JPH0219726B2 - - Google Patents

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JPH0219726B2
JPH0219726B2 JP58112350A JP11235083A JPH0219726B2 JP H0219726 B2 JPH0219726 B2 JP H0219726B2 JP 58112350 A JP58112350 A JP 58112350A JP 11235083 A JP11235083 A JP 11235083A JP H0219726 B2 JPH0219726 B2 JP H0219726B2
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JP
Japan
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roll
mill
starting
speed
stand
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JP58112350A
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Japanese (ja)
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JPS603910A (en
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Tsutomu Sakimoto
Yasutaka Nawata
Hidehiko Motokawa
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Nippon Steel Corp
Original Assignee
Nippon Steel Corp
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Publication date
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Publication of JPS603910A publication Critical patent/JPS603910A/en
Publication of JPH0219726B2 publication Critical patent/JPH0219726B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B37/00Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
    • B21B37/48Tension control; Compression control
    • B21B37/52Tension control; Compression control by drive motor control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B37/00Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
    • B21B37/28Control of flatness or profile during rolling of strip, sheets or plates
    • B21B37/30Control of flatness or profile during rolling of strip, sheets or plates using roll camber control
    • B21B37/36Control of flatness or profile during rolling of strip, sheets or plates using roll camber control by radial displacement of the roll sleeve on a stationary roll beam by means of hydraulic supports

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Metal Rolling (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はタンデム圧延機の起動制御に関し、特
に、タンデム圧延機のスタンド内に圧延材が入つ
ている状態でミル停止したときの、起動制御に関
する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to start-up control of a tandem rolling mill, and particularly to start-up control when the mill stops with rolled material in the stand of the tandem rolling mill. Regarding.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

タンデム圧延機でのミル停止後の再起動時に
は、 バツクアツプロール軸受の静止摩擦係数がス
タンド毎に違う、 ミルモータとロール間の減速機のバツクラツ
シユがスタンド毎に違う、 速度制御系の静誤差や応答がスタンド間でば
らつく、 ストリツプとロール間の摩擦係数が低速時に
は増大する、 モーゴイル油膜厚が低速度には薄くなる、 等に起因して各スタンド間の圧延材には、大きな
異常張力が発生し、板破断を誘発させる。
When restarting a tandem rolling mill after stopping, the static friction coefficient of the back-up roll bearing is different for each stand, the backlash of the reducer between the mill motor and the rolls is different for each stand, and the static error and response of the speed control system. A large abnormal tension is generated in the rolled material between each stand due to the following reasons: the coefficient of friction between the strip and the roll increases at low speeds, and the thickness of the morgoil oil film becomes thinner at low speeds. , which induces plate rupture.

この異常張力発生要因のうち、〜は、ミル
起動時の起動タイミングのばらつきとなつて現わ
れるもので、異常張力発生のうち80%近くもしめ
ている。
Among the causes of this abnormal tension generation, ~ appears as variations in the start timing when starting the mill, and accounts for nearly 80% of the abnormal tension generation.

この起動時の異常張力を軽減させる方法として
は、第1a図および第1b図に示すバツクアツプ
ロールの軸受摩擦を軽減させる方法や、第2図に
示す速度制御系7の中の垂下率Dを大きくする方
法が従来から知られており、一部が実施されてい
る。
Methods for reducing this abnormal tension at startup include reducing the bearing friction of the back-up roll shown in Figures 1a and 1b, and reducing the droop rate D in the speed control system 7 shown in Figure 2. Methods for increasing the size have been known for a long time, and some of them have been implemented.

第1a図は、バツクアツプロール1の軸受2を
全てローラベアリング3にして軸受の静止摩擦を
小さくする軸受け部を示す。
FIG. 1a shows a bearing section in which all the bearings 2 of the back-up roll 1 are roller bearings 3 to reduce the static friction of the bearings.

