JPH01301963A - Manufacture of balancer of rotor for compressor - Google Patents
Manufacture of balancer of rotor for compressorInfo
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- JPH01301963A JPH01301963A JP13137088A JP13137088A JPH01301963A JP H01301963 A JPH01301963 A JP H01301963A JP 13137088 A JP13137088 A JP 13137088A JP 13137088 A JP13137088 A JP 13137088A JP H01301963 A JPH01301963 A JP H01301963A
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- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明はコンプレッサ用ロータのバランサ製造方法に係
り、特にロータの回転バランスをロータラミネート材と
アルミ材との比重差で調整することのできるコンプレッ
サ用ロータのバランサ製造方法に関する。[Detailed Description of the Invention] [Object of the Invention] (Industrial Field of Application) The present invention relates to a method for manufacturing a balancer for a rotor for a compressor, and in particular, the present invention relates to a method for manufacturing a balancer for a rotor for a compressor. The present invention relates to a method for manufacturing a balancer for a rotor for a compressor.
（従来の技術）
一般に、冷凍機器等に採用されるコンプレッサにおいて
は第５図に示す如き構成が採用されている。(Prior Art) Compressors used in refrigeration equipment and the like generally have a configuration as shown in FIG.
図示するように、密閉ケース１内には圧縮要素２が収納
されると共にその圧縮要素２にはクランク部３を有する
クランクシャフト４を介して電動要素５が連結される。As shown in the figure, a compression element 2 is housed in a sealed case 1, and an electric element 5 is connected to the compression element 2 via a crankshaft 4 having a crank portion 3.
この電動要素５にはステータ６が設けられ、そのステー
タ６内にはロータ７が回転駆動されるようになっており
、このロータ７は第６図および第７図に示すように、環
状に配列された打抜き穴８を有するロータラミネート材
９を積層して接合すると共に、その積層されたロータラ
ミネート材９にはアルミダイカスト製造してエンドリン
グ部１０．１１が形成され、このエンドリング部１０゜
１１には第８図および第９図に示すように、それぞれ半
円弧状のバランサ１２．１３が左右対称の位置に設けら
れている。This electric element 5 is provided with a stator 6, and a rotor 7 is rotatably driven within the stator 6, and the rotor 7 is arranged in an annular shape as shown in FIGS. 6 and 7. Rotor laminate materials 9 having punched holes 8 are laminated and joined together, and the laminated rotor laminate materials 9 are formed with aluminum die-casting to form end ring portions 10 and 11. 11, semicircular arc-shaped balancers 12 and 13 are provided at symmetrical positions, respectively, as shown in FIGS. 8 and 9.
このバランサ１２．１３はロータ７の回転アンバランス
を是正するために、一般に第１０図に示すように、バラ
ンサ１２．１３にそれぞれ働く遠心力をＦ＾＊ Ｆ Ｂ
、クランク部３に働く遠心力をＦｃとし、バランサ１
２．１３１ｉｆｆｉの距離を１２、その下部バランサ１
３からクランク部３までの距離をＪ！３ 、Ｊ２ ＋Ｊ
！３−Ｊ！１ とすると、Ｆｅ−ＦＣ＋ＦＡ、Ｊ３Ｆｅ
−Ｊｈ ＦＡ、７２ ＦＢ ＝ ’Ｊｈ Ｆｃとな
る関係が必要である。In order to correct the rotational imbalance of the rotor 7, these balancers 12.13 generally reduce the centrifugal force acting on each of the balancers 12.13 as shown in FIG.
, the centrifugal force acting on the crank part 3 is Fc, and the balancer 1
2.131iffi distance 12, its lower balancer 1
The distance from 3 to crank part 3 is J! 3, J2 +J
! 3-J! 1, Fe-FC+FA, J3Fe
-Jh FA, 72 FB = 'Jh Fc is required.
