ＰＶＣペースト層）７に対する接着剤層９の密着性
に問題を生じやすくなる。■In NBR/EPDM, if NBR is excessive,
Adhesion and ozone resistance of the adhesive layer 9 to the solid rubber part 3 are poor, and excessive EPDM tends to cause problems in the adhesion of the adhesive layer 9 to the finish coating layer (PVC paste layer) 7. Become.
■また、スチレン系ポリマーとしては、ＡＢＳＳＢＳ等
を挙げることができ、ポリアルケナマーとしては、トラ
ンスポリペンテナマー、トランスポリオクテナマー等を
挙げることができる。(2) Examples of the styrene polymer include ABSSBS, and examples of the polyalkenamer include transpolypentenamer and transpolyoctenamer.
■上記ブレンドポリマーには、通常、補強性充填剤（カ
ーボンブラックまたホワイトカーボン）、可塑剤、滑剤
、加硫系薬剤、必要により着色剤等の副資材を配合する
。第３・４表にそれぞれ、カーボンブラック配合系、白
色充填剤配合系（色ゴム用）の配合処方を示す。但し、
接着剤層の厚みを０．５ｍｍ未満の薄層とするときは、
ソリッドゴム部３からの加硫剤等の副資材の移行が期待
できる場合は、必然的ではない。(2) The above blended polymer usually contains auxiliary materials such as a reinforcing filler (carbon black or white carbon), a plasticizer, a lubricant, a vulcanizing agent, and, if necessary, a coloring agent. Tables 3 and 4 show the formulations of the carbon black compound system and the white filler compound system (for colored rubber), respectively. however,
When the thickness of the adhesive layer is less than 0.5 mm,
In cases where the migration of auxiliary materials such as vulcanizing agents from the solid rubber portion 3 can be expected, it is not inevitable.
■上記接着剤層の厚みは、０．１〜２ｍｍとする。(2) The thickness of the adhesive layer is 0.1 to 2 mm.
０．１ｍｒＰ１未満では、接着剤層の作用を奏し難く、
２■を超えると、材料費アップとなるとともに、ソリッ
ドゴム部の特性が失われ望ましくない。If it is less than 0.1 mrP1, it is difficult for the adhesive layer to perform its function,
If it exceeds 2.2, the material cost will increase and the properties of the solid rubber portion will be lost, which is not desirable.
（３）次に、上記構成のウェザストリップの製造方法で
ある本発明の製造方法を述べる。（第１図参照）。(3) Next, the manufacturing method of the present invention, which is a manufacturing method of the weather strip having the above structure, will be described. (See Figure 1).
■ウェザストリップ本体１のソリッド・スポンジゴム部
３．５および接着剤層９の各材料を、クロスヘツド形の
ゴム用押出機１１を使用して共押出し後、加硫槽（例え
ば、マイクロ液加硫と熱風加硫を併用）１３により加熱
加硫して、意匠面上に接着剤層９を備えたウェザストリ
ップ本体１である押出物を形成する。なお、接着剤層９
のみは別の押出機を使用して形成してもよい。■After coextruding the solid sponge rubber portion 3.5 of the weatherstrip body 1 and the adhesive layer 9 using a crosshead type rubber extruder 11, and hot air vulcanization) 13 to form an extruded product which is the weatherstrip main body 1 having an adhesive layer 9 on the designed surface. Note that the adhesive layer 9
The chisel may be formed using a separate extruder.
ここで、ウェザストリップ本体ｌと、すなわちソリッド
ゴム部３と接着剤層９との間は、加硫接着により良好に
接着され一体化される（両層のポリマーが共に、ＥＰＤ
Ｍ系であるため）。Here, the weatherstrip main body l, that is, the solid rubber portion 3 and the adhesive layer 9 are well bonded and integrated by vulcanization adhesion (both the polymers of both layers are EPD
Because it is an M system).
■上記加熱加硫の直後に、上記押出物を、樹脂用押出機
１５の押出ヘッドに導入し、ＰＶＣ配合物をソリッドゴ
ム部３の意匠面に押出被覆し、冷却して仕上げ塗膜層７
を形成する。- Immediately after the heating and vulcanization, the extrudate is introduced into the extrusion head of the resin extruder 15, the PVC compound is extruded and coated on the designed surface of the solid rubber part 3, and the finished coating layer 7 is cooled.
form.
