JPH0193699A - Lubricating oil monitoring device - Google Patents
Lubricating oil monitoring deviceInfo
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- JPH0193699A JPH0193699A JP62250974A JP25097487A JPH0193699A JP H0193699 A JPH0193699 A JP H0193699A JP 62250974 A JP62250974 A JP 62250974A JP 25097487 A JP25097487 A JP 25097487A JP H0193699 A JPH0193699 A JP H0193699A
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Abstract
Description
本発明は、自動車のトランスミッション等の機械装置に
使用している潤滑油の劣化状態をモニターする潤滑油モ
ニター装置に関するものである。The present invention relates to a lubricating oil monitoring device for monitoring the deterioration state of lubricating oil used in mechanical devices such as automobile transmissions.
自動車のトランスミッション等のように可動部分を有す
る機械装置においては、潤滑油が使用されている。その
潤滑油として低質油や指定以外のオイルを使用した場合
にトラブルが発生し易いのは勿論であるが、純正オイル
を使用した場合でも次第に劣化して、部品の異常摩耗、
焼付等の不具合を生ずる。
潤滑油の劣化の時期は、水分の有無、異物の混入、使用
条件の差等により異なる。使用条件としては、トランス
ミッションの場合、歯車の面圧。
軸受負荷の大きさ及びその頻度１回転数、油温等がある
。
従って、潤滑油の状態をチエツクして、そのような不具
合が生じないうちに潤滑油を交換してやることが望まし
い。
従来、潤滑油に対しては、−船釣にはレベルチエツクや
目視チエツクが行われ、稀に油温警報装置で油温のチエ
ツクが行われていた。
その外では、粘度の変化を電気接点のオン、オフで検知
して、エンジンオイルの交換時期を判定するものが提案
されている（実開昭５９−１３５３１５号公報）。Lubricating oil is used in mechanical devices that have moving parts, such as automobile transmissions. Of course, problems are likely to occur if low-quality oil or oil other than the specified oil is used as the lubricant, but even if genuine oil is used, it will gradually deteriorate and cause abnormal wear and tear on parts.
This may cause problems such as burn-in. The timing of deterioration of lubricating oil varies depending on the presence or absence of moisture, the presence of foreign matter, differences in usage conditions, etc. In the case of a transmission, the usage conditions include the surface pressure of the gears. These include the magnitude of bearing load, its frequency per revolution, oil temperature, etc. Therefore, it is desirable to check the condition of the lubricating oil and replace it before such problems occur. Conventionally, for lubricating oil, a level check or a visual check has been performed for boat fishing, and in rare cases, the oil temperature has been checked using an oil temperature alarm device. In addition, a system has been proposed that detects changes in viscosity by turning on and off electrical contacts to determine when to replace engine oil (Japanese Utility Model Publication No. 59-135315).
（問題点）
前記した従来の技術では、トランスミッションの潤滑油
の劣化状態はチエツク出来ないという問題点があった。
（問題点の説明）
レベルチエツクは、潤滑油の量を調べるものであり、目
視チエツクは潤滑油の性状を調べるものである。目視チ
エツクで性状を見ても、劣化の程度まで知ることは不可
能であり、それを知るには化学分析装置にでもよらなけ
ればならなかった。
油温警報装置は、温度による潤滑状態の変化を知らせる
のみで、潤滑油の劣化の程度を知らせるものではない。
また、実開昭５９−１３５３１５号公報のものは、油温
の変化等の潤滑状態を決める他の要因を併せ考慮したも
のではないので、適用範囲が極めて狭く、実用上問題が
ある。
従って、劣化についてのチエツクは事実上行われていな
かった。しかも、上記のチエツクでさえ、作業上の制約
から、定期点検時や故障修理時以外には殆ど行われてい
ないのが実情である。
本発明は、以上のような問題点に鑑み、潤滑油の劣化の
程度を常時モニターすることが出来るようにすることを
目的とするものである。(Problem) The conventional technology described above has a problem in that it is not possible to check the deterioration state of the lubricating oil in the transmission. (Explanation of the problem) The level check is for checking the amount of lubricating oil, and the visual check is for checking the properties of the lubricating oil. It is impossible to determine the extent of deterioration even by visually inspecting the properties, and it is necessary to use a chemical analyzer to determine this. The oil temperature alarm device only reports changes in the lubricating state due to temperature, but does not notify the degree of deterioration of the lubricating oil. Furthermore, the method disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 59-135315 does not take into consideration other factors that determine the lubrication state, such as changes in oil temperature, and therefore has an extremely narrow range of application and is problematic in practice. Therefore, checks for deterioration were virtually never performed. Moreover, even the above-mentioned checks are rarely performed except during periodic inspections or troubleshooting due to work constraints. SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned problems, it is an object of the present invention to make it possible to constantly monitor the degree of deterioration of lubricating oil.
