JPH0219853Y2 - - Google Patents

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JPH0219853Y2
JPH0219853Y2 JP1985180388U JP18038885U JPH0219853Y2 JP H0219853 Y2 JPH0219853 Y2 JP H0219853Y2 JP 1985180388 U JP1985180388 U JP 1985180388U JP 18038885 U JP18038885 U JP 18038885U JP H0219853 Y2 JPH0219853 Y2 JP H0219853Y2
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outer casing
inner cable
parking brake
brake lever
cable
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Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案はケーブル式操作装置の改良に関するも
のである。
[Detailed Description of the Invention] Technical Field The present invention relates to an improvement of a cable type operating device.

従来技術 可撓性のアウタケーシングとそのアウタケーシ
ング内に軸方向の移動可能に縦通させられたイン
ナケーブルとを備え、そのインナケーブルを前記
アウタケーシングに対して軸方向に相対移動させ
ることにより該インナケーブルに連結された回動
部材を回動操作する形式のケーブル式操作装置が
知られている。
Prior Art A flexible outer casing and an inner cable longitudinally disposed within the outer casing so as to be movable in the axial direction, and by moving the inner cable relative to the outer casing in the axial direction. 2. Description of the Related Art A cable type operating device is known that rotates a rotating member connected to an inner cable.

かかるケーブル式操作装置においては、通常、
アウタケーシングは湾曲させられた状態でその一
端部側が回動部材が取り付けられている部材に、
その他端部側が他の部材にそれぞれ位置固定に設
けられているとともに、アウタケーシングの一端
部から突き出したインナケーブルが回動部材の回
動中心から所定距離離隔した部分に連結されてい
る。そして、インナケーブルに引込み方向の操作
力が加えられると、その反力がアウタケーシング
に受けられつつ回動部材が回動させられ、それに
伴つて、回動部材に一体的に固着された回動軸に
インナケーブルが取り付けられている部分と回動
中心との間の距離等に応じて所定の大きさの回転
力が得られ、あるいはインナケーブルが連結され
ている部分とは異なる方向へ回動中心から所定距
離離隔した部分にそのレバー比等に応じて所定の
大きさの作用力が得られるようになつている。
In such a cable operating device, usually
The outer casing is in a curved state, and one end of the outer casing is attached to the member to which the rotating member is attached.
The other end portions are fixedly provided to other members, and an inner cable protruding from one end of the outer casing is connected to a portion spaced a predetermined distance from the center of rotation of the rotary member. When an operating force is applied to the inner cable in the retracting direction, the rotating member is rotated while the outer casing receives the reaction force, and along with this, the rotating member that is integrally fixed to the rotating member is rotated. Depending on the distance between the part where the inner cable is attached to the shaft and the center of rotation, a predetermined amount of rotational force can be obtained, or the inner cable can be rotated in a different direction from the part to which it is connected. A predetermined amount of acting force is obtained at a portion spaced apart from the center by a predetermined distance, depending on the lever ratio, etc.

考案が解決すべき問題点 しかしながら、かかるケーブル式操作装置にお
いて、前記回転力あるいは作用力を一層大きく確
保する必要がある場合には、回動部材の回動中心
とインナケーブルが連結される部分との間の距離
(回動半径)およびインナケーブルの操作ストロ
ーク等が増大することが避け難かつた。
Problems to be Solved by the Invention However, in such a cable-type operating device, if it is necessary to secure a larger rotational force or acting force, the center of rotation of the rotation member and the part where the inner cable is connected should be It was unavoidable that the distance between the inner cables (rotating radius) and the operating stroke of the inner cable would increase.

