JPH0220460B2 - - Google Patents
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- JPH0220460B2 JPH0220460B2 JP57085424A JP8542482A JPH0220460B2 JP H0220460 B2 JPH0220460 B2 JP H0220460B2 JP 57085424 A JP57085424 A JP 57085424A JP 8542482 A JP8542482 A JP 8542482A JP H0220460 B2 JPH0220460 B2 JP H0220460B2
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- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/3402—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns
- B60S1/3404—Wiper arms; Mountings therefor with means for obtaining particular wiping patterns the wiper blades being moved substantially parallel with themselves
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両の窓ガラスやミラーの払拭に
用いられるワイパー装置の改良に関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an improvement in a wiper device used for wiping window glass and mirrors of a vehicle.
従来、この種のワイパー装置において、窓ガラ
スの全面を払拭するものとして、第１図に示す装
置が提案されている。 Conventionally, in this type of wiper device, a device shown in FIG. 1 has been proposed for wiping the entire surface of a window glass.
すなわち、窓ガラス１の縁辺部位に、２本の軌
条２，２が所要の間隔をとつて並行に配置され、
軌条２，２の軌条路には、各軌条２に対して２個
所ずつ、計４個所で係合案内する４個の滑車３を
支持するブレード支持体４が軌条路に沿つて往復
動できるように配置され、ブレード支持体４には
窓ガラス１を払拭するためのブレード５が支持さ
れ、軌条２の端部に、滑車３のストツパー６が設
けられ、前記軌条２と滑車３とからなる案内機構
でブレード支持体の往復動を案内することによ
り、ブレード支持体４に支持されたブレード５に
よつて窓ガラス１の払拭が行われるようになつて
いる。 That is, two rails 2, 2 are arranged in parallel at the edge part of the window glass 1 with a required interval,
On the railway of the rails 2, 2, a blade support 4 supporting four pulleys 3 that are engaged and guided at four locations, two for each rail 2, is configured to reciprocate along the railway. A blade 5 for wiping the window glass 1 is supported on the blade support 4, and a stopper 6 for a pulley 3 is provided at the end of the rail 2. By guiding the reciprocating movement of the blade support by a mechanism, the window glass 1 is wiped by the blade 5 supported by the blade support 4.
しかして、上記のワイパー装置の構成にあつて
は、ブレード支持体４を介してブレード５を確実
に垂直に保ちつゝ往復動させるには、各軌条２に
係合する２個の滑車間隔l1は充分に大きくしなけ
れば、支持機構に捩れが生じ、円滑に作動しなく
なるおそれがあり、また、ブレードの往復動を安
定よくするためには、２本の並行軌条と４個の滑
車が必要であり、しかも２本の軌条の間隔は、ブ
レードの圧着力を得るために充分大きくとること
が必要であることなどから、装置全体が大型とな
る欠点があり、また、ブレード支持体４がストツ
パー６で規制される往復動の端部に達しても、ブ
レード５と窓ガラス１の側縁とのあいだに、前記
滑車間隔l1の約1/2にあたる広い拭き残り部分l3を
生じる欠点があり、この拭き残り部分を生じない
ようにするには、軌条を側方に延長させなければ
ならない。 Therefore, in the configuration of the wiper device described above, in order to reciprocate the blade 5 through the blade support 4 while maintaining it vertically, the distance between the two pulleys engaged with each rail 2 must be If 1 is not made sufficiently large, the support mechanism may be twisted and may not operate smoothly. Also, in order to ensure stable reciprocating motion of the blade, two parallel rails and four pulleys are required. In addition, the distance between the two rails must be large enough to obtain the pressing force of the blade, which has the disadvantage that the entire device becomes large. Even when the end of the reciprocating motion regulated by the stopper 6 is reached, a large unwiped portion L 3 remains between the blade 5 and the side edge of the window glass 1, which is approximately 1/2 of the pulley distance L 1 . In order to avoid this unwiped area, the rails must be extended laterally.
