JPH0134613Y2 - - Google Patents
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- JPH0134613Y2 JPH0134613Y2 JP1074784U JP1074784U JPH0134613Y2 JP H0134613 Y2 JPH0134613 Y2 JP H0134613Y2 JP 1074784 U JP1074784 U JP 1074784U JP 1074784 U JP1074784 U JP 1074784U JP H0134613 Y2 JPH0134613 Y2 JP H0134613Y2
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- washer
- back door
- hose
- washer hose
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Landscapes
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車輛のドア、特にバツクドアに装着さ
れるウオツシヤ装置に用いられる自動車用ウオツ
シヤホースの形状および配置構造に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to the shape and arrangement structure of an automobile washer hose used in a washer device attached to a vehicle door, particularly a back door.
従来構成におけるウオツシヤホースを第１図お
よび第２図に示す。しかして、第３図に示すごと
く一般にボデイ本体側に設けられるウオツシヤホ
ースの固定点Ｐとバツクドア２側に設けられるウ
オツシヤホースの固定点Ｑとの間の距離はバツク
ドア２開放時の距離l1と閉成時の距離l2とで異な
る。第３図におけるＲはヒンジ中心を示す。従
来、前記それぞれの距離の差l1−l2が大きい場合
は、第１図に示すごとく、ボデイ本体１側に設け
られたグロメツト７と、バツクドア２に固設され
たウオツシヤノズル３の下面にあるグロメツト４
とを繋ぐウオツシヤホースが非常に長くなるの
で、長さと直角方向に柔軟なゴム管からなり弾性
を有するウオツシヤホースが車外に躍り出たりし
ないようにするため、ウオツシヤホース５ａとウ
オツシヤホース５ｂに二分割し、二股ジヨイント
６により接合している。そして、この二股ジヨイ
ント６をボデイ本体１とバツクドア２との接合部
付近に配置している。しかし、第１図の方式によ
ると、ボデイ本体１とバツクドア２とを直接に１
本のウオツシヤホースが連結しておらず、ウオツ
シヤホース５ａ，５ｂに二分割され、中間部分を
二股ジヨイント６によつて連結しているため部品
点数が多い。また、バツクドア２の開放時に合せ
てウオツシヤホース５ａとウオツシヤホース５ｂ
の長さが決定されているため、バツクドア２の閉
成時においては、特にバツクドア２側のウオツシ
ヤホース５ａがたるんで折れ曲り、ボデイ本体１
とバツクドア２との間にはさまつたり、一部分が
車外にはみ出したりする。また、ウオツシヤホー
ス５ａが短いと二股ジヨイント６が浮き上りバツ
クドアに挟まれて折れたりする不具合が生じる。
第３図図示の距離の差l1−l2が比較的に小さい場
合の従来例を第２図に示す。第２図に示すごと
く、ウオツシヤノズル３がバツクドア２の中央上
部に取付けられる場合においては、ボデイ本体１
側のグロメツト７とバツクドア２側のグロメツト
４を短い距離を隔てて設け、このグロメツト４，
７を直接に１本のウオツシヤホース５ｃによつて
若干のたるみ部分をもつて連結したものであり、
第１図図示の従来例における二股ジヨイント６の
使用を廃止することができる。ところが、車体構
造の制約等によりバツクドア２のヒンジ中心Ｒと
ボデイ本体１側の固定点Ｐとの距離が大きくなる
場合は前述の距離の差l1−l2が大きくなるので、
ウオツシヤホース５ｃに十分な伸縮機能を持たせ
ないとウオツシヤホース５ｃが車体からはみ出し
たり、かみ込む原因となる。 A conventional washer hose is shown in FIGS. 1 and 2. As shown in Fig. 3, the distance between the washer hose fixing point P provided on the body side and the washer hose fixing point Q provided on the back door 2 side is generally the distance l 1 when the back door 2 is open and the distance l 1 when the back door 2 is open. The distance at time differs from l 2 . R in FIG. 3 indicates the center of the hinge. Conventionally, when the difference l 1 - l 2 between the respective distances is large, as shown in FIG. Grommet 4
Since the washer hose that connects the two is very long, in order to prevent the washer hose, which is made of a flexible rubber tube and has elasticity in the direction perpendicular to its length, from jumping out of the vehicle, it is divided into two parts, the washer hose 5a and the washer hose 5b, and a bifurcated joint 6 is used. It is joined by This bifurcated joint 6 is arranged near the joint between the body main body 1 and the backdoor 2. However, according to the method shown in FIG. 1, the body main body 1 and the back door 2 are directly connected
The actual washer hose is not connected, but is divided into two parts, 5a and 5b, and the middle part is connected by a bifurcated joint 6, so there are many parts. Also, when the back door 2 is opened, the washer hose 5a and the washer hose 5b are
Since the length is determined, when the back door 2 is closed, the washer hose 5a, especially on the back door 2 side, becomes slack and bent, causing the body main body 1
and the back door 2, or part of it protrudes outside the vehicle. Furthermore, if the washer hose 5a is too short, the bifurcated joint 6 may float up and be pinched by the backdoor, resulting in a problem of breakage.
