JPH0224987B2 - - Google Patents

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JPH0224987B2
JPH0224987B2 JP55038897A JP3889780A JPH0224987B2 JP H0224987 B2 JPH0224987 B2 JP H0224987B2 JP 55038897 A JP55038897 A JP 55038897A JP 3889780 A JP3889780 A JP 3889780A JP H0224987 B2 JPH0224987 B2 JP H0224987B2
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JP
Japan
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door
input
closing
output
door opening
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Application number
JP55038897A
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Japanese (ja)
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JPS56135682A (en
Inventor
Shigeru Matsuoka
Takeshi Tokunaga
Seiji Yonekura
Koji Yamauchi
Mitsuo Suzuki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Priority to GB8109388A priority patent/GB2072884B/en
Priority to CA000373902A priority patent/CA1153087A/en
Priority to US06/248,537 priority patent/US4386398A/en
Publication of JPS56135682A publication Critical patent/JPS56135682A/en
Publication of JPH0224987B2 publication Critical patent/JPH0224987B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動ドア開閉制御装置に係り、特に
主制御装置の故障時における該故障機能を補償で
きるようにした自動ドア開閉制御装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an automatic door opening/closing control device, and more particularly to an automatic door opening/closing control device capable of compensating for a failure function when a main control device fails.

ガレージドア開閉装置は第1図に示すごとく、
駆動装置を内蔵した本体1と、該本体1と連結さ
れたレール2と、該レール2によつて案内され且
つ該本体1の駆動力によつて作動するローラチエ
ンと係合してレール2に沿つて水平移動するトロ
リ4の主要部を備える。該本体1は吊り金具に
て、ガレージの天井に吊るされ、他方、該レール
2の端部はヘツダーブラケツト5によつてガレー
ジの一部に固定される。一方、ガレージドア6は
一般には、数枚に分割され且つ互いに連結されて
両側に設けられたドアレール7に沿つて開閉され
る。さらに該ガレージドアの重量はドアバランス
スプリング8によつてバランスされて、人力によ
つて開閉可能な状態に設定してある。上記状態に
あるガレージドア6にドアブラケツト9を固定
し、さらに該ドアブラケツト9と該トロリ4をド
アアーム10を介して回動自在に連結する。この
ことにより、前記本体1の駆動力によつて作動す
るローラチエンによつてレール2に沿つて水平移
動するトロリ4に連動して、該ガレージドア6は
ドアレール7に沿つて開閉される。前記本体1へ
の電源供給は電源ケーブル11を経由してなされ
る。さらに、前記本体1への動作指令はガレージ
の壁に取付けられた押釦スイツチ12を押すこ
と、あるいは電波等による信号を受信器を内蔵し
た制御装置13によつて受信し、本体1に動作指
令を出す。又、万一停電等によつて、ガレージド
ア開閉装置が動作不能になつた場合には、離脱用
ひも14によつてローラチエントロリ4との連結
を外して、人力によりガレージドア6を単独で開
閉できるようにしている。
The garage door opening/closing device is as shown in Figure 1.
A main body 1 with a built-in drive device, a rail 2 connected to the main body 1, and a roller chain guided by the rail 2 and operated by the driving force of the main body 1 to engage with and move along the rail 2. The main part of the trolley 4 is horizontally moved. The main body 1 is hung from the ceiling of the garage using a hanging fitting, while the end of the rail 2 is fixed to a part of the garage by a header bracket 5. On the other hand, the garage door 6 is generally divided into several parts, connected to each other, and opened and closed along door rails 7 provided on both sides. Further, the weight of the garage door is balanced by a door balance spring 8, so that the garage door can be opened and closed manually. A door bracket 9 is fixed to the garage door 6 in the above state, and the door bracket 9 and the trolley 4 are rotatably connected via a door arm 10. As a result, the garage door 6 is opened and closed along the door rail 7 in conjunction with the trolley 4 which moves horizontally along the rail 2 by the roller chain operated by the driving force of the main body 1. Power is supplied to the main body 1 via a power cable 11. Further, an operation command to the main body 1 can be issued by pressing a push button switch 12 attached to the wall of the garage, or by receiving a signal such as a radio wave by a control device 13 with a built-in receiver. put out. In addition, in the event that the garage door opening/closing device becomes inoperable due to a power outage, etc., the connection with the roller chain trolley 4 can be removed using the release string 14, and the garage door 6 can be opened by hand. It can be opened and closed.

まず第2図、第3図によりガレージドア開閉装
置の本体構造を説明する。第2図は縦断側面図、
第3図は一部横断上面図である。
First, the structure of the main body of the garage door opening/closing device will be explained with reference to FIGS. 2 and 3. Figure 2 is a longitudinal side view;
FIG. 3 is a partially cross-sectional top view.

本体フレーム15の下側に固定されたモータ1
6の回転はモータシヤフト16−aに固定された
るモータプーリ17からVベルト18を介して大
プーリ19に伝達される。さらに該大プーリ19
の回転はスプロケツトシヤフト20を介してスプ
ロケツト21に伝達される。該スプロケツト21
にはローラチエン3が噛合わされる。該ローラチ
エン3のローラ部は本体フレーム15内において
両側面からチエンガイド(A)22、チエンガイド(B)
23、チエンガイド(C)24によつガイドされる。
レール2は前記フレーム15に、レール固定金具
25によつて、該チエンガイド(A)22と該チエン
ガイド(C)24によつて構成される溝部と段差及び
すき間なきように固定される。ローラチエン3の
ローラ部は両側面を該レール2によつてガイドさ
れる。
Motor 1 fixed to the lower side of main body frame 15
6 is transmitted from a motor pulley 17 fixed to a motor shaft 16-a to a large pulley 19 via a V-belt 18. Furthermore, the large pulley 19
rotation is transmitted to the sprocket 21 via the sprocket shaft 20. The sprocket 21
A roller chain 3 is engaged with the roller chain 3. The roller part of the roller chain 3 is connected to the chain guide (A) 22 and the chain guide (B) from both sides within the main body frame 15.
23, guided by chain guide (C) 24.
The rail 2 is fixed to the frame 15 with a rail fixing fitting 25 so that there is no step or gap in the groove formed by the chain guide (A) 22 and the chain guide (C) 24. The roller portion of the roller chain 3 is guided by the rails 2 on both sides.

一方、前記スプロケツト21によつて巻取られ
たる該ローラチエン3の収納は、該チエンガイド
(A)22と該チエンガイド(B)23とによつて構成さ
れる溝部と段差及びすき間なく固定されたるチエ
ン収納ケース27のチエン収納溝27−aによつ
てなされる。
On the other hand, the roller chain 3 wound by the sprocket 21 is stored in the chain guide.
(A) 22 and the chain guide (B) 23, and the chain storage groove 27-a of the chain storage case 27, which is fixed without any step or gap.

以上の構成により前記モータ16の回転駆動に
よつて前記スプロケツト21が廻され、ローラチ
エン3が、該レール2に沿つて往復動される。
With the above configuration, the sprocket 21 is rotated by the rotational drive of the motor 16, and the roller chain 3 is reciprocated along the rail 2.

