JPH02261091A - Dc motor controller - Google Patents

Dc motor controller

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Publication number
JPH02261091A
JPH02261091A JP1013625A JP1362589A JPH02261091A JP H02261091 A JPH02261091 A JP H02261091A JP 1013625 A JP1013625 A JP 1013625A JP 1362589 A JP1362589 A JP 1362589A JP H02261091 A JPH02261091 A JP H02261091A
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JP
Japan
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circuit
motor
pulse signal
charging
signal
Prior art date
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Pending
Application number
JP1013625A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takanari Fujii
藤井 隆也
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Toyota Auto Body Co Ltd
Original Assignee
Toyota Auto Body Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Auto Body Co Ltd filed Critical Toyota Auto Body Co Ltd
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Publication of JPH02261091A publication Critical patent/JPH02261091A/en
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  • Control Of Linear Motors (AREA)

Abstract

PURPOSE:To detect a motor lock quickly by detecting a position through generating a pulse, whenever the movable part of DC motor moves at a specified distance, and by inputting said pulse to two charge-and-discharge circuits with a specified time constant. CONSTITUTION:One of both ends of a moving-coil type linear DC motor 21 is connected with the positive electrode of a power supply 23 via relay bridge circuit 22 and the other thereof is earthed further via a CT 24, FET 25. Said CT 24 generates a pulse, whenever the movable part of DC motor 21 moves at a specified distance. Said pulse of the CT 24 is waveform-shaped 26 and inputted to charge-and-discharge circuits 27, 28 with a specified time constant. In said circuit 27, a charged capacitor C1 discharges for every pulse from the CT 24. In the circuit 28, a charged capacitor C2 normally discharges in the same way as the capacitor C1, but when the pulse does not come from the CT 24, the voltage of said capacitor C2 rises and an exciting stop circuit 29 outputs power to cut OFF FET 25.

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は直流モータの制御装置に関し、特に可動コイル
型リニア直流モータ等の制御に適用するに好適な装置に
関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Field of Industrial Application" The present invention relates to a control device for a DC motor, and particularly to a device suitable for controlling a moving coil type linear DC motor.

「従来の技術」 リニア直流モータを住宅用又は車載用カーテンの開閉に
用いることがある。カーテンの開閉制御には、カーテン
が完全に開いた位置又は閉じた位置でモータを確実に停
止させる制御が必要である。
"Prior Art" Linear DC motors are sometimes used to open and close residential or vehicle curtains. Curtain opening/closing control requires control to reliably stop the motor when the curtain is completely open or closed.

また、安全性の面から過度の推力を発揮するモータを用
いるのは好ましくないため、開閉途中でカーテンが何か
に引掛かり、モータがロックされた場合にモータを保護
する制御が必要である。
Furthermore, from the standpoint of safety, it is not desirable to use a motor that exerts excessive thrust, so control is required to protect the motor in the event that the curtain gets caught on something during opening or closing and the motor becomes locked.

従来のこの種の制御装置には、タイマにより動作開始後
の通電時間を検出し、所定時間を経過したら一律に通電
を停止させ、カーテン開閉の制御とモータロック時の保
護を兼ねるものがあった。
Conventional control devices of this type have a timer that detects the energization time after the start of operation and uniformly stops energization after a predetermined time has elapsed, which serves both to control curtain opening/closing and to protect when the motor locks. .

また、カーテン停止位置にリミットスイッチを設け、こ
れにより開閉位置を検出してモータへの通電を停止させ
るものがあった。さらに、電流検出素子を設け、モータ
ロックによる電流増加を検出して通電を停止するものが
あった。
In addition, some curtains have a limit switch installed at the curtain stop position to detect the opening/closing position and stop energizing the motor. Furthermore, some motors are equipped with a current detection element to detect an increase in current due to motor lock and stop the current supply.

[発明が解決しようとする課題J しかしながら、タイマを用いるものは、動作速度のばら
つきによりカーテンの開閉が終了する前にタイムアツプ
したり、逆に、開閉端でモータへのロック通電が長くな
り過ぎたりすることがあるという問題点があった。また
、リミットスイッチを用いるものは、リミットスイッチ
の取付及び配線が必要になり、構造が複雑になるという
問題点があった。ロック電流を検出するものは、シャン
ト抵抗等の特別の素子が必要になるという問題点があっ
た。
[Problem to be solved by the invention J] However, in the case of using a timer, due to variations in operating speed, the time may elapse before the curtain is finished opening or closing, or conversely, the locking current to the motor may take too long at the opening/closing end. There was a problem that there were things to do. Further, those using a limit switch have the problem that the limit switch needs to be installed and wired, making the structure complicated. A problem with detecting lock current is that it requires a special element such as a shunt resistor.

本発明は上記の問題点に鑑みなされたものであり、その
第1の目的は、簡易な速度制御装置を利用し、外部に特
別の部材を設けることなくモータのロック(停止)を検
出し、ロック電流を遮断することができる直流モータの
制御装置を提供することにある。第2の目的は、直流モ
ータをカーテンの開閉等に用いた場合に、外部にリミッ
トスイッチ等を設けることなく、1タツチのスイッチ操
作で開閉動作を行わせ、かつ、確実に開閉端でモータを
停止させることができる制御装置を提供することにある
The present invention has been made in view of the above problems, and its first purpose is to detect locking (stopping) of a motor by using a simple speed control device and without providing any special external members. An object of the present invention is to provide a control device for a DC motor that can cut off lock current. The second purpose is to enable opening and closing operations with a single touch of a switch without installing an external limit switch when using a DC motor to open and close curtains, etc., and to ensure that the motor operates at the opening and closing ends. The object of the present invention is to provide a control device that can be stopped.