FIG. 2 shows a conventional example in which the distance difference l 1 -l 2 shown in FIG. 3 is relatively small. As shown in FIG. 2, when the washer nozzle 3 is installed at the upper center of the backdoor 2,
The side grommet 7 and the grommet 4 on the back door 2 side are provided with a short distance apart, and the grommet 4,
7 are directly connected by one washer hose 5c with a slight slack part,
The use of the bifurcated joint 6 in the conventional example shown in FIG. 1 can be abolished. However, if the distance between the hinge center R of the back door 2 and the fixed point P on the body main body 1 side becomes large due to constraints of the vehicle body structure, etc., the above-mentioned distance difference l 1 −l 2 becomes large.
If the washer hose 5c does not have sufficient elasticity, the washer hose 5c may protrude from the vehicle body or get caught.
本考案は、前述のような欠点を解消するために
考え出されたものであり、バツクドア閉成時には
限られたスペース内に重なり合うことなしに収納
でき、かつバツクドア開放時にも無理なく伸長で
きる伸縮自在なウオツシヤホースを提供すること
を目的とする。 The present invention was devised in order to eliminate the above-mentioned drawbacks, and it is a telescopic device that can be stored without overlapping in a limited space when the back door is closed, and can be easily extended when the back door is opened. The purpose is to provide a washing hose with a high quality.
しかして、本考案によれば、ウオツシヤホース
の形状としては、一端を直線状部分とし、もう一
端をその直線状部分と同一平面内にうず巻状をな
すうず巻部を形成し、このうず巻部に続く立上り
部分がうず巻部より垂直に立ち上つているもので
あり、そして、バツクドア側に設けられたウオツ
シヤノズルの略真下にうず巻部を配設させ、立上
り部分によりうず巻部をウオツシヤノズルに結合
した構成を有する自動車用ウオツシヤホースが提
供される。 According to the present invention, the shape of the washer hose is such that one end is a straight part and the other end is formed in a spiral shape in the same plane as the straight part. The rising part following the spiral part rises perpendicularly from the spiral part, and the spiral part is disposed approximately directly below the washer nozzle provided on the back door side, and the spiral part is connected to the washer nozzle by the rising part. An automobile washer hose having the above configuration is provided.
次に、第４図から第６図に表わされた実施例に
ついて本考案を説明する。 Next, the present invention will be explained with reference to the embodiments shown in FIGS. 4 to 6.
