JPH0143860B2 - - Google Patents

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JPH0143860B2
JPH0143860B2 JP2182083A JP2182083A JPH0143860B2 JP H0143860 B2 JPH0143860 B2 JP H0143860B2 JP 2182083 A JP2182083 A JP 2182083A JP 2182083 A JP2182083 A JP 2182083A JP H0143860 B2 JPH0143860 B2 JP H0143860B2
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JP
Japan
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shaft
casing
eccentric
torque transmission
input shaft
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JP2182083A
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Kazuichi Ito
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、偏心回転する回転体のカム作用によ
り、ケーシングの環状の内周面上の歩進部材に歩
進運動を行わせ、この歩進部材の歩進運動に基づ
いて、出力軸側に変速後の出力トルクを取り出す
ようにした変速機に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention causes a stepping member on the annular inner circumferential surface of a casing to perform stepping motion by the cam action of an eccentrically rotating rotating body. Based on the above, the present invention relates to a transmission which extracts output torque after shifting to the output shaft side.

従来、機械的な構造を有する変速機において、
全変速域にわたつて無段変速を行わせるために
は、一般に摩擦伝動部を必要としていたが、この
ような摩擦伝動部においては摩擦部材の摩耗が激
しかつたため、摩擦伝動部を必要としないような
変速機が望まれていた。また、変速機の用途を広
げるためには、入力軸と出力軸とが同心状に配設
されていることが望ましく、更に運転中であつて
も変速操作を容易に行うことができることが望ま
しい。
Conventionally, in a transmission with a mechanical structure,
In order to achieve continuously variable speed over the entire speed range, a friction transmission section was generally required, but since the friction members in such a friction transmission section were subject to severe wear, the friction transmission section was no longer necessary. There was a desire for a transmission that would prevent this from happening. Further, in order to expand the applications of the transmission, it is desirable that the input shaft and the output shaft are arranged concentrically, and furthermore, it is desirable that the transmission can be easily changed even during operation.

そこで、本発明の主な目的は、基本的には摩擦
伝動部を必要とせず、全変速域にわたつて無段変
速を行うことができ、入力軸と出力軸とが同心状
であつて、運転中であつても変速操作を容易に行
うことができるような変速機を得ることである。
Therefore, the main object of the present invention is basically to be able to perform continuously variable speed over the entire speed range without requiring a friction transmission part, and to have an input shaft and an output shaft that are concentric. To obtain a transmission that allows easy gear shifting operations even during driving.

本発明によれば、偏心回転する回転体のカム作
用により、この回転体とケーシングとの間の環状
の空間内に配設されたリンク機構が周期的な往復
運動をくり返す。このリンク機構の周期的な往復
運動は、リンク機構に歩進運動を生起させ、この
リンク機構の歩進運動により出力軸が回転される
が、出力軸は、フランジを備えていると共に、複
数個のリンク機構を介してトルク伝達を受けるこ
とにより、ほとんど滑らかに回転する。
According to the present invention, the link mechanism disposed in the annular space between the rotating body and the casing repeats periodic reciprocating motion due to the cam action of the eccentrically rotating rotating body. The periodic reciprocating motion of the link mechanism causes a step motion in the link mechanism, and the step motion of the link mechanism rotates the output shaft. By receiving torque transmission through the link mechanism, it rotates almost smoothly.