「課題を解決するための手段」 上記の目的を達成するため、本発明では、直流モータの
可動部の所定移動距離毎に変化する信号を検出する位置
検出手段と、その位置検出手段の出力信号の変化に対応
してパルス信号を出力するパルス信号出力手段と、所定
の時定数で充電され、前記パルス信号により放電される
第1の充放電回路と、その第1の充放電回路の充電電圧
に従って直流モータへの駆動電流を制御する駆動電流制
御回路と、所定の時定数で充電され、前記パルス信号に
より放電される第2の充放・電回路と、その第2の充放
電回路の充電電圧が所定電圧を超えたときに前記駆動電
流制御回路に信号を出力し駆動電流を遮断させ−る通電
停止回路と、を備えることを特徴とする直流モータの制
御装置が提供される。
"Means for Solving the Problem" In order to achieve the above object, the present invention provides a position detection means for detecting a signal that changes every predetermined movement distance of a movable part of a DC motor, and an output signal of the position detection means. a first charging/discharging circuit that is charged at a predetermined time constant and discharged by the pulse signal; and a charging voltage of the first charging/discharging circuit. a drive current control circuit that controls the drive current to the DC motor according to the method; a second charging/discharging circuit that is charged at a predetermined time constant and discharged by the pulse signal; and charging of the second charging/discharging circuit. There is provided a control device for a DC motor, comprising: an energization stop circuit that outputs a signal to the drive current control circuit to cut off the drive current when the voltage exceeds a predetermined voltage.

また、第2の発明として、直流モータの可動部の所定移
動距離毎に変化する信号を検出する位置検出手段と、そ
の位置検出手段の出力信号の変化に対応してパルス信号
を出力するパルス信号出力手段と、所定の時定数で充電
され、前記パルス信号により放電される第1の充放電回
路と、その第1の充放電回路の充電電圧に従って直流モ
ータへの駆動電流を制御する駆動電流制御回路と、前記
駆動電流制御回路と直流モータとの断続及び接続極性を
切換えるリレーブリッジ回路と、前記パルス信号の入力
により所定時間幅のタイマ信号を出力するタイマ回路と
、スタートスイッチと、そのスタートスイッチからの信
号により前記リレーブリッジ回路の閉成保持を開始し前
記タイマ信号の消失によりその保持を解くリレー保持回
路と、を備えることを特徴とする直流モータの制御装置
が提供される。
Further, as a second invention, there is provided a position detecting means for detecting a signal that changes every predetermined movement distance of the movable part of the DC motor, and a pulse signal that outputs a pulse signal in response to a change in the output signal of the position detecting means. an output means, a first charging/discharging circuit that is charged at a predetermined time constant and discharged by the pulse signal, and a drive current control that controls a drive current to the DC motor according to the charging voltage of the first charging/discharging circuit. a relay bridge circuit that switches connection and connection polarity between the drive current control circuit and the DC motor, a timer circuit that outputs a timer signal of a predetermined time width in response to input of the pulse signal, a start switch, and the start switch. A control device for a DC motor is provided, comprising: a relay holding circuit that starts holding the relay bridge circuit closed in response to a signal from the relay bridge circuit and releases the holding when the timer signal disappears.

そして、前記位置検出手段としては、たとえば、電機子
電流の周期的な変化を検出する電流変成器を用いること
ができる。
As the position detection means, for example, a current transformer that detects periodic changes in armature current can be used.

「作用」 上記のように構成された制御装置においては、直流モー
タの速度に比例した周波数のパルス信号が発生し、その
周波数でもって充放電回路が放電される。そして、第1
の充放電回路の充電電圧に従って駆動電流が制御されモ
ータの速度が略一定に制御される。
"Operation" In the control device configured as described above, a pulse signal having a frequency proportional to the speed of the DC motor is generated, and the charging/discharging circuit is discharged at that frequency. And the first
The drive current is controlled according to the charging voltage of the charging/discharging circuit, and the speed of the motor is controlled to be substantially constant.

第1の発明では、直流モータがロックされ停止するとパ
ルス信号が発生しなくなり、放電されなくなって第2の
充放電回路の電圧が上昇し、駆動電流を遮断する。
In the first invention, when the DC motor is locked and stopped, the pulse signal is no longer generated, no longer discharged, and the voltage of the second charging/discharging circuit increases, cutting off the drive current.

第2の発明では、スタートスイッチを一度操作するとリ
レー保持回路によりリレーブリッジ回路が閉成保持され
、直流モータは移動を開始する。
In the second invention, once the start switch is operated, the relay bridge circuit is held closed by the relay holding circuit, and the DC motor starts moving.

たとえば、カーテンの開閉駆動に用いる例ではカーテン
の開閉が開始される。カーテンの開閉が完了し直流モー
タがロックされ停止するとパルス信号が発生しなくなる
。この結果、タイマ信号が所定時間後に消失し、リレー
ブリッジ回路の保持が解かれて直流モータへの通電が終
了する。すなわち、直流モータが動いている間のみリレ
ーブリッジ回路はリレー保持回路により保持される。
For example, in an example used to drive curtains to open and close, opening and closing of the curtains is started. When the curtain opening/closing is completed and the DC motor is locked and stopped, the pulse signal will no longer be generated. As a result, the timer signal disappears after a predetermined period of time, the relay bridge circuit is no longer held, and the energization of the DC motor is terminated. That is, the relay bridge circuit is held by the relay holding circuit only while the DC motor is moving.

「実施例」 本発明の実施例について図面を参照し説明する。"Example" Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第2図は本発明が適用される可動コイル型リニア直流モ
ータを示す破断斜視図である。
FIG. 2 is a cutaway perspective view showing a moving coil type linear DC motor to which the present invention is applied.

