JPH0127947Y2 - - Google Patents

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JPH0127947Y2
JPH0127947Y2 JP1983149126U JP14912683U JPH0127947Y2 JP H0127947 Y2 JPH0127947 Y2 JP H0127947Y2 JP 1983149126 U JP1983149126 U JP 1983149126U JP 14912683 U JP14912683 U JP 14912683U JP H0127947 Y2 JPH0127947 Y2 JP H0127947Y2
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JP
Japan
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seat
hook
adjuster
lock lever
floor panel
Prior art date
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JP1983149126U
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Japanese (ja)
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JPS6055538U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、キヤブオーバ型自動車のシート装置
において、車体組付時のロツクレバーとフツクと
の間隔の寸法誤差を修正できる自動車のシート装
置に関するものである。
[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) The present invention relates to a seat device for a cab-over type vehicle that can correct dimensional errors in the distance between the lock lever and the hook during assembly of the vehicle body. be.

(従来技術) キヤブオーバ型自動車の場合、エンジンの点検
整備に際してフロアパネルに形成されているサー
ビスホールを開放しなければならないために、フ
ロアパネル上のシートは後側上方に回動可能に設
けられ、常時はフロアパネルに対して掛け金によ
つて回動不能にロツクされている。従来、このよ
うなシート装置は、実開昭57−177845号公報にも
示されているが、この場合、フツクはシートクツ
シヨンの前端下部に取り付けられ、ロツクレバー
はフロアパネルに設けられたベースプレートに取
り付けられるため、組付時にフツクとロツクレバ
ーとの間隔に寸法誤差が生じ、そのため、ロツク
が適確にされずシートがぐらつくという可能性が
ある。
(Prior Art) In the case of cab-over type automobiles, the service hole formed in the floor panel must be opened when inspecting and servicing the engine, so the seat on the floor panel is provided so as to be rotatable upward on the rear side. At all times, it is locked to the floor panel with a latch so that it cannot rotate. Conventionally, such a seat device is also shown in Japanese Utility Model Application No. 57-177845, but in this case, the hook is attached to the lower front end of the seat cushion, and the lock lever is attached to a base plate provided on the floor panel. Since the seat is attached, there is a dimensional error in the distance between the hook and the lock lever during assembly, which may result in the seat not being properly locked and causing the seat to wobble.

(考案の目的) 本考案は、上記従来のシート装置の組付時にフ
ツクとロツクレバーとの間に寸法誤差が生じるい
う欠点を改善するものであつて、寸法誤差が生じ
てもそれに応じた調整が簡単にできる自動車のシ
ート装置を提供することを目的とする。
(Purpose of the invention) The present invention is to improve the drawback that dimensional errors occur between the hook and the lock lever when assembling the conventional seat device, and even if dimensional errors occur, adjustments can be made accordingly. The purpose is to provide a car seat device that can be easily made.

(考案の構成) 本考案は、シートが車体のフロアパネルの上面
に配設されていて、該フロアパネルにはベースプ
レートが取り付けられ、該ベースプレートにはロ
ツクレバーが上下方向に回動自在に結合されてお
り、該ロツクレバーとシートクツシヨンに設られ
たフツクとの間に、それらを連結する掛け金が設
けられ、該掛け金のフツクと連結する側に回動自
在な調整子が設けられており、この調整子には、
その回転中心に対して半径方向の長さが異なる複
数の係止面が形成され、該係止面とフツクとが固
定溝を介して連結されて、固定されることによつ
てフツクとロツクレバーとの間隔の寸法誤差を修
正する構成となつている。
(Structure of the invention) In the present invention, a seat is arranged on the upper surface of a floor panel of a vehicle body, a base plate is attached to the floor panel, and a lock lever is coupled to the base plate so as to be freely rotatable in the vertical direction. A latch is provided between the lock lever and a hook provided on the seat cushion to connect them, and a rotatable adjuster is provided on the side of the latch that connects to the hook. For the child,
A plurality of locking surfaces having different lengths in the radial direction with respect to the center of rotation are formed, and the locking surfaces and the hook are connected via a fixing groove and fixed, whereby the hook and the lock lever are connected. The structure is such that the dimensional error in the interval between the two is corrected.