これに対し、たとえば特開昭54−12074号公報
の第4図に示されているように、共通のピンによ
りそれぞれ枢着されて鋏型を成す一対のレバーの
うちの一方のレバーの一端部にインナケーブルの
端部を連結し且つその一方のレバーの一端部と相
対向する他方のレバーの一端部にアウタケーシン
グの端部を連結するようにすれば、インナケーブ
ルを引き込むことにより一方のレバーが作用方向
へ回動させられ且つアウタケーシングに生じた反
力により他方のレバーも作用方向へ回動させられ
るため、インナケーブルが連結された前記一方の
レバーの一端部と前記ピンとの間の距離やインナ
ケーブルの操作ストロークが比較的小さくてもレ
バーの作用力が好適に得られると考えられるが、
この場合には、前記他方のレバーの一端部に対す
るアウタケーシングの反力の作用方向はその他方
のレバーの長手方向に対して比較的大きく傾斜す
ることが避け難いため、アウタケーシングの反力
のロスが大きくなつて他方のレバーの作用方向へ
の回動力を充分に得難い。
On the other hand, as shown in FIG. 4 of JP-A No. 54-12074, for example, one end of one of a pair of levers that are pivotally connected by a common pin to form a scissors shape. If the end of the inner cable is connected to the end of the inner cable, and the end of the outer casing is connected to the end of the other lever that is opposite to the end of the lever, by pulling in the inner cable, one lever can be moved. is rotated in the acting direction, and the other lever is also rotated in the acting direction due to the reaction force generated in the outer casing, so the distance between one end of the one lever to which the inner cable is connected and the pin is It is thought that the operating force of the lever can be obtained appropriately even if the operation stroke of the inner cable is relatively small.
In this case, it is difficult to avoid that the acting direction of the reaction force of the outer casing against one end of the other lever is relatively largely inclined with respect to the longitudinal direction of the other lever, so there is a loss in the reaction force of the outer casing. becomes large, making it difficult to obtain sufficient rotational force in the operating direction of the other lever.

また、インナケーブルにより回動させられる回
動部材の回動軸がその回動部材に一体的に設けら
れており、インナケーブルの操作力を回動部材の
回動軸の回転力に変換するためにケーブル式操作
装置が用いられる場合には、その回動軸の回転力
を増大させるために、上述のように回動軸に鋏型
を成す一対のレバーを設けてそれら一対のレバー
の相対向する一端部にインナケーブルおよびアウ
タケーシングを連結する構成を採用することはで
きない。
In addition, the rotating shaft of the rotating member that is rotated by the inner cable is integrally provided with the rotating member, and the operating force of the inner cable is converted into the rotational force of the rotating shaft of the rotating member. When a cable-operated operating device is used, in order to increase the rotational force of the rotating shaft, a pair of scissor-shaped levers are provided on the rotating shaft as described above, and the pair of levers are arranged in opposite directions. It is not possible to adopt a configuration in which the inner cable and the outer casing are connected to one end of the cable.

問題点を解決するための手段 本考案は以上の事情を背景として為されたもの
であつて、その目的とするところは、インナケー
ブルの操作力をそのインナケーブルにより回動さ
せられる回動部材に一体的に設けられた回動軸の
回転力に変換するために用いられるケーブル式操
作装置において、アウタケーシングの反力を好適
に利用して回動軸の回転力を一層大きく確保する
ことにある。斯かる目的を達成するために、本考
案の要旨とするところは、可撓性のアウタケーシ
ングとそのアウタケーシング内に軸方向の移動可
能に縦通させられたインナケーブルとを備え、そ
のインナケーブルを前記アウタケーシングに対し
て軸方向に相対移動させてそのインナケーブルに
連結された回動部材を回動操作することにより、
そのインナケーブルに加えられた操作力をその回
動部材に一体的に設けられた回動転の回転力に変
換するために用いられるケーブル式操作装置にお
いて、前記回動部材の前記回動軸に対して前記イ
ンナケーブルが連結された側と反対側の部分と前
記アウタケーシングの端部とを、その回動部材と
略直角を成す状態で相対距離固定に連結する連結
部材を設けたことにある。
Means for Solving the Problems The present invention was made against the background of the above circumstances, and its purpose is to transfer the operating force of the inner cable to a rotating member that is rotated by the inner cable. In a cable-type operating device used to convert the rotational force of an integrally provided rotational shaft into rotational force, the purpose is to appropriately utilize the reaction force of the outer casing to ensure even greater rotational force of the rotational shaft. . In order to achieve such an object, the gist of the present invention is to provide a flexible outer casing and an inner cable longitudinally disposed within the outer casing so as to be movable in the axial direction. by moving the rotating member connected to the inner cable relative to the outer casing in the axial direction,
In a cable type operating device used for converting an operating force applied to the inner cable into a rotational force of rotation provided integrally with the rotation member, the rotation axis of the rotation member is A connecting member is provided which connects the end of the outer casing and a portion opposite to the side to which the inner cable is connected at a fixed relative distance in a state substantially perpendicular to the rotating member.