レール1は断面が略逆U字状をなし、アルミ材等の非磁
性体材料からなる押出形材で構成されている。レール1
の片側内面にマグネット保持部2が形成され、そのマグ
ネット保持部2に平板状の永久磁石3が多数枚配列され
ている。平板状の永久磁石3は厚さ方向に着磁され、順
次極性が交替するようにマグネット保持部2に挿入され
配列される。また、永久磁石3の背面とレール1の側壁
内面との間及びレール1の他方の側壁内面にはそれぞれ
板状のヨーク4.5が挿入され、磁路を構成している。
The rail 1 has a substantially inverted U-shaped cross section and is constructed of an extruded section made of a non-magnetic material such as aluminum. rail 1
A magnet holder 2 is formed on the inner surface of one side, and a large number of flat permanent magnets 3 are arranged in the magnet holder 2. The flat permanent magnets 3 are magnetized in the thickness direction, and are inserted and arranged in the magnet holder 2 so that the polarity is sequentially alternated. Further, a plate-shaped yoke 4.5 is inserted between the back surface of the permanent magnet 3 and the inner surface of the side wall of the rail 1, and on the inner surface of the other side wall of the rail 1, respectively, to form a magnetic path.

そして、可動コイル部6に対向するヨーク5にはプリン
ト基板からなる給電パターン9が貼着されている。マグ
ネット保持部2は可動コイル部6を長手方向に案内する
インナレールの機能を併せ持っている。
A power supply pattern 9 made of a printed circuit board is attached to the yoke 5 facing the movable coil section 6. The magnet holding section 2 also has the function of an inner rail that guides the movable coil section 6 in the longitudinal direction.

可動コイル部6は2つのコイル7.8が長手方向に並べ
て配置され、樹脂により一体にモールドされて構成され
ている。そして、レール1内に納まる形状にされている
。各コイル7.8は、図中にその一線輪を一点鎖線で示
す様に、略矩形に巻かれ偏平に巻線されている。そして
、可動コイル部6背面に突出して設けられた集電ブラシ
7A。
The movable coil section 6 is constructed by two coils 7.8 arranged side by side in the longitudinal direction and integrally molded with resin. It is shaped to fit within the rail 1. Each coil 7.8 is wound in a substantially rectangular shape and flattened, as shown by the dot-dash line in the figure. A current collecting brush 7A is provided to protrude from the back surface of the movable coil section 6.

7B及び8A、8Bからそれぞれ各コイル7.8に給電
される。
Power is supplied to each coil 7.8 from 7B, 8A, and 8B, respectively.

各コイル7.8は、その偏平な巻線部の片側の長手方向
の幅が永久磁石3の長さの約0.5倍になるように巻線
され、また、各コイル7.8の長さ(全幅)は永久磁石
3の1.5倍であり、中央部に永久磁石3の0.5倍の
長さの空間(空芯部)を有している。それ故、2つのコ
イル7.8の中心間距離は永久磁石3の1.5倍である
Each coil 7.8 is wound so that the width in the longitudinal direction of one side of its flat winding portion is approximately 0.5 times the length of the permanent magnet 3, and the length of each coil 7.8 is approximately 0.5 times the length of the permanent magnet 3. Its length (total width) is 1.5 times that of the permanent magnet 3, and it has a space (air core part) that is 0.5 times as long as the permanent magnet 3 in the center. Therefore, the distance between the centers of the two coils 7.8 is 1.5 times that of the permanent magnet 3.

また、各コイル7.8はその上下端が折曲され可動コイ
ル部6は断面がコ字形をなし、その折曲部がマグネット
保持部2の側面と係合する摺動部=8 をな1〜でいる。
The upper and lower ends of each coil 7.8 are bent, and the movable coil portion 6 has a U-shaped cross section, and the bent portion engages with the side surface of the magnet holding portion 2 at a sliding portion = 8. I am...

そして、各コイル7.8には給電パターン9から集電ブ
ラシ7A、7B、8A、8Bを経由して可動コイル部6
の位置に応じた極性の電流が供給され、第3図に示す様
に、永久磁石3による磁束φとの電磁力により可動コイ
ル部6は長手方向に駆動される。
The movable coil portion 6 is connected to each coil 7.8 from the power supply pattern 9 via current collection brushes 7A, 7B, 8A, and 8B.
A current with a polarity corresponding to the position is supplied, and as shown in FIG. 3, the movable coil portion 6 is driven in the longitudinal direction by the electromagnetic force with the magnetic flux φ generated by the permanent magnet 3.

第4図は給電パターン9のパターン及びリニアモータの
作動を説明する模式図である。
FIG. 4 is a schematic diagram illustrating the pattern of the power supply pattern 9 and the operation of the linear motor.

給電パターン9はプリンl−基板で形成され、2つの導
電部9A、9Bを有している。導電部9Δ。
The power supply pattern 9 is formed of a printed circuit board and has two conductive parts 9A and 9B. Conductive part 9Δ.

9Bは、各コイル7.8の有効巻線部が完全に一つの永
久磁石3の磁束内に入っている時にそれぞれの集電ブラ
シ7A、7Bまたは8A、8Bに通電し、磁束の極性が
逆になったときは給電極性が反転するようにそのパター
ンが形成されている。
9B, when the effective winding part of each coil 7.8 is completely within the magnetic flux of one permanent magnet 3, current is applied to each current collecting brush 7A, 7B or 8A, 8B, and the polarity of the magnetic flux is reversed. The pattern is formed so that the feeding polarity is reversed when

図中の一点鎖線11は各集電ブラシ7A、8A及び7B
、8Bの軌跡を示す。各導電部9A、9Bは操作スイッ
チ12を介して直流電源13に接続される。
The dashed dotted line 11 in the figure indicates each current collecting brush 7A, 8A and 7B.
, 8B. Each conductive part 9A, 9B is connected to a DC power supply 13 via an operation switch 12.

