JPH02220936A - Rear seat construction for automobile - Google Patents

Rear seat construction for automobile

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JPH02220936A
JPH02220936A JP3844289A JP3844289A JPH02220936A JP H02220936 A JPH02220936 A JP H02220936A JP 3844289 A JP3844289 A JP 3844289A JP 3844289 A JP3844289 A JP 3844289A JP H02220936 A JPH02220936 A JP H02220936A
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JP
Japan
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seat
rear seat
automobile
opening
seat cushion
Prior art date
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Pending
Application number
JP3844289A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yukihisa Kawachi
河内 恭久
Yasushi Nakamuta
中牟田 泰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP3844289A priority Critical patent/JPH02220936A/en
Publication of JPH02220936A publication Critical patent/JPH02220936A/en
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    • B60N2/01Arrangement of seats relative to one another
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

PURPOSE:To obtain a rear seat which can be selectively used for passenger and/or storing goods by constituting the rear seat with an opening/closing cover or a seat cushion and a pair of recess into which either of them can be selectively fixed. CONSTITUTION:An automobile rear seat 10 consists of an opening/closing cover 32 or a seat cushion 30 and a pair of recesses 24, 26 into which either of them can be selectively fixed. When an automobile is used for a total of four passengers, two in the front seat and two in the back seat, the seat cushions 30 are fixed into the recesses 24, 26, and when used for two passengers, opening/ closing covers 32 are fixed into the recesses 24, 26. This enables to obtain an automobile rear seat which can be selectively used for passengers and/or storage of goods.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、自動車用後部シート構造に関する。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention relates to a rear seat structure for an automobile.

[従来の技術] 従来より、後席に多機能を付与する技術として、例えば
、実開昭62−194136号公報に示されるように、
後席のシートクッション内部に、格納空間部を有する構
成が知られている。詳細には、この従来公報によれば、
左右の前席間にコンソールボックスを配し、この前席の
シートバックが後席側に略水平状に後倒し、この後倒し
た両シートバックと、前記コンソールボックス及び後席
のシートクッションとに囲まれた部分に空間部を有する
自動車用シートにおいて、前記後席のシートクッション
内部に、開口部を前記空間部に望む位置に有する格納空
間部を設けると共に、この格納空間部に、前記空間部と
路間−の大きさに構成されるマットを出し入れ自在に格
納してなる技術が開示されている。
[Prior Art] Conventionally, as a technology for imparting multi-functions to rear seats, for example, as shown in Japanese Utility Model Application Publication No. 1988-194136,
A configuration in which a storage space is provided inside a seat cushion of a rear seat is known. In detail, according to this conventional publication,
A console box is arranged between the left and right front seats, the seatback of the front seat is folded back substantially horizontally to the rear seat side, and both of the seatbacks folded back are connected to the console box and the seat cushion of the rear seat. In an automobile seat having a space in an enclosed portion, a storage space is provided inside the seat cushion of the rear seat, and the storage space has an opening at a position desired to be in the space, and the storage space has a space inside the seat cushion. A technique has been disclosed in which a mat configured to have a size of 1 and 2 and 3 and 3 is stored so as to be freely put in and taken out.

[発明が解決しようとする課題] しかしながら、このような従来技術によれば、確かに、
後席の格納空間部に格納したマットを用いて、所謂フル
フラットな状態が達成されるものの、後席は、単に、座
席としての機能しか有していないものであり、例えば、
所謂2シータの2人乗り用として自動車を構成する場合
には、この後席を取り外し、専用のフロアを構成する別
部材を設けるようにしなければならず、費用のかさむ問
題点が指摘されている。
[Problem to be solved by the invention] However, according to such prior art, it is true that
Although a so-called fully flat state can be achieved by using a mat stored in the storage space of the rear seat, the rear seat only functions as a seat.
When constructing a car as a so-called two-seater vehicle, the rear seat must be removed and a separate member forming a dedicated floor must be installed, which is a costly problem. .

この発明は上述した課題に鑑みなされたもので、この発
明の目的は、安価な構成で、後部シートを乗員用と荷物
収納用とに選択的に用いることの出来る自動車用後部シ
ート構造を提供することである。
This invention was made in view of the above-mentioned problems, and an object of the invention is to provide a rear seat structure for an automobile that is inexpensive and allows the rear seat to be used selectively for a passenger or for storing luggage. That's true.

