JPH02230U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面の第１図〜第９図はこの考案の一実施例を
示すもので、第１図は車両用引違い窓を示す斜視
図、第２図は前側ガラス戸が所定量だけ開かれた
状態を示す要部の斜視図、第３図は同じく閉じら
れた状態の要部を示す斜視図、第４図は連動機構
の要部を示す斜視図、第５図は両ガラス戸が閉じ
られた状態を示す平断面図、第６図は前側ガラス
戸を僅かに開いた状態を示す平断面図、第７図は
前側ガラス戸のウエザーストリツプが後側ガラス
戸を車室側に押込みながら前側ガラス戸が開かれ
る状態を示す平断面図、第８図は前側ガラス戸が
引違いに開放された状態を示す平断面図、第９図
は１ボツクス型式の車両を示す側面図である。第
１０図は従来の引違い窓を示す平断面図、第１１
図はこの考案の先行技術のものを示す斜視図であ
る。 ３……引違い窓、４……窓枠、５……後側ガラ
ス戸、６……前側ガラス戸、８……連動機構、２
３……ウエザーストリツプ、２３ａ，４３ａ……
シール面、４３……シール片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両の窓枠には２枚のガラス戸を装着し、その
   片側を引違いに開閉可能に装着し、前記両ガラス
   戸の間には、そのガラス戸を閉じたときに一方の
   ガラス戸に向けて他方のガラス戸を押動して両ガ
   ラス面を略同一面になす連動機構を配設し、前記
   一方のガラス戸の一側縁上下方向には、他方のガ
   ラス戸のガラス面に当接するウエザーストリツプ
   を配設した車両用引違い窓であつて、前記ウエザ
   ーストリツプの上下両端とこれに対向する窓枠の
   上・下枠部には、前記ガラス戸の開放方向へは相
   互に外れ、閉じ方向へは相互にくい込む傾斜状の
   シール面をそれぞれ形成したことを特徴とする車
   両用引違い窓。