JPH01253612A - Display apparatus for vehicle - Google Patents

Display apparatus for vehicle

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JPH01253612A
JPH01253612A JP63080583A JP8058388A JPH01253612A JP H01253612 A JPH01253612 A JP H01253612A JP 63080583 A JP63080583 A JP 63080583A JP 8058388 A JP8058388 A JP 8058388A JP H01253612 A JPH01253612 A JP H01253612A
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JP
Japan
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hologram
display
vehicle
recorded
image
Prior art date
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Pending
Application number
JP63080583A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ichirou Masamori
一郎 正守
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
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Publication of JPH01253612A publication Critical patent/JPH01253612A/en
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Abstract

PURPOSE:To improve visibility and to improve safety especially at a high speed, by recording a plurality of displaying images having the different visual depths on a hologram beforehand, and changing the feeling of the depth in the display in correspondence with a driving state. CONSTITUTION:A pair of cartridges 9 and 9 are provided at the rear side of a small window 3 of a display plate 4. Hologram films 10 are wound around the cartridges. The numbers of 0-89km/h at the time of low speed are recorded on the film so that the image comes up to the near side closely. The numbers of 80km/h and more at the time of high speed are recorded so that the image is visually recognized at the far side at a deep point. In this constitution, light is emitted from a regenerating light source 13, and the light is regenerated. The hologram film 10 is driven through a gear motor 14 based on the signal from a vehicle speed sensor. Therefore, the speed display especially at 80km/h or more is visually recognized at the far position on the deep inner side corresponding to the driving state of the vehicle. The inner and outer focusing time of the eyes is shortened and safety can be improved.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、光の干渉、回折現象を利用するホログラム
による車両用表示装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a hologram-based display device for a vehicle that utilizes light interference and diffraction phenomena.

(従来技術) 従来、インストルメントパネルにおける各種メータ類そ
の他の表示は全て実像表示により行なわれている関係上
、表示像の位置か固定されていた。
(Prior Art) Conventionally, various meters and other displays on an instrument panel are all displayed using real images, and the position of the displayed image has been fixed.

一方、運転時におけるドライバの目の焦点は、低速走行
時には近視点に、また高速走行時には遠視点になるのか
一般的であり、特に高速走行時において外部前方の遠方
よりインストルメントパネルのメータ表示部に視認点を
移した時、目の焦点を合わすのに時間かかかる問題点か
あった。
On the other hand, when driving, the driver's eyes generally focus on the near point when driving at low speeds, and the far point when driving at high speeds.In particular, when driving at high speeds, the driver's eyes focus on the meter display on the instrument panel from a far distance in front of the outside. When I moved my viewing point to , there was a problem that it took a while for my eyes to focus.

このような問題点を解決するには、低速時はメータによ
る表示像を近くに表示し、高速時は遠くに表示すればよ
いが、従来の実像表示手段では、メータそれ自体をイン
ス1へルメントパネルの内奥に移動させる必要があるな
め、空調用タクトおよび各種配線類との干渉が生じて、
実施が困離である。
To solve this problem, the meter display image should be displayed closer when the speed is low and further away when the speed is high, but with conventional real image display means, the meter itself is Since it has to be moved deep inside the panel, it may interfere with the air conditioning tact and various wiring.
Implementation is difficult.

また、機械的にレンズを移動させることで、結像位置を
可変する手段もあるが、レンズの可動する奥行きに相当
したオープンスペースを要する問題点があった。
There is also a method for changing the imaging position by mechanically moving the lens, but this method has the problem of requiring an open space corresponding to the depth of the lens movement.

さらに、実開昭611−167676号公報に記載のよ
うに、インス1〜ルメントパネルにポロクラムを利用し
て文字を表示する装置があるが、この表示装置では、表
示の奥行き感を得ることができす、前述同様に目の焦点
を合わすのに時間がかがる問題点があった。
Furthermore, as described in Japanese Utility Model Application Publication No. 611-167676, there is a device that displays characters on an instrument panel using a porocram, but this display device cannot provide a sense of depth in the display. As mentioned above, there was the problem that it took time for the eyes to focus.