作用および考案の効果 このようにすれば、上記のようなケーブル式操
作装置において、回動部材の回動軸に対してイン
ナケーブル側と反対側の部分とアウタケーシング
の端部とが連結部材により相対距離固定に連結さ
れているので、インナケーブルが引き込まれる
と、そのインナケーブルにより回動部材が作用方
向へ回動させられるとともに、インナケーブルの
引込みに伴つてアウタケーシングに生じた反力が
連結部材を介して回動部材に伝達させ、この反力
によつても回動部材が作用方向へ回動させられる
ため、回動部材の回動軸を間にして互いに反対側
に位置する二箇所に略偶力となる力が作用させら
れつつ回動部材が回動させられることとなる。こ
れにより、回動部材の回動半径やインナケーブル
の操作ストローク等を小さくしても、回動軸の回
転力を大きく確保することができる。
By doing this, in the above-mentioned cable type operating device, the portion of the rotating member on the opposite side to the inner cable side with respect to the rotating shaft and the end of the outer casing can be connected by the connecting member. Since they are connected at a fixed relative distance, when the inner cable is pulled in, the rotating member is rotated in the acting direction by the inner cable, and the reaction force generated in the outer casing as the inner cable is pulled in is connected. The reaction force is transmitted to the rotating member through the member, and the rotating member is also rotated in the acting direction, so two locations located on opposite sides of the rotating member's rotation axis are used. The rotating member is rotated while a force acting as a substantially couple is applied to the rotating member. Thereby, even if the rotation radius of the rotation member, the operating stroke of the inner cable, etc. are reduced, a large rotational force of the rotation shaft can be ensured.

しかも、連結部材と回動部材とは略直角を成し
ているため、アウタケーシングから回動部材に伝
達される反力のロスが少なく、回動軸の回転力増
大に一層好適に寄与し得る。
Moreover, since the connecting member and the rotating member form a substantially right angle, there is less loss of reaction force transmitted from the outer casing to the rotating member, which can contribute more favorably to increasing the rotational force of the rotating shaft. .

実施例 以下、本考案の一実施例を示す図面に基づいて
詳細に説明する。
Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings.