（発明が解決しようとする課題）
ところで、バランサ１２．１３はこれに予め取付穴を形
成し、その取付穴をアルミダイカスト時にエンドリング
部１ｏ、ｉｉに形成された突起部１４．１５に係合させ
ると共にその突起部１４゜１５をつぶし、カシメ固定さ
れていた。(Problem to be Solved by the Invention) By the way, the balancer 12.13 has a mounting hole formed therein in advance, and the mounting hole engages with the protrusion 14.15 formed on the end ring parts 1o and ii during aluminum die casting. At the same time, the projections 14° and 15 were crushed and fixed by caulking.
このため、従来はバランサ１２．１３の取付作業が面倒
であると共に、バランサ１２．１３がエンドリング部１
１．１２から上下方向に出張るため、ロータ７の回転中
において、バランサ１２゜１３と密閉ケース１内のガス
とがぶつかり、回転抵抗となり、回転効率が低下する問
題があった。For this reason, in the past, the work of installing the balancer 12.13 was troublesome, and the balancer 12.13 was attached to the end ring part 1.
1.12, the balancer 12.degree. 13 collides with the gas in the sealed case 1 while the rotor 7 is rotating, creating rotational resistance and reducing rotational efficiency.
本発明は上記問題点を有効に解決すべく創案されたもの
である。The present invention has been devised to effectively solve the above problems.
本発明はロータのバランサの取付作業を廃止し、ロータ
の回転効率を高め、消費電力を低減することのできるコ
ンプレッサ用ロータのバランサ製造方法を提供すること
を目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a balancer for a compressor rotor, which eliminates the work of installing a rotor balancer, increases the rotational efficiency of the rotor, and reduces power consumption.
［発明の構成］
（ｉ！題を解決するための手段と作用）本発明は、アル
ミ材と比重差を有するロータラミネート材を積層してロ
ータラミネート材層を形成すると共に、そのロータラミ
ネート材層の端部にバランス穴を一体成形し、ロータラ
ミネート材層をアルミダイカストすると共にその成形時
に上記バランス穴にアルミ材を注入してバランス部を一
体成形したものであり、積層されたロータラミネート材
層にアルミ製バランサを一体的に埋設したものであり、
ロータラミネート材とアルミ材との比重差を利用してロ
ータの回転バランスを調整するようにしたものである。[Structure of the Invention] (Means and effects for solving the i! problem) The present invention forms a rotor laminate material layer by laminating rotor laminate materials having a specific gravity different from that of an aluminum material, and the rotor laminate material layer A balance hole is integrally molded at the end of the rotor laminate material layer, and a rotor laminate material layer is integrally molded by aluminum die-casting, and an aluminum material is injected into the balance hole at the time of molding, and the balance part is integrally molded. An aluminum balancer is integrally embedded in the
The rotational balance of the rotor is adjusted using the difference in specific gravity between the rotor laminate material and the aluminum material.
（実施例） 本発明の一実施例を添付図面に従って詳述する。(Example) An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第１図に示すように、冷凍機器等のコンプレッサにはロ
ータ２０が設けられる。As shown in FIG. 1, a rotor 20 is provided in a compressor for refrigeration equipment or the like.
このロータ２０には主に円板状の鉄製ロータラミネート
材層２１で構成されている。The rotor 20 is mainly composed of a disc-shaped iron rotor laminate layer 21.
特に、このロータラミネート材層２１は第２図に示すよ
うに、環状に配列された細長の打抜き穴２２を有する第
１０−タラミネート材２３が互いに重ね合されて積層さ
れると共に、その積層された第１０−タラミネート材２
３にはこれを間に挟むように上下端部には第３図および
第４図に示すように、第２０−タラミネート材２４．２
５が積層され、これら第２０−タラミネート材２４゜２
５は予めその半内部に外周部に沿って第１ライミネート
材２３と同様に、等間隔に開口された打抜き穴２２が配
列されると共に、他の半内部にはその内外周部に沿って
挟まれるように略扇状に開口された打抜き穴２６が形成
される。In particular, as shown in FIG. 2, this rotor laminate material layer 21 is made up of tenth laminate materials 23 having elongated punched holes 22 arranged in an annular manner and stacked on top of each other. No. 10 - Talaminate material 2
As shown in FIG. 3 and FIG.