(発明の目的) この発明は、予め結像位置を変化させたホログラムを用
いることにより、表示装置それ自体の大型化を避けなが
ら、運転状態に応じて奥行き感を変更し、以って視認性
の向上を図ると共に、外部遠方から表示部へ視認点を移
した時の目の焦点を合わす時間の短縮を図り、特に高速
走行時の安全性を向上させることができる車両用表示装
置の提供を目的とする。
(Purpose of the Invention) This invention uses a hologram whose imaging position is changed in advance to change the sense of depth according to the driving condition while avoiding increasing the size of the display device itself, thereby improving visibility. It is an object of the present invention to provide a display device for a vehicle that can improve safety, particularly when driving at high speeds, by reducing the time it takes for the eyes to focus when moving the visual point from a distant place to the display unit. purpose.

(発明の構成) この発明はホログラムを用いた車両用表示装置てあって
、上記ポログラムの視認上の奥行きを異にする複数の表
示用のf象を上記ポロクラムに記録し、上記複数の像を
運転状態に応して切換える切換手段を股りると共に、運
転状態に応じて表示の奥行き感を可変ずべく構成した車
両用表示装置であることを特徴とする。
(Structure of the Invention) The present invention provides a display device for a vehicle using a hologram, in which a plurality of display f-elements having different visual depths of the hologram are recorded on the porogram, and the plurality of images are recorded on the porogram. The vehicle display device is characterized in that it includes a switching means that switches according to the driving condition, and is configured to change the sense of depth of the display according to the driving condition.

(発明の効果) この発明によれば、上述ホログラムに予め視認上の奥行
きを異にする複数の表示用の像を記録しているのて、切
換手段による運転状態に対応した像の切換えに基づいて
、斯る運転状態に応じて表示の奥行き感を変更すること
ができ、この結果、視認性の向−Fを図ることができる
効果がある。
(Effects of the Invention) According to the present invention, since a plurality of display images having different visual depths are recorded in advance on the hologram, the switching means switches the images according to the operating state. Therefore, the sense of depth of the display can be changed depending on the driving condition, and as a result, there is an effect that the visibility can be improved.

また、上述のホログラムを用いることで、表示装置それ
自体の大型化を避けることができるので、同装置をイン
ストルメン1〜パネルにおりるメータフードの所定部に
コンパクトに組込むことができる効果がある。
Furthermore, by using the above-mentioned hologram, it is possible to avoid increasing the size of the display device itself, which has the effect of compactly incorporating the device into a predetermined part of the meter hood that goes down from instrument 1 to the panel. .

加えて、運転状態に応して表示の奥行き感が可変するの
で、外部遠方から表示部へ視認点を移した時の目の焦点
を合わず時間の短縮を図り、特に高速走行時の安全性を
向上させることができる効果がある。
In addition, the sense of depth of the display changes depending on the driving condition, which reduces the time it takes to focus the eyes when moving the viewing point from a distant place to the display, which improves safety, especially when driving at high speeds. It has the effect of improving the

(実施例) この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。(Example) An embodiment of the present invention will be described in detail below based on the drawings.

図面は車両用表示装置を示し、第1図、第2図において
、インスI・ルメントパネル1のトライバーズ側には断
面凹状のメータフード2を配設し、このメータフード2
のドライバーアイポイントと対向する開底部には、方形
状の小窓3を開口した表示板4を配設している。
The drawings show a vehicle display device, and in FIGS. 1 and 2, a meter hood 2 having a concave cross section is disposed on the driver's side of the instrument panel 1.
A display board 4 having a small rectangular window 3 is disposed at the open bottom facing the driver's eye point.

