JPH01201393A - 玩具用ディーゼルエンジン燃料 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は玩具用ディーゼルエンジン燃料に関する。

（従来の技術） 従来玩具用エンジンとして、グローエンジン及びディー
ゼルエンジンの２種類が知られている。前者はプラグ、
ヒーター、焼き玉よりなり、燃料はメタノールが主０成
分で、１．５Ｖの電圧を印加して発火燃焼させている。

しかし、メタノールを燃料として使用する場合、着火温
度が２１”Ｃ以下で安全性に欠け、従って量販に適しな
い。

後者は圧縮、燃焼、爆発、排気のサイクルをもち、燃料
としてはケロシン（灯油）を主成分とし、これにエチル
エーテル等が混合されている。しかし、エチルエーテル
の引火点は一４５℃であり、非常に危険性を伴う。例え
ば、現在の市販品は、以下の成分 エチルエーテル　　　　　　４０％ ケロシン　　　　　　　　　４０％ 潤滑油（ひまし油）　　　　　２０〜２５％を有するも
ので、引火点が低いエチルエーテルが含有されているの
で、特殊引火物として指定され、少量しか取り扱うこと
が許されない。

（発明の目的） 上述のように、従来の玩具用エンジンに供されている燃
料には、メタノールのように着火点が低いとか、エチル
エーテルのような引火点の低い危険性の多い有機化合物
を含んでいる欠点があった。

本発明は、従来の玩具用エンジン燃料において着火点が
低いメタノールや引火点が低過ぎるエチルエーテルを着
火点及び引火点が高いものに代え、また、一般に粘性率
の向上剤として使用されている有機植物性脂肪酸を石油
系潤滑油に代え、さらに低温下のエンジン始動可能とし
且つセタン価の向上に寄与する添加剤を添加することに
より、安全性も高く、且つ爆発能力（セタン価の高い）
がよく、しかも組成の簡単なもので量販にも適する玩具
用ディーゼルエンジン燃料を提供しようとするものであ
る。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明に係る玩具用ディーゼ
ルエンジン燃料は、燃料組成としてジ・ブチルエーテル
、ケロシン、潤滑油に硝酸ヘキシル、添加剤として弗素
系界面活性剤を加えて成ることを特徴とする。

（実施例） 以下、本発明による玩具用ディーゼルエンジン燃料につ
いて説明する。

この玩具用ディーゼルエンジン燃料は、その一部を従来
の成分と同じ物性を持つものに代え、基本的成分の混合
比率と同じ混合比率とすることをベースとしている。

まず、ケロシンは安全性に優れているので、これは従来
と同じく本燃料の成分として採用する。

次に、従来の燃料中に含有されているメチルアルコール
あるいはエチルエーテルに代わる着火剤について種々検
討し、これらの物性について比較した。これを第１表に
示す。

第　　１　　表 化学名　　　　融点（・Ｃ）　　沸点（・Ｃ）燃焼状態
エチルエーテル　　　　　−１１６，１３３４，４５低
弓１火性エチールアルコール　　　　　−１１４，５０
７８，３２ジ・へＡシルエーテル　　　　　　　　　　
　　　　　２２３．Ｏｎジ・イソプロピルエーテル　　
　　ｆｉ体　　　　　１７３．２０第１表の結果から、
本燃料の着火剤として、引火点が高く、安全性に優れる
ジ・ブチルエーテルを採用した。

さらに、本燃料の潤滑剤として、植物性脂肪酸に代わり
、石油系潤滑油（鉱油、合成油）を選択した。

この理由は、ひまし油のような植物性脂肪酸はエンジン
内で自己酸化等により自己重合し、異常に粘性を高める
ため、不燃焼部分を生じたり、あるいはまた貯蔵保存中
に変質したりしてトラブルが起こり易い傾向があり、こ
れに対し、石油系潤滑油（鉱油、合成油）は分子構造も
ケロシンに近似し、同時に燃焼に際し粘性を適宜に維持
しエンジンの始動性を高めることにより燃焼爆発を助長
するし、貯蔵中にも変質等の心配は全くないからである
。

