JPH02207189A - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor

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JPH02207189A
JPH02207189A JP2690889A JP2690889A JPH02207189A JP H02207189 A JPH02207189 A JP H02207189A JP 2690889 A JP2690889 A JP 2690889A JP 2690889 A JP2690889 A JP 2690889A JP H02207189 A JPH02207189 A JP H02207189A
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JP
Japan
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roller
piston
cylinder
rotary compressor
shaft
Prior art date
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Pending
Application number
JP2690889A
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Japanese (ja)
Inventor
Hideo Hirano
秀夫 平野
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH02207189A publication Critical patent/JPH02207189A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To prevent the abrasion on the outer periphery of a piston and improve compression efficiency by forming the piston eccentrically rotated along the inner wall of a cylinder with the outside and inside rollers and forming multiple oil sumps between the rollers. CONSTITUTION:A cylinder 15 is fixed inside the enclosed container 14 of a rotary compressor 13. Rollers 16a and 16b are provided on the outside and the inside of the piston 16, and they are coupled with the eccentric section 18 of a shaft 17 and eccentrically rotated along the inner wall of the cylinder 15 as the shaft 17 is rotated. Multiple notches 24 and 25 are symmetrically formed at the center in the height direction on the outer periphery of the inside roller 16, and multiple oil sumps 26 and 27 are formed with the inner periphery of the outside roller 16a. Multiple lubricant guide paths 28 and 29 guiding the lubricant inside the outside roller 16a to the oil sumps 26 and 27 are opened at the lower section of the eccentric section 18 of the shaft 17.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は空気調和装置等に使用されるロータリ圧縮機に
関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a rotary compressor used in air conditioners and the like.

従来の技術 近年、ロータリ圧縮機の高速化が進むにつれて、ローラ
とブレードとの摺動によりローラ外周面の摩耗が増大し
、それにより性能が低下したり、ロックが発生しやすく
なるなどの傾向が従来に比べて強くなり、ローラ外周面
の摩耗の改善が強く望まれている。
Conventional technology In recent years, as the speed of rotary compressors has increased, wear on the outer peripheral surface of the rollers has increased due to the sliding between the rollers and blades, which has tended to reduce performance and cause locks to occur more easily. It is strongly desired to be stronger than conventional rollers and to improve wear on the outer circumferential surface of the roller.

以下図面を参照しながら、従来のロータリ圧縮機の一例
(特開昭62−48984号公報)について説明する。
An example of a conventional rotary compressor (Japanese Unexamined Patent Publication No. 62-48984) will be described below with reference to the drawings.

第3図、第4図はロータリ圧縮機の縦断面図と横断面図
、第5図はローラの製造方法を示す斜視図、第6図はロ
ーラの断面図、第7図は耐摩耗性を示すグラフである。
Figures 3 and 4 are longitudinal and cross-sectional views of the rotary compressor, Figure 5 is a perspective view showing the method of manufacturing the roller, Figure 6 is a cross-sectional view of the roller, and Figure 7 shows the wear resistance. This is a graph showing.

第3図において、1はケース本体である。このケース本
体lの内部には電動機部2と圧縮機部3とが設けられて
いる。電動機部2はローラ4と一体に回転するシャフト
5には偏心部6が設けられ、この偏心部6は上記圧mm
部3のシリンダ7内において偏心回転運動するようにな
っている。そして、上記偏心部6には第4図に示すよう
にローラ8が嵌合され、このローラ8にはブレード9が
摺接している。ローラ8はアルミニウム材料によって形
成され、その表面、すなわち外周部、上面部及び下面部
にはセラミ・ンクコーティング膜10が施されている、
このセラミックコーティング膜10は、具体的にはアモ
ルファスシリコン膜で、炭素および窒素のうち少なくと
も一方の原子を含む膜であり、耐摩耗性に優れている。
In FIG. 3, 1 is the case body. An electric motor section 2 and a compressor section 3 are provided inside the case body l. In the electric motor section 2, an eccentric section 6 is provided on a shaft 5 that rotates together with a roller 4, and this eccentric section 6 has the above-mentioned pressure mm.
It is adapted to perform eccentric rotational movement within the cylinder 7 of the section 3. A roller 8 is fitted into the eccentric portion 6 as shown in FIG. 4, and a blade 9 is in sliding contact with the roller 8. The roller 8 is made of aluminum material, and a ceramic coating film 10 is applied to its surface, that is, the outer circumference, upper surface, and lower surface.
This ceramic coating film 10 is specifically an amorphous silicon film containing atoms of at least one of carbon and nitrogen, and has excellent wear resistance.

