JPH0160702B2 - - Google Patents

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JPH0160702B2
JPH0160702B2 JP61141096A JP14109686A JPH0160702B2 JP H0160702 B2 JPH0160702 B2 JP H0160702B2 JP 61141096 A JP61141096 A JP 61141096A JP 14109686 A JP14109686 A JP 14109686A JP H0160702 B2 JPH0160702 B2 JP H0160702B2
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Japan
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valve
pilot
switching valve
switching
spool
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JP61141096A
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Japanese (ja)
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JPS62297513A (en
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Satoshi Myaoka
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Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Kobe Steel Ltd
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Kobe Steel Ltd
Yutani Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0160702B2 publication Critical patent/JPH0160702B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、油圧シヨベルその他の建設機械の切
換弁操作装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a switching valve operating device for hydraulic excavators and other construction machines.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

運転席左右の操作レバーを操作し、リモートコ
ントロール用のパイロツト弁を介して切換弁を切
換制御し、複数個の油圧アクチユエータの作動を
制御するリモコン方式の油圧シヨベルでは、左右
の操作レバーの操作方向によつて各種油圧アクチ
ユエータの作動方向が決まつており、その操作パ
ターンは各メーカ毎にほぼ統一されている。しか
し、メーカが変わると操作パターンも変わり、複
数種類の操作パターンが使用されているのが実情
である。
In remote-controlled hydraulic excavators, the operating levers on the left and right sides of the driver's seat are operated to control the operation of multiple hydraulic actuators by switching the switching valve via a pilot valve for remote control. The operating direction of various hydraulic actuators is determined by the above, and the operation pattern is almost uniform for each manufacturer. However, when the manufacturer changes, the operation pattern also changes, and the reality is that multiple types of operation patterns are used.

このような建設機械において、メーカの異なる
機械を運転する場合、操作パターンも異なるため
に運転者が不慣れで操作が円滑にできず、作業能
率が低下し、また操作ミスにより事故を起こす危
険性がある。そのため運転者の希望等により操作
パターンを自由に変換できる方式いわゆるマルチ
コントロール方式の実用化が望まれている。
When operating such construction machinery from different manufacturers, the operating patterns are different, making it difficult for the operator to operate smoothly due to inexperience, reducing work efficiency, and increasing the risk of accidents due to operating errors. be. Therefore, it is desired to put into practical use a so-called multi-control system that can freely change the operation pattern according to the driver's wishes.

そこで、従来の操作パターンの変更手段として
次のようなものが知られている。
Therefore, the following methods are known as conventional operation pattern changing means.

○イ ロツドとリンクによる連結変換方式 この方式はたとえば実公昭58−45334号公報
に示されているように、手動操作式の機械を対
象とし、2本の操作レバーと、2個の手動切換
弁の摺動スプールとを、複数本の押し引きロツ
ドと揺動リンクを介して変換自在に連結し、そ
の連結関係を変換することによつて操作パター
ンを変更するものである。
○ Connection conversion method using rods and links This method is intended for manually operated machines, as shown in Utility Model Publication No. 58-45334, and has two operating levers and two manual switching valves. The sliding spools are convertibly connected via a plurality of push/pull rods and a swing link, and the operation pattern is changed by changing the connection relationship.

○ロ 油圧ホースの接続変換方式 この方式はたとえば実開昭59−163666号公報
に示されているように、パイロツト操作式の機
械を対象とし、左右の操作レバーによつて操作
される複数個のパイロツト弁に操作側配管を接
続し、複数個のアクチユエータの作動を制御す
るパイロツト式のアクチユエータ用切換弁のパ
イロツト圧油受部に切換弁側ホースを接続し、
上記各接作配管と各切換弁側ホースとの間に配
置した固定部材に複数個の連通用油路を設け、
各連通用油路に対し、その一側部に各操作側配
管を接続するとともに、他側部にクイツクジヨ
イント式カツププラを介して各切換弁側ホース
を接続変換可能に接続し、そのカツプラ部分で
上記各操作側配管と各切換弁側ホースとの接続
関係を変換することにより操作パターンを変更
するものである。
○B Hydraulic hose connection conversion method As shown in Utility Model Application Publication No. 59-163666, for example, this method is intended for pilot-operated machines, and is designed to connect multiple hoses operated by left and right operating levers. Connect the operation side piping to the pilot valve, and connect the switching valve side hose to the pilot pressure oil receiver of the pilot type actuator switching valve that controls the operation of multiple actuators.
A plurality of communication oil passages are provided in the fixed member placed between each of the contact pipes and each switching valve side hose,
For each communication oil passage, each operation side piping is connected to one side, and each switching valve side hose is connectable and convertible to the other side via a quick joint type coupling puller. The operation pattern is changed by changing the connection relationship between each operation-side pipe and each switching valve-side hose at a portion.

○ハ 主管路切換え方式 この方式はたとえば実開昭58−194262号公報
に示されているように、手動操作式の機械を対
象とし、2個のアクチユエータと、両アクチユ
エータの作動を制御する2個の手動式主切換弁
とを接続する主管路の途中に、操作パターン選
択用の1個もしくは複数個の2位置切換弁を設
け、その2位置切換弁の切換えにより、各主切
換弁と各アクチユエータとの接続関係を変換
し、操作パターンを変更するものである。
○C Main pipeline switching system This system is intended for manually operated machines, as shown in Utility Model Application Publication No. 58-194262, and uses two actuators and two actuators that control the operation of both actuators. One or more two-position switching valves for operating pattern selection are provided in the middle of the main pipe connecting the manual main switching valves, and each main switching valve and each actuator can be controlled by switching the two-position switching valves. This is to convert the connection relationship with the computer and change the operation pattern.

