JPH018082Y2 - - Google Patents
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- JPH018082Y2 JPH018082Y2 JP17173982U JP17173982U JPH018082Y2 JP H018082 Y2 JPH018082 Y2 JP H018082Y2 JP 17173982 U JP17173982 U JP 17173982U JP 17173982 U JP17173982 U JP 17173982U JP H018082 Y2 JPH018082 Y2 JP H018082Y2
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- center line
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- tip
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- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
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- Agricultural Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、トラクタに作業機を装着するための
3点リンク機構のロアリンクの改良に関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an improvement of the lower link of a three-point linkage mechanism for mounting a working machine on a tractor.
例えば、農用トラクタにロータリ溝耘機等の作
業機を昇降及び牽引自在に装着する3点リンク機
構のロアリンク12は、第3図に示す如く、トラ
クタ機体1に基部14が枢支され、作業機11に
先端部16が枢支連結されており、基部14から
先端部16までは長い直線状の中途部18となつ
ていて、その中途部18に油圧装置3のリフトロ
ツド21が枢支連結されている。 For example, as shown in FIG. 3, the lower link 12 of a three-point linkage mechanism, which attaches a working machine such as a rotary furrow machine to an agricultural tractor so that it can be raised, lowered, and towed, has a base 14 pivoted on the tractor body 1, and is used for work. A tip portion 16 is pivotally connected to the machine 11, and a long straight midway portion 18 is formed from the base portion 14 to the tip end 16, and a lift rod 21 of the hydraulic device 3 is pivotally connected to the midway portion 18. ing.
前記基部14と先端部16とは中途部18に対
して折曲されているが、これは夫々の枢支ピン1
5,17に対する大きなこじれをなくすためだけ
であり、中途部18の中心線αはトラクタ機体の
中心線βに対して大きく傾斜しているため、リフ
トロツド21の取付け部22はこじれた状態で連
結されていて、リフトロツド21による昇降に支
障を起すことがあり、ロアリンクンのスムーズな
作動が得られないことがある。特に、リフトロツ
ド21の一方に油圧シリンダ24を設けて、ロー
タリを自動水平制御するように構成したものにお
いては、ロアリンク12のスムーズな昇降は必須
要件であり、リフトロツド21のこじれは致命的
欠陥となる。 The base portion 14 and the tip portion 16 are bent with respect to the midway portion 18, but this is due to the fact that the respective pivot pins 1
5 and 17, and since the center line α of the midway portion 18 is greatly inclined with respect to the center line β of the tractor body, the attachment portion 22 of the lift rod 21 is connected in a twisted state. If the lift rod 21 is in the lower position, it may be difficult to move up and down by the lift rod 21, and the lower link may not operate smoothly. In particular, in the case where a hydraulic cylinder 24 is provided on one side of the lift rod 21 to automatically horizontally control the rotary, smooth lifting and lowering of the lower link 12 is an essential requirement, and twisting of the lift rod 21 is a fatal defect. Become.
また、農用トラクタにおいてはPTO軸4の周
囲に安全カバー5を配置して作業者の安全を確保
し且つユニバーサルジヨイントとの連結部を保護
しているが、図示の如く、中途部18と安全カバ
ー5との間が狭く、ロアリンク12が左右揺動し
たときに安全カバー5に当つたり、ユニバーサル
ジヨイントの連結が困難であつたりする。このこ
とは左右ロアリンク12の間隔の狭い小型トラク
タにおいて顕著である。 In addition, in agricultural tractors, a safety cover 5 is placed around the PTO shaft 4 to ensure the safety of the operator and protect the joint with the universal joint. The space between the lower link 12 and the cover 5 is narrow, so that when the lower link 12 swings left and right, it hits the safety cover 5, and it is difficult to connect the universal joint. This is remarkable in small-sized tractors where the distance between the left and right lower links 12 is narrow.