前記問題点を解決するため、本発明では潤滑油モニター
装置を設け、機械装置に付着した油膜の電気抵抗を測定
し、これを予め与えられた基準値と比較することにより
潤滑油の劣化をモニターすることとした。
そして、例えば、自動車のトランスミッションに適用す
る場合には、トランスミッションの歯車の軸周に該歯車
と絶縁して被着したスリップリングと、該スリップリン
グに直接接触するよう押圧した第１のブラシと、該スリ
ップリングに潤滑油の油膜が介在する程度に押圧した第
２のブラシとを備え、該第１．第２のブラシの間で測定
される油膜の電気抵抗を、前記歯車の回転数と油温とに
応じて定められる基準値と比較することにより潤滑油の
劣化をモニターするという構成にするごとが出来る。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a lubricating oil monitoring device that monitors the deterioration of lubricating oil by measuring the electrical resistance of the oil film attached to mechanical equipment and comparing it with a predetermined reference value. It was decided to. For example, when applied to an automobile transmission, a slip ring is attached to the axial circumference of a gear of the transmission insulated from the gear, and a first brush is pressed so as to directly contact the slip ring. a second brush pressed to such an extent that an oil film of lubricating oil is formed on the slip ring; The deterioration of the lubricating oil is monitored by comparing the electrical resistance of the oil film measured between the second brushes with a reference value determined according to the rotation speed of the gear and the oil temperature. I can do it.
潤滑油が劣化すると、機械装置に付着する油膜の厚さが
薄くなる。薄くなるとその電気抵抗が小になる。小にな
ったことを、予め与えておいた基準値と比較して検知す
れば、劣化したことを知ることが出来る。
なお、油膜の厚さを決める要因としては、潤滑油の劣化
のみならず油温とか面圧とか滑り速度（油膜を介して互
いに接触する機械部分同志の相対速度）等も関係してい
るので、上記基準値は、そのような要因の変化に応じて
変わる値として与えておく。As lubricating oil deteriorates, the thickness of the oil film that adheres to mechanical equipment becomes thinner. As it becomes thinner, its electrical resistance decreases. By detecting that the temperature has become smaller by comparing it with a predetermined reference value, it is possible to know that it has deteriorated. The factors that determine the thickness of the oil film are not only the deterioration of the lubricating oil, but also the oil temperature, surface pressure, sliding speed (relative speed of mechanical parts that come into contact with each other through the oil film), etc. The above reference value is given as a value that changes depending on changes in such factors.