○ニ パイロツト管切換え方式(ただしスライド式
スプールによる8ポート2位置切換弁使用) この方式はたとえば実開昭59−76669号公報
に示されているように、パイロツト操作式の機
械を対象とし、2個のパイロツト弁と、2個の
アクチユエータの作動を制御する2個のパイロ
ツト式主切換弁の各パイロツト圧油受部(計4
個)との間にスライド式スプールを備えた8ポ
ート2位置切換弁を設け、この切換弁のスプー
ルを軸方向に2位置にスライドストロークさせ
て、各パイロツト弁と上記各主切換弁のパイロ
ツト圧油受部との接続関係を変換することによ
り操作パターンを変更するものである。
○D Pilot pipe switching method (using an 8-port, 2-position switching valve with a sliding spool) This method is intended for pilot-operated machines, as shown in, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 59-76669. pilot valves and pilot pressure oil receivers for each of the two pilot type main switching valves that control the operation of the two actuators (total of four
An 8-port, 2-position switching valve with a sliding spool is provided between the pilot valve and the main switching valve, and the spool of this switching valve is slid axially to two positions to adjust the pilot pressure of each pilot valve and each of the main switching valves. The operation pattern is changed by changing the connection relationship with the oil receiver.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

上記の従来技術では次のような問題がある。 The above conventional technology has the following problems.

上記○イのロツドとリンクによる連結変換方式
では、操作パターンの変更のために複数本のロ
ツドの連結位置を変えて連結し直す必要があ
り、また、場合によつてはロツドの長さを変え
たり、リンク部材を取替えたりする必要があ
る。そのために非常に煩雑となり、接作パター
ンの変更に多大の労力と長時間を要し、ときに
は誤接続によりアクチユエータが予期せぬ方向
に作動する等の危険性がある。しかもロツドに
よるいわゆる直引きタイプであるので、ロツド
の連結部に融通性が乏しく、レバーと各方向制
御弁との配置を正確に対応させておく必要があ
り、その製作誤差等によつて上記連結部や主切
換弁のスプールに偏摩耗が生じやすく、耐久性
に乏しく、機械的寿命が短い。
In the above connection conversion method using rods and links, it is necessary to change the connection position of multiple rods and reconnect them in order to change the operation pattern, and in some cases, it is necessary to change the length of the rods. or it is necessary to replace the link member. Therefore, it is very complicated, and it takes a lot of effort and a long time to change the bonding pattern, and sometimes there is a risk that the actuator will operate in an unexpected direction due to incorrect connection. Moreover, since it is a so-called direct pull type using a rod, there is little flexibility in the connecting part of the rod, and it is necessary to accurately match the placement of the lever and each directional control valve. The parts and the spool of the main switching valve tend to wear unevenly, resulting in poor durability and short mechanical life.

上記○ロの油圧ホースの接続変換方式では、フ
レキシブルホースの使用により、上記○イのロツ
ドの場合に比べてある程度の融通性は発揮でき
るが、そのホースの接続変換が非常に面倒で、
変換作業に時間と手間を要する点で大差なく、
誤差続により機械が予期せぬ方向に作動する危
険性もある。またカツプラ部の脱着箇所周辺に
作動油がこぼれる等の不具合もあり、かつ、ホ
ースの接続変換時に切換弁側ホースが交差し、
相互に接触干渉を生じ、接続変換が困難となる
場合がある。
In the hydraulic hose connection/conversion method in ○B above, by using a flexible hose, it is possible to achieve a certain degree of flexibility compared to the case of the rod in ○B above, but the connection conversion of the hose is extremely troublesome.
There is no big difference in that the conversion process requires time and effort,
There is also a risk that the machine will operate in an unexpected direction due to incorrect connections. In addition, there are problems such as hydraulic oil spilling around the attachment/detachment point of the cut-off plastic part, and the hoses on the switching valve side cross each other when changing the connection of the hoses.
Mutual contact interference may occur, making connection conversion difficult.

上記○ハの主管路切換え方式では、高圧、大流
量用の主管路切換弁が必要で、シール性に問題
があり、主管路途中で油漏れが生じるおそれが
ある。しかも、2個のアクチユエータと2個の
主切換弁との間で主管路の接続関係を変更する
だけであるので、実質的に2通りの操作パター
ンにしか変更できない。
The main line switching method of ○C above requires a main line switching valve for high pressure and large flow rate, and there is a problem with sealing performance, which may cause oil leakage in the middle of the main line. Moreover, since only the connection relationship of the main pipes between the two actuators and the two main switching valves is changed, there are essentially only two operation patterns that can be changed.

上記○ニの切換弁方式では、パイロツト管路の
切換えであるので、上記○ハに比べて低圧の切換
弁を使用できるが、2個のパイロツト弁から2
個のアクチユエータ用方向制御弁に対するパイ
ロツト管路の途中でその接続関係を変換するだ
けであるので、この○ニも○ハと同様に実質的に2
通りの接作パターンにしか変更できない。
In the switching valve method of ○2 above, since the pilot line is switched, a lower pressure switching valve can be used compared to ○c above, but it is possible to
Since the connection relationship for each actuator directional control valve is simply changed in the middle of the pilot pipe, this ○D is also essentially 2 times the same as ○C.
Can only be changed to the standard welding pattern.