第1図は本考案のケーブル式操作装置がパーキ
ングブレーキ付デイスクブレーキにパーキングブ
レーキ操作力を伝達するための装置として用いら
れた場合の一例を示す概要図である。図におい
て、車輪等と共に回転可能に設けられたデイスク
ロータ10の外周部にはキヤリパ12がデイスク
ロータ10をその厚み方向に跨いだ状態でかつ非
回転部材(図示せず)に固定されたトルクプレー
ト14に突設された図示しない一対のスライドピ
ンにより浮動可能に支持されている。キヤリパ1
2は、シリンダ部16と、そのシリンダ部16の
一端であつてデイスクロータ10の外周側に位置
する部分からその軸心と平行な方向に延び出す連
結部18と、その連結部18の先端部においてシ
リンダ部16の軸心と略直角な方向であつてデイ
スクロータ10の径方向内側に向かつて延び出す
爪部20とを備えている。シリンダ部16の内部
にはピストン22が摺動可能に嵌合されている。
ピストン22と爪部20との間には一対のパツド
24,26がデイスクロータ10を間に挟んだ状
態で配設されており、一方のパツド24は前記ト
ルクプレート14上においてピストン22の軸心
方向の移動可能に支持されているとともに、他方
のパツド26は爪部20によりピストン22の軸
心方向の移動可能に支持されている。
FIG. 1 is a schematic diagram showing an example of a cable type operating device of the present invention used as a device for transmitting parking brake operating force to a disc brake with a parking brake. In the figure, a caliper 12 straddles the disk rotor 10 in its thickness direction, and a torque plate fixed to a non-rotating member (not shown) is attached to the outer periphery of a disk rotor 10 that is rotatably provided together with wheels, etc. It is supported in a floating manner by a pair of slide pins (not shown) protruding from 14. Calipa 1
Reference numeral 2 denotes a cylinder portion 16, a connecting portion 18 that extends from one end of the cylinder portion 16 located on the outer peripheral side of the disk rotor 10 in a direction parallel to its axis, and a tip end of the connecting portion 18. The disc rotor 10 is provided with a claw portion 20 extending radially inward of the disk rotor 10 in a direction substantially perpendicular to the axis of the cylinder portion 16 . A piston 22 is slidably fitted inside the cylinder portion 16 .
A pair of pads 24 and 26 are disposed between the piston 22 and the claw portion 20 with the disc rotor 10 sandwiched between them, and one pad 24 is located on the torque plate 14 so that the axis of the piston 22 is The other pad 26 is supported movably in the axial direction of the piston 22 by the claw portion 20.

ピストン22の頂壁27の中央部には、第2図
に示すように、雌ねじ穴28を有する突部29が
軸心方向において一体に形成されており、その突
部29はシリンダ部16の底壁31にシリンダ部
16の軸心方向に形成された貫通穴33内に摺動
可能に嵌め入れられている。突部29の雌ねじ穴
28には頭部にアジヤストホイール35を有する
調節ボルト37が相対回転可能に螺合されてお
り、その頭部側は底壁31から所定寸法突出させ
られている。
As shown in FIG. 2, a protrusion 29 having a female threaded hole 28 is integrally formed in the center of the top wall 27 of the piston 22 in the axial direction. It is slidably fitted into a through hole 33 formed in the wall 31 in the axial direction of the cylinder portion 16 . An adjustment bolt 37 having an adjustment wheel 35 on its head is screwed into the female threaded hole 28 of the protrusion 29 so as to be relatively rotatable, and the head side of the adjustment bolt 37 projects from the bottom wall 31 by a predetermined distance.

シリンダ部16の底壁31には、第1図および
第2図に示すように、一対の支持部30(他方は
図示せず)がシリンダ部16の軸心と平行な方向
に突設されており、その一対の支持部30には図
示しないブツシユおよびニードルベアリング等を
介して回動軸32が回動可能に支持されている。
回動軸32の長手方向略中央部にはカム溝39が
形成されており、そのカム溝39と調節ボルト3
7の頭部先端面の中央部との間には棒状のトグル
41が介装されている。また、回動軸32の一端
部には長手板状を成すパーキングブレーキレバー
34がその中間部分において一体的に固着されて
おり、その中間部分にはパーキングブレーキレバ
ー34の長手方向と略直角な方向であつてかつ回
動軸32と直角な方向へ所定距離突き出す突起3
6が形成されている。本実施例においては、パー
キングブレーキレバー34が回動部材として機能
している。また、一方の支持部30とトグル41
との間には全体として略円板状の調節部材43が
回動軸32に一体的に設けられており、その一部
がアジヤストホイール35と係合させられた状態
で取り付けられている。
As shown in FIGS. 1 and 2, a pair of support portions 30 (the other not shown) are provided on the bottom wall 31 of the cylinder portion 16 to protrude in a direction parallel to the axis of the cylinder portion 16. A rotation shaft 32 is rotatably supported by the pair of support portions 30 via a bush, a needle bearing, etc. (not shown).
A cam groove 39 is formed approximately at the center in the longitudinal direction of the rotation shaft 32, and the cam groove 39 and the adjustment bolt 3
A rod-shaped toggle 41 is interposed between the center part of the top end surface of the head 7. Further, a parking brake lever 34 having a longitudinal plate shape is integrally fixed to one end of the rotation shaft 32 at its intermediate portion, and the intermediate portion is attached in a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction of the parking brake lever 34. a protrusion 3 that projects a predetermined distance in a direction perpendicular to the rotation axis 32;
6 is formed. In this embodiment, the parking brake lever 34 functions as a rotating member. Moreover, one support part 30 and the toggle 41
An adjustment member 43 having a generally disc-like shape as a whole is provided integrally with the rotation shaft 32 between the adjustment member 43 and the adjusting member 43 , and a part of the adjustment member 43 is attached in a state where it is engaged with the adjustment wheel 35 .