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する
。
第１図に、本発明の実施例にかかわるトランスミッショ
ンの潤滑油モニター装置を示し、第２図に、トランスミ
ッションにおける各種センサの取付は状況を示す、これ
らの図において、ｌは潤滑油抵抗値測定部、２はバッテ
リ、３はスリップリング、４は第１のブラシ、５は第２
のブラシ、６はコンデンサ、７は温度センサ、８は回転
センサ、９はコントローラ、１０はスイッチ駆動コイル
、１１はスイッチ、１２はモニターランプ、１３はバフ
テリ、１４はトランスミッションのケース、１５は歯車
、１６はリバースアイドラーシャフト、１７は絶縁リン
グである。
トランスミッションのケース１４の内部（第２図では左
上方）には潤滑油が入れられているが、−杯に満たされ
ているというわけではない、しかし、ケース１４の下部
には潤滑油が常に存在している。そこで、各種センサは
ケース１４の下部に設置する。この例では、リバースア
イドラーシャフト１６の歯車１５の部分に、各種センサ
を取り付けている。
リバースアイドラーシャフト１６はケース１４に固定さ
れており、それを軸として歯車１５が回転している。歯
車１５の一方の軸端に、潤滑油の抵抗値を測定するため
の装置を施す、歯車１５の一方の軸端の周囲に、スリッ
プリング３を歯車１５と絶縁して被着する０例えば、先
ず絶縁リング１７を被着し、その上に絶縁リング１７よ
り幅が狭いスリップリング３を被着する。そして、その
スリップリング３に対して、第１のブラシ４．第２のフ
゛ラシ５を当接する。
第１のブラシ４は、スリップリング３に給電するための
ものであり、潤滑油の切れを良くするため、広い円柱状
接触面を持ち、スリップリング３に直接接触するよう強
いバネで押し付けられている。
第２のブラシ５は、潤滑状態チエツク用であり、面圧を
確保する為、断面積は小さくしてあり、スリップリング
３には油膜が介在し得るよう弱いバネによって押し付け
られている。バネが弱いのでブラシが摩耗しても接触圧
や接触面積の変化が少ない。
第３図に、ブラシとスリップリングとの接触状態を示す
、１８は潤滑油の油膜であるが、説明の ゛便
宜のため、その厚さは誇張して描いである。
第１のブラシ４は強いバネで押し付けられているから、
スリップリング３に直接接触している。
一方、第２のブラシ５を押すバネは弱く、第２のブラシ
５とスリップリング３との間には、油膜１８が介在して
いる。しかし、スリップリング３が回転すると、振動そ
の他により、第２のブラシ５はスリップリング３に接触
したりしなかったりということを繰り返す（このように
、潤滑油を間にして金属同志が接触したりしなかったり
して潤滑している状態を混合潤滑状態という）。
そのため、ブラシ間に流れる電流の大きさは油膜１８が
介在する場合としない場合とで異なる。
第４図に、ブラシ間に流れる電流の変化を模式的に示す
。
第４図中の電流！、は、第２のブラシ５がスリップリン
グ３から離れ、両者の間に油膜１８を介在している場合
の電流である。即ち、第１のブラシ４から電流を流した
時、第１のブラシ４−スリップリング３→油膜１８→第
２のブラシ５という経路で流れる電流である。
電流！、は、第２のブラシ５がスリップリング３に接触
している時の電流である。従って、■１よりも大である
。
油膜１８の電気抵抗は、油膜１８の厚さが厚いと大で、
薄いと小であるから、第４図に示すような電流を平滑し
たものから油膜１８の厚さを知ることが出来る。
第１図の第１のブラシ４と第２のブラシ５０両端から取
り出した電圧は、上記のような電流によって生ぜしめら
れる電圧であるが、コンデンサ６はこれを平滑するため
のものである。
このような油膜の厚さに関する信号は、コントローラ９
において予め与えられている基準値と比較される。
比較された結果、劣化していると判断されると、スイッ
チ駆動コイル１０が付勢される。するとスイッチ１１が
オンされ、モニターランプ１２が点灯して潤滑油の劣化
を報知する。
次に、予め与えておく基準値について説明する。
油膜の厚さは油温とか滑り速度等によっても影響を受け
るので、基準値はそれらをも考慮して決める。トランス
ミッションの場合、第５図に示すような特性曲線の値を
利用する。
第５図は、第２図に示したようなトランスミッジョンに
おいて、劣化はしているが未だ使用が許容される限界に
ある潤滑油の油膜に電流を流した場合の、電流値と油温
との関係を示す特性曲線である。パラメータのＮ、（Ｎ
、〜Ｎ１等）は歯車１５の回転数である。スリップリン
グ３と第１゜第２のブラシ４．５との間の滑り速度（相
対速度）は、Ｎ、によって算出される。なぜなら、各ブ
ラシは固定されており、スリップリング３はＮ、で回転
しているからである。
回転数を例えばＮ、に保っておいて油温をＴ３とすると
、使用許容限界にある潤滑油であれば油膜に流れる電流
は■、である。それより劣化の程度が低い潤滑油では油
膜の厚さはそれより厚いから、その電気抵抗は大であり
、流れる電流は■。
より小となる。従って、回転数Ｎ１．油温Ｔ、という条
件下においては、このＩ、に応じた値を基準値とする。
回転数Ｎ、を一定にしたまま油温を大にすると、油膜に
流れる電流は徐々に増大する。これは、油温を大にする
と粘度が小になる（従って、油膜が薄くなり、電気抵抗
値が小になる）からである。
なお、油温Ｔ０は、粘度が小になり実用可能な油膜が殆
ど形成できなくなってしまう温度であり、油温ＴＬは、
トランスミッションに使用されている他の部品（例、シ
ール材）に支障を来さない温度であるところの常用限界
温度である。従って、常用限界温度ＴＬ以上になったら
、報知させる必要がある。
油温や回転数は、第２図の温度センサ７および回転セン
サ８によって検出され、検出信号はコントローラ９へ送
られる０回転数は、回転センサ８の上方を単位時間に通