なお、油圧シヨベルには数通りの操作パターン
(第8図参照)があり、したがつてそれらの操作
パターンのうちできるだけ多くの操作パターンに
変更できるようにするのが望ましい。しかし上記
○ハ○ニではいずれもスライド式スプールによる2位
置切換弁を用いているために、その要求に応える
ことはできない。すなわちたとえば1個の切換弁
で4個の油圧アクチユエータを4通りの操作パタ
ーンに対応できるようにするためには、入口側と
出入口側に8ポートずつ計16ポートで4位置切換
弁とする必要があるが、その弁を上記○ハ○ニのよう
にスライド式スプールで構成すれば、スプールス
トロークが非常に長くなり、切換弁全体も長大な
ものとなるため、設置スペースならびに操作量に
大きな障害となり、実用的ではない。
Note that the hydraulic excavator has several operation patterns (see FIG. 8), and it is therefore desirable to be able to change to as many operation patterns as possible among these operation patterns. However, since all of the above-mentioned ○ha○ni use a two-position switching valve with a sliding spool, they cannot meet this demand. In other words, in order for one switching valve to be able to handle four different operation patterns for four hydraulic actuators, it is necessary to create a four-position switching valve with 8 ports on the inlet side and 8 ports on the inlet/outlet side, for a total of 16 ports. However, if the valve is configured with a sliding spool as shown in ○ha○ni above, the spool stroke will be extremely long and the entire switching valve will also be long, which will be a major obstacle in terms of installation space and operating amount. , not practical.

そのために上記○イ○ロ○ハ○ニの従来方式を採用し

機械では、操作パターンの変更の際にロツドやホ
ースの接続変更等の作業を行うか、あるいは不慣
れを承知で非能率的な作業を行なわなければなら
なかつた。
For this reason, with machines that have adopted the conventional method described above, when changing the operation pattern, work such as changing the connection of rods and hoses is required, or inefficient work is required despite the inexperience. I had to do it.

ところで、9ポート弁でスプールを回転させて
8位置に切換える弁として実公昭49−13938号公
報記載の流体制御弁が公知である。しかしながら
この流体制御弁は、一つの入口ポートから流入し
た流体を複数個の分配ポート全部に分流させる
か、または各分配ポートに択一的に流出させるか
を選択するに過ぎないものであり、入口ポートが
一つしかないため、この流体制御弁を上記のよう
な操作パターンの選択用として使用することはで
きない。
By the way, a fluid control valve described in Japanese Utility Model Publication No. 49-13938 is known as a nine-port valve that rotates a spool and switches to eight positions. However, this fluid control valve merely selects whether to divert the fluid that flows in from one inlet port to all of a plurality of distribution ports, or to selectively let it flow out to each distribution port. Since there is only one port, this fluid control valve cannot be used for selecting the operation pattern as described above.

本発明は上記従来の問題を解消し、1台の機械
において、簡単な切換え操作で数通りの操作パタ
ーンを容易に選定でき、しかも、操作パターン切
換えのためのセレクタバルブをコンパクトに構成
でき、設置スペース等の制約を容易に解消して簡
便に実用化でき、また油漏れや操作フイーリング
の低下を生じることなく、操作性ならびに作業性
を向上できる建設機械の切換弁操作装置を提供す
ることを目的としている。
The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and makes it possible to easily select several operation patterns with a simple switching operation in one machine.Moreover, the selector valve for switching operation patterns can be configured compactly, and can be easily installed. The purpose of the present invention is to provide a switching valve operating device for construction machinery that can be easily put into practical use by easily eliminating space constraints, etc., and that can improve operability and workability without causing oil leakage or deterioration of operating feeling. It is said that

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記目的達成のために本発明は、操作レバーの
操作に応じてパイロツト圧油を出力する複数個の
パイロツト弁と、各パイロツト弁から出力される
パイロツト圧油により切換えられる複数個の油圧
パイロツト式の切換弁と、各切換弁と切換えによ
り作動が制御される複数個の油圧アクチユエータ
とを備えた建設機械の切換弁操作装置において、
上記各パイロツト弁と各切換弁のパイロツト圧油
受部との間にセレクタバルブを配置し、このセレ
クタバルブの一側部に複数個の入口ポートを、他
側部に複数個の出口ポートをそれぞれ設けるとと
もに、内部に各入口ポートと各出口ポートとの連
通関係を変換するスプールを回動自在に設け、上
記各入口ポートにそれぞれ操作側油路を介して各
パイロツト弁を接続し、各出口ポートにそれぞれ
切換弁側油路を介して各切換弁のパイロツト圧油
受部を接続し、上記スプールの回動により各操作
側油路と各切換弁側油路との連通関係を変換可能
に構成している。
To achieve the above object, the present invention includes a plurality of pilot valves that output pilot pressure oil in response to the operation of a control lever, and a plurality of hydraulic pilot type pilot valves that are switched by the pilot pressure oil output from each pilot valve. A switching valve operating device for construction machinery comprising a switching valve and a plurality of hydraulic actuators whose operation is controlled by each switching valve and switching,
A selector valve is arranged between each of the above pilot valves and the pilot pressure oil receiver of each switching valve, and a plurality of inlet ports are provided on one side of the selector valve, and a plurality of outlet ports are provided on the other side of the selector valve. At the same time, a rotatable spool is provided inside to change the communication relationship between each inlet port and each outlet port, and each pilot valve is connected to each of the above-mentioned inlet ports via an oil passage on the operating side, and each outlet port is The pilot pressure oil receiver of each switching valve is connected to the switching valve side oil passage, respectively, and the communication relationship between each operating side oil passage and each switching valve side oil passage can be changed by rotating the spool. are doing.

また上記構成において、セレクタバルブをその
内部に上記各入口ポートと各出口ポートとの連通
関係を変換するスプールを回動自在にかつ軸方向
にスライド自在に設けた構成とし、このスプール
の回動および軸方向のスライドにより上記各操作
側油路と切換弁側油路との連通関係を変換可能に
構成する場合もある。
Further, in the above configuration, the selector valve has a spool provided therein so as to be rotatable and slidable in the axial direction for changing the communication relationship between each of the inlet ports and each outlet port. In some cases, the communication relationship between each of the operation-side oil passages and the switching valve-side oil passage can be changed by sliding in the axial direction.