そこで、リフトロツド21の取付け部22との
こじれを少なくし且つ安全カバー5との間隔を大
きくするロアリンクとして、第4図に示すものが
考えられる。このロアリンク12は基部14近傍
をトラクタ機体1の中心線βに対して内側へ突出
するように折曲したものであり、これにより中途
部18は安全カバーから外側方へ離れ、且つその
中心線αの傾斜角は小さくなり、リフトロツド2
1とのこじれも極めて少なくなる。 Therefore, a lower link shown in FIG. 4 can be considered as a lower link that reduces the twisting of the lift rod 21 with the mounting portion 22 and increases the distance between the lift rod 21 and the safety cover 5. This lower link 12 is bent so that the vicinity of the base 14 protrudes inwardly with respect to the centerline β of the tractor body 1, so that the midway portion 18 is separated outwardly from the safety cover and The inclination angle of α becomes smaller, and the lift rod 2
Complications with 1 will also be extremely reduced.
ところが、このようなロアリンク12は左右に
揺動したときに、中途部18が後輪6に当接する
ことがあり、またリフトロツド21の取付け部2
2は基部14と先端部16とを結ぶ中心線γから
外側方へ大きく偏位するため、昇降時にロアリン
ク12にねじれが生じ、昇降が困難になつたり、
破損したりする原因になる。 However, when such a lower link 12 swings from side to side, the middle part 18 may come into contact with the rear wheel 6, and the attachment part 2 of the lift rod 21 may come into contact with the rear wheel 6.
2 is largely deviated outward from the center line γ connecting the base 14 and the tip 16, so the lower link 12 is twisted when going up and down, making it difficult to go up and down.
It may cause damage.
本考案は、このような種々の問題点に鑑み、ト
ラクタ機体の中心線に対して、その基部を内側へ
先端部を外側へ夫々突出するように折曲して、安
全カバーとの間隔を大きくし且つ後輪との当接も
回避でき、しかもリフトロツドの取付け部のこじ
れは少なくなり、且つ基部と先端部とを結ぶ中心
線からあまり偏位しないのでロアリンクのねじれ
も少なく、スムーズな昇降ができるようにした3
点リンク機構のロアリンクを提供することを目的
とする。 In view of these various problems, the present invention is designed to increase the distance between the safety cover and the safety cover by bending the base so that the base protrudes inward and the tip protrudes outward from the center line of the tractor body. In addition, contact with the rear wheel can be avoided, and there is less twisting of the lift rod attachment part, and since it does not deviate much from the center line connecting the base and tip, there is less twisting of the lower link, allowing for smooth lifting and lowering. I made it possible3
The purpose is to provide a lower link of a point linkage mechanism.
この目的を達成するための本考案の特徴とする
ところは、基部がトラクタ機体に枢支され、先端
部が作業機に枢支され、その中途部にリフトロツ
ドが連結された3点リンク機構のロアリンクにお
いて、トラクタ機体の中心線に対して、前記ロア
リンクの基部は内側へ先端部は外側へ夫々突出す
べく折曲されており、中途部の中心線の傾斜角は
基部と先端部とを結ぶ中心線の傾斜角よりも小さ
く設定されている点にある。 To achieve this purpose, the present invention is characterized by a lower three-point link mechanism in which the base is pivoted to the tractor body, the tip is pivoted to the work machine, and the lift rod is connected to the middle part. In the link, the base of the lower link is bent inward and the tip thereof is bent outward with respect to the centerline of the tractor body, and the inclination angle of the centerline in the middle is such that the angle of inclination between the base and the tip is It is located at a point that is set smaller than the inclination angle of the connecting center line.
以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図及び第2図において、1はミツシヨンケ
ース等で構成されたトラクタ機体で、左右に突出
した後車軸ケース2を有しており、その上部に作
業機昇降用油圧装置3を搭載している。4はトラ
クタ機体1の後部から突出しているPTO軸で、
同じく機体1に装着された安全カバー5によつて
左右側面及び上面が覆われており、6は後輪、7
はフエンダを夫々示す。 In Figures 1 and 2, reference numeral 1 denotes a tractor body composed of a transmission case, etc., which has a rear axle case 2 that protrudes from side to side, and a hydraulic system 3 for lifting and lowering the work machine is mounted on the upper part of the rear axle case 2. ing. 4 is a PTO shaft protruding from the rear of the tractor body 1;
A safety cover 5, which is also attached to the fuselage 1, covers the left and right sides and the top surface, and 6 is the rear wheel, and 7 is the rear wheel.
indicates a fuenda.
