JPH02114829A - Control circuit for flywheel power storage unit - Google Patents

Control circuit for flywheel power storage unit

Info

Publication number
JPH02114829A
JPH02114829A JP26770288A JP26770288A JPH02114829A JP H02114829 A JPH02114829 A JP H02114829A JP 26770288 A JP26770288 A JP 26770288A JP 26770288 A JP26770288 A JP 26770288A JP H02114829 A JPH02114829 A JP H02114829A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
induction motor
control circuit
actual
gain
voltage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP26770288A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yuji Nishizawa
勇治 西澤
Masakatsu Ogami
正勝 大上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP26770288A priority Critical patent/JPH02114829A/en
Publication of JPH02114829A publication Critical patent/JPH02114829A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/16Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids

Abstract

PURPOSE:To prevent unstable operation of a control circuit system even upon droppage of actual rotation by varying the gain of a voltage loop for performing regeneration of power source for an induction motor having a flywheel corresponding to the actual rotation of the induction motor. CONSTITUTION:A variable gain circuit 15 is arranged between a subtractor 10 and on adder 12. The variable gain circuit 15 functions to vary the gain(AV) of e voltage loop corresponding to the actual speed WM, i.e., actual rotation, of an induction motor 6. In other words, the gain AV of the voltage loop is increased as the actual rotation increases. Consequently, the gain AV of the voltage loop is maintained constant regardless of a speed command W1. By such arrangement, power source can be regenerated quite stably without causing vibration in the control circuit system even upon droppage of rotation of the induction motor.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、誘導電動I!i(IM)によるフライホイ
ール蓄電装置の制御回路に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention is directed to an induction motor I! The present invention relates to a control circuit for a flywheel power storage device based on i(IM).

[従来の技術] 第3図は従来の誘導電動機によるフライホイール蓄電装
置の制御回路を示す図である。第3図に示すような制御
回路において、AC電源1から入力される交流電圧は整
流タイオード2によって直流電圧に変換される。この直
流電圧は後述するようにパルス幅変調(PWM)して誘
導電動機(1M)6を制御する。誘導電動機6にはフラ
イホイール7か取り付けられている。整流タイオード2
によって直流電圧に変換され、コンデンサ3(C3[F
l)に蓄えられた電圧、すなわち実直流母線電圧vDc
はDC/AC変換器5を通して交流電圧に変換され負荷
8に供給される。減算器10は直流母木 線電圧の指令値VDCと上記実直流母線電圧VDCとの
差電圧をとり、この差電圧は増幅器11によりG、倍さ
れ、その出力をすべり周波数指令W3とする。
[Prior Art] FIG. 3 is a diagram showing a control circuit for a flywheel power storage device using a conventional induction motor. In the control circuit as shown in FIG. 3, an AC voltage input from an AC power source 1 is converted into a DC voltage by a rectifier diode 2. This DC voltage is subjected to pulse width modulation (PWM) to control the induction motor (1M) 6 as described later. A flywheel 7 is attached to the induction motor 6. Rectifier diode 2
is converted to DC voltage by capacitor 3 (C3[F
l), that is, the actual DC bus voltage vDc
is converted into an alternating current voltage through the DC/AC converter 5 and supplied to the load 8. The subtracter 10 takes the difference voltage between the command value VDC of the DC bus voltage and the actual DC bus voltage VDC, and this difference voltage is multiplied by G by the amplifier 11, and its output is used as the slip frequency command W3.

一方、誘導電動機6に取り付けられた速度検出器(TG
)9により誘導電動機6の実速度WMを検出する。加算
器12は実速度wMとすへり周波数指令W5との和をと
り、その出力をパルス幅変調(PWM)の速度指令W1
とする。この速度指令W1はV/Fパターンく周波数に
対する電圧指令)回路コ3を通して電圧指令v(、を得
る。この電圧指令■。と速度指令W1をPWMパターン
発生器14に入力し、誘導電動機6を駆動する出力素子
4のPWMパターンを発生ずる。
On the other hand, a speed detector (TG
) 9 to detect the actual speed WM of the induction motor 6. The adder 12 sums the actual speed wM and the edge frequency command W5, and outputs the sum as the pulse width modulation (PWM) speed command W1.
shall be. This speed command W1 is obtained through the V/F pattern (voltage command for frequency) voltage command v(,) through the circuit 3. This voltage command A PWM pattern of the output element 4 to be driven is generated.

