JPH02199322A - Electromagnetic clutch - Google Patents
Electromagnetic clutchInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
[発明の目的]
〈産業上の利用分野〉
本発明は、電磁クラッチに関し、特にクラッチ接続時の
作動音を減少し得る電磁クラッチに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention relates to an electromagnetic clutch, and particularly to an electromagnetic clutch that can reduce operating noise when the clutch is connected.
〈従来の技術〉
従来、回転トルクの伝達及び遮断を行うための種々の電
磁クラッチが用いられているが、クラッチ接続時には、
瞬間的にクラッチロータにアーマチュアが吸引されるた
め、クラッチロータの軸線方向端面にアーマチュアが衝
当し、その衝撃力によりアーマチュアが振動して、比較
的大きなりラッチ作動音が生じる。このクラッチ作動音
を減少するために、例えば実公昭61−46263号公
報には、クラッチ音を減少するための金属板をアーマチ
ュアに取付けたものが開示されている。<Prior Art> Conventionally, various electromagnetic clutches have been used to transmit and interrupt rotational torque, but when the clutch is connected,
Since the armature is instantaneously attracted to the clutch rotor, the armature hits the axial end face of the clutch rotor, and the armature vibrates due to the impact force, producing a relatively loud latch operation noise. In order to reduce this clutch operation noise, for example, Japanese Utility Model Publication No. 61-46263 discloses a mechanism in which a metal plate is attached to the armature to reduce clutch noise.
上記構造によると、金属板の割振作用によりクラッチ作
動音を減少することができるが、クラッチ作動音をより
一層小さくすることが望ましい。According to the above structure, the clutch operation noise can be reduced by the allocation effect of the metal plate, but it is desirable to further reduce the clutch operation noise.
〈発明が解決しようとする課題〉
このような観点に立脚し、本発明の主な目的は、クラッ
チ作動時のアーマチュアの振動によるクラッチ作動音を
減少し得る改良された電磁クラッチを提供することにあ
る。<Problems to be Solved by the Invention> Based on this viewpoint, the main object of the present invention is to provide an improved electromagnetic clutch that can reduce clutch operation noise caused by armature vibration during clutch operation. be.
[発明の構成]
〈課題を解決するための手段〉
このような目的は、本発明によれば、励磁ユニットと、
該励磁ユニットに対向しかつ回転自在なクラッチロータ
と、前記励磁ユニットを励磁した際に前記クラッチロー
タに吸引されて前記クラッチロータと一体的に回転する
アーマチュアとを有する電磁クラッチに於て、前記アー
マチュアの前記クラッチロータに吸引される面とは相反
する端面にゴム製シート状部材を介して金属板が固着さ
れていることを特徴とする電磁クラッチを提供すること
により達成される。[Structure of the Invention] <Means for Solving the Problems> According to the present invention, such an object is achieved by: an excitation unit;
In an electromagnetic clutch, the electromagnetic clutch includes a rotatable clutch rotor facing the excitation unit, and an armature that is attracted to the clutch rotor and rotates integrally with the clutch rotor when the excitation unit is excited. This is achieved by providing an electromagnetic clutch characterized in that a metal plate is fixed to the end face opposite to the face attracted by the clutch rotor via a rubber sheet-like member.
〈作用〉
このようにすれば、ゴム製シート状部材によりアーマチ
ュアの振動を吸収し得ると共に、アーマチュアと金属板
との間にゴム製シート状部材が挾持されていることから
、ゴム製シート状部材の振れを抑制でき、振動吸収作用
が大きくなる。<Function> In this way, the vibration of the armature can be absorbed by the rubber sheet-like member, and since the rubber sheet-like member is sandwiched between the armature and the metal plate, the rubber sheet-like member The vibration absorption effect is increased.
〈実施例〉
以下、本発明の好適実施例を添付の図面について詳しく
説明する。<Embodiments> Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第1図は、本発明に基づく電磁クラッチの要部断面を示
しており、例えば圧縮機のケーシング1内に固設された
球軸受2とケーシング内の図示されない軸受とにより、
圧縮機の回転軸3が回転自在に支持されている。ケーシ
ング1から図に於ける右方に突出する回転軸3の先端部
の外周にはねじ部4が形成されており、ねじ部4には、
例えば等角度ピッチをもって3箇所に形成された半径方
向外向きのフランジ部6を有するスリーブ5が螺着され
ている。FIG. 1 shows a cross section of a main part of an electromagnetic clutch according to the present invention.
