JPH0138758B2 - - Google Patents

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JPH0138758B2
JPH0138758B2 JP57082117A JP8211782A JPH0138758B2 JP H0138758 B2 JPH0138758 B2 JP H0138758B2 JP 57082117 A JP57082117 A JP 57082117A JP 8211782 A JP8211782 A JP 8211782A JP H0138758 B2 JPH0138758 B2 JP H0138758B2
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JP
Japan
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speed
distance
cylinder
gondola
workbench
Prior art date
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Application number
JP57082117A
Other languages
Japanese (ja)
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JPS58202298A (en
Inventor
Taku Yoneda
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Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
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Publication date
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Priority to JP8211782A priority Critical patent/JPS58202298A/en
Publication of JPS58202298A publication Critical patent/JPS58202298A/en
Publication of JPH0138758B2 publication Critical patent/JPH0138758B2/ja
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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は高所作業車におけるブーム端作業台の
移動装置に係り、詳しくは、ゴンドラ等の作業台
をブームの先端に有し、この作業台を塗装や溶接
を行う作業面に沿つて一定間隔を保持して等速移
動させることができるようにしたブーム端作業台
の移動装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a moving device for a boom-end work platform in an aerial work vehicle, and more specifically, a work platform such as a gondola is provided at the end of the boom, and the present invention relates to a moving device for a boom-end work platform in an aerial work vehicle. This invention relates to a boom-end workbench moving device that allows the platform to be moved at a constant speed along a work surface where painting or welding is performed while maintaining a constant interval.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、第1図に示すように建造中の船舶1の外
殻外面2等において塗装や溶接をする場合、船体
側部の地上3に櫓4を架設し、これに作業者5が
登り順次下方または上方に向つて移動しながら、
垂直な作業面における作業を行つている。
Conventionally, as shown in Fig. 1, when painting or welding the outer surface 2 of the hull of a ship 1 under construction, a turret 4 is erected on the ground 3 on the side of the ship, and a worker 5 climbs onto it and sequentially lowers it. or while moving upwards.
Working on a vertical work surface.

このような櫓上での作業は危険を伴うので、そ
の解決策として、第2図に示すようなブーム6の
先端にゴンドラ7を装着した高所作業車8が用い
られている。これによる作業は、アウトリガー9
により作業車8を定置した後、ゴンドラ7に作業
者を乗せ、ゴンドラ側または車側のコントロール
部10aもしくは10bより、旋回モータ11、
起伏シリンダー12および伸縮シリンダー13等
の油圧作動機器15を適宜作動させ、ブーム6端
のゴンドラ7を作業面14から作業に適した一定
間隔Lに保持しながら、移動させることにより行
われている。
Since such work on a turret is dangerous, as a solution to this problem, an aerial work vehicle 8 having a gondola 7 attached to the tip of a boom 6 as shown in FIG. 2 is used. This work is performed by the outrigger 9
After placing the work vehicle 8 in place, a worker is placed on the gondola 7, and the swing motor 11,
This is done by appropriately operating hydraulic equipment 15 such as the undulating cylinder 12 and the telescopic cylinder 13 to move the gondola 7 at the end of the boom 6 while maintaining it at a constant distance L suitable for the work from the work surface 14.

しかし、作業台14が例えば垂直である場合、
起伏シリンダー12を縮小または伸長させるだけ
ではゴンドラ7が円弧軌跡を描き、作業面14に
接近または離反するので、伸縮シリンダー13も
その伸長量を適当に変えなければ、ゴンドラ7が
作業面に対して一定の間隔を保持することができ
ない。
However, if the workbench 14 is vertical, for example,
If only the undulating cylinder 12 is contracted or expanded, the gondola 7 will draw a circular arc trajectory and approach or move away from the work surface 14. Therefore, unless the extension amount of the telescoping cylinder 13 is appropriately changed, the gondola 7 will move against the work surface. Unable to maintain constant spacing.

この操作は、塗装作業等の途中で作業者が前記
コントロール部より逐次行わねばならず、ゴンド
ラの移動に手間を要し、かつ、垂直な作業面に沿
つて一定速度で移動させることが容易でなく、塗
装等の均質を欠くと共にその作業能率を著しく低
下させる欠点がある。
This operation must be performed sequentially by the operator using the control unit during painting work, etc., which requires time and effort to move the gondola, and it is difficult to move the gondola at a constant speed along a vertical work surface. However, there are disadvantages in that the coating lacks uniformity and the work efficiency is significantly reduced.

〔発明が解決しうとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

ところで、特開昭52−39295号公報には、ブー
ムの先端に設けられたゴンドラを、作業面に対し
て等距離に保ちながら水平方向へ変位させること
ができるようにした自動倣い装置が記載されてい
る。これは、二つのセンサーでゴンドラと作業面
との対面距離を検出しながらゴンドラを作業面に
沿つた姿勢となるように回動制御し、また、ブー
ムの旋回角度を制御しながら、再度ゴンドラに回
動制御を加えて、姿勢の補正をすることができる
ようにしている。
By the way, Japanese Unexamined Patent Publication No. 52-39295 describes an automatic copying device that can displace a gondola installed at the tip of a boom in the horizontal direction while maintaining the same distance from the work surface. ing. This uses two sensors to detect the facing distance between the gondola and the work surface, and then controls the rotation of the gondola so that it aligns with the work surface.It also controls the rotation angle of the boom and rotates the gondola again. By adding rotation control, it is possible to correct the posture.

しかし、ゴンドラの作業面に対する移動速度を
一定に保持するようにはなつておらず、そのよう
な制御を垂直方向へ移動するゴンドラの場合に適
用したとしても、ブーム自体を台車に搭載するな
どして、ゴンドラの変位方向である上方もしくは
下方へ移動させることは不可能に近い。したがつ
て、ブーム自体を昇降させずに、ブームの先端に
取り付けられているゴンドラのみを上下方向へ移
動させようとすると、幾多の制御手段や駆動手段
を採用しなければならず、その具体的な構成の明
確化とその実現性のある技術の確立が望まれる。
However, the speed of movement of the gondola relative to the work surface is not maintained constant, and even if such control were applied to a gondola moving vertically, the boom itself would not be mounted on a trolley, etc. Therefore, it is almost impossible to move the gondola upward or downward, which is the displacement direction of the gondola. Therefore, if you try to move only the gondola attached to the tip of the boom in the vertical direction without raising or lowering the boom itself, it is necessary to employ a number of control means and drive means, and it is difficult to know the specifics. It is desirable to clarify the configuration and establish a technology that can realize it.

