JPH0214521Y2 - - Google Patents

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JPH0214521Y2
JPH0214521Y2 JP15107484U JP15107484U JPH0214521Y2 JP H0214521 Y2 JPH0214521 Y2 JP H0214521Y2 JP 15107484 U JP15107484 U JP 15107484U JP 15107484 U JP15107484 U JP 15107484U JP H0214521 Y2 JPH0214521 Y2 JP H0214521Y2
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side clip
exterior component
clip
exterior
attached
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

この考案は自動車のモール等の外装部品取付用
フアスナーの改良に関する。
This invention relates to the improvement of fasteners for attaching exterior parts such as automobile moldings.

【従来の技術】[Conventional technology]

従来、自動車におけるモール、例えばバンパモ
ールの取付手段は、例えば実開昭55−92545号、
特開昭57−47256号に開示されるように、モール
側に取付けられたボルト、爪等のボデイ側への突
出量が大きいために、取付作業中に該ボルトある
いは爪の先端でボデイを傷つけることがあり、こ
のため、モールの取付作業方向に制約を受けると
いう問題点があつた。 又、上記取付手段を介してのモールの取付状態
が、ボデイ側との間に隙間があつたりして組付精
度が低いという問題点があつた。
Conventionally, mounting means for moldings such as bumper moldings in automobiles are disclosed in, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 55-92545,
As disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 57-47256, the bolts, claws, etc. attached to the molding side protrude to a large extent toward the body, so the tips of the bolts or claws may damage the body during installation work. Therefore, there was a problem in that the direction of the molding installation work was restricted. Furthermore, there is a problem in that when the molding is attached via the above-mentioned attachment means, there is a gap between the molding and the body side, resulting in low assembly accuracy.

【考案が解決しようとする問題点】[Problem that the invention attempts to solve]

この考案は上記従来の問題点に鑑みてなされた
ものであつて、外装部品側からの取付手段たるク
リツプの突出がなく、取付作業中にボデイを傷つ
けたりすることが防止されると共に、取付状態で
外装部品とボデイとの間の隙間がなく、精度良く
固定できるようにした自動車の外装部品取付用フ
アスナーを提供することを目的とする。
This invention was made in view of the above-mentioned conventional problems, and there is no protrusion of the clip, which is the mounting means, from the exterior parts side, which prevents damage to the body during the mounting process, and also prevents the body from being damaged during the mounting process. To provide a fastener for attaching an exterior part of an automobile, which allows for precise fixation without any gap between the exterior part and the body.

【問題点を解決するための手段】[Means to solve the problem]

この考案は、自動車のボデイに対して、外装部
品を取付けるための外装部品取付用フアスナーで
あつて、前記ボデイの開口に挿入され、且つ、こ
れに取付く脚部、この脚部の基端に形成される鍔
部、この鍔部の前記脚部と反対側に該鍔部と一体
的に形成された複数の保持片、この保持片の先端
に形成された爪部、を備えたボデイ側クリツプ
と、前記外装部品のボデイ側端面よりも内方に収
納され、該外装部品に取付く取付部、ボデイに取
付いたボデイ側クリツプの爪部に係合され、且
つ、前記保持片によつて保持可能とされた被保持
部、を備えた外装部品側クリツプと、により外装
部品取付用フアスナーを構成して上記目的を達成
するものである。 又、前記ボデイ側クリツプ及び外装部品側クリ
ツプを、係合状態で、前記ボデイの裏面側から前
記ボデイ側クリツプを貫通し、且つ、前記外装部
品側クリツプに螺合するねじによつて、締結する
ことにより上記目的を達成するものである。
This invention is an exterior parts attachment fastener for attaching exterior parts to the body of an automobile, which is inserted into an opening in the body, and has a leg part to be attached to the body part, and a leg part attached to the base end of the leg part. A body side clip comprising a flange formed, a plurality of holding pieces integrally formed with the flange on the opposite side of the leg of the flange, and a claw formed at the tip of the holding piece. and a mounting portion that is housed inward from the body-side end surface of the exterior component, is engaged with a mounting portion that is attached to the exterior component, and is engaged with a claw portion of a body-side clip that is attached to the body, and is held by the holding piece. The above object is achieved by constructing an exterior component mounting fastener by including an exterior component side clip having a held portion that can be held. Further, the body-side clip and the exterior component-side clip are fastened in an engaged state with a screw that passes through the body-side clip from the back side of the body and is threaded into the exterior component-side clip. This achieves the above objective.

