JPH02171418A - Pile press-fitting machine - Google Patents

Pile press-fitting machine

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JPH02171418A
JPH02171418A JP32455388A JP32455388A JPH02171418A JP H02171418 A JPH02171418 A JP H02171418A JP 32455388 A JP32455388 A JP 32455388A JP 32455388 A JP32455388 A JP 32455388A JP H02171418 A JPH02171418 A JP H02171418A
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Japan
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jib
leader
tip
sliding
basic
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Japanese (ja)
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Naoaki Kato
加藤 直昭
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NAKAKAWANISHI YASUYOSHI
Seiwa Kiko KK
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NAKAKAWANISHI YASUYOSHI
Seiwa Kiko KK
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Abstract

PURPOSE:To make it possible to reduce costs by enabling a leader support jib to be extended and retracted and to be folded so that the leader support jib can retract and restore its external shape by itself so that the disassembly thereof is not required during transportation thereof. CONSTITUTION:A jib 3 on a vehicle is composed of a base jib 3a, a slidable jib 3b and a front end jib 3c which a slidably supports a leader 1. Further, during transportation the slidable jib 3b is retracted so as to lower the rotational center of vertical swing motion of the leader 1, and then the front end jib 3c is folded toward the side remote from the leader 1 by means of a link mechanism 50, and accordingly, the leader 1 is laid horizontally on the body of a vehicle. Further, during working the jib 3 is expanded and then extended so as to stand and support the upper section of the leader 1, and a lock mechanism is provided so as to prevent accidental retraction of the slidable jib 3b. With this arrangement, the external shape of a machine incorporating the leader can be contracted without the leader being removed, and accordingly, it is suitable for use in a narrow job site. Further, it is possible to reduce the labor cost and the mechanical cost incurred by the disassembly of the jib during transportation.

Description

【発明の詳細な説明】 (発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は杭体圧入機に関するものである。[Detailed description of the invention] (Purpose of the invention) (Industrial application field) The present invention relates to a pile body press-in machine.

(従来の反衝) 特公昭58−27371号公報に示された杭体圧入機は
、オーガスクリユーの回転駆動装置と、杭体を把持する
チャック装置とを、−組の無端状の駆動チ1ンを利用し
て、同時にまたは別個に上下動できる優れた作業機であ
るが、回送に際して、車輌本体、リーダー、回転駆動装
置等にそれぞれ分解し、また、作業着手に際しては作業
姿勢に組立てる必要がある。
(Conventional counter-impingement) The pile body press-in machine disclosed in Japanese Patent Publication No. 58-27371 combines an auger screw rotation drive device and a chuck device that grips the pile body with a pair of endless drive channels. It is an excellent working machine that can move up and down simultaneously or separately using one engine, but when transporting it, it must be disassembled into the vehicle body, leader, rotary drive device, etc., and then assembled into the working position when starting work. There is.

これに対し、回送に際して車輌本体にリーダ、回転駆動
装置等を装備した状態でリーダーを車輌積載限界内に自
刃で横設縮小でき、また、作業所等への搬入時には自刃
でこのリーダーを作業姿勢に立設復元できるものとして
、実公昭58−53325号公報おにび実公昭60−3
8757号公報に示されるような杭打機がある。
On the other hand, when transporting the reader, the reader can be placed horizontally within the vehicle loading limit with the reader, rotation drive device, etc. equipped on the vehicle body, and when transported to a workshop etc., the reader can be moved into the working position using the self-blading blade. As something that can be restored upright, Publication No. 58-53325 Onibi Publication No. 60-3
There is a pile driver as shown in Japanese Patent No. 8757.

この従来の杭打機は、リーダーを支持するジブ(ブーム
ともいう)の基端側に対して、その先端側が折畳み自在
に設けられ、回送時にシリンダによってこのジブ(ブー
ム)が二つ折りされて、リーダーが車輌本体上に横設さ
れるものである。
In this conventional pile driver, the distal end side of the jib (also called boom) that supports the leader is foldable at the base end side, and the jib (boom) is folded in half by a cylinder during forwarding. The leader is installed horizontally on the vehicle body.

このような杭打機において、リーダーを起伏する場合は
、起伏動の回転中心をリーダーの重心(この重心はリー
ダーの中央より下方に位はする)に近いところに設ける
と、起伏に要する力が小さいとともにリーダーが車輌本
体上にバランスよく横設される。一方、リーダーを立設
して作業するとぎは、リーダーの上部をジブ(ブーム)
の先端で支持することが好ましい。
When using such a pile driver to heave the leader, the force required for heave can be reduced by setting the rotation center of the heave near the leader's center of gravity (this center of gravity is located below the center of the leader). It is small and the leader is placed horizontally on the vehicle body in a well-balanced manner. On the other hand, when working with the leader upright, attach the top of the leader to the jib (boom).
It is preferable to support it at the tip.

(発明が解決しようとする課題) しかし、従来の杭打機は、ジブ(ブーム)の先端によっ
てリーダーを保持する位置が決まっている。このため、
リーダーを起伏動する場合とリーダーを立設支持する場
合とで、いずれか一方が犠牲になっている。例えば、実
公昭58−53325号公報に示された杭打機の場合は
リーダー横設状態でリーダーの下部が車輌本体の前方に
突出し、また実公昭60−38757号公報に示された
杭打機の場合はリーダー立設状態でリーダーの上部を支
持できない。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in conventional pile driving machines, the position at which the leader is held is determined by the tip of the jib (boom). For this reason,
When raising or lowering a leader or when supporting a leader, one or the other is sacrificed. For example, in the case of the pile driver shown in Japanese Utility Model Publication No. 58-53325, the lower part of the leader protrudes in front of the vehicle body when the leader is installed horizontally, and in the case of the pile driver shown in Japanese Utility Model Publication No. 60-38757, In this case, the upper part of the leader cannot be supported when the leader is standing.

本発明は、このような点に鑑みなされたもので、作業時
にリーダーを立役支持する場合も、回送時にリーダーを
横設する場合も、ジブとリーダーとの関係を最適なもの
にできる杭体圧入機を提供することを目的とする。
The present invention was developed in view of these points, and is a pile body press-fitting method that allows the relationship between the jib and the leader to be optimized, whether the leader is vertically supported during work or the leader is installed horizontally during forwarding. The purpose is to provide a machine.