今、もし入力側のAC電源1に停電を生して電力か供給
されなくなった場合、出力倶Iの負荷8が接続され続け
られると、実直流母線電圧VDCは減少し始める。する
と、実直流母線電圧VDCは直流水 母線電圧の指令値V 1)。に対して小さくなるので、
増幅器11の出力であるすヘリ周波数指令W9はマイナ
ス(−)となり、そのため上記速度指令W1は実速度W
Mに比べて小さくなるから減速指令となる。よって、P
WMパターン発生器14からは減速パターンが発生され
るので、誘導電動機6は減速を始める。ところか、誘導
電動機6にはフライホイール(PL)7か取り付けられ
ているから、このフライホイール7による機械的エネル
ギーか電気的エネルギーに変換されて実直流母線電圧■
。。
Now, if a power outage occurs in the AC power supply 1 on the input side and power is no longer supplied, if the load 8 of the output I continues to be connected, the actual DC bus voltage VDC will begin to decrease. Then, the actual DC bus voltage VDC is the command value V1) of the DC water bus voltage. Since it becomes smaller than
The helical frequency command W9, which is the output of the amplifier 11, is negative (-), so the speed command W1 is equal to the actual speed W.
Since it is smaller than M, it becomes a deceleration command. Therefore, P
Since the WM pattern generator 14 generates a deceleration pattern, the induction motor 6 starts decelerating. However, since a flywheel (PL) 7 is attached to the induction motor 6, the flywheel 7 converts the energy into mechanical energy or electrical energy, resulting in the actual DC bus voltage.
. .

の方へ戻って来るため、実直流母線電圧■。。が降下す
ることを阻止する。
Actual DC bus voltage■. . prevent it from descending.

以上のようにして、停電等によって入力側のAC電源1
から電力の供給がされなくなっても、誘導電動機6に取
り付けられたフライホイール7の回転エネルギーか電気
的エネルギーに変換されて実直流母線電圧VDC側へ回
生されるために、実直流母線電圧VDCの電圧降下を阻
止し、出力側の負荷8へ電力を供給し続ける。
As described above, in the event of a power outage, etc., the AC power supply 1 on the input side
Even if power is no longer supplied, the rotational energy of the flywheel 7 attached to the induction motor 6 is converted into electrical energy and regenerated to the actual DC bus voltage VDC, so that the actual DC bus voltage VDC increases. It prevents a voltage drop and continues to supply power to the load 8 on the output side.

第4図は第3図の誘導電動機によるフライホイール蓄電
装置の制御回路において、その電圧ループの動作を示す
説明図である。第4図に示ずフロック図において、誘導
電動機6の場合には、モータトルクTMは、 て表わせる。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing the operation of the voltage loop in the control circuit of the flywheel power storage device using the induction motor of FIG. 3. FIG. In the block diagram not shown in FIG. 4, in the case of the induction motor 6, the motor torque TM can be expressed as follows.

また、モータ電力WM −TM Wlの関係がある。Further, there is a relationship between motor power WM - TM Wl.

モータ電力WMから負荷電力WLを差し引いたものが実
直流母線電圧VDCとしてコンデンサ3に蓄えられる分
である。
The motor power WM minus the load power WL is the amount stored in the capacitor 3 as the actual DC bus voltage VDC.

す、これを積分してC1で割ると、実直流母線電圧VD
Cが得られる。このような電圧ループを一巡する電圧ル
ープのゲイン(伝達関数)AVを求めると、 となる。
If we integrate this and divide by C1, we get the actual DC bus voltage VD.
C is obtained. When the gain (transfer function) AV of a voltage loop that goes around such a voltage loop is found, it becomes as follows.

ここで、V/Fパターン回路13における高速度域(速
度指令w1が大きい領域)ではモータ電圧vOは一定で
あるので、」1記電圧ループのゲインAVは−に比例す
ることになる。
Here, since the motor voltage vO is constant in the high speed range (region where the speed command w1 is large) in the V/F pattern circuit 13, the gain AV of the voltage loop 1 is proportional to -.

[発明が解決しようとする課題] 上記のような従来の誘導電動機によるフライホイール蓄
電装置の制御回路では、電圧ループの開ループゲインは
速度指令w1が小さくなる程太きくなることになる。よ
って、入力側のAC電源1に停電が生じてから誘導電動
機6の実速度wMか小さくなるにつれ、電圧ループのゲ
インAVが大きくなり、そのため制御回路系が発振を起
こして不安定になるという問題点があった。
[Problems to be Solved by the Invention] In the conventional control circuit for a flywheel power storage device using an induction motor as described above, the open loop gain of the voltage loop becomes thicker as the speed command w1 becomes smaller. Therefore, as the actual speed wM of the induction motor 6 decreases after a power outage occurs in the AC power supply 1 on the input side, the gain AV of the voltage loop increases, which causes the control circuit system to oscillate and become unstable. There was a point.