次に第1図にて説明したるガレージドア6の開
閉動作の上限点、下限点すなわち、トロリ4の水
平移動量を制限するリミツト機構につき以下説明
する。該ローラチエン3の移動量を、該スプロケ
ツト21と同回転数で回転する大プーリ19の外
周に設けたプーリラツク28の移動量に変換す
る。該プーリラツク28に噛合うピニオン29を
介して、上限リミツトスイツチ30、下限リミツ
トスイツチ31に、前記プーリラツク28の移動
量を伝達する。
Next, the limit mechanism for limiting the upper and lower limits of the opening/closing operation of the garage door 6, that is, the amount of horizontal movement of the trolley 4 explained with reference to FIG. 1, will be described below. The amount of movement of the roller chain 3 is converted into the amount of movement of a pulley rack 28 provided on the outer periphery of a large pulley 19 that rotates at the same rotation speed as the sprocket 21. The amount of movement of the pulley rack 28 is transmitted to an upper limit switch 30 and a lower limit switch 31 via a pinion 29 that meshes with the pulley rack 28.

該上限リミツトスイツチ30、下限リミツトス
イツチ31の各々に上限点調整つまみ32、下限
点調整つまみ33を設け、これによつて本体外部
から自由に上限点、下限点を可調整可能にする。
The upper limit switch 30 and the lower limit switch 31 are provided with an upper limit point adjustment knob 32 and a lower limit point adjustment knob 33, respectively, so that the upper limit point and the lower limit point can be freely adjusted from outside the main body.

前記ガレージドアが下降中に障害物が当つた場
合は安全上速やかに検知し、反転動作すなわち上
昇しなければならず、又、前記ガレージドアが上
昇中に障害物に当つた場合、安全上速やかに検知
し、停止しなければならない。以上に述べた障害
物検知機構について以下説明する。前記、チエン
ガイド(A)22とチエンガイド(B)23とチエンガイ
ド(C)24で形成されたるチエン案内溝の一部を曲
路に形成し、該ローラチエン3にドア下降時加わ
る圧縮力、ドア上昇時加わる引張力の各々によつ
て発生する力によつて移動されるオブストラクシ
ヨン検知金具34を設ける。該オブストラクシヨ
ン検知金具34の動きを規制するオブストラクシ
ヨンスプリング35の圧縮力をオブストラクシヨ
ン動作力調整ねじ36を廻すことによりスプリン
グ押え板37を移動させて自由に変えることがで
きるようにする。また、オブストラクシヨン検知
金具34の動きによつてオン、オフするオブスト
ラクシヨン検知スイツチ52によつて前述した障
害物を検知して、ドア下降時は上昇に、ドア上昇
時は停止するようにする。
If the garage door hits an obstacle while descending, it must be detected quickly for safety reasons and must be reversed, i.e., raised; must be detected and stopped. The obstacle detection mechanism described above will be explained below. Part of the chain guide groove formed by the chain guide (A) 22, the chain guide (B) 23, and the chain guide (C) 24 is formed into a curved path, and a compressive force is applied to the roller chain 3 when the door is lowered; An obstruction detection fitting 34 is provided which is moved by the force generated by each of the tensile forces applied when the door is raised. The compression force of the obstruction spring 35 that restricts the movement of the obstruction detection fitting 34 can be changed freely by moving the spring presser plate 37 by turning the obstruction operation force adjustment screw 36. . Further, the obstruction detection switch 52, which is turned on and off by the movement of the obstruction detection metal fitting 34, detects the above-mentioned obstacle and causes the door to rise when the door is lowered and to stop when the door is raised. do.

また、ガレージ内の照明を行なうランプ38を
設け、ガレージドアの動きに連動して点消燈を行
なうようにする。更に、モータ16及び該ランプ
をコントロールするコントローラ39をフレーム
15内に固定し、さらに本体カバー40、ランプ
カバー41によつて、該モータ16、大プーリ1
9、ランプ38をカバーする。尚、ランプカバー
41は半透明にして、該ランプ38の光を透過さ
せガレージ内を明るく照らすようにする。以上ガ
レージドア開閉装置の本体構造を説明したが次
に、レール及びトロリ部について第4図及び第5
図により説明する。レール2の断面構造は第4図
に示すごとく、薄肉の鉄板、もしくはプラスチツ
ク板を成形したものであり、該レールの外周部に
おいてトロリ4を摺動案内させるようにする。さ
らに該レール2によつて、ローラチエン3のロー
ラ部を両側面から挾みこんで、該ローラチエン3
の往復動を直線的に行なうよう案内している。次
に該トロリ4と該ローラチエン3の連結は該ロー
ラチエン3の先端部に固定され、前記レール2に
よつて該ローラチエン3と同様に案内されるロー
ラチエンアタツチメント3−aの溝部に連結金具
4−aを挿入することによつてなされる。該連結
金具4−aは、前記トロリ4内にあつて上下に摺
動可能であり、常時はスプリング等の力によつて
上方向に押上げられており、従つて、該トロリ4
と該ローラチエン3は連結状態にある。万一停電
時等に、ガレージドア開閉装置とドアとを切離し
て人間の力でドアを開閉する場合には、該連結金
具4−aを下方に引張つて該ローラチエンアタツ
チメント3−aから離脱して行なう。次に前記ト
ロリ4の動作をドアに伝達するためのドアアーム
10は、L字状ドアアーム10−aとストレート
ドアアーム10−bから構成され各々はドアとレ
ールの位置関係によつて自由に長さを変えて連結
される。前記ドアアーム10の一端は該トロリ4
に、他端は第1図のドアブラケツト9を介してド
ア6に連結される。前記ドアアーム10とトロリ
4の結合は、該トロリ4に長溝4−bを設けて、
該長溝4−bにピン4−cを差込むことで行な
う。該ピン4−cは、常時は、スプリング等によ
つて第4図に示す状態に押付けられている。これ
は、ドアの下降中に障害物に衝突した場合の衝撃
吸収を行なうものである。
Further, a lamp 38 for illuminating the inside of the garage is provided, and the light is turned on and off in conjunction with the movement of the garage door. Further, a controller 39 for controlling the motor 16 and the lamp is fixed in the frame 15, and a body cover 40 and a lamp cover 41 are used to control the motor 16 and the large pulley 1.
9. Cover the lamp 38. Incidentally, the lamp cover 41 is made semi-transparent so that the light from the lamp 38 passes through and brightly illuminates the inside of the garage. Having explained the main body structure of the garage door opening/closing device above, we will now explain the rail and trolley parts in Figures 4 and 5.
This will be explained using figures. As shown in FIG. 4, the cross-sectional structure of the rail 2 is formed from a thin iron plate or plastic plate, and the trolley 4 is slidably guided on the outer periphery of the rail. Furthermore, the roller portion of the roller chain 3 is sandwiched between the rails 2 from both sides, and the roller chain 3 is
The reciprocating motion is guided in a straight line. Next, the trolley 4 and the roller chain 3 are connected by a connecting metal fitting fixed to the tip of the roller chain 3 and installed in the groove of the roller chain attachment 3-a, which is guided by the rail 2 in the same way as the roller chain 3. 4-a. The connecting fitting 4-a is located inside the trolley 4 and can slide up and down, and is normally pushed upward by the force of a spring or the like.
and the roller chain 3 are in a connected state. In the event of a power outage, etc., if you want to separate the garage door opening/closing device from the door and open/close the door manually, pull the connecting fitting 4-a downward and remove it from the roller chain attachment 3-a. Leave and do it. Next, the door arm 10 for transmitting the operation of the trolley 4 to the door is composed of an L-shaped door arm 10-a and a straight door arm 10-b, each of which can be freely adjusted in length depending on the positional relationship between the door and the rail. are connected by changing. One end of the door arm 10 is attached to the trolley 4
The other end is connected to the door 6 via a door bracket 9 shown in FIG. The door arm 10 and the trolley 4 are connected by providing a long groove 4-b in the trolley 4.
This is done by inserting the pin 4-c into the long groove 4-b. The pin 4-c is normally pressed into the state shown in FIG. 4 by a spring or the like. This absorbs the impact when the door collides with an obstacle while lowering.