そして、集電ブラシ7A、7B、8A、8Bと導電部9
A、9Bとの摺接離脱により可動コイル部6の移動に従
って、コイル7とコイル8が交互に励磁され、かつ、各
コイル7.8の励磁電流の方向が順次逆転する。このよ
うにして、可動コイル部6の移動に従い、各コイル7.
8の位置する場所の磁束の方向に合わせて励磁電流の方
向が切換えられ、可動コイル部6は絶えず一方向の力F
を、受けて長手方向に摺動する。なお、可動コイル部6
の移動方向を切換えるためには導電部9A。
Then, the current collecting brushes 7A, 7B, 8A, 8B and the conductive part 9
As the movable coil section 6 moves by sliding contact and separation with A and 9B, the coils 7 and 8 are alternately excited, and the direction of the exciting current of each coil 7.8 is sequentially reversed. In this way, as the movable coil section 6 moves, each coil 7.
The direction of the excitation current is switched according to the direction of the magnetic flux at the location where F
, and slide in the longitudinal direction. In addition, the movable coil section 6
The conductive part 9A is used to switch the direction of movement of the conductive part 9A.

9Bの極性を切換えればよい。ここで、一方のコイル7
から他方のコイル8に励磁を切換える際に両方のコイル
7.8共に励磁されないという事態を避けるため、切換
えの際に両者のコイル78を重複して励磁するように給
電パターン9の導電部9A、9Bが形成されている。
Just change the polarity of 9B. Here, one coil 7
In order to avoid a situation in which both coils 7.8 are not excited when excitation is switched from one coil to the other coil 8, the conductive portion 9A of the power feeding pattern 9, 9B is formed.

このため、電源13から給電パターン9に供給されるリ
ニアモータの全電流は、第4図(f)に示す様に、可動
コイル部6の所定距離移動毎にステップ状に変化する電
流になる。本発明実施例は、この電流変化を検出して可
動コイル型リニア直流モータの速度を制御しようとする
ものである。
Therefore, the total current of the linear motor supplied from the power supply 13 to the power supply pattern 9 becomes a current that changes stepwise every time the movable coil section 6 moves a predetermined distance, as shown in FIG. 4(f). The embodiment of the present invention attempts to control the speed of a moving coil type linear DC motor by detecting this current change.

第1図は第1の発明の実施例を示す回路図である。可動
コイル型リニア直流モータ21の両端(具体的には結電
パターン9の導電部9A、9B)はリレーブリッジ回路
22に接続され、その一方の端子は電源23の正極に接
続され、他方の端子は、電流変成器(カレントトランス
CT)24.電界効果トランジスタ25(以下FET2
5と称する)のドレイン、ソースを経由して電源23の
負極に接続され接地されている。
FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of the first invention. Both ends of the moving coil type linear DC motor 21 (specifically, the conductive parts 9A and 9B of the electrical connection pattern 9) are connected to the relay bridge circuit 22, one terminal of which is connected to the positive electrode of the power supply 23, and the other terminal is a current transformer (current transformer CT) 24. Field effect transistor 25 (hereinafter referred to as FET2)
5) is connected to the negative electrode of the power supply 23 via the drain and source thereof, and is grounded.

電流変成器24はリニア直流モータ21の駆動電流■の
変化を検出し、駆動電流がステップ状に変化したタイミ
ングにて2次巻線にパルス信号を発生する。電流変成器
24は、直流モータ22の可動部6の所定移動距離毎に
変化する信号(電流)を検出する位置検出手段と、その
位置検出手段の出力信号の変化に対応してパルス信号を
出力するパルス信号出力手段とを兼ねている。
The current transformer 24 detects a change in the drive current (2) of the linear DC motor 21, and generates a pulse signal in the secondary winding at the timing when the drive current changes stepwise. The current transformer 24 includes a position detection means for detecting a signal (current) that changes every predetermined movement distance of the movable part 6 of the DC motor 22, and outputs a pulse signal in response to a change in the output signal of the position detection means. It also serves as a pulse signal output means.

F E T 25は、第5図に示す様に、そのゲートに
与えられる電位に応じてリニア直流モ゛−夕21の駆動
電流■を制御する駆動電流制御回路を構成する。
As shown in FIG. 5, the FET 25 constitutes a drive current control circuit that controls the drive current (1) of the linear DC motor 21 in accordance with the potential applied to its gate.

前記電流変成器24の2次巻線の一端は接地され、パル
ス信号が発生ずる他端は波形整形回路26に接続されて
いる。
One end of the secondary winding of the current transformer 24 is grounded, and the other end, where a pulse signal is generated, is connected to a waveform shaping circuit 26.

波形整形回路26は、負電圧を逃がすダイオードD1.
入力抵抗R1,R,2,Lきい値電圧を与える抵抗R3
,R4,及びオープンコレクタの出力段を有する比較器
ICIからなり、電流変成器24からの信号を整形して
パルス信号を出力する。
The waveform shaping circuit 26 includes diodes D1.
Input resistance R1, R, 2, resistance R3 providing L threshold voltage
, R4, and a comparator ICI having an open collector output stage, and shapes the signal from the current transformer 24 to output a pulse signal.

波形整形回路26の出力は第1の充放電回路27及び第
2の充放電回路28に接続されている。
The output of the waveform shaping circuit 26 is connected to a first charging/discharging circuit 27 and a second charging/discharging circuit 28 .

第1の充放電回路27は、一端が接地されたコンデンサ
C1,そのコンデンサC1と定電圧源Vとを接続する可
変の充電抵抗R5,コンデンサC1の電荷を比較器IC
I内のオープンコレクタのトランジスタを介して放電す
る放電抵抗R6,及びダイオードD2からなる。コンデ
ンサC1は抵抗R112を介してF E T 25のゲ
ートに接続されている。第1の充放電回路27では、常
時、充電抵抗R5を通じてコンデンサC1の充電が続け
られ、電流変成器24から正のパルスが入力したときに
比較器T C1内のオーブンコレクタのトランジスタが
導通状態とされコンデンサC1が放電される。
The first charging/discharging circuit 27 includes a capacitor C1 whose one end is grounded, a variable charging resistor R5 that connects the capacitor C1 and a constant voltage source V, and a comparator IC that charges the capacitor C1.
It consists of a discharge resistor R6 that discharges through an open collector transistor in I, and a diode D2. Capacitor C1 is connected to the gate of FET 25 via resistor R112. In the first charge/discharge circuit 27, the capacitor C1 is constantly charged through the charging resistor R5, and when a positive pulse is input from the current transformer 24, the oven collector transistor in the comparator T C1 becomes conductive. and the capacitor C1 is discharged.