10はトラクタ機体1に作業機11を牽引装着
している3点リンク機構で、左右1対のロアリン
ク12と、チエツクチエーン13と、図外のトツ
プリンク等によつて構成されている。 Reference numeral 10 denotes a three-point linkage mechanism for towing and attaching the work implement 11 to the tractor body 1, and is composed of a pair of left and right lower links 12, a check chain 13, a top link (not shown), and the like.
各ロアリンク12は基部14がトラクタ機体1
の後下部に設けたピン15に枢支され、先端部1
6が作業機11のピン17に枢支連結されてお
り、両部14,16はボールジヨイント構造とな
つていて、相対傾斜を許容する構成となつてい
る。その中途部18と後車軸ケース2との間にチ
エツクチエーン13が張設され、ロアリンク12
の大きな横振れを規制している。 Each lower link 12 has a base 14 connected to the tractor body 1.
It is pivotally supported by a pin 15 provided at the rear lower part, and the tip part 1
6 is pivotally connected to a pin 17 of a working machine 11, and both parts 14 and 16 have a ball joint structure to allow relative inclination. A check chain 13 is stretched between the midway portion 18 and the rear axle case 2, and the lower link 12
This controls large lateral swings.
前記ロアリンク12は長手方向の4箇所に折曲
部A,B,C,Dが形成されている。折曲部A,
Dは従来から形成されているもので、ピン15,
17に対して直交状態に嵌合連結させて、横振れ
してもこじれが少ないようにしている。 The lower link 12 has bent portions A, B, C, and D formed at four locations in the longitudinal direction. Bending part A,
D is a conventionally formed pin 15,
17, so that it is fitted and connected in a state perpendicular to 17, so that there is little twisting even when it shakes sideways.
折曲部B,Cは互いに逆方向に折曲されてお
り、その間が中途部18となつており、中途部1
8の中心線αに対し、折曲部Bから基部14側は
トラクタ機体1の中心線βに近い内側へ突出し、
折曲部Bから先端部16側は中心線βから遠い外
側へ突出しており、基部14が内側へ突出してい
ることにより、安全カバー5との間隔は大きくな
り、先端部16が外側へ突出していることによ
り、後輪6との間隔は大きくなつている。尚、折
曲部Cは後輪6の外周と略同一位置となつてい
る。 The bent parts B and C are bent in opposite directions, and the part between them is the middle part 18, and the middle part 1
8, the base 14 side from the bent portion B protrudes inward near the center line β of the tractor body 1,
The tip portion 16 side from the bent portion B protrudes outward far from the center line β, and as the base portion 14 protrudes inward, the distance from the safety cover 5 increases, and the tip portion 16 protrudes outward. As a result, the distance from the rear wheel 6 is increased. Note that the bent portion C is located approximately at the same position as the outer periphery of the rear wheel 6.