A rotating shaft 3 of the compressor is rotatably supported. A threaded portion 4 is formed on the outer periphery of the tip of the rotating shaft 3 that protrudes from the casing 1 to the right in the figure.
For example, a sleeve 5 having radially outward flange portions 6 formed at three locations with equal angular pitches is screwed.
ケーシング1には回転軸3の先端部を外囲する環状ボス
部7が一体的に突設されており、この環状ボス部7の内
周面と回転軸3との間にはメカニカルシールが設けられ
ている。このメカニカルシールは、環状ボス部7の内周
面に固定された固定部分8と、固定部分8に弾発的に摺
接しつつ回転軸3と一体的に回転する回転部分9とから
なる。An annular boss portion 7 that surrounds the tip of the rotating shaft 3 is integrally protruded from the casing 1, and a mechanical seal is provided between the inner peripheral surface of the annular boss portion 7 and the rotating shaft 3. It is being This mechanical seal consists of a fixed portion 8 fixed to the inner circumferential surface of the annular boss portion 7 and a rotating portion 9 that rotates integrally with the rotating shaft 3 while resiliently sliding on the fixed portion 8.
このメカニカルシールにより、球軸受2を潤滑する潤滑
油が外部に漏出しないようになっている。This mechanical seal prevents the lubricating oil that lubricates the ball bearing 2 from leaking to the outside.
ボス部7の外周には、復列式球軸受11を介して回転軸
3と同軸的かつ回転自在にクラッチロータ12が支持さ
れている。クラッチロータ12のケーシング1側の端面
には環状溝13が同軸的に凹設されており、環状溝13
内には励磁ユニット14が受容されている。この励磁ユ
ニット14は、ケーシング1に固定されたブラケット1
5により支持されたC字断面形状を有する環状のヨーク
16と、ヨーク16内に受容された環状の励磁コイル1
7とからなる。なお、クラッチロータ12の外周部には
、多条の7字溝からなるプーリ部18が形成されており
、図示されないエンジンとプーリ部18との間に巻き掛
けられたベルトを介してクラッチロータ12が回転駆動
される。A clutch rotor 12 is supported on the outer periphery of the boss portion 7 via a double-row ball bearing 11 so as to be coaxial with the rotating shaft 3 and rotatable. An annular groove 13 is coaxially recessed in the end surface of the clutch rotor 12 on the casing 1 side.
An excitation unit 14 is received therein. This excitation unit 14 includes a bracket 1 fixed to the casing 1.
an annular yoke 16 having a C-shaped cross section supported by an annular excitation coil 1 received in the yoke 16;
It consists of 7. A pulley portion 18 consisting of multiple 7-shaped grooves is formed on the outer periphery of the clutch rotor 12. is driven to rotate.
前記したスリーブ4のフランジ部6には、中心部を凹設
された円形状端板19がリベット20により固着されて
いると共に、回転軸3の先端に螺着されたボルト21に
より端板19が抜は止めされている。端板19には、そ
の外周部に一端をリベット止めされた板ばね22を介し
て、板ばね22の他端にリベット28により結合された
環状のアーマチュア23が回転軸3と同心的に取付けら
れている。アーマチュア23は、クラッチロータ12の
図に於ける軸線方向右側端面からなる吸引面24に対し
て所定のクリアランスをもって対峙するように、端板1
9に設けられた図示されないストッパにより軸線方向に
位置決めされている。A circular end plate 19 with a recessed center portion is fixed to the flange portion 6 of the sleeve 4 by a rivet 20, and the end plate 19 is secured to the flange portion 6 of the sleeve 4 by a bolt 21 screwed onto the tip of the rotating shaft 3. Extraction has been stopped. An annular armature 23 is attached to the end plate 19 concentrically with the rotating shaft 3 through a plate spring 22 whose one end is riveted to the outer circumference of the end plate 19 and which is coupled to the other end of the plate spring 22 by a rivet 28. ing. The armature 23 is arranged on the end plate 1 so as to face a suction surface 24 formed from the right end surface in the axial direction of the clutch rotor 12 with a predetermined clearance.