(発明の構成) (課題を解決するための手段) 1請求項1の発明は、車輌本体2に対しジブ3によって
リーダー1が起伏自在に設けられ、このリーダー1の下
部が折曲可能に設けられた杭体圧入機において、前記ジ
ブ3を、車輌本体2に回動自在に軸支されジブ起伏用シ
リンダー30により回動される基本ジブ3aと、この基
本ジブ3aの内部に震動自在に挿入され油圧シリンダー
により伸縮される滑動ジブ3bと、この滑動ジブ3bの
先端に折畳中心軸32によって反リーダー側に折畳可能
に連結されリーダー1を震動可能に保持する先端ジブ3
Cとによって構成し、前記滑動ジブ3bの先端と先端ジ
ブ3Cの基端とにこれらを一体化する連結ピン33をリ
ーダー立設時に挿入し、前記基本ジブ3aに軸支された
リンク機構操作用シリンダー46の作動部と、前記基本
ジブ3aの先端および先端ジブ3Cの基端との間に、リ
ーダー起伏時に前記折畳中心軸32を中心に先端ジブ3
Cを回動するリンク8m4?45of設けたものである
(Structure of the Invention) (Means for Solving the Problems) The invention of claim 1 is characterized in that a leader 1 is provided in a vehicle main body 2 by a jib 3 so as to be able to rise and fall freely, and a lower part of the leader 1 is provided in a bendable manner. In this pile body press-in machine, the jib 3 is rotatably supported on the vehicle body 2 and rotated by a jib hoisting cylinder 30, and the jib 3 is vibably inserted into the inside of the basic jib 3a. a sliding jib 3b that is extended and retracted by a hydraulic cylinder; and a tip jib 3 that is foldably connected to the tip of the sliding jib 3b on the side opposite to the leader by a folding center shaft 32 and holds the leader 1 in a vibrating manner.
A connecting pin 33 is inserted into the tip of the sliding jib 3b and the base of the tip jib 3C when the leader is erected, and is used to operate the link mechanism pivotally supported by the basic jib 3a. Between the operating part of the cylinder 46, the tip of the basic jib 3a, and the base end of the tip jib 3C, the tip jib 3 is inserted around the folding central axis 32 when the leader is raised or lowered.
It is equipped with a link of 8 m4 to 45 that rotates C.

請求項2の発明は、滑動ジブ3bの突発的な縮小を防止
するロック機構80が、滑動ジブ3bに設けられた係止
部82と、基本ジブ3aに設けられ前記係止部82に対
し係脱自在のストッパー84と、このスl−ツバ−84
を係止部82に係合する方向に附勢するバネ87とによ
って構成され、このロック機構80に対し、前記リンク
機構操作用シリンダー46によって作動され前記バネ8
7に抗してストッパー84を解除する機構が設けられた
請求項1記載の杭体圧入機である。
In the invention of claim 2, the locking mechanism 80 for preventing sudden contraction of the sliding jib 3b has a locking portion 82 provided on the sliding jib 3b and a locking portion 82 provided on the basic jib 3a that locks against the locking portion 82. A removable stopper 84 and this l-tube 84
The spring 87 is actuated by the link mechanism operating cylinder 46 to force the locking mechanism 80 in the direction of engaging the locking portion 82.
The pile body press-in machine according to claim 1, further comprising a mechanism for releasing the stopper 84 against the pressure 7.

(作用) 請求項1の発明は、回送時に、ジブ3を縮小することに
よりリーダー起伏動の回転中心を下げてから折畳んで、
リーダー1を車輌本体2上に水平に横設し、さらにリー
ダーの上部を折曲げることによりリーダー艮を回送可能
な長さに縮小する。。
(Function) The invention of claim 1 lowers the center of rotation of the leader by reducing the jib 3 at the time of forwarding, and then folds the jib 3.
A leader 1 is placed horizontally on a vehicle body 2, and the upper part of the leader is further bent to reduce the length of the leader to a length that can be forwarded. .

また、リーダー1を立設して作業する時は、ジブ3を展
開してから伸長してリーダー1の上部を立設支持する。
Further, when working with the leader 1 erected, the jib 3 is unfolded and then extended to support the upper part of the leader 1 erectly.

ジブ3の伸縮は基本ジブ3aと滑動ジブ3bとに内蔵し
た油圧シリンダーで行なう。リーダー1を倒すときは、
先端ジブ3Cにリーダー1を固定しておき、この先端ジ
ブ3Cを基本ジブ3aの背面と平行になるまで回動させ
て倒ず。先端ジブ3Cの回動は、この先端ジブ3Cの基
端と基本ジブ3aの先端との間に設けたリンク機構50
を、基本ジブ3aに設けたリンク機構操作用シリンダ4
6によって駆動して行なう。このとき、リーダー1は先
端ジブ3Cと一体に固定しておく。
The expansion and contraction of the jib 3 is performed by hydraulic cylinders built into the basic jib 3a and the sliding jib 3b. When defeating leader 1,
Fix the leader 1 to the tip jib 3C and rotate the tip jib 3C until it is parallel to the back of the basic jib 3a without falling over. The rotation of the tip jib 3C is achieved by a link mechanism 50 provided between the base end of the tip jib 3C and the tip of the basic jib 3a.
The cylinder 4 for operating the link mechanism provided on the basic jib 3a
6. At this time, the leader 1 is fixed integrally with the tip jib 3C.

リーダー1の起伏に際しては、回転中心をリーダー1の
重心(リーダーの中央より下方)に近いところに設ける
と、起伏に要する力が小さくて演み、起伏用のリンク機
構50にかかる力も小さく効率的となる。反面、作業時
のリーダー強度上からは、第1図に示すようにリーダー
長の273の高さ位置をジブ先端で支持するのが好まし
い。そこで作業姿勢においては滑動ジブ3bを伸長して
、リーダー長の略273の^さ位置を先端ジブ3cで支
持し、起伏時には滑動ジブ3bを縮小して、リーダー1
の重心近くに回転中心が位置するよう、リーダー艮にλ
jして基本ジブ3a、滑動ジブ3b、先端ジブ3Cの各
長さを選定することにより、構造上、機能上有効なリー
ダー支持が行われる。
When undulating the leader 1, if the center of rotation is set close to the center of gravity of the leader 1 (below the center of the leader), the force required for undulating is small and the force applied to the link mechanism 50 for undulating is also small and efficient. becomes. On the other hand, from the standpoint of strength of the leader during work, it is preferable to support the leader length at a height of 273 at the tip of the jib, as shown in FIG. Therefore, in the working posture, the sliding jib 3b is extended and the tip jib 3c is supported at a position approximately 273 degrees of the leader length, and when uphill, the sliding jib 3b is contracted and the leader 1 is
λ on the leader so that the center of rotation is located near the center of gravity of
By selecting the lengths of the basic jib 3a, sliding jib 3b, and tip jib 3C, structurally and functionally effective leader support can be achieved.