【作用】[Effect]

この考案において、フアスナーは外装部品側ク
リツプとボデイ側クリツプとに二分割され、外装
部品側クリツプは、外装部品内に収納されること
により、外装部品側の裏面からボデイ側への突出
が解消されて、取付時のボデイの損傷を防止され
る。又、ボデイ側から外装部品側クリツプをねじ
止めしてボデイ方向に引込んで取付けることによ
り、外装部品とボデイとの隙間を解消し、精度良
く固定することができる。
In this invention, the fastener is divided into two parts: an exterior component side clip and a body side clip, and the exterior component side clip is housed within the exterior component, thereby eliminating the protrusion from the rear surface of the exterior component side toward the body side. This prevents damage to the body during installation. Furthermore, by screwing the exterior component side clip from the body side and pulling it toward the body, the gap between the exterior component and the body can be eliminated and the exterior component and the body can be fixed with high precision.

【実施例】【Example】

以下本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。この実施例は、第1図乃至第4図に示される
ように、自動車1のボデイ10に対して、バンパ
モール12とバンパカバー26とからなるいわゆ
る外装部品を取付けるための外装部品取付用フア
スナーであつて、前記ボデイ10の開口14に挿
入され、且つ、これに取付く脚部16、この脚部
16の基端にこれと一体的に形成され、該脚部1
6の前記開口14への取付け時に前記ボデイ10
の外側面に当接する鍔部18、この鍔部18の前
記脚部16と反対側に該鍔部18と一体的に形成
された一対の保持片20A,20B、これら保持
片20A,20Bのそれぞれの先端に形成された
爪部22A,22B、を備えたボデイ側クリツプ
24と、前記バンパモール12とボデイ10との
間に配置され、バンパモール12と共にボデイ1
0に固定されるバンパカバー26のボデイ側端面
26Aよりも内方、即ち、該バンパモール12及
びバンパカバー26の内側に収納され、前記バン
パモール12に取付くための取付部28、この取
付部28と一体であつて、前記ボデイ10に取付
いた状態の、前記ボデイ側クリツプ24における
前記爪部22A,22Bに係合され、且つ、前記
保持片20A,20Bによつて保持可能とされた
被保持部30、を備えた外装部品側クリツプ32
と、を有して外装部品取付用フアスナー34を構
成したものである。 ここで、前記ボデイ側クリツプ24及び外装部
品側クリツプ32は、係合状態で、前記ボデイ1
0の裏面側から前記ボデイ側クリツプ24を貫通
し、且つ、前記外装部品側クリツプ32に螺合す
るタツピンねじ42によつて締結されるようにな
つている。 前記ボデイ10側の開口14は略正方形とさ
れ、又、ボデイ側クリツプ24の脚部16も同様
に正方形の四角筒形状とされている。 ここで、前記脚部16は、前記ボデイ10の開
口14から裏側に突出する突出部16Aと、開口
14に嵌合され、該開口14と同一外径を有する
嵌合部16Bとから構成されている。 前記突出部16Aは、この実施例の場合その外
径が嵌合部16Bよりも大きくされ、開口14の
通過時には弾力的に縮径できるようにされると共
に、嵌合部16Bに対して、中心軸線廻りに45゜
位相をずらして形成されている。 前記嵌合部16Bの中心軸線方向の幅は、前記
開口14位置におけるボデイ10の板厚と等しく
されている。 前記保持片20A,20Bは、前記鍔部18よ
りも小さい幅で、平行に突出した板状部材とさ
れ、その先端に、保持片20A,20Bの対向す
る内側面に対して直角内方に突出するように、前
記爪部22A,22Bが形成されている。 又、この爪部22A,22Bの先端内側面は、
外方先端方向に拡開するテーパ面23A,23B
とされている。 前記外装部品側クリツプ32は、バンパモール
12に挿入される芯金36に形成された四角形状
の開口38にモール表側方向から挿入嵌合される
ものであつて、その取付部28は、前記四角形状
の開口38に嵌合して位置決めを行う一対の位置
決め部28Aと、芯金36のモール表側面に当接
して、外装部品側クリツプ32のボデイ10方向
への抜け止めを構成する一対の抜け止め脚部28
Bと、前記被保持部30に形成されて、該被保持
部30が開口38からボデイ方向に突出したとき
に、芯金36のボデイ側面に係合して抜け止めを
形成する一対の抜け止め突起28Cと、から構成
されている。 前記被保持部30は、前記一対の位置決め部2
8A及び抜け止め脚部28Bの間にこれらと一体
的に形成され、前記ボデイ側クリツプ24におけ
る爪部22A,22Bの対向する内側面21A,
21Bの中心軸線方向の距離に等しい長さで、且
つ、爪部22A,22Bの幅よりも大きい幅で、
更に、内側面21A,21Bの間隔と等しい厚さ
でもつて形成され、前記爪部22A,22Bの内
側面21A,21Bに密着する係合面30A,3
0Bを備えている。 ここで、前記被保持部30の中心軸線方向の長
さ即ち係合面30A,30Bの長さは、外装部品
側クリツプ32の芯金36への取付状態で、その
ボデイ側先端が、バンパモール12の裏面12A
からは突出するが、バンパカバー26の裏面26
Aよりもバンパモール12側に位置する程度の長
さとされている。 本願の一実施例においては、外装部品側クリツ
プが、バンパモール12の裏面からその一部が突
出しているが、要はバンパモール、バンパカバー
からなる外装部品から突出していなければよいの
である。 又、前記被保持部30は、前記爪部22A,2
2Bの幅方向に長い長孔40が形成されているの
で、前記ボデイ側クリツプ24の脚部16側から
鍔部18を通つて挿入されるタツピンねじ42の
位置ずれを吸収し容易に螺合され得るようになつ
ている。 次に、上記実施例のフアスナーによるバンパモ
ール12の取付工程につき説明する。 まず、ボデイ側クリツプ24の脚部16をボデ
イ10の開口14に嵌合させる。 このとき、脚部16の突出部16Aを弾力的に
縮径させて、開口14に挿入して押込む。 次に、ボデイ側クリツプ24を軸線廻りに45゜
回転して、嵌合部16Bを開口14に嵌合させ
る。 この状態では、突出部16Aが、外方に弾力的
に復元するので、ボデイ側クリツプ24は突出部
16Aと鍔部18によつてボデイ10を挾込んだ
状態で固定される。 前記外装部品側クリツプ32は、第3図に示さ