(実施例) 以下、本考案を実施例に基いて説明する。(Example) The present invention will be explained below based on examples.

第1図において、1はシートで、該シート1は
シートクツシヨン1aとシートバツク1bとから
なり、フロアパネル2の上面に配設されている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a seat, and the seat 1 consists of a seat cushion 1a and a seat back 1b, and is arranged on the upper surface of a floor panel 2.

第2図は、本考案の要部拡大図で、フロアパネ
ル2における段部2aの前面にベースプレート3
が取り付けられている。該ベースプレート3には
ロツクレバー4がピン5によつて上下方向(矢印
A,B方向)に回動自在に結合されている。又、
シートクツシヨン1aにはフツク6が取り付けら
れている。ロツクレバー4には、フツク6と係脱
自在の掛け金7が回動自在に取り付けられてお
り、該掛け金7のフツク6と連結する側に回動自
在な調整子8が設けられており、該調整子8に
は、その回転中心に対して半径方向の長さが異な
る複数の係止面8a,8b,8c,8dが形成さ
れていて、又、調整子8の両側端に複数の固定溝
9が形成されている。
FIG. 2 is an enlarged view of the main parts of the present invention, in which a base plate 3 is placed in front of the stepped portion 2a of the floor panel 2.
is installed. A lock lever 4 is coupled to the base plate 3 by a pin 5 so as to be rotatable in the vertical direction (directions of arrows A and B). or,
A hook 6 is attached to the seat cushion 1a. A latch 7 that can be freely engaged and detached from a hook 6 is rotatably attached to the lock lever 4, and a rotatable adjuster 8 is provided on the side of the latch 7 that connects to the hook 6. A plurality of locking surfaces 8a, 8b, 8c, and 8d having different lengths in the radial direction with respect to the center of rotation are formed on the adjuster 8, and a plurality of fixing grooves 9 are formed on both ends of the adjuster 8. is formed.

上記構成により、組付時にロツクレバー4を第
2図の矢印B方向へピン5を中心に回動させロツ
クさせる際、ロツクレバー4の回転中心とフツク
6との間隔Sの寸法誤差、例えば、ロツクレバー
4の回転中心とフツク6との間隔が短いS1の場
合、フツク6と調整子8との間にすき間S2がで
きる。このすき間を吸収するため調整子8を回転
させ、通常使用している半径方向の長さBの係止
面8bを、半径方向の長さがBより長いCの係止
面8cに替えてロツクすれば適確にロツクされ
る。それでも、すき間が吸収されない場合は、さ
らに調整子8を回転させ、半径方向の長さがCよ
り長いDの係止面8dに替えてロツクすればよ
い。又、ロツクレバー4とフツク6との間隔が長
いS3の場合、フツク6の位置が通常より高くな
り、又、フツク6の先端がU字形に屈曲している
ため、通常使用している係止面8bで第2図の矢
印B方向へピン5を中心に回動させロツクしよう
としてもフツク6の先端が邪魔してロツク自体が
できないが、調整子8を回転させ通常使用してい
る係止面8bより半径方向の長さが短いAの係止
面8aに替えてロツクすれば適確にロツクされ
る。又、この実施例では、掛け金7を調整子8の
両側端に設けた固定溝9で固定するので、調整子
が回転しようとする動きを止めることができる。
尚、この実施例では、調整子8は直方体であるが
六角柱などにして調整範囲を広げてもよい。
With the above configuration, when the lock lever 4 is rotated about the pin 5 in the direction of arrow B in FIG. When the distance S1 between the center of rotation and the hook 6 is short, a gap S2 is created between the hook 6 and the adjuster 8. To absorb this gap, the adjuster 8 is rotated, and the normally used locking surface 8b with a radial length B is replaced with a locking surface 8c with a radial length C longer than B. It will lock properly. If the gap is still not absorbed, the adjuster 8 may be further rotated to lock the locking surface 8d instead of the locking surface 8d having a length D longer than C in the radial direction. In addition, in the case of S3 where the distance between the lock lever 4 and the hook 6 is long, the position of the hook 6 is higher than usual, and the tip of the hook 6 is bent into a U shape, so the locking surface that is normally used is 8b in the direction of arrow B in Fig. 2 to lock the lock itself, the tip of the hook 6 gets in the way and cannot be locked, but by rotating the adjuster 8, the locking surface that is normally used If the locking surface 8a is replaced with the locking surface 8a having a shorter radial length than the locking surface 8b, the locking surface can be properly locked. Further, in this embodiment, since the latch 7 is fixed by the fixing grooves 9 provided at both ends of the adjuster 8, it is possible to stop the adjuster from rotating.
In this embodiment, the adjuster 8 is a rectangular parallelepiped, but it may be made into a hexagonal prism or the like to widen the adjustment range.