〔作用〕[Effect]

上記の構成により、各パイロツト弁と各切換弁
のパイロツト圧油受部との間に設けられたセレク
タバルブスプールを回動させることにより、各入
口ポートと各出口ポートとの連通関係が変換さ
れ、上記各操作側油路と切換弁側油路との連通関
係が変換され、操作パターンが数通りに変更さ
れ、その変更作業が短時間で容易に行われる。ま
た、スプールが回動式となつているので、スライ
ド式のものに比べてスプールの長さが短くなり、
セレクタバルブも全体的にコンパクトに構成さ
れ、設置スペース等の問題が解消され、簡便に実
用化できることになる。
With the above configuration, by rotating the selector valve spool provided between each pilot valve and the pilot pressure oil receiver of each switching valve, the communication relationship between each inlet port and each outlet port is changed, The communication relationship between each of the operation-side oil passages and the switching valve-side oil passage is changed, the operation pattern is changed in several ways, and the changing operation can be easily performed in a short time. Also, since the spool is rotatable, the length of the spool is shorter than that of a sliding type.
The selector valve is also compactly constructed as a whole, solving problems such as installation space, and can be easily put into practical use.

またスプールを回動自在にかつ軸方向にスライ
ド自在としたセレクタバルブを使用すれば、スプ
ールの回動と軸方向のスライドとの組合わせによ
つて操作パターンが数通りに変更され、この場合
も操作パターンの変更作業が短時間で容易に行わ
れる。
In addition, if a selector valve is used in which the spool is rotatable and slidable in the axial direction, the operation pattern can be changed in several ways by combining the rotation of the spool and the sliding in the axial direction. Changing the operation pattern can be easily done in a short time.

〔実施例〕〔Example〕

本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described based on the drawings.

リモコン方式の油圧シヨベルは、第9図に示す
ように運転席1の前方に左右の操作レバースタン
ド2,3を設け、これに左右の操作レバー4,5
を装備させ、この操作レバー4,5の操作により
操作レバースタンド内に設けられたパイロツト弁
を操作し、切換弁を切換えて油圧アクチユエータ
を作動させるようになつている。この場合、操作
パターンには前述したように複数種類があり、第
8図図表にその代表的な4通りの操作パターン
A,B,C,Dを示している。これらの操作パタ
ーンに対応するために次のように構成している。
As shown in FIG. 9, the remote control type hydraulic excavator has left and right operation lever stands 2 and 3 installed in front of the driver's seat 1, and left and right operation levers 4 and 5 mounted on these stands.
By operating the operating levers 4 and 5, a pilot valve provided in the operating lever stand is operated, a switching valve is switched, and a hydraulic actuator is operated. In this case, as mentioned above, there are a plurality of types of operation patterns, and the four representative operation patterns A, B, C, and D are shown in FIG. In order to accommodate these operation patterns, it is configured as follows.

第1図は本発明装置を適用した油圧シヨベルの
油圧回路の一部を示している。第1図において、
5は右操作レバー、7a,7bはパイロツト弁、
10はセレクタバルブ、20は切換弁、21,2
2,23,24は切換弁20を構成するブーム
弁、バケツト弁、旋回弁、アーム弁、29はパイ
ロツトポンプ、30はメインポンプ、31はブー
ムシリンダ、32は旋回モータ、33,34はリ
リーフ弁、35は油タンク、36はポンプ駆動用
原動機を示している。
FIG. 1 shows a part of the hydraulic circuit of a hydraulic excavator to which the device of the present invention is applied. In Figure 1,
5 is the right operating lever, 7a and 7b are pilot valves,
10 is a selector valve, 20 is a switching valve, 21, 2
2, 23, and 24 are boom valves, bucket valves, swing valves, and arm valves that constitute the switching valve 20, 29 is a pilot pump, 30 is a main pump, 31 is a boom cylinder, 32 is a swing motor, and 33 and 34 are relief valves. , 35 is an oil tank, and 36 is a pump driving motor.

上記パイロツト弁7a,7bは一次側にパイロ
ツトポンプ29からの吐出油(一次圧)を入力
し、右操作レバー5をイ位置またはロ位置に操作
することにより二次側にパイロツト圧油(二次
圧)を出力し、そのパイロツト圧油を油路9aま
たは9bを経てブーム弁21のパイロツト圧油受
部27aまたは27bに作用させ、ブーム弁21
を切換える。これによりブームシリンダ31が伸
長または短縮作動する。
The pilot valves 7a and 7b input the discharge oil (primary pressure) from the pilot pump 29 to the primary side, and input the pilot pressure oil (secondary pressure) to the secondary side by operating the right operating lever 5 to the A or B position. The pilot pressure oil is applied to the pilot pressure oil receiver 27a or 27b of the boom valve 21 via the oil passage 9a or 9b, and the boom valve 21
Switch. This causes the boom cylinder 31 to extend or shorten.

第2図および第3図はセレクタバルブをa位置
およびc位置に切換えた場合のパイロツト弁と切
換弁との接続関係を示す油圧回路図である。この
図において、6a,6b,6c,6dおよび7
a,7b,7c,7dはパイロツト弁を示し、こ
れらは左右の操作レバースタンド2,3(第9図
参照)内に設けられ、その一次側に第1図に示し
たパイロツトポンプ29が接続され、二次側に各
操作側油路8a,8b,8c,8dおよび9a,
9b,9c,9dが接続されている。10は左右
の操作レバースタンド2,3と切換弁20との間
に設けられたセレクタバルブ、11はセレクタバ
ルブ10のスプール、12はその切換えレバーを
示している。上記スプール11は回動自在であ
り、デイテント式で所定角度ずつ回動させて複数
位置a,b,c,dに切換えることができる。第
4図および第5図にセレクタバルブ10の外観形
状を示しており、第4図はセレクタバルブ10の
外観正面図、第5図は第4図のEから見た外観平
面図である。
2 and 3 are hydraulic circuit diagrams showing the connection relationship between the pilot valve and the switching valve when the selector valve is switched to the a position and the c position. In this figure, 6a, 6b, 6c, 6d and 7
Reference numerals a, 7b, 7c, and 7d indicate pilot valves, which are provided in the left and right operating lever stands 2 and 3 (see Figure 9), and the pilot pump 29 shown in Figure 1 is connected to their primary side. , each operation side oil passage 8a, 8b, 8c, 8d and 9a on the secondary side,
9b, 9c, and 9d are connected. Reference numeral 10 designates a selector valve provided between the left and right operation lever stands 2, 3 and the switching valve 20, 11 a spool of the selector valve 10, and 12 a switching lever thereof. The spool 11 is rotatable, and can be switched to a plurality of positions a, b, c, and d by rotating it by a predetermined angle in a detent type. 4 and 5 show the external shape of the selector valve 10, FIG. 4 is an external front view of the selector valve 10, and FIG. 5 is an external plan view as seen from E in FIG. 4.