上述の表示板4における小窓3の左側にはワーニンク表
示用の燃料表示部5および水温表示部6を形成する一方
、上述の小窓3の右側には例えは発光タイオード式ゾー
ン表示タコメータ7を形成している。
On the left side of the small window 3 in the above-mentioned display board 4, a fuel display section 5 and a water temperature display section 6 for warning warning are formed, while on the right side of the above-mentioned small window 3, for example, a light emitting diode type zone display tachometer 7 is formed. is forming.

上述の小窓3の背面側には、左右一対のスプロケット8
,8およびパl−ローネ9,9を配設し、これら左右の
パトローネ9.9間に巻回張架したホログラフィフィル
ム[以下単にホログラム(h。
On the back side of the above-mentioned small window 3, there is a pair of left and right sprockets 8.
, 8 and Parrone 9, 9 are arranged, and a holographic film [hereinafter simply referred to as hologram (h)] is wound and stretched between these left and right cartridges 9 and 9.

jogran)と略記する]10を、同ホログラム1゜
の穴11・・・に係合する上述のスプロケット8,8で
巻取り、巻戻し案内すべく構成している。
(abbreviated as ``jogran'') 10 is wound up and unwound by the above-mentioned sprockets 8, 8 that engage with the holes 11 of the 1 degree hologram.

この実施例では上述のホログラム10をスピードメータ
表示に用い、このホログラム10に予め視認上の奥行き
を異にする複数の表示用の像12、具体的には「0」、
「10」、「20」、「30」「40」、「50」、「
60」、「70」、「80」、「90」、r 1. O
OJ、rllOJ、「120」・・・の車速を示ず数字
を記録している。
In this embodiment, the above-mentioned hologram 10 is used for speedometer display, and this hologram 10 has a plurality of display images 12 with different visual depths, specifically "0",
"10", "20", "30", "40", "50", "
60'', ``70'', ``80'', ``90'', r 1. O
OJ, rllOJ, "120", etc. are recorded as numbers without indicating the vehicle speed.

ここで、低速時の0〜70 km / hに相当する「
0」〜「70」の数字は予めホログラム10よりも手前
側に飛出すように記録する一方、高速時の80 km 
/ h以上に相当する「80」、「90」、「100」
、rllOJ、r120J・・・の数字は予めポロクラ
ム]0よりも内奥に引込んで、遠方に視認されるように
記録している。
Here, "0-70 km/h at low speed"
The numbers from ``0'' to ``70'' are recorded in advance so that they pop out in front of the hologram 10, while at high speeds of 80 km.
"80", "90", "100" corresponding to / h or more
, rllOJ, r120J, . . . are recorded in advance so that they are set further inward than 0 so that they can be visually recognized from a distance.

前述の小窓3を介してホログラム】○と対向するメータ
フード2の所定部には白色光によるメータ再生光源13
を配設し、このメータ再生光源13への通電時に、ホロ
グラム作製時と同様の参照光aを所定角度てホログラム
10に照射すべく構成している。
A meter regeneration light source 13 using white light is installed in a predetermined part of the meter hood 2 facing the hologram] through the small window 3 mentioned above.
is arranged, and when the meter reproducing light source 13 is energized, the hologram 10 is irradiated with a reference light a similar to that used when producing the hologram at a predetermined angle.

また、上述のパトローネ9にはギヤモータ14を連動さ
せ、車速センサ15からの信号で上述のギヤモータ14
を駆動して、複数の像12を運転状態に応じて切換える
切換手段を構成している。
Further, a gear motor 14 is interlocked with the cartridge 9, and a signal from a vehicle speed sensor 15 drives the gear motor 14.
The image forming apparatus constitutes a switching means that drives the images 12 and switches the plurality of images 12 according to the operating state.

図示実施例は上記の如く構成するものにして、以下作用
を説明する。
The illustrated embodiment is constructed as described above, and its operation will be explained below.