さらに、ガレージドア開閉装置は、床面が雪、
氷等によつて盛上つた場合、あるいは水道用ホー
ス等の小物品があつてもドア下降時にオブストラ
クシヨン検知によつてリパースしないような対策
をすることが望ましい。すなわち床面上2インチ
以下では、障害物を検知しても反転せず、停止す
ることが望ましい。この場合のトロリ4とドア6
の移動量の差を該長溝4−bで吸収する。
In addition, the garage door opener may have snow on the floor.
It is desirable to take measures to prevent the door from being reparsed by obstruction detection when the door is lowered, even if it is piled up by ice or the like, or if there is a small item such as a water hose. In other words, it is desirable that the robot not turn around and stop even if it detects an obstacle at a height of 2 inches or less above the floor surface. Trolley 4 and door 6 in this case
The difference in the amount of movement is absorbed by the long groove 4-b.

以上、述べたようなガレージドアを制御するた
めの回路について考えてみる。
Let's consider the circuit for controlling the garage door as described above.

回路としては、ドアの状態検知手段である上限
リミツトスイツチ、下限リミツトスイツチ、障害
物検知スイツチであるオブストラクシヨン検知ス
イツチからの入力を適確に処理し、駆動装置を制
御することが要求される。
The circuit is required to accurately process inputs from an upper limit switch, a lower limit switch, which are door state detection means, and an obstruction detection switch, which is an obstacle detection switch, to control the drive device.

しかして、ドアの状態検知手段が正常でも、駆
動装置に対する指令出力が動作不良の場合は制御
不能となる可能性が大きい。
Therefore, even if the door state detection means is normal, if the command output to the drive device is malfunctioning, there is a high possibility that the door will become uncontrollable.

制御不能となつた場合、次のような重大事故が
発生する。
If control is lost, the following serious accidents will occur.

ドアがロツクされるまで移動するとモータ16
もロツクされそのロツクトルク分が障害物に印加
され、該障害物に対し被害を与える。
When the door is moved until it is locked, motor 16
The locking torque is applied to the obstacle, causing damage to the obstacle.

モータ16のサーマルプロテクタが働くまでそ
の状態は続き、最悪の場合、モータ16が焼損し
火災の危険がある。
This condition will continue until the thermal protector of the motor 16 is activated, and in the worst case, the motor 16 will burn out, creating a risk of fire.

もし、障害物が人間であれば、死にいたらしめ
る可能性も十分考えられる。
If the obstacle were a human being, there is a good chance that it could cause death.

従来は、駆動装置の駆動力伝達方法で対策して
いる。例えば動力をベルト及びプーリを介して伝
達するようにし、ベルトに一定の張力を与える調
整機構を付与し、一定の力以上が発生した場合に
はベルトをスリツプさせるものである。しかしこ
の方法ではモータ16の空転によりベルトが摩耗
切断する可能性がある。また、機構が複雑にな
り、高価なものになつてしまう。それに、障害物
に対し一定の力で押し付ける状態は、モータ16
のサーマルプロテクタが働くまで続き好ましくな
い。加え、サーマルプロテクタが働くまでモータ
に通電することは、モータ16の寿命を低下させ
ることにつながり好ましくない。
Conventionally, countermeasures have been taken using the drive force transmission method of the drive device. For example, power is transmitted through a belt and a pulley, and an adjustment mechanism is provided to apply a certain tension to the belt, and if a force exceeding a certain level is generated, the belt slips. However, with this method, there is a possibility that the belt may be worn out and cut due to idle rotation of the motor 16. Moreover, the mechanism becomes complicated and expensive. In addition, when pressing against an obstacle with a constant force, the motor 16
It continues until the thermal protector works, which is undesirable. In addition, it is not preferable to energize the motor until the thermal protector is activated, as this will shorten the life of the motor 16.

本発明の目的は、主制御回路の故障時における
バツクアツプ対策として前記主制御回路とは別に
補助制御回路を設け、主制御回路が所定の処理を
行なつているか否かを統括判断制御する安全性の
高い最適な自動ドア開閉制御装置を提供すること
にある。
An object of the present invention is to provide safety by providing an auxiliary control circuit separately from the main control circuit as a backup countermeasure in the event of a failure of the main control circuit, and controlling the overall judgment of whether or not the main control circuit is performing a predetermined process. Our goal is to provide a highly optimal automatic door opening/closing control device.

ドアの状態検知手段の入力やドアの操作入力に
より所定の処理を主制御回路は行なう。例を以下
に示す。
The main control circuit performs predetermined processing based on inputs from the door state detection means and door operation inputs. An example is shown below.

(1) 上昇中→上限リミツト検知→停止 (2) 下降中→下限リミツト検知→停止 (3) 上昇中→オブストラクシヨン検知→停止 (4) 下降中→オブストラクシヨン検知→上昇 (5) ドアの操作入力による動作→停止の繰り返
し。
(1) Ascending → Upper limit detection → Stop (2) Descending → Lower limit detection → Stop (3) Ascending → Obstruction detection → Stop (4) Descending → Obstruction detection → Ascent (5) Door Repeated operation → stop based on operation input.

上記の如く入力信号によりドアの移動状態は変
化する。このような変化があるかどうかに着目す
れば主制御回路が正常かどうかの判別が可能であ
る。
As described above, the movement state of the door changes depending on the input signal. By paying attention to whether or not there is such a change, it is possible to determine whether the main control circuit is normal.

本発明は、ドアを駆動する駆動装置と該駆動装
置と前記ドアを連結する連結手段よりなるドア開
閉装置と、ドア上限リミツトスイツチ、ドア下限
リミツトスイツチおよびオブストラクシヨン検知
スイツチからの入力信号に応動して前記ドア開閉
装置に所定の指令信号を与えるための主制御装置
を備えた自動ドア開閉制御装置において、前記主
制御装置とは別に、前記ドア上限リミツトスイツ
チ、ドア下限リミツトスイツチおよびオブストラ
クシヨン検知スイツチからの入力信号と前記主制
御装置から出力される前記所定の指令信号を入力
して論理判断し、前記主制御装置が入力信号に応
動して所定の指令信号を出力しない場合は前記ド
ア開閉装置の開閉動作制御を前記主制御装置から
独立させて制御する補助制御回路を設けたことを
特徴とする。
The present invention provides a door opening/closing device including a drive device for driving a door, a connecting means for connecting the drive device and the door, and a door opening/closing device that responds to input signals from a door upper limit switch, a door lower limit switch, and an obstruction detection switch. The automatic door opening/closing control device includes a main control device for giving a predetermined command signal to the door opening/closing device, in which, in addition to the main control device, signals from the door upper limit switch, the door lower limit switch, and the obstruction detection switch are provided. A logical judgment is made by inputting an input signal and the predetermined command signal output from the main control device, and if the main control device does not output the predetermined command signal in response to the input signal, the door opening/closing device is opened/closed. The present invention is characterized in that an auxiliary control circuit is provided that controls operation independently of the main control device.