[課題を解決するための手段] 上述した課題を解決し、目的を達成するため、この発明
に係わる自動車用後部シート構造は、開閉蓋またはシー
トクッションが選択的に取り付けられる一対の凹部な備
え、自動車が前席2人後席2人の計4人乗り用として使
用される際には、前記凹部にシートクッションが取り付
けられて、後席が規定され、2人乗り用として使用され
る際には、開閉蓋が取り付けられて、収納箱が規定され
る事を特徴としている。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above-mentioned problems and achieve the objects, a rear seat structure for an automobile according to the present invention includes a pair of recesses to which an opening/closing lid or a seat cushion is selectively attached; When the automobile is used as a four-seater vehicle with two front seats and two rear seats, a seat cushion is attached to the recess to define the rear seat, and when the vehicle is used as a two-seater vehicle, is characterized in that an opening/closing lid is attached to define a storage box.

[作用] 以上のように構成される自動車用後部シート構造におい
ては、自動車が前席2人後席2人の計4人乗り用として
使用される場合には、後部シートに形成された凹部にシ
ートクッションを取り付け、乗員席が+14成される。
[Function] In the automobile rear seat structure configured as described above, when the automobile is used for seating four people, two in the front seats and two in the rear seats, the recess formed in the rear seat Attach the seat cushion and the passenger seat will be increased to +14.

一方、自動車が前席2人のみの2人乗り用として使用さ
れる場合には、後部シートに形成された凹部に開閉蓋が
取り付けられ、この凹部が蓋付きの収納箱として規定さ
れることになる。
On the other hand, when a car is used as a two-seater with only two people in the front seats, an opening/closing lid is attached to a recess formed in the rear seat, and this recess is defined as a storage box with a lid. Become.

[実施例] 以下に、この発明に係わる自動車用後部シート構造の一
実施例の構成を添付図面を参照して、詳細に説明する。
[Example] Below, the configuration of an example of a rear seat structure for an automobile according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図には、この一実施例の後部シート10を有する自
動車の車室12内が示されている。即ち、図示するよう
に、この車室12内には、前部シートとして運転席14
と助手席16とが備えられ、後部シート10として2人
用の座席18゜20が備えられている。
FIG. 1 shows the interior of a vehicle compartment 12 of an automobile having a rear seat 10 according to this embodiment. That is, as shown in the figure, a driver's seat 14 is provided as a front seat in the vehicle interior 12.
and a passenger seat 16, and a rear seat 10 for two people 18°20.

以下に、この発明の特徴をなす後部シート10の構成を
第2図乃至第 図を参照して説明する。
The configuration of the rear seat 10, which is a feature of the present invention, will be explained below with reference to FIGS. 2 to 2.

第2図及び第3図に示すように、後部シート10は、リ
ヤフロア22上の、両座塵18.20に夫々対応する位
置に四部24.26を備えている。この凹部24,26
は、第3図において断面を取った状態で示すように、そ
の内面をリヤフロア22を構成するフロア鉄板28から
直接規定されている。そして、各凹部24,26の起立
した後面の上部には、これに選択的に取り付けられるシ
ートクッション30及び開閉蓋32(共に後述する。)
を固定するための一対のフック34が固着されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the rear seat 10 is provided with four portions 24 and 26 on the rear floor 22 at positions corresponding to the seat seats 18 and 20, respectively. These recesses 24, 26
As shown in a cross-sectional view in FIG. 3, the inner surface thereof is directly defined by the floor iron plate 28 constituting the rear floor 22. A seat cushion 30 and an opening/closing lid 32 (both described later) are selectively attached to the upper part of the rear surface of each of the recesses 24 and 26.
A pair of hooks 34 are fixedly attached thereto.