さらには、杭体圧入機の車輌本体が自走により運搬車輌
へ昇降する際、登板用具の釧路の勾配がぎついため、水
平に倒されたリーダーが車輌本体の前方に大きく突出し
たままであると、杭体圧入機が後進で登板するときに前
方安定度が悪くなることもあるが、本発明では、ジブ3
に伸縮方式を採用しているため、リーダー1を機体上方
に水平に倒したのち、滑動ジブ3bを伸縮させて、り一
ダー1を後方に移動させてバランスを調整してから釧路
を登板することにより、運搬車輌への積込時の安定度の
向上が図れる。また、回送時にリーダー1の後端部を車
輌積載限界内に収めることも容易となる。
Furthermore, when the vehicle body of the pile body press-in machine moves up and down to the transport vehicle by self-propulsion, the slope of the Kushiro pitching tool is steep, so the leader, which has been knocked down horizontally, remains largely protruding in front of the vehicle body. However, in the present invention, the jib 3
Since a telescopic system is adopted for the aircraft, after the leader 1 is laid down horizontally above the aircraft, the sliding jib 3b is extended and contracted, and the leader 1 is moved rearward to adjust the balance before launching Kushiro. By doing so, stability during loading onto a transport vehicle can be improved. Furthermore, it becomes easy to keep the rear end portion of the reader 1 within the vehicle loading limit during forwarding.

請求項2の発明は、滑動ジブ3bを伸長させると、この
滑動ジブ3bはバネ81によって滑動ジブ3b側に弾力
的に突出しようとするストッパー84を倒しながら移動
し、ストッパー84が突出する状態で滑動ジブ3bに設
けられた係止部82に対しストッパー84の逆止作用が
働いて滑動ジブ3bの滑落が防止される。また、滑動ジ
ブ3bを縮小するときは、ブーム3の折畳みに使うリン
ク機構操作用シリンダ46を利用してストッパー84の
逆止作用を解除する。
According to the second aspect of the invention, when the sliding jib 3b is extended, the sliding jib 3b moves while knocking down the stopper 84 which is elastically protruding toward the sliding jib 3b by the spring 81, and the stopper 84 is in a state of protruding. The stopper 84 acts as a check against the locking portion 82 provided on the sliding jib 3b, thereby preventing the sliding jib 3b from sliding down. When the sliding jib 3b is to be retracted, the link mechanism operation cylinder 46 used for folding the boom 3 is used to release the check action of the stopper 84.

(実施例) 以下、本発明による杭体圧入機を一実施例に基づいて説
明する。
(Example) Hereinafter, a pile body press-in machine according to the present invention will be described based on an example.

第1図乃至第3図に示すように、リーダー1は走行可能
な車輌本体2の前面側に付設しであるジブ3および下部
支持フレーム4によって支持されている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the leader 1 is supported by a jib 3 and a lower support frame 4 attached to the front side of a vehicle main body 2 that can run.

リーダー1には、杭体5等を動力によって圧入するため
の機能が設けられている。すなわち、リーダー1の上下
端部にスプロケットホイル101゜102を回動自在に
軸支し、この上下端部のスプロケットホイル101. 
102に無端状に駆動チェノ103を巻掛け、前記リー
ダー1の案内ロンドに杭体5を把持するチャック装置f
t 104を上下動自在に取付け、このチャック装置1
04に前記駆動チェノ103の一部を連結し、前記リー
ダー1の案内ロンドに前記チャック装置104とは別個
に上下動自在に回転駆動装R105を取付け、この回転
駆動装置105の出力部に前記杭体5に沿って配設され
るオーガスクリユー 106の上端を接続し、このオー
ガスクリユー106の回転駆動装ff 105は、自装
された上下動用のモータによって駆動されるスプロケッ
トホイルと前記駆動チェノ103とをビニオンとラック
との関係で噛合わゼることにより、上下方向に自走可能
である。前記下側のスプロケットボイル102が油圧モ
ータおよび減速機からなる圧入駆動装置101により駆
動され、チェノ103が回行される。
The leader 1 is provided with a function for press-fitting the pile body 5 and the like using power. That is, sprocket wheels 101 and 102 are rotatably supported at the upper and lower ends of the leader 1, and the sprocket wheels 101.
A chuck device f for gripping the pile body 5 on the guide rod of the leader 1 by winding the drive chino 103 endlessly around the leader 102;
t 104 is installed so that it can move up and down, and this chuck device 1
04, a part of the drive cheno 103 is connected to the guide rod of the leader 1, and a rotary drive device R105 is attached to the guide rod of the leader 1 so as to be movable up and down separately from the chuck device 104. The upper end of an auger screw 106 disposed along the body 5 is connected to the rotary drive device ff 105 of the auger screw 106, which is connected to a sprocket wheel driven by a self-equipped vertical movement motor and the driving cheno. 103 are engaged with each other in the relationship between the binion and the rack, so that it can move vertically by itself. The lower sprocket boiler 102 is driven by a press-fit drive device 101 consisting of a hydraulic motor and a speed reducer, and the chino 103 is rotated.

リーダー1は、下部リーダー1aと上部リーダーlbと
に分割形成され、この両リーダー1a、 1bはヒンジ
8によって回動自在に連結され、このヒンジ8を中心に
90’回動屈折する。そのため、下部リーダー1aと上
部リーダー1bとの間にはV形の切欠部9と、この切欠
部9を介し対向する両側部を連結する連結部材10とが
設けられている。
The leader 1 is divided into a lower leader 1a and an upper leader lb. Both leaders 1a and 1b are rotatably connected by a hinge 8, and are bent and rotated by 90' around the hinge 8. Therefore, a V-shaped notch 9 and a connecting member 10 that connects the opposing sides through the notch 9 are provided between the lower leader 1a and the upper leader 1b.

また、リーダー1、回転駆動装置105等の自重を支持
づ′る油圧シリンダー11がリーダー1から突出された
ブラケット12にピン13によって取付けである。シリ
ンダー11のロッド端14は、下部支持フレーム4に内
蔵したスライドフレーム15の上面に設けたブラケット
16にピン17で支持されている。
Further, a hydraulic cylinder 11 that supports the weight of the leader 1, rotation drive device 105, etc. is attached to a bracket 12 protruding from the leader 1 with a pin 13. The rod end 14 of the cylinder 11 is supported by a pin 17 on a bracket 16 provided on the upper surface of a slide frame 15 built into the lower support frame 4.