ウオツシヤホース５は、第５図に示すごとく直
線状部分５ｄと、同一平面内にうず巻形状をした
うず巻部５ｅと、このうず巻部５ｅの終端をなし
うず巻部５ｅの中心から本実施例では垂直に立上
つている立上り部分５ｆとを有するように、柔軟
で特に長さと直角方向への弾性に富むゴム材から
形成されている。そして、このウオツシヤホース
５を第４図に示すごとく、ボデイ本体１とバツク
ドア２との僅かな隙間Ｇに配設する。ボデイ本体
１側に取り付けられたバツクドア用ウオツシヤタ
ンク１０より配管用ホース９によつて、ボデイ本
体１の内部をバツクドア２付近まで配管されてい
る。そして、ボデイ本体１側のグロメツト７に取
り付けられた硬質ゴム材などからなるホースジヨ
イント８により、ボデイ本体１の外部へと水路が
取り出されている。ホースジヨイント８には本考
案により提供されたウオツシヤホース５の直線状
部分５ｄの一端が連結されている。また、ウオツ
シヤホース５のうず巻部５ｅの中心がバツクドア
２に設けられたところの硬質ゴム材などからなる
ウオツシヤノズル３の真下に来るように、直線状
部分５ｄの長さが任意に決められている。さら
に、ウオツシヤホース５は、バツクドア２に取付
けられた軟質ゴム材などからなるグロメツト４の
穴を通る立上り部分５ｆを介して硬質ゴム材など
からなるウオツシヤノズル３に連結されている。 As shown in FIG. 5, the washer hose 5 includes a straight portion 5d, a spiral portion 5e formed in a spiral shape in the same plane, and a spiral portion 5e formed at the end of the spiral portion 5e. It is made of a flexible rubber material that is highly elastic, especially in the direction perpendicular to its length, so that it has a vertically rising portion 5f. Then, as shown in FIG. 4, this washer hose 5 is disposed in a small gap G between the body main body 1 and the backdoor 2. A back door washer tank 10 attached to the body main body 1 side is connected to the interior of the body main body 1 to the vicinity of the back door 2 by a plumbing hose 9. A waterway is taken out to the outside of the body body 1 by a hose joint 8 made of a hard rubber material or the like attached to a grommet 7 on the body body 1 side. One end of the straight portion 5d of the washer hose 5 provided by the present invention is connected to the hose joint 8. Further, the length of the linear portion 5d is arbitrarily determined so that the center of the spiral portion 5e of the washer hose 5 is located directly below the washer nozzle 3 made of a hard rubber material or the like provided on the back door 2. Furthermore, the washer hose 5 is connected to a washer nozzle 3 made of a hard rubber material or the like through a rising portion 5f passing through a hole in a grommet 4 made of a soft rubber material or the like attached to the back door 2.
作動について説明する。第６図に示すごとく、
バツクドア２がボデイ本体１から開放されると、
ウオツシヤホース５のうず巻部５ｅのみがうず巻
きの半径を縮径しながら充分な長さに伸長するの
で、ボデイ本体１とバツクドア２の間をなんらの
無理を生ずることもなく連結状態に保つ。しか
も、この時ウオツシヤホース５の柔軟な直線状部
分５ｄは少し浮き上るのみであり、バツクドア２
の閉成時と同様にボデイ本体１に沿つた位置を保
つ。短い立上り部分５ｆはバツクドア２の軌跡に
沿つてウオツシヤノズル３と共に上昇する。バツ
クドア２をボデイ本体１に向けて閉成する時に
は、まず直線状部分５ｄがそれ自身の弾性により
ボデイ本体１における所定位置に戻り初め、うず
巻部５ｅは巻き戻されるように元の半径に拡がり
ながら縦方向にはもとのコンパクトな長さに縮む
ように下降し、立上り部分５ｆはバツクドア２が
閉成する軌跡に沿つてほぼ垂直にウオツシヤノズ
ル３と共に下降する。そして、バツクドア２の閉
成が完了した時には、第４図に示すごとく、うず
巻部５ｅ、直線状部分５ｄおよび立上り部分５ｆ
が元の所定位置に戻り、ボデイ本体１とバツクド
ア２によつて挟まれたりすることがなく、また重
り合うこと無く限られた空隙Ｇ内に収納される。 The operation will be explained. As shown in Figure 6,
When the back door 2 is released from the main body 1,
Since only the spiral portion 5e of the washer hose 5 extends to a sufficient length while reducing the radius of the spiral, the body main body 1 and the backdoor 2 are maintained in a connected state without causing any strain. Moreover, at this time, the flexible straight portion 5d of the washer hose 5 only rises a little, and the back door 2
The position along the main body 1 is maintained as in the case of closing. The short rising portion 5f rises along the trajectory of the back door 2 together with the washer nozzle 3. When the backdoor 2 is closed toward the body 1, the linear portion 5d first returns to a predetermined position in the body 1 due to its own elasticity, and the spiral portion 5e expands to its original radius as if being rewound. However, the rising portion 5f descends vertically along with the washer nozzle 3 along the trajectory of the back door 2 closing. When the back door 2 is completely closed, as shown in FIG.
returns to its original predetermined position, and is housed in the limited space G without being pinched by the body main body 1 and the back door 2, and without overlapping each other.