具体的には、前記補助制御回路は、前記主制御
装置が所定の指令信号を出力しない場合には、前
記ドア開閉装置によるドア開閉動作が開動作中で
あればこれを停止し、閉動作中であれば開動作す
るように前記ドア開閉装置を制御することを特徴
とする。
Specifically, when the main controller does not output a predetermined command signal, the auxiliary control circuit stops the door opening/closing operation by the door opening/closing device if it is in the opening operation, and stops the door opening/closing operation when the door opening/closing device is in the closing operation. If so, the door opening/closing device is controlled to perform an opening operation.

次に実施例について、第6図、第7図、第8
図、第9図、第10図、第11図を用い説明す
る。
Next, regarding examples, FIGS. 6, 7, and 8.
This will be explained using FIG. 9, FIG. 10, and FIG. 11.

第6図は、本発明になる制御部構成ブロツク図
を示す。上限リミツトスイツチ30、下限リミツ
トスイツチ31、オブストラクシヨン検知スイツ
チ52を備えた状態検知手段300と、該検知入
力によりガレージドアを駆動するモータ16を制
御する主制御回路301、ガレージドアを駆動す
る指令あるいは駆動状態を監視する補助制御回路
302を備える。
FIG. 6 shows a block diagram of the control section according to the present invention. A state detection means 300 comprising an upper limit switch 30, a lower limit switch 31, and an obstruction detection switch 52, a main control circuit 301 that controls the motor 16 that drives the garage door based on the detection input, and a command or drive that drives the garage door. An auxiliary control circuit 302 is provided to monitor the status.

本実施例では、補助制御回路で論理処理チエツ
クするのは、上昇あるいは下降指令とオブストラ
クシヨン検知スイツチ入力との関連処理とする。
該処理により異常判定した場合、リレー接点30
3を“開”状態にしモータ16への通電を停止す
る。
In this embodiment, the logic processing checked by the auxiliary control circuit is the processing related to the ascending or descending command and the obstruction detection switch input.
If an abnormality is determined by this process, relay contact 30
3 to the "open" state to stop energizing the motor 16.

次に、主制御回路301について、以下に説明
する。
Next, the main control circuit 301 will be explained below.

第7図において12は、ドア開閉動作指令用押
釦スイツチ、201は同じく無線受信装置からド
ア開閉動作指令用リレー接点出力、30はドア上
限リミツトスイツチ、31はドア下限リミツトス
イツチ、52はオブストラクシヨン検知スイツ
チ、205は電源立上り時にリセツト信号を作成
する電源リセツト回路、206,207,250
は単安定マルチバイブレータ、208はJ−Kマ
スタスレーブフリツプフロツプ、209は
NE555(シグネテツク社製)等を用いたタイマ回
路、210,211はDタイプフリツプフロツ
プ、212は積分回路、213は微分回路214
〜222はNOT素子、223は2入力OR素子、
224〜228は2入力AND素子、229,2
30は4入力NOR素子、231は2入力NAND
素子、232は3入力AND素子、251は、3
入力NAND素子、233は制御電源用トランス、
234はダイオードスタツク、235は制御電源
用ICレジユレータ、236〜238はリレー駆
動用トランジスタ、239〜241はリレーコイ
ル、242〜244は該記リレー接点、16はド
ア開閉駆動用モータ、38はランプである。
In FIG. 7, 12 is a push button switch for commanding door opening/closing operations, 201 is a relay contact output for commanding door opening/closing operations from the radio receiving device, 30 is a door upper limit switch, 31 is a door lower limit switch, and 52 is an obstruction detection switch. , 205 is a power supply reset circuit that generates a reset signal when the power is turned on, 206, 207, 250
is a monostable multivibrator, 208 is a J-K master slave flip-flop, 209 is a
A timer circuit using NE555 (manufactured by Signtech) etc., 210 and 211 are D type flip-flops, 212 is an integrating circuit, 213 is a differentiating circuit 214
~222 is a NOT element, 223 is a 2-input OR element,
224 to 228 are 2-input AND elements, 229, 2
30 is a 4-input NOR element, 231 is a 2-input NAND
element, 232 is a 3-input AND element, 251 is 3
Input NAND element, 233 is a control power transformer,
234 is a diode stack, 235 is an IC regulator for control power supply, 236 to 238 are relay drive transistors, 239 to 241 are relay coils, 242 to 244 are the relay contacts, 16 is a door opening/closing drive motor, and 38 is a lamp. It is.