第1b図は、すべり軸受け5を使つたバツクア
ツプロール1の軸受け2にハイドロスタテツク装
置4を設置し、長時間停止して軸受の摩擦が大き
くなつたロールを再起動させるとき軸受下部より
潤滑油をすべり軸受け5に向けて噴出させすべり
軸受け5を持ち上げ軸受面を流体潤滑状態にして
軸受の摩擦を小さくする軸受け部を示す。
Figure 1b shows that a hydrostatic device 4 is installed on the bearing 2 of a back-up roll 1 using a plain bearing 5, and when restarting a roll that has been stopped for a long time and the friction of the bearing has increased, lubrication is provided from the bottom of the bearing. A bearing section is shown in which oil is ejected toward the sliding bearing 5 to lift the sliding bearing 5 and bring the bearing surface into a state of fluid lubrication to reduce bearing friction.

第2図は、速度制御系7に垂下率回路8を付加
して異常張力T′の発生を防止する装置構成を示
す。速度制御系7i,7i+1で駆動されるiスタ
ンドとi+1スタンドの間に、一定張力Tで圧延
されている圧延材6がある。垂下率回路8がない
とこの圧延材6に異常張力T′(T′>T)が加わる
と、i並びにi+1スタンドのロールは、速度制
御されているため、異常張力T′は修正されず、
短時間のうちに板破断を誘発する。そこで、実際
の圧延機の速度制御系7には、垂下率回路8が付
加され、この防止策がとつてある。
FIG. 2 shows a device configuration in which a droop rate circuit 8 is added to the speed control system 7 to prevent the occurrence of abnormal tension T'. A rolled material 6 being rolled with a constant tension T is located between the i stand and the i+1 stand driven by the speed control systems 7i and 7i + 1. Without the droop rate circuit 8, if an abnormal tension T'(T'>T) is applied to the rolled material 6, the abnormal tension T' will not be corrected because the speeds of the rolls of stands i and i+1 are controlled.
Induces plate breakage within a short period of time. Therefore, a droop rate circuit 8 is added to the speed control system 7 of an actual rolling mill to take measures to prevent this.

第3図を参照してこの垂下率回路8の機能を説
明する。異常張力T′がiスタンドとi+1スタ
ンドの間の圧延材6に発生すると、i+1スタン
ドのロール駆動用モータの電流Iが増す。それに
伴いロール速度を一定の圧延張力T時の速度より
もΔnだけ下げて圧延材6に発生した異常張力
T′の発生を防止する。
The function of this droop rate circuit 8 will be explained with reference to FIG. When abnormal tension T' occurs in the rolled material 6 between the i stand and the i+1 stand, the current I of the roll drive motor of the i+1 stand increases. Accordingly, the abnormal tension generated in the rolled material 6 by lowering the roll speed by Δn than the speed at constant rolling tension T
Prevent the occurrence of T′.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

これらの異常張力T′の軽減法のうち、第1a
図の方法では、高圧下圧延、高速圧延に対応出来
ず、操業性の向上に対応出来ない。第1b図の方
法では、ロール軸受けの管理が非常にむずかしく
なり、整備性や作業性が悪くなるという問題があ
り、また、第2図の垂下率回路8を付加する方法
では、垂下率Dを余り大きくしすぎると製品板厚
の狙値が得られなくなり、オフゲージの増大とい
う問題が異常張力T′の発生の予防という目的に
相反して表われる。また、この垂下率回路8は、
ロールが回転中の異常張力T′の抑止には有効で
あるが、すべり軸受5の摩擦が大きい状態でロー
ルを再起動するときは、ロール駆動用のモータに
大きな電流が加わるため、増々ロール起動を押え
る方向に働き、早く回つたスタンドとの間の圧延
材6には、異常張力T′が発生するようになる。
Among these methods of reducing abnormal tension T', method 1a
The method shown in the figure cannot cope with high-pressure rolling or high-speed rolling, and cannot cope with improvement in operability. The method shown in Fig. 1b has the problem that it becomes extremely difficult to manage the roll bearings, resulting in poor maintainability and workability.Furthermore, the method of adding the droop rate circuit 8 shown in Fig. 2 has the problem that the droop rate D is If it is made too large, the target value of the product board thickness cannot be obtained, and the problem of increased off-gauge appears contrary to the purpose of preventing the occurrence of abnormal tension T'. Moreover, this droop rate circuit 8 is
This is effective in suppressing abnormal tension T' while the roll is rotating, but when restarting the roll while the friction of the sliding bearing 5 is large, a large current is applied to the roll drive motor, which causes the roll to start up even more. An abnormal tension T' is generated in the rolled material 6 between the stand and the stand that rotates quickly.