以下、図面に従つて本発明の一実施例について
説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

変速機Aのケーシング1は、筒状の胴部2と、
この胴部2よりも小径の小径部3と、胴部2に螺
合された環状の端壁部4とを有し、小径部3は、
モータ5の出力側端壁6に、例えばボルト等の固
着手段により固着されている。小径部3の外周面
上には雄ねじ7が形成されており、この雄ねじ7
には、内周面側に雌ねじが形成されていると共に
環状溝8を有する変速操作環9が螺合されてい
る。小径部3の内周面側には、シール部材11を
介して滑接環10が軸方向に滑接自在に嵌入され
ており、この滑接環10の外周面部に基端部が固
着されたピン12は、小径部3に形成された軸方
向の溝13を滑接自在に貫通して半径方向外方へ
と突出し、その先端部において変速操作環9の環
状溝8に滑接自在に係入している。
A casing 1 of the transmission A includes a cylindrical body 2,
It has a small diameter part 3 having a smaller diameter than this body part 2, and an annular end wall part 4 screwed to the body part 2, and the small diameter part 3 has:
It is fixed to the output side end wall 6 of the motor 5 by fixing means such as bolts. A male thread 7 is formed on the outer peripheral surface of the small diameter portion 3.
A speed change operation ring 9 having an annular groove 8 and a female thread formed on the inner circumferential surface thereof is screwed into the gear shift operation ring 9 . A sliding ring 10 is fitted into the inner circumferential surface of the small diameter portion 3 via a seal member 11 so as to be able to freely slide in the axial direction, and the base end portion is fixed to the outer circumferential surface of the sliding ring 10. The pin 12 slidably passes through an axial groove 13 formed in the small diameter portion 3 and protrudes radially outward, and is slidably engaged with the annular groove 8 of the speed change operation ring 9 at its tip end. It's in.

滑接環10の内周面側には、軸受14及びシー
ル部材15を介して入力軸16の基端部が回転自
在に軸支されている。この入力軸16の基端部に
は、基端面側に開放された係合孔17が形成され
ており、この係合孔17内には、スプライン19
を介してモータ5の出力軸18がスプライン嵌合
されている。
A base end portion of an input shaft 16 is rotatably supported on the inner peripheral surface side of the sliding ring 10 via a bearing 14 and a seal member 15 . An engagement hole 17 that is open toward the base end surface is formed at the base end of the input shaft 16, and a spline 19 is formed in the engagement hole 17.
The output shaft 18 of the motor 5 is spline-fitted therebetween.

入力軸16は、先端に向けて順次傾斜角軸部2
0及び先端軸部21を有し、この先端軸部21
は、ケーシング1の端壁部4の内周面側に軸受2
2及びシール部材23を介して軸支された出力軸
24の内端側に形成された嵌合孔25内に軸受2
6を介して軸支されている。そして、モータ5の
出力軸18、変速機Aの入力軸16の基端部、入
力軸16の先端軸部21及び出力軸24は、共通
の回転中心線C上において一直線上に配列されて
いる。
The input shaft 16 has an inclined angle shaft portion 2 in order toward the tip.
0 and a tip shaft portion 21, and this tip shaft portion 21
A bearing 2 is installed on the inner peripheral surface side of the end wall 4 of the casing 1.
A bearing 2 is inserted into a fitting hole 25 formed on the inner end side of an output shaft 24 which is supported via a seal member 23 and a bearing 2.
It is pivotally supported via 6. The output shaft 18 of the motor 5, the base end portion of the input shaft 16 of the transmission A, the tip shaft portion 21 of the input shaft 16, and the output shaft 24 are arranged in a straight line on a common rotation center line C. .

傾斜角軸部20は、四角形状の横断面を有し、
その中心線は回転中心線Cに対して角度θの交差
角を有している。この傾斜角軸部20には、軸方
向の分割面により分割された一対の分割部材27
a,27bよりなる偏心応動体27が滑接自在に
嵌合されている。この偏心応動体27は、傾斜角
軸部20に嵌合された状態において、回転中心線
Cと平行な中心線周りの筒状の外周面を形成し、
この外周面上には軸受28が嵌合されている。そ
して、偏心応動体27は、軸受26と、ケーシン
グ1の胴部2内に配設された環状の移動抑制板2
9との間で、軸方向の移動ができないようにして
滑接自在に保持されている。
The inclined shaft portion 20 has a rectangular cross section,
The center line intersects the rotation center line C by an angle θ. The inclined shaft portion 20 includes a pair of dividing members 27 divided by an axial dividing surface.
An eccentric response body 27 consisting of a and 27b is fitted in a slidable manner. This eccentric response body 27 forms a cylindrical outer circumferential surface around a center line parallel to the rotation center line C in a state fitted to the inclined angle shaft portion 20,
A bearing 28 is fitted onto this outer peripheral surface. The eccentric response body 27 includes a bearing 26 and an annular movement suppressing plate 2 disposed inside the body 2 of the casing 1.
9, and is held in such a manner that it cannot be moved in the axial direction so as to be slidably connected thereto.