以下回路動作について、第8図及び第9図のタ
イムチヤートで補足しながら説明する。本回路に
電源が投入されると、トランス233からダイオ
ードスタツク234さらにICレギユレータ23
5を介して制御用電源VDDが供給される。する
と、電源リセツト回路205は該VDDの立上り
を積分しNOT素子215によりリセツトパルス
を出力する。該リセツトパルスはNOT素子21
6を介してJ−Kマスタスレーブフリツプフロツ
プ208をリセツトし、さらに4入力NOR素子
229,230を介し各々Dタイプフリツプフロ
ツプ210,211をリセツトする。ドア開閉動
作指令である押釦スイツチ12又は無線受信装置
からのリレー接点出力201がオンし、NOT素
子214によつて信号Aが出力されたとすると、
信号Aの立上りで単安定マルチバイブレータ20
6はパルス巾T1の信号Bを出力する。該信号B
は、2入力OR素子223、2入力AND素子22
4を介し信号Cに変換される。信号CはJ−Kマ
スタスレーブフリツプフロツプ208のクロツク
として入力され、出力信号Eが反転する前の信号
Bのハイ(HiGH)期間に、2入力AND素子2
26の出力がフリツプフロツプ210のクロツク
として入力され、該フリツプフロツプ210はセ
ツトされ、信号Fが出力される。これをドア上昇
指令としてトランジスタ237によりドア上昇用
であるリレーコイル240が励磁され、該リレー
接点242がオンし、モータ16は正転する。こ
のようにしてモータは起動されるが、これと同時
に信号BはNOT素子221を介してタイマ回路
209にトリガー信号として入力される。これ
は、モータが起動されると同時にガレージ内を照
明するランプ38を動作指令後一定時間点灯する
ことを目的とするもので、タイマ回路209の出
力がトランジスタ236によりリレーコイル23
9を励磁し、リレー接点244をオンさせる。こ
のようにしてランプ38を一定時間点灯すること
ができる。次に、上昇指令出力中に上限リミツト
スイツチ30がオンするとNOT素子217、4
入力NOT素子229を介しフリツプフロツプ2
10のリセツトが入力され、トランジスタ37が
オフし、リレーコイル240が消磁されリレー接
点242がオフし、モータ16は停止する。ま
た、上昇指令出力中に、再度動作指令、すなわち
押釦スイツチ12又は無線受信装置からのリレー
接点出力201がオンすると、前述の如く信号B
のパルスが単安定マルチバイプレータ206より
出力されOR素子223より出力される。しかし
フリツプフロツプ210がセツトされているた
め、2入力AND素子228の出力はロウ
(LOW)になつており2入力AND素子224の
出力は禁止されている。この時、2入力AND素
子227はNOT素子218の出力がハイ
(HiGH)になるので、信号Bのパルスを信号D
として出力する。この信号Dは4入力NOR素子
229を介してフリツプフロツプ210のリセツ
ト信号として入力される。このようにして前記同
様にモータ16は停止される。次に、さらに動作
指令が前記同様に入力されると、J−Kマスタス
レーブフリツプフロツプ208がセツトされてい
るため、2入力AND素子226の出力は禁止さ
れ、2入力AND素子225より信号Bが出力さ
れ、フリツプフロツプ211をセツトし信号Gを
出力する。これによりトランジスタ238がオン
してドア下降用であるリレーコイル241を励磁
し、該リレー接点243がオンしモータ16は逆
転し、ドアは下降動作する。該下降動作中に下限
リミツトスイツチ31がオンすると、NOT素子
219より信号Hが出力され、積分回路212に
より時間遅れT2をもつて4入力NOR素子230
を介してフリツプフロツプ211のリセツト信号
として入力される。これにより上昇時の上限リミ
ツトスイツチON時と同様にモータ16は停止す
る。次にオブストラクシヨン検知スイツチ52が
動作した時の回路動作を説明する。上昇動作中す
なわちJ−Kマスタスレーブフリツプフロツプ2
08がセツト、さらにフリツプフロツプ210が
セツト、フリツプフロツプ211がリセツトされ
ている時、オブストラクシヨン検知スイツチ52
が動作すると、該オブストラクシヨン検知スイツ
チ52はB接点を用いているためオフとなり、3
入力NAND素子251を介して2入力NOR素子
231からハイ(HiGH)信号が出力され、単安
定マルチバイブレータ207をトリガーする。該
マルチバイブレータ207のQ出力パルスが4入
力NOR素子229を介してフリツプフロツプ2
10をリセツトする。又この時、4入力AND素
子232は、J−Kマスタスレーブフリツプフロ
ツプ208がセツトされているため、該AND素
子の出力は禁止されている。次に下降動作中、す
なわち、J−Kマスタスレーブフリツプフロツプ
208がリセツト、フリツプフロツプ210がリ
セツト、フリツプフロツプ211がセツトされて
いる時に前記同様にオブストラクシヨン検知スイ
ツチ52が動作すると、前記の如く3入力
NAND素子251より信号Jが出力され2入力
NOR素子231を介し単安定マルチバイブレー
タ207からパルス巾T3の信号Kが出力される。
該信号Kにより4入力NOR素子230を介して、
フリツプフロツプ211をリセツトする。これに
よりモータ16は停止し、ドアの下降動作も停止
する。さらに該パルス信号Kが立下がると、単安
定マルチバイブレータ207の出力が立上が
り、3入力AND素子232がハイ(HiGH)と
なり信号Lが出力される。該信号Lは微分回路2
13、NOT素子222を介して信号Mに変換さ
れ、2入力OR素子223に入力される。これに
より前述の如く一連の制御経路をたどり、上昇指
令である信号Fが出力され、ドアは上昇し上限リ
ミツトスイツチ30の信号であるNOT素子21
7の出力信号Nによつてドアは停止する。この様
に、ドアが障害物を検知すると上昇中は即時動作
停止し、下降中は下降動作は即時停止しT3時間
後上昇動作を開始するという安全動作を保証して
いる。しかし、ドア下限点付近で小さな障害物
(石や棒等)や冬期の床面の雪による上昇等によ
り、障害物検知動作が不用意に動作せぬ様に下限
点リミツトスイツチ31がオンすると、障害物検
出動作は2入力ナンド素子231により即座に禁
止されるが下降動作指令である信号Gは、積分回
路212による時間遅れT2後の信号Iにより、
リセツトされる。さらにドアが、停止中のオブス
トラクシヨン検知スイツチ52の入力禁止、及び
前述の如く上昇中にオブストラクシヨンが動作し
て停止した際は、該スイチ52がオフ状態と考え
られる。そのため、このような状態下でもスムー
スにドアを起動させるために、2入力NANDの
出力立下りY、すなわち、ドアの起動信号で単安
定マルチバイブレータ250をトリガして該出力
を3入力NAND素子251の一入力とし、該出
力がでている間はオブストラクシヨン検知信号を
無視する。また、当然ドア停止中のオブストラク
シヨン検知信号の無視は、2入力NAND素子の
出力Yを同様に3入力NAND素子に対しNOT素
子220を介して入力することにより達成され
る。
The circuit operation will be explained below with reference to time charts shown in FIGS. 8 and 9. When the power is turned on to this circuit, the transformer 233, the diode stack 234, and the IC regulator 23
A control power supply VDD is supplied via 5. Then, the power supply reset circuit 205 integrates the rise of the VDD and outputs a reset pulse through the NOT element 215. The reset pulse is applied to the NOT element 21.
6 to reset the JK master slave flip-flop 208, and further reset the D-type flip-flops 210, 211 via 4-input NOR elements 229, 230, respectively. Assuming that the push button switch 12 or the relay contact output 201 from the wireless receiving device is turned on and the NOT element 214 outputs the signal A, which is the door opening/closing operation command.
Monostable multivibrator 20 at the rising edge of signal A
6 outputs a signal B with a pulse width T1. The signal B
are a 2-input OR element 223 and a 2-input AND element 22
It is converted into signal C via 4. Signal C is input as a clock to JK master-slave flip-flop 208, and during the high (HiGH) period of signal B before output signal E is inverted, two-input AND element 2
The output of 26 is input as the clock of flip-flop 210, which is set and outputs signal F. Using this as a door raising command, the relay coil 240 for raising the door is excited by the transistor 237, the relay contact 242 is turned on, and the motor 16 rotates normally. In this way, the motor is started, and at the same time, signal B is input as a trigger signal to the timer circuit 209 via the NOT element 221. The purpose of this is to turn on the lamp 38 that illuminates the inside of the garage for a certain period of time after receiving an operation command at the same time as the motor is started.
9 is excited to turn on the relay contact 244. In this way, the lamp 38 can be turned on for a certain period of time. Next, when the upper limit switch 30 is turned on while the ascending command is being output, the NOT elements 217 and 4
Flip-flop 2 via input NOT element 229
10 is input, transistor 37 is turned off, relay coil 240 is demagnetized, relay contact 242 is turned off, and motor 16 is stopped. Furthermore, when the operation command is turned on again while the ascending command is being output, that is, the push button switch 12 or the relay contact output 201 from the wireless receiving device is turned on, the signal B is output as described above.
The pulse is outputted from the monostable multiviprator 206 and outputted from the OR element 223. However, since flip-flop 210 is set, the output of 2-input AND element 228 is LOW, and the output of 2-input AND element 224 is prohibited. At this time, since the output of the NOT element 218 becomes high (HiGH), the 2-input AND element 227 converts the pulse of the signal B into the signal D.
Output as . This signal D is inputted as a reset signal to the flip-flop 210 via the 4-input NOR element 229. In this way, the motor 16 is stopped as before. Next, when another operation command is input in the same manner as above, since the JK master slave flip-flop 208 is set, the output of the 2-input AND element 226 is prohibited, and the signal is output from the 2-input AND element 225. B is output, flip-flop 211 is set, and signal G is output. As a result, the transistor 238 turns on and excites the relay coil 241 for lowering the door, the relay contact 243 turns on, the motor 16 reverses, and the door lowers. When the lower limit switch 31 is turned on during the lowering operation, a signal H is output from the NOT element 219, and the signal H is outputted by the integrating circuit 212 with a time delay T2 to the 4-input NOR element 230.
The signal is inputted as a reset signal to the flip-flop 211 via the flip-flop 211. As a result, the motor 16 is stopped in the same way as when the upper limit switch is turned on during upward movement. Next, the circuit operation when the obstruction detection switch 52 operates will be explained. During rising operation, that is, J-K master slave flip-flop 2
08 is set, flip-flop 210 is set, and flip-flop 211 is reset, obstruction detection switch 52 is activated.
When activated, the obstruction detection switch 52 turns off because it uses a B contact, and the 3
A high (HiGH) signal is output from the two-input NOR element 231 via the input NAND element 251, and triggers the monostable multivibrator 207. The Q output pulse of the multivibrator 207 is passed through the 4-input NOR element 229 to the flip-flop 2.
Reset 10. Also, at this time, the output of the 4-input AND element 232 is prohibited because the JK master-slave flip-flop 208 is set. Next, when the disruption detection switch 52 operates in the same manner as described above during the descending operation, that is, when the J-K master slave flip-flop 208 is reset, the flip-flop 210 is reset, and the flip-flop 211 is set, the interruption detection switch 52 is activated as described above. 3 inputs
Signal J is output from NAND element 251 and 2 inputs
A signal K with a pulse width T3 is output from the monostable multivibrator 207 via the NOR element 231.
The signal K causes the 4-input NOR element 230 to
Reset flip-flop 211. This causes the motor 16 to stop and the lowering movement of the door to stop. When the pulse signal K further falls, the output of the monostable multivibrator 207 rises, the 3-input AND element 232 becomes high (HiGH), and the signal L is output. The signal L is the differentiator circuit 2
13, it is converted into a signal M via the NOT element 222 and input to the two-input OR element 223. As a result, a series of control paths are followed as described above, and the signal F, which is a raising command, is output, and the door is raised, and the NOT element 21, which is the signal for the upper limit switch 30, is output.
The door is stopped by the output signal N of 7. In this way, when the door detects an obstacle, it immediately stops its operation while rising, and when it is descending, it immediately stops its downward movement, and resumes its upward movement after T3 hours, ensuring safe operation. However, if there is a small obstacle (stones, sticks, etc.) near the door's lower limit, or if the floor rises due to snow in winter, the lower limit point switch 31 is turned on to prevent the obstacle detection operation from operating inadvertently. The object detection operation is immediately inhibited by the two-input NAND element 231, but the signal G, which is a descending operation command, is processed by the signal I after a time delay T2 by the integrating circuit 212.
It will be reset. Further, when the obstruction detection switch 52 is inhibited from inputting while the door is stopped, and when the obstruction operates and stops while the door is rising as described above, the switch 52 is considered to be in the OFF state. Therefore, in order to smoothly start the door even under such conditions, the monostable multivibrator 250 is triggered by the output fall Y of the 2-input NAND, that is, the door activation signal, and the output is transferred to the 3-input NAND element 251. is set as one input, and the obstruction detection signal is ignored while the output is output. Naturally, ignoring the obstruction detection signal while the door is stopped is achieved by similarly inputting the output Y of the 2-input NAND element to the 3-input NAND element via the NOT element 220.

