JPH02113135A - Brake device - Google Patents
Brake deviceInfo
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- JPH02113135A JPH02113135A JP63263890A JP26389088A JPH02113135A JP H02113135 A JPH02113135 A JP H02113135A JP 63263890 A JP63263890 A JP 63263890A JP 26389088 A JP26389088 A JP 26389088A JP H02113135 A JPH02113135 A JP H02113135A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この発明は、回転軸と一体のディスクにアーマチャを付
勢させるブレーキ装置に関し、特に回転中のダンピング
機能を兼ねた小形のブレーキ装置に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a brake device that biases an armature to a disc integrated with a rotating shaft, and particularly relates to a small brake device that also has a damping function during rotation. be.
[従来の技術]
従来、この種のブレーキ装置においては、ディスク面の
片側に磁性材からなるアーマチャを配置し、ディスクの
回転中はソレノイドによりアーマチャをデ、イスクから
離れた位置に保持し、ブレーキ動作中は、ソレノイドを
消磁して圧縮スプリング等の付勢手段によりアーマチャ
をディスク面に圧接するようになっている。[Prior Art] Conventionally, in this type of brake device, an armature made of magnetic material is arranged on one side of the disk surface, and while the disk is rotating, the armature is held at a position away from the disk by a solenoid, and the brake is applied. During operation, the solenoid is demagnetized and a biasing means such as a compression spring is used to press the armature against the disk surface.
又、回転軸が自動制御装置等に用いられる場合は、運転
中に回転速度が急変することを防ぐため、ディスクに永
久磁石を近接させてダンピングm能を持たせている。Further, when the rotating shaft is used in an automatic control device or the like, a permanent magnet is placed close to the disk to provide a damping function in order to prevent the rotational speed from changing suddenly during operation.
[発明が解決しようとする課!!!]
従来のブレーキ装置は以上のように、アーマチャを駆動
するためのソレノイドがディスク面の一方のみに配置さ
れ、ソレノイドの磁気回路がアーマチャを介して閉じて
いるため、回転中のダンピング機能を実現するためには
、ソレノイドの池に永久磁石を配置する必要があり、装
置が大形化してしまうという問題点があった。[The problem that the invention attempts to solve! ! ! ] As described above, in conventional brake devices, the solenoid for driving the armature is placed only on one side of the disk surface, and the magnetic circuit of the solenoid is closed via the armature, so it achieves a damping function during rotation. In order to do this, it is necessary to place a permanent magnet in the solenoid pond, which poses the problem of increasing the size of the device.
この発明は上記のような問題点を解決するためになされ
たもので、ダンピング機能を兼ねた小形のブレーキ装置
を得ることを目的とする。This invention was made to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is to obtain a small-sized brake device that also has a damping function.
[課題を解決するための手段]
この発明に係るブレーキ装置は、ディスクの両面に対向
する端面を有するコアと、端面の少なくとも一方にコア
の軸方向に移動自在に設けられた磁性材からなるアーマ
チャと、アーマチャをディスク面に向けて付勢するため
の付勢手段と、コアを励磁するためのコイルとを備えた
ものである。[Means for Solving the Problems] A brake device according to the present invention includes a core having end faces facing both sides of a disk, and an armature made of a magnetic material provided on at least one of the end faces so as to be movable in the axial direction of the core. It includes a biasing means for biasing the armature toward the disk surface, and a coil for exciting the core.
[作用]
この発明においては、ディスクの回転中は、コアを励磁
してアーマチャをディスクから引き離すと共に、ディス
クを通過する磁束によりダンピング機能を実現し、ブレ
ーキ動作中は、コアを消磁してアーマチャをディスク面
に付勢させる。[Function] In this invention, while the disk is rotating, the core is energized to pull the armature away from the disk, and a damping function is achieved by the magnetic flux passing through the disk. During braking, the core is demagnetized to move the armature away from the disk. Force the disk surface.
[実施例]
以下、この発明の一実施例を図について説明する0図面
はこの発明の一実施例を示す側面図である。[Embodiment] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be explained with reference to the drawings. The drawings are side views showing an embodiment of the present invention.
図において、(1)は軸受(2)を有する側面基板、(
3)は軸受(2)に両端が軸支された回転軸、(4)は
回転軸(3)に一体に設けられた銅又はアルミニウム等
の非磁性材からなるディスクである。In the figure, (1) is a side board with a bearing (2), (
3) is a rotating shaft whose both ends are supported by bearings (2), and (4) is a disk made of a non-magnetic material such as copper or aluminum that is integrally provided with the rotating shaft (3).
