JPH0128368Y2 - - Google Patents

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JPH0128368Y2
JPH0128368Y2 JP5911185U JP5911185U JPH0128368Y2 JP H0128368 Y2 JPH0128368 Y2 JP H0128368Y2 JP 5911185 U JP5911185 U JP 5911185U JP 5911185 U JP5911185 U JP 5911185U JP H0128368 Y2 JPH0128368 Y2 JP H0128368Y2
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shaft
friction
transmission
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disk
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  • Transmission Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は種々の産業用の機械に用いられる簡易
な変速装置に関するものである。特に、高低の2
段の変速のみでよく、かつ、伝動効率にこだわら
ない安価な速変装置に関するものである。
[Detailed description of the invention] (a) Industrial application field The present invention relates to a simple transmission device used in various industrial machines. Especially the high and low 2
The present invention relates to an inexpensive speed change device that only needs to change gears and is not concerned with transmission efficiency.

(ロ) 従来技術 従来から、簡易な変速装置としては割プーリー
式の変速装置が多く用いられていたのである。
(b) Prior Art Conventionally, split pulley type transmissions have been widely used as simple transmissions.

しかし、割プーリー式の変速装置は無段変速が
出来るという利点があるにしても、構成が大きく
成りすぎ、また、値段も高いという不具合いが有
つたのである。
However, even though the split pulley type transmission had the advantage of being able to continuously variable speed, it had the drawbacks of being too large and expensive.

また、2枚の固定歯車と対向するスプライン軸
上の摺動歯車との間で変速する歯車摺動式の変速
装置も、よく利用されているが、ミツシヨンケー
ス内に構成する必要がある等の点で、やはり値段
が高くなり、コンパクトに構成出来ない等の不具
合いがあつたのである。
In addition, gear sliding type transmissions that change speed between two fixed gears and a sliding gear on an opposing spline shaft are also often used, but they require construction within the transmission case. In this respect, the price was high and there were problems such as the inability to make a compact structure.

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 本考案の目的は、これらの従来の不具合いを解
消せんとするものであり、2本の軸と4枚の摩擦
円板にて簡易的な変速装置を構成したものであ
る。
(c) Problems to be solved by the invention The purpose of the invention is to solve these conventional problems, and to develop a simple transmission device using two shafts and four friction discs. It is composed of

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。
(d) Means for solving the problem The purpose of the present invention is as described above. Next, the configuration for achieving the purpose will be explained.

平行した2軸上に、2枚づつの摩擦円板をそれ
ぞれ対向して配置し、被駆動側の軸を、2枚の摩
擦円板の間に設けた枢支点を中心に、駆動軸側へ
回動可能として、被駆動側の軸上の摩擦円板が駆
動との軸上の摩擦円板と接触して、回転を伝える
べく構成したものである。
Two friction disks are placed facing each other on two parallel axes, and the driven shaft is rotated toward the drive shaft around a pivot point provided between the two friction disks. Possibly, the friction disc on the driven shaft contacts the friction disc on the drive shaft to transmit rotation.

(ホ) 実施例と作用 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成と、併せて考案
の作用を説明すると。
(e) Embodiments and operations The purpose and structure of the present invention are as described above. Next, the structure of the embodiment shown in the attached drawings and the operation of the invention will be explained.

第1図は本考案の変速装置の前面図、第2図は
同じく底面断面図、第3図は本考案の要部を示す
前面断面図、第4図は第3図から変速した状態の
前面断面図、第5図は本変速装置を除雪機に用い
た全体側面図、第6図は同じく平面図である。
Fig. 1 is a front view of the transmission of the present invention, Fig. 2 is a bottom sectional view, Fig. 3 is a front sectional view showing the main parts of the invention, and Fig. 4 is a front view of the transmission in a shifted state from Fig. 3. A sectional view, FIG. 5 is an overall side view of the present transmission device used in a snow blower, and FIG. 6 is a plan view.

まず本実施例として除雪機Aに変速装置を装着
したものであり、第5図、第6図より全体的構成
より説明すると、本機17前部に雪を掻き込むオ
ーガ20と掻き込んだ雪を排出するダクト21が
付設されている。該本機17上部にはエンジン1
8を搭載し、該エンジン18からの動力は、クラ
ンクシヤフト22より取り出され、該クランクシ
ヤフト22に固設されたプーリー23,24に伝
えられる。プーリー23からはベルト25を介し
て、前後方向に設けられた作業機駆動軸27上の
プーリー26に伝えられ、そして作業機駆動軸2
7先端に設けられたウオームギヤ29,30にて
オーガ20を回動して雪を掻き込み、該作業機駆
動軸27上に固設されたブロワ28にて、掻き込
まれた雪をダクト21より跳ね飛ばすのである。
First of all, this embodiment is a snow blower A equipped with a transmission device, and to explain its overall configuration as shown in FIGS. A duct 21 is attached to discharge the water. Engine 1 is installed on the top of this machine 17.
The power from the engine 18 is taken out from the crankshaft 22 and transmitted to pulleys 23 and 24 fixed to the crankshaft 22. The signal is transmitted from the pulley 23 via the belt 25 to the pulley 26 on the work machine drive shaft 27 provided in the front-rear direction, and then the work machine drive shaft 2
The auger 20 is rotated by the worm gears 29 and 30 provided at the tip of the work equipment 7 to shovel snow, and the blower 28 fixed on the working machine drive shaft 27 removes the snow from the duct 21. It bounces away.