また、第1図から明らかなように、トラクタ機
体1の中心線βに対する中途部18の中心線αの
傾斜角θ1は、中心線βに対する基部14と先端部
16とを結ぶ中心線γの傾斜角θ2よりも十分に小
さくなつている。この中途部18の略中央には油
圧装置3のリフトアーム20に連結されたリフト
ロツド21の下端の取付け部22がピン連結され
ており、この取付け部22は溝23を有する2又
状に形成されていて、溝23は本来略前後方向で
あるが、中途部18に嵌合するために若干ねじら
れた状態となつている。この状態を得るために、
リフトロツド21の上端とリフトアーム20とは
ガタを有して連結又はボールジヨイントを介して
連結されており、本考案においては、中途部18
の中心線αの傾斜角θ1が十分小さくなつているの
でリフトロツド21のねじれは少なく、リフトア
ーム20及びロアリンク12との各連結部分での
相対回動は極めて円滑にできる。 Further, as is clear from FIG. 1, the inclination angle θ 1 of the center line α of the midway portion 18 with respect to the center line β of the tractor body 1 is the angle of inclination θ 1 of the center line α connecting the base portion 14 and the tip portion 16 with respect to the center line It is sufficiently smaller than the inclination angle θ 2 . A mounting portion 22 at the lower end of a lift rod 21 connected to a lift arm 20 of the hydraulic device 3 is connected with a pin to approximately the center of this midway portion 18, and this mounting portion 22 is formed into a bifurcated shape with a groove 23. Although the groove 23 is originally substantially in the front-back direction, it is slightly twisted in order to fit into the midway portion 18. To obtain this state,
The upper end of the lift rod 21 and the lift arm 20 are connected with a play or through a ball joint.
Since the inclination angle θ 1 of the center line α is sufficiently small, twisting of the lift rod 21 is small, and relative rotation at each connecting portion between the lift arm 20 and the lower link 12 can be made extremely smoothly.
ロアリンク12はその前後で逆方向に折曲され
ているので、中心線γは略中途部18を通過して
おり従つて、取付け部22は略中心線γ上にあ
り、昇降時にロアリンク12にねじるようなトル
クは発生せず、折曲部Bを形成したことによる幣
害は解消される。 Since the lower link 12 is bent in opposite directions at the front and back, the center line γ passes through the approximately midway portion 18, and therefore the mounting portion 22 is approximately on the center line γ. No twisting torque is generated, and damage caused by the formation of the bent portion B is eliminated.
左右1対のリフトロツド21の右側はその中途
に油圧シリンダ24が設けられており、トラクタ
から圧油を供給することにより長さを調整自在と
なつている。この油圧シリンダ24を作動するコ
ントロールバルブは作業機11に取付けた水平検
出センサによつて自動制御されるもので、トラク
タが圃場の凹凸によつて傾動しても、一方のリフ
トロツド21の長さを調整して、作業機11を略
水平に自動的に維持するように構成されている。 A hydraulic cylinder 24 is provided in the middle of the right side of the pair of left and right lift rods 21, and its length can be adjusted by supplying pressure oil from the tractor. The control valve that operates this hydraulic cylinder 24 is automatically controlled by a horizontal detection sensor attached to the work equipment 11, so that even if the tractor tilts due to unevenness in the field, the length of one lift rod 21 can be maintained. It is configured to automatically maintain the working machine 11 substantially horizontally by adjusting it.
前記安全カバー5は第2図に示すように、その
下部に下方突出部25が形成されている。ロアリ
ンク12、特に従来のロアリンクでは最下位置ま
で下げた状態で、大きく横振れをすると、安全カ
バー5の下端からPTO軸4の下方まで入つてく
ることがあるが、このように、ピン15より下方
まで突出した下方突出部25を形成することによ
つて、ロアリンク12の横振れを規制し、PTO
軸4又は、ユニバーサルジヨイントと当らないよ
うにすることができる。この下方突出部25はロ
アリンク12に従来の直線状のものを使用したと
きに特に有利である。 As shown in FIG. 2, the safety cover 5 has a downward protrusion 25 formed at its lower part. If the lower link 12, especially the conventional lower link, is lowered to the lowest position and shakes sideways, the pin may come in from the bottom end of the safety cover 5 to below the PTO shaft 4. By forming the downward protrusion 25 that protrudes downward from the lower link 15, the lateral vibration of the lower link 12 is restricted and the PTO
It can be prevented from hitting the shaft 4 or the universal joint. This downward protrusion 25 is particularly advantageous when a conventional straight lower link 12 is used.
尚、安全カバー5の自由端側の下部には突出部
がないので、PTO軸に対するユニバーサルジヨ
イントの連結には支障を起さない。 Note that since there is no protrusion at the lower part of the free end side of the safety cover 5, there is no problem in connecting the universal joint to the PTO shaft.