過する歯車１５の歯の数を測定して検出する。
第５図中のａは、ある回転数を中心としてその上下に設
けた回転数の設定幅である。このような設定幅ａを設け
た理由は、コントローラ９内での判断動作を少しでも簡
単にするため、その幅内に入る回転数の時は、その中心
の回転数だと見做して基準値を適用するためである。例
えば、回転数がＮ、−ａからＮ、＋ａの範囲にあるもの
は、回転数Ｎ、であると見做して、パラメータＮ３の特
性曲線の値を基準値として使う。
第６図に、モニター装置の動作フローを示す。
以下の説明における項番■〜■は、第６図の処理■〜■
に対応する。
■ 温度センサ７により油温を検出し、常用限界温度Ｔ
Ｌ以下であるかどうかチエツクする。以上であれば、処
理■へ飛びアラームを鳴らす。
■ 回転センサ８により検出した回転数Ｎが、第４図で
区分したどの回転数範囲に入るのかを調べる。Ｎ、−ａ
＜Ｎ≦Ｎ、＋ａの式で、Ｎ、をＮ、、Ｎｔ 、・・・と
順次変えてゆき、この式が成立する範囲を探す。
■ 該当する回転数範囲に対応する基準値を選定する０
例えば、ＮがＮ、−ａからＮ、＋ａの範囲にあるもので
あれば、回転数Ｎ、の特性曲線の値を基準値として選ぶ
。
■ 第１のブラシ４．第２のブラシ５によって測定した
油膜の電気抵抗に対応する電流と、処理■で選んだ基準
値と比較する。
■ この処理は、本当に異常となっているかどうかを確
認するために入れた、時間遅延のための処理である。
処理■での比較の結果、電流が基準値より大であれば、
油膜の電気抵抗が所定値より小、つまり油膜が薄いとい
うことであるから、異常ということが検知されたことに
なる。
異常が検知されたら直ちに警報を発することとしても良
いが、異常検知信号は、異常でもないのに何かの加減で
偶発的に出ることも考えられる。従って、暫く様子を見
て、本当に異常かどうかを確認する。
第６図のフローは、成る決まった短時間毎に流されてい
るから、コントローラ９内にカウンタを用意しておき、
１回のフローで異常検知される毎に１づつカウントアン
プする。その数が所定時間内に所定値に達した時、初め
て確かに異常だと認めて警報装置を動作させる。
時間をかけて様子をみることなく、１度でも異常が検知
されたら直ちに警報装置を動作させるようにしても良い
から、処理■は必須のものではない。
■ 警報は、コントローラ９によりスイッチ駆動コイル
１０を付勢し、アラームスイッチ１１をオンしてモニタ
ーランプ１２を点灯することによって行う。
モニターランプ１２の代わりに、ブザー等を用いること
も出来る。Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. Fig. 1 shows a transmission lubricant monitoring device according to an embodiment of the present invention, and Fig. 2 shows how various sensors are installed in the transmission. In these figures, l indicates a lubricant resistance value measuring unit. , 2 is the battery, 3 is the slip ring, 4 is the first brush, 5 is the second
brush, 6 is a capacitor, 7 is a temperature sensor, 8 is a rotation sensor, 9 is a controller, 10 is a switch drive coil, 11 is a switch, 12 is a monitor lamp, 13 is a buffer battery, 14 is a transmission case, 15 is a gear, 16 is a reverse idler shaft, and 17 is an insulating ring. Lubricating oil is contained inside the transmission case 14 (top left in Figure 2), but it is not completely filled, but lubricating oil is always present at the bottom of the case 14. are doing. Therefore, various sensors are installed at the bottom of the case 14. In this example, various sensors are attached to the gear 15 of the reverse idler shaft 16. The reverse idler shaft 16 is fixed to the case 14, and the gear 15 rotates around the reverse idler shaft 16. A device for measuring the resistance value of lubricating oil is provided on one shaft end of the gear 15. A slip ring 3 is attached around one shaft end of the gear 15 insulated from the gear 15. For example, First, the insulating ring 17 is attached, and the slip ring 3, which is narrower than the insulating ring 17, is