上記セレクタバルブ10の一側部には入口ポー
ト14a,14b,14c,14dおよび15
a,15b,15c,15dが、また他側部には
出口ポート16a,16b,16c,16dおよ
び17a,17b,17c,17dが設けられて
いる。そして、パイロツト弁6a,6bが操作側
油路8a,8bを介して入口ポート14a,14
bに、パイロツト弁6c,6dが操作側油路8
c,8dを介して入口ポート14c,14dに、
パイロツト弁7a,7bが操作側油路9a,9b
を介して入口ポート15a,15bに、パイロツ
ト弁7c,7dが操作側油路9c,9dを介して
入口ポート15c,15dにそれぞれ接続されて
いる。
Inlet ports 14a, 14b, 14c, 14d and 15 are provided on one side of the selector valve 10.
a, 15b, 15c, 15d, and outlet ports 16a, 16b, 16c, 16d and 17a, 17b, 17c, 17d are provided on the other side. Then, the pilot valves 6a, 6b are connected to the inlet ports 14a, 14 via the operation side oil passages 8a, 8b.
b, the pilot valves 6c and 6d are connected to the operation side oil passage 8.
c, 8d to inlet ports 14c, 14d;
The pilot valves 7a and 7b are the operation side oil passages 9a and 9b.
Pilot valves 7c and 7d are connected to the inlet ports 15c and 15d via operation side oil passages 9c and 9d, respectively.

また出口ポート16a,16bには切換弁側油
路18a,18bを介して旋回弁23の左右パイ
ロツト圧油受部26a,26bが、出口ポート1
6c,16dには切換弁側油路18c,18dを
介してアーム弁24の左右パイロツト圧油受部2
6c,26dが、出口ポート17a,17bには
切換弁側油路19a,19bを介してブーム弁2
1の左右パイロツト圧油受部27a,27bが、
出口ポート17c,17dには切換弁側油路19
c,19dを介してバケツト弁22の左右パイロ
ツト圧油受部27c,27dがそれぞれ接続され
ている。
In addition, left and right pilot pressure oil receivers 26a, 26b of the swing valve 23 are connected to the outlet ports 16a, 16b via switching valve side oil passages 18a, 18b.
6c, 16d are connected to the left and right pilot pressure oil receivers 2 of the arm valve 24 via switching valve side oil passages 18c, 18d.
6c, 26d are connected to the boom valve 2 through the switching valve side oil passages 19a, 19b to the outlet ports 17a, 17b.
The left and right pilot pressure oil receivers 27a and 27b of 1 are
The outlet ports 17c and 17d have a switching valve side oil passage 19.
The left and right pilot pressure oil receiving portions 27c and 27d of the bucket valve 22 are connected through ports c and 19d, respectively.

第2図はセレクタバルブ10のデイテント式回
動スプール21をa位置に切換えた状態を示して
おり、各入口ポート14a,14b,14c,1
4dおよび15a,15b,15c,15dがセ
レクタバルブ10内でスプール11に設けられた
流路を介してそれぞれ出口ポート16a,16
b,16c,16dおよび17a,17b,17
c,17dに連通している。
FIG. 2 shows a state in which the detent type rotating spool 21 of the selector valve 10 is switched to the a position, and each inlet port 14a, 14b, 14c, 1
4d and 15a, 15b, 15c, and 15d are connected to the outlet ports 16a and 16, respectively, through channels provided in the spool 11 within the selector valve 10.
b, 16c, 16d and 17a, 17b, 17
It communicates with c and 17d.

この状態でたとえば左操作レバー4を前側に操
作すると、パイロツト弁6aからのパイロツト圧
油が操作側油路8a、セレクタバルブ10の入口
ポート14a、出口ポート16a、切換弁側油路
18aを経てアーム弁24のパイロツト圧油受部
26aに作用し、アーム弁24がアームダンプ位
置に切換えられる。また左操作レバー4を後側に
操作すると、パイロツト弁6bからのパイロツト
圧油が操作側油路8b、セレクタバルブ10の入
口ポート14b、出口ポート16b、切換弁側油
路18bを経てアーム弁24のパイロツト圧油受
部26bに作用し、アーム弁24がアーム掘削位
置に切換えられる。
In this state, for example, when the left operation lever 4 is operated forward, pilot pressure oil from the pilot valve 6a passes through the operation side oil passage 8a, the inlet port 14a of the selector valve 10, the outlet port 16a, and the switching valve side oil passage 18a, and then flows into the arm. It acts on the pilot pressure oil receiving portion 26a of the valve 24, and the arm valve 24 is switched to the arm dump position. When the left operation lever 4 is operated rearward, pilot pressure oil from the pilot valve 6b passes through the operation side oil passage 8b, the inlet port 14b of the selector valve 10, the outlet port 16b, and the switching valve side oil passage 18b, and then flows into the arm valve 24. The arm valve 24 is switched to the arm excavation position.

