JPH01320185A - Printing head travel controller - Google Patents

Printing head travel controller

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Publication number
JPH01320185A
JPH01320185A JP63155536A JP15553688A JPH01320185A JP H01320185 A JPH01320185 A JP H01320185A JP 63155536 A JP63155536 A JP 63155536A JP 15553688 A JP15553688 A JP 15553688A JP H01320185 A JPH01320185 A JP H01320185A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed
acceleration
motor
carriage
drive motor
Prior art date
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Pending
Application number
JP63155536A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
▲はし▼本 雅伸
Masanobu Hashimoto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
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  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

PURPOSE:To inhibit a speed fluctuation vibration occurring in acceleration/ deceleration to improve a printing quality and to reduce a distance required for acceleration by transmitting a speed instruction value signal obtained by a sine-wave function generator to a drive controller controlling the acceleration/ deceleration speed of a drive motor. CONSTITUTION:A carriage 2 loading a printing head 1 thereon is bonded to a power transmission mechanism 3. The power transmission mechanism 3 is supported by an idle pulley 4 and a motor pulley 5 at the ends thereof. The carriage 2 is so constructed as to travel between both the pulleys. The motor pulley 5 is bonded to the output shaft of a drive motor 6. Furthermore, a drive controller 9 is connected to the drive motor 6. The drive controller 9 drives the drive motor 6 according to a speed profile signal instructed by a sine-wave function generator 10 connected thereto. In this manner, a speed fluctuation vibration occurring in acceleration/deceleration can be inhibited. As a result, a printing head travel controller for a printer printable with a high quality at a high speed can be realized.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、プリンタの印字ヘッドを移動させる移動制御
装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a movement control device for moving a print head of a printer.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

印字ヘッドを搭載したキャリッジを移動させつつ印字を
行なうプリンタでは、通常モータの駆動力をモータとキ
ャリッジとの間に存在するベルトやワイヤ等の動力伝達
機構を介して伝達し、キャリッジをガイドに沿って移動
する構造によって印字位置を制御している。
In printers that print while moving a carriage carrying a print head, the driving force of the motor is usually transmitted through a power transmission mechanism such as a belt or wire between the motor and the carriage, and the carriage is moved along the guide. The printing position is controlled by a structure that moves by moving.

現在のプリンタでは、一般に漢字やアルファニューメリ
ック文字などの多くの文字パターンが印字可能な構造で
あるなめ、文字フォント構成のドツト密度の違いからキ
ャリッジの移動速度もそれに応じてマルチスピードモー
ドとなっている。
Current printers generally have a structure that allows them to print many character patterns such as kanji and alphanumeric characters, so the carriage movement speed is set to multi-speed mode according to the difference in dot density of the character font structure. .

また、印刷のスルーブツト向上のために印字ヘッドの移
動速度も高速化がはかられており、移動速度も最大1m
毎秒を越える装置も実用化されてきている。移動速度が
速くなると、移動速度が低い場合と同程度の加速度をモ
ータによって印字ヘッドを搭載するキャリッジに与えて
も、最大速度に到達するまでの加速距離は大きくなる。
In addition, in order to improve printing throughput, the print head movement speed has been increased to a maximum of 1 m.
Devices with speeds exceeding per second are also being put into practical use. As the moving speed increases, even if the motor applies the same acceleration to the carriage on which the print head is mounted as when the moving speed is low, the acceleration distance required to reach the maximum speed increases.

その結果、プリンタ幅方向の長さが長くなってしまう、
それ故、高速プリンタにおいては、加速距離を低速な場
合と同程度な長さに設定し、その分前速度を高めて急速
に印字ヘッドを所望の速度まで上げる必要が生じてきた
As a result, the length of the printer in the width direction becomes longer.
Therefore, in high-speed printers, it has become necessary to set the acceleration distance to the same length as in the case of low-speed printers, increase the front speed accordingly, and quickly raise the print head to the desired speed.

第4図は、従来の一般的なプリンタにおける印字ヘッド
の移動機構を説明する図である。印字ヘッド1を搭載し
たキャリッジ2は、動力伝達機構3に接合されている。
FIG. 4 is a diagram illustrating a print head movement mechanism in a conventional general printer. A carriage 2 carrying a print head 1 is connected to a power transmission mechanism 3.