It is positioned in the axial direction by a stopper (not shown) provided at 9.
励磁コイル17を選択的に励磁することにより、アーマ
チュア23が、クラッチロータ12の吸引面24に磁気
吸引されて磁気的に係合し、回転軸3とクラッチロータ
12との間にトルク伝達が行われる。なお、クラッチロ
ータ12及びアーマチュア23には、両者間の吸引力を
高めるべく、磁束をクラッチロータ12とアーマチュア
23との間を往復させて通すように、互いに千鳥状をな
すように配設された複数の円弧状のスロット25が、そ
れぞれ周方向に断続的に設けられている。By selectively exciting the excitation coil 17, the armature 23 is magnetically attracted to and magnetically engaged with the attraction surface 24 of the clutch rotor 12, and torque is transmitted between the rotating shaft 3 and the clutch rotor 12. be exposed. In addition, the clutch rotor 12 and the armature 23 are arranged in a staggered manner so that the magnetic flux is passed back and forth between the clutch rotor 12 and the armature 23 in order to increase the attractive force between them. A plurality of arc-shaped slots 25 are provided intermittently in the circumferential direction.
アーマチュア23のクラッチロータ12の吸引面24側
とは相反する端面には、ゴム製シート状部材26が貼着
されており、ゴム製シート状部材26を介して金属板と
しての鋼板27が固着されている。このゴム製シート状
部材26は、励磁時にクラッチロータ12の吸引面24
に瞬間的にアーマチュア23が吸引されて、吸引面24
に衝当することにより生じるアーマチュア23の振動を
吸収するためのものである。A rubber sheet-like member 26 is adhered to the end face of the armature 23 opposite to the suction surface 24 side of the clutch rotor 12, and a steel plate 27 as a metal plate is adhered via the rubber sheet-like member 26. ing. This rubber sheet-like member 26 is attached to the suction surface 24 of the clutch rotor 12 during excitation.
The armature 23 is momentarily attracted to the suction surface 24.
This is for absorbing vibrations of the armature 23 caused by impact.
次に本実施例の作動要領を以下に示す。Next, the operation procedure of this embodiment will be described below.
励磁コイル17を励磁した際には、アーマチュアが、ク
ラッチロータ16の吸引面24に磁気吸引されて磁気的
に係合して、クラッチが接続状態となる。そして、前記
したように、エンジンにより駆動されるクラッチロータ
12の回転が、アーマチュア23を介して回転軸3に伝
達される。このクラッチ接続時には、クラッチロータ1
2の吸引面24にアーマチュア23が瞬間的に吸引され
て衝当するため、その衝撃力によりアーマチュア23が
振動して大きなりラッチ作動音が発生するが、その振動
をゴム製シート状部材26により吸収することができる
。また、アーマチュア23と鋼板27とによりゴム製シ
ート状部材26が挾持されており、アーマチュア23に
対してゴム製シート状部材26が強固に密着するため、
ゴム製シート状部材26の振れを抑制でき、ゴム製シー
ト状部材26による振動吸収作用が効果的に働き、クラ
ッチ作動音をより一層減少させることができる。When the excitation coil 17 is excited, the armature is magnetically attracted to the attraction surface 24 of the clutch rotor 16 and magnetically engaged, thereby bringing the clutch into a connected state. As described above, the rotation of the clutch rotor 12 driven by the engine is transmitted to the rotating shaft 3 via the armature 23. When this clutch is connected, the clutch rotor 1
Since the armature 23 is instantaneously attracted to and hits the suction surface 24 of 2, the armature 23 vibrates due to the impact force and generates a loud latch operation sound, but the vibration is absorbed by the rubber sheet member 26. Can be absorbed. Further, since the rubber sheet-like member 26 is held between the armature 23 and the steel plate 27, and the rubber sheet-like member 26 is firmly attached to the armature 23,
The vibration of the rubber sheet-like member 26 can be suppressed, the vibration-absorbing effect of the rubber sheet-like member 26 can work effectively, and the clutch operation noise can be further reduced.