こうしてセレクタバルブ10をa位置に切換え
た場合には、左操作レバー4を前後操作してアー
ム弁24を、同じく左操作レバー4を左右操作し
て旋回弁23を、また右操作レバー5を前後操作
してブーム弁21を、同じく右操作レバー5を左
右操作してバケツト弁22を切換え制御でき、第
8図に示す操作パターンAに対応する操作が可能
となる。
When the selector valve 10 is switched to the a position in this way, the left operating lever 4 is operated back and forth to control the arm valve 24, the left operating lever 4 is similarly operated left and right to operate the swing valve 23, and the right operating lever 5 is operated back and forth. The boom valve 21 can be controlled by operating the boom valve 21, and the bucket valve 22 can be switched and controlled by operating the right operating lever 5 left and right, thereby making it possible to perform operations corresponding to operation pattern A shown in FIG.

第3図はセレクタバルブ10のデイテント式回
動スプール21をc位置に切換えた状態を示して
おり、各入口ポート14a,14b,14c,1
4dおよび15a,15b,15c,15dがセ
レクタバルブ10内でスプール21に設けられた
流路を介して第2図の場合とは逆に出口ポート1
7a,17b,17c,17dおよび16a,1
6b,16c,16dに連通するように切換えら
れている。そのためにたとえば左操作レバー4を
前側に操作すると、パイロツト弁6aからのパイ
ロツト圧油が操作側油路8a、セレクタバルブ1
0の入口ポート14a、出口ポート17a、切換
弁側油路19aを経てブーム弁21のパイロツト
圧油受部27aに作用し、ブーム弁21がブーム
ロワリング位置に切換えられる。また左操作レバ
ー4を後側に操作すると、パイロツト弁6bから
のパイロツト圧油が操作側油路8b、セレクタバ
ルブ10の入口ポート14b、出口ポート17
b、切換弁側油路19bを経てブーム弁21のパ
イロツト圧油受部27bに作用し、ブーム弁21
がブームホイスト位置に切換えられる。
FIG. 3 shows a state in which the detent type rotating spool 21 of the selector valve 10 is switched to the c position, and each inlet port 14a, 14b, 14c, 1
4d, 15a, 15b, 15c, and 15d are connected to the outlet port 1 through a flow path provided in the spool 21 within the selector valve 10, contrary to the case shown in FIG.
7a, 17b, 17c, 17d and 16a, 1
6b, 16c, and 16d. For this purpose, for example, when the left operating lever 4 is operated forward, pilot pressure oil from the pilot valve 6a flows into the operating side oil passage 8a and the selector valve 1.
It acts on the pilot pressure oil receiver 27a of the boom valve 21 through the inlet port 14a, the outlet port 17a, and the switching valve side oil passage 19a, and the boom valve 21 is switched to the boom lowering position. When the left operating lever 4 is operated rearward, the pilot pressure oil from the pilot valve 6b flows through the operating side oil passage 8b, the inlet port 14b of the selector valve 10, and the outlet port 17.
b, acts on the pilot pressure oil receiving portion 27b of the boom valve 21 via the switching valve side oil passage 19b, and the boom valve 21
is switched to boom hoist position.

すなわちセレクタバルブ10をc位置に切換え
た場合には、左操作レバー4を前後操作してブー
ム弁21を、同じく左操作レバー4を左右操作し
てバケツト弁22を、また右操作レバー5を前後
操作してアーム弁24を、同じく右操作レバー5
を左右操作して旋回弁23をそれぞれ切換え制御
でき、上記a位置の場合と異なる操作パターンす
なわち第8図に示す操作パターンCに対応する操
作が可能となる。
That is, when the selector valve 10 is switched to the c position, the left operating lever 4 is operated back and forth to move the boom valve 21, the left operating lever 4 is also operated left and right to move the bucket valve 22, and the right operating lever 5 is moved back and forth. Operate the arm valve 24, and also the right operating lever 5.
The swivel valve 23 can be switched and controlled by operating left and right, respectively, and it becomes possible to perform an operation corresponding to an operation pattern different from that in the case of the a position, that is, an operation pattern C shown in FIG. 8.

また図示省略しているが、セレクタバルブ10
をb位置に切換えれば、第8図の操作パターンB
に、d位置に切換えれば同じく操作パターンDに
それぞれ対応する操作が可能となる。
Although not shown, the selector valve 10
If you switch to position b, operation pattern B in Fig. 8
Then, by switching to the d position, the operations corresponding to the operation pattern D become possible.

上記のようにセレクタバルブ10のスプール2
1を回動してその位置を切換えることにより、各
操作側油路と各切換弁側油路との流路連通関係を
変換でき、上記操作パターンを任意に変更でき
る。
As shown above, spool 2 of selector valve 10
By rotating 1 and switching its position, the flow path communication relationship between each operation-side oil passage and each switching valve-side oil passage can be changed, and the above-mentioned operation pattern can be changed arbitrarily.

ところで、前述した従来技術○ニのようにスライ
ド式スプールのスライドによつて操作パターンを
変更すると、スライド式スプールの軸方向のスラ
イドストロークに応じてバルブ全体を長く構成す
る必要があるが、この発明によれば、上記のよう
に回動自在のスプール21を使用したことによ
り、スプール21を軸方向にスライドさせなくて
も定位置で回動させるだけで流路連通関係を変換
して操作パターンを変更できるので、バルブ全体
を長くする必要はない。したがつて本発明におい
て、仮にセレクタバルブ10を第2図と第3図の
2位置に切換えるだけの構成とした場合でも、セ
レクタバルブ10を上記従来技術○ニのものに比べ
てコンパクトに構成できるという効果は発揮で
き、所期の目的は達成できる。
By the way, when the operation pattern is changed by sliding the sliding spool as in the prior art (○d) mentioned above, the entire valve needs to be made longer in accordance with the sliding stroke in the axial direction of the sliding spool. According to the above, by using the rotatable spool 21 as described above, the flow path communication relationship can be changed and the operation pattern can be changed by simply rotating the spool 21 in a fixed position without having to slide the spool 21 in the axial direction. There is no need to lengthen the entire valve as it can be changed. Therefore, in the present invention, even if the selector valve 10 is configured to simply switch between the two positions shown in FIG. 2 and FIG. This effect can be achieved and the intended purpose can be achieved.