れるように、芯金36をバンパモール12に挿入
する前に、該芯金36の開口38に挿入して予め
取付けておく。 所要個数の外装部品側クリツプ32が取付けら
れた芯金36は、バンパモール12の内側にスラ
イドさせて該外装部品側クリツプ32を収納す
る。 次に、前記バンパカバー26にバンパモール1
2を重ね合わせた状態で、既にボデイ10の開口
14に取付けられているボデイ側クリツプ24と
位置合わせして、バンパモール12及びバンパカ
バー26と共に外装部品側クリツプ32を、ボデ
イ側クリツプ24の爪部22A,22B間に押込
む。 バンパモール12及びバンパカバー26と共
に、外装部品側クリツプ32がボデイ側クリツプ
24に位置合わせして押込まれると、被保持部3
0が、前記爪部22A,22Bのテーパ面23
A,23Bに沿つてこれらの内側面21A,21
Bの間に入り込む。 この時、爪部22A,22Bは被保持部30よ
りも幅が狭く、且つ、爪部22A,22Bの内側
先端は外方に拡開するテーパ面23A,23Bと
されているので、外装部品側クリツプ32に対す
るボデイ側クリツプ24の位置合わせが若干ずれ
ていても、被保持部30は爪部22A,22Bの
間に容易に押込まれる。 被保持部30は、爪部22A,22Bをを押し
広げて、一対の保持片20A,20Bの間に入り
込み、ボデイ10方向にストロークエンドとなる
時に、爪部22A,22Bが、被保持部30の表
側端面に係合する。 従つて、被保持部30は、軸線方向には爪部2
2A,22Bと鍔部18の間に、又、これと直角
方向には保持片20A,20Bの間に挟持される
ことになる。 従つて、バンパモール12は外装部品側クリツ
プ32を介してボデイ側クリツプ24に仮止めさ
れた状態となる。 次に、タツピンねじ42を、ボデイ10の裏側
から、前記脚部16、鍔部18を貫通して、その
先端部を外装部品側クリツプ32における長孔4
0に螺合させて、外装部品側クリツプ32をボデ
イ10方向に引込んで締付け固定する。 従つて、バンパモール12は外装部品側クリツ
プ32及びボデイ側クリツプ24を介してボデイ
10に締付け固定されることになる。 この場合、バンパモール12とボデイ10の間
のバンパカバー26も、バンパモール12と共に
ボデイ10に締付け固定される。 この実施例においては、モール取付用フアスナ
ー34が外装部品側クリツプ32とボデイ側クリ
ツプ24とに二分割されていて、外装部品側クリ
ツプ32のモールの裏面側への突出量が少なく、
且つ、バンパカバー26からは突出していないた
め、取付作業時にボデイ10の表面を傷つけたり
することがない。 更に、この実施例においては、クリツプ24,
32を嵌合させてバンパモール12を仮止めした
状態で、タツピンねじ42により外装部品側クリ
ツプ32をボデイ10側に引寄せて締付固定する
ので、バンパモール12とボデイ10との間の隙
間が生じることがなく、且つ、精度良く取付ける
ことができる。 なお上記実施例は、バンパカバー26に取付け
られるバンパモール12についてのものである
が、本考案はこれに限定されるものではなく、自
動車の他の箇所に取付けられるモール等の外装部
品にも一般的に適用されるものである。 又上記実施例は、ボデイ側クリツプ24に対し
て外装部品側クリツプ32を嵌合した後に、タツ
ピンねじ42によりこれらを締付け固定するよう
にしたものであるが、本考案はこれに限定される
ものではなく、ねじを用いることなく、ボデイ側
クリツプに対する外装部品側クリツプを嵌合させ
ることのみによつて外装部品をボデイ側に取付け
るようにした場合にも適用されるものである。 更に、上記実施例における外装部品側クリツプ
32のボデイ側先端は、バンパモール12の裏面
12Aからボデイ側には突出しているが、これと
重ね合わされるバンパカバー26の裏面26Aよ
りは内側に収納されるようにして、取付け時にお
いてボデイ10を損傷しないようにしたものであ
るが、ここで、外装部品側クリツプ32は、取付
けるべき外装部品の裏面側に突出しない構造とす
るものであればよく、従つて、例えばバンパモー
ルとボデイとの間にバンパカバーを挟持しない構
造の場合は、外装部品側クリツプをバンパモール
内に収容できるようにする。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 to 4, this embodiment is an exterior component attachment fastener for attaching so-called exterior components consisting of a bumper molding 12 and a bumper cover 26 to a body 10 of an automobile 1. A leg portion 16 is inserted into the opening 14 of the body 10 and attached thereto, and a leg portion 16 is formed integrally with the base end of the leg portion 16 and is attached to the opening 14 of the body 10.
6 when the body 10 is attached to the opening 14.
a pair of holding pieces 20A, 20B integrally formed with the flange 18 on the opposite side of the leg 16 of the flange 18, each of these holding pieces 20A, 20B; A body-side clip 24 having claws 22A and 22B formed at the tips of
A mounting portion 28 is housed inside the body-side end surface 26A of the bumper cover 26 fixed to the bumper cover 26, that is, inside the bumper molding 12 and the bumper cover 26, and is attached to the bumper molding 12. A held part that is integral and attached to the body 10, is engaged with the claw parts 22A and 22B of the body side clip 24, and is capable of being held by the holding pieces 20A and 20B. 30, an exterior component side clip 32 with
A fastener 34 for attaching an exterior component is constituted by the following. Here, the body side clip 24 and the exterior component side clip 32 are in an engaged state, and the body side clip 24 and the exterior component side clip 32 are in an engaged state.