この発明は、前述した従来のワイパー装置の欠
点を解消するためになされたものであつて、前記
ブレード支持体を簡単な機構で軌条に案内するこ
とができると共にブレード支持体の案内機構によ
る拭き残り部分を最小限に抑えることのできるワ
イパー装置を提供することを主たる目的としてい
るものである。 The present invention has been made in order to eliminate the drawbacks of the conventional wiper device described above, and is capable of guiding the blade support to the rail with a simple mechanism, and also makes it possible to avoid wiping of wiper devices by the guide mechanism of the blade support. The main objective is to provide a wiper device that can minimize the number of parts.
この発明によるワイパー装置は、２つのラツク
軌条が所要の間隔をとつて並行に対向配置され、
前記ラツク軌条に沿つて往復動できるようにした
ブレード支持体に、少なくとも前記各ラツク軌条
にそれぞれ噛合する歯車が支持され、両歯車が直
接または間接に噛合されている構成に特徴を有す
るものである。 In the wiper device according to the present invention, two rack rails are arranged facing each other in parallel with a required spacing,
The blade support, which is capable of reciprocating along the easy rails, supports at least gears that mesh with each of the easy rails, and both gears are directly or indirectly meshed with each other. .
以下、この発明をその実施例を示した図面に基
づいて詳しく説明する。 Hereinafter, the present invention will be explained in detail based on the drawings showing embodiments thereof.
第２図は、この発明の構成原理を示すワイパー
装置の正面図である。１は窓ガラス、１０，１０
は所要の間隔をとつて並行に配置されたラツク軌
条、１１，１１は各ラツク軌条に噛合された歯車
であり、両歯車１１，１１は噛合され、その中心
軸１１ａ，１１ａを共通に支える細長状のブレー
ド支持体１２にブレード５が装着されている。６
はストツパーである。 FIG. 2 is a front view of a wiper device showing the principle of construction of the present invention. 1 is window glass, 10,10
are rack rails arranged in parallel with a required interval, and 11, 11 are gears meshed with each rack rail. A blade 5 is attached to a blade support 12 having a shape. 6
is a stopper.
上記の如く構成されたワイパー装置において
は、ブレード支持体１２をラツク軌条に沿つて往
復動させると、ブレード５によつて窓ガラス１は
払拭される。 In the wiper device configured as described above, when the blade support 12 is reciprocated along the easy track, the window glass 1 is wiped by the blade 5.
しかして、ブレード支持体１２の往復動におい
ては、歯車１１，１１は互に反対方向に回転する
ので、ブレード支持体１２は歯車相互の噛合作用
ならびにラツク軌条１０，１０との噛合作用に拘
束され、常に窓ガラスに対して垂直姿勢に安定よ
く保持され、それに連結支持されているブレード
５を同様に安定よく保持される。 Therefore, in the reciprocating motion of the blade support 12, the gears 11, 11 rotate in opposite directions, so the blade support 12 is restrained by the meshing action between the gears and the meshing action with the easy rails 10, 10. , is always stably held in a vertical position with respect to the window glass, and the blade 5 connected and supported thereto is also stably held.
加えて、上記の如く２個の歯車１１，１１と、
その中心軸１１ａ，１１ａを共通に通るブレード
支持体１２とからなる支持機構によれば、ブレー
ド支持体１２がストツパー６で規制される往復動
の端部に止められても前記歯車１１の半径分だけ
の拭き残りですむことになる。 In addition, as described above, the two gears 11, 11,
According to the support mechanism consisting of the blade support 12 that passes through the central axes 11a and 11a in common, even if the blade support 12 is stopped at the end of the reciprocating motion regulated by the stopper 6, the radius of the gear 11 All you have to do is wipe it off.