いま、車両を走行させると、車速センサ15からの信号
出力によりギヤモータ14を介して左右一対のパ1−ロ
ーネ9,9間のホログラム10が巻取り、巻戻し駆動さ
れるので、メータ再生光源13への通電時に、参照光a
の照射に基ついて車速に対応した虚像12が再生される
Now, when the vehicle is running, the signal output from the vehicle speed sensor 15 causes the gear motor 14 to wind and rewind the hologram 10 between the pair of left and right parones 9, 9, so that the meter reproducing light source 13 When power is applied to the reference light a
Based on the irradiation, a virtual image 12 corresponding to the vehicle speed is reproduced.

上述の虚像12は第3図に示すように車速か0〜70 
km / hの時は手前側に飛出して視認され、車速か
80 kIn / hの高速時には内奥に引込んだ遠方
位置に視認される。
The above-mentioned virtual image 12, as shown in FIG.
When the vehicle speed is 80 kIn/h, it is visible as it protrudes toward the front, and when the vehicle is moving at a high speed of 80 kIn/h, it is visible in a far-away position retracted into the interior.

この結果、運転状態つまり車速に応じて虚像12による
表示の奥行き感を変更することかできて、視認性の向上
を図ることができる効果がある。
As a result, the sense of depth displayed by the virtual image 12 can be changed depending on the driving condition, that is, the vehicle speed, and visibility can be improved.

また、上述のホログラム10を用いることで、表示装置
それ自体の大型化を避けることができ、この表示装置を
インストルメントパネル1におけるメータフード2の所
定部にコンパクトに組込むことができる効果かある。
Further, by using the above-described hologram 10, it is possible to avoid increasing the size of the display device itself, and this display device can be compactly incorporated into a predetermined portion of the meter hood 2 in the instrument panel 1.

加えて、運転状態(車速)に応じて表示の奥行き感が可
変するので、外部遠方から表示部へ視認点を移した時、
ドライバが目の焦点を合わず時間の短縮を図ることがで
きて、特に高速走行時の安全性を向上さぜることがてき
る効果がある。
In addition, the depth of the display changes depending on the driving condition (vehicle speed), so when you move your viewing point from a distant place to the display,
This has the effect of reducing the amount of time the driver spends keeping his eyes out of focus, and improving safety, especially when driving at high speeds.

第4図、第5図は■両用表示装置の他の実施例を示し、
カウルパネル16の後部に接合固定したタラシュアッパ
パネル17にブラケット18を介してステアリング1つ
のステアリングコラム20を支持する一方、上述のブラ
ケット18と、インストルメントパネル1との間の内部
空間を利用して空気調和装置21を配設している。
4 and 5 show other embodiments of the dual-use display device,
A steering column 20 of one steering wheel is supported via a bracket 18 on the Tarashu upper panel 17 fixedly connected to the rear of the cowl panel 16, while utilizing the internal space between the above-mentioned bracket 18 and the instrument panel 1. An air conditioner 21 is installed.

上述の空気調和装置21は混合室22を形成するヒータ
ケース23と、このヒータケース23のベントドア部に
ベンチレーションダクト24を介して形成したセンタベ
ント吹出し口25と、上述のヒータケース23のデフロ
スタドア部にテフロスタ用タクト26を介して形成した
デフロスタ吹出し口27と、ヒータ吹出し口その他(図
示せず)とを備えている。
The above-mentioned air conditioner 21 includes a heater case 23 forming a mixing chamber 22, a center vent outlet 25 formed in a vent door portion of the heater case 23 via a ventilation duct 24, and a defroster door of the above-described heater case 23. A defroster outlet 27 formed through a tefroster tact 26 and a heater outlet and others (not shown) are provided in the section.

上述のベンチレーションダクト24をフードアウタ28
とフードインナ2つとの間に配設し、このベンチレーシ
ョンタクト24の左右両側方に前述のパトローネ9.9
を配置している。
The above-mentioned ventilation duct 24 is connected to the hood outer 28.
and the two hood inners, and the aforementioned cartridge 9.9 is placed on both left and right sides of this ventilation tact 24.
are placed.