It is fastened by a tap pin screw 42 that passes through the body side clip 24 from the back side of the 0 and is screwed into the exterior component side clip 32. The opening 14 on the side of the body 10 is approximately square, and the leg portion 16 of the clip 24 on the body side is similarly shaped like a square tube. Here, the leg portion 16 is composed of a protruding portion 16A that protrudes from the opening 14 of the body 10 to the back side, and a fitting portion 16B that is fitted into the opening 14 and has the same outer diameter as the opening 14. There is. In this embodiment, the protruding part 16A has an outer diameter larger than that of the fitting part 16B, so that it can elastically contract when passing through the opening 14, and the protruding part 16A has a center position with respect to the fitting part 16B. They are formed with a 45° phase shift around the axis. The width of the fitting portion 16B in the central axis direction is equal to the thickness of the body 10 at the opening 14 position. The holding pieces 20A, 20B are plate-like members that have a width smaller than that of the flange 18 and project in parallel, and at their tips protrude inward at right angles to the opposing inner surfaces of the holding pieces 20A, 20B. The claw portions 22A, 22B are formed so as to. Moreover, the inner surface of the tip of the claw portions 22A, 22B is
Tapered surfaces 23A and 23B that expand toward the outer tip
It is said that The exterior component side clip 32 is inserted into and fitted into a square opening 38 formed in a core metal 36 inserted into the bumper molding 12 from the front side of the molding, and its mounting portion 28 is inserted into a square opening 38 formed in a core bar 36 inserted into the bumper molding 12. A pair of positioning parts 28A that fit into the opening 38 of the metal core 36 for positioning, and a pair of retainers that come into contact with the molding surface side of the core metal 36 to prevent the exterior component side clip 32 from coming off in the direction of the body 10. Legs 28
B, and a pair of retainers that are formed on the held portion 30 and engage with the side surface of the body of the core bar 36 to form a retainer when the held portion 30 protrudes from the opening 38 toward the body. It is composed of a protrusion 28C. The held part 30 is connected to the pair of positioning parts 2
8A and the retaining leg part 28B, and are formed integrally therewith, and the opposing inner surfaces 21A and 22B of the claw parts 22A and 22B of the body side clip 24,
With a length equal to the distance in the central axis direction of 21B and a width larger than the width of the claw parts 22A and 22B,
Further, engaging surfaces 30A, 3 are formed to have a thickness equal to the interval between the inner surfaces 21A, 21B, and are in close contact with the inner surfaces 21A, 21B of the claw portions 22A, 22B.