本発明は、各スタンドのワークロールの起動タ
イミングを揃え、ワークロール起動直後は各スタ
ンドのワークロールの揃速性を向上させて、スタ
ンド内の圧延材の再通板性を良好にすることを目
的とする。
The present invention aims to align the starting timing of the work rolls of each stand and improve the uniform speed of the work rolls of each stand immediately after starting the work rolls, thereby improving the rethreading property of the rolled material in the stands. purpose.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

ミル再起動時の異常張力T′の発生原因を種々
検討した結果、停止状態からワークロール回転開
始直後までは、各スタンドの、ミルモータからワ
ークロールまでの動力伝達機構のバツクラツシユ
(遊び)の相違、バツクアツプロールのすべり軸
受け5の摩擦の違い等により、各スタンドのミル
モータ起動からワークロール起動までのタイミン
グがばらつくことが1つの原因であり、また、ワ
ークロールの起動直後から一定の低速々度(通板
速度)になるまでの加速時は、各スタンドのワー
クロール回転速度の立上り不揃いが1つの原因で
あることを、本発明者等は見出した。
After examining various causes of the abnormal tension T' when restarting the mill, we found that from the stopped state until just after the work roll starts rotating, there is a difference in the backlash (play) of the power transmission mechanism from the mill motor to the work roll of each stand, One cause is that the timing from starting the mill motor of each stand to starting the work roll varies due to differences in the friction of the sliding bearing 5 of the back-up roll. The inventors have discovered that one of the causes of the acceleration up to the sheet threading speed is the uneven startup of the work roll rotational speeds of each stand.

そこで、本発明では、スタンド間に圧延材を入
れた状態で、タンデム圧延機の各スタンドのワー
クロールのミルモータを起動するにおいて、 ミルモータを起動し、ミルモータとワークロー
ルの間の動力伝達機構の伝達遅れ時間の後に、各
ミルのバツクアツプロール軸受の大きな静止摩擦
に打ち勝つパルス状の起動トルクをロールに与え
るパルス状の電流をミルモータに通電してワーク
ロールを起動し、この起動のとき各ミルモータの
垂下率は実質上零にし、 ワークロールが起動した後所定の通板速度にな
るまで各ミルモータに通常より大きな垂下率を与
えて各スタンドの速度比率の変化によつて発生す
る張力のバランスを取る。
Therefore, in the present invention, when starting the mill motor of the work roll of each stand of the tandem rolling mill with the rolled material placed between the stands, the mill motor is started and the power transmission mechanism is transmitted between the mill motor and the work roll. After the delay time, the work rolls are started by applying a pulsed current to the mill motor to give the rolls a pulsed starting torque that overcomes the large static friction of the back-up roll bearings of each mill. The droop rate is set to virtually zero, and after the work roll starts, a droop rate larger than normal is given to each mill motor until the specified threading speed is reached to balance the tension generated by changes in the speed ratio of each stand. .

〔作用〕[Effect]

上記のように、ミルモータを起動してからミル
モータとワークロールの間の動力伝達機構遅れ時
間の後に、ワークロールを起動するようにミルモ
ータ電流を高くするので、ワークロールの起動開
始までに、各スタンドの、ミルモータからワーク
ロールまでの動力伝達機構はミルモータの回転に
よつて動力を遅れなくワークロールに伝達する状
態となつている。これにより、各ミルの動力伝達
機構のバツクラツシユの相違によるワークロール
起動タイミングの相違がなくなる。
As mentioned above, the mill motor current is increased to start the work roll after the power transmission mechanism delay time between the mill motor and the work roll after starting the mill motor, so each stand The power transmission mechanism from the mill motor to the work roll is configured to transmit power to the work roll without delay due to the rotation of the mill motor. This eliminates differences in work roll starting timing due to differences in backlash of the power transmission mechanisms of the respective mills.