このときの被覆厚、すなわち！！膜厚は、要求される危
匠性に応じて、５０〜２０００μｍとする。The coating thickness at this time, that is! ! The film thickness is 50 to 2000 μm depending on the required aesthetic appearance.
ここで、接着剤層９と仕上げ塗膜層７との間には、良好
な接着強度が得られる。Here, good adhesive strength is obtained between the adhesive layer 9 and the finish coating layer 7.
その理由は、下記の如くであると推定される。The reason is presumed to be as follows.
加熱加硫の直後で接着剤層の後加硫が完了せず、かつ、
表萌が熱い接着剤層上に、ＰＶＣ配合物が溶融状態で押
出被覆される。このため、■ＰＶＣ配合物は、接着剤層
を構成するポリマーとの相溶性が良好であることに加え
て、表面から受ける熱影響で界面側ではすぐに固化せず
、十分に接着剤層との界面を濡す。■接着剤層の後加硫
に伴なう加硫接着作用も寄与する。Post-vulcanization of the adhesive layer is not completed immediately after heat vulcanization, and
The PVC compound is extrusion coated in the molten state onto the hot adhesive layer. For this reason, in addition to having good compatibility with the polymer that makes up the adhesive layer, PVC compounds do not harden quickly at the interface side due to the effects of heat from the surface, and are able to fully form with the adhesive layer. wet the interface. ■The vulcanization adhesive effect accompanying the post-vulcanization of the adhesive layer also contributes.
そして、この製造方法では、ウェザストリップの押出し
・加硫の連続工程の適用が可能となる。In this manufacturing method, it is possible to apply a continuous process of extrusion and vulcanization of the weatherstrip.
すなわち、ウェザストリップ本体１・接着剤層９・仕上
げ塗膜層７を連続的に押出した後、加硫工程に移送させ
ればよいからである。That is, the weatherstrip main body 1, adhesive layer 9, and finish coating layer 7 may be continuously extruded and then transferred to the vulcanization process.
〈発明の作用・効果〉
本発明のウェザストリップの製造方法は、上記の如く、
本体がＥＰＤＭ配合ゴムのソリッドゴム部を備え、ソリ
ッドゴム部の意匠面上に、ＰｖＣ配合物からなる仕上塗
膜層が形成されているウェザストリップを製造する方法
において、■ソリッドゴム部の少なくとも仕上げ塗膜層
の接触面が、Ｎ’ＢＲ／ＥＰＤＭ（重量比）＝８０／２
０〜４０／６０の混合物１００部に対して、スチレン系
ポリマー、ポリアルケナマーの少なくとも一種が５〜２
０部添加されてなる、ＮＢＲ／ＥＰＤＭブレンドポリマ
ー、又はそのゴム配合物で形成されている構成の押出物
を押出し加硫し、その直後に、■該押出物の意匠面に、
樹脂用押出機を使用して、ＰＶＣ配合物を押出し被覆し
、冷却固化して仕上げ塗膜層を形成する構成であるため
、下記のような作用・効果を奏する。<Actions and Effects of the Invention> As described above, the method for manufacturing a weather strip of the present invention includes the following steps:
A method for manufacturing a weatherstrip in which the main body includes a solid rubber portion made of EPDM compounded rubber, and a finishing coating layer made of a PvC compound is formed on the design surface of the solid rubber portion, comprising: (1) at least finishing of the solid rubber portion; The contact surface of the coating layer is N'BR/EPDM (weight ratio) = 80/2
5 to 2 parts of at least one of styrenic polymer and polyalkenamer per 100 parts of the 0 to 40/60 mixture.
Immediately after extruding and vulcanizing an extrudate made of an NBR/EPDM blend polymer or a rubber compound thereof, in which 0 parts of NBR/EPDM is added,
Since the structure is such that a PVC compound is extruded and coated using a resin extruder and then cooled and solidified to form a final coating layer, the following functions and effects are achieved.