さらに、第３図に示すように、ブレード支持体
１２に支持される歯車１１に径の小さいものを使
用し、歯車の数（この場合、偶数個とする）、を
増やして噛合させた構成によれば、安定した支持
機構のもとで、殆んど拭き残り部分を残さないワ
イパー装置が得られる。 Furthermore, as shown in FIG. 3, the gear 11 supported by the blade support 12 has a smaller diameter, and the number of gears (in this case, an even number) is increased to make them mesh. Accordingly, a wiper device that leaves almost no unwiped portion under a stable support mechanism can be obtained.
第４図および第５図に、この発明を車両のミラ
ー用ワイパーに実施した例を示してある。 4 and 5 show an example in which the present invention is applied to a vehicle mirror wiper.
図面において、前記第２図に相当する部材には
同一符号が付されている。すなわち、１０，１０
は内面をラツクとしたラツク軌条、１１，１１は
ラツク軌条に噛合すると共に相互に噛合する歯
車、１２は持受体、５はブレード、１４はミラ
ー、１５はリンク、１６はレバー、１７はリン
ク、１８はクランク歯車、１９はモータ、２０は
モータ側ピニオン、２１はフレームであり、モー
タ１９の起動により、ピニオン２０を介して歯車
１８が回わされると、リンク１７を介してレバー
１６が往復回動され、リンク１５によつてブレー
ド支持体１２はラツク軌条１０，１０に沿つて直
線往復動されるので、これに支持されているブレ
ード５によつてミラー１４の全面は払拭される。 In the drawings, members corresponding to those in FIG. 2 are designated by the same reference numerals. That is, 10,10
1 is a easy rail with a smooth inner surface, 11, 11 are gears that mesh with the easy rail and mesh with each other, 12 is a support, 5 is a blade, 14 is a mirror, 15 is a link, 16 is a lever, and 17 is a link. , 18 is a crank gear, 19 is a motor, 20 is a pinion on the motor side, and 21 is a frame. When the gear 18 is rotated via the pinion 20 by starting the motor 19, the lever 16 is rotated via the link 17. Since the blade support 12 is reciprocated and reciprocated by the link 15, the blade support 12 is reciprocated linearly along the rack rails 10, 10, so that the entire surface of the mirror 14 is wiped by the blade 5 supported thereon.
第６図に示したものは、第５図のリンク１５を
スライド溝とローラとに変えたものである。すな
わち、ブレード支持体１２に止具２２で一体に固
定された受板２３にスライド溝２４が設けられ、
これにレバー１６の先端に取り付けたローラ２５
が係合された構造である。 In the one shown in FIG. 6, the link 15 in FIG. 5 is replaced with a slide groove and a roller. That is, a slide groove 24 is provided in a receiving plate 23 that is integrally fixed to the blade support 12 with a stopper 22,
A roller 25 attached to the tip of the lever 16
is an engaged structure.
第７図に示したものは、小径にした４個の歯車
１１を用い、その中心軸を共通に通る補助支持板
２６にレバー１６の先端が連結された構造のもの
で、拭き取りをより小さくしたものである。 The one shown in FIG. 7 uses four small-diameter gears 11, and has a structure in which the tip of the lever 16 is connected to an auxiliary support plate 26 that passes through the central axis of the four gears 11, which makes wiping even smaller. It is something.
第８図に示したものは、バスの前面窓ガラスの
ワイパーにこの発明を実施した例であつて、ブレ
ード支持体１２はモータ１９とのあいだの揺動レ
バー２７とリンク２８とによつて往復動されるよ
うになつている。 What is shown in FIG. 8 is an example in which the present invention is applied to a wiper for the front window of a bus, in which the blade support 12 is reciprocated by a swing lever 27 and a link 28 between it and the motor 19. It is becoming more and more popular.