本発明は上述の要望に鑑みなされたもので、そ
の目的は、作業者が一々ゴンドラと作業面との間
隔の修正操作するのを回避して、作業面との間に
一定の間隔を保持しつゝ、自動的にゴンドラを上
下方向に指令された一定速度で移動させることの
できる高所作業車におけるブーム端作業台の移動
装置を提供することである。
The present invention was made in view of the above-mentioned needs, and its purpose is to maintain a constant distance between the gondola and the work surface by avoiding the operator having to manually adjust the distance between the gondola and the work surface. Another object of the present invention is to provide a moving device for a boom end work platform in an aerial work vehicle that can automatically move a gondola vertically at a commanded constant speed.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明は、ブームの先端に装着された作業台を
変位させる旋回モータ、起伏シリンダーおよび伸
縮シリンダー等の油圧作動機器を備え、上記起伏
シリンダーと伸縮シリンダーとの伸長量を相互に
調整しながら、作業台を作業面に対して一定の距
離に保持しながら、上下方向へ移動させることが
できるようになつている高所作業車に適用され
る。
The present invention is equipped with hydraulically actuated equipment such as a swing motor for displacing a workbench attached to the tip of a boom, a hoisting cylinder, and a telescoping cylinder. It is applied to aerial work vehicles that can move the platform up and down while maintaining it at a fixed distance from the work surface.

その特徴とするところは、第3図および第4図
に示すように、作業面14上の予め定められた基
準位置16から、作業台7を自動的に移動させる
ための制御動作するコントロール手段20が設け
られる。そのコントロール手段20には、作業台
7を基準位置16に配置するための指令を行う基
準位置指令部21と、その基準位置16から作業
台7を自動的に如何なる方向へ移動させるかの指
令をする移動操作部27およびその移動速度の指
令をする速度指令部28を有する移動指令部22
とが備えられる。
Its features include, as shown in FIGS. 3 and 4, a control means 20 that operates to automatically move the workbench 7 from a predetermined reference position 16 on the work surface 14; will be provided. The control means 20 includes a reference position command unit 21 that issues a command to place the workbench 7 at the reference position 16, and a reference position command unit 21 that gives an instruction to automatically move the workbench 7 from the reference position 16 in which direction. A movement command section 22 having a movement operation section 27 that commands the movement speed and a speed command section 28 that commands the speed of movement thereof.
and will be provided.

そして、作業台7と特定位置17との距離を検
出する高度センサー32と、予め定められた微小
時間Δtの前後にその高度センサー32によつて
計測された作業台7の高度H1,H2の差H1−H2
に基づき演算した作業台7の速度信号および速度
指令部28で指令された目標移動速度信号を受け
て、起伏シリンダー12もしくは伸縮シリンダー
13への給排油量を決定する速度演算処理部33
とを備えた移動速度保持手段31がある。また、
作業台7と作業面14との間隔を検出する距離セ
ンサー39と、この距離センサー39で検出され
た距離と予め定められた目標距離とを対比して、
伸縮シリンダー13もしくは起伏シリンダー12
への給排油量を決定する距離演算処理部40とを
備えた定間隔保持手段38がある。
Then, the altitude sensor 32 detects the distance between the workbench 7 and the specific position 17, and the altitude H 1 , H 2 of the workbench 7 measured by the altitude sensor 32 before and after a predetermined minute time Δt. The difference between H 1H 2
A speed calculation processing unit 33 receives the speed signal of the workbench 7 calculated based on the speed signal and the target movement speed signal commanded by the speed command unit 28, and determines the amount of oil to be supplied and discharged to the undulation cylinder 12 or the telescopic cylinder 13.
There is a moving speed holding means 31 having the following. Also,
A distance sensor 39 detects the distance between the workbench 7 and the work surface 14, and the distance detected by the distance sensor 39 is compared with a predetermined target distance,
Telescopic cylinder 13 or undulation cylinder 12
There is a constant interval maintaining means 38 that includes a distance calculation processing section 40 that determines the amount of oil to be supplied and discharged to and from.

さらに、起伏シリンダー12および伸縮シリン
ダー13の各回路に、移動操作部27からの指令
を受けて給排方向が切り換わると共に移動速度保
持手段31からの制御信号を受けて、作動油の給
排量を調整する流量制御弁58と、定間隔保持手
段38からの制御信号を受けて、作動油の給排方
向と給排量とを調整する流量制御弁59とのいず
れかが、それぞれ介在された油圧回路55が設け
られていることである。
Further, the supply and discharge direction of each circuit of the undulation cylinder 12 and the telescopic cylinder 13 is switched in response to a command from the movement operation section 27, and in response to a control signal from the movement speed holding means 31, the supply and discharge amount of hydraulic oil is changed. A flow control valve 58 that adjusts the flow rate, and a flow control valve 59 that adjusts the supply/discharge direction and amount of hydraulic oil in response to a control signal from the constant interval maintaining means 38 are interposed. A hydraulic circuit 55 is provided.

〔作用〕[Effect]

移動操作部27において、作業台7の例えば下
方への移動を選定する。そして、取り敢えずは起
伏シリンダー12を作動させる。その際、高度セ
ンサー32により作業台7と特定位置17との距
離が検出される。予め定められた微小時間Δtの
前後に計測された作業台7の高度の差H1−H2
基づいて演算した作業台7の速度信号と、速度指
令部28で指令された目標移動速度信号とから、
速度演算処理部33において流量制御弁58での
給排油量が決定され、起伏シリンダー12は縮小
作動する。
In the movement operation section 27, for example, downward movement of the workbench 7 is selected. Then, for the time being, the undulation cylinder 12 is operated. At this time, the altitude sensor 32 detects the distance between the workbench 7 and the specific position 17. A speed signal of the workbench 7 calculated based on the height difference H 1 −H 2 of the workbench 7 measured before and after a predetermined minute time Δt, and a target movement speed signal commanded by the speed command unit 28 From,
The speed calculation processing section 33 determines the amount of oil to be supplied and discharged by the flow rate control valve 58, and the undulation cylinder 12 is operated to contract.

一方、距離センサー39により、作業台7と作
業面14との間隔が検出される。その検出された
距離と予め定められた目標距離とを対比して、距
離演算処理部40において流量制御弁59での給
排油量が決定され、伸縮シリンダー13は縮小作
動する。
On the other hand, the distance sensor 39 detects the distance between the workbench 7 and the work surface 14. By comparing the detected distance and a predetermined target distance, the distance calculation processing section 40 determines the amount of oil to be supplied and discharged by the flow rate control valve 59, and the telescopic cylinder 13 is operated to contract.