第2の充放電回路28は、コンデンサC2,充電抵抗R
8,放電抵抗R7,及びダイオードD3からなり、常時
、充電抵抗R8を通じてコンデンサC2に充電が続りら
れ、波形整形回路26からのパルス信号により第1の充
放電回路27と同時にコンデンサC2が放電される。コ
ンデンサc2は通電停止回路29に接続されている。
The second charging/discharging circuit 28 includes a capacitor C2, a charging resistor R
8, a discharging resistor R7, and a diode D3, the capacitor C2 is continuously charged through the charging resistor R8, and the capacitor C2 is discharged simultaneously with the first charging/discharging circuit 27 by the pulse signal from the waveform shaping circuit 26. Ru. Capacitor c2 is connected to a current cutoff circuit 29.

通電停止回路29は、オーブンコレクタの出力段を有す
る比較器IC2,その比較器IC2に所定のしきい値電
圧を与える抵抗R9,RIO及び出力抵抗R11からな
る。比較器IC2の入力には第2の充放電回路28がら
のコンデンサc2電圧が入力され、出力は抵抗R,1,
1を介して前記第1の充放電回路27とri’ E T
’ 25との接続点に接続されている。
The energization stop circuit 29 includes a comparator IC2 having an oven collector output stage, resistors R9 and RIO that apply a predetermined threshold voltage to the comparator IC2, and an output resistor R11. The voltage of the capacitor c2 from the second charging/discharging circuit 28 is input to the input of the comparator IC2, and the output is from the resistors R,1,
1 to the first charging/discharging circuit 27 and ri'ET
' Connected to the connection point with 25.

第6図は作動を説明するタイムヂャート図である。リレ
ーブリッジ回路22がいずれかに閉成されると、リニア
直流モータ2]の駆動電流Iが立上がり、可動コイル部
6に推力が生じいずれかの方向に移動する(第6図(a
))。そして、可動コイル部6の移動に従って一定間隔
ごとにモータ駆動電流■がステップ状に変化する(第6
図(b))。この電流変化の周波数は可動コイル部6の
走行速度に比例する。電流変成器24はモータ駆動電流
Iのステップ状の変化に対応して、正負のパルス信号を
発生する(第6図(C))。正のパルス信号のみが波形
整形回路26で整形され出力され、この正のパルス信号
により比較器IC1の出力トランジスタが導通状態とさ
れる(第6図(d))。第1の充放電回路27では、コ
ンデンサC1は比較器IC1がオフの時に充電抵抗R5
の抵抗値で定まる充電時定数01・R5で充電され、比
較器ICIがオンの時に放電抵抗R6の抵抗値で定まる
放電時定数01・R6で放電される。放電時定数01・
R6は極く短く設定されているので、比較器IC1がオ
ンするとコンデンサC1は直ちに放電される。コンデン
サC1の充電電圧(A点の電位)は第6図(g>の如く
になる。
FIG. 6 is a time chart explaining the operation. When the relay bridge circuit 22 is closed in either direction, the drive current I of the linear DC motor 2 rises, and a thrust is generated in the moving coil section 6, causing it to move in either direction (see Fig. 6 (a).
)). Then, as the movable coil section 6 moves, the motor drive current ■ changes stepwise at regular intervals (sixth
Figure (b)). The frequency of this current change is proportional to the running speed of the moving coil section 6. The current transformer 24 generates positive and negative pulse signals in response to stepwise changes in the motor drive current I (FIG. 6(C)). Only the positive pulse signal is shaped and output by the waveform shaping circuit 26, and the output transistor of the comparator IC1 is rendered conductive by this positive pulse signal (FIG. 6(d)). In the first charging/discharging circuit 27, the capacitor C1 is connected to the charging resistor R5 when the comparator IC1 is off.
It is charged with a charging time constant 01.R5 determined by the resistance value of R6, and discharged with a discharging time constant 01.R6 determined by the resistance value of the discharging resistor R6 when the comparator ICI is on. Discharge time constant 01・
Since R6 is set very short, capacitor C1 is immediately discharged when comparator IC1 is turned on. The charging voltage of the capacitor C1 (potential at point A) is as shown in FIG. 6 (g>).

ここで、リニア直流モータ21の可動コイル部6の走行
速度が遅く、比較器ICIがオンされる周期が充電時定
数01・R5より長い場合は、充電電圧(A点の電位)
の平均値は高くなる。このため、FET25のゲートに
与える電圧が高くなり、第5図に示す様に、モータ駆動
電流■が増加してより多くの推力が発生し、可動コイル
部6はより早く移動しようとする。一方、可動コイル部
6の走行速度が早く比較器■C1がオンされる周期が充
電時定数01・R5より短い場合は、充電電圧(A点の
電位)の平均値は低くなり、FET25のゲート電圧が
低下してモータ駆動電流1が減少する。このため、推力
が減少し、走行速度が低下する。
Here, if the running speed of the moving coil section 6 of the linear DC motor 21 is slow and the cycle in which the comparator ICI is turned on is longer than the charging time constant 01.R5, the charging voltage (potential at point A)
The average value of becomes higher. Therefore, the voltage applied to the gate of the FET 25 becomes higher, and as shown in FIG. 5, the motor drive current (2) increases, more thrust is generated, and the movable coil section 6 tries to move faster. On the other hand, if the traveling speed of the moving coil section 6 is fast and the cycle in which the comparator C1 is turned on is shorter than the charging time constant 01.R5, the average value of the charging voltage (potential at point A) becomes low, and the gate of the FET 25 The voltage decreases and the motor drive current 1 decreases. Therefore, the thrust force decreases and the traveling speed decreases.