ローラ8の製造方法について説明する。A method of manufacturing the roller 8 will be explained.

まず第5図に示すようにアルミニウム材料を、パイプ状
に連続押し出し成形し、これによってローラ素材11を
形成する。つぎに、このローラ素材11を所定長に切断
することによりローラ本体12を形成し、このローラ本
体12に第6図に示すように表面にセラミックコーティ
ングを施す。このコーティングに際し、アモルファスS
L、N、、SICは、CVD法等で、低温下でしかも比
較的高速で着膜できるために量産性に富んでいる。
First, as shown in FIG. 5, an aluminum material is continuously extruded into a pipe shape, thereby forming a roller material 11. Next, a roller body 12 is formed by cutting this roller material 11 into a predetermined length, and a ceramic coating is applied to the surface of this roller body 12 as shown in FIG. During this coating, amorphous S
L, N, and SIC are highly mass-producible because they can be deposited at low temperatures and at relatively high speeds using the CVD method or the like.

しかも、上述のように、ローラ8の表面にセラミックコ
ーティングを施すことにより、耐摩耗性を向上できる。
Furthermore, as described above, by applying a ceramic coating to the surface of the roller 8, wear resistance can be improved.

すなわち、第7図に示すように、5isNn同士の場合
にはオイル無しの場合に焼付荷重が極端に低くなるが、
鋳鉄と5isNnとを組合せすることにより、オイル有
・無に関係なく焼付荷重が高くなる。これはセラミック
材と金属の融点が極端に違うため凝着は起さない、しか
も、フレオン雰囲気中であるので鉄系側には塩化鉄が形
成され、それが摩擦の低減に効果があるからである。
In other words, as shown in Fig. 7, in the case of 5isNn, the seizure load is extremely low in the absence of oil, but
By combining cast iron and 5isNn, the seizure load becomes high regardless of the presence or absence of oil. This is because the melting points of the ceramic material and the metal are extremely different, so no adhesion occurs, and since it is in a Freon atmosphere, iron chloride is formed on the iron-based side, which is effective in reducing friction. be.

発明が解決しようとする課題 しかしながら上記のような構成では、ローラ外周面の角
において、軸受を有する端板と接触し、セラミックコー
ティング層のはく離が発生しやすく、これを防止するた
めに面取り等の対策が必要となるが、これは大巾な性能
の低下を招く、また、ローラの外周面において、始動や
除霜などの過度運転時にブレードのジャンピングが発生
し、ローラ外周面に衝撃荷重が加わり、セラミックコー
ティング層の破壊やはく離が生じる。更に、ローラの母
材として使っているアルミニウム系材料とセラミックコ
ーティング層の熱膨張率の差が大きく、0N−OFF運
転に伴なう熱疲労によりセラミックコーティング層に亀
裂やはく離が生じる。
Problems to be Solved by the Invention However, with the above configuration, the corners of the outer peripheral surface of the roller come into contact with the end plate having the bearing, and the ceramic coating layer is likely to peel off.To prevent this, chamfering or other measures are required. Countermeasures are required, but this will lead to a significant drop in performance.Furthermore, blade jumping will occur on the outer circumferential surface of the roller during excessive operations such as starting or defrosting, and impact loads will be applied to the outer circumferential surface of the roller. , destruction or peeling of the ceramic coating layer occurs. Furthermore, there is a large difference in thermal expansion coefficient between the aluminum material used as the base material of the roller and the ceramic coating layer, and the ceramic coating layer may crack or peel due to thermal fatigue associated with ON-OFF operation.

以上述べた信重頁性の低下に加え、セラミックコーティ
ング層を形成するため、コスト高になるという問題点も
有する。特に、PVD法を用いる場合は歩留まりが悪く
その傾向は強い。
In addition to the above-mentioned deterioration in reliability, there is also the problem of high costs due to the formation of a ceramic coating layer. In particular, when the PVD method is used, the yield rate tends to be poor.

本発明は上記問題点に鑑み、高速運転におけるローラ外
周面の摩耗を防止できる信頼性の高いロータリ圧縮機を
提供するものである。
In view of the above-mentioned problems, the present invention provides a highly reliable rotary compressor that can prevent wear of the outer circumferential surface of the roller during high-speed operation.

課題を解決するための手段 上記課題を解決するために本発明のロークリ圧縮機は、
シリンダの内壁に沿って偏心回転するピストンを2重に
構成し、前記ピストンの外側の第1のローラと内側の第
2のローラとの間に複数の油溜めを設けて成るものであ
る。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the rotary compressor of the present invention has the following features:
A piston that eccentrically rotates along the inner wall of a cylinder is constructed in two layers, and a plurality of oil reservoirs are provided between a first roller on the outside of the piston and a second roller on the inside.

