JPH0169936U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0169936U JPH0169936U JP1987164548U JP16454887U JPH0169936U JP H0169936 U JPH0169936 U JP H0169936U JP 1987164548 U JP1987164548 U JP 1987164548U JP 16454887 U JP16454887 U JP 16454887U JP H0169936 U JPH0169936 U JP H0169936U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- crankshaft
- outer peripheral
- peripheral surface
- internal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims 1
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Description
第1図はこの考案の好適一実施例を示す断面図
、第2図は従来例を示す概略図である。 図中、1はクランク軸、2は歯車、3はクラン
ク軸のフライホイール、5はハウジング、6はア
イドルギヤ、7は内歯歯車、8は内歯歯車のフラ
イホイールである。
、第2図は従来例を示す概略図である。 図中、1はクランク軸、2は歯車、3はクラン
ク軸のフライホイール、5はハウジング、6はア
イドルギヤ、7は内歯歯車、8は内歯歯車のフラ
イホイールである。
Claims (1)
- クランク軸外周面に形成した歯車に噛合させて
アイドルギヤを設け、上記軸外周面を囲繞し且つ
上記アイドルギヤに噛合させて内歯歯車を設け、
上記クランク軸及び上記内歯歯車のそれぞれにフ
ライホイールを設けて成る内燃機関の制振装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987164548U JPH0169936U (ja) | 1987-10-29 | 1987-10-29 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1987164548U JPH0169936U (ja) | 1987-10-29 | 1987-10-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0169936U true JPH0169936U (ja) | 1989-05-10 |
Family
ID=31450253
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1987164548U Pending JPH0169936U (ja) | 1987-10-29 | 1987-10-29 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0169936U (ja) |
-
1987
- 1987-10-29 JP JP1987164548U patent/JPH0169936U/ja active Pending
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