動力伝達機構3は、その両端においてアイドルプーリ4
およびモータプーリ5によって支持され、両プーリ間に
おいてキャリッジ2は移動可能な構造である。モータプ
ーリ5は、駆動モータ6の出力軸に接合されている。
The power transmission mechanism 3 has an idle pulley 4 at both ends thereof.
The carriage 2 is supported by a motor pulley 5 and a motor pulley 5, and the carriage 2 is movable between both pulleys. The motor pulley 5 is connected to the output shaft of the drive motor 6.

駆動モータ6の駆動制御は、駆動モータ6に接続される
モータドライバ7によってなされる。モータを所望の速
度で立ち上げるためには、立ち上げ開始後の時間毎の速
度を規定した速度バタン発生器8によって発生される速
度指令値がモータドライバ7に伝達され、モータ速度が
時履歴に制御される。
Drive control of the drive motor 6 is performed by a motor driver 7 connected to the drive motor 6. In order to start the motor at a desired speed, a speed command value generated by a speed bump generator 8 that specifies the speed for each time after the start of startup is transmitted to the motor driver 7, and the motor speed is recorded in the time history. controlled.

モータとして、例えばステッピングモータを用いるよう
な場合には、速度バタン発生器がらの速度指令値は相励
磁の切り替えタイミングを指定する切り替えパルスタイ
ミングの時間軸に相当する。すなわち、速度の低い所で
はパルス時間幅は長くなり、加速されるに従って時間幅
は減少する。プリンタのように大きな負荷を短時間に高
速に立ち上げる必要がある場合には、例えば総合電子出
版社発行の[ステッピングモータの基礎と応用」に記載
されているように、そのパルス切り替えタイミング調整
によるモータ速度のプロファイルは、第5図に示すよう
な、台形状の加減速バタンか用いられることが多い。そ
の理由は、台形の一辺すなわち加速時の直線状に速度を
上げる部分では加速度一定となり、モータのもつ最大の
トルク特性を利用できるからである。
When a stepping motor is used as the motor, for example, the speed command value from the speed bang generator corresponds to the time axis of the switching pulse timing that specifies the switching timing of phase excitation. That is, the pulse time width becomes longer at low speeds, and decreases as the speed increases. When it is necessary to start up a large load quickly in a short time, such as in a printer, for example, as described in ``Basics and Applications of Stepping Motors'' published by General Electronic Publishing Co., Ltd., by adjusting the pulse switching timing. As the motor speed profile, a trapezoidal acceleration/deceleration ramp as shown in FIG. 5 is often used. The reason for this is that the acceleration is constant on one side of the trapezoid, that is, the part where the speed increases linearly during acceleration, and the maximum torque characteristic of the motor can be utilized.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

プリンタの印字速が低い場合には、第5図に示すような
台形速度バタンをモータに与えれば、はぼその速度バタ
ンに沿ってモータは速度制御され、印字ヘッドを搭載し
たキャリッジも動力伝達機構を介してほぼ忠実に速度制
御することができる。しかし、印字速度が高速化される
につれ、このような台形速度バタンはモータの速度制御
指令として適切ではなくなってくる。それは、高速化が
すすむにつれ、キャリッジや印字ヘッドに対する慣性力
が増大するため、モータと印字ヘッドとを含むキャリッ
ジとそれらの間に介在する動力伝達機構かばね質量の振
動系を構成し、速度バタンにおいてモータの加速度が急
変する加速終了時点において振動が発生しやすくなり、
そのためにキャリッジには速度の変動が発生するため、
印字時には印字ヘッド送りが一定速であることを仮定し
て印字ワイヤの駆動がなされることから、その速度変動
は印字ドツトの位置決めの誤差となって現れ、その結果
文字が水平方向につぶれたり伸びたりするといった印字
品質の低下をもとらすことになる。このようなキャリッ
ジとモータとの間に起る振動が単に加速終了時における
加速度の急激な変化によるものであるとすれば、加速の
終了時点において加速度の変化が小さくなるようにすれ
ば、ある程度の振動の抑制が期待できるが、加速度の変
化率を小さくすることによって次のような問題を生じる
If the printing speed of the printer is low, if you apply a trapezoidal speed bump to the motor as shown in Figure 5, the speed of the motor will be controlled along the trapezoidal speed bump, and the carriage carrying the print head will also act as a power transmission mechanism. The speed can be controlled almost faithfully through. However, as the printing speed increases, such a trapezoidal speed bump becomes less suitable as a motor speed control command. As the speed increases, the inertial force on the carriage and print head increases, so a vibration system consisting of the carriage including the motor and print head, and the power transmission mechanism or spring mass interposed between them, is required. Vibration is more likely to occur at the end of acceleration when the motor acceleration suddenly changes.
As a result, fluctuations in speed occur in the carriage, so
During printing, the print wire is driven on the assumption that the print head is moving at a constant speed, so variations in speed appear as errors in the positioning of print dots, resulting in characters being crushed or stretched in the horizontal direction. This may lead to deterioration in print quality such as If this type of vibration that occurs between the carriage and the motor is simply due to a sudden change in acceleration at the end of acceleration, then if the change in acceleration is made small at the end of acceleration, it can be reduced to some extent. Although vibration can be expected to be suppressed, reducing the rate of change in acceleration causes the following problems.