5 are laminated, and these 20th talaminate materials 24°2
5 has punched holes 22 opened at equal intervals arranged in advance along the outer periphery inside one half, similarly to the first laminate material 23, and punched holes 22 opened at equal intervals in the other half inside along the outer periphery. A punched hole 26 having a generally fan-shaped opening is formed so as to be open.
このため、第１０−タラミネート材２３および第２０−
タラミネート材２４．２５の打抜き穴２２が互いに連な
ってロータラミネート材層２１を貫通する貫通穴が形成
されると共に、扇状の打抜き穴２６が互いに連なり、第
２０−タラミネート材２４．２５には左右対称に互いに
反対方向に積層方向に開口されたバランス穴２７．２８
が形成されることになる。For this reason, the 10th-talaminate material 23 and the 20th-
The punched holes 22 of the talaminate material 24.25 are connected to each other to form a through hole penetrating the rotor laminate material layer 21, and the fan-shaped punched holes 26 are connected to each other. Balance holes 27 and 28 symmetrically opened in opposite directions in the stacking direction
will be formed.
このように互いにクランクシャフトの軸方向に沿って積
層された第１０−タラミネート材２３および第２０−タ
ラミネート材２４，２５はその内周部及び外周部が寸法
合せされる。The tenth talaminate material 23 and the twentieth talaminate materials 24 and 25, which are thus laminated together along the axial direction of the crankshaft, have their inner and outer circumferences aligned in size.
次いで、これら第１．第２０−タラミネート材２３．２
４．２５は金型にセットされ、アルミダイカストされる
。Next, these first. No. 20 - Talaminate material 23.2
4.25 is set in a mold and aluminum die-cast.
このアルミダイカストにより、第２０−タラミネート材
２４．２５にはエンドリング２９゜３０が形成されると
共に、その成形時においては第２０−タラミネート材２
４．２５に形成されたバランス穴２７．２８にアルミ材
が注入され、パランサ部３１．３２が一体的に成形され
ることになる。By this aluminum die casting, end rings 29° 30 are formed on the 20th talaminate material 24 and 25, and at the time of molding, the 20th talaminate material 2
Aluminum material is injected into the balance holes 27.28 formed at 4.25, and the balancer parts 31.32 are integrally molded.
すなわち、ロータラミネート材層２１の上下端部には左
右対称に位置されたバランサ部３１゜３２が埋設される
ことになり、ロータラミネート材層２１とバランサ部３
１．３２との比重差により、バランス調整がなされるこ
とになる。That is, the balancer parts 31 and 32 located symmetrically are buried in the upper and lower ends of the rotor laminate material layer 21, so that the rotor laminate material layer 21 and the balancer parts 3
The balance will be adjusted based on the difference in specific gravity from 1.32.
このように、本発明においては互いに積層されるロータ
ラミネート材層２１にこれと比重の異なるアルミ材をダ
イ°カスト成形時に埋設してバランサ部３１．３２を形
成するものであり、別物量としてバランサを確保をする
必要がないので、製造コストが安価であり、バランサの
取付作業を必要としない。As described above, in the present invention, the balancer parts 31 and 32 are formed by embedding an aluminum material having a different specific gravity in the rotor laminate material layers 21 that are laminated together during die casting, and the balancer parts 31 and 32 are formed as separate parts. Since there is no need to secure the balancer, the manufacturing cost is low and there is no need to install a balancer.
また、バランサ３１．３２の出張りがなくなるために、
密閉ケース内のガスの抵抗がなくなり、消費電力を低減
できる。Also, since the protrusion of balancer 31 and 32 is eliminated,
Gas resistance inside the sealed case is eliminated, reducing power consumption.
［発明の効果］
以上型するに本発明によれば次の如き優れた効果を発揮
する。[Effects of the Invention] In summary, the present invention exhibits the following excellent effects.