ウェザストリップ本体のソリッドゴム部の意匠面上に、
ＰＶＣ配合物からなる仕上げ塗膜層を形成しようとした
場合、両層間に良好な密着性を得るるために、従来では
、パフ処理、ブライマー処理等の工数の嵩む前処理を必
要とした。これに対し、本発明のウェザストリップの製
造方法は、このような工数の嵩む前処理をしなくても、
特定のポリマーゴム又はそのゴム配合物で接着剤層をウ
ェザストリップ本体上に押出形成させ、当該接着剤層の
表面が熱いうちに仕上げ塗膜層を形成するだけで、ウェ
ザストリップ本体（ソリッドゴム基体）と仕上げ塗膜層
との間に良好な密着性を確保できる。しかも、ゴム基体
、接着剤層、仕上げ塗膜層は連続的に押出により成形で
きる。従って、ＰＶＣ配合物からなる仕上げ塗膜層を有
するウェザストリップを生産性良好に製造できる。なお
、第４図のウィンドウェザストリップも同様にして製造
できる。On the design surface of the solid rubber part of the weather strip body,
When attempting to form a finish coating layer made of a PVC compound, conventionally, in order to obtain good adhesion between both layers, pretreatments that require a large number of steps, such as puff treatment and brimer treatment, are required. On the other hand, the weatherstrip manufacturing method of the present invention does not require such a time-consuming pretreatment.
Simply extrude an adhesive layer of a specific polymer rubber or its rubber compound onto the weatherstrip body, and then apply the finish coat layer while the surface of the adhesive layer is hot. ) and the finish coating layer. Moreover, the rubber substrate, adhesive layer, and finish coating layer can be continuously formed by extrusion. Therefore, a weatherstrip having a finish coating layer made of a PVC compound can be manufactured with good productivity. Note that the window weather strip shown in FIG. 4 can be manufactured in the same manner.
第３図に示すウェザストリップは、ウェザストリップ本
体１のソリッドゴム部３を上記接着剤層を形成したゴム
配合物で成形することにより、接着剤層を廃した構成で
ある。この実施例の場合、生産性は良好となるが、現状
では、ブレンドポリマーの材料費が割高である。第５図
のガラスランウェザストリップも同様の構成である。The weatherstrip shown in FIG. 3 has a structure in which the adhesive layer is eliminated by molding the solid rubber portion 3 of the weatherstrip main body 1 with a rubber compound in which the adhesive layer is formed. In the case of this example, the productivity is good, but the material cost of the blended polymer is currently relatively high. The glass run weather strip shown in FIG. 5 has a similar construction.
く試験例〉
以下、本発明の効果を確認するために行なった試験例に
ついて説明をする。Test Examples> Test examples conducted to confirm the effects of the present invention will be described below.
試験例■：
クロスヘツド形の押出機（仕様ニジリンダ径６０ｍｍφ
、圧縮比 １．５）を使用してソリッドゴム部３・スポ
ンジゴム部５及び接着剤層９を第１２・３表に示す各配
合処方のゴム材料を使用して、第２図に示す断面のウェ
ザストリップ（但し、仕上げ塗膜層７を除く。接着剤層
厚み： ０．４ ｍｍ）を押出し （条件：押出速度
５ ｍ ／ １Ｉｌｉｎ） Ｌ／加硫 （条件：２００
’Ｃｘ５ｍ１ｎ）したあと、第５表に示す配合処方のＰ
ＶＣ配合物を押出機 （６０ｍｍφ、Ｌ／Ｄ ＝ ２０
）により１ｌｉＪｌ［１００μｍとなるように押出し被
覆 （材料吐出温度：１７０℃）して仕上げ塗膜層（Ｐ
ＶＣ層： ０．５ ｍｍｔ ）を形成した。Test example■: Crosshead type extruder (specification cylinder diameter 60mmφ
, a compression ratio of 1.5) was used to form the solid rubber portion 3, sponge rubber portion 5, and adhesive layer 9 using rubber materials having the respective formulations shown in Tables 12 and 3, and the cross section shown in FIG. 2 was obtained. Extrude the weather strip (excluding finish coating layer 7, adhesive layer thickness: 0.4 mm) (conditions: extrusion speed
5 m / 1 line) L/vulcanized (conditions: 200
'Cx5m1n), then P of the combination formula shown in Table 5.
Extruder the VC compound (60mmφ, L/D = 20
) was extrusion coated to a thickness of 1liJl [100 μm (material discharge temperature: 170°C), and the final coating layer (P
A VC layer (0.5 mmt) was formed.
こうして調製した試料について室温で２４ｈ放置後、仕
上げ塗膜層７とウェザストリップ本体１との間の接着強
さを、１８０°剥離試験（引張速ｇ：１０ｃｍ１分）で
測定したところ、！ｌＩ邦３Ｍ＜Ｋは、 ５． ２ｋ
ｇ／ｃｍ（いずれもソリッドゴム基材側破壊）であった
。なお、仕上げ塗膜はいずれも鮮やかな深みのある黒色
であった。After the sample thus prepared was left at room temperature for 24 hours, the adhesive strength between the finish coating layer 7 and the weatherstrip body 1 was measured using a 180° peel test (tensile speed g: 10 cm 1 minute). 3M<K is 5. 2k
g/cm (all fractures on the solid rubber base material side). In addition, all the finished coating films were bright and deep black.