次に、補助制御回路302について、第10図
を用い説明する。オブストラクシヨン検知スイツ
チ52が動作した場合第7図で説明した如くモー
タ16が起動するときの一定時間以外は、ドアは
停止する。あるいは反転するが少なくともオブス
トラクシヨン検知スイツチ52が働いたままでの
モータ駆動は異常である。
Next, the auxiliary control circuit 302 will be explained using FIG. 10. When the obstruction detection switch 52 is activated, the door is stopped except for a certain period of time when the motor 16 is activated as explained in FIG. Alternatively, it is abnormal for the motor to be driven while the obstruction detection switch 52 is still operating, although the rotation is reversed.

まず、第7図で説明したモータ起動時にオブス
トラクシヨン検知入力を無視する時間(単安定マ
ルチバイブレータ250)よりも長い時間に設定
した単安定マルチバイブレータ304を設け、該
入力にオブストラクシヨン検知スイツチ52の出
力PをB入力端子に、2入力AND素子228の
出力YをA入力端子に接続する。すなわち、前記
単安定マルチバイブレータ304はドアが動作中
でかつオブストラクシヨン検知スイツチ52が動
作したことによりトリガされる。何故ならば、2
入力AND素子228の出力Yは、ロウ(LOW)
の時ドア動作中表示しているからである。この単
安定マルチバイブレータ304は、A入力ロウ
で、またB入力ハイでトリガされ、出力が再び
立上るまでに、つまり設定時間経過までにオブス
トラクシヨン検知入力がハイで、かつ2入力
AND素子228の出力Yがロウ(LOW)の場合
は、主制御回路が動作不良であると判断する。そ
のため2入力AND素子228の出力を、NOT素
子305を介して3入力AND素子306に入力
し、さらに3入力AND素子306の他の入力端
子に前記単安定マルチバイブレータ304の出
力と、前記オブストラクシヨン検知入力を接続す
る。こうして3入力AND素子306の出力がも
し立上るようなことがあれば、それは、すなわ
ち、前記主制御回路の動作不良を抽出したことに
なる。前記3入力AND素子306の出力は、抵
抗R33、コンデンサC31で構成する積分回路をとお
してDタイプフリツプフロツプ307をセツトす
る。さらに、Dタイプフリツプフロツプ307の
出力はトランジスタ308を駆動し、すなわち、
リレー309を駆動する。リレー309のリレー
接点303は第6図に示す如くモータ駆動回路に
挿入されておりドアの動作を強制的に停止させる
ことができる。
First, a monostable multivibrator 304 is provided which is set to a longer time than the time (monostable multivibrator 250) for ignoring the obstruction detection input when starting the motor as explained in FIG. The output P of 52 is connected to the B input terminal, and the output Y of the 2-input AND element 228 is connected to the A input terminal. That is, the monostable multivibrator 304 is triggered when the door is in operation and the obstruction detection switch 52 is operated. Because 2
The output Y of the input AND element 228 is low (LOW)
This is because the door is displayed when it is operating. This monostable multivibrator 304 is triggered by the A input low and the B input high, and by the time the output rises again, that is, by the elapse of the set time, the obstruction detection input is high and the two inputs are
If the output Y of the AND element 228 is low, it is determined that the main control circuit is malfunctioning. Therefore, the output of the 2-input AND element 228 is input to the 3-input AND element 306 via the NOT element 305, and the output of the monostable multivibrator 304 and the obstructor are input to the other input terminal of the 3-input AND element 306. connection detection input. In this way, if the output of the 3-input AND element 306 rises, it means that a malfunction of the main control circuit has been detected. The output of the three-input AND element 306 sets a D-type flip-flop 307 through an integrating circuit composed of a resistor R 33 and a capacitor C 31 . Additionally, the output of D-type flip-flop 307 drives transistor 308, i.e.
Drives relay 309. The relay contact 303 of the relay 309 is inserted into the motor drive circuit as shown in FIG. 6, and can forcibly stop the operation of the door.