また、下部リーダー1aの背面には、一対のガイド18
が設けられており、スライドフレーム15の先端に設け
たブラケット19によって、リーダー1が上下方向には
移動するが回転は拘束されるように保持されている。
In addition, a pair of guides 18 are provided on the back of the lower leader 1a.
A bracket 19 provided at the tip of the slide frame 15 holds the reader 1 so that it can move vertically but is restricted from rotating.

上部リーダー1bの背面には、一対のガイド20が設け
られており、このガイド20に摺動自在に嵌合されたブ
ラケット21によって、リーダー1が上下には移動する
が回転は拘束されるように保持されている。
A pair of guides 20 are provided on the back side of the upper leader 1b, and a bracket 21 that is slidably fitted to the guides 20 allows the leader 1 to move up and down but is restricted from rotating. Retained.

トップシーブフレーム22は、リーダー1の上端に軸2
3を支点に回動可能に取付けてあり、作業時はボルト2
4によって上部リーダー1bに固定されている。
The top sheave frame 22 has a shaft 2 at the upper end of the leader 1.
It is attached so that it can rotate around bolt 3 as a fulcrum, and when working, use bolt 2.
4 to the upper leader 1b.

ジブ3は、伸縮型で基本ジブ3a、滑動ジブ3bおよび
先端ジブ3Cによって構成されている。
The jib 3 is a telescopic type and is composed of a basic jib 3a, a sliding jib 3b, and a tip jib 3C.

先端ジブ3Cの上端は球面軸受付の軸25によって、ブ
ラケット21に連結しである。
The upper end of the tip jib 3C is connected to the bracket 21 by a shaft 25 having a spherical bearing.

基本ジブ3a、滑動ジブ3bは中空で、テレスコピック
構造であり、図に現われない油圧シリンダーを内蔵して
おり、これによって滑動ジブ3bを伸縮さび−る。
The basic jib 3a and the sliding jib 3b are hollow and have a telescopic structure, and have a built-in hydraulic cylinder (not shown), which allows the sliding jib 3b to expand and contract.

材木ジブ3aは車輌本体2の中央部にあるブラケット2
Gに軸27によって回動可能に取付けである。
The timber jib 3a is attached to a bracket 2 located in the center of the vehicle body 2.
It is rotatably attached to G by a shaft 27.

また、車輌本体2のブラケット28にピン29で軸支し
たジブ起伏用油圧シリンダ−30のロッド先端が基本ジ
ブ3aの中央部にピン31によって連結されている。
Further, the rod tip of a jib hoisting hydraulic cylinder 30 which is pivotally supported on the bracket 28 of the vehicle body 2 by a pin 29 is connected to the central portion of the basic jib 3a by a pin 31.

先端ジブ3Cと滑動ジブ3bは折畳中心軸32によって
、回動可能に連結しである。第1図は垂直坑の施工を表
示しであるが、この場合は、連結ピン33によって、先
端ジブ3Cと滑動ジブ3bとが一体化しである。
The tip jib 3C and the sliding jib 3b are rotatably connected by a folding center shaft 32. FIG. 1 shows construction of a vertical shaft, and in this case, the tip jib 3C and the sliding jib 3b are integrated by a connecting pin 33.

第4図に示すように、先端ジブ3Cは連結7し一ム34
および首振りジブ35の2部材から構成されており、首
振りジブ35は油圧シリンダー37を伸縮することによ
って、軸36を中心として第4図の2点鎖線で図示した
位置へ回動する。
As shown in FIG.
The swing jib 35 is composed of two members: a swing jib 35 and a swing jib 35, and the swing jib 35 is rotated about a shaft 36 to the position shown by the two-dot chain line in FIG. 4 by expanding and contracting the hydraulic cylinder 37.

以上の構造による杭体圧入機の作業時の動作について述
べる。
The operation of the pile body press-in machine with the above structure during work will be described.

車輌本体2の移動、旋回時は、油圧シリンダー11を伸
長して、下部リーダー1aの底面38を地面より上方へ
持上げ、作業時は油圧シリンダー11の押圧を解放して
リーダー底面38を接地する。これによって、リーダー
1にかかる垂直力は地盤が支持するため、車輌本体2へ
の影響は少い。
When the vehicle body 2 moves or turns, the hydraulic cylinder 11 is extended to lift the bottom surface 38 of the lower leader 1a above the ground, and during work, the pressure of the hydraulic cylinder 11 is released to ground the leader bottom surface 38. As a result, the vertical force applied to the leader 1 is supported by the ground, so that the influence on the vehicle body 2 is small.

車輌本体2を停止した状態で、リーダー1をlyI後方
向へ移動させるときは、スライドフレーム15をスライ
ドさVるとともに、ジブ3を油圧シリンダー30によっ
て回動させて行う。
When the leader 1 is moved in the backward direction with the vehicle body 2 stopped, the slide frame 15 is slid and the jib 3 is rotated by the hydraulic cylinder 30.

リーダー1の左右方向の傾斜修正は、油圧シリンダー3
7を伸縮して首振りジブ35を1ld136を支点とし
て左右に回動させることによって、スライドフレーム1
5の先端のブラケット19を基点として行なう。
To correct the horizontal inclination of leader 1, use the hydraulic cylinder 3.
The slide frame 1
This is done using the bracket 19 at the tip of No. 5 as a reference point.

上部リーダー1bに設けられたストッパー39は、ガイ
ド20にボルト止め等によって固定してあり、油圧シリ
ンダー30から突発的に油漏があった場合、ブラケット
21の下方へのWJllJを係止し、リーダー1が前方
へ過傾斜するおそれを防止する安全ストッパーである。
A stopper 39 provided on the upper leader 1b is fixed to the guide 20 by bolting or the like, and if oil suddenly leaks from the hydraulic cylinder 30, it stops the WJllJ from below the bracket 21 and stops the leader. 1 is a safety stopper that prevents the risk of over-tilting forward.

なお、このストッパー39はリーダー水平時に取外す。Note that this stopper 39 is removed when the leader is horizontal.

次に、第5図は、リーダー1の起伏、すなわち、先端ジ
ブ3Cを基本ジブ3aの背面40に平行になるまで軸3
2を中心に屈折するリンク機構50を表わしたものであ
る。以下、このリンク機構50について説明する。
Next, FIG. 5 shows the undulation of the leader 1, that is, the axis 3 until the tip jib 3C is parallel to the back surface 40 of the basic jib 3a.
2 shows a link mechanism 50 that bends around 2. This link mechanism 50 will be explained below.