作用 本発明は上記した構成によって、第1のローラと第2の
ローラの間に形成された隙間に油溜めより一様に潤滑油
供給を行ない、第1のローラにすべりを発生させ、ブレ
ードに対する第1のローラのすべり速度を小さくし、ピ
ストンの外周面の摩耗を防止するものである。
According to the above-described structure, the present invention uniformly supplies lubricating oil from the oil reservoir to the gap formed between the first roller and the second roller, causing the first roller to slip, and causing the blade to slip. This reduces the sliding speed of the first roller to prevent wear on the outer peripheral surface of the piston.

実施例 以下、本発明の一実施例のロークリ圧縮機について、図
面を参照しながら説明する。
EXAMPLE Hereinafter, a rotary compressor according to an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

まず、本発明の目的は、先に述べた様にピストンの外周
面の摩耗を防止し、信頼性の高いロークリ圧縮機を提供
することに加えて、高速始動可能なロータリ圧縮機を提
供することも目的とする。
First, an object of the present invention is to provide a rotary compressor that prevents wear on the outer circumferential surface of the piston and is highly reliable as described above, as well as to provide a rotary compressor that can be started at high speed. The purpose is also

特に、後者については、冷時始動時に軸の偏心部とピス
トンの内径面の摺動によりピストンの内側が他に比べ早
くかつ大きく熱膨張し、ピストンの上下部にある端板と
接触し、急激な電流増加による始動不良が発生するなど
して、高速始動の妨げとなっている。
In particular, regarding the latter, during a cold start, the inside of the piston thermally expands faster and more greatly than the other parts due to the sliding between the eccentric part of the shaft and the inner diameter surface of the piston, and it contacts the end plates at the top and bottom of the piston, causing sudden The increase in current causes starting problems, which hinders high-speed starting.

第1図は本発明の実施例におけるロークリ圧縮機の横断
面図であり、第2図はピストンの縦断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a rotary compressor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of a piston.

第1図において、13はロータリ圧縮機であり、密閉容
器14の内部にシリンダ15が溶接固定されている。1
6はピストンであり、外側に第1のローラ16aと内側
に第2のローラ16bとを有し、軸17の偏心部18に
嵌合され、軸17の回転に従いシリンダ15の内壁に沿
い偏心回転運動をする。
In FIG. 1, 13 is a rotary compressor, and a cylinder 15 is welded and fixed inside a closed container 14. 1
6 is a piston, which has a first roller 16a on the outside and a second roller 16b on the inside, is fitted into the eccentric portion 18 of the shaft 17, and eccentrically rotates along the inner wall of the cylinder 15 as the shaft 17 rotates. exercise.

第2図に示すように、ピストン16の第1のローラ16
aと第2のロー′ニア16bの間には隙間が形成され、
かつ第2のローラ16bの外周の高さ方向中央付近に切
欠き24.25が2ケ所対称位置に切られ、第1のロー
ラ16aの内周面とより油溜め26.27が形成されて
いる。 28.29は第1のローラ16aの内側の潤滑
油を油溜め26.27に導く潤滑油導入路であり、軸1
7の偏心部18(2点鎖線)の下部に開口している。ま
た、第2のローラ16bの熱膨張係数は、第1のローラ
16a及びシリンダ15より小さく設定されている。更
に、各ローラ16a、16b間の隙間及び第2のローラ
16bと軸17の偏心部18の隙間は、標準負荷で最適
となる様に設定されている。
As shown in FIG.
A gap is formed between a and the second low'near 16b,
Two notches 24.25 are cut at symmetrical positions near the center of the outer circumference of the second roller 16b in the height direction, and oil reservoirs 26.27 are formed with the inner circumferential surface of the first roller 16a. . Reference numerals 28 and 29 denote lubricating oil introduction passages that lead the lubricating oil inside the first roller 16a to the oil reservoirs 26 and 27;
It opens at the lower part of the eccentric part 18 (double-dashed line) of No.7. Further, the coefficient of thermal expansion of the second roller 16b is set smaller than that of the first roller 16a and the cylinder 15. Furthermore, the gap between each roller 16a, 16b and the gap between the second roller 16b and the eccentric portion 18 of the shaft 17 are set to be optimal under a standard load.

以上のように構成されたロータリ圧縮機について、以下
第1図を用いて動作を説明する。
The operation of the rotary compressor configured as described above will be explained below using FIG. 1.