第2図は、第2の実施例を示す第1図と同様の図である
。なお、第1図と同様の部分ついては同一の符号を付し
てその詳しい説明を省略する。この第2の実施例にあっ
ては、端板19の外周部には軸線方向に沿って曲折され
た環状の周壁部31が同軸的に形成されていると共に、
アーマチュア23にリベット28により固着されたL字
状断面を有する環状のブラケット32が、周壁部31の
外周面の全周に渡ってかつ半径方向に一定の間隔をおい
て外囲するように配設されている。FIG. 2 is a diagram similar to FIG. 1 showing a second embodiment. Note that the same parts as in FIG. 1 are given the same reference numerals, and detailed explanation thereof will be omitted. In this second embodiment, an annular peripheral wall portion 31 bent along the axial direction is coaxially formed on the outer peripheral portion of the end plate 19, and
An annular bracket 32 having an L-shaped cross section is fixed to the armature 23 by a rivet 28 and is arranged to surround the entire outer circumference of the peripheral wall 31 at regular intervals in the radial direction. has been done.
周壁部31及びブラケット32の互いに対峙する各周壁
面には、両者を連結するように環状のクツションゴム3
3が固着されており、このクツショクゴム33が、前記
実施例の板ばね22の作用を行うようにされている。な
お、クツショクゴム33のアーマチュア23側には、ア
ーマチュア23に固着された鋼板27に対峙する端板1
9に沿って半径方向内向きに延出された内向フランジ部
34が一体的に形成されている。従って、励磁コイル1
7の一非励磁時には、クツションゴム33の復元力によ
り、クラッチロータ12の吸引面24からアーマチュア
23が離れるが、内向フランジ部34に鋼板27が当接
することから、クラッチロータ12の吸引面24とアー
マチュア23との間の初期クリアランスが所定値に保持
される。また、ゴム製シート状部材26と内向フランジ
部34とが鋼板27を介して互いに衝当するため、ゴム
材同士の直接接触により両者間に粘着力が生じることを
好適に防止することができる。なお、クラッチロータ1
2の中央部のアーマチュア23側には、球軸受11に外
部から塵埃などが侵入を防止するためのダストカバー3
5が設けられている。An annular cushion rubber 3 is provided on each circumferential wall surface of the circumferential wall portion 31 and the bracket 32 facing each other so as to connect the two.
3 is firmly fixed, and this cushioned rubber 33 performs the function of the leaf spring 22 of the previous embodiment. In addition, on the armature 23 side of the cushioned rubber 33, there is an end plate 1 facing the steel plate 27 fixed to the armature 23.
An inward flange portion 34 extending radially inward along 9 is integrally formed. Therefore, exciting coil 1
When 7 is de-energized, the armature 23 separates from the suction surface 24 of the clutch rotor 12 due to the restoring force of the cushion rubber 33, but since the steel plate 27 comes into contact with the inward flange portion 34, the suction surface 24 of the clutch rotor 12 and the armature 23 is maintained at a predetermined value. Further, since the rubber sheet-like member 26 and the inward flange portion 34 collide with each other via the steel plate 27, it is possible to suitably prevent adhesive force from being generated between the two due to direct contact between the rubber members. In addition, clutch rotor 1
A dust cover 3 is provided on the side of the armature 23 in the center of the ball bearing 11 to prevent dust from entering the ball bearing 11 from the outside.
5 is provided.
この第2の実施例では、前記実施例と同様の作用により
クラッチ作動音が減少するが、更に、クツションゴム3
3を介してアーマチュア23が支持されているため、ク
ツションゴム33による振動吸収効果も得られる。In this second embodiment, the clutch operation noise is reduced by the same effect as in the previous embodiment, but in addition, the cushion rubber 3
Since the armature 23 is supported through the cushion rubber 33, the vibration absorption effect by the cushion rubber 33 can also be obtained.
なお、各実施例では互いに別体のゴム製シート状部材2
6及び鋼板27を用いたが、例えば予め金属板にゴム材
を焼き付けて金属板と一体化したものをアーマチュア2
3に固着しても良い。In addition, in each embodiment, the rubber sheet-like member 2 which is separate from each other is used.
6 and the steel plate 27 were used, but for example, the armature 2 is made by baking a rubber material on the metal plate in advance and integrating it with the metal plate.
It may be fixed to 3.