基本ジブ3aの上端下側にピン41で軸支したリンクパ
ー42の他端と、先端ジブ3Cの連結フレーム34にピ
ン43で軸支したリンクパー44の他端とを、ピン45
で連結し、さらに、リンクパー42の上端部と、基本ジ
ブ3aに軸支されたリンクI11構操作用油圧シリンダ
ー46のロッド端47とをピン48で連結し、油圧シリ
ンダー46を伸縮することによって、軸32を中心とし
て、先端ジブ3Cを回動させるようにする。油圧シリン
ダー46は基本ジブ3aの両側面に設けてあり、ピン4
9で基本ジブ3aに取付けである。
The other end of the link par 42 is pivotally supported by a pin 41 on the lower side of the upper end of the basic jib 3a, and the other end of the link par 44 is pivotally supported by a pin 43 on the connecting frame 34 of the tip jib 3C.
Furthermore, the upper end of the link par 42 and the rod end 47 of the hydraulic cylinder 46 for operating the link I11 structure supported by the basic jib 3a are connected by a pin 48, and the hydraulic cylinder 46 is expanded and contracted. , the tip jib 3C is rotated about the shaft 32. Hydraulic cylinders 46 are provided on both sides of the basic jib 3a, and the pin 4
At step 9, it is attached to the basic jib 3a.

作製姿勢では、第1図に示されるように前記ピン43を
外し、リンク機構50を先端ジブ3Cから解除して、滑
動ジブ3bを伸長させているが、リーダー1を起伏させ
るとぎは、第5図に示されるように滑動ジブ3bは最縮
小し、油圧シリンダー46を伸長して、リンクパー44
をピン43によって、連結フレーム34と結合した後、
FI回動ブ3bのピン穴33bと先端ジブ3Cのピン穴
33cとを連結していたピン33を抜き、先端ジブ3C
を軸32を中心に回動可能の状態にする。その後、連結
フレーム34に設けられているストッパー51がリーダ
ー1の背面52に当るまで、油圧シリンダー46を縮小
して先端ジブ3Cを回動させる。
In the production posture, as shown in FIG. 1, the pin 43 is removed, the link mechanism 50 is released from the tip jib 3C, and the sliding jib 3b is extended. As shown in the figure, the sliding jib 3b is fully contracted, the hydraulic cylinder 46 is extended, and the link par 44 is extended.
is connected to the connecting frame 34 by the pin 43,
Remove the pin 33 that connects the pin hole 33b of the FI rotation knob 3b and the pin hole 33c of the tip jib 3C, and remove the pin hole 33c of the tip jib 3C.
is made rotatable around the shaft 32. Thereafter, the hydraulic cylinder 46 is contracted and the tip jib 3C is rotated until the stopper 51 provided on the connection frame 34 hits the back surface 52 of the leader 1.

この状態で、第6図の上側に示すように、クランプ53
をピン54を軸として回動し、リーダー1のガイド20
に噛合せ、クランプ53に挿入されたピン55を下側部
材のピン穴に差し込み、噛合い状態を保持さUるu ’
J J>、第6図下側に示すようにクランプ53の噛合
いを解除したとぎは、ピン55を下側部材の別のピン穴
に差し込み、その状態を保持さ氾る。
In this state, as shown in the upper part of FIG.
The guide 20 of the leader 1 rotates around the pin 54.
The pin 55 inserted into the clamp 53 is inserted into the pin hole of the lower member, and the engaged state is maintained.
After the clamp 53 is disengaged as shown in the lower part of FIG. 6, the pin 55 is inserted into another pin hole in the lower member and held in that state.

前記クランプの後、先端ジブ3cの先端ブラケット21
に設けられた固定用ピン58をリーダー1に設けられた
ピン穴59に嵌合させる。この場合の芯合せは、油圧シ
リンダー11を伸縮して行なう。
After the clamp, the tip bracket 21 of the tip jib 3c
A fixing pin 58 provided on the reader 1 is fitted into a pin hole 59 provided on the leader 1. Centering in this case is performed by expanding and contracting the hydraulic cylinder 11.

以上の動作によりリーダー1は先端ジブ3cと一体とな
る。その状態を第3図および第5図に承り。
Through the above operations, the leader 1 becomes integrated with the tip jib 3c. The situation is shown in Figures 3 and 5.

次に、斜杭等の施工中、万一、ジブ3の伸縮用油圧機器
(図示していない)の事故が生じて滑動ジブ3 b /
J<滑落する危険性を防止するために、基本ジブ3aの
先端部の下面に取伺板79を介して第7図および第8図
に示すようなWIM防止用のロック機構80が設けであ
る。
Next, during the construction of diagonal piles, etc., an accident should occur with the hydraulic equipment for extending and retracting the jib 3 (not shown), and the sliding jib 3 b /
J< In order to prevent the risk of slipping off, a locking mechanism 80 for preventing WIM as shown in FIGS. .

この滑落防止用のロック機構80は滑動ジブ3bの底板
81に必要数の係止部としてのり欠ラック82を設け、
その上端面83にストッパー84の先端面85を当接す
ることによって、滑動ジブ3bの滑落を防止する。
This locking mechanism 80 for preventing slipping is provided with a required number of missing racks 82 as locking parts on the bottom plate 81 of the sliding jib 3b,
By abutting the distal end surface 85 of the stopper 84 against the upper end surface 83, the sliding jib 3b is prevented from sliding down.

ストッパー84は、ピン86を軸にして回動するよう支
持されており、バネ87によって常時第7図矢印方向の
回転力が付与されているが、直角以上の回動は、基本ジ
ブ3aの先端に取付けである横材89によって拘束され
る。
The stopper 84 is supported to rotate around a pin 86, and a spring 87 constantly applies a rotational force in the direction of the arrow in FIG. It is restrained by a cross member 89 which is attached to.

ストッパー84を反矢印方向に回動さぜるのは、リンク
パー42を第7図aからbに回動させる動作である。す
なわち、油圧シリンダー46を伸長させると、レバー9
0の回動により、ロッド91を介してストッパー84が
反時計方向に回動し、ストッパー84の働きが解除され
る。
Rotating the stopper 84 in the opposite direction of the arrow is an operation of rotating the linker 42 from a to b in FIG. 7. That is, when the hydraulic cylinder 46 is extended, the lever 9
0 rotation causes the stopper 84 to rotate counterclockwise via the rod 91, and the action of the stopper 84 is released.

ロッド91は、トラニオン91aに対して反矢印方向の
移動は可能であるが、矢印方向の移動は係止される。
The rod 91 can move in the direction opposite to the arrow with respect to the trunnion 91a, but is prevented from moving in the direction of the arrow.