第 １
表
（単位二部）
※日本合成ゴム■製造
第
表
（−ｉｌＬ位；部）
（単位二部）
※日本合成ゴム特製造
第３表
（４１１位：部）
※日本合成ゴム■製造：白色充填剤配合系（ＮＢＲ／Ｅ
ＰＤＭ＝７０／３０）
（１１位：部）
※日本合成ゴム■製造二カーボンブラック配合系（ＮＢ
Ｒ／ＥＰＤＭ冨７０／３０ ）※チッソ■製造Table 1 (Unit: 2 parts) *Japanese Synthetic Rubber ■Manufacturing Table (-ilL; parts) (Unit: 2 parts) *Japanese Synthetic Rubber Special Manufacturing Table 3 (411th place: parts) *Japanese Synthetic Rubber ■Manufacturing: White filler compound system (NBR/E
PDM=70/30) (11th place: part) *Manufactured by Japan Synthetic Rubber 2 Carbon black compound system (NB
R/EPDM Tomi 70/30) *Manufactured by Chisso ■
第１図は本発明のウェザストリップ製造方法を示す概略
工程図、
第２〜３図は本発明の製造方法で得たドアウェザストリ
ップの各側を示す断面図、
第４〜５図おなじくガラスウェザストリップの各側を示
す断面図である。
１・・・ウェザストリップ本体、
３・・・ソリッドゴム部、
５・・・スポンジゴム部、
７・・・仕上げ塗膜層、
９・・・接着剤層、
Ｄ・・・意匠面。
特 許 出 願 人Fig. 1 is a schematic process diagram showing the method for manufacturing a weather strip of the present invention; Figs. 2 and 3 are cross-sectional views showing each side of a door weather strip obtained by the method of manufacturing the present invention; Fig. 4 and 5 are similar to the glass weather strip. FIG. 3 is a cross-sectional view showing each side of the strip. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Weatherstrip body, 3... Solid rubber part, 5... Sponge rubber part, 7... Finishing coating layer, 9... Adhesive layer, D... Design surface. Patent applicant
Claims (1)
え、 前記ソリッドゴム部の意匠面上に、ＰＶＣ配合物からな
る仕上げ塗膜層が形成されているウエザストリツプを製
造する方法において、 （１）前記ソリッドゴム部の少なくとも仕上げ塗膜層の
接触面が、ＮＢＲ／ＥＰＤＭ（重量比）＝８０／２０〜
４０／６０の混合物１００重量部に対して、スチレン系
ポリマー、ポリアルケナマーの少なくとも一種が５〜２
０重量部添加されているＮＢＲ／ＥＰＤＭブレンドポリ
マー、又は、そのゴム配合物で形成されている構成の押
出物を押出加硫し、その直後に、 （２）該押出物の意匠面に、樹脂用押出機を使用して、
ＰＶＣ配合物を押出し被覆し、冷却固化させて前記仕上
げ塗膜層を形成する ことを特徴とするウエザストリツプの製造方法[Scope of Claims] A method for manufacturing a weather strip, the main body of which includes a solid rubber portion made of an EPDM compound rubber, and a finish coating layer made of a PVC compound is formed on the designed surface of the solid rubber portion. (1) At least the contact surface of the final coating layer of the solid rubber portion is NBR/EPDM (weight ratio) = 80/20 ~
5 to 2 parts of at least one of styrenic polymer and polyalkenamer per 100 parts by weight of the 40/60 mixture.
Immediately after extrusion vulcanization of an extrudate made of an NBR/EPDM blend polymer or a rubber compound thereof to which 0 parts by weight has been added, (2) resin is applied to the design surface of the extrudate. using an extruder for
A method for producing a weather strip, comprising extrusion coating a PVC compound and solidifying it by cooling to form the finished coating layer.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1100693A JPH02277612A (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Production of weather strip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1100693A JPH02277612A (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Production of weather strip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02277612A true JPH02277612A (en) | 1990-11-14 |
Family
ID=14280809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1100693A Pending JPH02277612A (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Production of weather strip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02277612A (en) |
-
1989
- 1989-04-20 JP JP1100693A patent/JPH02277612A/en active Pending
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