attached thereon. Then, the first brush 4. is attached to the slip ring 3. A second flyer 5 is brought into contact. The first brush 4 is for supplying power to the slip ring 3, has a wide cylindrical contact surface, and is pressed by a strong spring so as to come into direct contact with the slip ring 3 in order to drain the lubricating oil better. There is. The second brush 5 is for checking the lubrication state, has a small cross-sectional area to ensure surface pressure, and is pressed against the slip ring 3 by a weak spring so that an oil film can be formed therein. Since the spring is weak, there is little change in contact pressure or contact area even if the brush wears out. FIG. 3 shows the state of contact between the brush and the slip ring. Numeral 18 is a lubricating oil film, but its thickness is exaggerated for convenience of explanation. Since the first brush 4 is pressed by a strong spring,
It is in direct contact with slip ring 3. On the other hand, the spring pushing the second brush 5 is weak, and an oil film 18 is present between the second brush 5 and the slip ring 3. However, when the slip ring 3 rotates, the second brush 5 repeatedly comes into contact with the slip ring 3 and does not come into contact with it due to vibration or other factors. A state in which there is lubrication with or without lubrication is called a mixed lubrication state). Therefore, the magnitude of the current flowing between the brushes differs depending on whether the oil film 18 is present or not. FIG. 4 schematically shows changes in the current flowing between the brushes. Current in Figure 4! , is the current when the second brush 5 is separated from the slip ring 3 and the oil film 18 is interposed between the two. That is, when a current is applied from the first brush 4, the current flows along the path of the first brush 4 - slip ring 3 -> oil film 18 -> second brush 5. Current! , is the current when the second brush 5 is in contact with the slip ring 3. Therefore, ■ is larger than 1. The electrical resistance of the oil film 18 is large when the thickness of the oil film 18 is thick;
Since the thinner the oil film 18, the smaller the oil film 18, the thickness of the oil film 18 can be determined from the smoothed current as shown in FIG. The voltage taken out from both ends of the first brush 4 and the second brush 50 in FIG. 1 is a voltage generated by the above-mentioned current, and the capacitor 6 is used to smooth this voltage. The signal regarding the thickness of the oil film is sent to the controller 9.