以上詳述した本考案によれば、ロアリンク12
はその基部14が内側へ先端部16が外側へ夫々
突出すべく折曲されており、また、これによつて
中途部18の中心線αが基部14と先端部16と
を結ぶ中心線γよりも、トラクタ機体1の中心線
βに対する傾斜角θが小さく設定されているの
で、PTO軸4の安全カバー5及び後輪6との間
隔を大きくすることができると共に、中途部18
に連結されるリフトロツド21とのこじれが少な
くなり、昇降動作が円滑にでき、また、基部16
のみが折曲されているものに比べて、リフトロツ
ド21の取付け部22は中心線γに近い位置とな
るので、ロアリンク12のねじれが少なく、十分
な耐久性も得られる。 According to the present invention detailed above, the lower link 12
is bent so that its base 14 protrudes inwardly and its distal end 16 protrudes outward, and as a result, the center line α of the midway portion 18 is bent from the center line γ connecting the base 14 and distal end 16. Also, since the inclination angle θ with respect to the center line β of the tractor body 1 is set small, the distance between the safety cover 5 and the rear wheel 6 of the PTO shaft 4 can be increased, and the intermediate portion 18
The lift rod 21 connected to the
Compared to a structure in which only the lift rod 21 is bent, the mounting portion 22 of the lift rod 21 is located closer to the center line γ, so that the lower link 12 is less likely to twist and has sufficient durability.
第1図及び第2図は本考案の実施例を示す夫々
平面図と要部の断面側面図、第3図は従来例を示
す平面図、第4図はロアリンクの基部のみを折曲
した例を示す平面図である。
1……トラクタ機体1、10……3点リンク機
構、11……作業機、12……ロアリンク、14
……基部、16……先端部、18……中途部、2
1……リフトロツド、α,β,γ……中心線、
θ1,θ2……傾斜角。
Figures 1 and 2 are a plan view and a cross-sectional side view of the main parts, respectively, showing an embodiment of the present invention, Figure 3 is a plan view of a conventional example, and Figure 4 shows only the base of the lower link bent. FIG. 3 is a plan view showing an example. 1... Tractor body 1, 10... Three-point link mechanism, 11... Working machine, 12... Lower link, 14
...Base, 16...Tip, 18...Middle part, 2
1... Lift rod, α, β, γ... Center line,
θ 1 , θ 2 ...Inclination angle.
Claims (1)
16が作業機11に枢支され、その中途部18に
リフトロツド21が連結された3点リンク機構の
ロアリンクにおいて、トラクタ機体1の中心線β
に対して、前記ロアリンクの基部14は内側へ先
端部16は外側へ夫々突出すべく折曲されてお
り、中途部18の中心線αの傾斜角θ1は基部14
と先端部16とを結ぶ中心線γの傾斜角θ2よりも
小さく設定されていることを特徴とする3点リン
ク機構のロアリンク。 In the lower link of a three-point linkage mechanism in which the base 14 is pivoted to the tractor body 1, the tip 16 is pivoted to the work implement 11, and the lift rod 21 is connected to the midway part 18, the center line β of the tractor body 1
On the other hand, the base 14 of the lower link is bent inward and the tip 16 is bent outward, and the inclination angle θ 1 of the center line α of the midway portion 18 is the same as that of the base 14.
A lower link of a three-point linkage mechanism, characterized in that the inclination angle θ 2 of the center line γ connecting the and the tip 16 is set smaller than the inclination angle θ 2 .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17173982U JPS5977309U (en) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | Lower link with 3-point linkage mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17173982U JPS5977309U (en) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | Lower link with 3-point linkage mechanism |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5977309U JPS5977309U (en) | 1984-05-25 |
JPH018082Y2 true JPH018082Y2 (en) | 1989-03-03 |
Family
ID=30374555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17173982U Granted JPS5977309U (en) | 1982-11-12 | 1982-11-12 | Lower link with 3-point linkage mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5977309U (en) |
-
1982
- 1982-11-12 JP JP17173982U patent/JPS5977309U/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5977309U (en) | 1984-05-25 |
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