レバー90はリンクパー42を軸支する中空ピン41と
同軸に軸支されている。すなわら、中空ピン41の中を
貫通する軸92にレバー90が固定しである。
The lever 90 is supported coaxially with the hollow pin 41 that supports the link par 42. That is, the lever 90 is fixed to a shaft 92 passing through the hollow pin 41.

軸92とリンクパー42は、軸92の端部に固定したレ
バー93をボルト94でリンクパー42に結合し、回転
力を伝達している。
A lever 93 fixed to the end of the shaft 92 is connected to the link par 42 with a bolt 94, and rotational force is transmitted between the shaft 92 and the link par 42.

次に、リーダー1を水平状態に倒すにあたって、ジブ3
でリーダー1、回転駆動装置105等の自重を保持して
おき、油圧シリンダー11の先端のピン17を外すとと
もに、ブラケット19とガイド18との噛合いを解除し
た後、油圧シリンダー46によりリンク機構50を介し
て先端ジブ3cを回動して、リーダー1の背面52とス
ライドフレーム15の先端60との間に空隙をつくり、
油圧シリンダー11のロッド端14を下部リーダー1a
に取付けられたブラケット61にピン62によって結合
する。ブラケット61はガイド18と噛合って摺動可能
で、作業時はリーダー1の上下動機能に支障ない下方位
置に取付けであるが、リーダー1の起伏時は油圧シリン
ダー11の伸長ストローク内に移動してボルト63によ
って、ガイド18に固定する。
Next, in order to lower leader 1 to a horizontal position, jib 3
While holding the dead weight of the leader 1, rotation drive device 105, etc., remove the pin 17 at the tip of the hydraulic cylinder 11 and release the engagement between the bracket 19 and the guide 18. Then, the link mechanism 50 is moved by the hydraulic cylinder 46. to create a gap between the back surface 52 of the leader 1 and the tip 60 of the slide frame 15 by rotating the tip jib 3c through the
The rod end 14 of the hydraulic cylinder 11 is connected to the lower leader 1a.
It is connected by a pin 62 to a bracket 61 attached to the. The bracket 61 is slidable by meshing with the guide 18, and is installed at a lower position that does not interfere with the vertical movement function of the leader 1 during work, but when the leader 1 is raised or lowered, it moves within the extension stroke of the hydraulic cylinder 11. and fix it to the guide 18 with bolts 63.

このリーダーを水平状態に倒すときは、リーダー1およ
び回転駆動装置105等を含めた重心が滑動ジブ3bの
先端の@32の近くに位置するように回転駆動装置10
5等を移動しておく。
When tilting this leader horizontally, the rotary drive device 10 is moved so that the center of gravity including the leader 1 and the rotary drive device 105 is located near @32 at the tip of the sliding jib 3b.
Move the 5th grade.

その後、油圧シリンダー46を縮小しながら油圧シリン
ダー30を縮小することによって、第11図に示すよう
にリーダー1を水平となし得る。
Thereafter, by contracting the hydraulic cylinder 30 while contracting the hydraulic cylinder 46, the leader 1 can be made horizontal as shown in FIG.

この状態において、リーダー1の上部を受台64によっ
て支持する。受台64には、第9図および第10図に示
すように、油圧シリンダー65の伸縮によって作動する
クランプ機構が設けられ、リーダー1のガイド20の両
側面66をレバー67で挟み、リーダー1の左右方向の
横ぶれを拘束するとともに、リーダー1の前後への移動
も拘束する。また、レバー67に設けられた爪68はリ
ーダー1の浮き上がりを防止する。
In this state, the upper part of the leader 1 is supported by the pedestal 64. As shown in FIGS. 9 and 10, the pedestal 64 is provided with a clamp mechanism that is activated by the expansion and contraction of a hydraulic cylinder 65. Both sides 66 of the guide 20 of the leader 1 are held between levers 67, and the leader 1 is clamped. In addition to restraining horizontal vibration in the left and right direction, forward and backward movement of the leader 1 is also restrained. Further, a claw 68 provided on the lever 67 prevents the leader 1 from floating up.

このリーダー折畳状態の杭体圧入機を運搬車69へ積載
するにあたって、リンクパー44の連結ピン43を外し
、リンク機構50を解除した後、固定用ピン58を外し
、滑動ジブ3bを伸長し、先端ジブ3Cを第11図矢印
方向に移動させ、固定用ピン58をリーダー1の下部側
に設けられたピン穴10に嵌合させた後、滑動ジブ3b
を縮小して、リーダー1を車輌本体2側に引き寄ぜる。
To load the pile body press-in machine with the leader folded onto the transport vehicle 69, the connecting pin 43 of the linker 44 is removed, the link mechanism 50 is released, the fixing pin 58 is removed, and the sliding jib 3b is extended. After moving the tip jib 3C in the direction of the arrow in FIG. 11 and fitting the fixing pin 58 into the pin hole 10 provided on the lower side of the leader 1, the sliding jib 3B is
Reduce the size and pull the leader 1 closer to the vehicle body 2.

滑動ジブ3bを伸長するときは、受台64のクランプ用
油圧シリンダ−65を縮めてリーダー1の移動を拘束す
るが、滑動ジブ3bを縮小するどきは拘束力を解除する
程度に油圧シリンダー65を伸ばす。
When extending the sliding jib 3b, the hydraulic cylinder 65 for clamping the pedestal 64 is contracted to restrain the movement of the leader 1, but when the sliding jib 3b is contracted, the hydraulic cylinder 65 is contracted to the extent that the restraining force is released. stretch.

この状態において、第12図に示すように杭体圧入機を
運搬車69へ自走によって搭載した侵、回転駆動装置1
05等を圧入駆llJ装置107によって、下部リーダ
ー1a上に移動さ往、この下部リーダー1aと前記連結
部材10とを連結していたピン72を外して連結部材1
0と下部リーダー1aとの縁切りをした後、前記ピン6
2によって下部リーダー1aに連結された油圧シリンダ
ー11を縮小すると、この下部リーダー1aは、第12
図に示すようにヒンジ8を軸として下方に折れ曲がる。
In this state, as shown in FIG.
05 etc. are moved onto the lower leader 1a by the press-fit driving device 107, and the pin 72 connecting the lower leader 1a and the connecting member 10 is removed, and the connecting member 1 is removed.
0 and the lower leader 1a, the pin 6
When the hydraulic cylinder 11 connected to the lower leader 1a by 2 is contracted, this lower leader 1a becomes the 12th
As shown in the figure, it is bent downward about the hinge 8.