It is compared with a reference value given in advance. As a result of the comparison, if it is determined that it has deteriorated, the switch drive coil 10 is energized. Then, the switch 11 is turned on, and the monitor lamp 12 lights up to notify of deterioration of the lubricating oil. Next, reference values given in advance will be explained. The thickness of the oil film is also affected by oil temperature, sliding speed, etc., so standard values are determined taking these into consideration. In the case of a transmission, values of a characteristic curve as shown in FIG. 5 are used. Figure 5 shows the current value and oil temperature when a current is passed through the oil film of the lubricating oil, which has deteriorated but is still at the limit where it can be used, in the transmission shown in Figure 2. This is a characteristic curve showing the relationship between N of parameters, (N
, ~N1, etc.) is the rotation speed of the gear 15. The sliding speed (relative speed) between the slip ring 3 and the first and second brushes 4.5 is calculated by N. This is because each brush is fixed and the slip ring 3 is rotating at N. If the rotational speed is kept at N, for example, and the oil temperature is T3, then if the lubricating oil is within the permissible limit of use, the current flowing through the oil film will be . In lubricating oils whose degree of deterioration is lower than that, the oil film is thicker than that, so the electrical resistance is large, and the current that flows is ■. becomes smaller. Therefore, the rotation speed N1. Under the condition of oil temperature T, the value corresponding to this I is taken as the reference value. When the oil temperature is increased while keeping the rotational speed N constant, the current flowing through the oil film gradually increases. This is because as the oil temperature increases, the viscosity decreases (therefore, the oil film becomes thinner and the electrical resistance value decreases). Note that the oil temperature T0 is the temperature at which the viscosity becomes so small that it is almost impossible to form a practically usable oil film, and the oil temperature TL is
This is the limit temperature for normal use, which is a temperature that does not affect other parts used in the transmission (e.g., sealing material). Therefore, it is necessary to notify when the temperature exceeds the normal use limit temperature TL. Oil temperature and rotation speed are detected by temperature sensor 7 and rotation sensor 8 shown in FIG. 2, and detection signals are sent to controller 9. Detect by measuring the number of. In FIG. 5, a is a set width of the rotation speed provided above and below a certain rotation speed. The reason for providing such a setting range a is to make the judgment operation within the controller 9 as simple as possible, and when the rotation speed falls within the range, it is assumed that the rotation speed is at the center and the reference value is set. This is to apply the value. For example, if the rotational speed is in the range from N, -a to N, +a, it is assumed that the rotational speed is N, and the value of the characteristic curve of parameter N3 is used as the reference value. FIG. 6 shows the operation flow of the monitor device. Item numbers ■～■ in the following explanation refer to the processing ■～■ in Figure 6.
corresponds to ■ The oil temperature is detected by the temperature sensor 7, and the normal limit temperature T is detected.
Check whether it is less than or equal to L. If the above is the case, jump to process ① and sound the alarm. (2) Find out which rotation speed range divided in FIG. 4 falls into which rotation speed N detected by rotation sensor 8. N, -a
Using the formula <N≦N, +a, sequentially change N to N, Nt, . . . and search for a range where this formula holds true. ■ Select the reference value corresponding to the applicable rotation speed range 0
For example, if N is in the range from N, -a to N, +a, the value of the characteristic curve of rotational speed N is selected as the reference value. ■ First brush 4. The current corresponding to the electrical resistance of the oil film measured by the second brush 5 is compared with the reference value selected in process (2). ■ This process is a time delay process that was added to confirm whether there is really an abnormality. As a result of the comparison in process ■, if the current is larger than the reference value,
Since the electrical resistance of the oil film is smaller than a predetermined value, which means that the oil film is thin, an abnormality has been detected. An alarm may be issued immediately when an abnormality is detected, but the abnormality detection signal may be issued accidentally due to some adjustment even though there is no abnormality. Therefore, keep an eye on the situation for a while to see if there is really an abnormality. Since the flow shown in FIG. 6 is executed at regular intervals, a counter is prepared in the controller 9.
Each time an abnormality is detected in one flow, the count is amplified by one. When the number reaches a predetermined value within a predetermined time, it is recognized that there is indeed an abnormality and the alarm device is activated. Processing (2) is not essential because the alarm device may be activated immediately if an abnormality is detected even once, without taking time to monitor the situation. (2) The alarm is issued by energizing the switch drive coil 10 by the controller 9, turning on the alarm switch 11, and lighting the monitor lamp 12. A buzzer or the like may be used instead of the monitor lamp 12.