さらに、第4図のように切換えレバー12の操
作でスプール11をb,d位置に切換え、各パイ
ロツト弁6a〜6dおよび7a〜7dと切換弁2
0,21,22,23,24の各パイロツト圧油
受部26a〜26dおよび27a〜27dの流路
連通関係を、第8図の操作パターンB,Dに対応
するように変換することにより、合計4通りの操
作パターンによる操作が可能となり、運転者の慣
れた操作パターンで安全にかつ能率よく操作でき
ることになる。
Furthermore, as shown in FIG. 4, the spool 11 is switched to positions b and d by operating the switching lever 12, and the pilot valves 6a to 6d and 7a to 7d and the switching valve 2
0, 21, 22, 23, and 24, by converting the flow path communication relationships of the pilot pressure oil receivers 26a to 26d and 27a to 27d to correspond to the operation patterns B and D in FIG. The vehicle can be operated in four different operation patterns, allowing the driver to operate safely and efficiently using familiar operation patterns.

第6図および第7図はセレクタバルブの別の実
施例を示すものであり、このセレクタバルブ40
は内部にスプール41を回動自在にかつ軸方向に
スライド自在に挿入してなるもので、切換え用レ
バー42による回動操作と軸方向のスライド操作
によつて切換えるようにしている。すなわち第6
図のようにレバー42をa位置またはb位置に回
動切換え可能とし、さらに第7図のようにc位置
またはd位置にスライド切換え可能とし、たとえ
ばc位置でa位置に切換え、またd位置でa位置
とb位置に切換え、その組合わせによつて4通り
の操作パターンを選択できるようにしている。
6 and 7 show another embodiment of the selector valve, and this selector valve 40
has a spool 41 inserted therein so as to be rotatable and slidable in the axial direction, and is switched by a rotational operation and a sliding operation in the axial direction using a switching lever 42. That is, the sixth
The lever 42 can be rotated to the a position or the b position as shown in the figure, and can be slid to the c position or the d position as shown in FIG. By switching between the a position and the b position, four operation patterns can be selected depending on the combination.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のように本発明によれば次のような作用効
果がある。
As described above, the present invention has the following effects.

セレクタバルブのスプールを回動させてその
入口ポートと出口ポートとの連通関係を変換す
ることにより複数種類の操作パターンに任意に
変更できる。そのために上記従来技術○イのロツ
ド等の連結変換方式や○ロのホース接続変換方式
に比べて操作パターン変換作業が短時間に、か
つ誤りなく行うことができる。しかも、カツプ
ラ部の着脱作業がないので、作動油を外部にこ
ぼすことはない。
By rotating the spool of the selector valve and changing the communication relationship between the inlet port and the outlet port, it is possible to arbitrarily change to a plurality of types of operation patterns. Therefore, the operation pattern conversion work can be performed in a shorter time and without errors, compared to the above-mentioned prior art (A) connection conversion method such as a rod or (B) hose connection conversion method. Moreover, since there is no need to attach or detach the coupling part, there is no need to spill hydraulic oil to the outside.

とくにセレクタバルブのスプールの回動によ
つて上記操作パターンを変更するので、上記従
来技術○ハ○ニのようにスライド式スプールのスラ
イドによつて操作パターンを変更する場合に比
べて、セレクタバルブのスプールを短くでき、
セレクタバルブ全体をコンパクトに構成でき
る。これにより設置スペース等の制約を容易に
解消でき、建設機械の運転室のように狭いスペ
ースでも効率よく設置でき、簡便に実用化でき
る。また、軸方向にスライドストロークさせる
場合に比べて操作量は少なく、操作性ならびに
作業性を大幅に向上させることができる。
In particular, since the above operation pattern is changed by rotating the spool of the selector valve, compared to the case where the operation pattern is changed by sliding the slide type spool as in the conventional technology XX above, the operation pattern of the selector valve is changed by rotating the spool of the selector valve. The spool can be shortened,
The entire selector valve can be configured compactly. This makes it easy to eliminate restrictions such as installation space, allows for efficient installation even in a narrow space such as the operator's cab of a construction machine, and makes it easy to put it into practical use. Further, the amount of operation is smaller than that in the case of sliding stroke in the axial direction, and operability and workability can be greatly improved.