また、各四部24.26の前端縁は、所定幅の水平部分
24a、26aを6tnえるように構成され、これら水
平部分24a、26aには、取付・固定用の透孔24b
、26bが各々一対づつ形成されている。また、各凹部
24,26の起立した前端面には、各透孔24b、26
bに対応した状態で、シートクッション30を固定する
ためのビス36が挿通されるビス穴24c、26cが各
々一対づつ形成されている。更に、各凹部2426の周
縁は、所定幅の平坦部分24d、26dを有する段部な
備えるように構成されている。
Further, the front edge of each of the four parts 24, 26 is configured to have horizontal parts 24a, 26a of a predetermined width of 6tn, and these horizontal parts 24a, 26a have through holes 24b for mounting and fixing.
, 26b are formed in pairs. Further, each through hole 24b, 26 is provided in the upright front end surface of each recess 24, 26.
A pair of screw holes 24c and 26c are each formed into which screws 36 for fixing the seat cushion 30 are inserted in a state corresponding to b. Further, the periphery of each recess 2426 is configured to have a stepped portion having flat portions 24d and 26d of a predetermined width.

各凹部24,26には、第1図に示すように所謂2/2
(ツー・パイ・ツー)の4人乗り用として使用される場
合において、後部シート10のすわり座を規定するシー
トクッション3oが各々取り外し自在に嵌入されている
。このシートクッション3oは、第3図にも示すように
、その下部形状を、対応する凹部24,26内に丁度嵌
入するように設定されており、前方下面には、対応する
一対の透孔24b、26bに夫々上方から挿入さには、
これが透孔24b、26b内に完全に挿入された状態に
おいて、対応するビス穴24c。
As shown in FIG.
When the vehicle is used as a four-seater vehicle (two-pie-two), seat cushions 3o defining the seats of the rear seats 10 are removably fitted into each seat. As shown in FIG. 3, the seat cushion 3o is configured such that its lower part fits into the corresponding recesses 24 and 26, and a pair of corresponding through holes 24b are formed in the lower front surface. , 26b from above, respectively.
When this is completely inserted into the through holes 24b and 26b, the corresponding screw hole 24c.

26cと対向する位置に、ビス36が螺合するねじ穴4
0が形成されている。
A screw hole 4 into which the screw 36 is screwed is located at a position opposite to 26c.
0 is formed.

更に、各シートクッション30は、上述した平坦部分2
4d、26dに上方から掛止される掛止面30aを周囲
に備えており、また、後部の上述したフック34に対応
する部分は、このフック34から逃げるための空間を規
定するため、起立した状態に形成されている。そして、
この後部の起立面には、第4図に示すように、対応する
一対のフック34に上方から係止される被係止部材とし
てのアーム42が取着されている。
Furthermore, each seat cushion 30 has the flat portion 2 described above.
4d and 26d from above, and the rear part corresponding to the above-mentioned hook 34 is erected in order to define a space for escaping from the hook 34. formed into a state. and,
As shown in FIG. 4, an arm 42 as a member to be locked is attached to a corresponding pair of hooks 34 from above on the rear upright surface.

このようにシートクッション30は構成されているので
、これが対応する凹部24.26内に嵌入された状態で
、先ず、アーム42がフック34に係止されると共に、
下部が対応する凹部24゜26内に完全に嵌入すること
により、平面内における位置が保持されることになる。
Since the seat cushion 30 is configured in this manner, the arm 42 is first locked to the hook 34 while the seat cushion 30 is fitted into the corresponding recess 24, 26, and
By completely fitting the lower part into the corresponding recess 24.degree. 26, the position in the plane will be maintained.

そして、ビス穴24c、26cを介してビス36が挿通
され、対応するねじ穴4oと螺合することにより、この
シートクッション30は、対応する凹部24゜26から
取り外し不能に固定されることになる。
Then, by inserting the screws 36 through the screw holes 24c and 26c and screwing them into the corresponding screw holes 4o, the seat cushion 30 is fixed irremovably from the corresponding recesses 24 and 26. .

一方、上述したりャフロア22の後部には、車体の最後
尾にある荷室との間を仕切る仕切板44が下端において
軸支機構46を介して回動自在にリヤフロア22に軸支
されている。そして、この仕切板44は、上述したよう
に、この自動車がツー・パイ・ツーとして使用される場
合において、シートバックホルダとして機能するもので
あり、この仕切板44の前面であって、シートクッショ
ン30に対応する位置には、背もたれとしてのシートバ
ック48がビス50を介して着脱自在に固定されている
On the other hand, at the rear of the above-mentioned rear floor 22, a partition plate 44 that partitions the rear floor 22 from the luggage compartment at the rear end of the vehicle body is rotatably supported on the rear floor 22 at its lower end via a shaft support mechanism 46. . As described above, this partition plate 44 functions as a seat back holder when this automobile is used as a two-piece vehicle. At a position corresponding to 30, a seat back 48 serving as a backrest is removably fixed via screws 50.