しかしてワークロールの起動のとき、上記のよ
うに、各ミルのバツクアツプロール軸受の大きな
静止摩擦に打ち勝つパルス状の起動トルクをワー
クロールに与えるパルス状の電流をミルモータに
通電してワークロールを起動するので、各ミルの
ワークロールがすみやかに起動し、ミル間のワー
クロールの起動タイミングずれが小さい。このよ
うなワークロールの起動のとき各ミルモータの垂
下率は実質上零にされているので、ワークロール
起動時のミルモータの負荷電流の増大によつてミ
ルモータの回転速度が低下させられることがな
く、ワークロールの起動と速度上昇が速い。
When starting the work rolls, as mentioned above, a pulsed current is applied to the mill motor to provide the work rolls with a pulsed starting torque that overcomes the large static friction of the back-up roll bearings in each mill. Therefore, the work rolls of each mill are started quickly, and the difference in start timing of work rolls between mills is small. Since the droop rate of each mill motor is set to substantially zero when the work rolls are started, the rotational speed of the mill motors is not reduced due to an increase in the load current of the mill motors when the work rolls are started. Work rolls start up and speed up quickly.

このようにワークロールを起動した後に、上記
のように、所定の通板速度になるまで各ミルモー
タにより通常より大きな垂下率を与えるので、各
ミル間のワークロール立上り速度差により圧延材
の張力が大きくなるときにこの張力により回転負
荷(負荷電流)が増大するミルモータの速度が低
くなつて張力の増大が抑制される。すなわちワー
クロール起動直後のミル間揃速性が向上する。
After starting the work rolls in this way, as mentioned above, each mill motor gives a larger droop rate than usual until the predetermined sheet threading speed is reached, so the tension in the rolled material is reduced due to the difference in work roll start-up speed between each mill. When the tension increases, the speed of the mill motor whose rotational load (load current) increases due to this tension decreases, thereby suppressing the increase in tension. In other words, uniform speed among mills immediately after starting the work rolls is improved.

本発明の他の目的および特徴は、図面を参照し
た以下の実施例の説明より明らかになろう。
Other objects and features of the present invention will become apparent from the following description of embodiments with reference to the drawings.

〔実施例〕〔Example〕

本発明者等は、種々の現場実験により速度のば
らつきと異常張力の発生状況を調べたところ、バ
ツクアツプロールすべり軸受け5の潤滑状態、す
なわち静止摩擦係数の大小によつてワークロール
の起動時間が0.1〜0.3秒程度ばらつくことが分か
つた。その一例として第4図に、板破断を起した
ときの速度ばらつきと張力の関係を、又、第5図
にすべり軸受5の潤滑状態と必要起動トルクの関
係を求めるためスタンドのロールに圧延力を加え
てロールを停止させた後、停止時間差によりその
ロールを起動させるために必要な電流値例を示
す。
The inventors of the present invention investigated speed variations and occurrence of abnormal tension through various on-site experiments, and found that the start-up time of the work roll depends on the lubrication state of the back-up roll sliding bearing 5, that is, the magnitude of the static friction coefficient. It was found that the time varies by about 0.1 to 0.3 seconds. As an example, Fig. 4 shows the relationship between speed variation and tension when a plate breaks, and Fig. 5 shows the rolling force applied to the rolls of the stand to determine the relationship between the lubrication state of the sliding bearing 5 and the required starting torque. An example of the current value required to start the roll according to the difference in stopping time after stopping the roll by adding .

第5図より、バツクアツプロールすべり軸受け
5の潤滑状態の違いにより、ワークロールを起動
させるための必要トルクはワークロール駆動用の
モータ電流換算で2000Aから8000Aとなり、その
差に6000Aものばらつきが生ずることが分かつ
た。
As shown in Figure 5, due to the difference in the lubrication state of the back-up roll plain bearing 5, the required torque to start the work roll changes from 2000A to 8000A in terms of the motor current for driving the work roll, and this difference causes a variation of 6000A. I found out.

従来の速度制御系7での電流立上りは、数万ア
ンペア/秒と遅いため、すべり軸受け5の潤滑状
態が電流で6000Aもばらついていると、各スタン
ドのワークロールの起動タイミングtが違つてく
る。
The current rise in the conventional speed control system 7 is slow at tens of thousands of amperes/second, so if the lubricating state of the sliding bearing 5 varies by 6000 A in current, the start timing t of the work rolls of each stand will differ. .