以上述べた如く、本発明では潤滑油モニター装置を設け
、その構成を、機械装置に付着した油膜の電気抵抗を測
定し、これを予め与えられた基準値と比較することによ
り潤滑油の劣化をモニターするものとしたので、次のよ
うな効果を奏する。
（１） 潤滑油の劣化状態が常時検出できるので、潤
滑油の交換を適切な時期に行うことが出来、劣化を原因
とする重大故障を未然に防ぐことが出来る。
また、まだ劣化していないのに、所定の期間を経過した
ことだけを理由に、新しい潤滑油と交換して捨ててしま
うというような無駄なことをしな（ともよくなる。
（２） 水分その他の異物が混入したりアブユーズ（
ａｂｕｓｅ ）的な使われ方をすると、潤滑油は急速に
劣化してしまうが、そのような状態で長期間放置するこ
とがなくなる。
上記のような急速な劣化が、交換してから間もない時期
に起こると、劣化したままの状態で長期間使用し続ける
ことになり、やがて重大故障につながる恐れが大である
。しかし、本発明によれば、交換してから間もなくであ
之うと、劣化すれば直ちに検出することが出来るから、
劣化状態で長期間放置するというようなことはなくなり
、上記のような恐れはな（なる。
（３）潤滑メカニズムの破損等による潤滑油流出を検知
することが出来る。
流出すれば、油膜が薄いどころか出来なくなるから、直
ちに検知出来る。
（４）不適正な潤滑油の使用が防止できる。
例えば、指定された潤滑油より粘度の小さい潤滑油を用
いた時（例えば、トランスミッションに対してエンジン
オイルとか極低温用オイル等を用いた時）、その潤滑油
は劣化していなくとも油膜は所望の厚さより薄くなる。
すると、潤滑油モニター装置は、指定された潤滑油が劣
化した状態の厚さの油膜と判断してアラーム表示をする
。つまり、結果的に見れば不適正な潤滑油だったという
ことを検知してくれる。
また、夏と冬では油温か違うから、同じ潤滑油でも夏に
は不適正となってしまう場合があるが、本発明によれば
そのような場合も検知出来る。As described above, in the present invention, a lubricating oil monitoring device is provided, and its configuration measures the electrical resistance of an oil film attached to a mechanical device, and compares this with a predetermined reference value to detect deterioration of the lubricating oil. Since it is intended to be monitored, the following effects are produced. (1) Since the deterioration state of the lubricating oil can be detected at all times, the lubricating oil can be replaced at an appropriate time, and serious failures caused by deterioration can be prevented. Also, don't do wasteful things like replacing the lubricating oil with new one and throwing it away just because the specified period of time has passed even though it hasn't deteriorated yet. (2) Moisture and other problems Contamination with foreign substances or abuse (
If lubricating oil is used in an abusive manner, it will deteriorate rapidly, but lubricating oil should not be left in such conditions for a long period of time. If the rapid deterioration described above occurs soon after replacement, the device will continue to be used in the deteriorated state for a long period of time, and there is a high risk that it will eventually lead to serious failure. However, according to the present invention, if it has not been long since replacement, any deterioration can be detected immediately.
It is no longer possible to leave the lubricant in a deteriorated state for a long period of time, and the above-mentioned fear is eliminated. (4) Use of inappropriate lubricating oil can be prevented. For example, when lubricating oil with a lower viscosity than the specified lubricating oil is used (for example, when using engine oil for a transmission, etc.) When cryogenic oil, etc. is used), the oil film becomes thinner than the desired thickness even if the lubricant has not deteriorated.Then, the lubricant monitor device measures the thickness of the specified lubricant when it has deteriorated. It determines that it is an oil film and displays an alarm.In other words, it detects that the lubricant is inappropriate.Furthermore, since the oil temperature is different in summer and winter, the same lubricant will not work properly in summer. Although there may be cases where it becomes inappropriate, according to the present invention, such cases can also be detected.