したがつて、偏心応動体27は、モータ5の出
力軸18により入力軸16が回転駆動されると、
この入力軸16と共に回転し、変速操作環9が回
転操作されるに伴なつてピン12が軸方向の溝1
3に沿つて移動し、その結果、滑接環10及び入
力軸16が軸方向に移動すると、傾斜角軸部20
の作用を受けて半径方向に偏移し、その時の回転
中心線Cからの偏心量Eに応じて偏心回転をす
る。この際、偏心量Eは、ゼロより最大値までの
間で連続的に変化し得る。
Therefore, when the input shaft 16 is rotationally driven by the output shaft 18 of the motor 5, the eccentric response body 27
The pin 12 rotates together with the input shaft 16, and as the speed change operation ring 9 is rotated, the pin 12 is inserted into the axial groove 1.
3 and, as a result, when the sliding ring 10 and the input shaft 16 move in the axial direction, the inclined angle shaft portion 20
It shifts in the radial direction under the action of , and performs eccentric rotation according to the eccentricity E from the rotation center line C at that time. At this time, the eccentricity E can continuously change from zero to the maximum value.

出力軸24の内端部にはフランジ30が一体的
に形成されており、このフランジ30には、周方
向に一定の間隔を置いて複数個、例えば図示のよ
うに3個のトルク伝達軸31,32,33の基部
が固定されている。各トルク伝達軸31,32,
33は入力軸16の回転中心線Cと平行に移動抑
制板29に向けて突出しており、これら各トルク
伝達軸31,32,33の突出部には、それぞれ
軸受35,36,37が嵌合している。これら各
軸受35,36,37の外周面は、ケーシング1
の胴部2の内周面34に内接している。
A flange 30 is integrally formed at the inner end of the output shaft 24, and a plurality of torque transmission shafts 31, for example, three torque transmission shafts 31 as shown in the figure, are mounted on the flange 30 at regular intervals in the circumferential direction. , 32, 33 are fixed. Each torque transmission shaft 31, 32,
33 protrudes toward the movement suppressing plate 29 parallel to the rotation center line C of the input shaft 16, and bearings 35, 36, 37 are fitted into the protruding portions of each of these torque transmission shafts 31, 32, 33, respectively. are doing. The outer peripheral surface of each of these bearings 35, 36, 37 is
It is inscribed in the inner circumferential surface 34 of the body 2 of.

以下、トルク伝達軸33に関連したリンク機構
47について説明するが、このリンク機構47と
全く同じ構造のリンク機構が、他のトルク伝達軸
31,32に関連して配設されている。第3図に
はトルク伝達軸33に関連したリンク機構47が
分解斜視図として示されている。
The link mechanism 47 associated with the torque transmission shaft 33 will be described below, but a link mechanism having exactly the same structure as this link mechanism 47 is arranged in relation to the other torque transmission shafts 31 and 32. FIG. 3 shows a link mechanism 47 associated with the torque transmission shaft 33 as an exploded perspective view.

トルク伝達軸33の突出部には、軸受37を挟
んで一対のリンク部材38,38′の一端部が枢
支されていると共に、これら各リンク部材38,
38′の他端部は枢支軸40に枢支されている。
この枢支軸40には、一対のリンク部材38,3
8′に挟まれるようにして軸受39が軸支されて
いると共に、一対のリンク部材38,38′を外
方より挟み込むようにして、揺動体41の基端側
二叉部が枢支されている。揺動体41の先端縁部
は、歩進部材42の回転中心線Cと平行な凹溝4
3に揺動自在に嵌合していると共に、一対のリン
ク部材38,38′より突設された腕44上のば
ね座部と、歩進部材42の肩部に保持されたばね
座体45との間には弾発ばね46が介装されてい
る。この弾発ばね46の作用により、枢支軸40
は常に偏心応動体27の外周面に向けて弾発力を
受けており、その結果、軸受39の外周面は常に
軸受28の外周面に圧接している。
One end portion of a pair of link members 38, 38' is pivotally supported on the protrusion of the torque transmission shaft 33 with a bearing 37 in between, and each of these link members 38, 38'
The other end of 38' is pivotally supported by a pivot shaft 40.
This pivot shaft 40 includes a pair of link members 38, 3.
A bearing 39 is pivotally supported so as to be sandwiched between the two link members 8', and two proximal prongs of the rocking body 41 are pivotally supported so as to sandwich the pair of link members 38, 38' from the outside. There is. The tip edge of the rocking body 41 has a concave groove 4 parallel to the rotation center line C of the stepping member 42.
3, a spring seat on an arm 44 protruding from a pair of link members 38, 38', and a spring seat 45 held on the shoulder of the stepping member 42; A resilient spring 46 is interposed between them. Due to the action of this resilient spring 46, the pivot shaft 40
is always receiving an elastic force toward the outer circumferential surface of the eccentric response body 27, and as a result, the outer circumferential surface of the bearing 39 is always in pressure contact with the outer circumferential surface of the bearing 28.