この起動タイミングのばらつきtがスタンド間
の圧延材6に異常張力T′を発生させ、更にワー
クロール起動後のスタンド間揃速性の乱れが異常
張力T′の上昇を助長させて板破断を誘発させる
ものである。
This variation t in startup timing generates abnormal tension T' in the rolled material 6 between the stands, and furthermore, the disturbance in uniform speed between the stands after work roll startup promotes the increase in abnormal tension T' and induces plate breakage. It is something that makes you

本発明を一態様で実施するため、起動制御回路
14を追加したタンデム圧延機の速度制御系7
は、第6図に示すように構成される。
In order to implement the present invention in one embodiment, a speed control system 7 of a tandem rolling mill to which a startup control circuit 14 is added
is constructed as shown in FIG.

すなわち速度制御系7は、ワークロール駆動用
モータ22の回転を検出する回転発電機23と、
回転発電機23の信号Fと速度指令信号Rとを比
較し、それらの差を出力する加算器18、この加
算器18の出力と垂下率回路8との出力信号Dと
を比較しそれらの差を出力する加算器19、この
加算器19の出力信号を電流指令に変換する速度
制御アンプ9、この速度制御アンプ9の出力信号
を電流指令信号IRとして、この信号IRに起動電流
回路14からの信号Ipを追加し、また電流フイー
ドバツク信号IFとを比較し、それらの差を出力す
る加算器20と、この出力信号を電圧指令信号
VRに変える電流制御アンプ10、電圧指令信号
VRと電圧フイードバツク信号VFとを比較し、そ
れらの差を出力する加算器21、この加算器21
の出力信号により電圧制御する電圧制御アンプ1
1、その信号によりサイリスタの点弧パルスを作
るパルス発生器12、およびサイリスタ13とか
ら構成されるものである。
That is, the speed control system 7 includes a rotary generator 23 that detects the rotation of the work roll drive motor 22;
An adder 18 compares the signal F of the rotary generator 23 and the speed command signal R and outputs the difference between them, and compares the output of this adder 18 with the output signal D of the droop rate circuit 8 and outputs the difference between them. A speed control amplifier 9 converts the output signal of this adder 19 into a current command, the output signal of this speed control amplifier 9 is used as a current command signal I R , and this signal I R is used as a starting current circuit 14 An adder 20 adds the signal Ip from
Current control amplifier 10, voltage command signal to be changed to V R
An adder 21 that compares V R and voltage feedback signal V F and outputs the difference between them;
Voltage control amplifier 1 that controls the voltage by the output signal of
1, a pulse generator 12 which generates a firing pulse for the thyristor according to its signal, and a thyristor 13.

また、起動制御回路14は、パルス状の電流の
ピーク値を決定する起動電流設定器15、パルス
状の電流により減速機等のガタを持つ機械に急激
な衝撃力が加わることを防ぐガタ吸収用タイマ1
6、および、ガタ吸収用タイマ16の動作で得ら
れるステツプ信号をパルス状の起動電流指令Ipに
変える微分回路17で構成されている。
The starting control circuit 14 also includes a starting current setting device 15 that determines the peak value of the pulsed current, and a backlash absorbing device that prevents sudden impact force from being applied to a machine with backlash such as a reducer due to the pulsed current. timer 1
6, and a differentiating circuit 17 that converts the step signal obtained by the operation of the backlash absorption timer 16 into a pulsed starting current command Ip.

次に、垂下率回路8は、ワークロール起動直後
に大きな垂下率を与える起動垂下率設定器24か
らの信号を取り出すタイマ26、および垂下率を
通常垂下率設定器25からの信号に変えるタイマ
27で構成され、これらのタイマの代りに実際の
速度を回転発電機23で検出し、その信号により
制御する構成としてもよい。
Next, the drooping rate circuit 8 includes a timer 26 that takes out a signal from the starting drooping rate setter 24 that gives a large drooping rate immediately after starting the work roll, and a timer 27 that changes the drooping rate to a signal from the normal drooping rate setter 25. Instead of using these timers, the actual speed may be detected by the rotary generator 23 and controlled by the signal.

次に起動制御回路14の作用を説明する。 Next, the operation of the activation control circuit 14 will be explained.