またスプールを回転自在にかつ軸方向にスラ
イド自在としたセレクタバルブを使用すれば、
スプールの回転と軸方向のスライドとの組合わ
せによつて操作パターンを任意に数通りに変更
でき、この場合も操作パターンの変更作業を短
時間で容易に行うことができる。
In addition, if you use a selector valve that allows the spool to rotate freely and slide freely in the axial direction,
The operation pattern can be arbitrarily changed in several ways by combining the rotation of the spool and the sliding in the axial direction, and in this case as well, the operation pattern can be changed easily in a short time.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の実施例を示す部分油圧回路
図、第2図および第3図はそのセレクタバルブを
a位置およびc位置に切換えた場合のパイロツト
弁と切換弁との接続関係を示す油圧回路図、第4
図はセレクタバルブの外観正面図、第5図の第4
図のEからみた外観平面図、第6図はセレクタバ
ルブの別の実施例を示す外観正面図、第7図は第
6図のFから見た平面図、第8図は左右操作レバ
ーの操作パターン図表、第9図は本発明装置が適
用される建設機械の運転席付近の斜視図である。 2,3……左右の操作レバースタンド、4,5
……左右の操作レバー、6a〜6d,7a〜7d
……パイロツト弁、8a〜8d,9a〜9d……
操作側油路、10……セレクタバルブ、11……
回動式スプール、14a〜14d,15a〜15
d……入口ポート、16a〜16d,17a〜1
7d……出口ポート、18a〜18d,19a〜
19d……切換弁側油路、20……切換弁、21
……ブーム弁、22……バケツト弁、23……旋
回弁、24……アーム弁、26a〜26d,27
a〜27d……パイロツト圧油受部。
FIG. 1 is a partial hydraulic circuit diagram showing an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 are hydraulic pressure diagrams showing the connection relationship between the pilot valve and the switching valve when the selector valve is switched to the a position and the c position. Circuit diagram, 4th
The figure is a front view of the selector valve.
Fig. 6 is an external front view showing another embodiment of the selector valve, Fig. 7 is a plan view as seen from F in Fig. 6, and Fig. 8 is an operation of the left and right operating levers. The pattern diagram, FIG. 9, is a perspective view of the vicinity of the driver's seat of a construction machine to which the device of the present invention is applied. 2, 3...Left and right operation lever stand, 4, 5
...Left and right operation levers, 6a to 6d, 7a to 7d
...Pilot valve, 8a-8d, 9a-9d...
Operation side oil passage, 10... Selector valve, 11...
Rotating spool, 14a-14d, 15a-15
d...Inlet port, 16a-16d, 17a-1
7d...Exit port, 18a~18d, 19a~
19d...Switching valve side oil passage, 20...Switching valve, 21
... Boom valve, 22 ... Bucket valve, 23 ... Swivel valve, 24 ... Arm valve, 26a to 26d, 27
a to 27d...Pilot pressure oil receiver.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 操作レバーの操作に応じてパイロツト圧油を
出力する複数個のパイロツト弁と、各パイロツト
弁から出力されるパイロツト圧油により切換えら
れる複数個の油圧パイロツト式の切換弁と、各切
換弁の切換えにより作動が制御される複数個の油
圧アクチユエータとを備えた建設機械の切換弁操
作装置において、上記各パイロツト弁と各切換弁
のパイロツト圧油受部との間にセレクタバルブを
配置し、このセレクタバルブの一側部に複数個の
入口ポートを、他側部に複数個の出口ポートをそ
れぞれ設けるとともに、内部に各入口ポートと各
出口ポートとの連通関係を変換するスプールを回
転自在に設け、上記各入口ポートにそれぞれ操作
側油路を介して各パイロツト弁を接続し、各出口
ポートにそれぞれ切換弁側油路を介して各切換弁
のパイロツト圧油受部を接続し、上記スプールの
回動により各操作側油路と各切換弁側油路との連
通関係を変換可能に構成していることを特徴とす
る建設機械の切換弁操作装置。 2 操作レバーの操作に応じてパイロツト圧油を
出力する複数個のパイロツト弁と、各パイロツト
弁から出力されるパイロツト圧油により切換えら
れる複数個の油圧パイロツト式の切換弁と、各切
換弁の切換えにより作動が制御される複数個の油
圧アクチユエータとを備えた建設機械の切換弁操
作装置において、上記各パイロツト弁と各切換弁
のパイロツト圧油受部との間にセレクタバルブを
配置し、このセレクタバルブの一側部に複数個の
入口ポートを、他側部に複数個の出口ポートをそ
れぞれ設けるとともに、内部に各入口ポートと各
出口ポートとの連通関係を変換するスプールを回
動自在にかつ軸方向にスライド自在に設け、上記
各入口ポートにそれぞれ操作側油路を介して各パ
イロツト弁を接続し、各出口ポートにそれぞれ切
換弁側油路を介して各切換弁のパイロツト圧油受
部を接続し、上記スプールの回動および軸方向の
スライドにより上記各操作側油路と各切換弁側油
路との連通関係を変換可能に構成していることを
特徴とする建設機械の切換弁操作装置。
[Scope of Claims] 1. A plurality of pilot valves that output pilot pressure oil in response to operation of a control lever, and a plurality of hydraulic pilot type switching valves that are switched by the pilot pressure oil output from each pilot valve. , a switching valve operating device for construction machinery comprising a plurality of hydraulic actuators whose operation is controlled by switching of each switching valve, wherein a selector valve is provided between each of the pilot valves and the pilot pressure oil receiver of each switching valve. The selector valve has a plurality of inlet ports on one side and a plurality of outlet ports on the other side, and has a spool inside that changes the communication relationship between each inlet port and each outlet port. is rotatably provided, each pilot valve is connected to each of the above-mentioned inlet ports via an oil passage on the operating side, and the pilot pressure oil receiver of each switching valve is connected to each outlet port via an oil passage on the switching valve side. A switching valve operating device for construction machinery, characterized in that the communication relationship between each operation side oil passage and each switching valve side oil passage can be changed by rotation of the spool. 2. A plurality of pilot valves that output pilot pressure oil in response to the operation of a control lever, a plurality of hydraulic pilot type switching valves that are switched by the pilot pressure oil output from each pilot valve, and switching of each switching valve. In the switching valve operating device for construction machinery, which is equipped with a plurality of hydraulic actuators whose operation is controlled by A plurality of inlet ports are provided on one side of the valve, and a plurality of outlet ports are provided on the other side, and a spool that changes the communication relationship between each inlet port and each outlet port is rotatably provided inside. Each pilot valve is connected to each of the above-mentioned inlet ports via an oil passage on the operation side, and the pilot pressure oil receiver of each switching valve is connected to each outlet port through an oil passage on the switching valve side. A switching valve for construction machinery, characterized in that the communication relationship between each operating side oil passage and each switching valve side oil passage can be changed by connecting the above-mentioned spool and sliding in the axial direction. Operating device.
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