前記プーリー23からの動力はベルト30、プ
ーリー31を介して後述する摩擦円板式変速装置
に伝えられ変速され、該装置の出力軸9よりプー
リー2、ベルト13を介して走行主変速置に伝え
られるのである。走行主変速装置の入力軸32上
には入力プーリー33、駆動デイスク34が固設
され、駆動デイスク34側面には、垂直に変速デ
イスク35が当接して設けられ、変速デイスク3
5は摺動軸36にスプライン嵌合されている。よ
つて、動力は駆動デイスク34より変速デイスク
35へ摩擦伝達され、変速デイスク35を駆動デ
イスク34の円周方向に摺動すれば回転数を増加
さることになるのである。該摺動軸36からは歯
車37,38,39,40を介して走行軸41に
動力が伝えられ、クローラー式走行装置42のス
プロケツト43を駆動するのである。
The power from the pulley 23 is transmitted via the belt 30 and pulley 31 to a friction disc type transmission device, which will be described later, to change the speed, and is transmitted from the output shaft 9 of the device to the main transmission device via the pulley 2 and belt 13. It is. An input pulley 33 and a drive disk 34 are fixedly installed on the input shaft 32 of the traveling main transmission, and a speed change disk 35 is provided vertically in contact with the side surface of the drive disk 34.
5 is spline-fitted to the sliding shaft 36. Therefore, power is frictionally transmitted from the drive disk 34 to the speed change disk 35, and when the speed change disk 35 is slid in the circumferential direction of the drive disk 34, the number of rotations is increased. Power is transmitted from the sliding shaft 36 to a traveling shaft 41 via gears 37, 38, 39, and 40, and drives a sprocket 43 of a crawler type traveling device 42.

次に前記摩擦円板式変速装置を第1図〜第4図
より詳述すると、動力は、入力ベルト12によ
り、入力プーリー1に伝えられる。入力軸8が駆
動軸であり、軸受ケース10に上下回動不可能に
支承されている。軸受ケース10は変速装置支持
台14に固定されているのである。そして、入力
軸8上には摩擦円板3と摩擦円板4が固定されて
いる。摩擦円板は出力軸9にも、摩擦円板5と摩
擦円板6が固定されているが、4枚とも鋳物の円
板上にゴム等を焼き付けして構成している。出力
軸9は軸受ケース11に支承されており、更に、
枢支点7にて軸受ケース11共々上下回動可能に
に枢支されている。そして枢支点7を構成する枢
支軸にハンドルアーム16が固設されており、該
ハンドルアーム16の先端に支点超えバネ15が
介装されている。該支点超えバネ15により、出
力軸9上の摩擦円板5と摩擦円板6は、変速側の
入力軸8上の摩擦円板3または摩擦円板4と付勢
勢接触させられているのである。
Next, the friction disc type transmission will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 4. Power is transmitted to the input pulley 1 by the input belt 12. The input shaft 8 is a drive shaft, and is supported by a bearing case 10 so as not to be able to move up and down. The bearing case 10 is fixed to the transmission support stand 14. A friction disk 3 and a friction disk 4 are fixed on the input shaft 8. Friction discs 5 and 6 are also fixed to the output shaft 9, and all four are constructed by baking rubber or the like onto cast discs. The output shaft 9 is supported by a bearing case 11, and further includes:
The bearing case 11 is pivotally supported at a pivot point 7 so as to be vertically movable. A handle arm 16 is fixed to a pivot shaft forming the pivot point 7, and a spring 15 beyond the fulcrum is interposed at the tip of the handle arm 16. The fulcrum spring 15 brings the friction disks 5 and 6 on the output shaft 9 into contact with the friction disk 3 or 4 on the input shaft 8 on the transmission side. be.