軸17の回転によりピストン16にシリンダ15の内壁
に沿って偏心回転し、それに伴ない吸入室21において
冷媒の吸入を行ない、圧縮室22において冷媒の圧縮及
び吐出弁(図示せず)を介した密閉容器14内部への吐
出を行なっている。しかし、ピストン16は軸17の偏
心部18に回転自在に取付けられているので、その運動
は偏心部18中心とともに行なう運動と、偏心部18中
心まわりの運動との組合せとなり、ブレード19の先端
におけるピストン16のすべり速度Vは次式で与えられ
る。
The rotation of the shaft 17 causes the piston 16 to rotate eccentrically along the inner wall of the cylinder 15, thereby sucking refrigerant into the suction chamber 21, compressing the refrigerant in the compression chamber 22, and discharging the refrigerant through a discharge valve (not shown). Discharge into the inside of the closed container 14 is performed. However, since the piston 16 is rotatably attached to the eccentric part 18 of the shaft 17, its movement is a combination of movement with the center of the eccentric part 18 and movement around the center of the eccentric part 18, and the movement at the tip of the blade 19 The sliding speed V of the piston 16 is given by the following equation.

V−r −Wp+e−Ws −cosθ/cosαここ
で、r−ピストン半径、e:偏心量、Wp、クランク角
度、α= sing’ (sinθ)、R「 ニジリンダ半径を示す。
V-r-Wp+e-Ws-cosθ/cosα where, r-piston radius, e: eccentricity, Wp, crank angle, α=sing' (sinθ), R" indicates the cylinder radius.

ピストン16の回転運動は主にピストン16の内周と偏
心部17の油膜による摩擦モーメントと、ピストン16
の外周とブレード19の先端の摺動部における接線力に
より決まり、軸17の回転数が増すにつれ、ピストン1
6の自転角速度は増し、上式によりブレード19先端に
おけるピストン16のすべり速度は大きくなる。
The rotational movement of the piston 16 is mainly caused by the friction moment caused by the oil film between the inner circumference of the piston 16 and the eccentric part 17, and by
The piston 1
6 increases, and the sliding speed of the piston 16 at the tip of the blade 19 increases according to the above equation.

しかし、ピストン16が2重構造であり各ローラー6a
、16bの回転慣性が小さいこと、また、第2のローラ
16bの内側の圧力と各ローラ16a、16b間の隙間
の上下端面位置における圧力との差圧により、第2のロ
ーラ16bの内側の潤滑油は各潤滑油導入路28.29
及び各油溜め26.27を経て対称位置から各ローラ1
6a、16b間の隙間に供給され、第1のローラ16a
と第2のローラ16bの摺動は摩擦抵抗の小さい流体潤
滑状態となることより、ブレード19先端の摩擦力の影
響が大きく現われ、第1のローラ16aは第2のローラ
16bに対して大きくすべる。
However, the piston 16 has a double structure and each roller 6a
, 16b have small rotational inertia, and the pressure difference between the pressure inside the second roller 16b and the pressure at the upper and lower end surfaces of the gaps between the rollers 16a and 16b makes it possible to lubricate the inside of the second roller 16b. Oil is supplied to each lubricating oil introduction path 28.29
and each roller 1 from a symmetrical position via each oil sump 26, 27.
6a and 16b, and the first roller 16a
Since the sliding motion of the second roller 16b is in a fluid lubrication state with low frictional resistance, the influence of the frictional force at the tip of the blade 19 appears to be large, and the first roller 16a greatly slides with respect to the second roller 16b. .

その結果、第1のローラ16aの自転角速度は非常に遅
くなり、ブレード19の先端におけるすべり速度は十分
小さくなり、ピストン16の外周面の摩耗は発生しない
。また、すべり速度が小さいことより、ブレード19先
端の摺動による損失動力も小さく、ロータリ圧縮機及び
空気調和装置の効率も向上できる。
As a result, the rotational angular speed of the first roller 16a becomes very slow, the sliding speed at the tip of the blade 19 becomes sufficiently small, and no wear occurs on the outer circumferential surface of the piston 16. Furthermore, since the sliding speed is low, power loss due to sliding of the tip of the blade 19 is also small, and the efficiency of the rotary compressor and air conditioner can be improved.

一方、始動時においては、圧縮機13の温度は低く、各
ローラ16a、16b間の隙間に比べ、第2のローラ1
6bと偏心部18の隙間は大きくなっている。
On the other hand, at the time of startup, the temperature of the compressor 13 is low, and the second roller 1
The gap between 6b and the eccentric portion 18 is large.

