JPH0193339U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0193339U JPH0193339U JP18714587U JP18714587U JPH0193339U JP H0193339 U JPH0193339 U JP H0193339U JP 18714587 U JP18714587 U JP 18714587U JP 18714587 U JP18714587 U JP 18714587U JP H0193339 U JPH0193339 U JP H0193339U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- turns
- lower limit
- limit value
- air cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
第１図は本考案の実施例を示す構成説明図、第
２図は従来例の説明図である。 １はエンジン、２は排気系統、３は排気バルブ
、４はエアーシリンダ、５は電磁弁、５ａはソレ
ノイド、６は電源回路、１６はコントローラ、１
７はスイツチ。
２図は従来例の説明図である。 １はエンジン、２は排気系統、３は排気バルブ
、４はエアーシリンダ、５は電磁弁、５ａはソレ
ノイド、６は電源回路、１６はコントローラ、１
７はスイツチ。
Claims (1)
- エンジン１の排気系統２に設けた排気バルブ３
をエアーシリンダ４で開閉作動すると共に、この
エアーシリンダ４にエアーを供給制御する電磁弁
５を設け、この電磁弁５のソレノイド５ａの電源
回路６にスイツチ１７を設けると共に、該スイツ
チ１７を適正車速を超えた時にＯＮし、かつエン
ジン回転が設定した下限値以下となるとスイツチ
１７をＯＦＦするコントローラ１６を設けたこと
を特徴とする排気ブレーキのコントロール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18714587U JPH0193339U (ja) | 1987-12-10 | 1987-12-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18714587U JPH0193339U (ja) | 1987-12-10 | 1987-12-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0193339U true JPH0193339U (ja) | 1989-06-20 |
Family
ID=31478321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18714587U Pending JPH0193339U (ja) | 1987-12-10 | 1987-12-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0193339U (ja) |
-
1987
- 1987-12-10 JP JP18714587U patent/JPH0193339U/ja active Pending