JPH0138317Y2 - - Google Patents
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- JPH0138317Y2 JPH0138317Y2 JP1984188600U JP18860084U JPH0138317Y2 JP H0138317 Y2 JPH0138317 Y2 JP H0138317Y2 JP 1984188600 U JP1984188600 U JP 1984188600U JP 18860084 U JP18860084 U JP 18860084U JP H0138317 Y2 JPH0138317 Y2 JP H0138317Y2
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- fan
- turbo
- spacer
- motor shaft
- fans
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- Expired
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 23
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 10
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は石油フアンヒータの燃焼用フアン等と
して用いられる送風機に関するものである。[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention relates to a blower used as a combustion fan of an oil fan heater, etc.
従来の技術
近年、燃焼用フアンとして用いられる送風機は
燃焼部の構成上高圧力を必要とするためターボフ
アンを用いたものが多くなつてきている。またフ
アンヒータが小型、コンパクトを要求されている
ため、その一部品である燃焼用フアンも小型で高
圧力を要求され、ターボフアンは２段方式となつ
てきつつある。BACKGROUND OF THE INVENTION In recent years, blowers used as combustion fans require high pressure due to the structure of the combustion section, so turbo fans are increasingly being used. Furthermore, since fan heaters are required to be small and compact, combustion fans, which are one part of the fan heaters, are also required to be small and high pressure, and turbo fans are becoming two-stage type.
以下第３図、第４図を用いて上述した従来の燃
焼用フアンとして用いられる送風機について説明
する。 The blower used as the conventional combustion fan described above will be described below with reference to FIGS. 3 and 4.
従来の燃焼用の送風機は第５図に示すようにモ
ータ１のモータ軸２に溝部３とネジ部４を設け、
この溝部３にフアンカラー６の受具となるＵ形止
め輪５が挿入してある。そして前記Ｕ形止め輪５
が挿入された後、モータ軸２にターボフアン７の
受具となるフアンカラー６、そしてターボフアン
７とターボフアン７を押えるフアンカラー８、二
個のターボフアンの距離を保つフアンスペーサ９
とターボフアン１１の受具となるフアンカラー１
０ならびにターボフアン１１及びターボフアン１
１を押えるフアンカラー１２とを順次挿入し、ナ
ツト１３で押圧してターボフアン７と１１を固定
してある。 As shown in FIG. 5, a conventional combustion blower has a groove portion 3 and a threaded portion 4 on a motor shaft 2 of a motor 1.
A U-shaped retaining ring 5 that serves as a holder for the fan collar 6 is inserted into this groove 3. and the U-shaped retaining ring 5
After the fan collar 6 is inserted into the motor shaft 2, the fan collar 6 serves as a support for the turbo fan 7, the fan collar 8 holds the turbo fan 7, and the fan spacer 9 maintains the distance between the two turbo fans.
and fan collar 1, which serves as a receiver for turbo fan 11.
0 and turbofan 11 and turbofan 1
Turbo fans 7 and 11 are fixed by sequentially inserting fan collars 12 and pressing them with nuts 13.
考案が解決しようとする問題点
ところが第４図に示すように燃焼用の送風機と
してはターボフアン７とターボフアン１１との間
にはフアンガイド１７が設けられているため、上
記ターボフアンの固定は、前記フアンスペーサ９
を挿入した後、第４図に示すようにフアンガイド
１７を設置し、そしてフアンカラー１０、ターボ
フアン１１、そしてフアンカラー１２と順次挿入
した後ナツト１３で押圧して固定しなければなら
ない。Problems to be Solved by the Invention However, as shown in FIG. 4, as a combustion blower, a fan guide 17 is provided between the turbo fan 7 and the turbo fan 11, so the fixing of the turbo fan is difficult. , the fan spacer 9
After inserting the fan guide 17 as shown in FIG. 4, the fan collar 10, the turbo fan 11, and the fan collar 12 must be inserted in sequence and then fixed by pressing with the nut 13.
したがつてターボフアン７とターボフアン１１
はフアンケース１６，１７内に組込む前に単品で
バランスを調節しなければならない。しかしなが
らこれは単品でいくらバランスを調節して振動を
抑えても、第４図に示すような完成時にバランス
がいくらになつているかがわからず、また２つの
ターボフアン７と１１とを組合わせることによつ
てバランスは大きくくずれ、大きな振動が発生す
るという問題があつた。 Therefore, turbofan 7 and turbofan 11
The balance must be adjusted individually before it is assembled into the fan cases 16, 17. However, no matter how much you adjust the balance and suppress vibration with the single item, you cannot know what the balance will be when completed as shown in Figure 4, and it is difficult to combine the two turbo fans 7 and 11. This caused a problem in that the balance was greatly disrupted and large vibrations were generated.