この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、誘導電動機の実速度である実回転数が低下し
ても制御回路系が不安定にならないようにしたフライホ
イール蓄電装置の制御回路を得ることを目的とする。
This invention was made to solve the above problems, and it is a flywheel power storage device that prevents the control circuit system from becoming unstable even if the actual rotational speed, which is the actual speed of the induction motor, decreases. The purpose is to obtain a control circuit.

[課題を解決するための手段] この発明に係わるフライホイール蓄電装置の制御回路は
、フライホイールを有する誘導電動機の電源回生を行う
ための電圧ループ内に、この電圧ループのゲインを上記
誘導電動機の実回転数に応じて変化させる可変ゲイン回
路を備えて成る構成としたものである。
[Means for Solving the Problems] A control circuit for a flywheel power storage device according to the present invention incorporates the gain of this voltage loop into a voltage loop for performing power regeneration of an induction motor having a flywheel. This configuration includes a variable gain circuit that changes according to the actual rotational speed.

[作用] この発明におけるフライホイール蓄電装置の制御回路は
、フライホイールを有する誘導電動機の電源回生を行う
ための電圧ループ内に設すな可変ケイン回路が、上記誘
導電動機の実回転数に応して」1記電圧ループのゲイン
を変化させるので、誘導電動機の回転数が低下した場合
にも振動のない安定した電源回生を行うことができる。
[Function] In the control circuit of the flywheel power storage device according to the present invention, a variable cane circuit installed in a voltage loop for regenerating power of an induction motor having a flywheel adjusts the speed according to the actual rotation speed of the induction motor. Since the gain of the voltage loop (1) is changed, stable power regeneration without vibration can be performed even when the rotational speed of the induction motor decreases.

[実施例] 第1図はこの発明の実施例である誘導電動機によるフラ
イホイール蓄電装置の制御回路を示す図である。第1図
に示すような制御回路は、上記第3図に示す制御回路に
おいて、減算器10と加算器12との間に可変ケイン回
路15を設けた回路構成と成した点が相違しており、そ
の他の回路構成は同一である。
[Embodiment] FIG. 1 is a diagram showing a control circuit of a flywheel power storage device using an induction motor according to an embodiment of the present invention. The control circuit shown in FIG. 1 differs from the control circuit shown in FIG. 3 above in that a variable cane circuit 15 is provided between the subtracter 10 and the adder 12. , the other circuit configurations are the same.

従って、第1図に示すこの発明の実施例による制御回路
の具体的な回路構成並びに基本的な動作は、上記第3図
に示す従来例と同じであるから、その詳細な説明は省略
する。
Therefore, since the specific circuit configuration and basic operation of the control circuit according to the embodiment of the present invention shown in FIG. 1 are the same as those of the conventional example shown in FIG. 3, a detailed explanation thereof will be omitted.

第2図(a)及び(b)は第1図の誘導電動機によるフ
ライホイール蓄電装置の制御回路において、可変ゲイン
回路の動作を示す説明図及びその動作特性図である。第
1図に示される可変ゲイン回路15は、誘導電動機6の
実速度wM、すなわち実回転数に応じて電圧ループのゲ
インAVを変化させるように働く。
FIGS. 2(a) and 2(b) are explanatory diagrams showing the operation of the variable gain circuit in the control circuit of the flywheel power storage device using the induction motor of FIG. 1, and a diagram of its operating characteristics. The variable gain circuit 15 shown in FIG. 1 works to change the gain AV of the voltage loop according to the actual speed wM of the induction motor 6, that is, the actual rotational speed.

となるので、第2図(b)の動作特性図に示すように誘
導電動機6の実速度WMである実回転数と共に電圧ルー
プのゲインA、 vを上けるようにすると、 a ノvnc  : WMGI となり、Wl =WM +wsで、ws (:wMであ
るのて、Wl=WMとすると、 となり、そのため電圧ループのゲインAVは、となり、
速度指令w1に依らないで一定値となる。
Therefore, as shown in the operating characteristic diagram of FIG. 2(b), if the voltage loop gain A, v is increased together with the actual rotational speed, which is the actual speed WM of the induction motor 6, a Novnc: WMGI Therefore, the gain AV of the voltage loop becomes
It becomes a constant value regardless of the speed command w1.