このようにして、モータ駆動電流Iの周期的変化を検出
して速度をフィードバックし、充電時定数01・R5に
対応した速度に制御することができる。
In this way, periodic changes in the motor drive current I can be detected, the speed can be fed back, and the speed can be controlled to correspond to the charging time constants 01 and R5.

速度の調節は、充電抵抗R5の抵抗値を調節し充電時定
数01・R5を変化させることにより容易に行うことが
できる。充電抵抗値R5を大とすると速度が遅くなり、
充電抵抗値R5を小とすると速度が早くなる。すなわち
、電流変成器24゜FET25.波形整形回路26.及
び第1の充放電回路27により簡易な速度制御回路を構
成している。
The speed can be easily adjusted by adjusting the resistance value of the charging resistor R5 and changing the charging time constant 01·R5. When the charging resistance value R5 is increased, the speed becomes slower,
If the charging resistance value R5 is made small, the speed becomes faster. That is, current transformer 24°FET25. Waveform shaping circuit 26. The first charge/discharge circuit 27 constitutes a simple speed control circuit.

第2の充放電回路28及び通電停止回路29では、モー
タ21がロックされ停止した場合に駆動電流Iの遮断を
行う。
The second charge/discharge circuit 28 and the energization stop circuit 29 cut off the drive current I when the motor 21 is locked and stopped.

第2の充放電回路28では、充電時定数02・R8で常
時充電され、比較器ICIがオンの時に放電時定数02
・R7で放電される。放電時定数02・R7は掻く短く
設定され、コンデンサC2の充電電圧(B点の電圧)は
第6図(e)の如くになる。
The second charge/discharge circuit 28 is constantly charged with a charging time constant of 02.R8, and when the comparator ICI is on, the discharging time constant is 02.
・Discharged at R7. The discharge time constant 02.R7 is set quite short, and the charging voltage of the capacitor C2 (voltage at point B) becomes as shown in FIG. 6(e).

リニア直流モータ21の可動コイル部6が走行している
ときは、コンデンサC2は電流変成器24からのパルス
信号毎に放電され、B点の電圧はさほど高くならない。
When the moving coil section 6 of the linear DC motor 21 is running, the capacitor C2 is discharged every pulse signal from the current transformer 24, and the voltage at point B does not become very high.

しかし、可動コイル6が何物かにロックされその走行が
停止するとパルス信号が発生しなくなる。このため放電
されなくなり、コンデンサC2の充電電圧は上昇して、
0点のしきい値電圧Vcを超えることになる。この結果
、比較器IC2内の出力トランジスタが導通状態にされ
る(第6図(f))。そして、第1の充放電回路27の
コンデンサC1は比較器IC2内のトランジスタにより
強制的に放電され、A点の電位は時定数01・R,11
で急速にアースレベル(0■)に落とされる。A点の電
位が低下することによりFET25のゲート電圧が低下
し、モータ駆動電流■が遮断される。
However, if the moving coil 6 is locked to something and stops moving, the pulse signal will no longer be generated. Therefore, it is no longer discharged, and the charging voltage of capacitor C2 increases,
This exceeds the threshold voltage Vc at the 0 point. As a result, the output transistor in the comparator IC2 is rendered conductive (FIG. 6(f)). Then, the capacitor C1 of the first charging/discharging circuit 27 is forcibly discharged by the transistor in the comparator IC2, and the potential at point A is changed to the time constant 01·R, 11
It is rapidly dropped to earth level (0■). As the potential at point A decreases, the gate voltage of the FET 25 decreases, and the motor drive current (2) is cut off.

なお、第2の充放電回路28の充電時定数02・R8は
通常の走行時にB点電圧がしきい値電圧Vcに到達しな
いように適切な値に選定しておく。
Note that the charging time constant 02·R8 of the second charging/discharging circuit 28 is selected to an appropriate value so that the voltage at point B does not reach the threshold voltage Vc during normal driving.

通常の走行時のパルス信号の周波数は数十〜数百Hzで
あり、充電時定数02・R8は0.1〜・1see程度
が適切である。
The frequency of the pulse signal during normal running is several tens to several hundred Hz, and the appropriate charging time constant 02.R8 is about 0.1 to .1see.

第7図は第2の発明の実施例を示すブロック図である。FIG. 7 is a block diagram showing an embodiment of the second invention.

この回路はりニアモータ21の可動コイル6で直接カー
テンのフックを駆動し、カーテンの開閉制御をするのに
用いられる回路である。
This circuit is used to directly drive the hooks of the curtain with the movable coil 6 of the linear motor 21 and to control the opening and closing of the curtain.

簡易な速度制御回路30を構成する電流変成器24、駆
動電流制御回路(F E T)25 、波形整形回路2
6.及び第1の充放電回路27は前述第1図で説明した
ものと同じである。本実施例では、スタートスイッチ4
1.42からの信号によりリレーブリッジ回路22を保
持するリレー保持回路43及びタイマ回路44が付加さ
れている。
A current transformer 24, a drive current control circuit (FET) 25, and a waveform shaping circuit 2 that constitute a simple speed control circuit 30
6. The first charging/discharging circuit 27 is the same as that described in FIG. 1 above. In this embodiment, the start switch 4
A relay holding circuit 43 and a timer circuit 44 are added to hold the relay bridge circuit 22 by a signal from 1.42.