41輌積載限界の関係上、第14図に示すように、下部
リーダー1aを垂直に折曲げる前に、連結部材10の両
端に対する取付座13の内側に第13図に示すように別
途にブラケット74.75が設けられているから、この
ブラケット74.75を連結部材16およびピン77、
78によって連結して、下部リーダー1aおよび回転駆
動装置105等の自重を仮受けしておき、ブラケット6
1の取付ボルトθ3をゆるめて、油圧シリンダー11を
伸長させることにより、ブラケット61をリーダー1の
最下端(作業時の取付位置)まで下げ、この位置でブラ
ケット61を固定するとともに、前記ピン17を外して
連結部材I6をフリーにした後、油圧シリンダー11を
縮小すれば、下部リーダー1aは、第14図に示すよう
な運搬荷姿となる。第12図、ff114図中、2点鎖
線で表示した部分は運搬車69の形状を示す。
Due to the loading limit of 41 vehicles, as shown in FIG. 14, before vertically bending the lower leader 1a, separate brackets 74 are installed inside the mounting seats 13 for both ends of the connecting member 10 as shown in FIG. Since .75 is provided, this bracket 74.75 is connected to the connecting member 16 and the pin 77,
78 to temporarily support the weight of the lower leader 1a, rotary drive device 105, etc.
By loosening the mounting bolt θ3 of No. 1 and extending the hydraulic cylinder 11, the bracket 61 is lowered to the lowest end of the leader 1 (the mounting position during work), and the bracket 61 is fixed at this position, and the pin 17 is If the hydraulic cylinder 11 is contracted after being removed and the connecting member I6 is made free, the lower leader 1a will be in the form of a transported load as shown in FIG. 14. In FIG. 12 and FIG.

リーダー1を作業姿勢に立設するには、上記した手順を
逆に行なう。
To place the reader 1 in an upright working position, perform the above-described procedure in reverse.

斜杭等の施工を行なうとき、リーダー1を規定された1
艷傾角度にするには、油圧シリンダー30の伸縮をロッ
クしておき、滑動ジブ3bを縮小して行なう。
When constructing diagonal piles, etc., use the specified leader 1.
In order to obtain the tilting angle, the expansion and contraction of the hydraulic cylinder 30 is locked and the sliding jib 3b is contracted.

次に、この実施例に示された杭体圧入機の長所を列挙す
る。
Next, the advantages of the pile body press-in machine shown in this embodiment will be listed.

ジブ3を伸縮かつ折畳式とし、先端ジブ3Cを基本ジブ
3aの背面に平行になるまで自刃で曲折可能な構造・機
能を付与したことにより、回送等に際しリーダー1およ
び回転駆動装置l 105等を装備したまま、車輌積載
限界内に機体外形を自刃で縮小でき、また、作業姿勢に
自刃で復元することができる。そのため、回送簀に際し
リーダー1等の解体・組立用のクレーンならびに特殊技
能職を必要とせず、杭体圧入機のオペレーターと補助作
業員とにより作業できる。また、運搬はトレーラ−1台
でfjなえる。したがって、解体・組立用クレーンの損
料、特殊技能職の労務費、リーダー等の別輸送費が不要
となり、極めて経済的である。また、組立・解体クレー
ンを必要としないため、狭小な作業場への適用が可能で
あり、ざらに、組立・解体に要する時間も低減し得るた
め稼働時間が増大し、収益性の向上が図れる。
The jib 3 is telescopic and foldable, and the tip jib 3C has a structure and function that allows it to be bent with its own blade until it becomes parallel to the back surface of the basic jib 3a, so that the leader 1 and rotational drive device l 105 etc. can be easily bent during forwarding etc. While equipped, the machine's external shape can be reduced to within the vehicle loading limit, and the machine can be restored to its working position using its own blade. Therefore, when transporting the pile, there is no need for a crane for disassembly/assembly such as leader 1 or for special skills, and the work can be carried out by the operator of the pile body press-in machine and an auxiliary worker. In addition, transportation is carried out using a single trailer. Therefore, there is no need to pay for dismantling/assembling cranes, labor costs for special skilled workers, and separate transportation costs for leaders, etc., making it extremely economical. Additionally, since no assembly/disassembly crane is required, it can be applied to small workplaces, and the time required for assembly/disassembly can also be reduced, increasing operating time and improving profitability.

また、リーダー1の左右垂直喰修正機構として、リーダ
ー1の下部支持の基点を車輌本体2より突出させた下部
支持フレーム4におき、リーダー上部は首振りジブ35
を左右に0初させる機構としたため、左右垂直度修正に
よる重心の偏よりが、従来の機種より小さい。したがっ
て、杭体圧入機の左右安定度が向上する。
In addition, as a left and right vertical feed correction mechanism for the leader 1, the base point for supporting the lower part of the leader 1 is placed on the lower support frame 4 protruding from the vehicle body 2, and the upper part of the leader is attached to the swinging jib 35.
Since it has a mechanism that zeros the left and right sides, the deviation of the center of gravity due to left and right verticality correction is smaller than that of conventional models. Therefore, the lateral stability of the pile body press-in machine is improved.

また、リーダー1をジブ3によって支持する杭打機にお
いて、このジブ3を伸縮式としたことによって、斜杭等
の施工も可能となり、杭工事への適用範囲が広くなった
Furthermore, in a pile driving machine in which the leader 1 is supported by a jib 3, by making the jib 3 telescoping, construction of diagonal piles, etc. is also possible, and the range of application to piling work is widened.

さらに、ジブ3の伸縮動作を利用して水平状態にあるリ
ーダー1を車輌本体2に対しスライドさせることにより
、運搬車輌の荷台への釧路を登板する際の杭体圧入機の
安定性を確保できる。
Furthermore, by sliding the leader 1 in a horizontal state relative to the vehicle body 2 using the expansion and contraction motion of the jib 3, the stability of the pile press-in machine can be ensured when loading the Kushiro onto the loading platform of the transport vehicle. .

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

請求項1の発明によれば、竹業時にリーダーを立設支持
する場合は、滑動ジブの伸長によりリーダーの上部を安
定良く支持でき、また回送に際してリーダーを横設する
場合は、滑動ジブを縮小して折畳中心軸をリーダー重心
の近くまで下げるとともに、基本ジブと先端ジブとの間
に設けられたリンク機構を基本ジブに設けられたシリン
ダーにより駆動してジブを折畳むことにより、比較的小
さな駆動力でリーダーを車輌本体上にバランス良く倒す
ことができ、さらに、この横設状態にあるリーダーも滑
動ジブによって水平移動させてバランス調整でき、運搬
車輌の荷台への釧路を登板する際の安定性を高めること
もできる。
According to the invention of claim 1, when the leader is erected and supported during bamboo farming, the upper part of the leader can be stably supported by extending the sliding jib, and when the leader is horizontally installed during transport, the sliding jib can be reduced. By lowering the folding center axis to near the center of gravity of the leader and driving the link mechanism between the basic jib and the tip jib by the cylinder provided on the basic jib to fold the jib, the jib can be folded relatively easily. With a small driving force, the leader can be brought down onto the vehicle body in a well-balanced manner.Furthermore, the horizontal leader can also be moved horizontally using a sliding jib to adjust the balance, making it easy to place the leader on the loading platform of the transport vehicle. It can also improve stability.