(5)はディスク(4)の両面に対向する端面(5a)
及び(5b)を有するコアである。(6)は端面(5a
)及び(5b)にそれぞれコア(5)の軸方向に移動自
在に設けられた純鉄等の磁性材からなるアーマチャ、(
7)はアーマチャ(6)のディスク(4)側に付着され
たブレーキシュー、(8)はアーマチャ(6〉をディス
ク(4)の面に向けて付勢するための圧縮スプリング(
付勢手段)であり、ここでは一方の端面(5a)側のみ
を図示している。(5) is the end surface (5a) facing both sides of the disk (4)
and (5b). (6) is the end face (5a
) and (5b), respectively, armatures made of a magnetic material such as pure iron and provided movably in the axial direction of the core (5);
7) is a brake shoe attached to the disc (4) side of the armature (6), and (8) is a compression spring (8) for urging the armature (6> toward the surface of the disc (4)).
(biasing means), and only one end surface (5a) side is shown here.
(9)はコア(5)を励磁するためのコイル、(10)
はコイル(9)を駆動するための電源、(11)はコイ
ル(9)の一端を開閉して選択的に電源(10)を接続
するスイッチである。(9) is a coil for exciting the core (5), (10)
is a power source for driving the coil (9), and (11) is a switch that opens and closes one end of the coil (9) to selectively connect the power source (10).
次に、図面に示したこの発明の一実施例の動作について
説明する。尚、各端面(5a)及び(5b)に関する構
成は同じなので、端面(5a)fllのアーマチャ(6
)についてのみ説明する。Next, the operation of one embodiment of the present invention shown in the drawings will be explained. Note that since the configurations regarding each end surface (5a) and (5b) are the same, the armature (6
) will be explained only.
通常運転中即ち回転軸(3)と共にディスク(4)が回
転している場合は、スイッチ(11)が閉成してコイル
(9)に電源(10)が接続されている。従って、コア
(5)が励磁され、コア(5)内に発生した磁束φは、
ディスク(4)並びに両端面(5a)及び(5b)を介
して閉ループを形成している。During normal operation, that is, when the disk (4) is rotating together with the rotating shaft (3), the switch (11) is closed and the power source (10) is connected to the coil (9). Therefore, the core (5) is excited and the magnetic flux φ generated within the core (5) is
A closed loop is formed via the disk (4) and both end surfaces (5a) and (5b).
このとき、アーマチャ(6)と端面(5a)との空隙は
ディスク(4)の厚さに比べて十分率さいので、アーマ
チャ(6)は端面(5a)に引き付けられ、ディスク(
4)の面から引き離されている。At this time, since the gap between the armature (6) and the end surface (5a) is sufficiently small compared to the thickness of the disk (4), the armature (6) is attracted to the end surface (5a), and the disk (
4) is separated from the surface.
又、ディスク(4)を通過する磁束φによりディスク(
4)内に渦電流が発生し、回転中のダンピング機能が実
現するので、運転中に急峻な回転速度変化は起こらない
。Also, due to the magnetic flux φ passing through the disk (4), the disk (
4) Eddy currents are generated within the motor to achieve a damping function during rotation, so sudden changes in rotational speed do not occur during operation.
一方、ブレーキを動作させる場合は、スイッチ(11)
を開放し、コイル(9)から電源(10)を切り離して
コア(5)を消磁させる。これにより、アーマチャ(6
)が端面(5a)から解放されて、圧縮スプリング(8
)によりディスク(4)の面に圧接されるので、ディス
ク(4)及び回転軸(3)は停止する。On the other hand, when operating the brake, switch (11)
is opened, the power source (10) is disconnected from the coil (9), and the core (5) is demagnetized. This allows the armature (6
) is released from the end face (5a), and the compression spring (8
), the disk (4) and rotating shaft (3) stop.
このように、コア(5)及びコイルからなるソレノイド
がダンピング機能を兼ねることにより、従来のダンピン
グ用永久磁石の空間が不要となり。In this way, the solenoid consisting of the core (5) and the coil also serves as a damping function, thereby eliminating the need for the space of the conventional damping permanent magnet.
装置の小形化が実現する。The device can be made smaller.