すなわち、最大加速度を一定とすると、すなわち加速中
の速度プロファイルの傾きを一定とすれば、加速終了付
近の加速度変化を小さくすることによって、全体の加速
時間が長くなり、その結果、加速に要する距離が増大す
るため、プリンタの幅方向長さを大きくしなければなら
ないと同時に、加速時間が増大するために総合的な印字
速度は低下してしまう。そこでは、加速に要する時間を
直線加速の場合と同一に設定するとすると、今度は最大
加速度の大きさを大きくすることになり、モータをより
強力なものとしなければならず、結果として装置の巨大
化をまねくことになる。また、実際には、キャリッジと
モータとの間に加速中に起る振動は単に加速終了時の急
速な加速度変化によるものだけではなく、加速の開始時
から終了までの総合的な加速度変化の時刻履歴が影響す
る。それ故、単に加速度の変化を加速終了時において滑
らかにするだけでは問題の解決にはならない。
In other words, if the maximum acceleration is constant, that is, if the slope of the velocity profile during acceleration is constant, then by reducing the change in acceleration near the end of acceleration, the overall acceleration time will become longer, and as a result, the distance required for acceleration will decrease. As a result, the length of the printer in the width direction must be increased, and at the same time, the overall printing speed decreases because the acceleration time increases. In this case, if the time required for acceleration is set to be the same as in the case of linear acceleration, the magnitude of the maximum acceleration must be increased, and the motor must be made more powerful, resulting in the large size of the equipment. This will lead to Furthermore, in reality, the vibrations that occur between the carriage and the motor during acceleration are not only due to rapid acceleration changes at the end of acceleration, but also due to the overall acceleration change from the start to the end of acceleration. History influences. Therefore, simply smoothing out the change in acceleration at the end of acceleration will not solve the problem.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明によれば、印字ヘッドを搭載したキャリッジをガ
イド機構を介して移動自在に保持し、前記キャリッジを
移動させるための駆動モータを有し、前記キャリッジと
前記駆動モータとが動力伝達手段によって結合されるキ
ャリッジ移動機構を有するプリンタにおいて、前記駆動
モータの速度指令値を時間軸上に展開される正弦波関数
の一部分としたプロファイルを発生する正弦波関数発生
器を設け、前記正弦波関数発生器によって得られる速度
指令値信号を、前記駆動モータの加減速速度を制御する
起動制御装置に与えることを特徴とする印字ヘッド移動
制御装置が得られる。
According to the present invention, a carriage carrying a print head is movably held via a guide mechanism, and a drive motor is provided for moving the carriage, and the carriage and the drive motor are coupled by a power transmission means. In the printer having a carriage moving mechanism, a sine wave function generator is provided that generates a profile in which the speed command value of the drive motor is a part of a sine wave function expanded on a time axis, and the sine wave function generator There is obtained a print head movement control device characterized in that a speed command value signal obtained by the above is given to a startup control device that controls the acceleration/deceleration speed of the drive motor.