このようにして、起伏シリンダー12を制御さ
れた速度で作動させると共に、伸縮シリンダー1
3の作動速度を自動的に調整することにより、作
業台7は作業面14に対して一定間隔Lを保持し
つゝ、垂直面内で下方へ、指令された一定速度で
移動する。
In this way, the luffing cylinder 12 is actuated at a controlled speed and the telescoping cylinder 1
By automatically adjusting the operating speed of 3, the work platform 7 is moved downward in the vertical plane at a commanded constant speed while maintaining a constant distance L from the work surface 14.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明によれば、作業台の上下方向の移動速度
を計測しながら、この速度を作業者が指令した速
度とするように、起伏シリンダーまたは伸縮シリ
ンダーを作動させると共に、作業台と作業面との
間隔を計測しつゝ、所定の一定間隔に保持するよ
うに、伸縮シリンダーまたは起伏シリンダーを自
動的に調整された速度で伸縮させることができ
る。
According to the present invention, while measuring the moving speed of the workbench in the vertical direction, the undulation cylinder or the telescopic cylinder is actuated so that this speed corresponds to the speed commanded by the operator, and the movement between the workbench and the work surface is controlled. While the spacing is measured, the telescoping or undulating cylinder can be extended and retracted at an automatically adjusted rate to maintain a predetermined constant spacing.

したがつて、作業者がコントロール部よりゴン
ドラの位置を逐次修正することなく、作業台と作
業面とを一定の間隔に保持し、かつ、垂直な作業
面に沿つて上方または下方へ指令された速度で自
動的に移動させることができ、塗装等が均質とな
り、また、その作業能率も著しく向上する。
Therefore, the operator can maintain the work platform and work surface at a constant distance without having to sequentially correct the position of the gondola from the control unit, and can command the gondola upward or downward along the vertical work surface. It can be moved automatically at high speed, the coating etc. will be uniform, and the work efficiency will also be significantly improved.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明をその実施例に基づいて、詳細に
説明する。
Hereinafter, the present invention will be explained in detail based on examples thereof.

第3図は、起伏シリンダー12の作動を移動速
度保持手段31の制御信号に基づき、また、伸縮
シリンダー13の作動を定間隔保持手段38の制
御信号に基づいて、自動的に変速伸縮させること
により、ブーム6の先端のゴンドラ7と作業面1
4との間隔を一定に維持して、上下方向に等速移
動させることのできる高所作業車におけるブーム
端作業台の移動装置の構成図である。
FIG. 3 shows the operation of the undulating cylinder 12 based on the control signal of the moving speed holding means 31, and the operation of the telescopic cylinder 13 based on the control signal of the constant interval holding means 38, by automatically changing the speed and expanding and contracting. , the gondola 7 at the tip of the boom 6 and the work surface 1
4 is a configuration diagram of a moving device for a boom end work platform in an aerial work vehicle that can move at a constant speed in the vertical direction while maintaining a constant distance from the boom end work platform.

これは、コントロール手段20、移動速度保持
手段31、定間隔保持手段38、およびこれらに
より油圧作動機器15である起伏シリンダー12
および伸縮シリンダー13を作動させる油圧回路
55を、その主たる構成としている。
This includes a control means 20, a moving speed holding means 31, a constant distance holding means 38, and a luffing cylinder 12 which is a hydraulically operated device 15.
The hydraulic circuit 55 that operates the telescopic cylinder 13 is its main configuration.

前記コントロール手段20は、ゴンドラ7また
は車側または必要に応じて両方に設けられ、作業
者がゴンドラ7を移動させるための指令およびそ
の移動速度の指令を行うもので、作業台14の塗
装開始個所である基準位置16〔第4図参照〕に
ゴンドラ7を設置する基準位置指令部21と、こ
の基準位置16からゴンドラ7を上下いずれの方
向に移動させるかを指令すると共に、自動的にい
かなる速度でゴンドラ7を移動させるかを作業者
が指令する移動指令部22とを有している。
The control means 20 is provided on the gondola 7 or on the car side, or on both sides as necessary, and is used by the operator to issue commands for moving the gondola 7 and commands for its movement speed, and is used to control the starting point of painting on the workbench 14. A reference position command unit 21 sets the gondola 7 at a reference position 16 (see Fig. 4), and instructs which direction to move the gondola 7 up or down from this reference position 16, and automatically sets the gondola 7 at any speed. The gondola 7 is also provided with a movement command unit 22 through which an operator instructs whether to move the gondola 7.

その基準位置指令部21は、後述する油圧回路
55に介在された方向切換弁57や流量制御弁5
8,59の給排通路を切り換え、所定の油圧作動
機器15を作動させる旋回指令部23、起伏指令
部24、伸縮指令部25を有し、また、必要に応
じて緊急遮断弁60を切り換える緊急停止指令部
26が併設されている。
The reference position command section 21 includes a direction switching valve 57 and a flow rate control valve 5 which are interposed in a hydraulic circuit 55, which will be described later.
It has a swing command section 23, a levitation command section 24, and a telescopic command section 25 which switch the supply/discharge passages 8 and 59 and actuate predetermined hydraulically operated equipment 15, and also have an emergency control section 23 that switches the supply/discharge passages 8 and 59 and operates a predetermined hydraulically operated device 15. A stop command unit 26 is also provided.

前記移動指令部22は、前記基準位置16から
ゴンドラ7を上下いずれの方向に自動的に移動さ
せるかを指令する移動操作部27と、その移動速
度を指令する速度指令部28とを有している。な
お、移動指令部22は移動操作部27と速度指令
部28とを一体にして、一つの操作で移動指令と
移動速度指令とをできるようにしておいてもよ
い。
The movement command unit 22 includes a movement operation unit 27 that commands which direction to automatically move the gondola 7 from the reference position 16 up or down, and a speed command unit 28 that commands the speed of movement thereof. There is. Note that the movement command section 22 may be configured such that the movement operation section 27 and the speed command section 28 are integrated so that a movement command and a movement speed command can be issued with one operation.

前記移動速度保持手段31は、ゴンドラ7の特
定位置例えば地上17(第4図参照)からの高度
を検出する高度センサー32と、予め定められた
微小時間Δtの前後でこの高度センサー32によ
り計測されたゴンドラ7の高度H1,H2の差H1
H2に基づき演算した作業台7の速度信号および
速度指令部28で指令された目標移動速度信号と
を受けて、起伏シリンダー12もしくは伸縮シリ
ンダー13への給排油量を調整する後述の流量制
御弁58に、その開度調整量を電気的に入力する
速度演算処理部33とを有している。
The moving speed holding means 31 includes an altitude sensor 32 that detects the altitude of the gondola 7 from a specific position, for example, the ground 17 (see FIG. 4), and an altitude sensor 32 that measures the altitude before and after a predetermined minute time Δt. The difference between the heights H 1 and H 2 of gondola 7 is H 1
A flow rate control described below adjusts the amount of oil supplied to and discharged from the undulation cylinder 12 or the telescopic cylinder 13 in response to the speed signal of the workbench 7 calculated based on H 2 and the target movement speed signal commanded by the speed command unit 28. The valve 58 includes a speed calculation processing section 33 that electrically inputs the opening adjustment amount of the valve 58 .