なお、上記実施例では可変ゲイン回路15のゲインを誘
導電動機6の実速度WMに応して変化さぜるようにした
例を示したが、速度指令w1によって変化させるように
しても良い。
Although the above embodiment shows an example in which the gain of the variable gain circuit 15 is varied in accordance with the actual speed WM of the induction motor 6, it may be varied in accordance with the speed command w1.

[発明の効果] 以上のように、この発明のフライホイール蓄電装置の制
御回路によれは、フライホイールを有する誘導電動機の
電源回生を行うための電圧ループ内に、この電圧ループ
のゲインを上記誘導電動機の実回転数に応して変化させ
る可変ケイン回路を備えて成る構成としたので、誘導電
動機の回転数が低下した場合にも、制御回路系に振動を
起こすことなく、極めて安定した電源回生を実現するこ
とができるという優れた効果を奏する。
[Effects of the Invention] As described above, according to the control circuit of the flywheel power storage device of the present invention, the gain of this voltage loop is added to the voltage loop for regenerating the power of an induction motor having a flywheel. The configuration is equipped with a variable cane circuit that changes the speed according to the actual rotation speed of the motor, so even if the rotation speed of the induction motor decreases, extremely stable power regeneration is achieved without causing vibration in the control circuit system. It has the excellent effect of being able to realize the following.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の実施例である誘導電動機によるフラ
イホイール蓄電装置の制御回路を示す図、第2図(a)
及び(b)は第1図の誘導電動機によるフライホイール
蓄電装置の制御回路において可変ゲイン回路の動作を示
す説明図及びその動作特性図、第3図は従来の誘導電動
機によるフライホイール蓄電装置の制御回路を示す図、
第4図は第3図の誘導電動機によるフライホイール蓄電
装置の制御回路において、その電圧ループの動作を示す
説明図である。 図において、1・・AC電源、2・・・整流ダイオード
、3・・・コンデ゛ンザ(CI[F]) 、 4・・出
力素子、5・・・DC/AC変換器、6・・誘導電動機
(IM)、7・・フライホイール(FL)、8・・・負
荷、9・・・速度検出器(TG)、1.0・・・減算器
、]1・・増幅器、12・・・加算器、13・・・V/
Fパターン回路、14・・PWMパターン発生器、15
・・・可変ケイン回路である。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 代  理  人     大  岩  増  雄昭和 1年 4月 4日
FIG. 1 is a diagram showing a control circuit of a flywheel power storage device using an induction motor as an embodiment of the present invention, and FIG. 2(a)
and (b) is an explanatory diagram showing the operation of the variable gain circuit in the control circuit of the flywheel power storage device using an induction motor in FIG. Diagram showing the circuit,
FIG. 4 is an explanatory diagram showing the operation of the voltage loop in the control circuit of the flywheel power storage device using the induction motor of FIG. 3. FIG. In the figure, 1... AC power supply, 2... Rectifier diode, 3... Capacitor (CI[F]), 4... Output element, 5... DC/AC converter, 6... Induction Electric motor (IM), 7...Flywheel (FL), 8...Load, 9...Speed detector (TG), 1.0...Subtractor, ]1...Amplifier, 12... Adder, 13...V/
F pattern circuit, 14...PWM pattern generator, 15
...It is a variable Kane circuit. In addition, in the figures, the same reference numerals indicate the same or equivalent parts. Agent: Masu Oiwa April 4, 1939

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims]  直流母線電圧の指令値と実直流母線電圧との誤差電圧
をとる第1の手段と、この第1の手段による誤差電圧を
増幅する第2の手段と、この第2の手段の出力とフライ
ホイールを有する誘導電動機の実速度との和をとる第3
の手段と、上記出力を指令周波数とし、上記誘導電動機
を駆動させる可変電圧・可変周波数インバータとを備え
たフライホイール蓄電装置の制御回路において、上記フ
ライホイールによる機械的エネルギーを電気的エネルギ
ーに変換して上記誘導電動機の電源回生を行う場合に、
上記第2の手段は、その増幅ゲインを上記誘導電動機の
実回転数に応じて変化させる可変ゲイン回路で構成した
ことを特徴とするフライホイール蓄電装置の制御回路。
A first means for obtaining an error voltage between the command value of the DC bus voltage and the actual DC bus voltage, a second means for amplifying the error voltage by the first means, and an output of the second means and a flywheel. The third sum of the actual speed of the induction motor with
and a variable voltage/variable frequency inverter that uses the output as a command frequency and drives the induction motor. When regenerating the power of the induction motor mentioned above,
A control circuit for a flywheel power storage device, wherein the second means is constituted by a variable gain circuit that changes the amplification gain according to the actual rotational speed of the induction motor.
JP26770288A 1988-10-24 1988-10-24 Control circuit for flywheel power storage unit Pending JPH02114829A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP26770288A JPH02114829A (en) 1988-10-24 1988-10-24 Control circuit for flywheel power storage unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP26770288A JPH02114829A (en) 1988-10-24 1988-10-24 Control circuit for flywheel power storage unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH02114829A true JPH02114829A (en) 1990-04-26