起動電流設定器15には、あらかじめすべり軸
受け5の静止摩擦に打ち勝つだけのトルクを発生
させるのに必要な電流指令値を与えておく。
A current command value necessary to generate enough torque to overcome the static friction of the sliding bearing 5 is given in advance to the starting current setting device 15.

起動指令後、速度制御系7の速度指令Rによつ
てワークロール駆動用モータ22の電流IFは、数
万アンペア/秒で立上る。減速機のバツクラツシ
ユ等の機械のガタは、この速度指令Rによるロー
ル駆動用モータ22の回転で吸収される。
After the start-up command is issued, the current I F of the work roll drive motor 22 rises at tens of thousands of amperes/second according to the speed command R of the speed control system 7. Mechanical backlash such as backlash of the speed reducer is absorbed by the rotation of the roll drive motor 22 based on the speed command R.

起動指令後からガタが吸収される迄の時間に設
定されたガタ吸収用タイマ16がタイムオーバし
て動作すると、設定器15と微分回路17の間が
閉じられて微分回路17にはステツプ信号が加わ
り、この信号の立上りが微分回路17によりパル
ス状の信号Ipとなつて出力される。この信号Ipと
速度制御系7の速度制御アンプ9で発生する電流
指令IRとが加算器20で加え合わされてすべり軸
受け5の静止摩擦に打ち勝つようなトルクが得ら
れる。
When the backlash absorption timer 16, which is set to the time from when the startup command is issued until the backlash is absorbed, times out and operates, the gap between the setting device 15 and the differentiating circuit 17 is closed, and the differentiating circuit 17 receives a step signal. In addition, the rising edge of this signal is output by the differentiating circuit 17 as a pulse-like signal Ip. This signal Ip and the current command I R generated by the speed control amplifier 9 of the speed control system 7 are added together by an adder 20 to obtain a torque that overcomes the static friction of the sliding bearing 5.

次に垂下率回路8の作用を説明する。 Next, the operation of the droop rate circuit 8 will be explained.

起動制御回路14によつて出力されたパルス状
の起動電流指令Ipにより、モータ22にIp対応の
大きなパルス状電流IF(第7図に示す、Ip対応の
ピーク)が流れて、モータ22が大きな起動トル
クをワークロールに与える。このときモータ22
のこの電流増大に対応して垂下率回路8がモータ
速度を下げるように作用すると、速度制御アンプ
9の出力が低下して結局モータ22の通電電流値
を下げてワークロールの起動を遅くするかあるい
はむつかしくするので、これを回避するため、垂
下率回路8においては、高い垂下率を与える設定
器24および通板定常時の通常の垂下率を与える
設定器25のいずれも加算器19から分離されて
おり、これにより垂下率回路8は垂下率を零とし
ている。これによりワークロールの起動が確実に
しかも高い立上り速度で実現する。
Due to the pulsed starting current command Ip output by the starting control circuit 14, a large pulsed current I F corresponding to Ip (the peak corresponding to Ip shown in FIG. 7) flows through the motor 22, and the motor 22 Gives a large starting torque to the work roll. At this time, the motor 22
When the droop rate circuit 8 acts to lower the motor speed in response to this increase in current, the output of the speed control amplifier 9 decreases, eventually lowering the current value of the motor 22 and slowing down the start-up of the work roll. In order to avoid this, in the droop rate circuit 8, both the setter 24 that gives a high droop rate and the setter 25 that gives a normal droop rate during steady plate passing are separated from the adder 19. As a result, the droop rate circuit 8 makes the droop rate zero. This allows the work roll to be started reliably and at a high startup speed.