圧縮機13の始動により、軸17は高速で回転し、第2
のローラ16bと摺動するが、第2のローラ16bと偏
心部18の隙間が大きいため、油膜による摩擦モーメン
トは小さく滑らかな始動ができるとともに供給される潤
滑油も多くなり、第2のローラ16bの温度上昇は遅い
。更に、第2のローラ16bはシリンダ15より熱膨張
係数が小さいため、圧縮機13の温度が平衡するまでに
シリンダ15の高さに達することはなく、高さ方向の隙
間は十分確保されている。従ってピストン16と上下の
端板との接触は発生しない。
By starting the compressor 13, the shaft 17 rotates at high speed and the second
However, since the gap between the second roller 16b and the eccentric portion 18 is large, the friction moment due to the oil film is small, allowing smooth starting, and more lubricating oil is supplied. temperature rise is slow. Furthermore, since the second roller 16b has a smaller thermal expansion coefficient than the cylinder 15, it does not reach the height of the cylinder 15 before the temperature of the compressor 13 is balanced, and a sufficient gap in the height direction is secured. . Therefore, no contact occurs between the piston 16 and the upper and lower end plates.

すなわち、滑らかな高速始動が可能であり、温度の立上
りの早い空気調和装置を提供できる。更に短時間に室温
を上げることができるため、年間の消費電力を低減でき
、高効率の空気調和装置を提供できる。また、シリンダ
15や第1のローラ16aに比べ熱伝導率の大きい材料
を用いても同様の作用及び効果が得られる。
In other words, it is possible to provide an air conditioner that can start smoothly and at high speed, and whose temperature rises quickly. Furthermore, since the room temperature can be raised in a short time, annual power consumption can be reduced and a highly efficient air conditioner can be provided. Further, similar functions and effects can be obtained even if a material having a higher thermal conductivity than the cylinder 15 and the first roller 16a is used.

発明の効果 以上のように本発明は、シリンダの内壁に沿って偏心回
転するピストンを2重に構成し、前記ピストンの外側の
第1のローラと内側の第2のローラとの間に複数の油溜
めを設けて成るものであり、高信頼性の圧縮機を実現で
きるのみならず、高効率の圧縮機及び空気調和装置を提
供できるなどの効果を有する。
Effects of the Invention As described above, the present invention has a double piston that rotates eccentrically along the inner wall of the cylinder, and a plurality of rollers between the first roller on the outside of the piston and the second roller on the inside. It is equipped with an oil reservoir, and has the advantage of not only being able to realize a highly reliable compressor, but also being able to provide a highly efficient compressor and air conditioner.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の第1の実施例におけるロータリ圧縮機
の断面図、第2図は第1の実施例のピストンの縦断面図
、第3図は従来のロータリ圧縮機の縦断面図、第4図は
従来のロータリ圧縮機の横断面図、第5図は従来のロー
タリ圧縮機のローラの製造方法を示す斜視図、第6図は
従来のロータリ圧縮機のローラの縦断面図、第7図は従
来のロータリ圧縮機のローラ材料の耐摩耗性を示すグラ
フである。 15・・・・・・シリンダ、16・・・・・・ピストン
、16a・・・・・・第1のローラ、16b・・・・・
・第2のローラ、26.27・・・・・・油溜め。 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 はか1名図 15−・−シリンダ 16− ピストン
FIG. 1 is a sectional view of a rotary compressor according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a piston of the first embodiment, and FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a conventional rotary compressor. FIG. 4 is a cross-sectional view of a conventional rotary compressor, FIG. 5 is a perspective view showing a method of manufacturing a roller of a conventional rotary compressor, FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of a roller of a conventional rotary compressor, and FIG. FIG. 7 is a graph showing the wear resistance of the roller material of a conventional rotary compressor. 15...Cylinder, 16...Piston, 16a...First roller, 16b...
・Second roller, 26.27...Oil sump. Name of agent: Patent attorney Shigetaka Awano Figure 15 - Cylinder 16 - Piston

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)シリンダの内壁に沿って偏心回転するピストンを
2重に構成し、前記ピストンの外側の第1のローラと内
側の第2のローラとの間に複数の油溜めを設けたロータ
リ圧縮機。
(1) A rotary compressor with a double piston that rotates eccentrically along the inner wall of a cylinder, and a plurality of oil reservoirs provided between a first roller on the outside of the piston and a second roller on the inside. .
(2)第2のローラの熱膨張係数と第1のローラ及びシ
リンダより小さく設定した特許請求の範囲(1)項記載
のロータリ圧縮機
(2) The rotary compressor according to claim (1), in which the coefficient of thermal expansion of the second roller is set smaller than that of the first roller and cylinder.
JP2690889A 1989-02-06 1989-02-06 Rotary compressor Pending JPH02207189A (en)

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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