Equipped with 0B. Here, the length of the held portion 30 in the central axis direction, that is, the length of the engaging surfaces 30A and 30B, is such that when the exterior component side clip 32 is attached to the core metal 36, the body side tip thereof is attached to the bumper molding 12. back side 12A
Although it protrudes from the back side 26 of the bumper cover 26
The length is such that it is located closer to the bumper molding 12 than A. In one embodiment of the present application, a portion of the exterior component side clip protrudes from the back surface of the bumper molding 12, but the point is that it is sufficient that it does not protrude from the exterior component consisting of the bumper molding and the bumper cover. Further, the held portion 30 is attached to the claw portions 22A, 2
Since the elongated hole 40 is formed in the width direction of the body side clip 2B, it absorbs the displacement of the tuft pin screw 42 inserted from the leg 16 side of the body side clip 24 through the flange 18, and is easily screwed together. I'm starting to get it. Next, the process of attaching the bumper molding 12 using the fastener of the above embodiment will be explained. First, the legs 16 of the body side clip 24 are fitted into the opening 14 of the body 10. At this time, the diameter of the protruding part 16A of the leg part 16 is elastically reduced, and the protruding part 16A of the leg part 16 is inserted and pushed into the opening 14. Next, the body side clip 24 is rotated 45 degrees around the axis to fit the fitting portion 16B into the opening 14. In this state, the protrusion 16A elastically restores itself outward, so that the body side clip 24 is fixed in a state where the body 10 is sandwiched between the protrusion 16A and the flange 18. As shown in FIG. 3, the exterior component side clip 32 is attached in advance by being inserted into the opening 38 of the core bar 36 before the core bar 36 is inserted into the bumper molding 12. The core metal 36 to which the required number of exterior component side clips 32 are attached is slid inside the bumper molding 12 to accommodate the exterior component side clips 32. Next, the bumper mold 1 is attached to the bumper cover 26.
2 overlapped, align it with the body side clip 24 already attached to the opening 14 of the body 10, and attach the exterior parts side clip 32 together with the bumper molding 12 and the bumper cover 26 to the claw part of the body side clip 24. Push it between 22A and 22B. When the exterior component side clip 32 is aligned and pushed into the body side clip 24 together with the bumper molding 12 and the bumper cover 26, the held part 3
0 is the tapered surface 23 of the claw portions 22A, 22B.
These inner surfaces 21A, 21 along A, 23B
Get in between B. At this time, the claw parts 22A, 22B are narrower than the held part 30, and the inner tips of the claw parts 22A, 22B are tapered surfaces 23A, 23B that expand outward, so that the outer parts side Even if the body-side clip 24 is slightly misaligned with respect to the clip 32, the held portion 30 is easily pushed between the claw portions 22A and 22B. The held part 30 pushes apart the claw parts 22A, 22B and enters between the pair of holding pieces 20A, 20B, and when reaching the end of the stroke in the direction of the body 10, the claw parts 22A, 22B push the held part 30 apart. engages with the front end surface of. Therefore, the held portion 30 is aligned with the claw portion 2 in the axial direction.
