JPH02128996A - 人工衛星の軌道配置方式 - Google Patents

人工衛星の軌道配置方式

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JPH02128996A
JPH02128996A JP63285021A JP28502188A JPH02128996A JP H02128996 A JPH02128996 A JP H02128996A JP 63285021 A JP63285021 A JP 63285021A JP 28502188 A JP28502188 A JP 28502188A JP H02128996 A JPH02128996 A JP H02128996A
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JP
Japan
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orbits
earth
orbit
artificial
artificial satellite
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Pending
Application number
JP63285021A
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English (en)
Inventor
Osamu Takeda
修 竹田
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NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
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Publication of JPH02128996A publication Critical patent/JPH02128996A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
    • B64G1/10—Artificial satellites; Systems of such satellites; Interplanetary vehicles
    • B64G1/1085—Swarms and constellations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/24—Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control
    • B64G1/242—Orbits and trajectories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
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    • B64G1/1007—Communications satellites
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64G1/00—Cosmonautic vehicles
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    • B64G1/1021—Earth observation satellites

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は人工衛星の軌道配置方式に関し、特に通信、遠
隔計測等のために地球上の特定の点を２４時間中見通す
ことが必要な人工衛星の軌道配置方式に関する。
〔従来の技術〕
従来、この種の人工衛星の軌道配置方式は静止軌道を用
いていた。
静止軌道は、軌道傾斜角＝０．離心率＝１であり軌道周
期が地球の時点周期に等しい衛星軌道である。静止軌道
上の人工衛星を地球上の観測点から見ると、赤道上９約
３．６万すに静止して見える。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかし、静止軌道上の人工衛星は、地球の重力場が自転
軸に対し完全に回転対称ではないことや太陽２月等の影
響を受けることに起因して、軌道制御を行うことなく放
置すれば静止軌道から逸脱してしまう。この逸脱を防止
するための軌道制御の精度に限界があることから、相互
の接触等の相互干渉を考慮すると、静止軌道上に許され
る人工衛星の数には限度がある。そのため、静止軌道を
用いる従来の人工衛星の軌道配置方式は、地球上の特定
の点を２４時間中見通すことができる人工衛星の数に限
度がある。
本発明の目的は、地球上の特定の点を２４時間中見通す
ことができる人工衛星の数を従来におけるより増加でき
る人工衛星の軌道配置方式を提供することにある。
〔課題を解決するための手段〕
本発明の人工衛星の軌道配置方式は、軌道傾斜角が互に
異り離心率が互に異る複数の同期軌道を用いる。
〔実施例〕
次に、本発明について図面を参照して説明する。
第１図及び第２図は本発明の一実施例の説明図である。
第１図は本実施例における複数の軌道２〜４の相互関係
を説明するための説明図であり、１は地球である。
軌道２〜４は、いずれも、軌道周期が地球の自転周期に
等しい同期軌道であり、軌道傾斜角が互に異り、又、離
心率も互に異る。軌道２〜４のうちに静止軌道２を含ん
でいてもよい。
軌道２〜４は、軌道傾斜角及び離心率を互に異った値に
設定しているので、互に交差することがない。従って、
軌道２〜４のうちの１つをとる人工衛星は残り２つのい
ずれをとる人工衛星とも接触等の相互干渉を起こすこと
がない。
第２図は本実施例における人工衛星を地球上の１点から
見た方向を示す説明図である。
軌道２〜４のうち静止軌道でない軌道３，４をとる人工
衛星は、地球上の１点から見ると、地球の時点に同期し
て８０字運動（第２図における参照号５，６）を繰返す
。そのため、人工衛星が２４時間中見通すべき地球上の
特定点から見てその人工衛星が視野から外れない範囲内
で、軌道傾斜角及び離心率を設定する。
以上のようにして軌道傾斜角及び離心率を設定した軌道
２〜４のそれぞれに、互に干渉し合わない範囲内で人工
衛星を配置していけば、静止軌道のみを用いる場合と比
較して、地球上の特定の点を２４時間中見通すことがで
きる人工衛星の数をはるかに増加することができる。
なお、本発明における人工衛星は、第２図に例示したよ
うに、地球上から見て静止していないので、これら人工
衛星を監視制御する地球設備は、例えばビーム幅の広い
アンテナを使用する等して、天空上を移動する人工衛星
を捕捉・追尾し得る機能が必要である。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は、軌道傾斜角及び離心率を
互に異らせて設定した互に交差しない複数の同期軌道を
用いることにより、地球上の時点の点を２４時間中見通
すことができる人工衛星の数を増加できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図は本発明の一実施例の説明図である。 １・・・・・・地球、２〜４・・・・・・軌道。 代理人　弁理士　　内　原　　　晋 、ｆＪｆ　　図 月Ｚ辺

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 移動傾斜角が互に異り離心率が互に異る複数の同期軌道
    を用いることを特徴とする人工衛星の軌道配置方式。
JP63285021A 1988-11-10 1988-11-10 人工衛星の軌道配置方式 Pending JPH02128996A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06179399A (ja) * 1992-12-14 1994-06-28 Tsushin Hoso Eisei Kiko 衛星管制方法
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US6695259B1 (en) 1997-05-21 2004-02-24 Hitachi, Ltd. Communication system, communication receiving device and communication terminal in the system
US6764049B1 (en) 1997-05-21 2004-07-20 Hitachi, Ltd. Artificial satellite with an orbit having a long staying time in a zenith direction, an orbit control method and a communication system therewith
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