なお図中１４は吸気口１９を有する吸気カバ
ー、１５はモータ１と吸気カバー１４を固定する
モータベース、１６，１７はフアンケースで、い
ずれもターボフアンの外周を覆うものである。 In the figure, 14 is an intake cover having an intake port 19, 15 is a motor base for fixing the motor 1 and the intake cover 14, and 16 and 17 are fan cases, both of which cover the outer periphery of the turbo fan.
本考案は上記問題点に鑑みてなしたもので、燃
焼用の送風機の振動を簡単かつ確実に低下させる
ことができるようにすることを目的としたもので
ある。 The present invention was made in view of the above problems, and is aimed at making it possible to easily and reliably reduce the vibration of a combustion blower.
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決するため本考案は、フアンス
ペーサの両端部にフアン取付用の突起を設けると
ともに、モータ側のターボフアンだけをフアンス
ペーサに一端部に突起を介して固着し、片側のタ
ーボフアンはフアンスペーサの突起に仮止めでき
るように構成してある。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention provides fan mounting protrusions at both ends of the fan spacer, and attaches only the turbo fan on the motor side to the fan spacer through a protrusion at one end. The turbo fan on one side is configured so that it can be temporarily secured to the protrusion of the fan spacer.
作 用
本考案は上記した構成によつて、二個のターボ
フアンをフアンスペーサに仮止めしてバランスを
とるとともにその時にフアンスペーサと一方のタ
ーボフアンとに位置合せ用のマークを入れてお
き、フアンケースに組込む時再度上記両者のマー
クを合せてフアンスペーサとターボフアンとが固
定でき、フアンケース組込後の完成時でもバラン
スを保つことができる。Function The present invention has the above-described configuration, and balances the two turbo fans by temporarily fixing them to the fan spacer, and at the same time, marks for alignment are placed on the fan spacer and one of the turbo fans. When assembling into the fan case, the fan spacer and turbo fan can be fixed by aligning both marks again, and the balance can be maintained even when the fan spacer is completed after being assembled into the fan case.
実施例
以下その一実施例を第１図〜第３図を用いて説
明すると、２１はモータ本体、２２はモータ軸
で、第３図に示すように、このモータ軸２２には
溝部２３とネジ部２４とが設けられている。２５
は溝部２３に挿入するＵ形止め輪で、ターボフア
ン２６の受具となるものである。前記ターボフア
ン２６はフアンスペーサ２７の一端面に設けられ
た突起２７ａと嵌合する位置に孔２６ａが設けら
れており、この孔２６ａを前記突起２７ａに嵌合
した後圧着固定されている。一方、もう一つのタ
ーボフアン２８もフアンスペーサ２７の他端面に
設けられた突起２７ｂと嵌合する位置に孔２８ａ
を設けて嵌合出来るようになつており、このター
ボフアン２８とフアンスペーサ２７とは着脱自在
になるように構成されていて、バランス測定は、
第２図に示すように、フアンスペーサ２７にター
ボフアン２６と２８とを二個とも取り付けた状態
で行なう。そしてこのバランス測定時にターボフ
アン２８とフアンスペーサ２７には位置合せ用の
マークを突起２７ｂの近くに不滅インキ等により
入れる。なお、フアンスペーサ２７両端部の突起
は位置合わせのためのものであり、これは孔であ
つてもよく、この場合はターボフアン側は突起と
する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3. Reference numeral 21 is a motor body, 22 is a motor shaft, and as shown in FIG. A section 24 is provided. 25
is a U-shaped retaining ring that is inserted into the groove 23 and serves as a receiver for the turbo fan 26. The turbo fan 26 is provided with a hole 26a at a position where it fits into a projection 27a provided on one end surface of the fan spacer 27, and after the hole 26a is fitted into the projection 27a, the turbo fan 26 is crimped and fixed. On the other hand, the other turbo fan 28 also has a hole 28a located at a position that fits into the projection 27b provided on the other end surface of the fan spacer 27.
The turbo fan 28 and the fan spacer 27 are configured to be removable, and the balance measurement can be performed by
As shown in FIG. 2, this is carried out with both turbo fans 26 and 28 attached to the fan spacer 27. At the time of this balance measurement, alignment marks are placed on the turbo fan 28 and the fan spacer 27 near the projections 27b using indestructible ink or the like. Note that the projections on both ends of the fan spacer 27 are for positioning, and may be holes. In this case, the turbo fan side is provided with projections.