It is held between 2A, 22B and the flange 18, and between the holding pieces 20A, 20B in the direction perpendicular thereto. Therefore, the bumper molding 12 is temporarily fixed to the body side clip 24 via the exterior component side clip 32. Next, insert the tuft pin screw 42 from the back side of the body 10 through the leg portion 16 and the flange portion 18, and insert the tip end into the elongated hole in the exterior component side clip 32.
0, pull the exterior component side clip 32 toward the body 10, and tighten and fix it. Therefore, the bumper molding 12 is tightened and fixed to the body 10 via the exterior component side clip 32 and the body side clip 24. In this case, the bumper cover 26 between the bumper molding 12 and the body 10 is also tightened and fixed to the body 10 together with the bumper molding 12. In this embodiment, the molding attaching fastener 34 is divided into two, an exterior component side clip 32 and a body side clip 24, and the amount of protrusion of the exterior component side clip 32 toward the back side of the molding is small.
Moreover, since it does not protrude from the bumper cover 26, the surface of the body 10 will not be damaged during the installation work. Furthermore, in this embodiment, the clips 24,
32 and temporarily fasten the bumper molding 12, the exterior component side clip 32 is pulled toward the body 10 side using the tatu pin screw 42 and tightened and fixed, so a gap is created between the bumper molding 12 and the body 10. It can be installed with high precision without any problems. Although the above embodiment concerns the bumper molding 12 attached to the bumper cover 26, the present invention is not limited thereto, and can also be applied to general exterior parts such as moldings attached to other parts of the automobile. This applies to Further, in the above embodiment, after fitting the exterior part side clip 32 to the body side clip 24, the two are tightened and fixed with the tuft pin screw 42, but the present invention is not limited to this. However, the present invention is also applicable to a case where the exterior component is attached to the body side only by fitting the exterior component side clip to the body side clip without using screws. Furthermore, the body side tip of the exterior component side clip 32 in the above embodiment protrudes from the back surface 12A of the bumper molding 12 toward the body side, but is housed inside the back surface 26A of the bumper cover 26 overlaid thereon. In this way, the body 10 is prevented from being damaged during installation, but the exterior component side clip 32 may have any structure as long as it does not protrude to the back side of the exterior component to be attached. For example, in the case of a structure in which the bumper cover is not sandwiched between the bumper molding and the body, the exterior component side clip can be accommodated within the bumper molding.