〔発明の作用〕[Action of the invention]

駆動モータを用いて定常の印字速度までキャリッジを加
速あるいは減速する場合に、目標とする加速状態に対応
して決まる速度の時間軸上でのプロファイルを、駆動モ
ータの加速・減速速度を制御する駆動制御装置に対し、
駆動モータの速度指令値を時間軸上に展開される正弦波
関数の一部分としたプロファイルに従って正弦波関数発
生器によって発生することによって、プリンタのヘッド
移動制御において、加速・減速時に発生する速度変動振
動を抑制することができ、その結果印字品質が高くかつ
高速に印字可能なプリンタの印字ヘッド移動制御装置が
実現できる。
When accelerating or decelerating a carriage to a steady printing speed using a drive motor, a drive that controls the acceleration/deceleration speed of the drive motor based on the speed profile on the time axis that is determined according to the target acceleration state. For the control device,
The speed fluctuation vibration that occurs during acceleration and deceleration in printer head movement control is generated by a sine wave function generator according to a profile in which the speed command value of the drive motor is a part of a sine wave function expanded on the time axis. As a result, it is possible to realize a print head movement control device for a printer that has high print quality and is capable of printing at high speed.

〔実施例〕〔Example〕

次に、本発明の一実施例を示した図面を参照して、本発
明をより詳細に説明する。
Next, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings showing one embodiment of the present invention.

第1図を参照すると、本発明の一実施例において、印字
ヘッド1を搭載したキャリッジ2は、動力伝達機構3に
接合されている。動力伝達機構3は、その両端において
アイドルプーリ4およびモータプーリ5によって支持さ
れ、両プーリ間においてキャリッジ2は移動可能な構造
である。
Referring to FIG. 1, in one embodiment of the invention, a carriage 2 carrying a print head 1 is joined to a power transmission mechanism 3. The power transmission mechanism 3 is supported by an idle pulley 4 and a motor pulley 5 at both ends, and the carriage 2 is movable between the two pulleys.

モータプーリ5は、駆動モータ6の出力軸に接合されて
いる。更に駆動モータ6には駆動制御装置9が接続され
ている。駆動制御装置9は、それに接続された正弦波関
数発生器10によって指令される速度プロファイル信号
に従って駆動モータ6を駆動する。
The motor pulley 5 is connected to the output shaft of the drive motor 6. Furthermore, a drive control device 9 is connected to the drive motor 6. The drive control device 9 drives the drive motor 6 according to a speed profile signal commanded by a sinusoidal function generator 10 connected thereto.

第2図は正弦波関数発生器10によって発生されるモー
タ駆動用の時刻履歴速度指令値の様子を示すものである
。図中の実線は、正弦波関数発生器10によって駆動制
御装置9に与えられる速度指令値を示している。破線は
、時間軸上でのある正弦波形状を示すものであり、その
一部を実際の速度指令値として駆動モータ6の加速領域
において使用することを示している。駆動制御装置9は
、正弦波関数発生器10より与えられた速度指令値信号
に従ってモータを駆動する。駆動モータとして、例えば
、ステッピングモータを用いる場合には、指令信号を近
似するパルスタイミングによってモータの相励磁を切り
替えてゆけばよい。
FIG. 2 shows the time history speed command value for motor drive generated by the sine wave function generator 10. A solid line in the figure indicates a speed command value given to the drive control device 9 by the sine wave function generator 10. The broken line indicates a certain sine wave shape on the time axis, and indicates that a part of it is used as an actual speed command value in the acceleration region of the drive motor 6. The drive control device 9 drives the motor according to the speed command value signal given by the sine wave function generator 10. For example, when a stepping motor is used as the drive motor, phase excitation of the motor may be switched using pulse timing that approximates a command signal.

また、正弦波発生器において発生する正弦波を構成する
ための基本周期や位相関係については、負荷となるキャ
リッジ、印字ヘッド、モータの慣性およびばね作用を呈
する駆動機構の動的な特性に応じて適切なものとすれば
よい。
In addition, the fundamental period and phase relationship for composing the sine wave generated in the sine wave generator depend on the carriage, print head, and inertia of the motor that serve as loads, as well as the dynamic characteristics of the drive mechanism that exhibits spring action. It should be appropriate.