歩進部材42は、ケーシング1の胴部2の内周
面34に沿つて周方向に滑接自在であり、揺動体
41により第2図において時計方向に移動しよう
とする力を受けると共に、弾発ばね46により第
2図において反時計方向に移動しようとする力を
受けるが、弾発ばね46のばね力が十分大きく設
定されていることにより、常に第2図において時
計方向に移動することが抑止される。
The stepping member 42 is slidable in the circumferential direction along the inner circumferential surface 34 of the body 2 of the casing 1, and receives a force from the rocking body 41 to move clockwise in FIG. The spring 46 receives a force that tends to move counterclockwise in FIG. 2, but since the spring force of the spring 46 is set to be sufficiently large, it is always possible to move clockwise in FIG. Deterred.

偏心応動体27の偏心量がゼロのときは、枢支
軸40は何ら揺動することなく、従つてトルク伝
達軸33には周方向の力が作用しないので、出力
軸24にはトルクが伝達されない。しかし、偏心
応動体27が偏心回転をすると、それに伴なつて
枢支軸40が揺動体41と共に、揺動体41の凹
溝43に係合している先端縁部の揺動中心線周り
に揺動する。この際、枢支軸40が回転中心線C
から遠ざかる方向に揺動するときは、歩進部材4
2が弾発ばね46の作用によりストツパとしての
機能を果たすことにより、トルク伝達軸33が周
方向に移動しようとする力を受けて、第2図にお
いて反時計方向に移動し、その結果、出力軸24
が第2図において反時計方向に回転する。このと
き、軸受37は、ケーシング1の胴部2の内周面
34に内接していることにより、トルク伝達軸3
3の第2図において反時計方向への移動を促進す
るが、実施の態様によつては、軸受37は必ずし
も必要とされない。そして、トルク伝達軸33の
移動量は、偏心応動体27の偏心量Eが大きい程
大きい。
When the eccentricity of the eccentric response body 27 is zero, the pivot shaft 40 does not swing at all, and therefore no force in the circumferential direction acts on the torque transmission shaft 33, so that no torque is transmitted to the output shaft 24. Not done. However, when the eccentric response body 27 rotates eccentrically, the pivot shaft 40 along with the oscillating body 41 oscillates around the oscillating center line of the distal end edge that is engaged with the groove 43 of the oscillating body 41. move. At this time, the pivot shaft 40 is aligned with the rotation center line C.
When swinging in the direction away from the stepping member 4
2 functions as a stopper due to the action of the elastic spring 46, the torque transmission shaft 33 receives a force that tries to move in the circumferential direction and moves counterclockwise in FIG. 2, and as a result, the output axis 24
rotates counterclockwise in FIG. At this time, the bearing 37 is inscribed in the inner circumferential surface 34 of the body 2 of the casing 1, so that the torque transmission shaft 3
Although counterclockwise movement is facilitated in FIG. 3 of FIG. 3, in some embodiments bearing 37 is not necessarily required. The amount of movement of the torque transmission shaft 33 increases as the amount of eccentricity E of the eccentric response body 27 increases.