ところがこのようにワークロールが起動した
後、すべり軸受け5の静止摩擦係数が小さいと、
ワークロール起動後の余分なトルクはワークロー
ルを加速する方向に働く。パルス状の起動電流指
令Ipがピーク値に達するときには、全スタンドの
ワークロールは回動を始めている(起動してい
る)ため、今度はスタンド間の張力バランスを取
るため0にしていた垂下率を通常より大きな値に
設定する。すなわち、起動電流指令Ipがピーク値
に達する時間に設定されたタイマ26が動作して
起動垂下率設定器24を加算器19に接続して、
垂下率回路8を大きな垂下率に設定し、これをパ
ルス状の起動電流指令Ipが消滅した後も一定の通
板速度になるまでは維持する。この間、この大き
い垂下率のもとで速度指令信号Rは上昇を続けて
ワークロールを加速し、加速後一定の速度になつ
た時加速時間に設定されたタイマ27が動作し
て、設定器24を加算器19から分離し、加算器
19に設定器25を接続する。これにより、垂下
率回路8は通常垂下率を設定し、以後通常の圧延
に入る。
However, after the work roll starts like this, if the static friction coefficient of the sliding bearing 5 is small,
The extra torque after starting the work roll acts in the direction of accelerating the work roll. When the pulsed starting current command Ip reaches its peak value, the work rolls of all stands have started rotating (started), so the droop rate that was set to 0 to balance the tension between the stands has now been changed. Set to a larger value than normal. That is, the timer 26, which is set at the time when the starting current command Ip reaches its peak value, operates and connects the starting droop rate setter 24 to the adder 19.
The drooping rate circuit 8 is set to a large drooping rate, and this is maintained even after the pulsed starting current command Ip disappears until a constant sheet threading speed is reached. During this time, the speed command signal R continues to rise under this large drooping rate to accelerate the work roll, and when the speed reaches a constant speed after acceleration, the timer 27 set to the acceleration time operates, and the setting device 24 is separated from the adder 19, and the setter 25 is connected to the adder 19. As a result, the drooping rate circuit 8 sets the normal drooping rate, and thereafter starts normal rolling.

第7図は、起動制御回路14と垂下率回路8の
動作タイミングを示すタイムチヤートであり、ワ
ークロール駆動用モータ22の速度vと電流IF
垂下率回路8の垂下率設定値D、速度制御系7の
速度指令R、起動制御回路14より出力される起
動電流指令Ip、およびタイマ16,26,27の
動作、等のタイミングを示す。
FIG. 7 is a time chart showing the operation timing of the starting control circuit 14 and the drooping rate circuit 8, and shows the speed v and current I F of the work roll drive motor 22,
The timings of the drooping rate set value D of the drooping rate circuit 8, the speed command R of the speed control system 7, the starting current command Ip output from the starting control circuit 14, the operations of the timers 16, 26, 27, etc. are shown.

起動電流指令Ip、タイマ16、タイマ26、タ
イマ27は、時間カウントを開始し、減速機等の
機械のガタGを吸収した頃、タイマ16は時間カ
ウントを完了し、起動制御回路14からパルス状
の起動指令Ipが速度制御アンプ9で変換された電
流指令IRで加え合わされモータ電流IFとなつて駆
動トルクを生ずる。
The starting current command Ip, the timer 16, the timer 26, and the timer 27 start counting time, and when the backlash G of the machine such as the reducer is absorbed, the timer 16 completes the time counting, and the starting control circuit 14 outputs a pulsed signal. The starting command Ip is added with the current command I R converted by the speed control amplifier 9 to become a motor current I F and generate a driving torque.