第１図・・・本発明の実施例にかかわる潤滑油モニター
装置
第２図・・・トランスミッションにおける各種センサの
取付は状況を示す図
第３図・・・ブラシとスリップリングとの接触状態を示
す図
第４図・・・第３図のブラシ間に流れる電流の変化を模
式的に示した図
第５図・・・トランスミッションにおいて、劣化はして
いるが未だ使用が許容される限界にある潤滑油の油膜に
電流を流した場合の、電流値と油温との関係を示す特性
曲線
第６図・・・モニター装置の動作フロー図において、１
は潤滑油抵抗値測定部、２はバッテリ、３はスリップリ
ング、４は第１のブラシ、５は第２のブラシ、６はコン
デンサ、７は温度センサ、８は回転センサ、９はコント
ローラ、ｌＯはスイッチ駆動コイル、１１はアラームス
イッチ、１２はモニターランプ、１３はバッテリ、１４
はトランスミッションのケース、１５は歯車、１６はリ
バースアイドラーシャフト、１７は絶縁リング、１８は
油膜である。
特許出願人 いすり自動車株式会社Fig. 1: A lubricating oil monitoring device according to an embodiment of the present invention Fig. 2: A diagram showing the installation of various sensors in a transmission Fig. 3: A diagram showing the state of contact between a brush and a slip ring Figure 4: A diagram schematically showing the changes in the current flowing between the brushes in Figure 3. Figure 5: Lubrication in the transmission has deteriorated but is still at the limit where it can be used. Characteristic curve showing the relationship between current value and oil temperature when a current is passed through the oil film Figure 6...In the operation flow diagram of the monitor device, 1
is a lubricating oil resistance measurement unit, 2 is a battery, 3 is a slip ring, 4 is a first brush, 5 is a second brush, 6 is a capacitor, 7 is a temperature sensor, 8 is a rotation sensor, 9 is a controller, IO is a switch drive coil, 11 is an alarm switch, 12 is a monitor lamp, 13 is a battery, 14
15 is a transmission case, 15 is a gear, 16 is a reverse idler shaft, 17 is an insulating ring, and 18 is an oil film. Patent applicant Isuri Jidosha Co., Ltd.
Claims (2)
れを予め与えられた基準値と比較することにより潤滑油
の劣化をモニターすることを特徴とする潤滑油モニター
装置。(1) A lubricating oil monitoring device that monitors deterioration of lubricating oil by measuring the electrical resistance of an oil film attached to a mechanical device and comparing it with a predetermined reference value.
して被着したスリップリングと、該スリップリングに直
接接触するよう押圧した第１のブラシと、該スリップリ
ングに潤滑油の油膜が介在する程度に押圧した第２のブ
ラシとを備え、該第１、第２のブラシの間で測定される
油膜の電気抵抗を、前記歯車の回転数と油温とに応じて
定められる基準値と比較することにより潤滑油の劣化を
モニターすることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
載の潤滑油モニター装置。(2) A slip ring attached to the axial circumference of a transmission gear insulated from the gear, a first brush pressed so as to come into direct contact with the slip ring, and an oil film of lubricating oil interposed on the slip ring. and a second brush pressed to a certain degree, and the electrical resistance of the oil film measured between the first and second brushes is compared with a reference value determined according to the rotation speed of the gear and the oil temperature. 2. The lubricating oil monitoring device according to claim 1, wherein deterioration of the lubricating oil is monitored by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62250974A JPH0193699A (en) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | Lubricating oil monitoring device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62250974A JPH0193699A (en) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | Lubricating oil monitoring device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0193699A true JPH0193699A (en) | 1989-04-12 |
Family
ID=17215796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62250974A Pending JPH0193699A (en) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | Lubricating oil monitoring device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0193699A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008061583A (en) * | 2006-09-07 | 2008-03-21 | Hatakenaka Shoyu:Kk | Fermentative seasoning, method for producing the same, and soy sauce processed product by the method |
| JP2009192032A (en) * | 2008-02-18 | 2009-08-27 | Honda Motor Co Ltd | Device for estimating deterioration in operating oil of automatic transmission |
| DK178428B1 (en) * | 2004-03-09 | 2016-02-22 | Schaller Automation | Method and device for controlling the supply of lubricant to the cylinder surface of a piston in a piston motor with reciprocating pistons |
-
1987
- 1987-10-05 JP JP62250974A patent/JPH0193699A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DK178428B1 (en) * | 2004-03-09 | 2016-02-22 | Schaller Automation | Method and device for controlling the supply of lubricant to the cylinder surface of a piston in a piston motor with reciprocating pistons |
| JP2008061583A (en) * | 2006-09-07 | 2008-03-21 | Hatakenaka Shoyu:Kk | Fermentative seasoning, method for producing the same, and soy sauce processed product by the method |
| JP2009192032A (en) * | 2008-02-18 | 2009-08-27 | Honda Motor Co Ltd | Device for estimating deterioration in operating oil of automatic transmission |
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