摩擦円板3が摩擦円板4よりも大であり、摩擦
円板5が摩擦円板6よりも小に構成されているの
で、摩擦円板3と5の付勢接触により第4図の如
く変速段の高速が得られ、摩擦円板4と6の付勢
接触により、第3図の如く変速段の低速が得られ
るのである。2が出力プーリーであり、13は出
力ベルトである。
Since the friction disk 3 is larger than the friction disk 4 and the friction disk 5 is smaller than the friction disk 6, the biased contact between the friction disks 3 and 5 causes A high gear speed can be obtained, and a low gear speed can be obtained due to the biased contact between the friction discs 4 and 6, as shown in FIG. 2 is an output pulley, and 13 is an output belt.

本考案は、以上の如く構成したものであり、オ
ペレーターがハンドルアーム16を操作して、左
右に回動させることにより、支点超えバネ15が
動作して、ハンドルアーム16を回動位置に付勢
して、摩擦円板5または摩擦円板6を、入力軸8
上の摩擦円板3または摩擦円板4に押圧付勢し
て、摩擦力により回転を伝えるのである。よつ
て、除雪作業中に障害物等を避けるときにも、ク
ラツチ操作なしでハンドルアーム16を操作する
だけの簡単な操作で素早く回避できるようになる
のである。そして、作業機の方に過大な負荷がか
かつた場合には、支点超えバネ15に抗して、摩
擦円板5または6が後退することにより、スリツ
プして過負荷を逃がすことが出来るのである。
The present invention is constructed as described above, and when the operator operates the handle arm 16 and rotates it from side to side, the fulcrum cross-over spring 15 operates and urges the handle arm 16 to the rotation position. Then, the friction disk 5 or the friction disk 6 is connected to the input shaft 8.
The upper friction disk 3 or 4 is pressed and urged to transmit rotation by frictional force. Therefore, when avoiding obstacles during snow removal work, it is possible to quickly avoid obstacles by simply operating the handle arm 16 without operating the clutch. When an excessive load is applied to the working machine, the friction disk 5 or 6 moves backward against the fulcrum over-the-point spring 15, allowing it to slip and relieve the overload. be.

(ヘ) 考案の効果 本考案は、以上の如く構成したので、次のよう
な効果を奏するものである。
(f) Effects of the invention Since the invention is constructed as described above, it has the following effects.

第1に、従来の歯車摺動式の変速装置の如く、
ミツシヨンケースや密閉したオイルパンが必要無
くなつたので、安価に構成出来、且つ油漏れ等の
心配も無くなつたのである。
First, like the conventional gear sliding type transmission,
Since there is no need for a transmission case or a sealed oil pan, it can be constructed at a low cost, and there is no need to worry about oil leakage.

第2に、本考案の変速装置によれば、回転中に
も無理なく変速切換作用を行うことができるとい
う効果も生ずるのである。
Secondly, according to the transmission device of the present invention, there is also the effect that the gear change operation can be performed without difficulty even during rotation.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の変速装置の前面図、第2図は
同じく底面断面図、第3図は本考案の要部を示す
前面断面図、第4図は第3図から変速した状態の
前面断面図、第5図は本変速装置を除雪機に用い
た全体側面図、第6図は同じく平面図である。 3,4,5,6……摩擦円板、7……枢支点、
8……入力軸、9……出力軸、15……支点超え
バネ、16……ハンドルアーム。
Fig. 1 is a front view of the transmission of the present invention, Fig. 2 is a bottom sectional view, Fig. 3 is a front sectional view showing the main parts of the invention, and Fig. 4 is a front view of the transmission in a shifted state from Fig. 3. A sectional view, FIG. 5 is an overall side view of the present transmission device used in a snow blower, and FIG. 6 is a plan view. 3, 4, 5, 6...Friction disk, 7...Pivot point,
8...Input shaft, 9...Output shaft, 15...Spring beyond the fulcrum, 16...Handle arm.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 平行した2軸上に、2枚づつの摩擦円板をそれ
ぞれ対向して配置し、被駆動側の軸を、2枚の摩
擦円板の間に設けた枢支点を中心に、駆動軸側へ
回動可能として、被駆動側の軸上の摩擦円板が駆
動側の軸上の摩擦円板と接触して、回転を伝える
べく構成したことを特徴とする摩擦円板式変速装
置。
Two friction disks are placed facing each other on two parallel axes, and the driven shaft is rotated toward the drive shaft around a pivot point provided between the two friction disks. A friction disc type transmission device, characterized in that a friction disc on a shaft on a driven side is configured to contact a friction disc on a shaft on a driving side to transmit rotation.
JP5911185U 1985-04-19 1985-04-19 Expired JPH0128368Y2 (en)

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JP5911185U JPH0128368Y2 (en) 1985-04-19 1985-04-19

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JP5911185U JPH0128368Y2 (en) 1985-04-19 1985-04-19

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JPS61175651U JPS61175651U (en) 1986-11-01
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JPH0740755Y2 (en) * 1987-08-28 1995-09-20 株式会社クボタ Gearbox for walk-behind work machine

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