（１） ロータラミネート材とアルミとの比重差を利
用して、ロータラミネート材層内にアルミ製バランサ部
を埋設したので、バランサを別物量として確保する必要
がなくなり、その取付作業がなくなると共に、コストダ
ウンを達成できる。(1) Utilizing the difference in specific gravity between the rotoraminate material and aluminum, the aluminum balancer part is embedded within the rotoraminate material layer, eliminating the need to secure the balancer as a separate item and eliminating the work to install it. Cost reduction can be achieved.
（ｂ バランサの出張りがなくなり、ロータの回転効率
が高められ、消費電力を低減できる。(b) The protrusion of the balancer is eliminated, the rotational efficiency of the rotor is increased, and power consumption can be reduced.
第１図は本発明に係るロータを示す断面図、第２図は第
１図の■−■線矢視図、第３図は第１図の■−■線矢視
図、第４図は第１図の■−ＩＶ線矢視図、第５図は従来
のロータリコンプレッサを示す断面図、第６図は第５図
の要部を示す断面図、第７図は第６図のＶｌ−Ｖｌ線矢
視図、第８図は第６図の■−■線矢視図、第９図は第６
図のＩＸ−ＩＸ線矢視図、第１０図はロータに働く力関
係を示す図である。
図中、２３，２４．２５はロータラミネート材、２７．
２８はバランス穴である。
第１図
第４図 第５図
第９図
第１０図FIG. 1 is a sectional view showing a rotor according to the present invention, FIG. 2 is a view taken along the line ■-■ in FIG. 1, FIG. 3 is a view taken along the line ■-■ in FIG. 1, and FIG. Fig. 1 is a cross-sectional view showing a conventional rotary compressor, Fig. 6 is a sectional view showing the main parts of Fig. 5, and Fig. 7 is a view taken along the line Vl-IV in Fig. 6. Figure 8 is a view taken along the line ■-■ in Figure 6. Figure 9 is a view taken along the line Vl.
The IX-IX line arrow view in the figure and FIG. 10 are diagrams showing the force relationship acting on the rotor. In the figure, 23, 24, 25 are rotor laminate materials, 27.
28 is a balance hole. Figure 1 Figure 4 Figure 5 Figure 9 Figure 10
Claims (1)
層してロータラミネート材層を形成すると共に、該ロー
タラミネート材層の端部にバランス穴を一体成形し、ロ
ータラミネート材層をアルミダイカストすると共にその
成形時に上記バランス穴にアルミ材を注入してバランス
部を一体成形するようにしたことを特徴とするコンプレ
ッサ用ロータのバランサ製造方法。1. Layering rotor laminate materials having a specific gravity difference from that of the aluminum material to form a rotor laminate material layer, integrally molding a balance hole at the end of the rotor laminate material layer, and die-casting the rotor laminate material layer from aluminum. A method for manufacturing a balancer for a compressor rotor, characterized in that the balancer is integrally molded by injecting aluminum material into the balance hole during molding.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13137088A JPH01301963A (en) | 1988-05-31 | 1988-05-31 | Manufacture of balancer of rotor for compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13137088A JPH01301963A (en) | 1988-05-31 | 1988-05-31 | Manufacture of balancer of rotor for compressor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01301963A true JPH01301963A (en) | 1989-12-06 |
Family
ID=15056350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13137088A Pending JPH01301963A (en) | 1988-05-31 | 1988-05-31 | Manufacture of balancer of rotor for compressor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01301963A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020006938A (en) * | 2000-07-14 | 2002-01-26 | 구자홍 | Rotor of rotary compressor |
| KR100825088B1 (en) * | 2006-12-04 | 2008-04-28 | (주)대선 | Rotor of motor for compressor and motor for compressor using the same |
-
1988
- 1988-05-31 JP JP13137088A patent/JPH01301963A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020006938A (en) * | 2000-07-14 | 2002-01-26 | 구자홍 | Rotor of rotary compressor |
| KR100825088B1 (en) * | 2006-12-04 | 2008-04-28 | (주)대선 | Rotor of motor for compressor and motor for compressor using the same |
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