JPH02137543U - - Google Patents

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JPH02137543U
JPH02137543U JP4698289U JP4698289U JPH02137543U JP H02137543 U JPH02137543 U JP H02137543U JP 4698289 U JP4698289 U JP 4698289U JP 4698289 U JP4698289 U JP 4698289U JP H02137543 U JPH02137543 U JP H02137543U
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図乃至第5図は本考案の実施例に係る副燃
焼室式デイーゼルエンジンの副燃焼室液冷型強制
空冷式シリンダヘツドを説明する図で、第1図は
シリンダヘツドの概略斜視図、第2図はシリンダ
ヘツドの横断面平面図、第3図は第2図の−
線断面図、第4図はデイーゼルエンジンの縦断面
右側面図、第5図はデイーゼルエンジンの縦断面
背面図であり、第6図及び第7図は従来技術を説
明する図で、第6図は第2図対応図、第7図は第
3図対応図である。 E……デイーゼルエンジン、S……シリンダヘ
ツド、1……Sの本体、2……吸気ポート、3…
…2の終端側部分、4……排気ポート、5……4
の始端側部分、6……副燃焼室、7……液冷室、
8……冷却風入口側通路、9……冷却風出口側通
路、10……8の終端部、11……9の始端部、
12……右側後部空間(一側後部空間)、13…
…冷却風分岐通路、14……3の13側のポート
壁部分、A……13の有効断面積、A……9
の有効断面積。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 副燃焼室式デイーゼルエンジンEのシリンダ
    ヘツドSの本体1の内部で、吸気ポート2の終端
    側部分3の後側に排気ポート4の始端側部分5を
    位置させ、排気ポート4はその始端側部分5から
    後ろ向きに導出し、 吸気ポート終端側部分3及び排気ポート始端側
    部分5の一側部に副燃焼室6とこれの周囲を取り
    囲む液冷室7とを位置させ、 吸気ポート2の他側部に冷却風入口側通路8を
    後ろ向きに形成し、排気ポート4の他側部に冷却
    風出口側通路9を後ろ向きに形成し、冷却風入口
    側通路8の終端部10に冷却風出口側通路9の始
    端部11を連通させて構成した副燃焼室式デイー
    ゼルエンジンの副燃焼室液冷型強制空冷式シリン
    ダヘツドにおいて、 冷却風入口側通路8の終端部10から、吸気ポ
    ート終端側部分3と排気ポート始端側部分5との
    間の上寄り部分、及び排気ポート始端側部分5と
    副燃焼室6の液冷室7との間の上寄り部分を経て
    、排気ポート4の一側部で液冷室7の後側に位置
    する一側後部空間12に亙つて、冷却風分岐通路
    13を形成し、 冷却風分岐通路13の有効断面積Aを冷却風
    出口側通路9の有効断面積Aよりも大きい値に
    設定した ことを特徴とする副燃焼室式デイーゼルエンジ
    ンの副燃焼室液冷型強制空冷式シリンダヘツド。 2 前記吸気ポート終端側部分3の冷却風分岐通
    路13側のポート壁部分14を吸気ポート2側に
    後退させて、ここでの冷却風分岐通路13の通路
    幅を広く形成した ことを特徴とする請求項1に記載の副燃焼室式
    デイーゼルエンジンの副燃焼室液冷型強制空冷式
    シリンダヘツド。
JP4698289U 1989-04-21 1989-04-21 副燃焼室式ディーゼルエンジンの副燃焼室液冷型強制空冷式シリンダヘッド Expired - Lifetime JPH0734197Y2 (ja)

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JPH02137543U true JPH02137543U (ja) 1990-11-16
JPH0734197Y2 JPH0734197Y2 (ja) 1995-08-02

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5345405B2 (ja) * 2009-01-08 2013-11-20 本田技研工業株式会社 シリンダヘッドの冷却構造

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JPH0734197Y2 (ja) 1995-08-02

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