【考案の効果】[Effect of the idea]

本考案は上記のように構成したので、外装部品
の裏面からボデイ側へのクリツプの突出を解消し
て、組付け作業時におけるボデイ側表面の損傷を
防止することができるという優れた効果を有す
る。
Since the present invention is configured as described above, it has the excellent effect of eliminating the protrusion of the clip from the back surface of the exterior component toward the body side and preventing damage to the body side surface during assembly work. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案を適用した自動車を示す斜視
図、第2図は本考案に係る自動車の外装部品取付
用フアスナーの実施例を示す分解斜視図、第3図
は同実施例を第2図と反対側から見た分解斜視
図、第4図は同実施例に係る外装部品取付用フア
スナーによつてバンパモールをボデイに取付けた
状態を示す第1図−線に沿う拡大断面図であ
る。 10……ボデイ、12……バンパモール、14
……開口、16……脚部、18……鍔部、20
A,20B……保持片、22A,22B……爪
部、24……ボデイ側クリツプ、28……取付
部、30……被保持部、32……外装部品側クリ
ツプ、34……外装部品取付用フアスナー、42
……ねじ。
Fig. 1 is a perspective view showing an automobile to which the present invention is applied, Fig. 2 is an exploded perspective view showing an embodiment of the fastener for attaching exterior parts of an automobile according to the invention, and Fig. 3 is a perspective view showing the same embodiment. FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along the line shown in FIG. 1, showing the bumper molding attached to the body by the exterior component attachment fastener according to the same embodiment. 10...Body, 12...Bumper mall, 14
...Opening, 16...Leg, 18...Brim, 20
A, 20B...Holding piece, 22A, 22B...Claw part, 24...Body side clip, 28...Mounting part, 30...Holded part, 32...Exterior component side clip, 34...Exterior component mounting Fastener for use, 42
……screw.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車のボデイに対して、外装部品を取付け
るための外装部品取付用フアスナーであつて、
前記ボデイの開口に挿入され、且つ、これに取
付く脚部、この脚部の基端に形成される鍔部、
この鍔部の前記脚部と反対側に該鍔部と一体的
に形成された複数の保持片、この保持片の先端
に形成された爪部、を備えたボデイ側クリツプ
と、前記外装部品のボデイ側端面よりも内方に
収納され、該外装部品に取付く取付部、ボデイ
に取付いたボデイ側クリツプの爪部に係合さ
れ、且つ、前記保持片によつて保持可能とされ
た被保持部、を備えた外装部品側クリツプと、
を有してなる外装部品取付用フアスナー。 (2) 前記ボデイ側クリツプ及び外装部品側クリツ
プは、係合状態で、前記ボデイの裏面側から前
記ボデイ側クリツプを貫通し、且つ、前記外装
部品側クリツプに螺合するねじによつて、締結
されることを特徴とする実用新案登録請求の範
囲第1項記載の外装部品取付用フアスナー。
[Scope of claim for utility model registration] (1) A fastener for attaching exterior parts to the body of an automobile,
a leg inserted into and attached to the opening of the body; a flange formed at the base end of the leg;
A body-side clip includes a plurality of holding pieces integrally formed with the flange on the side opposite to the legs of the flange, and a claw portion formed at the tip of the holding piece; A held object that is housed inward from the body side end surface, is engaged with a mounting portion that is attached to the exterior component, and is engaged with a claw portion of a body side clip that is attached to the body, and that can be held by the holding piece. an exterior component side clip having a section;
A fastener for attaching exterior parts. (2) The body-side clip and the exterior component-side clip are fastened together in an engaged state by a screw that passes through the body-side clip from the back side of the body and is threaded into the exterior component-side clip. A fastener for attaching exterior parts according to claim 1 of the utility model registration claim.
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