上記高度センサー32は、第4図に示すように
ゴンドラ7の側面において下方に向けて装着され
た超音波センサーで、ゴンドラ7の地上17から
の高度を、地上17で反射する超音波を受信する
までの時間で計測する非接触式のものである。
The altitude sensor 32 is an ultrasonic sensor mounted downward on the side of the gondola 7, as shown in FIG. It is a non-contact type that measures the time until

前記速度演算処理部33は、第5図に示すよう
に、高度センサー32により微小時間Δtの前後
で高度H1およびH2を計測し、その差H1−H2
もつて、ゴンドラ7が実際に移動している速度、 (H1−H2)/Δt を算出する速度演算部34と、この速度演算部3
4と前記移動指令部22の速度指令部28で指令
された移動速度とを対比し、これを電気的信号に
変換して流量制御弁58のパイロツト部58aの
ソレノイドを駆動するための制御信号を出力する
速度制御部35とを有している。なお、この速度
演算処理部33からは、それが作動していること
を示すパイロツトランプ29が前記コントロール
手段20に付設されている。
As shown in FIG . 5, the speed calculation processing unit 33 measures the altitudes H 1 and H 2 before and after the minute time Δt using the altitude sensor 32, and determines whether the gondola 7 is actually A speed calculation section 34 that calculates the speed at which the vehicle is moving, (H 1 - H 2 )/Δt, and this speed calculation section 3
4 and the movement speed commanded by the speed command section 28 of the movement command section 22, and convert this into an electrical signal to generate a control signal for driving the solenoid of the pilot section 58a of the flow control valve 58. It has a speed control section 35 that outputs. A pilot lamp 29 is attached to the control means 20 to indicate that the speed calculation processing section 33 is in operation.

前記定間隔保持手段38は、ゴンドラ7の下面
に装着され、ゴンドラ7と作業面14との間隔L
を検出する距離センサー39と、この距離センサ
ー39で検出された距離と予め定められた目標距
離とを対比して、伸縮シリンダー13への給排油
量を調整する後述の流量制御弁59に、その開度
調整量を電気的に入力する距離演算処理部40と
を有している。
The constant distance holding means 38 is attached to the lower surface of the gondola 7 and maintains a distance L between the gondola 7 and the work surface 14.
A distance sensor 39 that detects the distance, and a flow control valve 59 (described later) that compares the distance detected by the distance sensor 39 with a predetermined target distance and adjusts the amount of oil supplied to and discharged from the telescopic cylinder 13. It has a distance calculation processing section 40 that electrically inputs the opening adjustment amount.

この距離センサー39は、例えば第4図に示す
ようにゴンドラ7の下面にスプリング41で復元
自在に支承されたロツド体42と、このロツド体
42の変位に応じてポテンシヨメータ43の電気
抵抗を変化させるレバー44とを有し、ロツド体
42端に軸承されたローラ45を作業面14に接
触転動させ、ロツド体42の水平方向の移動量で
もつて距離Lを検出するものである。すなわち、
作業開始時のロツド体42の突出量が目標距離長
に設定され、その後のゴンドラ7の移動でロツド
体42の長さに増減が生じると、その変化分を修
正するため、その変化分に応じた電気信号が発生
するように構成されている。なお、この距離セン
サー39は、上述したような超音波センサーを用
い、作業面14で反射する超音波を受信するまで
の時間で計測するものでもよい。
For example, as shown in FIG. 4, this distance sensor 39 includes a rod body 42 restorably supported by a spring 41 on the lower surface of the gondola 7, and an electric resistance of a potentiometer 43 according to the displacement of this rod body 42. A roller 45 supported on the end of the rod body 42 is brought into contact with and rolled on the work surface 14, and the distance L is detected based on the amount of horizontal movement of the rod body 42. That is,
The amount of protrusion of the rod body 42 at the start of work is set to the target distance length, and if the length of the rod body 42 increases or decreases due to subsequent movement of the gondola 7, the length of the rod body 42 is adjusted according to the amount of change in order to correct the amount of change. and is configured to generate an electrical signal. Note that the distance sensor 39 may be one that uses the above-mentioned ultrasonic sensor and measures the time it takes to receive the ultrasonic wave reflected on the work surface 14.

前記距離演算処理部40は、第6図に示すよう
に例えば、A/D変換器46、リードオンリメモ
リ47とランダムアクセスメモリ48を伴つた中
央処理装置49と、D/A変換器50とを有し、
前記ポテンシヨメータ43における電圧変化量を
受けて、後述する流量制御弁59のパイロツト部
59aのソレノドを駆動するための制御信号を出
力するものである。なお、この距離演算処理部4
0からは、それが作動していることを示すパイロ
ツトランプ30が前記コントロール手段20に付
設されている。
As shown in FIG. 6, the distance calculation processing section 40 includes, for example, a central processing unit 49 including an A/D converter 46, a read-only memory 47, and a random access memory 48, and a D/A converter 50. have,
In response to the amount of voltage change in the potentiometer 43, a control signal for driving a solenoid of a pilot portion 59a of a flow rate control valve 59, which will be described later, is output. Note that this distance calculation processing section 4
From 0 onwards, a pilot lamp 30 is associated with said control means 20 to indicate that it is activated.

前記油圧回路55は、油圧ポンプ56と前記油
圧作動機器15の各回路に方向切換弁57および
流量制御弁58,59が介在されている。
In the hydraulic circuit 55, a directional switching valve 57 and flow control valves 58 and 59 are interposed in each circuit of the hydraulic pump 56 and the hydraulically operated equipment 15.

この方向切換弁57は電磁弁であつて、旋回モ
ータ11への作動油の給排およびその方向を切り
換えるものであり、前記基準位置指令部21にお
ける旋回指令部23の指令に基づいて作動する。
The direction switching valve 57 is a solenoid valve that supplies and discharges hydraulic oil to and from the swing motor 11 and switches its direction, and operates based on a command from the swing command unit 23 in the reference position command unit 21.