以上述べたごとく、本考案は上記の構成を有す
るから、ウオツシヤホースが直線状部分と同一平
面内においてうず巻状に形成したうず巻部を有す
ることにより、バツクドア閉成時に重り合うこと
なく限られた高さの空隙（スペース）に収納で
き、かつバツクドア開放時にはうず巻部が縮径し
ながら充分な長さに伸長する伸縮自在な構造のた
めウオツシヤホース自体になんらの無理もかから
ないという優れた効果がある。しかも、うず巻部
の中心ひいては立上り部分をウオツシヤノズルの
略真下に配置したことにより、バツクドアの開放
時においても、ウオツシヤホースはうず巻部しか
伸長しないため、ボデイ本体とバツクドアとを最
短距離で結ぶことができ、従来構成のごとく余分
な長さを持つウオツシヤホースを必要としないか
ら、荷物の出入れの際にもウオツシヤホースが障
害にはならないなどの数々の優れた効果がある。 As described above, since the present invention has the above-mentioned configuration, the washer hose has a spiral portion formed in a spiral shape in the same plane as the linear portion, so that when the back door is closed, the hoses are limited without overlapping each other. It can be stored in a high gap (space), and when the back door is opened, the spiral part contracts in diameter and expands to a sufficient length, so it has an excellent effect of not putting any strain on the washer hose itself. . Furthermore, by arranging the center of the spiral portion and the rising portion almost directly below the washer nozzle, even when the back door is opened, the washer hose only extends at the spiral portion, making it possible to connect the body main body and the back door over the shortest possible distance. Since it does not require a washer hose with an extra length unlike the conventional configuration, it has many excellent effects such as the washer hose does not become an obstacle when loading and unloading luggage.
第１図および第２図は従来構成を示す斜視図、
第３図はボデイ本体とバツクドアの関連を表わす
模式側面図、第４図から第６図は本考案の実施例
を表わし、第４図は断面図、第５図ａ，ｂはウオ
ツシヤホースの平面図および正面図、第６図は斜
視図である。
１……ボデイ本体、２……バツクドア、３……
ウオツシヤノズル、５，５ａ，５ｂ，５ｃ……ウ
オツシヤホース、５ｄ……直線状部分、５ｅ……
うず巻部、５ｆ……立上り部分、８……ホースジ
ヨイント。
Figures 1 and 2 are perspective views showing the conventional configuration;
Fig. 3 is a schematic side view showing the relationship between the body main body and the backdoor, Figs. 4 to 6 show embodiments of the present invention, Fig. 4 is a sectional view, and Figs. 5 a and b are plan views of the washer hose. 6 is a front view, and FIG. 6 is a perspective view. 1...Body body, 2...Back door, 3...
Washer nozzle, 5, 5a, 5b, 5c... Washer hose, 5d... Straight portion, 5e...
Spiral section, 5f... rising section, 8... hose joint.
Claims (1)
ツシヤ装置において、車輌本体側に設けたホース
ジヨイントと前記バツクドア側に設けたウオツシ
ヤノズルを接合するウオツシヤホースの一端に、
同一平面内にうず巻状をなすうず巻部を形成し、
前記ホースジヨイントに結合される他端を前記う
ず巻部の平面と同一平面内に直線状部分に形成す
るとともに、前記バツクドアに装着された前記ウ
オツシヤノズルの略真下に前記ウオツシヤホース
の前記うず巻部を配設させ、かつこのうず巻部を
該うず巻部に続いて形成した立上り部分により前
記ウオツシヤノズルに結合したことを特徴とする
自動車用ウオツシヤホース。 In a washer device attached to a vehicle door, especially a back door, one end of a washer hose that connects a hose joint provided on the vehicle body side and a washer nozzle provided on the back door side,
Forming a spiral portion in the same plane,
The other end connected to the hose joint is formed into a straight portion in the same plane as the plane of the spiral portion, and the spiral portion of the washer hose is positioned approximately directly below the washer nozzle attached to the back door. A washer hose for an automobile, characterized in that the spirally wound portion is connected to the washer nozzle by a rising portion formed following the spirally wound portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1074784U JPS60121960U (en) | 1984-01-27 | 1984-01-27 | Car wash hose |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1074784U JPS60121960U (en) | 1984-01-27 | 1984-01-27 | Car wash hose |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60121960U JPS60121960U (en) | 1985-08-17 |
| JPH0134613Y2 true JPH0134613Y2 (en) | 1989-10-20 |
Family
ID=30492216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1074784U Granted JPS60121960U (en) | 1984-01-27 | 1984-01-27 | Car wash hose |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60121960U (en) |
-
1984
- 1984-01-27 JP JP1074784U patent/JPS60121960U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60121960U (en) | 1985-08-17 |
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