第3図は計算機シミュレーションによってキャリッジの
起動速度がどのように変化するかを、本実施例と従来の
構成とで比較したものである。第3図(A)は通常の台
形駆動によってモータを立ち上げた場合のキャリッジ部
の速度応答を示したものであり、第3図(B)は3種類
の正弦波関数によって駆動した場合である。第3図(B
)内の関数(3)の応答を示すような正弦波関数を用い
ると、一定常速度域での速度変動を最小に抑えることが
できることを示している。
FIG. 3 compares how the starting speed of the carriage changes according to a computer simulation between this embodiment and the conventional configuration. Figure 3 (A) shows the speed response of the carriage section when the motor is started up using normal trapezoidal drive, and Figure 3 (B) shows the speed response when the motor is driven using three types of sine wave functions. . Figure 3 (B
) indicates that speed fluctuations in a constant speed range can be minimized by using a sine wave function that shows the response of function (3) within ).

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように、本発明によれば、プリンタの印字
ヘッド移動制御において、加速・減速時に発生する速度
変動振動を抑制することができ、その結果印字品質が高
く、加速に要する距離を短くすることができ、かつ高速
に印字可能なプリン夕の印字ヘッド移動制御が実現でき
る。
As explained above, according to the present invention, speed fluctuation vibrations that occur during acceleration and deceleration can be suppressed in print head movement control of a printer, resulting in high print quality and shortening the distance required for acceleration. This makes it possible to control the movement of the print head of a printer that allows high-speed printing.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例のブロック図、第2図は本実
施例における正弦波関数発生器によって発生される速度
信号を説明する図、第3図は本実施例を要いた場合の印
字ヘッド移動速度の変化の様子を示す図、第4図は従来
のプリンタヘッド移動制御装置のブロック図、第5図は
従来の速度バタン発生器による速度信号の一例を示す図
である。 1:印字ヘッド、2:キャリッジ、3:動力伝達機構、
4:アイドルプーリ、5:モータプーリ、6:駆動モー
タ、7:モータドライバ、8:速度バタン発生器、9:
駆動制御装置、10:正弦波関数発生器。 代理人 弁理士  内 原  音 第  lI21 処 2 閉 第 3  図 (匍 第  ム  て 第 5 霞
Fig. 1 is a block diagram of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a diagram explaining a speed signal generated by a sine wave function generator in this embodiment, and Fig. 3 is a diagram showing a case in which this embodiment is required. FIG. 4 is a block diagram of a conventional printer head movement control device, and FIG. 5 is a diagram showing an example of a speed signal from a conventional speed bang generator. 1: Print head, 2: Carriage, 3: Power transmission mechanism,
4: Idle pulley, 5: Motor pulley, 6: Drive motor, 7: Motor driver, 8: Speed slam generator, 9:
Drive control device, 10: sine wave function generator. Agent Patent Attorney Uchihara Sound No. 1I21 Process 2 Closed Figure 3 (Part 5 Kasumi

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 印字ヘッドを搭載したキャリッジをガイド機構を介して
移動自在に保持し、前記キャリッジを移動させるための
駆動モータを有し、前記キャリッジと前記駆動モータと
が動力伝達手段によつて結合されるキャリッジ移動機構
を有するプリンタにおいて、前記駆動モータの速度指令
値を時間軸上に展開される正弦波関数の一部分としたプ
ロファイルを発生する正弦波関数発生器を設け、前記正
弦波関数発生器によって得られる速度指令値信号を、前
記駆動モータの加減速速度を制御する起動制御装置に与
えることを特徴とする印字ヘッド移動制御装置。
Carriage movement in which a carriage mounted with a print head is movably held via a guide mechanism, and has a drive motor for moving the carriage, and the carriage and the drive motor are coupled by a power transmission means. In a printer having a mechanism, a sine wave function generator is provided that generates a profile in which the speed command value of the drive motor is a part of a sine wave function expanded on a time axis, and the speed obtained by the sine wave function generator is A print head movement control device characterized in that a command value signal is given to a startup control device that controls acceleration/deceleration speed of the drive motor.
JP63155536A 1988-06-22 1988-06-22 Printing head travel controller Pending JPH01320185A (en)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03215195A (en) * 1990-01-17 1991-09-20 Japan Servo Co Ltd Recording device
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