(考案の効果) 以上説明したように、本考案によればフロアパ
ネルに取り付けられたベースプレートに結合され
ているロツクレバーとシートクツシヨンに設けら
れているフツクとの間に掛け金が設けられてお
り、この掛け金のフツクと連結する側に調整子を
設けることによつて組付時のロツクレバーとフツ
クとの間隔の寸法誤差を修正することができる。
(Effects of the invention) As explained above, according to the invention, a latch is provided between the lock lever connected to the base plate attached to the floor panel and the hook provided on the seat cushion. By providing an adjuster on the side of the latch that connects to the hook, it is possible to correct dimensional errors in the distance between the lock lever and the hook during assembly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの考案に係るシート装置を適用した
キヤブオーバ型自動車の運転席を示す概略側面
図、第2図はシートのロツク状態を示す要部拡大
側面図、第3図はシートのロツク状態を示す要部
拡大正面図、第4図および第5図は調整子の詳細
図、第6図はシートのロツク状態を示す要部拡大
側面図。 1……シート、1a……シートクツシヨン、1
b……シートバツク、2……フロアパネル、3…
…ベースプレート、4……ロツクレバー、5……
ピン、6……フツク、7……掛け金、8……調整
子。
Fig. 1 is a schematic side view showing the driver's seat of a cab-over type automobile to which the seat device according to the invention is applied, Fig. 2 is an enlarged side view of the main parts showing the seat in the locked state, and Fig. 3 shows the seat in the locked state. 4 and 5 are detailed views of the adjuster, and FIG. 6 is an enlarged side view of the main parts showing the seat in a locked state. 1...Sheet, 1a...Seat cushion, 1
b... Seat back, 2... Floor panel, 3...
...Base plate, 4... Lock lever, 5...
Pin, 6... hook, 7... latch, 8... adjuster.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シートクツシヨンとシートバツクとからなるシ
ートが車体のフロアパネルの上面に配設されてい
て、該フロアパネルにはシートクツシヨンの前方
位置にベースプレートが取り付けられており、該
ベースプレートにはロツクレバーが回動自在に取
り付けられ、該ロツクレバーとシートクツシヨン
に設けられたフツクとの間にそれらを連結する掛
け金が設けられ、該掛け金のフツクと連結する側
に回動自在な調整子が設けられており、この調整
子には、その回転中心に対して半径方向の長さが
異なる複数の係止面が形成されていることを特徴
とする自動車のシート装置。
A seat consisting of a seat cushion and a seat back is arranged on the upper surface of a floor panel of the vehicle body, and a base plate is attached to the floor panel at a position in front of the seat cushion, and a lock lever is attached to the base plate. A latch that is freely attached and connects the lock lever and a hook provided on the seat cushion is provided, and a rotatable adjuster is provided on the side of the latch that connects with the hook, An automobile seat device characterized in that the adjuster is formed with a plurality of locking surfaces having different lengths in the radial direction with respect to the center of rotation of the adjuster.
JP1983149126U 1983-09-26 1983-09-26 car seat equipment Granted JPS6055538U (en)

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JPS6055538U JPS6055538U (en) 1985-04-18
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