そして、左右一対のパトローネ9,9間に巻回張架され
た前述のホログラム10の背面側を、反射板を兼ねるフ
ィルム押え30で移動可能に保持する一方、上述のホロ
グラム10の表面側において、フードインナ29に小窓
31を開口し、この小窓31にフィルタ32を配設して
、ホログラム10へのゴミ付着、傷付きを防止すべく構
成している。
The back side of the above-mentioned hologram 10, which is wound and stretched between the pair of left and right cartridges 9, 9, is movably held by a film presser 30 which also serves as a reflector, while the front side of the above-mentioned hologram 10, A small window 31 is opened in the hood inner 29, and a filter 32 is disposed in the small window 31 to prevent dust from adhering to the hologram 10 and from scratching it.

また、上述の小窓31、フィルタ32を介してホログラ
ム10と対向する所定部には参照光a(白色光)をホロ
グラム10に照射するメータ再生光源13を配設してい
る。
Further, a meter reproducing light source 13 is disposed at a predetermined portion facing the hologram 10 via the above-mentioned small window 31 and filter 32, which irradiates the hologram 10 with reference light a (white light).

−つ − 一方、ヒータケース23の上面部23aには保持部材3
3.34を介して反射型ホログラム35とハーフミラ−
36とを保持させている。
- On the other hand, the holding member 3 is attached to the upper surface 23a of the heater case 23.
3. Reflection hologram 35 and half mirror via 34
36 is maintained.

ここで、ハーフミラ−36の下側に配置した上述の反射
型ホログラム35には予め燃料、水温、ドア、オイル等
の必要なワーニンク表示情報を記録する。
Here, necessary warning display information such as fuel, water temperature, door, oil, etc. is recorded in advance on the above-mentioned reflection type hologram 35 disposed below the half mirror 36.

また、この反射型ホログラム35と対向するフードイン
ナ2つの所定部には参照光b(白色光)を該反射型ホロ
グラム35に照射するワーニング再生光源37を配設し
ている。
Furthermore, a warning reproduction light source 37 for irradiating reference light b (white light) onto the reflection hologram 35 is disposed at two predetermined portions of the hood inner facing the reflection hologram 35 .

なお、第4図において38はステアリングホイール、3
つはフロントカラスであり、第4図、第5図において先
の実施例と同一の部分には同一番号および同一符号を付
している。
In addition, in Fig. 4, 38 is a steering wheel;
One is the front crow, and in FIGS. 4 and 5, the same parts as in the previous embodiment are given the same numbers and symbols.

このように構成すると、メータ再生光源13およびワー
ニング再生光源37への通電時に、前述の運転状態(車
速)に対応した虚像]2(第3図参照)がハーフミラ−
36で反射して視認されると同時に、ハーフミラ−36
下部のワーニング表示情報かハーフミラ−36を透過し
て視認されるので、奥行き感のある車速情報とワーニン
ク表示情報との画情報を重複した状態で目視することが
できる。
With this configuration, when the meter reproducing light source 13 and the warning reproducing light source 37 are energized, the virtual image [2] (see FIG. 3) corresponding to the driving condition (vehicle speed) described above is displayed as a half mirror.
At the same time as it is reflected by 36 and visible, half mirror 36
Since the warning display information at the bottom is visible through the half mirror 36, the image information of the vehicle speed information with a sense of depth and the warning display information can be viewed in an overlapping state.

また、第4図に示す如く、オロクラム10に対して角度
θ1.θまたけ傾斜して像が再生されるように予め記録
しておくと、同図に仮想線で示すホログラムの再生像が
前後に動いても視線eの中より(ハーフミラ−36の反
射範囲より)ずれることがなくなる。
Further, as shown in FIG. 4, the angle θ1. If the image is recorded in advance so that it is reproduced tilted over θ, even if the reproduced image of the hologram shown by the imaginary line in the figure moves back and forth, it will be tilted from within the line of sight e (from the reflection range of the half mirror 36). ) There will be no misalignment.