前記流量制御弁58は、パイロツトチエツク弁
12aが付設された起伏シリンダー12への作動
油の給排方向を切り換えさらに送油量を調整する
ものであり、前記起伏指令部24からの指令また
は移動指令部22および移動速度保持手段31か
らの信号に基づいて作動する。なお、この流量制
御弁58と起伏シリンダー12との間の回路に
は、後述する規制弁66が介在されている。
The flow rate control valve 58 switches the direction of supply and discharge of hydraulic oil to the luffing cylinder 12 to which the pilot check valve 12a is attached, and also adjusts the amount of oil sent. It operates based on signals from the section 22 and the moving speed holding means 31. Note that a regulation valve 66, which will be described later, is interposed in the circuit between the flow rate control valve 58 and the undulating cylinder 12.

他の流量制御弁59は、ダブルパイロツトチエ
ツク弁13aが付設された伸縮シリンダー13へ
の作動油の給排方向を切り換えさらに送油量を調
整するものであり、前記伸縮指令部25からの指
令または前記定間隔保持手段38からの制御信号
により作動する。なお、この流量制御弁59と伸
縮シリンダー13との間の回路には、後述する規
制弁67が介在されている。
The other flow control valve 59 switches the direction of supply and discharge of hydraulic oil to and from the telescopic cylinder 13 to which the double pilot check valve 13a is attached, and further adjusts the amount of oil sent. It is operated by a control signal from the constant spacing means 38. Note that a regulation valve 67, which will be described later, is interposed in the circuit between the flow rate control valve 59 and the telescopic cylinder 13.

以上の流量制御弁58,59を略述すると、そ
のパイロツト部58a,59aにおいて本体部5
8b,59b内の作動油圧をパイロツト圧として
検出し、前者は移動操作部27および移動速度保
持手段31から、後者は定間隔保持手段38から
の制御信号により駆動されるソレノイドで、本体
部58b,59bの弁体の開度を所望値に調整す
るものである。
To briefly describe the flow rate control valves 58, 59, the main body 5 is connected to the pilot portions 58a, 59a.
8b, 59b is detected as a pilot pressure, the former is a solenoid driven by a control signal from the movement operation section 27 and the movement speed holding means 31, and the latter is driven by a control signal from the constant interval holding means 38. The opening degree of the valve body 59b is adjusted to a desired value.

以上述べた油圧回路55には、前記緊急遮断弁
60のためのリリーフ弁61や、ブーム6の転倒
防止手段62が併設されている。この転倒防止手
段62は、ゴンドラ7の重量、ブーム6の伸縮量
およびその起伏角により決まるゴンドラ7の限界
位置で、それ以上の逸脱方向へ移動を規制して、
高所作業車の転倒を防止するものである。
The hydraulic circuit 55 described above is also provided with a relief valve 61 for the emergency cutoff valve 60 and means 62 for preventing the boom 6 from overturning. This overturn prevention means 62 restricts the gondola 7 from moving further in the deviation direction at the limit position determined by the weight of the gondola 7, the amount of extension and contraction of the boom 6, and its undulation angle.
This prevents the aerial work vehicle from falling over.

略述すると、起伏シリンダー12の伸縮量を巻
き取りワイヤー等の繰り出し量により検出し、前
記距離センサー39で用いられているのと同様の
ポテンシヨメータを有する伸長量センサー63お
よび伸縮シリンダー13の伸縮量を検出する伸長
量センサー64からの信号を受けて、演算処理部
65で規制弁66,67に開閉信号を出力する。
Briefly, the amount of expansion and contraction of the undulation cylinder 12 is detected by the amount of payout of the winding wire, etc., and the amount of expansion and contraction of the expansion and contraction cylinder 13 is detected by the amount of expansion sensor 63 having a potentiometer similar to that used in the distance sensor 39. In response to a signal from an elongation amount sensor 64 that detects the amount of elongation, an arithmetic processing section 65 outputs an opening/closing signal to regulation valves 66 and 67.

以上述べたような構成によれば、次のように作
動させることができる。
According to the configuration described above, the operation can be performed as follows.

先ず、高所作業車を第2図のように所定の場所
へ配置し、アウトリガー9で固定する。ゴンドラ
7内または車側の作業者が、第3図に示すコント
ロール手段20の移動指令部22を停止状態にし
たまゝ、基準位置指令部21の旋回指令部23、
起伏指令部24および伸縮指令部25を操作す
る。そして、前記油圧作動機器15を作動させ、
ブーム6の先端のゴンドラ7を、第4図に示す作
業面14における作業開始位置である基準位置1
6に配置する。このとき、基準位置指令部21の
各レバーを手放すと、方向切換弁57および流量
制御弁58,59が中立位置となつて油圧回路5
5がロツクされ、旋回モータ11、起伏シリンダ
ー12および伸縮シリンダー13の動きが停止す
る。
First, the aerial work vehicle is placed at a predetermined location as shown in FIG. 2, and secured with outriggers 9. An operator inside the gondola 7 or on the car side, while keeping the movement command section 22 of the control means 20 shown in FIG.
The undulation command section 24 and the expansion/contraction command section 25 are operated. Then, actuate the hydraulically operated equipment 15,
Move the gondola 7 at the tip of the boom 6 to the reference position 1, which is the work start position on the work surface 14 shown in FIG.
Place it at 6. At this time, when each lever of the reference position command unit 21 is released, the direction switching valve 57 and the flow rate control valves 58, 59 are in the neutral position, and the hydraulic circuit 5
5 is locked, and the movements of the swing motor 11, the undulation cylinder 12 and the telescopic cylinder 13 are stopped.

次に、基準位置16より例えばその下方の作業
面14の塗装作業を開始するために、移動操作部
27のレバーを所望の上方移動または下方移動と
なるように操作すると共に、速度指令部28で所
望の目標移動速度を例えばダイアル上のレバーに
より選択指令する。
Next, in order to start painting the work surface 14 below, for example, the reference position 16, the lever of the movement operation section 27 is operated to make the desired upward or downward movement, and the speed command section 28 is operated. A desired target movement speed is selected and commanded using, for example, a lever on a dial.

この指令のうち前記移動操作部27からの指令
を受けて、流量制御弁58が中立位置よりA位置
に切り換えられ、起伏シリンダー12が縮小作動
を開始する。この作動に応じて、ゴンドラ7が作
業面14に接近しながら下降するが、このとき、
高度センサー32によつて、予め定められた微小
時間Δtの前後における高度H1およびH2が測定さ
れる。そして、これらが速度演算部34〔第5図
参照〕に入力され、そこで、 (H1−H2)/Δt=Vc が演算される。
In response to one of these commands from the movement operation section 27, the flow rate control valve 58 is switched from the neutral position to the A position, and the undulation cylinder 12 starts its contraction operation. In response to this operation, the gondola 7 descends while approaching the work surface 14, but at this time,
The altitude sensor 32 measures altitudes H 1 and H 2 before and after a predetermined minute time Δt. Then, these are input to the speed calculation section 34 (see FIG. 5), where (H 1 -H 2 )/Δt=V c is calculated.