ここで、この仕切板44には、第1図に示すように、仕
切板44を起立した状態にラッチするラッチ機構52が
取り付けられており、このラッチ機構52におけるラッ
チ状態を解除することにより、回動自在に設定されるこ
とになる。一方、この仕切板44の背面44aは、第2
図に一点鎖線で示すように、前方に倒し込まれてシート
クッション30上に重ねられた状態で、荷室のフロア面
Fと面一となるように設定されている。
Here, as shown in FIG. 1, this partition plate 44 is attached with a latch mechanism 52 that latches the partition plate 44 in an upright state, and by releasing the latched state of this latch mechanism 52, It will be set to be rotatable. On the other hand, the back surface 44a of this partition plate 44
As shown by the dashed line in the figure, it is set to be flush with the floor surface F of the luggage compartment when it is folded forward and stacked on the seat cushion 30.

以上説明したように設定された状態において、この後部
シート10において、両座塵18.20は、夫々シート
クッション30とシートバック48から構成され、2人
の乗員の座席として使用されるようになり、この結果、
この自動車は、所謂ツー・パイ・ツーの4人乗り用とし
て供せられることになる。
In the state set as explained above, in this rear seat 10, both seats 18 and 20 are composed of a seat cushion 30 and a seat back 48, respectively, and are used as seats for two passengers. ,As a result,
This car will be offered as a so-called two-pie-two four-seater vehicle.

一方、この一実施例においては、シートクッション30
は、対応する凹部24,26に対して着脱自在に、また
、シートバック48は、仕切板44に対して着脱自在に
なされており、この自動車を前席のみに着座可能な所謂
2座席用(ツー・シータ)として使用する場合には、シ
ートクッション3oを開閉蓋32に取り換え、シートバ
ック48を取り外すことにより、簡単に改造することが
出来ることになる。以下に、自動車をツー・シータとし
て使用する場合について説明する。
On the other hand, in this embodiment, the seat cushion 30
are detachable from the corresponding recesses 24 and 26, and the seat back 48 is detachable from the partition plate 44. When used as a two-seater (two-seater), it can be easily modified by replacing the seat cushion 3o with the opening/closing lid 32 and removing the seat back 48. Below, a case where the car is used as a two-seater will be explained.

上述したように、ツー・パイ・ツー用の後部シート10
を乗員用として使用する状態から、シートクッション3
0及びシートバック48を取り外し、第5図に示すよう
に、開閉蓋32を各凹部24,26に取り付け、仕切板
44を前方に倒し込むことにより、後部シート10は荷
物用として使用される状態、即ち、前席のみに着座可能
なツー・シータ用に改造されることになる。
As mentioned above, the rear seat 10 for two-piece-two
Seat cushion 3
0 and the seat back 48, attach the opening/closing lid 32 to each of the recesses 24 and 26, and fold the partition plate 44 forward, as shown in FIG. 5, so that the rear seat 10 can be used for luggage. In other words, it will be modified to be a two-seater vehicle in which only the front seats can be seated.

即ち、この開閉蓋32は、第5図に示すように、各凹部
24,26の上部開口を開放可能に閉塞するよう合成樹
脂から形成されており、上述したフック34に係止され
る所の、上述したシートクッション30のアーム42と
同様に形成されたアーム54が固定され、このアーム5
4とフック34との係止状態を介して対応する凹部24
゜26に取り付けられる取付部分32aと、この取付部
分32aの前端縁にヒンジ32bを介して回転可能に軸
支された蓋本体32cとから構成される装置 ここで、この蓋本体32cの先端部の後面には、対応す
る凹部24,26の水平部分24a。
That is, as shown in FIG. 5, the opening/closing lid 32 is made of synthetic resin so as to releasably close the upper openings of each of the recesses 24 and 26, and the opening and closing lid 32 is made of synthetic resin so as to releasably close the upper openings of the respective recesses 24 and 26. , an arm 54 formed similarly to the arm 42 of the seat cushion 30 described above is fixed, and this arm 5
4 and the corresponding recess 24 through the locked state of the hook 34
26, and a lid main body 32c rotatably supported on the front edge of the mounting portion 32a via a hinge 32b. On the rear surface, horizontal portions 24a of corresponding recesses 24, 26 are provided.