かかるパーキングブレーキ付デイスクブレーキ
のパーキングブレーキ操作時においては、パーキ
ングブレーキレバー34が第2図において右まわ
りに回動させられると、回動軸32の回転に伴う
カム溝39の回転変位に応じてトグル41がパツ
ド24に接近する方向(第2図中右方向)へ押し
出され、その推力が調節ボルト37を介して突部
29に伝達されてピストン22が押し出される。
これにより、一方のパツド24がデイスクロータ
10の一面に押し付けられるとともに、その反力
でキヤリパ12がピストン22とは反対の方向へ
相対移動させられて爪部20により他方のパツド
26がデイスクロータ10の他面に押し付けら
れ、デイスクロータ10が一対のパツド24,2
6により所定の押圧力にて狭圧されてその回転が
抑制される。なお、パツド24,26が摩耗して
パーキングブレーキレバー34の回動量が予め定
められた回動量を超えたときには、調節ボルト3
7、アジヤストホイール35、および調節部材4
3等の作動に基づいて、パーキングブレーキレバ
ー34の回動量がその回動操作に伴つて自動的に
調節されるのであるが、本考案の理解に直接必要
ではないため、詳細な説明は省略する。
When operating the parking brake of such a disc brake with a parking brake, when the parking brake lever 34 is rotated clockwise in FIG. 41 is pushed out in the direction approaching the pad 24 (to the right in FIG. 2), and the thrust is transmitted to the protrusion 29 via the adjustment bolt 37, and the piston 22 is pushed out.
As a result, one pad 24 is pressed against one surface of the disc rotor 10, and the caliper 12 is relatively moved in the direction opposite to the piston 22 by the reaction force, and the other pad 26 is pushed against the disc rotor 10 by the claw portion 20. The disk rotor 10 is pressed against the other surface of the pair of pads 24, 2.
6, it is compressed with a predetermined pressing force and its rotation is suppressed. Note that when the pads 24 and 26 are worn and the amount of rotation of the parking brake lever 34 exceeds a predetermined amount of rotation, the adjustment bolt 3
7, adjustment wheel 35, and adjustment member 4
The amount of rotation of the parking brake lever 34 is automatically adjusted based on the operation of the parking brake lever 34, but a detailed explanation will be omitted as it is not directly necessary for understanding the present invention. .