枢支軸40が回転中心線Cに近づく方向に揺動
するときは、トルク伝達軸33に隣接するトルク
伝達軸31,32のうち、入力軸16の回転方向
に隣接するトルク伝達軸が、対応するリンク機構
を介して第2図において反時計方向の力を受けて
いるので、出力軸24は常に第2図において反時
計方向に回転しようとするトルクを受け続け、そ
の間、歩進部材42は弾発ばね46の復元力の作
用により、トルク伝達軸33に接近する。
When the pivot shaft 40 swings in a direction approaching the rotation center line C, among the torque transmission shafts 31 and 32 adjacent to the torque transmission shaft 33, the torque transmission shaft adjacent to the input shaft 16 in the rotational direction Since the output shaft 24 is receiving a counterclockwise force in FIG. 2 through the link mechanism, the output shaft 24 continues to receive a torque that tends to rotate counterclockwise in FIG. Due to the restoring force of the resilient spring 46, it approaches the torque transmission shaft 33.

出力軸24が常に回転トルクを受けためには、
トルク伝達軸31,32,33及びこれらトルク
伝達軸31,32,33に付随するリンク機構4
7が、互いに等間隔を置いて少なくとも複数組必
要である。入力軸16の回転方向は特に限定され
ないが、トルク伝達を円滑に行わせるためには、
出力軸24が回転する方向、すなわち第2図にお
いて反時計方向に回転する方が望ましい。出力軸
24はフランジ30を有しており、このフランジ
30は、フライホイールとしての機能をも果たす
ことによつて、出力軸24の円滑な回転を促進す
る。
In order for the output shaft 24 to always receive rotational torque,
Torque transmission shafts 31, 32, 33 and link mechanisms 4 attached to these torque transmission shafts 31, 32, 33
At least a plurality of sets of 7 are required at equal intervals from each other. The rotation direction of the input shaft 16 is not particularly limited, but in order to ensure smooth torque transmission,
It is preferable that the output shaft 24 rotates in the direction in which it rotates, that is, in the counterclockwise direction in FIG. The output shaft 24 has a flange 30, and this flange 30 promotes smooth rotation of the output shaft 24 by also functioning as a flywheel.

偏心応動体27の偏心量Eは、入力軸16の軸
方向の移動により連続的に変えられ、入力軸16
の軸方向の移動は、変速操作環9が回転操作され
ることにより行われる。偏心応動体27の偏心回
転は、トルク伝達軸33に付随するリンク機構4
7及び他のトルク伝達軸31,32にそれぞれ付
随するリンク機構47と同様のリンク機構のリン
ク運動を通して出力軸24の減速回転運動を生起
する。この際、偏心応動体27の偏心量Eがゼロ
のときには出力軸24は回転せず、偏心応動体2
7の偏心量Eが大きくなるに従つて、出力軸24
の回転速度も連続的に大きくなつていき、変速比
は減少していく。
The eccentricity E of the eccentric responsive body 27 is continuously changed by moving the input shaft 16 in the axial direction.
The movement in the axial direction is performed by rotationally operating the speed change operation ring 9. The eccentric rotation of the eccentric response body 27 is caused by the link mechanism 4 attached to the torque transmission shaft 33.
The deceleration rotational movement of the output shaft 24 is caused through the link movement of a link mechanism similar to the link mechanism 47 attached to the torque transmission shaft 7 and the other torque transmission shafts 31 and 32, respectively. At this time, when the eccentricity E of the eccentric response body 27 is zero, the output shaft 24 does not rotate, and the eccentric response body 27
As the eccentricity E of 7 increases, the output shaft 24
The rotation speed also increases continuously, and the gear ratio decreases.