第９図に示したものは、乗用自動車の前面窓ガ
ラスのワイパーにこの発明を実施した例であつ
て、ラツク軌条１０，１０を曲線とし、これに噛
合する歯車１１，１１の直径比を弧形ラツク軌条
１０，１０の長さの比に等しく取り、両歯車が同
期回転する構成にしたものである。 What is shown in FIG. 9 is an example in which the present invention is applied to a wiper for a front window glass of a passenger car, in which the rack rails 10, 10 are curved, and the diameter ratio of the gears 11, 11 meshing with the rails is set to an arc. The ratio of the lengths of the shaped rack rails 10 and 10 is set equal to each other, so that both gears rotate synchronously.
第１０図にその機構の一例が示してある。すな
わち、ラツク軌条１０，１０に噛合する歯車１
１，１１と同軸で一体なる補助歯車２９，２９が
互いに噛合され、ラツク軌条１０，１０、歯車１
１，１１、補助歯車２９，２９の歯数は下記の条
件に定められている。 An example of the mechanism is shown in FIG. That is, the gear 1 meshing with the easy rails 10, 10
Auxiliary gears 29, 29, which are coaxial and integral with 1, 11, are meshed with each other, and the easy rails 10, 10, the gear 1
The numbers of teeth of the auxiliary gears 1, 11 and 29, 29 are determined by the following conditions.
上側ラツク軌条１０の歯数／下側ラツク軌条１０の歯数
＝
上側の歯車１１の歯数／下側の歯車１１の歯数
上側補助歯車２９の歯数＝下側補助歯車２９の
歯数
上記の条件によれば、扇形の窓ガラス全面に対
し、ブレード５を扇形に往復動させることができ
る。ブレード支持体１２の駆動機構としては、例
えば特公昭47−29533号記載の装置が適当である。Number of teeth on upper rack rail 10 / Number of teeth on lower rack rail 10 = Number of teeth on upper gear 11 / Number of teeth on lower gear 11 Number of teeth on upper auxiliary gear 29 = Number of teeth on lower auxiliary gear 29 Above According to these conditions, the blade 5 can be reciprocated in a fan-shaped manner over the entire surface of the fan-shaped window glass. As the drive mechanism for the blade support 12, for example, the device described in Japanese Patent Publication No. 47-29533 is suitable.
第１１図に示したものは、自動車の角形ヘツド
ライト用ワイパーにこの発明を実施した例であつ
て、ブレード支持体１２に２個のブレード５が支
持された構成となつている。 What is shown in FIG. 11 is an example in which the present invention is applied to a wiper for a rectangular headlight of an automobile, in which two blades 5 are supported on a blade support 12.
以上に述べたように、この発明によれば、２つ
のラツク軌条が所要の間隔をとつて並行に対向配
置され、前記ラツク軌条に沿つて往復動できるよ
うにしたブレード支持体に、少なくとも前記各ラ
ツク軌条にそれぞれ噛合する歯車が支持され、そ
の両歯車は直接または間接に噛合されているの
で、簡単な支持案内機構で、ガラス面の全面払拭
ができる。 As described above, according to the present invention, two rack rails are arranged facing each other in parallel with a required interval, and at least each of the rack rails is attached to a blade support that is capable of reciprocating along the rack rails. Gears that mesh with the easy rails are supported, and both gears are directly or indirectly meshed with each other, so that the entire glass surface can be wiped with a simple support and guide mechanism.
第１図は従来の全面払拭型ワイパー装置要部の
正面図、第２図および第３図はそれぞれこの発明
の原理的構成を示すワイパー装置要部の正面図、
第４図は車両ミラーに実施したワイパー装置の背
面図、第５図はその側面図、第６図は車両ミラー
に実施したワイパー装置の背面図、第７図はその
一部を変更したワイパー装置要部の背面図、第８
図はバスに実施したワイパー装置の斜視図、第９
図は乗用自動車に実施したワイパー装置の斜視
図、第１０図はその構成説明図、第１１図は角形
ヘツドライトに実施したワイパー装置の斜視図で
ある。
１……窓ガラス、２……軌条、３……滑車、４
……ブレード支持体、５……ブレード、６……ス
トツパー、１０……ラツク軌条、１１……歯車、
１１ａ……中心軸、１２……ブレード支持体、１
４……ミラー、１５……リンク、１６……レバ
ー、１７……リンク、１８……クランク歯車、１
９……モータ、２０……ピニオン、２１……フレ
ーム、２２……止具、２３……受板、２４……ス
ライド溝、２５……ローラ、２６……補助支持
板、２７……揺動レバー、２８……リンク、２９
……補助歯車。
FIG. 1 is a front view of the main part of a conventional wiper device of the entire surface wiping type, and FIGS. 2 and 3 are front views of the main part of the wiper device showing the basic structure of the present invention, respectively.