次に、このVcと前記速度指令部28で指令さ
れた目標移動速度Vdとの差異が速度制御部35
〔第5図参照〕で演算され、このΔV=Vd−Vc
基づく信号が、前記流量制御弁58に出力され、
そのパイロツト部58aのソレノイドを駆動し、
その本体部58bの弁開度を制御してその送油量
を調整し、指令された目標移動速度Vdでゴンド
ラ7が下降するよう起伏シリンダー12の縮小速
度が調整される。
Next, the difference between this V c and the target movement speed V d commanded by the speed command section 28 is determined by the speed control section 35.
[See FIG. 5], and a signal based on this ΔV=V d −V c is output to the flow rate control valve 58,
Drive the solenoid of the pilot portion 58a,
The oil supply amount is adjusted by controlling the valve opening degree of the main body portion 58b, and the contraction speed of the undulation cylinder 12 is adjusted so that the gondola 7 descends at the commanded target movement speed Vd .

しかし、ゴンドラ7は起伏シリンダー12の縮
小作動だけでは作業面14に接近するので、前記
定間隔保持手段38の距離センサー39がそのロ
ツド体42の水平方向の移動量でもつて間隔を検
出し、この間隔を目標距離Lとすべく、ポテンシ
ヨメータ43における電圧変化量が、距離演算処
理部40を介して、流量制御弁59に制御信号と
して入力される。
However, since the gondola 7 approaches the work surface 14 only by the reduction operation of the undulating cylinder 12, the distance sensor 39 of the constant distance maintaining means 38 detects the distance by the amount of horizontal movement of the rod body 42. In order to set the interval to the target distance L, the amount of voltage change in the potentiometer 43 is input as a control signal to the flow rate control valve 59 via the distance calculation processing section 40.

この制御信号は、伸縮シリンダー13を縮小さ
せるべく流量制御弁59をD位置に切り換えると
共に、そのパイロツト部59aのソレノイドを駆
動して本体部59bの弁の開度を制御し、その送
油量が調整され、伸縮シリンダー13の縮小速度
が変速される。
This control signal switches the flow rate control valve 59 to the D position to contract the telescopic cylinder 13, and also drives the solenoid of the pilot section 59a to control the opening degree of the valve of the main body section 59b, so that the amount of oil sent is controlled. The contraction speed of the telescopic cylinder 13 is changed.

伸縮シリンダー13が縮小し過ぎてゴンドラ7
が一定間隔Lより離反すると、距離センサー39
がこれを検出し、再び距離演算処理部40から流
量制御弁59に制御信号が入力される。この制御
信号は流量制御弁59をC位置に切り換えると共
にその送油量を調整する。
The telescopic cylinder 13 has shrunk too much and the gondola 7
When the distance sensor 39 moves away from the fixed distance L, the distance sensor 39
detects this, and a control signal is inputted from the distance calculation processing section 40 to the flow rate control valve 59 again. This control signal switches the flow rate control valve 59 to the C position and adjusts the amount of oil fed.

このような伸縮シリンダー13の伸縮作動によ
りゴンドラ7の下降速度が変化しても、前記移動
速度保持手段31により起伏シリンダー12の縮
小速度が再び調整されるので、ゴンドラ7の下降
速度に変化が生じることはない。
Even if the descending speed of the gondola 7 changes due to the telescopic operation of the telescopic cylinder 13, the moving speed holding means 31 adjusts the contraction speed of the undulating cylinder 12 again, so that the descending speed of the gondola 7 changes. Never.

このようにして、起伏シリンダー12の変速縮
小作動を基準にすると共に、所定の間隔Lを保持
するように伸縮シリンダー13を自動的に変速伸
縮させると、ゴンドラ7の作業面14への接近や
離反が回避され、ゴンドラ7を作業面14に対し
て常に一定間隔Lでもつて、自動的に指令された
速度で下降させることができる。なお、ゴンドラ
7と作業面14とを異なる間隔L1で昇降させる
ときは、前記ポテンシヨメータ43の初期位置が
異なる以外、上記の作動と相違するところはな
い。
In this way, when the telescopic cylinder 13 is automatically extended and contracted by changing the speed so as to maintain the predetermined distance L based on the speed change reduction operation of the undulating cylinder 12, the gondola 7 approaches and moves away from the work surface 14. is avoided, and the gondola 7 can be lowered automatically at a commanded speed while always keeping a constant distance L from the work surface 14. Incidentally, when the gondola 7 and the work surface 14 are raised and lowered at different intervals L1 , there is no difference from the above operation except that the initial position of the potentiometer 43 is different.

他方、ゴンドラ7を上方へ移動させる場合は、
上記と同様の要領で流量制御弁58がB位置に切
り換えられ、起伏シリンダー12の伸長量と伸長
速度が制御され、その作動に応じて伸縮シリンダ
ー13が伸縮され、ゴンドラ7を常時一定間隔L
でもつて、自動的に指令された速度で上昇させる
ことができる。したがつて、ゴンドラ7内の作業
者はコントロール手段20の旋回指令部23、起
伏指令部24および伸縮指令部25の各レバーを
操作することなく、均一な塗装速度で作業を続け
ることができる。
On the other hand, when moving gondola 7 upwards,
In the same manner as above, the flow control valve 58 is switched to the B position, the amount and speed of extension of the undulating cylinder 12 is controlled, and the telescopic cylinder 13 is extended or contracted in accordance with the operation, and the gondola 7 is always moved at a constant distance L.
Therefore, it can be automatically raised at a commanded speed. Therefore, the operator inside the gondola 7 can continue working at a uniform coating speed without operating the levers of the turning command section 23, the up/down command section 24, and the extension/contraction command section 25 of the control means 20.

なお、移動指令部22のレバーを中立にすれ
ば、ゴンドラ7を停止させることができるし、必
要に応じて緊急指令部26のレバーを操作すれ
ば、緊急遮断弁60により全油圧回路をロツクさ
せることもできる。加えて、転倒防止手段62に
より各規制弁66,67が適宜作動するので、高
所作業車が転倒したりすることもない。
The gondola 7 can be stopped by setting the lever of the movement command part 22 to neutral, and if necessary, by operating the lever of the emergency command part 26, the entire hydraulic circuit is locked by the emergency shutoff valve 60. You can also do that. In addition, since the regulation valves 66 and 67 are operated appropriately by the overturn prevention means 62, the aerial work vehicle will not overturn.