26aに形成された一対の透孔24b、26bに上方か
ら挿入されて解除可能に係止される一対のロック片32
dが一体的に形成されている。そして、各ロック片32
dの先端には、対応する透孔24b、26bの後端縁に
おける水平部分24a、26aの下面に係止されるロッ
ク爪32eが一体に形成されている。
A pair of lock pieces 32 that are inserted from above into a pair of through holes 24b and 26b formed in 26a and releasably locked.
d is integrally formed. And each lock piece 32
A locking pawl 32e is integrally formed at the tip of d to be engaged with the lower surface of the horizontal portion 24a, 26a at the rear end edge of the corresponding through hole 24b, 26b.

また、蓋本体32cの先端部には、ロック解除用の開口
32fが形成されており、この間口32fを介して手を
内部に挿入し、この蓋本体32cを前方に引き込むこと
により、蓋本体32cは弾性的に変形して、上述したロ
ック片32dのロック爪32eと対応する透孔24b。
Further, an opening 32f for unlocking is formed at the tip of the lid main body 32c, and by inserting a hand inside through this opening 32f and pulling the lid main body 32c forward, the lid main body 32c The through hole 24b is elastically deformed and corresponds to the lock claw 32e of the lock piece 32d described above.

26bの後端縁における水平部分24a、26aの下面
との係止状態が解除され、換言すれば、ロック状態が解
除されることになる。
The rear end edge of 26b is no longer locked with the lower surface of horizontal portions 24a, 26a, in other words, the locked state is released.

一方、各ロック爪32eの後面には、蓋本体32cを閉
じる際に、対応する透孔24b26bの後端の上縁に係
合する所の斜面が形成されている。このようにして、こ
の蓋本体32cを閉じる際においては、ロック爪32e
は、これの斜面が対応する透孔24b、26bの後端の
上縁に係合して、前方に偏倚されることにより、透孔2
4b、26bを夫々介してこれの下方に挿入され、対応
する透孔24b、26bの後端縁における水平部分24
a、26aの下面と係止される、即ち、ロックされるこ
とになる。
On the other hand, a sloped surface is formed on the rear surface of each lock claw 32e to engage with the upper edge of the rear end of the corresponding through hole 24b26b when the lid body 32c is closed. In this way, when closing the lid main body 32c, the lock claw 32e
are biased forward by engaging the upper edges of the rear ends of the corresponding through holes 24b and 26b, so that the through holes 2
4b, 26b, respectively, and the horizontal portion 24 at the rear end edge of the corresponding through hole 24b, 26b.
a, is engaged with the lower surface of 26a, that is, is locked.

尚、このように、後部シート10がツー・シータ用に設
定され、収納スペースとして使用される状態において、
仕切板44が前方に倒される場合に、上述したように、
シートバック48は取り外されているので、仕切板44
の背面と荷室フロアとが面一となるように、上述した軸
支機構46にはストッパ機能が付加されている。
In this way, when the rear seat 10 is configured for two-seater use and is used as a storage space,
When the partition plate 44 is tilted forward, as described above,
Since the seat back 48 has been removed, the partition plate 44
A stopper function is added to the above-mentioned pivot mechanism 46 so that the back surface of the vehicle and the luggage compartment floor are flush with each other.

このように、この一実施例における後部シート10を荷
物の収納スペースとして用いることが出来ることになる
In this way, the rear seat 10 in this embodiment can be used as a storage space for luggage.

即ち、この一実施例においては、基本型とじて4人乗り
用の所謂ツー・パイ・ツーが設定され、各凹部24,2
6にシートクッション3oが取り付けられると共に、仕
切板44にシートバック48が取り付けられた状態が設
定されることになる。そして、メーカサイドにおいて出
荷する際において、または、ユーザサイドにおいて使用
する際において、この自動車を所謂ツー・シータ用に改
造する場合には、単に、シートバック48を仕切板44
から取り外し、シートクッション30を対応する凹部2
4,26から取り外し、このシートクッション30の換
りに、開閉蓋32を取り付けることにより、簡単、且つ
、安価な状態で、所謂ツー・パイ・ツーからツー・シー
タのタイプに改造することが出来ることになる。
That is, in this embodiment, a so-called two-piece-two configuration for seating four people is set as the basic model, and each recess 24, 2
The seat cushion 3o is attached to the seat cushion 6, and the seat back 48 is attached to the partition plate 44. When the vehicle is modified into a so-called two-seater vehicle when shipped by the manufacturer or when used by the user, the seat back 48 is simply attached to the partition plate 44.
Remove the seat cushion 30 from the corresponding recess 2
4, 26 and attaching an opening/closing lid 32 in place of this seat cushion 30, it is possible to easily and inexpensively convert the so-called two pie two to a two seater type. It turns out.