以上のように、本発明によれば、入力軸の軸方
向の移動が偏心応動体の偏心量を連続的に変化さ
せ、偏心応動体の偏心回転が、リンク部材、揺動
体、歩進部材及び弾発ばねを含むリンク機構のリ
ンク運動を通して出力軸の減速回転を生起させる
ので、摩耗部分が少なく、全変速域にわたつて無
理なく無段変速を行うことができ、入力軸と出力
軸とは同心状に配設されるので広い用途に使用す
ることができ、入力軸と出力軸とは同心状に配設
されるので広い用途に使用することができ、入力
軸の軸方向の移動はケーシングの外部より操作す
ることができるので、回転駆動中であつても容易
に変速操作を行うことができる変速機が得られ
る。
As described above, according to the present invention, the axial movement of the input shaft continuously changes the eccentricity of the eccentric response body, and the eccentric rotation of the eccentric response body is caused by the movement of the input shaft in the axial direction. Since deceleration rotation of the output shaft is caused through the link movement of the link mechanism including the elastic spring, there is little wear on the parts, and continuous speed change can be performed smoothly over the entire speed change range, and the input shaft and output shaft are Since the input shaft and output shaft are arranged concentrically, it can be used for a wide range of applications.The axial movement of the input shaft is controlled by the casing. Since the transmission can be operated from the outside, a transmission can be obtained that allows the gear change operation to be easily performed even during rotational driving.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例に基づく変速機の一
部を破断して示す縦断面図、第2図は同一構造部
分を省略して示す第1図の−線に沿う横断面
図、第3図はリンク機構の分解斜視図である。 1……ケーシング、16……入力軸、24……
出力軸、27……偏心応動体、30……フラン
ジ、31,32,33……トルク伝達軸、38,
38′……リンク部材、40……枢支軸、41…
…揺動体、42……歩進部材、44……腕、46
……弾発ばね。
FIG. 1 is a partially cut away vertical sectional view of a transmission according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a transverse sectional view taken along the line - in FIG. 1, with the same structural parts omitted; FIG. 3 is an exploded perspective view of the link mechanism. 1...Casing, 16...Input shaft, 24...
Output shaft, 27... Eccentric response body, 30... Flange, 31, 32, 33... Torque transmission shaft, 38,
38'...link member, 40...pivot shaft, 41...
... Rocking body, 42 ... Stepping member, 44 ... Arm, 46
...Bullet spring.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 ケーシング1により回転自在に軸支されてい
ると共に、前記ケーシング1の外部より操作され
て前記ケーシング1に対して軸方向に移動し得る
入力軸16と、この入力軸16と共に回転するよ
うに前記入力軸16に嵌合されていて、前記入力
軸16の軸方向への移動に伴ない筒状外周面の偏
心量が変化する偏心応動体27と、前記ケーシン
グ1により前記入力軸16と同心状に軸支されて
いて、前記ケーシング1内の端部にはフランジ3
0を有し、このフランジ30において、周方向に
一定の間隔を置いて複数個のトルク伝達軸31,
32,33を支持する出力軸24と、前記各トル
ク伝達軸31,32,33に一端側が枢支され、
他端側が前記偏心応動体27の外周面に沿つて前
記各トルク伝達軸31,32,33に対して一定
の側に位置している枢支軸40に枢支されたリン
ク部材38,38′と、一端側が前記各枢支軸4
0に枢支されていると共に、他端側は前記ケーシ
ング1の環状の内周面上を周方向に移動し得る歩
進部材42により枢支された揺動体41と、前記
歩進部材42と前記リンク部材38,38′より
突設された腕44との間に介装されていて、前記
枢支軸40を前記偏心応動体27の外周面に向け
て弾発すると共に、前記歩進部材42の逆方向へ
の移動を抑止する弾発ばね46とを備えた変速
機。
1 an input shaft 16 rotatably supported by the casing 1 and movable in the axial direction with respect to the casing 1 by being operated from outside the casing 1; An eccentric responsive body 27 is fitted to the input shaft 16 and has a cylindrical outer peripheral surface whose eccentricity changes as the input shaft 16 moves in the axial direction; A flange 3 is provided at the end inside the casing 1.
0, and in this flange 30, a plurality of torque transmission shafts 31,
32, 33, and one end thereof is pivotally supported by each of the torque transmission shafts 31, 32, 33,
Link members 38, 38' whose other ends are pivotally supported by a pivot shaft 40 located on a constant side with respect to each of the torque transmission shafts 31, 32, 33 along the outer peripheral surface of the eccentric response body 27. and one end side is connected to each of the pivot shafts 4.
0 and whose other end side is pivoted by a stepping member 42 that can move in the circumferential direction on the annular inner peripheral surface of the casing 1; It is interposed between an arm 44 protruding from the link members 38, 38', and springs the pivot shaft 40 toward the outer circumferential surface of the eccentric response body 27, as well as the stepping member 42. A transmission equipped with a resilient spring 46 that suppresses movement in the opposite direction.
JP2182083A 1983-02-12 1983-02-12 Speed change gear Granted JPS59147152A (en)

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