Family

ID=17448357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP26770288A Pending JPH02114829A (en) 1988-10-24 1988-10-24 Control circuit for flywheel power storage unit

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH02114829A (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6135402A (en) * 1997-02-17 2000-10-24 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Device for fitting outdoor unit of separate type air conditioner
US6145334A (en) * 1997-02-17 2000-11-14 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Separate type air conditioner
JP2006067670A (en) * 2004-08-25 2006-03-09 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd Control method of flywheel type uninterruptible power supply and uninterruptible power supply employing it
JP2007259587A (en) * 2006-03-23 2007-10-04 Ihi Corp Power generation/regeneration system and excitation method of power generation/regeneration system, and power generation method of power generation/regeneration system
JP2012114994A (en) * 2010-11-22 2012-06-14 Sanken Electric Co Ltd Power storage device
RU2554120C1 (en) * 2011-06-27 2015-06-27 Кабусики Кайся Тосиба Power supply for compensation of electromagnetic pump and electromagnetic pump system
CN104935000A (en) * 2014-03-17 2015-09-23 Ls产电株式会社 Control device for voltage source converter and operating method thereof
US9853582B2 (en) 2014-05-14 2017-12-26 Lsis Co., Ltd. Converter interconnected with a wind power generation farm to enable continuous power transmission and operating method thereof

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6135402A (en) * 1997-02-17 2000-10-24 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Device for fitting outdoor unit of separate type air conditioner
US6145334A (en) * 1997-02-17 2000-11-14 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Separate type air conditioner
JP2006067670A (en) * 2004-08-25 2006-03-09 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd Control method of flywheel type uninterruptible power supply and uninterruptible power supply employing it
JP4517775B2 (en) * 2004-08-25 2010-08-04 株式会社Ihi Control method of flywheel type uninterruptible power supply and uninterruptible power supply using the same
JP2007259587A (en) * 2006-03-23 2007-10-04 Ihi Corp Power generation/regeneration system and excitation method of power generation/regeneration system, and power generation method of power generation/regeneration system
JP2012114994A (en) * 2010-11-22 2012-06-14 Sanken Electric Co Ltd Power storage device
RU2554120C1 (en) * 2011-06-27 2015-06-27 Кабусики Кайся Тосиба Power supply for compensation of electromagnetic pump and electromagnetic pump system
CN104935000A (en) * 2014-03-17 2015-09-23 Ls产电株式会社 Control device for voltage source converter and operating method thereof
JP2015177736A (en) * 2014-03-17 2015-10-05 エルエス産電株式会社Lsis Co., Ltd. Controller for voltage type converter and operation method thereof
US10030632B2 (en) 2014-03-17 2018-07-24 Lsis Co., Ltd. Control device for voltage source converter and operating method thereof
US9853582B2 (en) 2014-05-14 2017-12-26 Lsis Co., Ltd. Converter interconnected with a wind power generation farm to enable continuous power transmission and operating method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4788485A (en) Apparatus for controlling electric motor
JPH0287976A (en) Power converter
JPH0746906B2 (en) Voltage converter
KR930024269A (en) Parallel operation control device of pulse width modulation (PWM) inverter
JP3233005B2 (en) PWM controller
JPH02114829A (en) Control circuit for flywheel power storage unit
JP2624793B2 (en) Control device for PWM boost converter
JP3283134B2 (en) PWM converter device
JPH01194871A (en) Pulse width modulation type inverter device
JPH10164884A (en) Inverter control apparatus
JP2771191B2 (en) Control method of PWM converter
JP3576310B2 (en) AC electric vehicle control device
JP3392939B2 (en) Voltage converter for power converter
JPS5819169A (en) Controlling method for pwm control converter
JP3622410B2 (en) Control method of electric motor by inverter
JPS5815492A (en) Control of pulse width control transducer
JPH10164845A (en) Pwm rectifier
JP3263962B2 (en) DC braking system
JPH05219759A (en) Inverter controller
JPH03256592A (en) Pwm power converter
JP2582915B2 (en) Variable speed controller for wound induction machine
JPS60160397A (en) Controller of induction motor
JP2755609B2 (en) Control device for current source inverter
JPH06209579A (en) Power converter
JP2800260B2 (en) Power converter