パーキングブレーキレバー34の両端部には、
アウタケーシング38およびインナケーブル40
がそれぞれ連結されている。アウタケーシング3
8は可撓性かつ非圧縮性の部材にて構成されてお
り、車体46において一部がクランプされている
とともに湾曲させられた状態で配設されている。
なお、第1図においては理解を容易とするため
に、アウタケーシング38およびインナケーブル
40の湾曲方向は所定角度回転して示されてい
る。インナケーブル40はアウタケーシング38
の内部に軸方向の移動可能に縦通させられてお
り、インナケーブル40の一端部は図示しないパ
ーキングハンドルあるいはパーキングペダル等に
連結されているとともにその他端部はパーキング
ブレーキレバー34の一方の端部に回動可能に連
結されている。アウタケーシング38の先端部に
は全体としてY字状を成すキヤツプ42が設けら
れており、キヤツプ42はインナケーブル40が
縦通させられる第1部分48およびその第1部分
48の長手方向略中央部から所定角度を成して突
き出す第2部分50を有している。キヤツプ42
の第2部分50には非圧縮性の部材から成る押圧
部材44の一端部が固定されているとともに、そ
の押圧部材44の他端部はコネクタ52を介して
パーキングブレーキレバー34の他方の端部に回
動可能に連結されており、パーキングブレーキレ
バー34と押圧部材44とは互いに略直角を成し
ている。これにより、アウタケーシング38の先
端部がパーキングブレーキレバー34の他方の端
部に所定距離離隔させられた状態で相対距離固定
に取り付けられている。本実施例においては、上
記押圧部材44が連結部材を構成している。ここ
で、前記所定距離は、インナケーブル40が引き
込まれたときにおいて、パーキングブレーキレバ
ー34の一方の端部とアウタケーシング38の先
端部との距離と略等しくなるように、より望まし
くは、パーキングブレーキレバー34の両端部お
よびアウタケーシング38の先端部の三点によつ
てアウタケーシング38の先端を頂点とする2等
辺三角形が形成されるように決定される。また、
キヤツプ42と車体46に固定された掛止部材5
6との間には、アウタケーシング38等をパーキ
ングブレーキレバー34から離隔する方向へ常時
付勢するスプリング58が張設されている。支持
部30にはシリンダ部16の軸心と平行な方向に
突き出す突出部60が一体的に設けられており、
その突出部60の先端部とパーキングブレーキレ
バー34の押圧部材44が連結されている側の端
部近傍との間にはパーキングブレーキレバー34
をブレーキ非操作方向へ常時付勢するリターンス
プリング62が張設されているとともに、支持部
30にはパーキングブレーキレバー34の所定量
以上の戻りを突起36との当接に基づいて阻止す
るストツパ64が設けられている。
At both ends of the parking brake lever 34,
Outer casing 38 and inner cable 40
are each connected. Outer casing 3
8 is made of a flexible and non-compressible member, and is partially clamped and curved in the vehicle body 46.
In addition, in FIG. 1, in order to facilitate understanding, the bending directions of the outer casing 38 and the inner cable 40 are shown rotated by a predetermined angle. The inner cable 40 is connected to the outer casing 38
One end of the inner cable 40 is connected to a parking handle or parking pedal (not shown), and the other end is connected to one end of the parking brake lever 34. is rotatably connected to. A cap 42 having a Y-shape as a whole is provided at the distal end of the outer casing 38, and the cap 42 is connected to a first portion 48 through which the inner cable 40 is passed longitudinally and to a substantially central portion in the longitudinal direction of the first portion 48. It has a second portion 50 that protrudes from the bottom at a predetermined angle. cap 42
One end of a pressing member 44 made of an incompressible member is fixed to the second portion 50 of the parking brake lever 34 , and the other end of the pressing member 44 is connected to the other end of the parking brake lever 34 via a connector 52 . The parking brake lever 34 and the pressing member 44 are rotatably connected to each other, and the parking brake lever 34 and the pressing member 44 are substantially perpendicular to each other. As a result, the leading end of the outer casing 38 is attached to the other end of the parking brake lever 34 at a fixed relative distance with a predetermined distance therebetween. In this embodiment, the pressing member 44 constitutes a connecting member. More preferably, the predetermined distance is set so that the predetermined distance is approximately equal to the distance between one end of the parking brake lever 34 and the tip of the outer casing 38 when the inner cable 40 is pulled in. The two ends of the lever 34 and the tip of the outer casing 38 are determined to form an isosceles triangle with the tip of the outer casing 38 as its apex. Also,
A hanging member 5 fixed to the cap 42 and the vehicle body 46
A spring 58 is tensioned between the outer casing 38 and the parking brake lever 6 to constantly bias the outer casing 38 and the like in a direction away from the parking brake lever 34. The support portion 30 is integrally provided with a protrusion 60 that protrudes in a direction parallel to the axis of the cylinder portion 16.
The parking brake lever 34 is located between the tip of the protrusion 60 and the vicinity of the end of the parking brake lever 34 on the side where the pressing member 44 is connected.
A return spring 62 is provided to constantly bias the parking brake lever in the non-operating direction, and a stopper 64 is provided on the support portion 30 to prevent the parking brake lever 34 from returning by a predetermined amount or more based on contact with the protrusion 36. is provided.