このように異種の可視情報をラップして表示することが
できるので、空調用タクトやワイヤハーネス等により複
雑化するインストルメントパネル1にあっても、小スペ
ース化を図りながら、コンパクトに表示装置を配設する
ことがてきる効果がある。
In this way, different kinds of visual information can be wrapped and displayed, so even if the instrument panel 1 is complicated by air conditioning tact, wiring harness, etc., the display device can be compactly installed while saving space. There is an effect that can be arranged.

なお、その他の点については、先の実施例と同様の作用
・効果を奏することは勿論である。
Note that in other respects, it goes without saying that the same operations and effects as in the previous embodiment can be achieved.

この発明の構成と、上述の実施例との対応において、 −1,1−− この発明の複数の表示用の像は、実施例の車速を表示す
る虐1象12に対応し、 切換手段は、車速センサ15およびギA・モータ14に
対応するも、 この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるもの
ではない。
In the correspondence between the configuration of the present invention and the above-described embodiment, -1,1-- The plurality of display images of the present invention correspond to the image 12 for displaying the vehicle speed of the embodiment, and the switching means is , the vehicle speed sensor 15, and the gear A/motor 14. However, the present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment.

例えば、上述の各実施例においてはホログラム]○と対
向するホロクラム表面側から参照光を照射する構造とし
たが、lx述のホロクラム10の内側、つまり、フィル
ム内奥から再生光源の参照光を照射すへく構成してもよ
いことは勿論である。
For example, in each of the above-mentioned embodiments, the reference light is emitted from the hologram surface side facing the hologram], but the reference light of the reproduction light source is emitted from inside the hologram 10 described in lx, that is, from deep within the film. Of course, it may be configured in any number of ways.

また、参照光どし、では白色光に代えて、レーザ光線を
用いてもよく、白色光によるポロクラムとしては、レイ
ンボウ・ポログラJ1、リップマン・ボI′7グラム、
マルチプレックス・ポロクラムの何れを用いてもよいこ
とは云うまでもない。
Also, for the reference light, a laser beam may be used instead of white light, and examples of porograms using white light include Rainbow Porogram J1, Lippmann Bo I'7 Gram,
Needless to say, either multiplex or polokurum may be used.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図1riJはこの発明の一実施例を示し、第]、 lN
iは車両用表示装置の系統図、第2図は第1図の要部斜
視図、 −,12、、− 第3図はホログラムと再生虚像との関係を示す斜視図、 第4図は車両用表示装置の曲の実施例を示す断面図、 第5図は第4図のv−v線に沿う部分拡大断面図である
。 10・・・ホログラム   12・・・虚 像13・・
・再生光源    14・・・ギヤモータ15・・・車
速センサ = 13− 第1図 10・・・ホログ゛うム 70・パホログラム 12・° 虚冶釘 第3図
FIG. 1riJ shows an embodiment of the present invention,
i is a system diagram of a display device for a vehicle, FIG. 2 is a perspective view of the main part of FIG. 1, -,12,,- FIG. FIG. 5 is a partially enlarged sectional view taken along the v-v line in FIG. 4. FIG. 10... Hologram 12... Virtual image 13...
・Reproduction light source 14...Gear motor 15...Vehicle speed sensor = 13- Fig. 1 10...Hologram 70/Paper hologram 12/° Ujikugi Fig. 3

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1) ホログラムを用いた車両用表示装置であって、 上記ホログラムの視認上の奥行きを異にす る複数の表示用の像を上記ホログラムに記 録し、 上記複数の像を運転状態に応じて切換える 切換手段を設けると共に、 運転状態に応じて表示の奥行き感を可変す べく構成した 車両用表示装置。(1) A vehicle display device using a hologram, The visual depth of the hologram above is different. Images for multiple displays are recorded on the hologram. record, Switch between the above multiple images depending on the driving status In addition to providing a switching means, The sense of depth of the display can be changed depending on the driving condition. carefully configured Vehicle display device.
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