特に、従来において、ツー・パイ・ツー用の後部シート
10とツー・シータ用の後部シート10とを別々に製造
し、組み立てていた状態と比較して、この一実施例のよ
うに、ツー・パイ・ツーとツー・シータとの共通部品と
しての凹部30及び仕切板44とを設定しているので、
これら部品の共通化に伴ないこれらを製造するための型
費等、その費用を削減することが出来、改造に掛る費用
の低廉化を達成することが可能となる。
Particularly, compared to the conventional state in which the rear seat 10 for a two-piece vehicle and the rear seat 10 for a two-seater vehicle were manufactured separately and assembled together, the two-seater rear seat 10 as in this embodiment Since the recess 30 and the partition plate 44 are set as common parts between the Pi-Two and the Two-Theta,
With the standardization of these parts, costs such as mold costs for manufacturing these parts can be reduced, making it possible to achieve lower costs for modification.

この発明は、上述した一実施例の構成に限定されること
なく、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能
であることは言うまでもない。
It goes without saying that this invention is not limited to the configuration of the one embodiment described above, and can be modified in various ways without departing from the gist of the invention.

例えば、上述した一実施例においては、後部シート10
に備えられた一対の凹部24,26には、共にシートク
ッション30が装着されるか、または、共に開閉蓋32
が取り付けられるかして、所謂ツー・パイ・ツーのタイ
プか、ツー・シータのタイプかが選択的に設定されるよ
う説明したが、このような使用状態に限定されることな
く、第6図に他の使用態様として示すように、例えば、
後部シート10における右座席18は乗員用として使用
すべく、対応する凹部24にはシートクッション30が
装着され、左座席20は荷物収納用として使用すべく、
対応する凹部26には開閉蓋32が取り付けられるよう
に設定しても良いことは言うまでもない。
For example, in the embodiment described above, the rear seat 10
The pair of recesses 24 and 26 provided in the
Although it has been explained that the so-called two-piece-two type or the two-seater type is selectively set depending on whether the As shown in other usages, for example,
The right seat 18 in the rear seat 10 is used for a passenger, and a seat cushion 30 is attached to the corresponding recess 24, and the left seat 20 is used for storing luggage.
It goes without saying that the opening/closing lid 32 may be attached to the corresponding recess 26.

また、上述した一実施例においては、仕切板44を1枚
の部材として構成するように説明したが、この発明は、
このような構成に限定されることなく、例えば、左右2
分割とし、夫々独立に回動可能、即ち、倒し込み可能に
構成しても良いことは言うまでもない。
Further, in the above-described embodiment, the partition plate 44 was described as being configured as a single member, but the present invention
For example, without being limited to such a configuration, there are two
It goes without saying that it may be divided into parts and configured so that each part can be rotated independently, that is, can be folded down.

[発明の効果] 以上詳述したように、この発明に係わる自動車用後部シ
ート構造は、開閉蓋またはシートクッションが選択的に
取り付けられる一対の凹部を備え、自動車が前席2人後
席2人の計4人乗り用として使用される際には、前記凹
部にシートクッションが取り付けられて、後席が規定さ
れ、2人乗り用として使用される際には、開閉蓋が取り
付けられて、収納箱が規定される事を特徴としている。
[Effects of the Invention] As detailed above, the rear seat structure for an automobile according to the present invention includes a pair of recesses to which opening/closing lids or seat cushions are selectively attached, and the automobile seats two people in the front seats and two people in the back seats. When used as a 4-seater, a seat cushion is attached to the recess to define the rear seat, and when used as a 2-seater, an opening/closing lid is attached to provide storage space. It is characterized by a defined box.