このように構成されたパーキングブレーキ付デ
イスクブレーキのパーキングブレーキ操作時にお
いては、インナケーブル40が引き込まれると、
その反力でアウタケーシング38の先端部がイン
ナケーブル40の先端に向かつて移動させられる
ので、アウタケーシング38の先端部が押圧部材
44等を介して相対距離固定に取り付けられたパ
ーキングブレーキレバー34の他方の端部(図中
上端部)にもブレーキ操作方向の力が加えられ
る。これにより、パーキングブレーキレバー34
の回動軸32を間にして互いに反対側に位置する
両端部に略偶力となるブレーキ操作力がそれぞれ
作用させられるので、パーキングブレーキレバー
34の回動半径およびブレーキ操作ストローク等
が比較的小さい場合であつても、回動軸32には
従来に比べて一層大きい回転力が得られる。この
結果、ピストン22にトグル41等を介して従来
に比べて一層大きい推力が伝達され、充分なパー
キングブレーキ力が得られるとともに、ブレーキ
効率が一層向上する。
When operating the parking brake of the disc brake with parking brake configured in this way, when the inner cable 40 is pulled in,
The reaction force moves the distal end of the outer casing 38 toward the distal end of the inner cable 40, so that the distal end of the outer casing 38 presses the parking brake lever 34, which is attached to the parking brake lever 34 at a fixed relative distance, via a pressing member 44 or the like. A force in the brake operation direction is also applied to the other end (upper end in the figure). As a result, the parking brake lever 34
Since a substantially coupled brake operating force is applied to both ends located on opposite sides of the parking brake lever 34 with the rotation shaft 32 in between, the rotation radius, brake operation stroke, etc. of the parking brake lever 34 are relatively small. Even in this case, a larger rotational force can be obtained on the rotation shaft 32 than in the conventional case. As a result, a larger thrust force is transmitted to the piston 22 via the toggle 41 etc. than in the past, and sufficient parking brake force is obtained, and braking efficiency is further improved.

また、本実施例によれば、押圧部材44とパー
キングブレーキレバー34とは互いに略直角を成
しているため、アウタケーシング38から押圧部
材44を介してパーキングブレーキレバー34に
伝達される反力のロスが少なくて済み、回動軸3
2の回転力増大に一層好適に寄与し得る。
Further, according to this embodiment, since the pressing member 44 and the parking brake lever 34 are substantially perpendicular to each other, the reaction force transmitted from the outer casing 38 to the parking brake lever 34 via the pressing member 44 is Less loss, rotation axis 3
This can contribute more favorably to the increase in rotational force of No. 2.

なお、前述の実施例においては、押圧部材44
およびコネクタ52等を介してアウタケーシング
38に生ずる反力がパーキングブレーキレバー3
4に伝達されるようになつているが、必ずしもそ
のように構成する必要はなく、たとえば、キヤツ
プ42の第2部分50を一層長く形成してその先
端部をパーキングブレーキレバー34の他方の端
部に直接取り付けるようにすることも可能であ
る。
In addition, in the above-mentioned embodiment, the pressing member 44
The reaction force generated in the outer casing 38 via the connector 52 and the like is applied to the parking brake lever 3.
4, but it does not necessarily have to be configured in this way; for example, the second portion 50 of the cap 42 may be made longer and its tip end connected to the other end of the parking brake lever 34. It is also possible to attach it directly to.