リレーブリッジ回路22は、第8図に示す様に、2つの
リレーRyl、Ry2により構成され、いずれかのリレ
ーを励磁することによりリニアモータ21に正方向又は
逆方向に電流を給電する回路である。
As shown in FIG. 8, the relay bridge circuit 22 is composed of two relays Ryl and Ry2, and is a circuit that supplies current to the linear motor 21 in the forward or reverse direction by exciting either relay. .

リレー保持回路43は、第9図に示す様に、開スタート
スイッチ41又は閉スタートスイッチ42の操作により
、いずれかのリレーR3’l、Ry2を閉成させ自己保
持させるリレー回路であり、タイマ回路44からの信号
によりリレーRy3が励磁されている間だけ自己保持さ
れる。また、停止スイッチ45の操作により自己保持が
解かれる。
As shown in FIG. 9, the relay holding circuit 43 is a relay circuit that closes and holds either relay R3'l or Ry2 by operating the open start switch 41 or the close start switch 42, and is a timer circuit. The relay Ry3 is self-maintained only while the relay Ry3 is energized by the signal from 44. Further, the self-holding state is released by operating the stop switch 45.

タイマ回路44は、短時間トリガブルのワンショットタ
イマ回路であり、波形整形回路26からのパルス信号の
入力により所定パルス幅のタイマ信号を出力し、リレー
Ry3を閉成させる。所定パルス幅内に次のパルス信号
が入力されれば、タイマ信号は連続した出力となる。
The timer circuit 44 is a short-time triggerable one-shot timer circuit, and outputs a timer signal with a predetermined pulse width upon input of the pulse signal from the waveform shaping circuit 26, thereby closing the relay Ry3. If the next pulse signal is input within the predetermined pulse width, the timer signal becomes a continuous output.

第10図は作動を説明するタイムチャート図である。FIG. 10 is a time chart diagram explaining the operation.

スタートスイッチ41を押すことにより、リレーRyl
が開成され、リニアモータ21に給電が開始される(第
1O図(a)、(b))。リニアモータ21の可動コイ
ル6が走行を開始すると駆動電流■がパルス状の変化を
し、波形整形回路26がらパルス信号が出力される(第
10図(b )、(c ))。パルス信号の発生により
タイマ回路44からのタイマ信号が出力され、リレーR
y3が閉成されて給電リレーRylが自己保持される(
第10図(d)。
By pressing the start switch 41, the relay Ryl
is opened, and power supply to the linear motor 21 is started (Fig. 1O (a), (b)). When the movable coil 6 of the linear motor 21 starts running, the drive current 2 changes in a pulse-like manner, and a pulse signal is output from the waveform shaping circuit 26 (FIGS. 10(b) and 10(c)). Due to the generation of the pulse signal, a timer signal is output from the timer circuit 44, and relay R
y3 is closed and the power supply relay Ryl is self-held (
Figure 10(d).

(e))。通常の走行時のパルス信号の周波数は数十〜
数百Hzであり、スタートスイッチ41を押してから自
己保持されるまでの時間はほとんど問題とならない。可
動コイル6が動いている限り、次々にパルス信号が発生
し、リレーRylの自己保持が続けられる。
(e)). The frequency of pulse signals during normal driving is several dozen to
The frequency is several hundred Hz, and the time from when the start switch 41 is pressed to when the self-holding occurs is hardly a problem. As long as the movable coil 6 is moving, pulse signals are generated one after another, and the self-holding of the relay Ryl continues.

やがてカーテンの開放が完了し、可動コイル6がレール
1の終端に到着して停止すると、パルス信号が発生しな
くなり、タイマ回路44の所定パルス幅の時間Tだけ経
過後にタイマ信号が消失し、リレーRy3が落とされて
給電リレーRy1の自己保持が解かれる。この結果、リ
ニアモータ21への給電が停止される。
Eventually, when the opening of the curtain is completed and the movable coil 6 reaches the end of the rail 1 and stops, the pulse signal is no longer generated, and after the time T of the predetermined pulse width of the timer circuit 44 has elapsed, the timer signal disappears, and the relay Ry3 is dropped and the self-holding of power supply relay Ry1 is released. As a result, power supply to the linear motor 21 is stopped.

本実施例は次のような利点がある6 スタートスイツチ41.42を一旦押すことによりカー
テンの開閉動作が開始され、カーテンが動いている限り
自己保持されるので、走行が遅くなってもカーテンの開
閉途中でタイムアツプして止才ってしまうことがない。
This embodiment has the following advantages6: Once the start switch 41 or 42 is pressed, the opening/closing operation of the curtain is started, and as long as the curtain is moving, it is self-maintained. There is no time-up during opening/closing and the product does not stop working.

レール1にリミットスイッチ等を設けることなく、レー
ル1の終端でリニアモータ21への通電を確実に終了さ
せることができる。また、開閉途中でカーテンが何物か
に引掛かり途中で動けなくなったら、直ちにモータ21
への通電が遮断されるのでロック通電時間が少ない。
Energization to the linear motor 21 can be reliably terminated at the end of the rail 1 without providing a limit switch or the like on the rail 1. Also, if the curtain gets caught on something while opening or closing and becomes stuck, immediately turn the motor 21
Since the power supply to the lock is cut off, the lock power supply time is shortened.

速度制御回路30に付加する回路は僅かであり、コスト
アップが少ない。
Only a small number of circuits are added to the speed control circuit 30, resulting in little cost increase.

「発明の効果」 本発明は上記の構成を有するものであるから、モータの
走行がロックされた場合にその停止を直接的に検出しす
みやかにモータへの通電を遮断することができるという
効果がある。
"Effects of the Invention" Since the present invention has the above-mentioned configuration, it has the effect that when the running of the motor is locked, the stoppage can be directly detected and the power supply to the motor can be immediately cut off. be.