従って、この発明によれば、安価な構成で、後部シート
を乗員用と荷物収納用とに選択的に用いることの出来る
自動車用後部シート構造が提供されることになる。
Therefore, according to the present invention, there is provided a rear seat structure for an automobile that is inexpensive and allows the rear seat to be used selectively for a passenger and for storing luggage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明に係わる自動車用後部シート構造の一
実施例が適用される車室内の構成を示す斜視図: 第2図は後部シート構造を、所謂ツー・パイ・ツーの4
人用として使用する場合の構成を示す断面図; 第3図は凹部からシートクッションを取り出した状態を
示す分解斜視図: 第4図はシートクッションを独立した状態で背面から示
す斜視図; 第5図は後部シート構造を、所謂2シータの2人用とし
て使用する場合の構成を示す断面図;そして、 第6図は後部シート構造を、右側を乗員用として、左側
を収納用として別々に構成する場合の使用態様を示す斜
視図である。 図中、1o・・・後部シート、12・・・車室、14・
・・運転席、16・・・助手席、18;20・・・後部
座席、22・・・リヤフロア、24.26・・・凹部、
24a;26a・・・水平部分、24b 、26b・・
・透孔、24 c ; 26 c =ビス穴、24 d
 、 26 d ・・・平坦部分、28・・・フロア鉄
板、30・・・シートクッション、30a・・・掛止面
、32・・・開閉蓋、32a・・・取付部分、32b・
・・ヒンジ、32c・・・蓋本体、32d・・・ロック
片、32e・・・ロック爪、32f・・・開口、34・
・・フック、36・・・ビス、38・・・取付体、40
・・・ねじ穴、42・・・アーム、44・・・仕切板、
44a・・・背面、46・・・軸支機構、48・・・シ
ートバック、50・・・ビス、52・・・ラッチ機構、
54・・・アームである。
Fig. 1 is a perspective view showing the configuration of the interior of a vehicle to which an embodiment of the automobile rear seat structure according to the present invention is applied;
A sectional view showing the configuration when used for human use; Fig. 3 is an exploded perspective view showing the seat cushion taken out from the recess; Fig. 4 is a perspective view showing the seat cushion as an independent state from the back; Fig. 5 The figure is a sectional view showing the configuration of the rear seat structure when used as a so-called two-seater for two people; and Figure 6 shows the rear seat structure configured separately, with the right side for the passenger and the left side for storage. FIG. In the diagram, 1o...rear seat, 12...vehicle compartment, 14.
... Driver's seat, 16... Passenger seat, 18; 20... Rear seat, 22... Rear floor, 24.26... Recessed part,
24a; 26a...Horizontal part, 24b, 26b...
・Through hole, 24 c; 26 c = Screw hole, 24 d
, 26 d...Flat part, 28...Floor iron plate, 30...Seat cushion, 30a...Latching surface, 32...Opening/closing lid, 32a...Mounting part, 32b.
...Hinge, 32c...Lid body, 32d...Lock piece, 32e...Lock claw, 32f...Opening, 34.
...Hook, 36...Screw, 38...Mounting body, 40
... screw hole, 42 ... arm, 44 ... partition plate,
44a... Back, 46... Pivotal support mechanism, 48... Seat back, 50... Screw, 52... Latch mechanism,
54...Arm.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 開閉蓋またはシートクッションが選択的に取り付けられ
る一対の凹部を備え、自動車が前席2人後席2人の計4
人乗り用として使用される際には、前記凹部にシートク
ッションが取り付けられて、後席が規定され、2人乗り
用として使用される際には、開閉蓋が取り付けられて、
収納箱が規定される事を特徴とする自動車用後部シート
構造。
Equipped with a pair of recesses to which opening/closing lids or seat cushions can be selectively attached, the car can accommodate a total of four seats, two in the front seats and two in the back.
When used as a passenger seat, a seat cushion is attached to the recess to define the rear seat, and when used as a two-seater, an opening/closing lid is attached,
A rear seat structure for an automobile, characterized in that a storage box is defined.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6869121B2 (en) 2002-09-19 2005-03-22 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Seat structure for vehicle
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JP2013504467A (en) * 2009-09-15 2013-02-07 ルノー・エス・アー・エス Motor vehicle seat having a seating member capable of forming a storage space
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