また、前述の実施例においては、パーキングブ
レーキレバー34の中間部分に回動軸32が設け
られており、その回動軸32に対して略同等の距
離離隔しかつ互いに反対側に位置する両端部にア
ウタケーシング38およびインナケーブル40が
それぞれ連結されるようになつているが、回動軸
32とパーキングブレーキレバーの両端部との距
離が互いに異なる場合であつても、パーキングブ
レーキレバーのその回動軸32に対して互いに反
対側の部分に、インナケーブル40が連結され且
つアウタケーシング38がパーキングブレーキレ
バーと略直角を成す連結部材を介して相対距離固
定に連結されるようになつておれば、本考案の一
応の効果が得られる。
Further, in the above-mentioned embodiment, the rotation shaft 32 is provided in the middle part of the parking brake lever 34, and both ends of the parking brake lever 34 are spaced approximately the same distance apart from the rotation shaft 32 and are located on opposite sides of each other. The outer casing 38 and the inner cable 40 are connected to each other, but even if the distances between the rotation shaft 32 and both ends of the parking brake lever are different from each other, the rotation of the parking brake lever is If the inner cable 40 is connected to portions on opposite sides of the shaft 32 and the outer casing 38 is connected to the parking brake lever at a fixed relative distance via a connecting member that is substantially perpendicular to the parking brake lever, A certain effect of the present invention can be obtained.

以上、本考案の一適用例について説明したが、
本考案はパーキングブレーキ付デイスクブレーキ
以外にも効果的に適用し得る。この場合におい
て、回動部材は必ずしも前述の実施例のように長
手状部材にて構成されたものでなくとも良く、た
とえば、円形状あるいは三角形状等種々の形状を
有するものであつても良い。
Above, we have explained one application example of the present invention.
The present invention can be effectively applied to systems other than disc brakes with parking brakes. In this case, the rotating member does not necessarily have to be a longitudinal member as in the above-mentioned embodiments, but may have various shapes such as a circular shape or a triangular shape.

その他、本考案はその趣旨を逸脱しない範囲に
おいて種々変更が加えられ得るものである。
In addition, various changes may be made to the present invention without departing from the spirit thereof.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案のケーブル式操作装置を備えた
パーキングブレーキ付デイスクブレーキの概要図
である。第2図は第1図におけるキヤリパの要部
を示す背面断面図である。 32:回動軸、34:パーキングブレーキレバ
ー(回動部材)、38:アウタケーシング、4
0:インナケーブル、44:押圧部材(連結部
材)。
FIG. 1 is a schematic diagram of a disc brake with a parking brake equipped with a cable type operating device according to the present invention. FIG. 2 is a rear sectional view showing essential parts of the caliper in FIG. 1. 32: Rotating shaft, 34: Parking brake lever (rotating member), 38: Outer casing, 4
0: inner cable, 44: pressing member (connecting member).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 可撓性のアウタケーシングと該アウタケーシン
グ内に軸方向の移動可能に縦通させられたインナ
ケーブルとを備え、該インナケーブルを前記アウ
タケーシングに対して軸方向に相対移動させて該
インナケーブルに連結された回動部材を回動操作
することにより、該インナケーブルに加えられた
操作力を該回動部材に一体的に設けられた回動軸
の回転力に変換するために用いられるケーブル式
操作装置において、 前記回動部材の前記回動軸に対して前記インナ
ケーブルが連結された側と反対側の部分と前記ア
ウタケーシングの端部とを、該回動部材と略直角
を成す状態で相対距離固定に連結する連結部材を
設けたことを特徴とするケーブル式操作装置。
[Claims for Utility Model Registration] A flexible outer casing and an inner cable longitudinally disposed within the outer casing so as to be movable in the axial direction, the inner cable being axially movable with respect to the outer casing. By relatively moving the rotating member connected to the inner cable, the operating force applied to the inner cable is converted into the rotational force of the rotating shaft integrally provided to the rotating member. In the cable type operating device used for converting, a portion of the rotating member opposite to the side to which the inner cable is connected with respect to the rotating shaft and an end of the outer casing are connected to each other by the rotating member. A cable-type operating device characterized by comprising a connecting member that is connected to the member at a fixed relative distance in a state that is substantially perpendicular to the member.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5412074A (en) * 1977-06-30 1979-01-29 Dana Corp Disc brake mechanism

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5412074A (en) * 1977-06-30 1979-01-29 Dana Corp Disc brake mechanism

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JPS6289019U (en) 1987-06-06

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