第7図は異なるブーム端作業台の移動装置の実
施例で、伸縮シリンダー13の作動を移動速度保
持手段31の制御信号に基づき、また、起伏シリ
ンダー12の作動を定間隔保持手段38の制御信
号に基づいて、自動的に変速伸縮させることによ
り、ブーム6の先端のゴンドラ7と作業面14と
の間隔を一定の距離Lに維持して、上下方向に等
速移動させることのできるものである。
FIG. 7 shows an embodiment of a different boom end workbench moving device, in which the operation of the telescopic cylinder 13 is based on the control signal of the movement speed holding means 31, and the operation of the undulating cylinder 12 is based on the control signal of the constant interval holding means 38. By automatically changing speed and extending and contracting based on the above, the distance between the gondola 7 at the tip of the boom 6 and the work surface 14 can be maintained at a constant distance L, and the boom 6 can be moved at a constant speed in the vertical direction. .

これは、前述の第3図の例における流量制御弁
58と59とに制御信号を入力する移動操作部2
7および移動速度保持手段31と定間隔保持手段
38とを、それぞれ伸縮シリンダー13および起
伏シリンダー12の回路の流量制御弁59,58
に着け換えたものである。
This is the moving operation unit 2 that inputs control signals to the flow rate control valves 58 and 59 in the example shown in FIG.
7, the moving speed holding means 31 and the constant distance holding means 38 are connected to the flow rate control valves 59 and 58 of the circuits of the telescopic cylinder 13 and the undulating cylinder 12, respectively.
It was replaced with a new one.

この例によれば、前記コントロール手段20の
移動指令部22を操作して、移動速度保持手段3
1が伸縮シリンダー13を伸縮させる一方、定間
隔保持手段38の距離センサー39が作業面14
との間隔Lを検出して、距離演算処理部40を介
して流量制御弁58に制御信号が入力される。し
たがつて、起伏シリンダー12および伸縮シリン
ダー13への送油量が調整され、前述の例と同様
に適宜伸縮し、ゴンドラ7の作業面14への接近
や離反が回避される。その結果、この例において
もゴンドラ7を作業面14に対して一定の間隔L
でもつて、かつ、一定の速度で上昇または下降さ
せることができる。
According to this example, by operating the movement command section 22 of the control means 20, the movement speed holding means 3
1 expands and contracts the telescopic cylinder 13, while the distance sensor 39 of the constant distance holding means 38
A control signal is input to the flow rate control valve 58 via the distance calculation processing section 40 by detecting the distance L between the distance L and the distance L. Therefore, the amount of oil fed to the undulating cylinder 12 and the telescopic cylinder 13 is adjusted, and as in the above example, they are expanded and contracted appropriately, and the gondola 7 is prevented from approaching or leaving the work surface 14. As a result, also in this example, the gondola 7 is placed at a constant distance L from the work surface 14.
It can be raised or lowered at a constant speed.

上述の二つの例において、ブームの先端のゴン
ドラに代え作業機器を搭載した無人作業台を装着
し、車側のコントロール手段より操作するように
すれば、遠隔的かつ自動的に作業をさせることが
できる。
In the two examples above, if an unmanned workbench equipped with work equipment is installed instead of the gondola at the tip of the boom and operated from the control means on the vehicle, work can be done remotely and automatically. can.

以上詳細に説明したように、作業台を基準位置
に設定する基準位置指令部と、前記基準位置から
作業台を自動的に移動させるための指令およびそ
の移動速度の指令をする移動指令部とを有するコ
ントロール手段と、前記作業台の特定位置からの
高度を検出する高度センサーと、この高度センサ
ーで検出された高度信号をもとにして演算された
昇降速度信号と前記移動指令部で指令された目標
移動速度信号とを受けて、流量制御弁の開度を制
御する速度演算処理部とを有する移動速度保持手
段と、前記作業台と作業面との間隔を検出する距
離センサーと、この距離センサーで計測された距
離と目標距離とを対比して、他の流量制御弁の開
度を制御する距離演算処理部とを有する定間隔保
持手段と、これら三つの手段により各油圧作動機
器を作動させる油圧回路とを具備したので、作業
台の上下方向の移動速度を計測しつゝ、この速度
を作業者が指令した目標速度とするよう起伏シリ
ンダーまたは伸縮シリンダーを作動させると共
に、作業台と作業面との間隔を計測しつゝ、所定
の一定間隔を保持するように、伸縮シリンダーま
たは起伏シリンダーを自動的に調整された速度で
伸縮させることができる。
As explained in detail above, the reference position command part sets the workbench to the reference position, and the movement command part gives commands to automatically move the workbench from the reference position and its movement speed. an altitude sensor that detects the altitude from a specific position of the workbench, an elevation speed signal that is calculated based on the altitude signal detected by the altitude sensor, and a command from the movement command section. A moving speed holding means having a speed calculation processing unit that receives a target moving speed signal and controls the opening degree of the flow control valve, a distance sensor that detects the distance between the work table and the work surface, and this distance sensor. a distance calculation processing unit that compares the distance measured by the distance with the target distance and controls the opening degree of other flow rate control valves; and each hydraulically operated device is operated by these three means. Since it is equipped with a hydraulic circuit, it measures the vertical movement speed of the workbench and operates the undulation cylinder or telescopic cylinder to make this speed the target speed commanded by the operator, and also controls the workbench and work surface. The telescoping or undulating cylinder can be extended or retracted at an automatically adjusted speed to maintain a predetermined constant distance.

また、高度センサーを非接触式としているの
で、高度の基準となる特定位置を地上としたり、
他の突出物とすることができるし、その高度測定
に何らの制約が課せられることははない。
In addition, since the altitude sensor is a non-contact type, it is possible to set a specific position on the ground as the altitude reference,
It can be any other protrusion and no restrictions are imposed on its altitude measurement.

