JPH0199977U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0199977U JPH0199977U JP19604687U JP19604687U JPH0199977U JP H0199977 U JPH0199977 U JP H0199977U JP 19604687 U JP19604687 U JP 19604687U JP 19604687 U JP19604687 U JP 19604687U JP H0199977 U JPH0199977 U JP H0199977U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulsar
- disc
- reluctor
- shaped
- crankshaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
第１図は第１実施例を示すエンジン要部の断面
図、第２図は円板状リラクターとクランクウエブ
部分の分解斜視図、第３図乃至第９図はその他の
実施例を示す各断面図である。 尚、図面中、１ａはクランクケース壁、３はク
ランクシヤフト、４はジヤーナル部、５はクラン
クウエブ、２１は円板状リラクター、２２は切欠
部、２５はパルサー、３１はＡＣＧローター、３
３，４２は円板部、３４，３５，３７，４３，４
４，４５は形状変化部である。
図、第２図は円板状リラクターとクランクウエブ
部分の分解斜視図、第３図乃至第９図はその他の
実施例を示す各断面図である。 尚、図面中、１ａはクランクケース壁、３はク
ランクシヤフト、４はジヤーナル部、５はクラン
クウエブ、２１は円板状リラクター、２２は切欠
部、２５はパルサー、３１はＡＣＧローター、３
３，４２は円板部、３４，３５，３７，４３，４
４，４５は形状変化部である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) クランクケース壁に支持されたクランクシ
ヤフト端部のジヤーナル部近傍に隣接して取り付
けた円板状リラクターと、 この円板状リラクターと対向してクランクケー
ス内に取り付けたパルサーと、 から成るエンジンのパルサー装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、 前記円板状リラクターは前記クランクシヤフト
のクランクウエブ側面に位置すること、 を特徴とするエンジンのパルサー装置。 (3) 実用新案登録請求の範囲第１項において、 前記円板状リラクターは前記クランクケース壁
を挾んで前記クランクシヤフトのクランクウエブ
と反対側に位置すること、 を特徴とするエンジンのパルサー装置。 (4) 実用新案登録請求の範囲第１項において、 前記円板状リラクターは前記クランクシヤフト
端部に取り付けられた発電機ローターの円板部で
あり、 この発電機ローター円板部にある形状変化部と
対向して前記パルサーが位置すること、 を特徴とするエンジンのパルサー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19604687U JPH0199977U (ja) | 1987-12-23 | 1987-12-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19604687U JPH0199977U (ja) | 1987-12-23 | 1987-12-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0199977U true JPH0199977U (ja) | 1989-07-05 |
Family
ID=31486687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19604687U Pending JPH0199977U (ja) | 1987-12-23 | 1987-12-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0199977U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018180557A1 (ja) * | 2017-03-30 | 2018-10-04 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
| WO2020054845A1 (ja) * | 2018-09-14 | 2020-03-19 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
| WO2021002236A1 (ja) * | 2019-07-01 | 2021-01-07 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関構造 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5728549U (ja) * | 1980-07-25 | 1982-02-15 | ||
| JPS60201076A (ja) * | 1984-03-27 | 1985-10-11 | Yamaha Motor Co Ltd | 内燃機関の点火信号発生機構 |
| JPS6226618U (ja) * | 1985-07-30 | 1987-02-18 |
-
1987
- 1987-12-23 JP JP19604687U patent/JPH0199977U/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5728549U (ja) * | 1980-07-25 | 1982-02-15 | ||
| JPS60201076A (ja) * | 1984-03-27 | 1985-10-11 | Yamaha Motor Co Ltd | 内燃機関の点火信号発生機構 |
| JPS6226618U (ja) * | 1985-07-30 | 1987-02-18 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018180557A1 (ja) * | 2017-03-30 | 2018-10-04 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
| CN110494641A (zh) * | 2017-03-30 | 2019-11-22 | 本田技研工业株式会社 | 内燃机 |
| JPWO2018180557A1 (ja) * | 2017-03-30 | 2020-02-27 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
| US10890137B2 (en) | 2017-03-30 | 2021-01-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Internal combustion engine |
| WO2020054845A1 (ja) * | 2018-09-14 | 2020-03-19 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
| JPWO2020054845A1 (ja) * | 2018-09-14 | 2021-08-30 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
| WO2021002236A1 (ja) * | 2019-07-01 | 2021-01-07 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関構造 |