起動電流指令Ipにより、モータ電流IFがピーク
となる点でタイマ26は、時間カウントを完了
し、垂下率値Dは0から起動垂下率値(高値)に
切換えられ、その後モータが加速を完了する頃、
タイマ27が時間カウントを終え、垂下率Dは通
常垂下率値に変わる。
According to the starting current command Ip, the timer 26 completes time counting at the point where the motor current I F reaches its peak, the drooping rate value D is switched from 0 to the starting drooping rate value (high value), and then the motor completes acceleration. By the time,
When the timer 27 finishes counting the time, the droop rate D changes to the normal droop rate value.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上詳細に説明したように、本発明の制御方法
によれば、圧延再起動時にスタンド間の圧延材6
に加わる異常張力を最小限に抑制することがで
き、板破断を防止することができるという優れた
効果を得ることが出来る。
As explained in detail above, according to the control method of the present invention, the rolled material 6 between the stands when restarting rolling is
An excellent effect can be obtained in that abnormal tension applied to the plate can be suppressed to a minimum and plate breakage can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1a図および第1b図は、それぞれタンデム
圧延機のバツクアツプロールの軸受けの構造を示
す断面図である。第2図は従来の、垂下率を持つ
た速度制御装置の構成概略を示すブロツク図、第
3図はその垂下率制御特性を示すグラフである。
第4図は、ロール起動時に板破断を起こしたとき
の各スタンドのロール回転速度と張力の挙動を示
す説明図、第5図はロール停止時間すなわちバツ
クアツプロール軸受けの潤滑状態と、そのロール
を駆動させるのに必要なトルクをロール駆動用モ
ータの電流で表わしたグラフである。第6図は本
発明を実施する装置構成の一例を示すブロツク
図、第7図は該装置構成での各部の信号の発生タ
イミングを示すタイムチヤートである。 1:バツクアツプロール、2:軸受け、3:ロ
ーラベアリング、4:ハイドロスタテツク装置、
5:すべり軸受け、6:圧延機、7:速度制御
系、8:垂下率回路、9:速度制御アンプ、1
0:電流制御アンプ、11:電圧制御アンプ、1
2:パルス発生器、13:サイリスタ、14:起
動制御系、15:起動電流設定器、16:タイ
マ、17:微分回路、18〜21:加算器、2
2:ロール駆動用モータ、23:回転発電機、2
4:起動垂下率設定器、25:通常垂下率設定
器、26,27:タイマ。
FIG. 1a and FIG. 1b are sectional views showing the structure of a bearing for a back-up roll of a tandem rolling mill, respectively. FIG. 2 is a block diagram showing a general configuration of a conventional speed control device having a drooping rate, and FIG. 3 is a graph showing its drooping rate control characteristics.
Figure 4 is an explanatory diagram showing the roll rotation speed and tension behavior of each stand when plate breakage occurs during roll startup, and Figure 5 is an explanatory diagram showing the roll stoppage time, that is, the lubrication state of the back-up roll bearing, and the roll It is a graph showing the torque required for driving in terms of the current of the roll drive motor. FIG. 6 is a block diagram showing an example of the configuration of an apparatus for implementing the present invention, and FIG. 7 is a time chart showing the timing of generation of signals in each part in the apparatus configuration. 1: Backup roll, 2: Bearing, 3: Roller bearing, 4: Hydrostatic device,
5: Sliding bearing, 6: Rolling machine, 7: Speed control system, 8: Droop rate circuit, 9: Speed control amplifier, 1
0: Current control amplifier, 11: Voltage control amplifier, 1
2: Pulse generator, 13: Thyristor, 14: Starting control system, 15: Starting current setter, 16: Timer, 17: Differentiator circuit, 18 to 21: Adder, 2
2: Roll drive motor, 23: Rotary generator, 2
4: Start droop rate setter, 25: Normal droop rate setter, 26, 27: Timer.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 スタンド間に圧延材を入れた状態で、タンデ
ム圧延機の各スタンドのワークロールのミルモー
タを起動するにおいて、 ミルモータを起動し、ミルモータとワークロー
ルの間の動力伝達機構の伝達遅れ時間の後に、各
ミルのバツクアツプロール軸受の大きな静止摩擦
に打ち勝つパルス状の起動トルクをロールに与え
るパルス状の電流をミルモータに通電してワーク
ロールを起動し、この起動のとき各ミルモータの
垂下率は実質上零にし、 ワークロールが起動した後所定の通板速度にな
るまで各ミルモータに通常より大きな垂下率を与
えて各スタンドの速度比率の変化によつて発生す
る張力のバランスを取る、ことを特徴とするタン
デム圧延機の起動制御方法。
[Claims] 1. In starting the mill motor of the work roll of each stand of the tandem rolling mill with the rolled material placed between the stands, the mill motor is started and the power transmission mechanism between the mill motor and the work roll is activated. After the transmission delay time, the mill motor is energized with a pulsed current that provides the roll with a pulsed starting torque that overcomes the large static friction of the back-up roll bearing of each mill to start the work rolls, and at this startup, each mill motor After the work roll starts, the drooping rate of the stand is set to virtually zero, and after the work roll starts, a drooping rate larger than usual is given to each mill motor until the predetermined threading speed is reached, thereby balancing the tension generated by the change in the speed ratio of each stand. A starting control method for a tandem rolling mill, characterized in that:
JP58112350A 1983-06-22 1983-06-22 Method for controlling start-up of tandem mill Granted JPS603910A (en)

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