なお、鉱油やユニループＭ８３８（合成油）が有望であ
ることは、第２表（ａｌ　　（ｂｌに示されるところか
らも判断することができる。

第２表ｆａ） υ渚例　、。艶度１８誉とＥ　　　瀬Ｍ、ａ、　　　’
ｊ〒　　信じ八、。

７Ｉル置換 ジフェニール□−ｉル　　　　　　　　　　１０２，８
　　１２．８１　　　１２０　　　　　−４０．０　　
　　　２８０　　　　　　　０．８９３フエステルＢ１
２．０３．３１５３−６２．５２２００．９１４トリニ
スフル　　　　　　　　　　　　　　８７．５　　　９
．５　　　　　８１　　　　　−４５．０　　　　　２
４２　　　　　　　０．９９６ａ−オレフ７ン油８０１
６．９３．９１２３−６０．０２１６０．８１８１チ′
７ａ−オレ７７″　　０　　　　６０．０１０．０　　
　１５０　　　　−５２．５　　　　２５０　　　　　
　０．８２６コ４リゴ？−Ａ エチレンａ−才し７７ン □オ、ノゴ。−Ｂ　　　０　　　１５５．０２０．０　
　　　＋５０　　　　−５０．０　　　　２５０　　　
　　０．８３０鉱油Ａ　　　○〜Δ　９６．２　１０．
８　　９７　　−１２．５　　２５８　　　０．８８８
体膨張係数 （５５，ｃｏＩＩｌ／、ｃ）０．０００８２０．０００
８＋　０．０００８００．０００？９０．０００？８０
．０００？８０．０００７９０．０００？９流動点・Ｃ
−４７，５−４２，５−４０−３５−３２，５−３０−
２５−２２，５引火へ・Ｃ２１０２２０２２０２２５２
２５２２７２３０２２５屈折率Ｎ”　　　！、４４６　
１．４４８　１．４４９　１．４５０　　１．４５０　
１．４５１　１．４５２　１．４５２粘度指数Ｖｌ　　
　１６５　　１８７　　１９５　　２０２　　　２０３
　　２１２　　２２９　　２５０粘度　１００・Ｃ６，
７２１０，８１３，８１８，９２１，８３６，６５３，
６９６，７センチストークス　４０・Ｃ３２，８５６，
１７３，４１０５１２５２２７３３０６１６（ｃｓｔｌ
　　２０・Ｃ７２゜０　　１３５　　１７３　　２３６
　　　２９７　　５６１　　８９４　　１７８８枯度　
＋００・Ｃ５，９１０，１１３，２１７，１２０，０３
４，０５１，１９２，３ｔンチ孝イχ６０・Ｃ１０，３
２８，０３８，３４８，２５５，４＋０５１５４２７５
（ｃｐａＪ　　２０・Ｃ６９，５１３０１６８２３０２
９１５５０８８０１７５０平均分子ｆｆｉ　　　７００
　　１０００　１２００　　１３００　　１４００　　
１９００　　２３００　　３０００以上のようにして次
に示す燃料組成が得られた。

ジ・ブチルエーテル　　　　　〜４０％〜ケロシン　　
　　　　　　　　〜４０％〜潤滑油（合成油、鉱油）　
　　〜２０％〜ところが、上記燃料は引火点がエチルエ
ーテルよりも高いジ・ブチルエーテルを含有しているの
で、低温（約５°Ｃ）時に始動しにくい欠点があり、そ
のための改善策として、上記燃料に次の添加剤を加えた
。

硝酸ヘキシル　　　　約２％ 弗素系界面活性剤　　３００　ｐｐｍ 硝酸ヘキシルの性状は次の通りである。

分子構造：Ｃ，８，３ＮＯ□、液体（２０℃）色：淡黄
色、水溶性 比重：　０．９７ 引火点：５９℃ 粘度＋　１．２９ＣＳＴ　　（２０°Ｃ）臭：エステル
臭 硝酸ヘキシルの添加により、セタン価が向上し、起爆力
が高められ、低温時の始動性が向上するとともに、始動
直後のつオームアップ回転が安定し、また高回転による
出力の向上が得られた。

また、弗素系界面活性剤の添加により、混合気の表面張
力を抑えて、混合気を微小な霧状にし、噴霧状態の活性
化を促進することができ、これにより低温時でも始動し
やす（なった。

以上から、本発明の燃料組成を次の通りとした。

ジ・ブチルエーテル　　　　　〜４０％〜ケロシン　　
　　　　　　　　〜４０％〜潤滑油（石油系）　　　　
　　〜２０％〜硝酸ヘキシル　　　　　　　　〜約２％
〜弗素系界面活性剤　　　　〜３００　ｐｐｍ−注：含
有量に「〜」としたのは何れも上記数値より上・下に若
干の差異があっても大勢の効果は同じであったからであ
る。

（発明の効果） （イ）上記玩具用ディーゼルエンジン燃料は、引火点が
少なくとも３５℃以上であるから、消防法による第二種
石油類（引火点２１〜７０℃）に位置づけられ、安全で
、規則の厳しい東京都の火災予防条例によっても１００
！まで、他の地域では５００！までは特別な施設や届出
を要しない。したがって、量販が可能となる。

（ロ）組成中の潤滑油は従来のように紫外線、空気中の
酸素又は低温等の影響は殆どなく、長時間のエンジン運
転に支障を来すようなことはない。

（ハ）弗素系界面活性剤の添加により、低温時の粘性、
表面張力の増大を抑制し、燃料噴霧を促進し、燃焼に寄
与することができる。

（ニ）硝酸ヘキシルの添加により、始動直後の回転が安
定し、また回転力向上に寄与できる。

以上のように、本発明に係る玩具用ディーゼルエンジン
燃料によれば、特に安全性が高められ、爆発回転力（セ
タン価）も向上し、組成の簡単なもので量販にも適する
ので、工業的効果は非常に大である。

特許出鵜人株式会社タカラ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 燃料組成としてジ・ブチルエーテル、ケロ シン、潤滑油に硝酸ヘキシル、添加剤として弗素系界面
   活性剤を加えて成ることを特徴とする玩具用ディーゼル
   エンジン燃料。