JPH0211775U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の第１実施例に係る車体構
造の概略斜視図、第２図は、第１図中の矢示―
線に沿う概略断面図、第３図は、第１図中の一
部を分解状態で示す概略斜視図、第４図は、第２
実施例に係るストラツトタワーの概略分解斜視図
、第５図は、第４図中の矢示―線に沿う概略
断面図、そして、第６図は、従来の車体構造を示
す第２図相当の概略断面図である。 １，２０……フードレツジパネル、２，２３…
…フードレツジレインフオース、３，２４ｆ，２
４ｒ……閉断面部、５……サスペンシヨンユニツ
ト、６，２１，４０……ストラツトタワー、７，
３２……配設空間、８……ストラツト、２７，５
２……閉断面部、３０，４８……アツパ部材、３
１，４６……ロア部材、３３，４１……補強部材
、３４，４２……床部、４４……エンボス部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 閉断面部を形成するフードレツジレインフオー
   スが接合されたフードレツジパネルと、サスペン
   シヨンユニツト配設用の配設空間を備えるストラ
   ツトタワーとが設けられている自動車の車体構造
   に於いて、 上記ストラツトタワーをアツパ及びロアの両部
   材にて形成すると共に、このアツパ及びロア両部
   材の接合部近辺に補強部材を接合し、この補強部
   材と前記アツパ部材とにより閉断面部を形成し、
   且つこの補強部材の床部に、上方へ突出し上端が
   前記アツパ部材に接合するエンボス部を形成し、
   そしてこのエンボス部にて上記サスペンシヨンユ
   ニツト中のストラツトの先端部を受容するように
   したことを特徴とする自動車の車体構造。