したがつて、作業者がコントロール部よりゴン
ドラの位置を逐次修正することなく、作業台と作
業面とを一定の間隔に保持し、かつ、垂直な作業
台に沿つて上方または下方へ指令された目標速度
で自動的に移動させることができ、塗装等が均質
となり、また、その作業能率を著しく向上させる
ことができる。
Therefore, the operator can maintain the work platform and work surface at a constant distance without having to sequentially correct the position of the gondola from the control unit, and can command the gondola upward or downward along the vertical work platform. It can be moved automatically at a target speed, the coating etc. can be uniform, and the work efficiency can be significantly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来の船体の塗装作業説明図、第2図
は高所作業車の設置図、第3図は本発明のブーム
端作業台の移動装置の構成図、第4図はゴンドラ
に装置された高度センサーおよび距離センサーの
実施例図、第5図は速度演算処理部の構成図、第
6図は距離演算処理部の構成図、第7図は異なる
ブーム端作業台の移動装置の構成図である。 6……ブーム、7……作業台(ゴンドラ)、1
2……起伏シリンダー、13……伸縮シリンダ
ー、14……作業面、15……油圧作動機器、1
6……基準位置、17……特定位置(地上)、2
0……コントロール手段、21……基準位置指令
部、22……移動指令部、27……移動操作部、
28……速度指令部、31……移動速度保持手
段、32……高度センサー、33……速度演算処
理部、38……定間隔保持手段、39……距離セ
ンサー、40……距離演算処理部、55……油圧
回路、58,59……流量制御弁、L……一定間
隔。
Fig. 1 is an explanatory diagram of conventional ship hull painting work, Fig. 2 is an installation diagram of an aerial work vehicle, Fig. 3 is a configuration diagram of a moving device for a boom end work platform of the present invention, and Fig. 4 is a device installed on a gondola. Fig. 5 is a configuration diagram of the speed calculation processing unit, Fig. 6 is a configuration diagram of the distance calculation processing unit, and Fig. 7 is a configuration of a different boom end work platform moving device. It is a diagram. 6...Boom, 7...Workbench (gondola), 1
2... Lifting cylinder, 13... Telescopic cylinder, 14... Working surface, 15... Hydraulic operating equipment, 1
6...Reference position, 17...Specific position (ground), 2
0...control means, 21...reference position command section, 22...movement command section, 27...movement operation section,
28...Speed command section, 31...Movement speed holding means, 32...Altitude sensor, 33...Speed calculation processing section, 38...Constant interval holding means, 39...Distance sensor, 40...Distance calculation processing section , 55... Hydraulic circuit, 58, 59... Flow rate control valve, L... Fixed interval.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ブームの先端に装着された作業台を変位させ
る旋回モータ、起伏シリンダーおよび伸縮シリン
ダー等の油圧作動機器を備え、上記起伏シリンダ
ーと伸縮シリンダーとの伸長量を相互に調整しな
がら、作業台を作業面に対して一定の距離に保持
しながら、上下方向へ移動させることができるよ
うになつている高所作業車において、 上記作業面上の予め定められた基準位置から、
作業台を自動的に移動させるための制御動作する
コントロール手段が設けられ、 そのコントロール手段には、作業台を基準位置
に配置するための指令を行う基準位置指令部と、
その基準位置から作業台を自動的に如何なる方向
へ移動させるかの指令をする移動操作部およびそ
の移動速度の指令をする速度指令部を備えた移動
指令部とを有し、 前記作業台と特定位置との距離を検出する高度
センサーと、予め定められた微小時間の前後にそ
の高度センサーによつて計測された作業台の高度
の差に基づき演算した作業台の速度信号および前
記速度指令部で指令された目標移動速度信号を受
けて、起伏シリンダーもしくは伸縮シリンダーへ
の給排油量を決定する速度演算処理部とを備えた
移動速度保持手段と、 前記作業台と作業面との間隔を検出する距離セ
ンサーと、この距離センサーで検出された距離と
予め定められた目標距離とを対比して、伸縮シリ
ンダーもしくは起伏シリンダーへの給排油量を決
定する距離演算処理部とを備えた定間隔保持手段
と、 前記起伏シリンダーおよび伸縮シリンダーの各
回路に、前記移動操作部からの指令を受けて給排
方向が切り換わると共に移動速度保持手段からの
制御信号を受けて、作動油の給排量を調整する流
量制御弁と、前記定間隔保持手段からの制御信号
を受けて、作動油の給排方向と給排量とを調整す
る流量制御弁とのいずれかが、それぞれ介在され
た油圧回路と、 を具備し、前記起伏シリンダーもしくは伸縮シリ
ンダーを制御された速度で作動させると共に、伸
縮シリンダーもしくは起伏シリンダーの作動速度
を自動的に調整することにより、作業台を作業面
に対して一定間隔に保持しつゝ、垂直面内で上方
もしくは下方へ、指令された一定速度で移動させ
ることができるようにしたことを特徴とする高所
作業車におけるブーム端作業台の移動装置。
[Scope of Claims] 1. Hydraulic operating equipment such as a swing motor for displacing a workbench attached to the tip of a boom, a hoisting cylinder, and a telescoping cylinder are provided, and the amount of extension of the hoisting cylinder and the telescoping cylinder is mutually adjusted. However, in an aerial work vehicle that can move the work platform up and down while maintaining it at a constant distance from the work surface, from a predetermined reference position on the work surface,
A control means is provided that performs a control operation to automatically move the workbench, and the control means includes a reference position command unit that issues a command to place the workbench at a reference position;
a movement control unit that includes a movement operation unit that instructs in which direction the workbench is automatically moved from the reference position and a speed command unit that instructs the speed of movement thereof, and is specified as the workbench; An altitude sensor that detects the distance to the position, a speed signal of the work platform calculated based on the difference in altitude of the work platform measured by the altitude sensor before and after a predetermined minute time, and the speed command section. a moving speed holding means comprising a speed calculation processing unit that receives a commanded target moving speed signal and determines the amount of oil to be supplied and discharged to the undulating cylinder or the telescopic cylinder; and detecting the distance between the work table and the work surface. a distance sensor, and a distance calculation processing unit that compares the distance detected by the distance sensor with a predetermined target distance and determines the amount of oil to be supplied to and discharged from the telescopic cylinder or the undulation cylinder. The holding means, and each circuit of the undulating cylinder and the telescopic cylinder, the supply/discharge direction is switched in response to a command from the moving operation section, and the supply/discharge amount of hydraulic oil is changed in response to a control signal from the moving speed maintaining means. and a flow control valve that adjusts the supply/discharge direction and supply/discharge amount of hydraulic oil in response to a control signal from the constant interval maintaining means, each interposed in a hydraulic circuit. and, by operating the undulation cylinder or telescopic cylinder at a controlled speed and automatically adjusting the operating speed of the telescopic cylinder or the undulation cylinder, the work platform is maintained at a constant distance from the work surface. A moving device for a boom end work platform in an aerial work vehicle, characterized in that the boom end work platform of an aerial work vehicle can be moved upward or downward in a vertical plane at a commanded constant speed while being held.
JP8211782A 1982-05-15 1982-05-15 Shifter for boom end bench in height service car Granted JPS58202298A (en)

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