また、第2の発明は、上記の効果に加え、モータが動い
ている間のみモータへの通電を保持し続け、モータが何
物かにロックされ動きが止まると、直ちに通電を遮断す
ることができる。この効果はカーテンの開閉制御に適用
する上で極めて好適である。
In addition to the above-mentioned effects, the second invention maintains the energization of the motor only while the motor is moving, and immediately cuts off the energization when the motor is locked to something and stops moving. can. This effect is extremely suitable for application to curtain opening/closing control.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の実施例を示し、第1図は第1の発明の実
施例を示す回路図、第2図は本発明が適用されるリニア
直流モータを示す破断斜視図、第3図は要部を示す斜視
図、第4図はリニア直流モータの作動を説明する模式図
、第5図は駆動電流制御回路(FET)の作動を示すグ
ラフ図、第6図は実施例装置の作動を示すタイムチャー
ト図であり、第7図は第2の発明の実施例を示すブロッ
ク図、第8図及び第9図は回路図、第10図は作動を示
すタイムチャート図である。 111.リニアモータレール、 63.、可動コイル部
、 21 、、、リニア直流モータ、  22 、、、
リレーブリッジ回路、 24 、、、電流変成器(CT
)、25 、、、駆動電流制御回路(FET)、 26
 、、、波形整形回路、 27 、、、第1の充放電回
路、28、、、第2の充放電回路、 29 、、、通電
停止回路、  4.1,42.、、スタートスイッチ、
  43、リレー保持回路、 44 、、、タイマ回路
。 ^4−        0 く 認綜0−邸一 ヘ) 第 図 (a) スタートスイッチ (b)駆 動電 流 (c)パルス信号 (d)タイマ信号 (e)自己保持Ry3 −丁一一一一一一
The drawings show embodiments of the present invention, FIG. 1 is a circuit diagram showing the first embodiment of the invention, FIG. 2 is a cutaway perspective view showing a linear DC motor to which the present invention is applied, and FIG. 3 shows essential parts. FIG. 4 is a schematic diagram illustrating the operation of the linear DC motor, FIG. 5 is a graph diagram illustrating the operation of the drive current control circuit (FET), and FIG. 6 is a diagram illustrating the operation of the embodiment device. FIG. 7 is a block diagram showing an embodiment of the second invention, FIGS. 8 and 9 are circuit diagrams, and FIG. 10 is a time chart showing the operation. 111. Linear motor rail, 63. , moving coil section, 21 , linear DC motor, 22 , ,
Relay bridge circuit, 24, current transformer (CT
), 25 , , drive current control circuit (FET), 26
, , Waveform shaping circuit 27 , First charge/discharge circuit 28 , Second charge/discharge circuit 29 , Energization stop circuit 4.1, 42. ,,start switch,
43. Relay holding circuit; 44. Timer circuit. ^4- 0 く 連 綜 0 - Gantender) Diagram (a) Start switch (b) Drive current (c) Pulse signal (d) Timer signal (e) Self-holding Ry3 - 111111

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 直流モータの可動部の所定移動距離毎に変化する信
号を検出する位置検出手段と、 その位置検出手段の出力信号の変化に対応してパルス信
号を出力するパルス信号出力手段と、所定の時定数で充
電され、前記パルス信号により放電される第1の充放電
回路と、 その第1の充放電回路の充電電圧に従って直流モータへ
の駆動電流を制御する駆動電流制御回路と、 所定の時定数で充電され、前記パルス信号により放電さ
れる第2の充放電回路と、 その第2の充放電回路の充電電圧が所定電圧を超えたと
きに前記駆動電流制御回路に信号を出力し駆動電流を遮
断させる通電停止回路と、 を備えることを特徴とする直流モータの制御装置。 2 直流モータの可動部の所定移動距離毎に変化する信
号を検出する位置検出手段と、 その位置検出手段の出力信号の変化に対応してパルス信
号を出力するパルス信号出力手段と、所定の時定数で充
電され、前記パルス信号により放電される第1の充放電
回路と、 その第1の充放電回路の充電電圧に従って直流モータへ
の駆動電流を制御する駆動電流制御回路と、 前記駆動電流制御回路と直流モータとの断続及び接続極
性を切換えるリレーブリッジ回路と、前記パルス信号の
入力により所定時間幅のタイマ信号を出力するタイマ回
路と、 スタートスイッチと、 そのスタートスイッチからの信号により前記リレーブリ
ッジ回路の閉成保持を開始し前記タイマ信号の消失によ
りその保持を解くリレー保持回路と、 を備えることを特徴とする直流モータの制御装置。
[Scope of Claims] 1. Position detection means for detecting a signal that changes every predetermined movement distance of the movable part of the DC motor, and a pulse signal output that outputs a pulse signal in response to a change in the output signal of the position detection means. means, a first charging/discharging circuit that is charged at a predetermined time constant and discharged by the pulse signal, and a drive current control circuit that controls the drive current to the DC motor according to the charging voltage of the first charging/discharging circuit. a second charging/discharging circuit that is charged at a predetermined time constant and discharged by the pulse signal; and a signal is sent to the drive current control circuit when the charging voltage of the second charging/discharging circuit exceeds a predetermined voltage. A control device for a DC motor, comprising: an energization stop circuit that outputs a current and cuts off a drive current; 2. A position detection means for detecting a signal that changes every predetermined movement distance of the movable part of the DC motor, a pulse signal output means for outputting a pulse signal in response to a change in the output signal of the position detection means, and a pulse signal output means for outputting a pulse signal at a predetermined time. a first charge/discharge circuit that is charged at a constant rate and discharged by the pulse signal; a drive current control circuit that controls the drive current to the DC motor according to the charging voltage of the first charge/discharge circuit; and the drive current control circuit. A relay bridge circuit that switches connection and connection polarity between the circuit and the DC motor, a timer circuit that outputs a timer signal of a predetermined time width in response to input of the pulse signal, a start switch, and a signal from the start switch that controls the relay bridge. A control device for a DC motor, comprising: a relay holding circuit that starts holding the circuit closed and releases the holding when the timer signal disappears.
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