Figure 4 is a rear view of a wiper device installed on a vehicle mirror, Figure 5 is a side view thereof, Figure 6 is a rear view of a wiper device installed on a vehicle mirror, and Figure 7 is a partially modified wiper device. Rear view of main parts, No. 8
The figure is a perspective view of the wiper device installed on the bus.
The figure is a perspective view of a wiper device implemented in a passenger car, FIG. 10 is an explanatory diagram of its configuration, and FIG. 11 is a perspective view of a wiper device implemented in a rectangular headlight. 1... Window glass, 2... Rail, 3... Pulley, 4
...Blade support, 5...Blade, 6...Stopper, 10...Rack rail, 11...Gear,
11a... Central axis, 12... Blade support, 1
4...Mirror, 15...Link, 16...Lever, 17...Link, 18...Crank gear, 1
9... Motor, 20... Pinion, 21... Frame, 22... Stop, 23... Reception plate, 24... Slide groove, 25... Roller, 26... Auxiliary support plate, 27... Rocking Lever, 28... Link, 29
...Auxiliary gear.
Claims (1)
に対向配置され、前記ラツク軌条に沿つて往復動
できるようにしたブレード支持体に、少なくとも
前記各ラツク軌条にそれぞれ噛合する歯車が支持
され、両歯車が直接または間接に噛合されている
ことを特徴とするワイパー装置。 ２ 前記ブレード支持体に、相互に噛合する２個
の歯車が支持され、かつ両歯車がラツク軌条にそ
れぞれ噛合されている特許請求の範囲第１項記載
のワイパー装置。 ３ 前記ブレード支持体に、直列状で順次に噛合
する４個の小径歯車が支持され、その両端に位置
する歯車が前記ラツク軌条にそれぞれ噛合されて
いる特許請求の範囲第１項記載のワイパー装置。[Scope of Claims] 1. Two rack rails are arranged facing each other in parallel with a required spacing, and the blade support member is configured to be able to reciprocate along the rack rails, and is engaged with at least each of the rack rails, respectively. A wiper device characterized in that a gear is supported and both gears are directly or indirectly meshed. 2. The wiper device according to claim 1, wherein the blade support supports two gears that mesh with each other, and both gears mesh with the easy rails, respectively. 3. The wiper device according to claim 1, wherein four small-diameter gears are supported by the blade support body and mesh with each other in series, and gears located at both ends of the gears are respectively meshed with the easy rail. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57085424A JPS58202139A (en) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Wiper equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57085424A JPS58202139A (en) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Wiper equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58202139A JPS58202139A (en) | 1983-11-25 |
| JPH0220460B2 true JPH0220460B2 (en) | 1990-05-09 |
Family
ID=13858438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57085424A Granted JPS58202139A (en) | 1982-05-20 | 1982-05-20 | Wiper equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58202139A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61282151A (en) * | 1985-06-08 | 1986-12-12 | Osami Ogawa | Linear-motion wiper |
| US11511704B2 (en) | 2018-02-27 | 2022-11-29 | Volvo Truck Corporation | Windshield wiper system and vehicle comprising this system |
-
1982
- 1982-05-20 JP JP57085424A patent/JPS58202139A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58202139A (en) | 1983-11-25 |
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