請求項2の発明によれば、リーダーの立設作業時に、滑
aJジブが突発的に縮小するおそれをロック機構によっ
て確実に防止できるとともに、主どしてリーダー起伏時
に使用するリンク機構操作用シリンダの有効利用も図れ
る。
According to the invention of claim 2, the locking mechanism can reliably prevent the risk of the sliding aJ jib suddenly contracting during the leader erecting work, and the link mechanism operating cylinder mainly used for raising and lowering the leader. It can also be used effectively.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の杭体圧入機の一実施例を示す側面図、
第2図はその杭体圧入機の正面図、第3図はリーダーを
水平に倒す直前または起立直後の側面図、第4図はその
先端ジブの正面図、第5図は先端ジブを折り曲げる機構
の側面図、第6図は第5図のVl −Vl線断面図、第
7図は滑動ジブのロック機構を示す断面図、第8図は第
7図の■−■線断面図、第9図はリーダー受台の正面図
、第10図はその側面図、第11図はリーダーを水平に
倒した直後または起立直前の側面図、第12図はば体圧
人様を運搬車輌に搭載したときの側面図、第13図はリ
ーダーのヒンジ部の内側構造図、第14図はリーダーの
下部を直角に折曲げたときの側面図である。 1・・リーダー 2・・車輌本体、3・・ジブ、3a−
−基本ジブ、3b−φ滑動ジブ、3cm−先端ジブ、3
0・・ジブ起伏用シリンダー、32・・折畳中心軸、3
3・・連結ピン、46・・リンク機構操作用シリンダー
、50・・リンク機構、80・・ロック機構、82・・
係止部、84・・ストッパー、87・・バネ。 淳 又 竿10 g
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the pile body press-in machine of the present invention;
Figure 2 is a front view of the pile body press-in machine, Figure 3 is a side view of the leader just before it is laid down horizontally or just after it is erected, Figure 4 is a front view of the tip jib, and Figure 5 is the mechanism that bends the tip jib. 6 is a sectional view taken along the line Vl--Vl in FIG. 5, FIG. 7 is a sectional view showing the locking mechanism of the sliding jib, FIG. 8 is a sectional view taken along the Figure 10 is a front view of the reader cradle, Figure 10 is a side view, Figure 11 is a side view of the reader just after it is laid down horizontally or just before it is stood up, and Figure 12 is when the reader is loaded onto a transport vehicle. FIG. 13 is an internal structural view of the hinge portion of the leader, and FIG. 14 is a side view of the leader when the lower part thereof is bent at a right angle. 1. Leader 2. Vehicle body, 3. Jib, 3a-
- Basic jib, 3b-φ sliding jib, 3cm-tip jib, 3
0...Jib hoisting cylinder, 32...Folding center axis, 3
3...Connecting pin, 46...Cylinder for link mechanism operation, 50...Link mechanism, 80...Lock mechanism, 82...
Locking part, 84...stopper, 87...spring. Junmata rod 10g

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)車輌本体に対しジブによってリーダーが起伏自在
に設けられ、このリーダーの下部が折曲可能に設けられ
た杭体圧入機において、 前記ジブを、車輌本体に回動自在に軸支されジブ起伏用
シリンダーにより回動される基本ジブと、この基本ジブ
の内部に摺動自在に挿入され油圧シリンダーにより伸縮
される滑動ジブと、この滑動ジブの先端に折畳中心軸に
よつて反リーダー側に折畳可能に連結されリーダーを摺
動可能に保持する先端ジブとによつて構成し、 前記滑動ジブの先端と先端ジブの基端とにこれらを一体
化する連結ピンをリーダー立設時に挿入し、 前記基本ジブに軸支されたリンク機構操作用シリンダー
の作動部と、前記基本ジブの先端および先端ジブの基端
との間に、リーダー起伏時に前記折畳中心軸を中心に先
端ジブを回動するリンク機構を設けたことを特徴とする
杭体圧入機。
(1) In a pile body press-in machine in which a leader is provided on a vehicle body by a jib so that it can be raised and lowered, and the lower part of the leader is provided so as to be bendable, the jib is rotatably supported on the vehicle body and the jib is rotatably supported on the vehicle body. A basic jib rotated by a luffing cylinder, a sliding jib that is slidably inserted into the basic jib and expanded and contracted by a hydraulic cylinder, and a folding center shaft at the tip of the sliding jib, which is attached to the opposite side of the leader. and a tip jib that is foldably connected to the leader and slidably holds the leader, and a connecting pin that integrates the tip of the sliding jib and the proximal end of the tip jib is inserted when the leader is erected. between the operating part of the link mechanism operating cylinder pivotally supported by the basic jib, the tip of the basic jib and the proximal end of the tip jib, the tip jib is moved around the folding center axis when the leader is raised and lowered. A pile body press-in machine characterized by having a rotating link mechanism.
(2)滑動ジブの突発的な縮小を防止するロック機構が
、滑動ジブに設けられた係止部と、基本ジブに設けられ
前記係止部に対し係脱自在のストッパーと、このストッ
パーを係止部に係合する方向に附勢するバネとによつて
構成され、 このロック機構に対し、前記リンク機構操作用シリンダ
ーによって作動され前記バネに抗してストッパーを解除
する機構が設けられたことを特徴とする請求項1記載の
杭体圧入機。
(2) A locking mechanism that prevents sudden contraction of the sliding jib includes a locking part provided on the sliding jib, a stopper provided on the basic jib that can be freely engaged with and detached from the locking part, and a locking mechanism that locks this stopper. a spring biased in the direction of engagement with the stop portion, and a mechanism is provided for this lock mechanism, which is operated by the link mechanism operating cylinder and releases the stopper against the spring; The pile body press-in machine according to claim 1, characterized in that:
JP32455388A 1988-12-22 1988-12-22 Pile body press-fitting machine Expired - Lifetime JPH0649979B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP32455388A JPH0649979B2 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Pile body press-fitting machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP32455388A JPH0649979B2 (en) 1988-12-22 1988-12-22 Pile body press-fitting machine

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