この状態は、電源を遮断、再投入するまで続
く。これは、回路としてDタイプフリツプフロツ
プ307のリセツト条件が第7図に示す電源リセ
ツト回路205の出力をNOT素子215,21
6を介して入力(N)されるためである。
This state continues until the power is turned off and then on again. This means that the reset condition for the D-type flip-flop 307 as a circuit is such that the output of the power supply reset circuit 205 shown in FIG.
This is because it is input (N) through 6.

本発明の一実施例によれば、オブストラクシヨ
ン検知スイツチの入力により主制御回路が所定の
処理を行なうかどうかを容易に確認でき、所定の
処理を行なわない場合はモータの駆動状態を遮断
して負荷を軽減することにより極めて安全性の高
い製品とすることができる。
According to one embodiment of the present invention, it is possible to easily check whether the main control circuit performs a predetermined process based on the input of the obstruction detection switch, and if the predetermined process is not performed, the driving state of the motor is cut off. By reducing the load, it is possible to create an extremely safe product.

本発明になる他の実施例について、第11図を
用い説明する。
Another embodiment of the present invention will be described using FIG. 11.

第10図にて説明したように、3入力AND素
子306で前記主制御回路の動作不良を抽出した
後、該出力を抵抗R33、コンデンサC31で構成する
積分回路をとおしてDタイプフリツプフロツプ3
07,310をセツトするように与える。前者の
Dタイプフリツプフロツプ307の出力によりト
ランジスタ308を駆動し、すなわち、リレー3
09を駆動する。このリレー309のリレー接点
は2つの接点315,316を有し、前記主制御
回路からの駆動指令であるリレー接点242,2
43を無効ならしめものである。
As explained in FIG. 10, after extracting the malfunction of the main control circuit using the 3-input AND element 306, the output is passed through the D-type flip-flop through an integrating circuit composed of a resistor R 33 and a capacitor C 31 . Lop 3
07,310 to be set. The output of the former D-type flip-flop 307 drives the transistor 308, that is, the relay 3
Drive 09. The relay contacts of this relay 309 have two contacts 315 and 316, and the relay contacts 242 and 2 are drive commands from the main control circuit.
43 is invalidated.

さらに、後者のDタイプフリツプフロツプ31
0の出力によりトランジスタ311を駆動し、す
なわちリレー312を駆動する。このリレー31
2のリレー接点317は、上昇側モータ駆動系に
挿入しリレー309が動作しているときのみ有効
になるように配置されている。すなわち、前記異
常状態を2入力AND素子228の出力Yにより
抽出後に強制的に上昇ならしめる。
Furthermore, the latter D type flip-flop 31
The zero output drives transistor 311, ie, relay 312. This relay 31
The second relay contact 317 is inserted into the ascending motor drive system and is arranged so as to be effective only when the relay 309 is operating. That is, after the abnormal state is extracted by the output Y of the two-input AND element 228, it is forced to rise.

Dタイプフリツプフロツプ310のD入力に、
第7図に示すDタイプフリツプフロツプ211の
S出力を入力しておけば、前記処理内容によりド
アが下降中の場合は上昇、上昇中の場合は停止さ
せることができ、極めて効率のよい制御を達成す
ることができる。
At the D input of the D type flip-flop 310,
If the S output of the D type flip-flop 211 shown in FIG. control can be achieved.

これらの回路状態(動作不良抽出後の状態)を
元に復帰させるには電源を一旦切つた後に再び投
入すれば良い。Dタイプフリツプフロツプ307
は、第7図に示した電源リセツト回路205の出
力をNOT素子215,216を介して得た信号
Nによりリセツトされる。また、Dタイプフリツ
プフロツプ310は、信号Nを2入力AND素子
314を介して入力することによつてリセツトさ
れる。
In order to restore these circuit states (states after the malfunction has been extracted) to their original state, it is sufficient to turn off the power and then turn it on again. D type flip-flop 307
is reset by the signal N obtained from the output of the power supply reset circuit 205 shown in FIG. 7 via NOT elements 215 and 216. Further, the D type flip-flop 310 is reset by inputting the signal N through the two-input AND element 314.

また、前述の動作不良抽出後にドアを上昇させ
た場合、上限リミツトスイツチ30からの入力Q
はNOT素子313、2入力AND素子314を介
してDタイプフリツプフロツプ310をリセツト
するため、ドアを上限リミツト位置にて停止させ
ることができる。
In addition, when the door is raised after detecting the above-mentioned malfunction, the input Q from the upper limit switch 30
Since the D-type flip-flop 310 is reset via the NOT element 313 and the two-input AND element 314, the door can be stopped at the upper limit position.

本発明なる他の実施例によれば、主制御回路が
故障した場合は、ドアの移動方向によりより重大
事故に発展する可能性のある下降の場合はその状
態を解除するように制御するため極めて安全性の
高い、製品とすることができる。
According to another embodiment of the present invention, if the main control circuit malfunctions, the door is controlled to release the condition if the door is lowered, which may lead to a more serious accident depending on the direction of movement. It can be made into a highly safe product.

本発明なる他の実施例の別の変形例として、第
11図に示すDタイプフリツプフロツプ310を
単安定マルチバイブレータに置き換え、上昇する
場合は一定時間という条件をつけると、さらに状
態検知手段(上限リミツトスイツチ30)が故障
した場合でも、製品の安全性はさらに向上する。
その場合の単安定マルチバイブレータのセツト条
件は、オブストラクシヨン検知スイツチ52が動
作していて下降動作中でありかつその状態が一定
時間以上継続しているときとする。
As another modification of another embodiment of the present invention, the D-type flip-flop 310 shown in FIG. Even if the upper limit switch 30 fails, the safety of the product is further improved.
In this case, the setting condition for the monostable multivibrator is that the obstruction detection switch 52 is operating and in the downward movement, and this state continues for a certain period of time or more.

以上の実施例では、主制御回路の論理信号より
ドアの上昇あるいは下降信号を抽出したが、これ
は最終段のリレー接点を利用してもよく、また直
接モータの駆動方向をリレーもしくは他の手段で
検知しても何ら本発明の実施には支障ない。
In the above embodiment, the door rise or fall signal is extracted from the logic signal of the main control circuit, but this may also be done by using the final stage relay contact, or the driving direction of the motor can be directly controlled by a relay or other means. Even if this is detected, there is no problem in implementing the present invention.

以上の実施例中で故障が抽出された後に補助制
御回路をリセツトする条件として、電源遮断、再
投入としたが、専用リセツトスイツチを設けても
何ら本発明の実施は支障ない。
In the embodiments described above, the conditions for resetting the auxiliary control circuit after a failure has been detected are that the power is turned off and turned on again, but the implementation of the present invention will not be hindered even if a dedicated reset switch is provided.