尚、上記実施例では、アーマチャ(6)を両端面(5a
)及び(5b)に設けた場合を示したが、一方の端面例
えば(5a)のみに設けた場合においても、同等の効果
を奏することは言うまでもない。In the above embodiment, the armature (6) has both end faces (5a
) and (5b), but it goes without saying that the same effect can be achieved even if it is provided only on one end face, for example (5a).
[発明の効果]
以上のようにこの発明によれば、ディスクの両面に対向
する端面を有するコアと、端面の少なくとも一方にコア
の軸方向に移動自在に設けられた磁性材からなるアーマ
チャと、アーマチャをディスク面に向けて付勢するため
の付勢手段と、コアを励磁するためのコイルとを備え、
ディスクの回転中は、コアを励磁してアーマチャをディ
スクから引き離すと共に、ディスクを通過する磁束によ
りダンピング機能を実現し、ブレーキ動作中は、コアを
消磁してアーマチャをディスク面に付勢させるようにし
たので、ダンピング機能を兼ねた小形のブレーキ装置が
得られる効果がある。[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, a core having end faces facing both surfaces of the disk, an armature made of a magnetic material provided on at least one of the end faces so as to be movable in the axial direction of the core; comprising a biasing means for biasing the armature toward the disk surface and a coil for exciting the core,
When the disk is rotating, the core is energized to pull the armature away from the disk, and the magnetic flux passing through the disk provides a damping function. During braking, the core is demagnetized and the armature is urged toward the disk surface. Therefore, it is possible to obtain a compact brake device that also has a damping function.
図面はこの発明の一実施例を示す側面図である。
(3・・回転軸 (4)・・・ディスク(5・
・・コア (51)、(5b)・・・端面(
6・・・アーマチャ
(8・・・圧縮スプリング(付勢手段)(9・・・コイ
ル
尚、図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。
3:回転軸
4、テ紮スク
5:]ア
5a、5b 端面
6:アーマチャ
8゛圧縮スプリング(付勢手段)
9:コイJしThe drawing is a side view showing an embodiment of the present invention. (3... Rotating shaft (4)... Disc (5...
... Core (51), (5b) ... End surface (
6... Armature (8... Compression spring (biasing means) (9... Coil) In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts. 3: Rotating shaft 4, Tesuku 5: ] A5a, 5b End face 6: Armature 8゛Compression spring (biasing means) 9: Carp J
Claims (1)
在に設けられた磁性材からなるアーマチャと、 このアーマチャを前記ディスク面に向けて付勢するため
の付勢手段と、 前記コアを励磁するためのコイルと、 を備えたブレーキ装置。[Scope of Claims] A disk made of a non-magnetic material provided on a rotating shaft, a core having end faces facing each other on both sides of the disk, and a core provided on at least one of the end faces so as to be movable in the axial direction of the core. A brake device comprising: an armature made of a magnetic material; urging means for urging the armature toward the disk surface; and a coil for exciting the core.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63263890A JPH083341B2 (en) | 1988-10-21 | 1988-10-21 | Brake device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63263890A JPH083341B2 (en) | 1988-10-21 | 1988-10-21 | Brake device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02113135A true JPH02113135A (en) | 1990-04-25 |
JPH083341B2 JPH083341B2 (en) | 1996-01-17 |
Family
ID=17395676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63263890A Expired - Lifetime JPH083341B2 (en) | 1988-10-21 | 1988-10-21 | Brake device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH083341B2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5388674A (en) * | 1991-04-08 | 1995-02-14 | Sab Wabco Holdings B.V. | Device in a brake unit |
JP2008116469A (en) * | 2001-08-31 | 2008-05-22 | Respironics Inc | Microspectrometer gas analyzer |
JP2014528547A (en) * | 2011-10-14 | 2014-10-27 | ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG | Camshaft adjusting device for automobile internal combustion engine |
-
1988
- 1988-10-21 JP JP63263890A patent/JPH083341B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5388674A (en) * | 1991-04-08 | 1995-02-14 | Sab Wabco Holdings B.V. | Device in a brake unit |
JP2008116469A (en) * | 2001-08-31 | 2008-05-22 | Respironics Inc | Microspectrometer gas analyzer |
JP2014528547A (en) * | 2011-10-14 | 2014-10-27 | ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG | Camshaft adjusting device for automobile internal combustion engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH083341B2 (en) | 1996-01-17 |
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