上記構成においてターボフアン２６と２８を固
定するにはモータ軸２２に設けられた溝部２３に
Ｕ形止め輪２５を挿入した後、フアンスペーサ２
７と一体となつたターボフアン２６を挿入し、そ
してフアンガイド３３を設置した後、バランス測
定時につけたマークに合せてターボフアン２８を
フアンスペーサ２７の突起２７ｂに嵌合し、ナツ
ト２９で押圧して固定する。 In the above configuration, in order to fix the turbo fans 26 and 28, after inserting the U-shaped retaining ring 25 into the groove 23 provided on the motor shaft 22, the fan spacer 2
After inserting the turbo fan 26 integrated with the fan spacer 7 and installing the fan guide 33, fit the turbo fan 28 into the protrusion 27b of the fan spacer 27 according to the mark made during balance measurement, and press with the nut 29. and fix it.
考案の効果
以上実施例の説明でも明らかなように本考案
は、ターボフアン２６と２８を二個１組の形でバ
ランスを測定出来、なおかつ、バランス測定時と
同じ位置でモータ軸２２にターボフアン２６と２
８を固定出来るため、ターボフアン２６と２８の
バランスのくずれによる振動がなくなる。またフ
アンカラーがなくなり、部品点数が削減出来ると
同時に組立による部品忘れ等もなくなるなど、そ
の効果は大なるものがある。Effects of the Invention As is clear from the above description of the embodiments, the present invention allows the balance to be measured using a pair of turbo fans 26 and 28, and the turbo fan is attached to the motor shaft 22 at the same position as when measuring the balance. 26 and 2
8 can be fixed, vibrations caused by imbalance between the turbo fans 26 and 28 are eliminated. In addition, the fan collar is eliminated, which reduces the number of parts and eliminates the need to forget parts during assembly, which has great effects.
第１図は本考案の一実施例における燃焼用の送
風機の断面図、第２図は同バランス測定時のター
ボフアンの断面図、第３図は同フアン取付状態を
示す分解断面図、第４図は従来の燃焼用の送風機
の断面図、第５図は同従来のフアン取付状態を示
す分解断面図である。
２２……モータ軸、２３……溝部、２４……ネ
ジ部、２６……ターボフアン、２７……フアンス
ペーサ、２７ａ，２７ｂ……突起、２８……ター
ボフアン、２９……ナツト。
Fig. 1 is a sectional view of a combustion blower in an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of a turbo fan during balance measurement, Fig. 3 is an exploded sectional view showing the fan installed, and Fig. 4 The figure is a cross-sectional view of a conventional combustion blower, and FIG. 5 is an exploded cross-sectional view showing the conventional fan installed. 22...Motor shaft, 23...Groove portion, 24...Threaded portion, 26...Turbo fan, 27...Fan spacer, 27a, 27b...Protrusion, 28...Turbo fan, 29...Nut.
Claims (1)
するモータ軸と、このモータ軸にフアンスペーサ
を間にはさんで装着する複数のターボフアンと、
前記モータ軸のネジ部に螺合し、前記ターボフア
ンをＵ形止め輪側に押圧して固定するナツトとを
備え、前記ターボフアンの一つはフアンスペーサ
の一端部にフアンスペーサの突起を介して固着す
るとともに残りのターボフアンはフアンスペーサ
の他端部に設けた突起を利用して仮止め可能とし
た送風機。 A motor shaft having a groove portion into which a U-shaped retaining ring is inserted and a threaded portion; a plurality of turbo fans attached to the motor shaft with fan spacers sandwiched therebetween;
a nut that is screwed onto the threaded portion of the motor shaft and presses and fixes the turbo fan toward the U-shaped retaining ring; one of the turbo fans is attached to one end of the fan spacer through a protrusion of the fan spacer; At the same time, the remaining turbo fan can be temporarily secured using the protrusion provided at the other end of the fan spacer.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984188600U JPH0138317Y2 (en) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984188600U JPH0138317Y2 (en) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61103597U JPS61103597U (en) | 1986-07-01 |
| JPH0138317Y2 true JPH0138317Y2 (en) | 1989-11-16 |
Family
ID=30746062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984188600U Expired JPH0138317Y2 (en) | 1984-12-12 | 1984-12-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0138317Y2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5411923U (en) * | 1977-06-28 | 1979-01-25 | ||
| JPS5411923A (en) * | 1977-06-29 | 1979-01-29 | Nissan Chemical Ind Ltd | Molding flask |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6019996Y2 (en) * | 1979-11-02 | 1985-06-15 | 三菱電機株式会社 | Blower moving blade fixed structure |
-
1984
- 1984-12-12 JP JP1984188600U patent/JPH0138317Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5411923U (en) * | 1977-06-28 | 1979-01-25 | ||
| JPS5411923A (en) * | 1977-06-29 | 1979-01-29 | Nissan Chemical Ind Ltd | Molding flask |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61103597U (en) | 1986-07-01 |
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