[発明の効果]
このように本発明によれば、クラッチ接続時のアーマチ
ュアの振動を、ゴム製シート状部材により吸収すると共
に、アーマチュアと金属板との間にゴム製シート状部材
が挾持されていることから、ゴム製シート状部材による
振動吸収作用を高めることができ、振動を効果的に減少
でき、クラッチ作動音の減少によるクラッチの静粛化を
向上し得るなど、その効果は極めて大である。[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, the vibration of the armature when the clutch is connected is absorbed by the rubber sheet-like member, and the rubber sheet-like member is sandwiched between the armature and the metal plate. As a result, the vibration absorption effect of the rubber sheet-like member can be increased, vibration can be effectively reduced, and clutch operation noise can be reduced, making the clutch quieter. .
第1図は、本発明に基づく電磁クラッチの軸線方向に沿
う要部断面図である。
第2図は、第2の実施例を示す第1図と同様の図である
。
1・・・ケーシング 2・・・球軸受3・・・回転
軸 4・・・ねじ部5・・・スリーブ
6・・・フランジ部7・・・環状ボス部 8・・・
固定部分9・・・回転部分 11・:・球軸受1
2・・・クラッチロータ13・・・溝部14・・・励磁
ユニット 15・・・ブラケット16・・・ヨーク
17・・・励磁コイル18・・・プーリ部 1
9・・・端板20・・・リベット 21・・・ボル
ト22・・・板ばね 23・・・アーマチュア2
4・・・吸引面 25・・・スロット26・・・
ゴム製シート状部材
27・・・鋼板 28・・・リベット31・・
・周壁部 32・・・ブラケット33・・・クツ
ションゴム34・・・内向フランジ部35・・・ダスト
カバーFIG. 1 is a sectional view of a main part of an electromagnetic clutch according to the present invention along the axial direction. FIG. 2 is a diagram similar to FIG. 1 showing a second embodiment. 1...Casing 2...Ball bearing 3...Rotating shaft 4...Threaded part 5...Sleeve
6...Flange part 7...Annular boss part 8...
Fixed part 9... Rotating part 11... Ball bearing 1
2...Clutch rotor 13...Groove portion 14...Excitation unit 15...Bracket 16...Yoke
17... Excitation coil 18... Pulley part 1
9... End plate 20... Rivet 21... Bolt 22... Leaf spring 23... Armature 2
4... Suction surface 25... Slot 26...
Rubber sheet member 27... steel plate 28... rivet 31...
- Peripheral wall part 32...Bracket 33...Cushion rubber 34...Inward flange part 35...Dust cover
Claims (1)
なクラッチロータと、前記励磁ユニットを励磁した際に
前記クラッチロータに吸引されて前記クラッチロータと
一体的に回転するアーマチュアとを有する電磁クラッチ
に於て、 前記アーマチュアの前記クラッチロータに吸引される面
とは相反する端面にゴム製シート状部材を介して金属板
が固着されていることを特徴とする電磁クラッチ。[Scope of Claims] An excitation unit, a rotatable clutch rotor facing the excitation unit, and an armature that is attracted to the clutch rotor and rotates integrally with the clutch rotor when the excitation unit is excited. An electromagnetic clutch having: a metal plate fixed to an end surface of the armature opposite to a surface attracted by the clutch rotor via a rubber sheet-like member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1015678A JPH02199322A (en) | 1989-01-25 | 1989-01-25 | Electromagnetic clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1015678A JPH02199322A (en) | 1989-01-25 | 1989-01-25 | Electromagnetic clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02199322A true JPH02199322A (en) | 1990-08-07 |
Family
ID=11895408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1015678A Pending JPH02199322A (en) | 1989-01-25 | 1989-01-25 | Electromagnetic clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02199322A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08312679A (en) * | 1995-05-19 | 1996-11-26 | Matsushita Electric Works Ltd | Electromagnetic clutch |
EP0841497A2 (en) * | 1996-10-11 | 1998-05-13 | Zexel Corporation | Electromagnetic clutch |
EP1338815A2 (en) * | 2002-02-20 | 2003-08-27 | Halla Climate Control Corporation | Disk and hub assembly for electromagnetic clutch and method for manufacturing the same |
JP2006275229A (en) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Sanden Corp | Electromagnetic clutch |
-
1989
- 1989-01-25 JP JP1015678A patent/JPH02199322A/en active Pending
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