以上の実施例中、主制御回路の故障が抽出され
た場合、該出力で報知手段を駆動させその状態を
人間に知らしめ早急に解除するよう要求する回路
を付加すると、本発明の効果はさらに向上する。
すなわち、ドアが停止していた場合に正常異常の
区別を明確にする必要があるからである。
In the above embodiments, if a circuit is added that, when a failure in the main control circuit is detected, uses the output to drive a notification means to inform a human of the condition and request immediate release, the effects of the present invention can be further enhanced. improves.
That is, it is necessary to clearly distinguish between normal and abnormal conditions when the door is stopped.

以上のように実施例としてオブストラクシヨン
検知入力と主制御回路の処理をポイントに説明し
てきたが、本発明によれば上限リミツトスイツ
チ、下限リミツトスイツチ、ドア操作入力等の諸
入力信号に対しても同様に適応できその具現化に
も何ら支障はない。
As mentioned above, the explanation has focused on the obstruction detection input and the processing of the main control circuit as an example, but according to the present invention, the same applies to various input signals such as upper limit switch, lower limit switch, door operation input, etc. It can be adapted to the following, and there is no problem in realizing it.

以上のように本発明は、ドア上限リミツトスイ
ツチ、ドア下限リミツトスイツチおよびオブスト
ラクシヨン検知スイツチからの入力信号に応動し
てドア開閉装置に所定の指令信号を与える主制御
装置とは別に、前記ドア上限リミツトスイツチ、
ドア下限リミツトスイツチおよびオブストラクシ
ヨン検知スイツチからの入力信号を前記主制御装
置から出力される前記所定の指令信号を入力して
論理判断し、前記主制御装置が入力信号に応動し
て所定の指令信号を出力しない場合は前記ドア開
閉装置の開閉動作制御を前記主制御装置から独立
させて制御する補助制御回路を設けたことを特徴
とし、具体的には、前記補助制御回路は、前記主
制御装置が所定の指令信号を出力しない場合に
は、前記ドア開閉装置によるドア開閉動作が開動
作中であればこれを停止し、閉動作中であれば開
動作するように前記ドア開閉装置を制御するにし
たので、主制御装置が故障した場合にはこれを適
確に検出してドアを安全に動作させることがで
き、装置の安全性及び信頼性を向上させることが
できる効果が得られる。
As described above, the present invention provides a door upper limit switch which is configured to control the door upper limit switch separately from the main control device which provides a predetermined command signal to the door opening/closing device in response to input signals from the door upper limit switch, the door lower limit switch and the obstruction detection switch. ,
The input signals from the door lower limit switch and the obstruction detection switch are logically determined by inputting the predetermined command signal output from the main control device, and the main control device responds to the input signals and outputs the predetermined command signal. The invention is characterized in that an auxiliary control circuit is provided that controls the opening/closing operation of the door opening/closing device independently from the main control device when the door opening/closing device is not outputted. If the door opening/closing device does not output a predetermined command signal, the door opening/closing device is controlled so that if the door opening/closing operation by the door opening/closing device is in the opening operation, it is stopped, and if the door opening/closing device is in the closing operation, it is opened. Therefore, if the main control device malfunctions, it can be accurately detected and the door can be operated safely, resulting in the effect of improving the safety and reliability of the device.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はガレージドア開閉装置の全体取付図、
第2図はガレージドア開閉装置本体の断面側面
図、第3図は上面図、第4図及び第5図はレー
ル、トロリー取付け図、第6図は本発明になるブ
ロツク図、第7図、第8図、第9図は主制御回路
の説明図、第10図、第11図は本発明になる一
実施例を示す図である。 1……本体、2……レール、3……チエン、4
……トロリー、6……ドア、13……制御装置、
30……上限リミツトスイツチ、31……下限リ
ミツトスイツチ、52……オブストラクシヨン検
知スイツチ、300……状態検知手段、301…
…主制御回路、302……補助制御回路、304
……単安定マルチバイブレータ、305……
NOT素子、306……3入力AND素子、307
……Dタイプフリツプフロツプ、308……トラ
ンジスタ、309……リレー、310……Dタイ
プフリツプフロツプ、312……リレー。
Figure 1 is an overall installation diagram of the garage door opening/closing device.
Fig. 2 is a cross-sectional side view of the garage door opening/closing device main body, Fig. 3 is a top view, Figs. 4 and 5 are rail and trolley installation drawings, Fig. 6 is a block diagram of the present invention, Fig. 7, 8 and 9 are explanatory diagrams of the main control circuit, and FIGS. 10 and 11 are diagrams showing an embodiment of the present invention. 1...Body, 2...Rail, 3...Chain, 4
...Trolley, 6...Door, 13...Control device,
30...Upper limit switch, 31...Lower limit switch, 52...Obstruction detection switch, 300...State detection means, 301...
...Main control circuit, 302...Auxiliary control circuit, 304
...Monostable multivibrator, 305...
NOT element, 306... 3-input AND element, 307
...D type flip-flop, 308...transistor, 309...relay, 310...D type flip-flop, 312...relay.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ドアを駆動する駆動装置と該駆動装置と前記
ドアを連結する連結手段よりなるドア開閉装置
と、ドア上限リミツトスイツチ、ドア下限リミツ
トスイツチおよびオブストラクシヨン検知スイツ
チからの入力信号に応動して前記ドア開閉装置に
所定の指令信号を与えるための主制御装置を備え
た自動ドア開閉制御装置において、前記主制御装
置とは別に、前記ドア上限リミツトスイツチ、ド
ア下限リミツトスイツチおよびオブストラクシヨ
ン検知スイツチからの入力信号と前記主制御装置
から出力される前記所定の指令信号を入力して論
理判断し、前記主制御装置が入力信号に応動して
所定の指令信号を出力しない場合は前記ドア開閉
装置の開閉動作制御を前記主制御装置から独立さ
せて制御する補助制御回路を設けたことを特徴と
する自動ドア開閉制御装置。 2 特許請求の範囲第1項において、前記補助制
御装置は、前記主制御回路が所定の指令信号を出
力しない場合には、前記ドア開閉装置によるドア
開閉動作が開動作中であればこれを停止し、閉動
作中であれば開動作するように前記ドア開閉装置
を制御することを特徴とする自動ドア開閉制御装
置。
[Scope of Claims] 1. A door opening/closing device comprising a drive device for driving a door, a connecting means for connecting the drive device and the door, and input signals from a door upper limit switch, a door lower limit switch, and an obstruction detection switch. An automatic door opening/closing control device comprising a main control device for responsively giving a predetermined command signal to the door opening/closing device, which separately from the main control device includes a door upper limit switch, a door lower limit switch, and obstruction detection. A logical judgment is made by inputting the input signal from the switch and the predetermined command signal output from the main control device, and if the main control device does not output the predetermined command signal in response to the input signal, the door opens or closes. An automatic door opening/closing control device comprising an auxiliary control circuit that controls opening and closing operations of the device independently from the main control device. 2. In claim 1, if the main control circuit does not output a predetermined command signal, the auxiliary control device stops the door opening/closing operation by the door opening/closing device if it is in progress. An automatic door opening/closing control device, characterized in that the door opening/closing device is controlled to perform an opening operation if the door opening/closing device is in a closing operation.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5018304A (en) * 1973-06-21 1975-02-26
JPS5545945A (en) * 1978-09-29 1980-03-31 Hitachi Ltd Automatic door opening*closing controller

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