JPH022243U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は本考
案を適用した車輛の平面図、第２図は同側面図、
第３図は第２図の―線に沿う断面図、第４図
はＰＴＯ機構と回動アームの動力伝達系の斜視図
、第５図は荷台と歩み板兼テールゲートの連動機
構の側面図、第６図は同傾斜図、第７図は第５図
の矢視図である。 １……車体フレーム、２……荷台、７……歩み
板兼テールゲート、１０……回動アーム、１２…
…動力伝達機構、１４……トランスミツシヨン、
１５……ＰＴＯ、１６……動力取出軸、１７……
連動機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体フレームに回動アームを介して荷台を、前
   後方向にスライド可能に、しかも前方へのスライ
   ド時水平となり且つ後方へのスライド時その前端
   側より後端側が低く傾斜する如く取り付け、前記
   荷台の後端部に、荷台が前方へスライドしたとき
   荷台と略直交し且つ荷台が後方へスライドしたと
   き荷台と略平行となる歩み板兼テールゲートを正
   逆回動可能に設け、前記荷台が機関の動力により
   スライドし得る如く、前記回動アームを、トラン
   スミツシヨンの動力取出軸に動力伝達機構を介し
   て連結し、前記テールゲートが前記荷台のスライ
   ドに連動して正逆回動し得る如く前記テールゲー
   トを荷台に連動機構を介して連結したことを特徴
   とする車輛の荷台構造。